星期六上市10年净利降七成

2019-11-12 03:36:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)筏词豁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍阀,所以在这篇文章中惫蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娠表豪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓄篓皋。作为整个车系当中的中配车型鬼射逻,MacanS绝对是性价比最高的一款古。只需要多付出13万杜巷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拿郊令,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元党鹅膳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价迷:10.9万 车辆总价(含增值税)腻煽歼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肥规咆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甭炕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冠骚,当然这些选装件也个个价值不菲繁杠。毫无疑问需碉,我测试的MacanS同样选装了不少配置挛诵港,加上所有的选装件之后吗氮,车辆的总价也达到了79.79万苏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逃操,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祥皋,比中低配车型长了18mm焕扯。从数据上看徒,MacanS除了高度和轴距之外骆,都要比Q5大一些完搜,但是由于MacanS车身足够低矮久鞠速,所以从视觉效果上来说扮肋悸,MacanS的车身显得更加紧凑洗篱,也更加运动救。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挥,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder般界胯。如果光看前脸的话咕暗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仙坪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条池陇仍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巩午,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袜仍。如果不选装的话芯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尼教驹。   MacanS紧凑绅氓、简洁的尾部设计夕湍坪,充分体现出了它的运动风格卑,简单的尾部线条用最平实的设计语言池,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坡删忌。同样运动的还有它的尾灯化吭,狭长币、扁平的尾灯造型赤氰莫,与尾部线条搭配极为和谐抗法,起到了画龙点睛的作用磋笑愁。   内饰方面董悔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩,运动中不失豪华感躺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘箱贫痉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皮撕毙,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你渐秀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因界阀烤。但是有些遗憾的是席孟壁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬描琳丁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稗,感受并不算太好廊竭。   Sport Chrono组件际荤袄,包含了中控台最上方的计时钟随夏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统添惧晾。只有选装了Sport Chrono组件箱蛇,车辆才可以进行弹射起步规。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洛廷,但就算是为了那个做工精致的计时钟镜,选装Sport Chrono组件也是值得的潜途,毕竟1.8万元的价格辞冈赂,对于保时捷车主来说也并不算贵欣睹募。   换挡杆周围密密麻麻的按键胯陀,对于接触Macan时间不长的人来说顿豌屠,绝对是个噩梦却坊,想要记清楚它们的准确位置识哺柔,真的不是件简单的事情邯。起码在我开Macan的一段时间里皑伎从,每次操作我都要低头确定按键的位置缴滴胯,真的不太方便黑茨。" "  在国内提到奥迪卤女精,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磋膛圃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陆钮姓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴捅ā,这其中就包含SUV以及小型车乏放,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型挂森,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞪榷酬?   在外观方面寄,奥迪A3延续了家族外观设计省雇惮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴夸寇,用在这样一款小车上显得更有气势兜戌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瓜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哪瞧啼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怠弧懈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瑰剃,辨识度非常高朗饭挫,同时大灯下部还带有清洗器苇驳林,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肚深滴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔷畦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蒂,至少看起来没那么晃眼捶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰趣艇返,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糙汀圈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多围,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氖涂,起到了很好的效果挠川。侧面的造型上在A柱位置最高祈,整个车型几乎以平直收尾膳砍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证籍净,同时让整车侧面看起来更大一些旗。   A3的车顶采用了黑白色的设计娶瘟寐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摄岁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些络温地,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间供,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仟绞搂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趣来豁,轮胎尺寸为225/45R17鹅木,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坷傻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂低,不过选装配置都需要额外加钱才能实现怕叮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉垫答憨,整体呈现梯形结构氮毫绘,尾窗底部与腰线持平哪扁,尾窗面积最大化保证后方的视野扑绿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嚎,不过内部也采用了普通灯泡光源漓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄好丁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熄霸扔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暇融殿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瞬厘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胎拐炼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型俱,S80L自进入中国之后沉悸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拖桔颊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拾褪犊,但它所具备的那种低调内敛的气质狙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鳖韧店。   2014款S80L通过对细节设计的改变钠描竟,让自身在没有经历换代的前提下触圃,进一步提升了性价比讲井炯。面对强手如云的豪华C级车市扯酌唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稻煤谈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藩,想要抢占主流豪华车的市澄鄣啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步如,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力羡。   新款S80L对前部进行了细微的整容褂毙尘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感筏,同时也紧随时代的脚步搬。相对保守的前大灯设计协茬考,已经不再能够满足时代的需求诧臂闹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯监,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甘俗宦,但至少与时代接上了轨乓稿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变规词,近5米的车长和近3米的轴距表现无春暑,让它在尺寸上并不会有劣势砍寒丝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诚处。外后视镜新加入的镀铬设计把,虽然是新款S80L最显著的改变之一料蜜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迹去。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺素箱,沃尔沃式的家族化尾灯造型贝句,成为S80L尾部最显著的标志性设计伟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解式涂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裂蹲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型累垮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力痪刊。   本文导航   分享到假袄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中侈盯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侠倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扒脑讹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成趴泻摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缅。不过旗下的产品线也过于单一赏脯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际考,所以便下探市郴ゾ排印,推出了紧凑级的GA3车型伴翁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叮鞭头,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韩绵浆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烙徽譬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斑潜鞭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颈,也可以看作是GA3的升级版车型跨浩,依旧主攻家用紧凑级车型市场视裸。但是作为升级版车型道鹿,GA3S在外观设计方面有所升级忍沸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踏肃灸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劳摊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体橇,使整车显得稳重而不失时尚感剖挤褂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上径厂盲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧皮悄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔫措侩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赐恭。此外康画,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赔饥,为双五幅铝合金轮毂京。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嚏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蓉棋颅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘎咸,传祺GA3S的造型设计并不落后标恃挂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手棚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肺扫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茅,12万出头的价格或许已经超出你的预算被,但是无论是从配置还是动力来说撕铜棘,值得去掏这个钱棘另。可能我这些话有些官方措辞吧疙肮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法禾咐饥。   1.0T嘉年华外观宛唾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豁居焚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术哩。为了搭配这台发动机拼骆璃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性离。   内饰部分蜡郴藐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致僧羚文,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸猴晦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点抡涉,这个级别的车型非常少见篮。但并没有设置外部开关踏剧汀,而是需要进入屏幕内关闭赌。   本文导航   分享到古仍崩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斡筏连,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏浮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锚猛弓,与大众168万的海外销量相差无几竿垄粟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌传娃外,依然凭着一款SUV车型搬恫,在国内获得了不低的曝光率努,这款功勋车型就是Koleos科雷傲甜办。今年4万台的预计年销量搞蕊哦,相信有一大半都将由这款车完成涸。虽然这个价位区间的SUV里上,无论国产进口都有不少车型可涯由辰怼,但路遇科雷傲的几率依然不低猎绩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢懂锯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢儡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV狼裤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吴衬。这款车的发动机及变速箱等核心技术孟猫函,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兜切,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匙颓,并保持了雷诺一贯的安全水准歇寄猫。而今天我们试驾体验的化昂肛,正是这款车的第二次改款胁,已于2013年在成都车展上市伤苹氢。   外型上寺乒脾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格门骸栋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谱烷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型尖,倒是显得有些“萌萌哒”踢献菱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娇沛能,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救。   侧面造型上继廊扦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时氓敝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘损窍拧。虽然尺寸算不上大澜巨孺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赋釜便,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咎规,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撮。另外人葛,2.5L发动机搭配适时四驱系统躬分,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踩久。   尾部造型依然圆润吹,和略显呆萌的前脸很相称佃褥。上下对开的尾门很实用烯骇,节省了上门开启需要的空间恋赁负,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围髓,载货坐人两相宜汗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出够,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性景。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吓逃透,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多伐戚办,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杰掸危。当然趴遍劫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用互社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弯、大黄蜂横评、救护车等“老熟脸”们会出现浦,编剧还添入了不少新角色胁碉,比如老牌人物“探长”垮惮辑,军械武器专家“十字线”房,以及人造变形金刚“螫刺”等灿搭蕾。对于最后这一名小角色而言苯,它的“身价”并不算昂贵枷,并且在现实中帽捷,它的综合表现也算是可圈可点顾氨握。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多当倾孟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鼻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肃弟,说到这里溺台笑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港。   言归正传颂,牺牲自我驴阀洼,从而使“大黄蜂”更加强大师刃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疏窘,想要拥有它并不难侣,最低11.99万元就能圆你这个梦刑铺,只不过它不具备变形功能佩郊。   从设计以及尺寸上就不难看出疚袖呜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台颇辞萄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理尘吞艇,所以对于大部分人而言倾瞎腿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些度掸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浅脑,具有相同的特质的车型还有福特翼博栓驳、标致2008榔勃。在对表面参数对比后街雌,创酷的优势还是比较明显的城,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响上钙熔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蓝,平和的尾部拒客、延伸至后翼子板的尾灯组粒谭惹、向上提升视觉的包围等等疤摔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抨关碘,当然也没有明显的不和谐感麓。" "     对于英菲尼迪来说袱阔丝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌躲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裸查冈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孙函鹃,这最为主打的当属轿车Q系列胸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辆,在现在都在大搞涡轮增压的时代拧泵剿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量狙抚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谋茹涡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挫贡爽,而今天惹罗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型酷亥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的较睦纤,就是英菲尼迪的G系列产品仍熄,而随着采用新的命名方式贩咕砰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变石储,从之前曝光的一系列的概念车来看掸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格藐昏聊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感菱洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉郸,而带有这种印象而来的就是柒较夸:这车动力强么泪弧?怎么看就像是卖外形的呢苇窟?   首先在外观上龋嘛矢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格羚鼻,采用了更为吸引眼球的设计思路蔼岭富,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骨城,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉懒从聊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满率存尝,同时也充满了一种力量感是。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坑背,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伸砂。   在车身尺寸上匙赡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嚎戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郎档,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准革帕割,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赦婚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烫踩财。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睦灸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些窍父澳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岔寿,在这个级别算是中规中矩兼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要句鹅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位何,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶,同时也保留了圆润的线条风格墙笑,尾灯的点亮效果依然印象深刻闺净频,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锯棚济。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰材捕辟,这样增加了尾部的层次感刺秘衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业膘颊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焚涵蘑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭廷维阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穷侗缆,并且入门售价也仅10.98万元枪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膳碾彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象妓辫歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氢巩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棘蛔骡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赂麓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些适季甩,但车身上的差距并没有售价来的明显弛负,因为锋驭真的比它们便宜太多了拴。除了合资对手以外胆,它10万元起步的售价输,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镶。   铃木锋驭的外形设计上水食嘉,我听到最多的就是两种声音脊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慰橙,而另一种则是感觉外观不好接受坝狮痰,很少有介于中间位置的人露础雾,毕竟外观是一种很主观的感受物怖,仁者见仁智者见智缄丹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格品,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫恫蔷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猫旧受。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型栓别菊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疵立,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星。接缝处体现最为明显钒亢,而且它在内饰配色上也相当讲究泪讳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位午城鸵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡断:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捎,售价为15.48万元菩艘按,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澳鞍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值腹伴甜,性价比有多高了炭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置熊篇官,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鳞。况且蔫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统篡,还是非扯郑厚道的扭。   本文导航   分享到玻坡疟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垃魔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升襄碱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趟撮廓,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韧姓,这作风跟大哥卡宴如出一辙汗灯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狙捍诧:68.79万)在选配后价格逼近90万元捻,而且市场上目前一车难求歇感。那么问题来了苇鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叔却新,到底这两车有什么区别赎寄彻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扇,帮你捋捋思路巫歧腾。   注唤: 实拍车型为MACAN 2.0T久屯,为了让您一目了然棉惭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处签樊松。   内饰突酬试: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及客闹,可以说走在大街放眼望去到处可见晨绒。基于目前的消费理念髓炯,如果花20-30万去购买一辆SUV垄深,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观话剖、实用的内饰善、以及良好的通过性剐,另外还要满足偶尔越野的需求尖抚耪。面对人们如此苛刻的要求搐肪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛊慈亢,看看这些车究竟能否满足众人的需求劝骆。相比其他媒体的评测方式绣,我们易车选择了多人评测的模式凯愁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平别疗蹋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评闭。    此次我们挑选了7款SUV车型匆迹,分别是距荷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客申雷,分别来对它们进行详细的测试玲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卑睡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哎慑:25.28万元   市场优惠葛渐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V处碘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻举收,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纳墒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚存宫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道非矢梯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足心孔案,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计籍夸夸,看上去更加的协调抵。   至于尾部方面蠕拈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了咖,乍看上去有些沃尔沃的影子私欠,整体采用了立式的设计风格渐返,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲心唾抱,尾窗位置比老款更直也更靠后警苍澳。   小结讳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑骨详,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调建巴,前后不是很搭调沉,尤其后部的立式设计缺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贝衔,但空间利用率上则会相对减写肫唷,比较适合那些舒适一族匆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型馁:25.28万元   市场优惠触厕洽:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峭衅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车攫悼鸿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贺弧,新车的整体造型十分具有张力畴久,五边形的进气格栅更具立体感琶,镀铬装饰一直延伸至车灯内颁违,大大增强了整个车头的时尚性念扦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晚逢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涉酪,但整体并不是LED的灯组设计脓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰躲檄,在视觉增加了整体感的同时矗,也大大提升了整车的运动性反。   小结栓隋:马自达CX-5在几辆车中捷镀,我认为是最具动感的一款牧,整车前后比例十分协调钵激咀,外加搭配蓝色车漆陛险,使得自身更具个性巩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象城徒凳,详情请见后面的驾驶感受篇使。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奶:26.78万元   市场优惠城日:1000元   如果不知道它是奇骏的人部磨,在大街上看见这款车苯菲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饶朴,同时也是这7辆车中变化最大的车型铜,整车不再是那么的棱角分明炯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉登,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿亮骋。   由于采用更具流线的造型设计垛泻岗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攘孺肌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念褥鳞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嘉。尾部的造型也不再是那么的方方正正价琳,尾灯与前大灯造型相呼应客,并搭配镀铬饰条加以点缀尾赦。   小结惠:由于我个人的车型为2010款奇骏寡豌通,所以面对这款全新一代的车型匆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈半,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臂钢绕,奇骏是个不错的选择蔡肩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刻涧炮:27.28万元   市场优惠卿绍费:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候商倪绥,就得到了广大消费者的极高关注度纫,整体设计与上一代差别很大痕,不再是中庸的形象娘寸,而是更加犀利的造型湾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息尝,前中网分为两段式设计汀,但两块黑色的格栅全是假的固柯鲜,完全是用来装饰用的首,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅短化的。   熟悉老款车型的人都知道锣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娄殴下,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棚兔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野可,从而保证了行程的安全性贬。   小结咆:这款RAV4整体添加了越野套件茂,所以并非其原车面貌宝沤。但无论是否经过套件的选装烹欧,整体的造型还是十分具有潮流气息的倪缉,另外值得一提的是斥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悼,依然是几款SUV中表现最好的饱性喀,注重空间表现的朋友们值得考虑啼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣谅:31.58万元   市场优惠举瓢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倘社,所以变化并没有其余车型那么大供尺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了揩腐私,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尼边,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格财,棱角分明才是其主基调设隘。   后方整体没有太大的改动桓试,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘛,设计很好的与前大灯相呼应耿瞎赏,夜间看起来十分的醒目辞,整体也很协调请篓加。   小结事埔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澈兔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力姑行,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的届凌膝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉奋雀鲤,途观还是比较不错的选择怂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈掸椒:25.28万元   市场优惠不:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙煜ざ龋克斯的外观傲唤,那么这款翼虎你必将也会喜欢舞鬼悍,因为它的造型就是一款大号儿的“讣蓿克斯”涵含。单条镀铬饰条所组成的前中网窃挡,显得整体十分的修长奈颁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点趣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垮,提升了整车的档次毫嘿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑褥剔。   小结冬擒霞:翼虎是福特家族的新兜帘胰巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副龋克斯的身影形,而对于新款腹裕克斯的整体造型豁踞级,个人觉得还是很不错的念麓垃,那么如果您要是和我持有共同的观点亮绕,并且想拥有一辆SUV车型惨估,翼虎绝对是首选范围唇摧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缉:27.69万元   市场优惠敌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扒,但随着Jeep旗下车型不断的改款辜环,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肌将,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配府,圆圆的大灯以及垂直的中网墓揉,无疑均是Jeep最原有的样子耪嚎旧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型徘撕,无论是后风挡还是尾灯啤,都为方方正正的样子捎矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烽。   小结帮妙眉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研贰,淳朴造型及棱角分明的设计惯傻揭,在保留Jeep家族血液的同时谩骄骇,也为整车的空间做出了较大的贡献撬恒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玖舒骂,详情请阅读后面的文章顺项。   外观总结奶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恼,基于每款车型的特性慰鸥确,有的为小改款规、有的则为全新一代房酚箍,所以有的基本没什么变化率裁、有的则“面目全非”沃卢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懒姬壬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别测漏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疙码沉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘉寡。通过每款车型下方的小结纷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前十,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐苫,你可以理解为营造纯正的氛围县。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轻衔疗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凶轨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庇团稀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谢采光,绅士气质是宾利的“看家本领”可金。往往酗互龚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妓常扩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬诡恕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限链骂。现在裁级棉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氖累托。自古以来署龟,“Speed”一直是宾利的性能标签手枫掀,以此向2003年垄断勒芒冠啤、亚军的Speed 8赛车致敬尖。    作为宾利历史上最快的量产车型巾差,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沉么乔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掏截,当然阔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可板嗅。    伴随著经济实力的提升玫痊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抖,当你身处被“泰禾北京院子”亩婚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗡咸,肯定会追求更高层次身份上的匹配屁清腊。我几天前去宾利销售中心测炼,它长廊式展厅规呐眨宏伟叛谦,处处是浓郁咖啡香皮灰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沟俊,对其购买力是不置一丝的怀疑鸽涧。我想捂聊,只有宾利窍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求双办让。我敢很确定的告诉电脑前的你们薪目癸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乘,在中国未来一定能卖到脱销哄。   >> 写在文前先:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹊,英国品牌的表现令人忧心忡忡奖水。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌磁剔猾,它们目前都散落在世界各处新圈,有的受到追捧有的则走向终点对。即使获得成功的英国品牌顶联,它们仍为自己贴上的“德国标签”笆叹虫、“印度标签”的身份感到忧虑辰,毕竟肛摔绿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造此,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巍犀、原木的袅袅余香逆缺骏,这种气味只属于宾利杜旱、劳斯莱斯们簧晃托,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛾。    从业这么多年踞隙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元残烷措,从没有一辆能让我动了收入囊中之心桔让,囊中羞涩遥不可及自然很重要簿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦插控薄。我认为一辆好车烹炽,应该让驾驶者舒服贪户、安静对使、惬意的完成从A点到B点的旅程仙柬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快入痘,却实现不了我小小的梦锰泞设。我一直认为冯,真正的贵族侨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姬,即便妥协仍然能坚守初心碘澄。此话适合改变自己的GT Speed草,你知道吗恋?世上最难的事情就是超越自己快,GT Speed做到了 黄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亨诗睦,当你启动它时镁竭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态可量勘。   >> 外观廓耪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糙德,作为宾利目前最为畅销的车型恕氯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吞寺息。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级习龄。但是丧和裤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莲隘贺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磐骸。当然零,大部分“土豪”车主也不在乎擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苇。    外观提升不是GT Speed的精髓吃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虫嗽康,动力拘、刚性楼侠疾、减重上的工作任重道远屁谐们。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皇钨拐,仅有2.3吨橡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蟹酮感。不要小看这350kg光擂,几乎是一台V8发动机的重量拈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栖椿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牟诲码、多连杆后悬挂和防倾杆等成免虎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楔,分别是Burnt Orange(橘)九、Sequin Blue(蓝)搐、Excreme Sliver(银)饺井。为了凸显GT Speed的特殊才,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)读。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选砍黎另。宾利工作人员表示豪倾魔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故咕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乳,尤其是在中国等兴新市场更是突出淋吨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栓察。    你知道胖子多么努力吗拢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捶洽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形查寿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敖遣浇。那些把高性能作为卖点的品牌裴,现在宾利也有资格和你们一较高下房虾羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赔,其尺寸为(mm)贾列:长4806穗碑、宽2227醚芍、高1394盎糖洗,轴距为2746mm家。我知道埂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辫穷,为了让你做到心中有数蜜悄烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捶取寝。与竞争对手相比汾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呻侧陡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耍地,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车把宽,哪怕国内的环境日趋恶劣局谦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敌橇娩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭郸篡,整个过程大约需要22秒副容亨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈,从而避免占用后备厢大部分的空间孙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暇改,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蒂叭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寇经讼,没有法拉利暴躁潘萄,缺点恐怕是不高调擒华。不信你点击上方视频听听视频里声音许。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挡: 作为欧陆GT的性能旗舰呻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角抒,不仔细研究根本发现不了它的区别并醇。虽然外观变化之处并不算多傅跋,但是对于轻量化丁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性界渺吐。" "   7月21日虽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)京。其中丰田致炫战胜福特嘉年华翻鄙鼓、北汽E150剁,成为第一期家用空间王冠军镁湍黎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吨嫡。它们会有怎样的空间表现判搔钢,不如一起来见证概屡健。 本期内容开始前疼侯判,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幕: 好了环羔嵌,正式开始第二期内容瑟论辖。不过简单说几句桐唱寞,为了没看过第一期的网友们蔫卉:    你可能会发现菠勉,随着岁月流逝玻唤搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捞憾,也当起了小爸爸涧谁。恰此时摩痞,他们对车的选择可能也有了新的取向交庐,空间大瓤皮澄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素半袜棘。    基于此辽扮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题浅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绘块莲,让大家对车辆的实用性有个较全面仆欧、正确的认识箔莱经。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捕、模拟一家三口郊游的情景实测般裴、细节空间的展示吐边、实体娃娃的数据测量四个环节进行谎。   话不多说怂肠舌,有请今天的选手煞,登巢怼! 第一环节龋踞赐:堆放整理箱腻凹,能放多少放多少    由于很多厂商什藕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恋韧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汞,也会帮你量化一下车到底能装多少升滩溉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数工安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号悉,并加以不同颜色区分梢电工,目的是给你呈现最直观的感受信。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炽辞超,仅供大家感受一下蒋皇峨。今天我们拿箱子说话恭糙,看看它们这种数据到底能装多少箱子横娩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歪碌:由于时间关系不讳琴,我们这次只借到了骊威的低配版了痰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒递渡,但高配版的骊威有这一功能岗暇甫。 首先出场的是骊威龟:    状态一烤祈:单纯的后备厢空间 状态二铂:放倒后排座椅后的空间 状态三跋睹毁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惦跨: 骊威一如我们所想的那样厂豢,空间的确是其一大卖点募。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涤毯,小伙伴们都惊叹了!骊威疚棠,实力不凡摹。   其次出场的是致炫斑超揉:    状态一兼摊酮:单纯的后备厢空间 状态二腿:放倒后排座椅后的空间 状态三享倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谈墒: 就如文章开头介绍致炫时所说清段顺,空间蒋荡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奖。通过这一环节放整理箱的测试核屏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舅熄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一童扯时:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二童凄偿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碘: 通过摆箱子的实战巫颊溶,以及上面表格数据的对比袄娩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利据授。而致炫与骊威差距也并不是太大糯固拳,可见其空间不可小瞧纱。接下来又有哪些好玩儿环节疥?而两车又会有怎样的表现呢磺即啸?请继续往下看芍幸。" "   今年5月几狈扩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题哇蒲?9挡无用跑迸胯?自由光深度试驾报告》)冒捌。当时晶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测乓。    6月裴边,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)青癸。不过3.2L版的离地间隙木兰、接近角们、离去角钱捎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少傅歉哨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别传为?    几天前爸吝脯,我和赵璞党、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讳喷蹋,这车还行不行孩?    我们的第一站硅讹奉,魔都上海认。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逛夯。在经历了噩梦般的改签巫、等待讼昏、登机级、继续等待之后卧沫凯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陪梨需。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糕鹊:“游遍世界各地梢,开尽天下好车叉将。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑觅屁且。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盛屯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苔挫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多巳赤。在此我可以不吹牛X的告诉大家狠,我在纽北环实际驾驶过尖箩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑且疏丘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型摊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扔封冈,在国内也非常抢手谓碎宏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘲呈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障裁猜蹭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌标且,基本保留了GTI所有特征承弥挖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升踢女峰,在舒适配置上也更加的平民化耪擒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舍,例如两边的侧裙以及尾翼等钳城揉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的胜。但低调的外观也有自己独有的设计元素冯,例如车头处GTI特有的红色的拉线奇猎倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标憋劣洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扣衅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陈洗。另外报坟笔,新车的LED尾灯造型也很有特色创倪涟。海外版GTI提供了红色讲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汹烦晦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现韩摩,但国产后或许可以与国内的消费见面彻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少微,我把它们大概分成两类蔑:靠谱的和不靠谱的匆愧。不靠谱的原因很多街等届,有些续航里程太短醒别,上车就开始为电量担心;有些性能太差褐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比亮赔楞,几十万买个两门小车陶薯,真当我们都是土豪吗猎?   不靠谱的理由千千万羌焕翘,靠谱的标准则大致相同瓢此吴。续航里程不能太短青,加速不能太慢丸肪敝,最好还有些实用性纯揉,价钱不贵就更好了度喊褐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平啪芜媒,拿汽油车举例的话弟俩孺,90%以上都算得上靠谱恨郊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说轮反,能达到及格水平的车型却不算多汉村脖。我们的这辆测试车是2012款的券踢鹿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斡。还好时隔两年尖挥,e6的动力系统并没有发生大变化伍奠道,只是外形和配置有小小的调整莱哥。   续航里程呢钨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挨檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扁,这其实只是理论值刊弹翻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搔佩,实际用车时很难达到店啤。夏天空调狠毙、冬天暖风孩、高速快了尽锻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冕妇。   这种电动车只是日常通勤还可以喜,但稍微有些想法恳,想去见个朋友陵枢、买个菜勉滦,心里就得犯嘀咕柔唬叔。这种心中总有事悬着的感觉很难受挛际,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慑。   由于时间原因尉躬,我们只能简单测试一下e6的续航能力葡书惮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刺涛,其中高速路况三分之二墙该,城市路况三分之一处犁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肃,我们的行程其实就是三段眠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)圣虾狗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)管飞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)褪苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拉芭,显示续航里程320公里焙。完成第一段高速路程时(43公里)垃,电池余量82%(耗电17%)栓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)倾辰,电池余量63%(耗电19%)触糠绕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)长朴即,电池余量45%(耗电18%)东涪,续航里程134公里(减少61公里)凸熊临。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点群蓖桶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掀搁嘎,比如第一段高速行驶蛇稼缎,续航里程减了59公里糠,而实际行驶了43公里此啃湃,二者大概是0.7倍的关系枢狼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碧弓挞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踢汞,拥堵路况似乎还更费电一些誓落芍。" "  近两年屑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堑敞咸,很多大厂都推出了自己的纯电动车犬颧匿,先不说比亚迪这些纯自主品牌假柏写,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腹栓豪。今天咯抠,我们就提到了之诺这个品牌埃哼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湃娟拌,主打高端惠啸操,并且未来也是只进行纯电动车的研发布,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌情靶骗。今天普慧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侧靠筷,下面我们就对这款车型做一次体验辉崎。   之诺1E只租不卖湿,租赁价格为隧:日租金为400元/天芳靛,长租(3年期)为7400元/月蒙碍,现在消费者就可以对这款车进行租赁屋柯。   租赁价格包含籍:车辆上牌了、充电盒安装(7.5小时充满)省、保险刹啪、每6个月一次定期检查保养熟、车辆维修锑封,7天24小时道路救援猛、拖车以及备用车辆等疗皆秀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卧戳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计矾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急拨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绅挡肯,虽然亮点不是很多救仟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栓傅贺,树立之诺自身品牌的辨识度膳绩拘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纪普璃,辨识度极高糠。 既然是同平台打造囱衡,那么轴距和宝马X1也是相同的恐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捐,尺寸为225/50 R17嫂凭豆,这款轮胎最主要是为了节能考虑贺。   本文导航   分享到贺馈料:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逗市,它是南京依维柯生产的车型恕察团,隶属于跃进品牌旗下典,是一款定位中高端的轻卡产品岭剂缺。该车是在2013年1月首次发布的箍定,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嗅,为用户提供了更多的备选车型报械。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邪污挎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)筏虎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捕毖孙,宝马向来不走寻常路釜吓淮,旗下的SUV并非越野硬汉舌讲窟,而是更加注重公路操控性蒂,所以在外形上也有着自己的独到见解沸疮。Coupe原本只是轿跑车的特征钮珐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锰庞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锹浮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上案聊焙。在这种背景之下考廷,X4应运而生老。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娶淀劣,宝马对于X4的设计便更加得心应手究晌喂。从车身尺寸来看眯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班。然而实际感受上背,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贰停。它们的关系就如同X6和X5煽,一个张扬浪弯、一个低调憋。要想松埃酷县柏莎?X4很在行辫镣栖。   这辆X4的外观加入了大量M套件任捞坡,进一步凸显了它的运动风格据污。夸张的前后包围降低了视觉重心枢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陵芹皮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢砍菠佬?所以吧希,接近角侈角蔽、离去角这些数据对于X4来说钞师,根本不重要坑陛炕。   和X6一样柔吗,性感的臀部是X4最迷人的地方玖尚。如果从车尾来看斜吼略,X4确实比X3运动了不少垮开,高挑的腰线场、厚重的尾部都能给人很强的力量感间雷。对于35i来说舌俯垛,单边双出的尾排着实有些低调七。尾灯的造型是典型的宝马风格刀,造型简单宫帛茧、大气女瞳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杏甭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾剖朗,前245mm魄寇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刃沉幌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)切,这是一款综合静音弗春、舒适碌、操控于一体的轮胎爆盾。在我看来砍沏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漂,似乎更为合适甘倾俯。" "  原标题浑全:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炯悸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)京素懦,该车除了外观造型犀利恢捣悲、内饰豪华蓬、配置丰富之外聪江,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样渴饥。作为一款以年轻脊烽、时尚为主旋律的产品魔软,NX开起来的感受如何墩,今天我就为大家正式揭秘铣诫。(注杜感身:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壳伯翠,如NX背互、ES成、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍滴疽鞘:   NX车型的外观内饰设计风格官,在之前的文章中我已做了详细介绍略,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品裂。从实车给人的感觉来看蹲系篇,它的确做到了这点澄,不少人见到它的第一反应就是母娘:恩薯憨宏,这车挺个性憾胆、挺漂亮培祈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅发氨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蒜撂蓄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迟碳。此外酬孩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯水汕涪,进一步提升了科技感接木。不过它并非全系标配茬痞炉,在入门级车型上近光灯依旧是LED熬贰辅,远光灯为卤素灯泡廷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兰、宝马X1做直接竞争斑尸冠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV矩沛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证然。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES善惩朽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格幂魄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛病,其中一款为17英寸福怂,另两款为18英寸硕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膘剧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疟弊坦,在国内的售价大约1700元/条蠢结。   车尾线条与前脸相呼应模布,造型犀利棉,棱角分明郊,以凸显整车年轻紊、运动化的产品定位薯钢。同时垄,尾灯设计十分用心握,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒋薯炊,特意在接缝处增加了一小块LED缓吮呛。   内饰方面含叹谷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郎喂无,同时用料保持了该品牌一贯的高水准点,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倦匙,大幅提升了车内的豪华氛围傅丢癌。   据雷克萨斯厂商人员介绍氢常,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郎群驰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统采疆拇,它的使用方法类似于电脑的触模板懦鄙瓤,并带有震动回馈功能胶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用段。此外扒群保,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呕挞弧,我们咨询厂商工作人员航,这配置会不会引入中国憋倘闹,对方并没有给出明确答复父撼牌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贪,作为家族中的新进成员任杠镁,NX的表现自然也不会差棠。为了符合它运动化的定位风呈吓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强分浚惠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现教绥唇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意巢。   在海外妒姥攀,NX提供了全景天窗雾、普通天窗和无天窗三种版本的车型匡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吠,采光效果很好暇弛剃,但无法开启丧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捐暑,采用的是外开式设计炯。可以确定的是竣奋辨,上述两种版本的天窗都将引入中国恼骋,至于无天窗版车型是否会引进解处秦,暂不清楚孩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寄,马自达CX-7在海外推出;2009年戚东哆,2.5L两驱车型引入国内瓷,售价28.8万;2010年毕现恼,增配的小改款车型上市梦幸阮,售价29.08万画,同时宣布国产意向;2012年蒙酥,海外CX-7停产;2014年懈室,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拍,等它国产的人此时已经老了四岁了汕绊。   从以进口的身份引入国内缸卤撂,到正式国产经历了四年左右的时间疗额棚,在这四年中进口CX-7销量并不好起裂茧,一方面是当时市场不成熟编,后期竞品丛生将其埋没了寒狡焚。另一方面原因也在其本身还,比如定价高勤涉泛、2.5L发动机动力孱弱等等砍棱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统淀。在测试之前滇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm幕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钾弊扦,搭配6挡手自一体变速箱拘概辛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骇,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘲。即便如此衫沮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼龄。   油门的设定比较灵敏膛疙卤,起步和加速初段都还比较轻盈渭玖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汝危,而不至于拖沓笛,一切都显得易于掌握劝豢特。变速箱和发动机配合的是那么默契形勃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壕,只是在极拥堵的道路上蠕动时呻骇,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼎踞颠,问题不大菩亮桔。   转向和悬架的设定偏向运动详蛾,采用机械液压助力的转向系统比较重闹哺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣领祟。悬架没有“忽悠”的表现世码貌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寝赋始,车内乘员经趁叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滥。悬架后段偏硬咎,在弯道中并没有明显的侧倾炯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盾释葱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错节腺,动力供给够积极缔细瘟,表现不错歪,驾驶感觉非常轻松乃羚叛,动力的跟进也很是及时胯舰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm既姆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谓佛驰,而且不是那种喷涌般的迸发洁匙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摊母,给人相对内向保守的错觉圈痉。   CX-7更擅长的是中途加速茬睡鲁,比如从60公里/小时开始景趴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恼涡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓据,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限楷,这几天这种沮丧感时常出现港。不过也正是这个中段加速的特点地,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娶,稍踩油门就奔向3000rpm赡,便能得到很好的响应峨拭,仅有极为短暂的降挡迟疑家付窍,随后就催逼出了足够的扭矩奴。简而言之颗如,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伞梁,容易上手欧,各方面的表现也都算令人满意喝撇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侠,涡轮增压器起到了明显的效果枯,就像注入了某种精神类药物藏烦,虽不时刻保持着亢奋状态觅,但兴奋状态确实随时可以到来隆通,一切都听从指挥福。这种持续的加速感可以维持一段时间疾蒜坤,心里不禁一阵爽快报,当然蒂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挛妒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光深廷良,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巳,消耗燃油17.94升钒,平均时速为30公里/小时尺,全程开启空调矗,平均油耗为13.3升/百公里锚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贺停,CX-7绝不算省油的那类苯靡希,准确的说是比较费油帘胸。另外党,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油犊,无疑使用成本相对较高尚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯。说实话沮毯,那是我第一次接触这两款车烘孤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象如坚胸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机豢嚼,动力同样够用牡,但输出并不算线性容们坝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制套。当时我就在想缮抽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了想骗潘,而如今厂家真的这么干了吨辣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统物,增加了几项配置瓣浇,外观方面几乎没有改动陷食,图中的这款车只是增加了车顶行李架枫绘怯、车尾扰流板和挡泥板等选装件妇。   这款帅客HR16是一款7座车型掠,它可以满足国V排放标准慨府,车窗后半部分采用了隐私玻璃先,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腑酵。当然构屎物,帅客实际上是一款既可以满足载人口化酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琉隘,所以它的车系中包含了5座忙姑乱、7座黄腔、国IV穿苔扑、国V等各种不同版本苏掸。   除了挡泥板之外肛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高切挡傅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鲁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鸿,其中的最强模式叫作“Dynamic”揭喷,译为“动态”肖拧闭。有意思的是俩,在英文里仑惭茫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俩棉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扯仿忙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酣嗽茅?——开启动态模式举抨乐,就等于点燃了一根无形的导火线匪膘浅。   要追根溯源的话脐,炸药起始于中国拴脓,属于四大发明之一牌瀑鼓,不过相比中国发明的黑火药弦采帽,硝酸甘油平时更加安全可控骑份,而且破坏力更强蛾嫉。奥迪RS 7同样如此妨,它多数时候表现得比较随和表,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帝。   首先从外观上就容易看出它很厉害此诫。奥迪A7之所以独特购,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型繁壕,人们将之称为“Sportback”棚,在我看来焊瘸,它的廓更像是一只优雅的海龟驮傻脑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种急颓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装确省,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傅奉,所以它已经不是传统爬行类的龟烫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同趁煤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刃触受,让人不由自主的去稳稳扶住3台察、9点位置新略。   在风骚的外形和各种真皮捆努糠、碳纤维材质的覆盖之下烧牵惜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性悔糙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隶,这一点很好赶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV克庐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尼伍抚。即便在这种情况下贪幂干,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价防。这一举动也让这一用户群抛出一个问题据:谁给你的自信卖这么贵锯?不错刹恰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008发寒,它到底是盲目自信还是厚积薄发僧?我们一比高下氢沦。 外观对比汰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结篱酒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算覆石,所以我决定说点可以量化的东西瑟躺馈。首先管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现睫库,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酬。其次可能是由于动力的原因放澄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琉灸澳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上补,备受关注的长安CS75正式宣布上市敛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偷搓。在前期的试驾活动上搁贾齐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛切,并对其驾驶品质给予了极高的评价虾紊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车环,和手动挡车型相比坚祟屋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刮糜。 ● 外观内饰的简单介绍伴:   在外观方面绕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型口,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碌,甚至连一个小尾标都没有愧杜春。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿甸跋努,但1.8T车主可能会对此有一些不满蚂单。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸始品,轴距为2700mm澎突,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5暖串聘、奔腾X80以及哈弗H6汇鳞谐,CS75还是相当有竞争力的汕,它的轴距和长度最大癸铝靡,宽度仅次于哈弗H6梯,高度相比瑞虎5矮了35mm胜变。   在外部配置上骗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箩坝婚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆滇。另外少抒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂布贬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挞桔姑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致渐癸卯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鄙窖,市场售价约为700元/条习得,在同级别中算是很厚道的配备了能溜帆。此外彤柔灵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蚕俊,只是轮圈被替换为铁轮圈挫,还是俩字——厚道烧殴兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椽促欢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足怜妹男,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板窍,看起来更有层次感癌棚辰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙魏、设计毫无新意嫁奥、用料也很一般等不好的印象芥烂。不过近年来科疮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钦,长安便是其一蚊被斗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视浩商耐,也很难找出它的缺点竿骨遂,按键复不、旋钮的阻尼适中氨坦,手感很不错好螺桂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讥磨,分辨率和反应速度都还不错辉校蓟,不过在功能性上它只提供基本的导航溺闯帕、DVD痛吮仙、电台歧撅、倒车影像及蓝牙功能潞性摊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚼枯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睡累,但是厂家对此并没有改进技,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脓彭沁。但是侍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锤壕,同时设备名称也无法显示完整蕉,在用户体验上还有提升空间笆掣。   不过貌嘶,在一些细节处理上愁抖故,CS75依然还有一部分表现无法令人满意景。比如在挡把前方的储物格骑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鸿苏,不过这块材质却为硬塑料思筒鹅,实际上根本无法达到防滑的效果传。另外抱姆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绿信,这点值得表扬钒,但必须手动摁下开关才能点亮仆庞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果弦。座椅填充物软硬适中倦,刚刚好鞘绅愁,并不会软到开久了腰疼涉标搓,也不至于硬到硌(gè)人酣随椒。除此之外蚕慑操,包裹性表现也很不错糠仍藤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虐。另外壳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节共办。   车内乘坐空间表现上吝,身高180cm的编辑身处前排孩,头部约有一拳左右的空间陇,此时移身至后排喝犁翱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间即。作为一台紧凑型SUV车型病碳,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肛森髓。   来到后备厢肥,长安官方给出的容积数据为590-1560L稿党,表现中规中矩俩魏把。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布合嵌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果擒坪,增加消费者对于整车的好感度含倪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铅,如今市面上的电动车产品越来越多北亩,开始逐渐走入人们的生活墙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一高黎崎,大家对它的了解可能还不是很多晴喝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贪百辟。那么这款车究竟如何呢谎继?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粟匿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翔搪椒,我们终于有机会近距离接触一下苯使尉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谢亭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质腿,因此其与众泰汽车合作紊,推出众泰知豆电动车踞卵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睹叙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魂抢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汉祟剁?不管你信不信好触厕,反正我信了痴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忱,售价为24.98万-28.98万元卸藤,共有三款配置可呀茁痘住,全系均未采用quattro四驱系统痢卡泵,取而代之的是前置前驱的驱动形式戏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羡烘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叔,1.4T的发动机到底够不够用秀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幻,这些问题都难免让人担心插罕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”绷,它又是否值这个价格猜颊雾,下面让我来终结你的这些疑惑瓷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱獭汕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样安税,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鸵毛惩,既然大家都关心这一问题裙篡,那么我们就从这个问题开始一一解决蕊戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骚,其最大输出功率为110kW溪,峰值扭矩可以达到250Nm签但,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm公挖桓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乖齿短,动力储备不足方面的顾虑徐膳厢,但是这些想法也好顾虑也罢范眯阮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实谎,油门初段的旷量微乎其微埃渐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杉,当发动机的转速达到1750转时碍冠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酿吻,强烈的推背感也会随之而来前弹漠,如果你不是冷静下来思考一下攫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞄拾去,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减乌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候庞,一开始的想法和我一样八涂撅,换了1.4T发动机之后报,动力跟的上吗块侈存?心里总是怀揣着这样一个疑问魏,但是当他们开了一段时间之后镀胖倒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甲穷,处于D挡模式时佃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沛,但也感觉不到激进的性格舰典。但是当车辆处于S挡时江蔼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冕请,整个车似乎突然变得紧张了起来充,时刻专注着你踩油门的右脚勃乡缅,稍有动作便会迅速做出响应伤。   在城市的驾驶中坛酞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障常,当你深踩油门时屡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞频思,或者可以说俗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倪撵镐。此外警,作为一台不折不扣的城市SUV茸钝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玩煌溉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪尝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剩集,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刹秸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宝喘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暗棺,整个加速的过程非常线性豌阮短,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嘘屉,不会表现的非常神经质旧踏耽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明湾漓,可以准确的猜出驾驶者的意图骆,在换挡的速度和时机方面非常到位罐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掀锻樊。此外陋式,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趟。当车辆处于D挡模式下暖,当发动机的转速达到2000转时衡假榷,这台变速箱便会进行升挡的动作秽芭怒,从而保证日常驾驶更好的经济性糯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时事,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应誓垂储,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止考韶弟。   这台变速箱也并不是近乎完美缎耻秋,它当然也存在着自身的不足共丢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隘梧尼,尤其是在低速的区间内很锣纪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾风。此外皇唤盼,该车提供了四种驾驶模式的选择乾京,分别为经济币、舒适汕捌、自动和动态模式盲踌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整登兔。 性能测试摧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳞,最终的破百成绩为9.14秒菏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堪。奥迪Q3在三挡时完成了破百豪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔽。此外熄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍,非掣ソ硬伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叮灸揽,整个加速的过程十分平顺和线性趴接,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阀。车辆在全力起步的过程中幂,由于没有采用quattro四驱系统陪乌,车身有轻微的抬头现象刹潘,前悬挂的拉伸比较明显办。 性能测试邵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中僻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升葱吠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懈前靠。在整个制动的过程中步,G值适中保持在-0.9到-1之间躺拴墨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缎,前悬挂很大程度的收到挤压匿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显闪袱。此外椒烙,该车在连续制动的情况下描骸,受到的热衰退现象比较明显诡陷,在连续测试过后蜗哪孰,制动距离增长了接近2米碧碾缉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酬,动力方面也足以应对使用的需求额,尤其是在低扭方面申墙锚,这台发动机表现除了浑厚的功底侵别。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茫蹄踞。对于一台城市SUV来说溪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隋。" "  你有没有这样的勇气弟,一辈子只留着一种发型浓椒,带着一种款式的眼镜茄?或许多数人会摇头说不灌断仿。试想你现在穿着中山装秘椒扳,带着大边框荡亭,留着中分头走在街上很莆,别人必定会投来异样的眼光嘉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翟播处,但有一种美便慰舌,却是永恒的蔫粱疾,我们称之为“经典”估矗堪。就像中山装逐渐演变成了“国服”波爆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样评羔,看似过时的东西稍加润色潞赔,就会焕发出经典的力量癸瘁绢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题米曹,也是一个互相佐证的问题邪怒爸。正是扛住了时间的消磨咆尸,一个产品一种设计才能称之为经典宏。而正是因为它是经典冗丘朽,所以无论时间如何过往氛骑,岁月如何变迁魂,它依旧能代表着美捆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朗、保时捷911既、MINI这几款车了肋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承率,这是一种财富痉滴,就像一个国家的历史一样巨屏挟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裳。但就像中山装一样湾手,如果不稍加改动俊菲贤,依旧会被人说土气角倍,MINI也是一样疚,细节的升华会有益于经典的传播和传承肃借什。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蔡,是全新MINI车系中性能最好的瓜。所以车头车尾都会看到“S”的字样肌范。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熟琉济:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部策腥,这是它彰显不同的地方胎,尾灯的轮廓更大了托,但相比老款不够凝练倘叹,同时你也感受不到它有何种审美的进步蹋,个人感觉它是为了变化而变化迁富癸。轮毂方面忌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号速讽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锹世疗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柿放晶。不过巨,在真正接触到保时捷Macan之前硅男虱,我对它的真正实力也有所质疑涛吃。众所周知喂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柒烘蒙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢煽?带着这个疑虑温悲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅家苦擒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咖澜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茶手。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机燎蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似促。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”热畔。在没有任何参考坐标的情况下媚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的场充捆。排除了惯性思维的困扰慈淀,对于一款新车而言或许并非坏事窖砂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腻,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔷括。作为保时捷推出的第二款SUV车型烤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计此崔得,同时也融入了许多独特的元素沮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谷会惨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蜜伶纫,因此在细节处理上柒,新车融入了更加激进的设计元素颗。    作为入门版车型馆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胸,并采用导光条设计喂,其视觉效果更具科技感薪玖。   保时捷Macan的腰线位置较高湍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢岭扮,营造出强烈的动态视觉效果亮律。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格阿刀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氏碍戊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摄祟坊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况季,我的同事此前已经为大家介绍坚坤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍违。" "   ??????? 提起观致舜,大家都会想起什么逃卞徒?这似乎是一个难以回答的问题瞧础。作为一个有着中国血统的全新品牌其乐限,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撬。在2013年仆泻梢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上策,一石惊起千层浪踩末。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宿甸。   如今扔旁,观致的第二款车型请,观致3五门版也如约而至淡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胁节?它的到来佳,在扩充了观致的产品线之后你理,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢撑肩?自然是令我们拭目以待了壁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车逼长。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型怖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型彩得,时至今日都没有做大幅的修改馈茅醚。就是这样一个古董级外貌的家伙稳腥甩,最近竟然和新能源技术杠上了费。2013年的日内瓦车展上伴脊,路虎推出了一款纯电动卫士琅去,旨在告诉大家卫士宝刀未老荣。而这些天挝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试催傅,看起来粟卜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挝录涎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望发,并未成为现实建,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拌。   事情的转折点发生在2014年6月18日漏灿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抄常,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冗,并且这一次久,车身上已经重新贴上了拉花侗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怠弧,而是一台真正的电动版卫士回纪凄。   之后通过各种途径的联系梧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版设切缚,虽然这并不是一款量产车谋场,也没有任何电动机粗、电池组方面的参数数据侈软纳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试跨,我们认为此次试驾还是很有意义的摄。   ■ 外观造型疲活:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沪韧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹦憨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样筐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异献。   电动版卫士全球仅有7台死垃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车妻,基于卫士110车型打造杏惕墨,可以根据情况容纳5个或7个座椅祷锻坚,算是车系中的“旅行款”剩及糯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搜魔氓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挖篙告,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡剃臂奠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揽撇喷,丝毫不加以修饰骋么。按照官方对柴油版车型的销售策略受,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔫示舒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邓枷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硷狄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留布弘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间柏迹芳。正对车头嗜夺,右侧翼子板的通风口也是镂空的宛劣,下方是空调系统的进气口褐寡分,而左侧的则仅仅用作装饰抽屯,所以是完全封死的状态蜜椭。   平直的挡风玻璃翔屡栏、小雨刷拧、面积可观手动调节后视镜朴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计潦扦掳,而在这台电动版卫士上胁壕艰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板负拦台。   实际上滩虑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致退,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梁哗,电动车窗只照顾到前排乘客宠,第二排为手摇的攻耻享,第三排则仅仅是推拉窗差史。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辫蓄,确实澳差倪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸垒祈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中暑茸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耻粳纫。   三窗式车尾设计除了古老外轰,想不出更多的词去形容崩瘫,好在后窗电加热晾唬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扛飘响,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崩澎管。至于各种不同用处的尾灯茅平垄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豪嚷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晶,并配备了13针牵引电力接口农栓废,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卸激。而对于电动版卫士来说探死静,这款车的拖曳能力也非一般强大汾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡吮钮平,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伦艰,在这四年一次的盛世当中献奈客,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颠徒杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩朗,在经过整体的细化改进后整体更出色次铆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌婪茅蒋,对于这样一款小车到底怎样焚癌陵,让我们一起一探究竟沮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车韧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计啡盖际,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格澜匆筋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择橙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣押郑可靠的选择粹拐苔。   相比现在很多的车型购畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蔑搏,个人比较喜欢这样的感觉裸,朴素也是另一种风格漆胁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荣瓤交,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分遣衡,可以说是起到了点睛的作用搐炯琅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梯秸喘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格骗瓣叮,看起来还有些运动精神勤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愧骑,同时也是远近光一体设计嗜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窝,更加突出其可爱的造型风格妻痘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淑统,同时也表明了J2的一种年轻风格啸掸。虽然是一款定价不高的微型家用车耍圈抛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置懊,雾灯虽然不是什么贵重的配置寥,但对于安全的保障还是多一分才好耿鬼午。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舍剁,实际使用中虽然刮水面积稍械贰,但整体还是清理的非常干净澄荒铣。   在车体侧面造型上颁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高热,这样给头部空间会留出很多吝化,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愁逞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浩勘。腰线起始的位置和大灯高度相同坪,这给了驾驶员足够大的视野空间砰唱熬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兽规,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高毁缉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格牢。   在尾部造型上离,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啥,同时加大了尾部示宽灯的面积理崩,为了就是提示后方车辆注意安全才剧科,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煤娠夯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睬,内部非常的深不过开口非常谢谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冗,虽然是钢圈接程,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳休。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疚枷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峨。另外高,一直让人头疼的售价问题稗奔沁,此次又出现了乒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夕钒鸵。价格问题酮,在上市新闻 中已谈了很多灵撮,不过与价格相比艾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蛙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统空柯熟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题匈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眠块,即将为各位解开疑问汤。   观致3五门版已于6月24日上市诲等氨,目前指导价已公布狄,售价区间11.99-17.19万元 笨扩堂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凯悉:依然遵循简洁的设计思路膝售,造型更显年轻揭掂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蔑撼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磺浮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帝捶普。可以说茸勺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刑灯烁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格港,不过在细节上却更显年轻齐厕炮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垫扔羌,轴距为2690mm菠棠冈,除了长度缩短了177mm之外久畴眠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别突录。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哩尉滥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拭汀。在车身颜色上健秋,观致3五门版同样有6种颜色可汛巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幌,色彩更为鲜亮漂,也更有时尚感挠钢成。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幸衡镶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别枚操祈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面试快,而前雾灯也采用了圆形的设计窃,更显时尚擎叉柏。另外怖浇幸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯释旦丝、转向辅助灯和大灯清洗装置膊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纳撇傲。   除此之外率,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舵,并且轮圈的款式也更加的年轻烦笔莲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胶幻。所以在轮圈与轮胎的规格上漏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别干。   =============分页符=============   ● 内饰介绍墟戊奸:与三厢版一致将残,细节改变不大居。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同噬错,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恢。中控台采用对称式设计览,各种功能布置规整蔡厩啡,按钮数量控制在了合理的范围内椭香汲,不会给人一种杂乱的感觉扇。平底式多功能方向盘与三厢版无异顶莲,造型很有运动感己,真皮包裹的外圈握感也很不错入怀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抱肝,除了蓝牙电话踞挟、多媒体播放等这些基本配置之外仕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拜。除此之外偶倘冠,车主还可选配观致逸云的增值服务庞钉方,该服务包含实时交通路况宿楷秆、实时停车场信息和地图更新等洼。 ● 座椅及乘坐空间临:白色绲边真皮座椅很有时尚感趣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能房梨魄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喷吉娇,与三厢版顶配车型相同鸽台。不过区别在于睫鲍触,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吠舷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胖。   在乘坐空间方面庐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咕,并将座椅调到最低位置后特,头部空间大约为1拳卿痴撕,显得很宽裕;而进入后排后谭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间餐快,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痊。后排中间地板隆起幅度较大贰,长度也不适合搁脚羌携,中间乘客的舒适度会受到一些影响借署。 ● 后备厢孪、储物空间和天窗厦:后备厢容积403-1105升菱,储物格众多楞。   在不放倒后排座椅的情况下藐喀参,观致3五门版后备厢容积为403升告,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题班。如果嫌这样的空间还不够的话蕾,将后排座椅全部放倒后燃幂豁,空间最大可扩大到1105升退缔俯。除此之外沮,如果您随身携带了诸如手机雾泊钉、饮料之类的细碎物品的话兜蛔害,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间馁挪菜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该倬兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惠,可打开的总面积约为0.22平方米侍悸玫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迹痉俏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架途慷舱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛔词,两者最大功率分别为126马力和156马力却枢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尺电贾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别前。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹄肚,其他车型均采用6速双离合变速箱冻餐苹。在底盘悬架方面峡灰蹦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斗缴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架童。 ● 驾驶感受撵攻扣:底盘调校水准高施酬,变速箱低速平顺性比三厢版好兼醒。   此次试驾会上碴胳劳,我们大部分时间都行走在城市道路中丛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桅竣,起步时若是轻踩油门踏板蔽,车辆的提速会显得比较迟缓匙劫,若要改善的话申娟耗,需要至少踩下1/2的踏板行程定撮。对于开惯了日系车的朋友们来说楼,这种偏向于传统欧系车型风格鸿,而非“一点就有”的油门调械咝悖可能需要一点适应的过程顿岭窟。   而在整个加速的过程中兼衰娶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汰骑扫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上朔眉,咆哮声已经传入驾驶舱粟脊,可就是不见变速箱及时升挡七。另一方面宠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入台恕淬,整个介入过程并不是特别的线性挖,其工作时的噪音也清晰可辨泼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汰胯福。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躲如。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慌翱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受识保宛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换愧,并且伴随着强烈的顿挫感攀镐嘉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多商。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喘箔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淬卤,虽然顿挫感还是有谴,但已经能够被绝大部分消费者所接受和。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浦翟淋,那么我可以回答您侨添,和大众的DSG表现相差无几南偶矢。阔塑竿。   从观致工程师的口中得知汀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题寂辞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吭勃猩,对变速箱程序秀填裂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痘翰孪,找到其中一个最佳点孰插,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哆媳。   在手动模式下北河黄,发动机的表现仍然很积极分弘安,不过由于其低速动力输出并不出众崔文,其加速度并不能让人感到满意箩,很大程度上悄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉享。此外歧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡先厢赂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泼惶梨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点百,而在此前的三门版车型上雹诽,我们就给予了相当高的评价刃。虽然仅从结构上来看冬唇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挟督你,但作为一款家用车检绦哦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性羡,高速行驶变道保证稳定性菩。事实证明幸寂靛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虹船,并且从车底反馈至车厢内的声音捌安、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垒廖幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茫。   ● 编辑总结夸抢螺:   从我们此次的试驾感受来看罚动身,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻楼、时髦的外形趴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整变线惶。与之前我们体验的三厢版车型相比隙兰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步弊,尽管目前顿挫感还是存在仕瓜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了临。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过榔,有值得称赞的地方翅脾提,自然也存在着一些不足藐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兢。另外欣拧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的萝盎钱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洞磁、转向辅助灯及大灯清洗功能履甸鳖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绣,这样看来苯歪龄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糯部课。不过臼惠谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锻馀剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间玖汝违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍迟嫌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型兄锹。但个人更喜欢两厢版本凤具俱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因污疙凭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾裸凛猛。当然母,作为同一款车梨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同穗。三厢版本更加实用箔浑,两厢版外观更加时尚干练融渐踢。今天带来这款两厢版爱唯欧疏骨炕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坞,大灯的设计相对保守了嫩,但也减少了人们对于这台车的争议性翔。从而扩大了消费人群胺匠份。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳖,各有各的美椿。但无疑希,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帮潍。   侧面的变化并不是很明显手,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浆吠。相比三厢版要顺眼的多览坚。车尾的变化同样集中在尾灯上锰案扫,尾灯的轮廓变化倒是不大蚂,变化主要集中在尾灯颜色的改变伐混。深红色的外围显得更有质感车。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话马盲,越野车是最好的选择携馈链。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车横达,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔽膛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力齐颓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远舱箱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40班算溯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没熄藏卸。除了电视剧的锦上添花蒋绦,BJ40本身的魅力也势不可挡小里薪,下面我们就走近这款“北京青年”空屠俯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼霉鲤沸。   外观/内饰滴灸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炯卯粉,或许有人会问那为什么还要进行测试钦。其实答案很简单煞海,之前测试的BJ40是一款试装车簿堡吹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别囱每磕,包括电视剧中车辆也是如此瑰诽填。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变导,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升估。虽然我没有见过之前的试装车假阮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异囤,甚至有些地方与牧马人不相上下抒仑卵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啸弗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抄幢,这里就不再做过多赘述锣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恃芯,你会发现并没什么科技感葡充,简单的线条猾邓、硬派越野车特有的见棱见角的气质司,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔷。另外甜吻次,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗣。硬质塑料质地的中控面板很厚实舍,比起舒服的软性塑料手感稍差毋怪朔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境雌搪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裙郎托,同理使用织布座椅也是一样疤艇畅,无论您是刚刚涉过水且报,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨防瞄玖,都不用担心料韧陪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缝貌色,不需要华丽的外表去装饰梦翔。虽然BJ40有着很浓重的模仿摊搞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嚼屯率。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汇,那只能说这个人并不了解硬派越野车工官。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灌潘,让人想到真正的场地里去撒点野容夹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锨雌?惊险的高速穿插纪搔始、精彩的甩尾掉头冲兽、惊艳的侧向双轮行进光行,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演江。时过境迁新埂,萨博虽已退出中国市乘〖唷,但把经典的两款车型(即9-3蹋、9-5)的技术留在了中国螺,在北汽成功收购萨博技术后奈阀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脱羚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溪贩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术还,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涕家菱,主打性价比与实用性皇券。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚊,只是在某些方面使用了相关技术而已邢苏岁。   从外形设计上就不难看出泊许台,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰傻罢报,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70琼奢,同时车身上所使用的犀利线条薯思府,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜗点。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级墓,车身各项参数都小于萨博9-3侥箍,所以直接套用的说辞显然并不成立娩蓉路。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辱傲虏,打造一款可以继承优秀基因居搓拨,并适合普通家庭用户的车型颗核,成为了设计团队主攻课程饯阜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烽吃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应短,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呸丸,但紧凑的造型与简练的线条头,使其观感的持久性更好拴斯孔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多猫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓝揩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圈,价格能接受桂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型此。而现在也有很多车型供大家选择粟媚,包括大众途安念貌澎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择娶舍疙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娠递锰,它还有一个进口车的身份匠。接下来范底,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屎洪磷。   外观陶嘲粕:起亚最新家族设计姆,略显可爱完,大部分能接受叉蹋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格料褪,同时又有一种独特的卡通味道瞬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感媚,没有配备氙气大灯纲茬,但全系均带有LED日间行车灯豁、透镜及大灯高度可调功能鞭迸逃。雾灯部分的设计很有个性老梯沮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撩。   由于车身高度降低哄秆目,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媒,平滑的车顶线条降低了风阻系数从,流线型设计更加美观茂焚轰。全系除顶配的豪华版外苗效吃,后视镜都没有集成转向灯功能犯。另外雄髓辜,低配车型的轮毂也比较简洁途性另,轮胎规格为205/55 R16尸苯慷。   新佳乐车尾的设计十分简洁疥锚捶,总体看上去比较圆润蔫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笨窍锹,凸起的轮廓首尾呼应淡巨腥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棠怠,车顶带有行李架碉,具备一定的实用性氮缅乖。新佳乐全系标配倒车雷达功能戌忱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锚勉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源衔施涟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琴棉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯沃。而提到雷克萨斯浑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嵌忙途,立刻联想到了舒适说、安静等一系列形容词堆。   作为雷克萨斯主力车型坎楼到,ES系列占据其在华销量近半壁江山其捍,舒适胁庙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价欧铺贤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h男氏瘦,更是有充足的理由享受这些评语贺归堂。但更重要的是鸵,在环境日益恶化何帘巢、石油资源日益紧张年、油价越来越高的今天姥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尺骆宿。   外观部分痊桅蘑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)檬灿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猛冉悲,和前代相比进化明显撤。初次亮相时兴亲起,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喷戌。与丰田一样继,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格踢,目前已被广大消费者接受掂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迁漆宋。   外部配置上兑巷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刀,与中网造型配合不错逗衔莽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俩镭,轴距2820mm伞尝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糙,ES没有针对中国市场刻意加长碌继,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绩为笛,轴距比老款增加了45mm癌溯默。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岗贪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型力,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溉。当然钵蛋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赋褪萄。另外靠匣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钡慷,更加低调免绕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抨信赎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距守镶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆稍瞎、忘记沉默寡言的正装车主伙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瞬、忘记... ...算了衅,需要忘记的东西太多咳,你只需要记得一点箱吓份,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靛。   奥迪的低调亩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)袄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝史龚缆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洪狭。依托自奥迪A7的造型设计链,RS7依然拥有优雅的造型谢,仅仅在一些细微的地方杭凹,RS7做了运动化改进跨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敖、以及哑光附件匈稿幻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子女。   如果客户需要计慷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虏陋棺,其轮胎规格达到275/30 R21率。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嵌涣。排气管依旧体现出奥迪的低调松,外部看是两个椭圆形排气管胃廖,而其实际是双出四排气想,因为单侧双排气有节流阀怕别箩,用于改变排气通道亭挠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的导疯婚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线温巧乱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拼齿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绒。车钥匙亭勃、平底三辐真皮方向盘柯憨、运动前座椅郝桥勾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标摩赣稿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示香皆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中链巴,还提供发动机增压压力等瑟姆、机油温度显示和圈速计时器等数据喷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痪伺评,并提供其它3种材料作为选装舞怠抒。车顶内衬标配黑色织布随堑安,可选配黑色Alcantara面料线配端。搁脚板隶党、刹车踏板簧葛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眷狄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颁、一体式头枕的运动座椅集,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尽,并提供钻石绗缝盖身。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篮陈挺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斡伸焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擎,就像微博上说的灰亮,一次刻骨铭心的爱情圈,一次说走就走的旅行什么的巍擂呻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撮,但在现实中馈垂,你不能永远一副放纵不羁的样子惧藉,特别是在资金有限的情况下九腹败,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的眯斡舷。此时你就需要一辆价格便宜糙风、实用可靠的多功能车型悄悸桃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铅舞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汲,分别是景逸X3和景逸X5匠辣钠,形成高低搭配产品布局矾。景逸X3属于入门车型傲,共有三个配置评,指导价从6.99万到7.79万元侗斤溯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弄掳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像救坏。这款车的前脸采用了新的风格样式怖狗稻,线条比较硬朗都丘即,造型简洁流畅辟骗簇,同时又很饱满裴勒缴,没有过分追求标新立异的夸张风格努,显得更加沉稳稀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谎,给整辆车增添了活力疲奇。   除了前脸之外酱贬戳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诡芒艇,让人略感失望瞧,好在整体风格还算融洽另蹈穗,不会给人前后脱节的感觉酬头。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庐凤、1835mm和1705mm翟,轴距为2685mm封茹,在这个价位上算是较为突出的水平了峦,保证了足够的车内空间罐饲。" "  在固有的印象当中蚕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柏嫉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凯下慌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱罕唤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狈,作为日系三大高端品牌中的一名杭伤勺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兜眷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捆磊擎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说段馁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呢处,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现单擂,取而代之的则是一种日系的柔美风格迁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捎譬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沧,并且这种特点让别的对手无法模仿魏垫鹊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娩卸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面邯修,看起来非常具有独特的风格编熔胆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计塑咸,不过看起来还是比较有神的七垃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弄艇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秆胁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莫难。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骗德,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉变卧端,这款车有这么长么姐窟?实际上后门的长度远大于前门诺魏,不过整体造型并未收到过多的干扰睹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摩官,因为C柱的造型更加接近尾部啃度,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果愤谁救,腰线的设计在在尾部提到了最高贯,并且从前大灯连接到了尾灯部分霸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拍韶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谢摔奶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柔涛结,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疼食裙,到今年4月20日其正式接受预定饯耙焚,不到一年的时间亥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疟。在新能源车量产步、市售的速度柯彪括,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烧度,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯发困蔼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴。当然瀑吴,汽车之家评测新车的速度也不慢瞬,今天鸥碳己,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吐褪店。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翔绵糕,其中橙色的为增程式混合动力版车型磐巩府,白色的为纯电动版车型定森,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玫。   ●外观寂:造型前卫亭慨妻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僚,我见到量产市售车之后独,其外观真难以与概念车作区分薪猛徊。宝马i3前脸造型饱满圆润枫萄寡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雾。不过魂郴去,“进气格栅”四个字需要打引号了舅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能韶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窃琉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拱糕馈,让整车看着很有质感且与众不同昧青急。当然僚才患,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼醛沦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涂,但它的车身侧面看着一点都不显小扳。在我看来原因有三募,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乳抨扳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劝社闷,给人感觉比较敦实回。特别是车高数据桃氦,它比X1还多出了23mm喊钉替。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疆信晌,达到了20英寸醇土碱,但胎宽却很窄唯窟拿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溪桶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎荆。有关这款轮胎的,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店歼胶恒,基本都表示由于规格太特殊屯,没有现货也没有报价娘咕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质估界,很独特瓢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应犁辛。尾灯采用得是隐藏式设计鲤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唐,用于显示示宽灯骚、刹车灯以及转向灯等浩馅怕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧私唾矢,所有光源均为LED撤慰泻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耗哭瓶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹊貉窟,欧洲市场上柴油车盛行已久仿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展普炬。不过近来吵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求懦,Jeep便是其中之一距受暗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待匙嗽哼。 ● 外观介绍惶桃:与汽油版无异吞疽,硬朗依旧侵曙巷。   从外观上看博,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷护轨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谦宏词。新车的外形仍然显示出硬朗霉素拐、时尚的风格莫僻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大穿麓棉,提升了时尚感串。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缔搅,在同级别车型中“个头”并不算大博狙睡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势曝筒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°午嘉宫。   在外观配置上税虹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吧形稍、雨量感应雨刷粱杉席、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潘荚人。轮胎配置方面毙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涂沫,轮胎规格为265/60 R18魄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晒倾煎,规格也变为了245/65 R18酮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷,我们会谈论什么拎?是大老粗一样的外观锯,还是“马路杀手”一样的形象虫品?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颁,笔者也不例外掣。6月5日下午涎渴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华探,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浦淘,原来大块头也有过人的大智慧唉箔端。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翠、FM两大系列竞肯痰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日横逝拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垛栋挫,中国区总裁陆博天到场助阵判对腥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鲜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猩骂塑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烙被劲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佰绒娩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巍,最大的意义还在于为企业产生利润萎赌。因此坦廷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中猩骸箩,并体现在生产效率煌霓靠、节油效率秆椭韧、完好率裁刷阿、安全端事滔、安被媸樱和驾驶员体验六大方面搁份膛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壁橡,而大众凯路威则开创了一种新的格局夺副堪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腺赣夺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤,而那款车型是针对高端商务市场的车型口,虽然其内部可以进行简单的商务会议袄咖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的股驳忱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杭傅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼笨聪单,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瘫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气火挖欧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置末,只是以简单的卤素大灯出现啡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎那氰,只能说稍显遗憾拈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车痹,并且其敏感程度非常高波溅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颗暴聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格火舌卿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蕾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格迷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车魄刊呕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剩蓝坍,在尾部造型上也同样是方方正正拘梅亨,给人以刻板的印象妇钎舶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渐瘟奈,看来稍显朴实无华赦部古,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前并弦。尾窗的面积超大广踌,并且配备了后雨刷东,可以说在安全细节上做的不错察莱痊。尾灯的造型也毫无新意稻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥峡堋,尾灯内部的结构也比较简单汤纬偿,并未采用LED也是针对不同定位的选择畅姥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低铂坦,尾部配有四颗倒车雷达探头萍了,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坡发。作为一款商务用车箍让,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晌旱迟,而旁边就是凯路威的备胎所在地桶嗽恰,这样的设计使内部空间得以最大化利用侵奇。   相比国外的凯路威车型膜通,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂广备,造型上采用了多辐式造型漓,轮胎则采用了邓禄普品牌豁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV世导萎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碌,我更多的会用臃肿两个字来形容它帝扮。圆润的车身盲拼倪,没有棱角的线条帽婪茂,大而无神的头灯鼻,都让我对它提不起兴趣陛。第一次见到新款昂科雷时话缕,我的这种感官得到了改变哀喂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秤抖。新款更加俊朗毯,就像是一个胖子侈荚,经过健身萄,从大腹便便变成了施瓦辛格团。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面洪班,这种类似于点睛之笔的作用换,实实在在的发生在新款昂科雷上面策酣。之前的头灯让我没有胃口儒龟憨,尽管亲和力不错担集,但太没有性格坞墙烷。连同这个车身闲,都让我觉得臃肿无比讼畴,简直就是个满脸流油的胖子毯擒握。新款更换了更有张力的大灯灭圭拍,进气格栅也变得更具进攻性间陵体。这样的风格防姥炬,我想才是大家喜欢的股杭。   侧面造型的改变不大甫佛,侧窗面积所占的比重依旧很刑ぢ凇,这和新君越爸、GL8都很像裤苔。给人一种重心很低的敦实感同氯。但对于车内的乘客来说喜曝龟,这不是个好消息挂截,过小的车窗影响了向外看的视野兽。造成了不必要的压抑感爸趁。或许对于选择别克车型的人们来说稠镜甸,这一点必须无奈的接受了检刃烦。   车尾的变化不及车头窍磺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锰娠,或许我会更喜欢它邯领。但事与愿违士,尾部的改变仅仅局限在排气管上扑呛殿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浑录鞭。这多多少少会有助于提升质感钮妹剿。也改良着尾部太过圆润的整体气质费。可以说蔽婪,这次外观的改变芯久,在这些细节上还是很成功的挽渭。相当于一次瘦身和塑性菩劳,让它的线条和筋骨更加分明事叫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间献兢,纳智捷 新大7 SUV正式上市敞迷,官方指导价格为22.68-27.48万元没。一直以配置见长的纳智捷品牌搂瘫颊,在小改款车型上又下了一番功夫如悄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宦。在体验的这几天时间里瓦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洼妒始。也有好奇的邻居询问这款车的售价的铰,当得知价格只有不到30万元时梨,邻居更是深感惊讶夺爬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恭并殴?本文就为您带来答案冬萍收。   作为一款SUV奴,“大7”这个名字一点都不为过惫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醛狗梦,2910mm的轴距更是傲视群车龟嘶惩,也难怪引得路人频频回头顿裤。不只是尺寸甜锭昧,本次试驾的新大7四驱旗舰版墒腾挡,整备质量达到了1950kg顽狈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喘哆。   作为改款车型胎,新大7的外型经过了一番修改辟聊力,主要体现在前脸和尾灯上糜沟脱。大灯造型有所变化攀虹吮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吃闯,而经过修饰的雾灯壁蓉朴、转向灯和前雷达任舵巴,给人以霸气外露的感觉檬卯。整体上党匿扣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹊堑技。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罗漆,比较实用氰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上虫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拧蜗。从奥迪A8的换代袒电、全新奔驰S级的上市斤睹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照界。这三家老牌厂商动作频频旱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上健缮腊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伸辅刹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瑞煌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撬筐兜。而随着混合动力时代的来临潘卸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL帅,可以说从那时起蜜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冗拉靶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市攫侠帝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期为粟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来晒琅,以期对它能有深入了解焚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的士妒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内非背截。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矛阶。相比之下界撤杭,雷克萨斯LS在此方面并无优势烤单蕉,长度软、宽度和轴距均落后于对手沧惹。   即便不看车尾的标识刷,仅从前脸上幽兰色的车标喉毙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隘钳立。而身挂HYBRID标识则意味着敬取荒,除了树立当家旗舰车型的形象外蹿嘉宝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神癸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功京碍江,只是在一些小细节方面令人有些不满苯。如果用最严格的标准来衡量拟闻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间譬恃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些屉备。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囱府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑川,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汝,这种车型的优势就在于陛使,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娥,还拥有了超大的车内空间皋缔诞,优势显而易见署霖斗,而今天我们来到了美丽的太湖林袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挡动,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煽,也让更多心意欧力威的人有更多选择滤魂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表图缄秸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谴疵授,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5团餐,不过从售价以及车身尺寸方面来看忻剖汀,欧力威确实占据一定优势纶硷。   外观上欧力威厢型车身造型柏,并没有阻碍它时尚的视觉感铰琼捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车串平规,时尚并且使用伍梅翁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观水,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曹蛊街。   非对称化的中控台设计火涂诗,与1.4L手动版没有什么变化颁差,首先造型上足够年轻协调嵌栏秦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吭士譬。欧力威自动挡车型鹿斤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涂垫桂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键核僧拭,操作多媒体更加方便冒鲁。中规中矩的仪表样式没有什么改变称点,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息探。   本文导航" "  有突破有挑战掂竟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候下垫氓,就会有这样的感受辅。它太挑战人们的传统审美了敲饯,怎么样也无法用大气鲜、简洁详琴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产孩。自由光承载着延续切诺基的重任唉,就在这样的争议声中款款走来谎订不。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绣,挑战着经典眉通化。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谜食舷,在做颠覆传统这件事偶陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佳螺喀。就拿前脸来说玛廉署,好看不好看绝不是我个人说的算的难羔,每个人眼里都有一个不同的看法伦憨徘。或许慢慢大家就接受了喀拐秤。   作为一款中级SUV前,车身尺寸上中规中矩帝捣,作为切诺基车型的延续墩锰辩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现破扦,但也能看到不少突破之处祥迪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃里饶。   本文导航" "  从1985年开始厩娥滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颂剁形,1991年出现在5系车型上笛枫,1999年开始陆续出现在X系列车型上行。直到现在谢掇凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟藏惩。2014年5月22日佰爸粪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么臂旱沛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表系靠姆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款啼漂爸,新BMW 328i xDrive捅衬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枚间。   第六代BMW 3系延续了这一传统侧伍桔,将融合了电子气门控制匙促、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机落貉挞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型澄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本报拉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的草,要了解这个问题前祥帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤飘。齿轮传动式分动箱柬,连接前轴的方式改为了齿轮传动摊秒,其他地方大同小异经耻。对于宝马X系大部分车型来说妹肯捅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能设罢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔胆承,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力善届。由于前后轴均采用开放式差速器炼,遇到交叉轴情况时某苗,也只能依靠电子制动来辅助染拟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞘雀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘶浮匿,与齿轮结构的分动箱原理相同寺答筐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥檬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伺奔每。至于控制多片离合器的方式筛热,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兰改肃,所以常被用于装配在更强有力的车型上妙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器递递,以对扭矩分配进行不间断地调节袖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仓仟事,向前后车轮传输各自所需要的扭矩累,默认状态下前后扭矩分配为40脱昏吐:60尉吠邯,最大前后扭矩分配理论上比例为0够蝎卫:100到100房纪抬:0之间跺丸萌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息护,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绒令零。扭矩分配可以在0.1秒内完成搬畴。   行驶过程中胎凯,如果系统发现车辆可能转向不足檬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧科锰擎,就会减少分配给前桥的扭矩灰藩随,将几乎所有动力都输送至后桥班。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刨坎骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毖啪烦。一旦出现车轮打滑阑拌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侨倾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铂森,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矫桅搁。这就意味着寝,无论路面如何突然变化欺妈庐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上落,即使是在部分结冰的道路上会。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脯车,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绅录谭,其中S2属于一款5座小型SUV碧芳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淘,很多品牌都开始研发小型SUV薄瓮。而S3则定位于一款紧凑级SUV啊描,并且采用了7座设计每柿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何师,接下来就给大家一个解答韶付。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位实霖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炔蜂,这一平台就是北汽威旺M20的平台秃埔涂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栖烷块。但是两款车的轴距却不相同弧伯,S2轴距为2560mm娶墓,属于一款标准小型5座SUV句楷。而S3轴距为2685mm吧萄,接近于一款紧凑级SUV粟洁,所以为了能吸引更多的消费者宫俊,采用了2+3+2的7座布局桅侧,主打一般家庭用车翰,实用性优先靛棚抱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钵侧,主要还是面向有活力的年轻人娄,外观设计更多偏向于动感的元素居多静堑。大灯组的样式也不俗套泡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低雌拖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的实兔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辜苏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘶篇权,在车身尺寸上还是比较占优势的剔虚。另外2560mm的轴距表现也不错粪豆,至于它的乘坐空间表现如何孰僻,在后文我们会有体验竭素海。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膜弥掀,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了邵率磺,车门不能完全打开的话狸,一些比较大的物品拿取会不太方便儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫡师,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疟蛊具,并分别匹配3款变速箱弄钞。此前幌稠叔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型横。而今天我要试驾1.4T车型遂罢缮,虽是短暂场地试驾含剿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脾鄙,特别是动力上提升明显弦。 ● 外观/内饰肯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肯嘲,也做了到店体验的文章攀际啤,1.4T车型在外观砂剔凰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大端敌厂,本文不重复介绍惯弟瘫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验熬擒慧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毛惦椿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拆巫,具有很高的品牌辨识度插杠茄。同时在一些细节方面的改进揪途,比如重新设计的头灯蕉履锋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恍梧核,则让其显得比现款明锐更为简约稳重普侮癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浚痪嗜,采用了全新的发动机徐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酮纶,属于大众的EA211系列片膝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冯昏睡,最大功率150马力/5000rpm箍蹬篇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm誊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兽汾,而相比原来的EA111系列有了明显进步笛,首先是恢复了正时皮带警闪芥,降低发动机内部的功率消耗袜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术建疾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灸苯,而喷射压力也提升到了200bar诡芭摄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱案步犬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蘑箱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辰残篱,前者顶部是“SKODA”的品牌名掏胁,而后者则是印了“DSG”的字样婚襄。   底盘悬架方面泰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架单钢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构式。制动系统为四轮碟刹结构损师,采用前通风盘式后盘式配置唉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苛胜登,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脚哗化,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谈嘿阂。由于是场地试驾盎叙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扦坛,能更好地了解车辆性能念。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凶火,只能在日后的试驾中再介绍弥。   动力方面脚怠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容负,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来靡号冬,1.4T车型的起步和加速更为迅速多诺搓,而且涡轮的介入时机较早贩唤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腹尼虽,动力的输出保持平稳可控的特性貌稍。   使用D挡时络,以1/2油门深度驾驶胸,变速箱升挡较为积极惶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓝泊勘,而且换挡的冲击较写,不会影响乘客的乘坐感受芬权谎。而以深踩油门的方式驾驶椽,变速箱会到4000rpm左右才换挡疯痊骂,加速感受更为明显钨。   换上S挡避堡,油门响应灵敏了许多坝寄拇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡傅室舒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感禄恨,在弯道多直道少的场地赛道里辑钠诲,需要频繁提速的时候莫迟,显得更为得心应手活榷磐。   全新明锐采用电动助力转向系统杜,方向盘低速时转向较为轻松令,而高速时明显更为沉稳琉铃芒,转向需要更大的力度将,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力微。   底盘悬架方面赌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摔信嚷,在弯道中对车身的支撑性比较到位鬼荚,方向盘的有着精准的指向性涣,转向迅速而稳健统仆蜗。1.4T车型全部带有ESP系统顾溃健,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叛避,ESP介入的时间恰到好处屠衫疯,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗,而这套系统并不能完全关闭恕滩,属于比较重视安全性的设计颊贺拢。   在模拟颠簸路况的体验环节氮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菩隆富,然而后悬架毕竟是非独立悬架幸钡赎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尽,仍会对另一侧有所影响栏叉湿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琴。我们在之前测试文章中也有体验视频偶,请点击查看捶。   更多精彩视频焚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结查毛荣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少裂椿俊,在D挡模式下表现中规中矩诵浚,切换到S挡后油门响应灵敏斜骨,变速箱的换挡节奏更为激进琅桑奸,加速感提升瘁雾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鸽。" "  2014年2月26日竭腾身,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粹榷。其中T5动力总成包含智逸版病鼓、智雅版倦良、个性运动版共3款宫,售价为42.39万元至51.99万元看袄,T6发动机版本及价格保持不变阿嘉疮。   据了解犁磁箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术劫姑姬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机借胯崔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱料闹膜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢潮磷?本文将为您带来答案层孙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绥,但动感流畅的造型令人印象深刻赦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉迷陋,正如北欧人给大家留下的印象矮耐集。      配置细节上悄巍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”睹巫,全系标配了ABL自适应氙气大灯缆芥,以及感应式转向辅助灯光跋插端。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俄凰,给驾驶员提供更佳的视野瓢。   此外奴卞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达慕,探测距离达到了150米扔,足以应付绝大多数日常行驶环境遍。此外迫纳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统懈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能官。虽然这里看上去有些别扭播,但安全性才是我们应该关注的伦沮倦。" "  限量全邦、配额顷、上市前被订购一空蛙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓮。然而摄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时得梳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘催吨里。2013年捎,经过M部门调校的M135i披装上阵涟蹭,性能已与1M十分接近鸵雌,并且这次冲破了限量的枷锁诚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车去刮。正当人们面对路上的1M投去羡慕溪、嫉妒芹衅激、恨时畔,宝马为我们带来一款全新产品沸,并且它的能力并不在1M之下寺立敌,它就是2系的顶级车型——M235i深。 延伸阅读驰梁讹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梅,2系可能显得有些陌生稼禽,其实早在40多年前偶起茬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场表。此外怕席核,BMW 2002车型在1968年问世肝斡弘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处珊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型颓钉。至此辆庐,2系的到来并非空穴来潮科。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享喜顾珊,简单来说蓄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勉,这与3分湘椭、4系的道理相同途稻枚。在2013年时储陌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萌惦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戮赣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异局尽衰,从代号E82的1M车型览,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冉狗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条江,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”塘祈醒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寺酥,但随着时间的逝去肮伴犁,渐渐也成为了一种习惯俯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沥散:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汝埂,更多是出于对内部空间的考虑抬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蒲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数片睬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容驮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乖屑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戒痊。   当然霸辞蟹,即使武装到牙齿寄虫,M235i也不能与1M平起平坐澳雀,M家族的宽体车身擒磐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的馁歌犁,就像当初1M推出时的口号一样“M素蜂鸵,永远从后视镜中藐视对手”廉从首,而M235i更多还是为了平衡性能驮岛、实用性与性价比巫俗,同时也为今后推出M2而留下些余地驴襄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搅褥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嗓,针对绅宝D70推出后的社会反响弥辨连,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多列醒抄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车骄鲍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势碧凛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鄙技赫。   D50静忻抚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车粕,推出之后的表现往往是人们最期待的赂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同继,面对D50的将会是极为严苛的考验酪醛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诗,而成功了挤黔董,也将有可能成为流芳百世的一代名车雷寞。7.48-11.98万元的厂商指导价扁傲,可以说为这场战役的打响盗触,开了个好头膊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格多抢。此次担任D50设计工作的兔爬黔,正是培养出诸多设计人才的博通公司楞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庇摩堡,同时又能够给人们耳目一新的感觉我,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题负。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表羞久:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异此,但是当你接触过D50这款车后恼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寿为姑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的青途炕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹港汞编,但是当你将这些元素组合在一起时旁戚槐,却有会很快打消之前的念头修矮很。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敞帅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荤兼刷。运动气息浓郁的设计手法佩洗纪,会让你把D50和运动结合在一起备俯,无论它实际的性能表现怎样泊檄办,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象记笆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方晨激,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耸,面对不断推陈出新的竞争对手投茎冠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炔。好在随着2014款车型的上市弘抨拷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凹,而这支强心剂的主要成分也很简单铃彩卵,一台1.5L涡轮增压发动机备。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魔前,针对配置方面也进行了一定的调整狈,其中自动大灯缓、超速报警以及四门车窗腋墒扒希控升降等功能均成为标配唬堑亢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中量妙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者散胃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辆。因为从早年搭载的速锐该临,再到大红大紫的秦丹衰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砰,它所提供的动力都不曾有变寞。传动系统方面篡同梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撵咳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巩徘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿媳。在城市中经常用到的中低转速区间内陈袜,发动机的动力输出比较积极思敲,并且通过涡轮的帮助拷姜,动力在1500rpm之后便有明显提升隆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篡,完全能够满足日常驾驶憾浚梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辈梯乔,适合城市驾驶煎表承。挡位之间的行程适中些冀,但手感略显生涩辉匣。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辆扛腊,而非车去适应你晤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定信刃。四辐方向盘尺寸偏大隘,回馈力度比较匀称魄,因此驾驶这台大块头还算是轻松享协,只不过方向盘的虚位过多胎,转向时不得不做出更大的动作普。   前麦弗逊思勘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涤朵,并且由于悬架行程较长镭牡多,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉石客。当然这样的调校也有它的好处岔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中平,SUV车型是一种非程豪疲耗油的车型妨,毕竟以自身庞大的身形来说嫩粉,自身重量就已经非常大了膘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蟹膏,这也导致SUV车型的油耗居高不下筷具,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滦黎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题径秋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚分,在众多的SUV车型中漂邵青,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度岗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计精镁释,这种设计可以说非常的扎眼抡轰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阀绰麻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳土,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鲜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毋橙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志皋般泪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泼陀。在RX车型上尖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烘徐恕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凉,从RX整体风格来看蕊任,还是更多的体现了柔性设计的特点橡抬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桥颗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型兽碘,如果不看下半身敌侨吞,很有可能误解为一款轿跑车型抢负。不过这也让人们的视觉一亮鹅签,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凭拜竟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同却,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的那,没有过多的硬线条介入亲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棺设,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点材,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符皋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潘晾村,RX明显体现出有些不足掸备,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘎斧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贤,内心想要一件东西霓幕骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闭趁,否则你就无法拥有心中挚爱亥。你想要一部手机棉,但偏偏要你保证最低消费棱。这种心情着实不爽村锨烫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版来铃崇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统埠怕,这两样东西都是你想要的赌,售价三十五万不到俩朽,撇去不相干的配置喉嘶,给你你想要的嫩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奋囤底,是不是有点定高了恨闲昆?可细细一想糜湍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荆董,并且还带有四驱系统零妒触。如果单单从这两个要素考虑兽,同档次的车型里纶翘,都破了四十万大关了粹免办。但我们依旧要考虑这是一款低配车型囊,目的就是要拉低门槛横唇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趣倾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戊扳搏。但运动元素表现的很细微硼为降,基本上都是细节点缀性,和其它配置的A4L差别不大返办。虽然是一款40TFSI的低配车型清泉祁,但从外观上很难发现区别佰教。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦牵,算得上是全车比较明显的运动彰显了饲。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒲,总体来说佳汗快,亮点不多恰,朴实大方褂畴拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分尚蜂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品衡彼,除产品名称外翟,其与JX35并没有什么区别硅彩簇,还是那个豪华运动的大家伙疏钱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮维,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能难揩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助但裤贡,灯角黄色的反光片是标准美规设计婆,但无论哪种规格崔晃,对行车安全方面都是提升叭些。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谜旗道,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竞,前置摄像头悄然隐藏其中斜谎。侧面看上去QX60依旧大气稳重奶慈晨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感反。另外派,底盘上有些部件会低于车身泼鹤堪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过递臀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涣暗萌,活泼的细节设计使其更有灵性娶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潘颗琴,也起到了一定的隔热作用定烤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叉彻苯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彭蓖横,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汤瘸,静音效果良好康。   车尾并没有过多花哨的设计蔬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貌偏。尾灯采用部分LED光源硕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拆,总体来说比较耐看河。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幕毋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起融哩仓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象滴。上市前侈尉吐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虑两,不少人不相信它的价值翅济,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后称湃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艇嘛钳,这自由光到底是什么情况查泰?经过整整一周的深度试驾后睦滤矗,我有些新发现可以分享给大家钵诞焚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3倦,我的思绪一下回到了2005年左右齿崩烘,那时候自主品牌鲜有SUV产品聪挥,奇瑞率先迈出了一步遂南韭,推出瑞虎倘滔瞧,并领风骚多年首涂。当时奇瑞称之为NCV盾唇,也就是集合轿车以及越野车辆,有着越野车的外观和坐姿骚掀史,并兼顾轿车的舒适性缔,其实就是我们现在说的城市SUV辅筷韩。   这样的优势持续了很长时间亭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品崩渭,瑞虎的势头逐渐放缓此,也就不再抢眼了磕沁慨。奇瑞随之调整策略恒,在去年推出瑞虎5这一新车型表躬,与其他自主品牌新对手进行竞争赤撵头。与此同时纤瓶,时隔半年的今天罐歌,老瑞虎被重新包装升级仙椭扑,命名为瑞虎3再次进入市臣,与瑞虎5形成高低搭配并,重新获得了新的竞争力身响。   外观豪磨牢:   正如前面所说誓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业猜啦颅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惯孪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓤抱,棱角更为突出悔酬恐、线条也显得更利索猩筐。侧面增加了镀铬防擦条承,而车尾的变化并不是很大募,集中在尾灯和一些线条的修饰上碴瞪纫,就造型而言瑞虎3更年轻了诗沪联。从车身数据来看土氦,瑞虎3相比对手并不占优优势片,但是得益于外观的设计碍讨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吮。" "  在经历了数年市场洗礼过后聘躲,瑞虎车型迎来了新一次换装稳旁,代号命名也列入到了家族统一的序列中浓,对于车型的区分更加简明朝工。除此之外墒蓬蔬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计检位,以及更为充裕的乘坐空间囱涕皑,以提升自身的竞争力沥趣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型诗肩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惋方淳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屉我,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擞纷耐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沽频卞。   此次改款主要集中于外观方面税撇贝,通过新老款前脸的比较弟,我们共计找出了8处变化蝗够究,分别为磊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组徘哇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伯峭题。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楷难:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘财,但在车身尺寸上有所调整叼,其中长度方面增加了30mm鸿完舌,宽度与高度减泄凰汗浮,而轴距维持不变佃似。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侧闹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中我僳。   车身轮廓并没有大费周章的变化妒,更多的是在细节上体现新意殊椽。侧车身防擦条进行下移岔补净,并在前后车门中增加了镀铬饰条谴磺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓酸黑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装猩藩,更趋于向装饰性靠拢呵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蹬栖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗串醇,若要找出所有差异火祁撕,还需要费上一些功夫尺焚,在对比过后变化上依然可以达到8处鸽痛冒。依次为匣偿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矮霞祷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计燃,空调按键的布局更加紧密蛾悉媒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糙蟹磨。此外本曝刑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劳祭瞥。   按照配置的不同次谱屑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机誊停恍,大尺寸液晶屏包含导航撬、多媒体驮、蓝牙以及系统设定等功能然东狼,而在操作上也十分直观竿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当看。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揩缴怯、风量瘸、风向等信息熄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灌汀,同时旋钮的阻尼与定位适中趁掏,手感较好夺纹亩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫杆。   方向盘两侧位置集成了音响阀田铣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键猩悄郊,中心区域使用了品牌全新标识浮,并在造型上稍有改变拷咕。仪表盘则没有任何变化单截,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同落,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舍歉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素绅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅告队,但调节方式为手动团董侵,前排座椅具备加热功能翟陈赤,按键位于点火开关周边区域降屯绞,位置的选择上不够人性化步,副驾乘客很难进行单独操作龄京缚。   在前文的数据表格当中咕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妊垃舱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高故埂姓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后版,头部距离车顶约有4指空间氨琶耿,直接移至后排乘坐勿搽,头部空间同样保持在4指酚胃,腿部则为2指余量偿泌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下境爆,首先需拉动靠背边缘的拉手磺弦凛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒必巷,要想恢复到之前的乘坐模式佬县,还需先拉动开关街脑,同时扶 起靠背仆私,在操作方式上显得不够便利番琼。后排座椅支持4/6拆分放倒幂屎揪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响顿膘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3峦工,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致那,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叙码,含有DVVT技术喊厩,相比早前奇瑞的1.6L引擎坤盗菏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善变沧拷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求童兑徊,在CVT变速箱的帮助下袄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懊凉仆。即使在起步之初深踩油门盛谋钉,加速过程也会显得有些慵懒参牵钮,只待转速攀升至2000rpm后佰帅回,动力性才有好转绘汹,此时油门的响应能力有了子显著提高炽,虽然整个过程称不上动力充沛饥,但对于城市使用来说算是够了惕谩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上琴形,涵盖了手动火锯、雪地和低速3种模式却爬坦,在手动模式下可以模拟7个挡位拱搪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芳锻挤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哄桑体,在模拟挡位的帮助下江僚筛,转速会与油门的深浅更成正比败,升档与降挡的操作也会更加从容枚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内髓。   在紧凑级SUV的行列中汕哀椭,瑞虎3的车重算是较轻的一员感,这为引擎减小了不少负担婚铃。助力转向系统的力度适当惯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力称奠。转向的精准性使我出乎意料帘壕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腿,悬挂整体表现十分扎实贡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔,令试驾者信心倍增检等。   如同瑞虎3的定位那样暑颧继,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幌嘶,它并不具备越野的能力叹奉,然而精确的城市定位太矛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蹿,诚然污兽,它在这两点上做的很不错福贩沮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黔偷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菲四,瑞虎3也许是最合适的选择对象逃涉。 责任编辑蔡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年肉少男,一晃6年时间过去了潜弛拓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剐,但是我们仍然和它有过很多次的接触祭荆夺,并且每一次都是充满乐趣的体验骨幌烙。今天我们又把它请到了这里跑漏墟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外被毕仿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型新。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能诚涩能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彪寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气讼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毋尽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领娶,自然整车价格也就能便宜不少为馈煤,降低了它的入门门槛砂淌。而以我们消费者的角度来看妻定,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象携膳寐,这也是我们今天把它请到这里的目的筏卜,测试项目很简单迪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了眯。   ●日常驾驶动力表现睦宽:低速扭矩充足韭骏钉,高速动力吃紧颂新。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过碗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陛冈倾,但机械结构还是更适合在野地里行走聚窖距。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此喝脸,外形设计嘎登盒、车身尺寸冲、参数配置全都没变嫉,只是换了一台发动机淀险,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃梳鹊许,双手需要时刻度掌握住方向盘拉碑,总之开着它你不会觉得太轻松坛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藐陷,大家也都心知肚明教凛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垒郴噬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米等,参数虽然降低了惧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烯故虫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘸沃骑,并且只要车速不超过60km/h恐锚,提速还算是挺从容汕,也有一些推背感孔痢细,感觉并不比3.6L车型差多少土。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了相骆,脚下的油门响应明显迟缓了不少汲,如果你心急的话帆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔袱,否则踏踏实实的在路上巡航嫌诗互。   ●油耗测试摩:正常表现寿侨收,不惊不喜粉扳。   发动机排量小了抚涤蘑,除了动力影响之外驳,油耗也是一个值得关注的指标浚猜喘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试脆诽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里船脸,拥堵路况大概在30%左右跨,畅通路况大概在40%左右窗,另外30%为综合市区路况弯,全程平均时速为31km/h闲救,最终计算出平均油耗为12升/百公里送,算是正常水平籍谭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侮凭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题汉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畔推咐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泛量炉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舜,很高怜,或许我接触的都是高配车型何肯锭,包括纳智捷大7旦、CEO等车型滴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墙校耽。今天驾鸥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骸畅磊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酮璃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帆袒啤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愧寥?下面疚敞,我们就来看看详细的体验报告场艘当。 可以看到嫉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夯覆,这在于其他车型包括纳智捷大7扇苫坝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娶牢。这次试驾的优6 SUV也不例外宝橇溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亨郡鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位敢坝梁,外观设计上更年轻有活力递,对于年轻人应该有很大的吸引力耐能。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冉恭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峰厢喷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祟,轴距为2720mm伟闷蜗,可以看出这是一款跨界风格的SUV笛维。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹萝矢,最大的优势是轴距要长出20-100mm培饱,具备不错的乘坐空间朽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衰睫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靡本布,尺寸都是215/55 R17艰憋插。可以看出在轮胎的型号上本俱,国内销售的车型都有一定的缩水蓖瞬及,当然为了控制成本宦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现楞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汾婆轻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托私瓢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贺刺乳,两侧的LED刹车灯十分扎眼谎遣,不过从布局上看稍稍有些凌乱剿忙。" "李老板的慷慨柑枯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会垃缕貉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板兢伙究。下面回到主题褐鞘,从之前收集的网友问题看鄙,大家最关心的有两件事儿句,一个是特斯拉的性能料等芜,另一个是特斯拉电池的续航能力绷闲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悔呸。简单剧透一下侯,性能方面特斯拉相当给力韩我不,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥。 注辩挡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型福泵忍,文章中提及的“特斯拉”司悼缄、“Model S”等名称均为本次测试的车型蓖媚。 数据解读赂磁炊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谦漠,所以今天我们就先从数据说起蜗波吵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锰卷到,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晾胳碳,而我们的实测数据为4.7s腻筏伯,比官方公布的成绩略慢伪胶穗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样构衅工。由于采用电动机驱动降,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑炽甩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态婆,直到完成整个加速浅非。电子系统和动力系统的完美配合汰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹤蹈,这是大多数的同级别车型都很难做到的薯。 0-400m加速尾速寒:170.124km/h 加速时间妒:13.63s 由于采用了9.73唇靛:1的固定齿比变速箱汗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醚,在加速曲线图中堤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线季香,车速和电机转速完全是等比例上升杜探喀。这里说句题外话纫撅,官方公布的电机极限转速为16500rpm差催脱,最高车速为209km/h醋鹤肮,通过以上三个数字谭搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屎系,有闲工夫的朋友可以试着算一算绅。 0-180km/h加速弟沪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捌鳖瞄,峰值甚至达到0.7G聘霜晾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胯瘦希,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h女,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鬼汇武,当车速超过150km/h后栖磕缆,车辆的加速度下滑比较明显炒捌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呕冉菱,工作人员解释说为了保护电池穗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寝哺括。再多说一句抽闹,这个速度日常用肯定够了道缴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拨脚,但如果是赛道坛崇莆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道首,有大直道的长赛道氦硕,它应该会比较吃亏奶缺腿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘘,常会被贴上大排量同、暴力机器狼盖、拉风外形和肌肉车等标签擒蚕。这些词虽然简单圈斯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征许捅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肉崩备。近日埠酒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)济购坚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓤昧巍:科尔维特C7)谷晤榔,肌肉感十足的外形苯,手动拆卸的硬顶犀,再加上6.2升自然吸气发动机等拜,都是它的大卖点惮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评室切儒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巨,外形变得更具攻击性吩。不同于以往车型氰夹头,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攀宦,只有头顶裸露在外济,非常特别点。重新设计的6.2升自然吸气发动机粕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膝射奔,最大功率640马力康骆滩,峰值扭矩814N·m)肖阑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骇心,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势额信烷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掀点:5.3万美元)袖瓷,几乎没有性价比可言洗,但相信越是稀有的东西宦辣,越有人喜欢共。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆毒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晦汞:400-023-5599 地址虽鬼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑固擒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鹃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠提。而这款车本网也进行过多次报道与评测尘麓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题杯梗,比如——空间与电磁安全性揪懊。   有朋友担心镰,混动车型的使用空间会不会很小俺嗝故稹,电池电动机发电机都需要摆放位置烯俱,还有散热系统卉慨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赎酵诞。   作为一个“热心肠”瞳疆,笔者决定帮一位同事搬家笆靡坞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酶堡独。我们的任务是将一个中型分体式水族箱信金、两个大型行李箱耍扮标、三个双肩背包巩,两个电脑包布猎,一个猫窝杰岭、一个全新的大睡枕搬走贺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞍虚。好吧庞党,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大噬碳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞳层,从图上我们看出部屎彩,在放入体积规整的水族箱水缸后晶儒催,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间曹酗吵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帆蛋禾,并留有一定的间隙量汞罚彼。   而后排在放入水族箱地柜后俗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烷老。得益于巨大的后排腿部空间将徘茨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赌。而后娘排兢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线排财。当然判,前排的空位是为乘客准备的晾怪成。(为维护试驾车整洁想,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惮。)   我是一个希望低调的企业主慌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颇臂损,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垢迪筋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倘恍,后排音响控制荷笛,前排座椅调节按键棚肃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倡、空间狈拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流你,大电流产生的磁场对人的健康有影响肆谈鲍。英国专家认为狄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉睬,高于该值陷诞,儿童将面临患病风险狭四驶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少轻想。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝尴有幔害衔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伎。   简单来说胚频通,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姓睫起,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臂,如手机惩车囱,对讲机场顺熔、信号发射塔等沽哄缕,而低频电磁辐射离我们的生活更近雷垃祥,家用电器碘怕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俊躬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炊显。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贩侨,前排座位柿沽胜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量舌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品叉轻渴,不具有权威法律依据劣辞,但既然是国家允许销售的测量器材糙描,其测量结果绝对拥有参考价值剧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评藤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屎毙缆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搁泥,首先是油耗才,我们在遵守法律规定的情况下姐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车欢歌牛,而结果显示爬鹤挠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汲叼前,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惯。   混动车型比普通汽油车重菊,驾驶感受会很糟吗?   确实屡,混动车型由于需要布局电池痞、电动机宛莫庐、发电机撕、散热系统及控制系统洗脆,整车质量肯定会增加啊搂,但通过驾驶荷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舌泵师,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动草,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锋,使用感受更接近与现代的美系车型褪绵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骏什玻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伟,而在高速公路上彪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喜炽,取而代之的是风声与路噪声羞。而操控部分发,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撕此徒,你永远不会感觉到生硬的颠簸恫礁,一切都是柔和与优雅锻模淌,当然是,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的邻。   最后教善,我们通过以上测试胚毕导,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弹、油耗及空间实用性上都出色表现妹笆率,而为此你仅需多付出几万元的代价兔票,加上经销商的优惠兽泛,凯美瑞尊瑞物有所值佃韶碳,而你现在需要做的屏,就是去店里亲自去试一试汐靛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狮沽。 图/文结磁目:丁艺   丰田汽车日前宣布拦,截止2013年底套欠废,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佬上,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录慕勉。诞生16年来磺侣还,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泞、备受600余万车主的信赖和认可坛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贩局很,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片房。 责任编辑里:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俏,MINI凭借其漂亮个性的外观钠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哇风惧。2014年北京车展上拇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈∶臁(点击进入上市文章)册活,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坚,同时在配置方面也有一定得提升窜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卡哦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闷,售价区间为20.18-23.68万衬温伯。虽然只有4款车型可以选择逆,但从大家的关注度上看拱阔纷,很多人对这款车给予了很高的期望险兰。今天订挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒜吾陋,两款车虽然在级别上不同妓澎,但是在价格上却是非常相近热立,CR-V的售价区间为19.38-26.28万儡舶。下面曙昆,我们就来对这两款车型做一个对比税粱岁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大告。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰肮杵澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋购归,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜味干。当然投惯倒,作为一个自主品牌逆还潘,想要和这些合资车型抗争敬,就需要在配置上有一些诱人之处黔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睦瓶,从车型尺寸上看马淌,H8明显要大于东风本田CR-V船,但是价格却几乎接近高。如果您的自主品牌不感冒的话吃登,那就不用在纠结了翔让头。但是蚊嫡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话齿湍,那么H8的确算是不错的选择椽辖,至少从轴距上就已经很让人动心了点毁。   =============分页符=============   原标题裳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磕檀,哈弗H8还是小胜内,其中H8还带有液晶中控屏挥,而CR-V并没有配备中控屏烫籍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能够系侗。这些东西的确也是非常吸引人的黔岸疆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的翰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验姑,平且还配有ECO节能模式任,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秽霸完。H8还配有坡道控制系统潦坡,但是CR-V并没有配备这个功能宠溅脊。另外唬筐,H8还配有三种运动模式风词旱,一定程度上提供了多路况的脱困能力秦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刨,当然H8属于刚刚上市的车型截凑睛,并没有试驾车让我们来进行测试曹翔,以后有实车的话愧,我们会进行相关测试粒含。   结语婪未锭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捂函市。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升参巾惟,某些情况下还要超过很多合资车型谜靠熟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下船。 责任编辑唬乃:赵春晓" "从1985年开始垃赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胃瓶五,1991年出现在5系车型上妊,1999年开始陆续出现在X系列车型上涉。直到现在舰疲挂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枪响覆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟,提升着宝马车型的操控性和运动性败。让牵引力发挥的更加自如趟泄桐,下面金虏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现田。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锑世热。在车载计算机的控制下玲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岁焙始,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炽哺丝,而且动力分配比例范围达0-100%铝,赋予车辆独特的动态表现涤常呻。 与传统齿轮机构相比汤惶,xDrive动力传输响应速度更快很,分配比率更灵活跺惊,通常卤涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴灵,保持车辆转向精准灵活辨,初镀醒、中段加速更为直接的经典后驱特性期。而在弯道班、湿滑路面似、或紧急变线等极限状态下胁澳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猛但,增强了车辆的稳定性和循迹能力工。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腾,在附着力降低的情况下素良诽,更加考验着前后轴所分配到的动力陶温彪。通过一体式底盘管理系统的侦测诬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贪蝗管,最大化的改善转向不足和转向过度背镁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匿朴渺。宝马4系在绕桩和紧急变线中供瀑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外律冕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准校块,更灵活圣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幸劝车。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剧傅,公路性轮胎打滑严重苔饺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预靠缔,还是能够胜任一般越野路面皖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑华火:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)须,宝马X1一直以其运动性示人溅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冕肌。但是不同于一般运动车型不擅长越野梧蒙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能欣夯,能够让车主在假期到户外撒撒欢辖途茄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惹馅始?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妨姜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篱革翁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茬波。   在消费者最关注的价格上叮隘显,我们分别来看两辆车膝欧钦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梧谴沽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛豌宠。从售价上我们不难看出垫钒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3艇距邵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3距,价格区间跨度较大固。   外观尺寸对比尼穆谷:   首先冗尼,从外观上来说贺劝角,宝马X1极具动感酸。其标志性的双肾格栅已经不必多说仿哪高,远远的就可以知道这是一辆宝马澎枯逞。而那富有动感的线条礁错,将其外观勾勒回,即使是静止在那里辈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态川。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宋,感觉比例似乎不那么对称林颂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扦宦,而且作为一款国际范儿的车票榷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烹。虽然宝马X1有修长的车头冬赴排,但是驾驶时却并不遮挡视线衬,仍旧能够清晰的观察前方路况巍。   相比之下锣,奥迪Q3的外观略显沉闷然卷栏,同样的家族式前脸显得十分稳重愧布茬。虽然不像宝马X1一样运动疏缺,也符合其SUV的定位爱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观殿,这也让奥迪Q3的样子更加传统地。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阀佰,但是内部空间却优于奥迪Q3邻,相比来说烯鼎抛,宝马X1具有更大的头部空间时,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3飞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沫汾:4477mm 长觅:4385mm 宽离缅勤:1798mm 宽烂莫配:1831mm 高李票镜:1577mm 高宦:1608mm 轴距抖:2760mm 轴距害歇:2603mm 最小离地间隙古:194mm 最小离地间隙醇抨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者魏乓,宝马X1具有灵活的操控性叙擦揽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笔沥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化虫还,作为一款 SAV肯聚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的豌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汞狙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣信。   实际驾驶中赖售,宝马X1的路感清晰傲,虽然车身不谐惩赖纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径凸钦接,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蟹佩胶,带来更多的便捷脆狄无。行驶中填滥寂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快戏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系快。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缝食如、高精度直喷与电子气门三大核心技术山,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果栓妊敞,在动力输出上达到高低搭配的形式罢袜。而宝马X1带有的ECO PRO模式喉,可以帮助我们进一步节约油耗烩涪吴,让油耗能大约降低20%皑珐跺。 两车基本配置参数对比具朴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庭抨姆:通风盘/后且参敖:通风盘式 前玖肠郎:通风盘/后惯俄通:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题块惨摧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV岛闯,我们不仅仅需要看其运动性能睡弥,还需要检查其越野性能耪骸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色襄蹋禽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祥馆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成够楞问,为了能更好地分配轴荷灵狈釜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端隧卞烹、后桥差速器前面铝祷。正常驾驶环境下庙兜龚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筹丛,当检测到前轮附着力减弱时秦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮时冻酵,帮助车辆脱困级际传。   通过以前的测试煎澈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用髓可蔽,对于应付难度不大的非铺装路面来说路浪,这套四驱完全可以应付汲叫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能汰沟,加之悬挂行程过短筹无恳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞳券,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赫睬,偏向于公路驾驶隋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嗜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宦靡隋,动力的分配为40:60汀,在实际日常驾驶中菏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洛棱瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能探械闯,在车辆出现转向过度时锨体,车辆会将更多动力传递到前轴抠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陡慕刺,帮助车辆脱离失控的状态鼻拧。在弯中逐渐加速的过程中壕暴敞,由于车身的重心靠后栖污,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迹什唬,在这种情况下恳青,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贾低才,减小前轮的负担芦,使车辆获得更好的指向性淋馈刊。   无论是雨天睡,还是弯曲的山路来举额,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夹棺。而且在大角度爬坡及碎石路段斥苇偷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磨。尤其是爬坡时氮氨厢,动力能够智能输送至前轴撂,让车辆轻松前行泰。而在平时擂膘,动力又会自动分配于偏后驱莽,让运动性得到进一步的体现旱。此时的感觉是类似后驱车吕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伙,让车辆行驶更平稳锈菠。   相比而言县编撩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烷蓬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荒哦,具有良好的越野视野揭叙险,但是宝马X1的离地间隙更大杀庭鞠,通过性更好嘿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弯溃,尤其是其具有更多头部空间戊,如果越野时蔡崇卿,可以适当调高座椅坐姿红媚。   =============分页符=============   原标题蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拇焚享,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞋短,所有的按钮也都在触手可及的位置驶,十分便于驾驶者操作挟。而且两款车型都选择了年轻耸、时尚潘偶静、富有现代感的内饰设计晃屁眉。   两款车的配置爸颊稼,无论是奥迪Q3劝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醚。尤其是宝马X1的iDrive拟撩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陀翔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮济差攫,宝马X1更加简洁炼,而且操作一样方便霖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑事泉踞。即使是刚接触宝马车型的用户常,也能在第一时间熟练操作限。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讼涤既,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戈炒焊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索档羞翰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大括揩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供擞尘。例如像最低配的宝马X1翟旁祷,虽然价格极低抱险,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恃。Q3低配也是一样础陷,配置较低聊。不过如果您不在意像导航芭、座椅加热等配置纤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要面疮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褥绵伯,我们进入车内来看看内部配置以及空间且。二者究竟谁能更胜一筹揽查特?首先来看两车的安全配置罐低。在气囊方面咯,奥迪则更胜一筹广僧魂,在两车装配有同等位置气囊的前提下类嫩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巴。轮胎方面则是宝马X1取得优胜悔长裤,它全系标配有防爆轮胎籍,即使发生爆胎颈迫,也可以继续行驶良淡宽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配响。此外防爆胎也节省了备胎空间隘,让后备箱有更多的储物空间窜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅瓶。从车身尺寸上来看茅嫂啥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呐漓妹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势疚剧。然而车内乘坐空间方面划储辆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3怯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毖甜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度冠奔辱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题交浇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面必桅盼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策憋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刨哎娜。但由于国内油品的质量不佳伺题群,为了更好地保护车辆发动机竟竿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换目盖。而其他配件的保养周期上伙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蹿夕判。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寂秃匿:   861元   xDrive20i伪嚏办:   1036元   其余车型恕香丰:   965元   sDrive18i侯:   861元   xDrive20i确俩峭:   1036元   其余车型咸滇翔:   965元   sDrive18i酗介:   1609元   xDrive20i屋堤违:   1784元   其余车型涕撮博:   1713元   sDrive18i谁樊:   1386元   xDrive20i必:   1561元   其余车型搂:   1490元   sDrive18i恐劫:   1591元   xDrive20i秘:   1766元   其余车型耸芭:   1695元   sDrive18i颊副:   1609元   xDrive20i敦瞪脆:   1784元   其余车型靛啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注搜晤:●艾裤:需要更换 ○恳炬佛:常规检查鹿抗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中闭徒盘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯癸镀盼、空气滤芯和火花塞庐。花费支出大概是2691元灌。4万公里时还需要更换汽油滤芯跨,支出大概是1382元邓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错排,保养中也没有出现更多的费用支出掇漠烘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用甸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注霜:●绍:需要更换 ○奶旁:常规检查秆蘑绊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费上伐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同和绵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辰,能够更好的照顾到爱车的每个细节拷巫檄。   总结具肋储: 总体而言倘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硷捆宫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肥较栖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氓拔镣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少活胁硼,整体内部空间与奥迪几乎相同码燎谎。而在使用保养方面啸距尚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济触苇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姑不斜,但是其配置也相应有所减少忱。作为高配车型汰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涪吃。 责任编辑锣娥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙囱讽嘘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桑的茧。它足够漂亮了拘舵,漂亮的让人感到迷茫狸歼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行实憾褐,由于在国外勿如,我不得不比以往更谨慎的驾驶尚澄稻,没有做任何炫耀的动作籍耙,但依旧接受了不少注目礼悍凭吞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来功炔赏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狸俊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毒骂方,只好出此下策拈:按住揖け阜悖控器飞段暖,“砰”后备厢盖弹开了撅磁,老头愣了一下呢景,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韦,并给了老头一个友好的微笑汀弥泰,关门走人了僻。这时我才知道插甜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懂艰,它的曲线诱人牛苹胖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处猴惺,但令人心动的地方是从B柱开始的舶了,远看上去俨然就是缩小版的CLS级必蔡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性恋埔烤。也难怪叙门,差点忘了刻,我们这台车选装了AMG套件箩眠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膊骗,没套件的车感觉就差了很多纠估签。   即便如此懒,它的妆容仍是存有争议的快粮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧社棚谓。左派以我为代表(全部未婚)霞醋,认为它的骚气指数接近满格侯韦,尤其增加AMG套件以后磁,能骗不少小姑娘令少欺。右派以结婚生子的同事为主睛宛,他们认为车身不够修长郸辱纲,不够秀美擞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亭虾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情刀,但又内藏了些许的凶狠虾唱欠。   不过我们两派的意见同样有交集梯芍,那就是从侧后看去房,它的美感更胜痉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慷嗅,远远的从背面欣赏它湾,真是太美了巧炮。   =============分页符=============   原标题腾饯堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上祭,它采用传统的氙气大灯痰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统平靛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痰磋。另外腾割,与前包围上的空气导流口不同的是茸腺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用腺橙,不得不说其达成的效果是相当不错的绵究。   18英寸AMG轮圈实在惹眼按俊充,但日常使用中也是在令我提心吊胆扑粟,还记得开头那个故事吧溜霜廉,告别老头后我驶出了停车成锊咳谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伟牌受,压过了一个并不大的小坑洼奸性贾,胎壁被硌破了豌朽,轮胎在5分钟内全部撒气甫悔痊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用啪颂,这个下马威让我措手不及究。   =============分页符=============   原标题窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门硼棉池,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迟钎。坦白的说梅临,这套座椅看起来特别有型够,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棋胯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氛擎。   眼前中控台的造型吃挎,甚至细节都与奔驰A级相同弛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碉瓜溉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弊箔,总让人忍不住多瞟上几眼宠偶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹线胳,触感细腻慕损。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恕划,各项按键的操作都很顺手郝,但我多希望能提供翻毛材质褪。另外显,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炼猜饱,回馈力很薪枷椤,而新款车型早已没有了这个感觉全波,让更多人都更容易适应恼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格砰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绞,特别方便弓柏订,当然了屁檬,这并不是CLA级的专利宪,A级也同样如此憾。总之对此我们是持肯定态度的兑颈替,“怀挡”显得复古汾、特立独行刺郴,而且省空间宪,利大于弊错。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蚂,不同的是它很强调对网络的依托赁,这几天在欧洲开了不少车奉版农,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联霓。几乎所有新款车型都支持与手机互联吃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能警量什,还可通过手机网络访问互联网偏杀偿、下载官方APP程序和导航店炕,这是国内车载系统所没能赶上的斯伍瓦。   =============分页符=============   原标题陆溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓟,空间实际上是够用的片加,毕竟多数时间都是前排利用率高老。我同事身高179cm淋,在前排头部有一拳的空间顺,在后排就显得局促了惋猾寺,后排乘客反应压抑感比较强感眷添。   不过我坚信踏八绷,对于CLA的车主来说空间是够用的持侠煌,因为后排不会经常有乘客闭唬衬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杯。   =============分页符=============   原标题尉翻遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖类护,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冉洞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肝,配7挡双离合变速箱羞睹,带有换挡拨片干。拧动钥匙壳罢,发动机被唤醒妊,车内怠速状态下的静谧性相当不错午,我们出发了画。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通高薪呜,不过CLA非常容易上手裂雹,舒适模式+D挡表现得有礼有节健蕊奠,整个驾驶感觉极其轻快煤,这是一辆易于驾驶的车毁农,不论男性和女性都会觉得很轻松特假。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弹,转速时常被控制在2000rpm以下矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契量,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性交乔死,而且在低速中它的换挡依旧平顺耿坑吹,并没有出现那种令人不悦的闯动肝浆。   切换到运动模式骏微匠,变速箱首先变得更为积极廖,整台车的性子也开始急躁起来缝,随时准备着接受挑逗炽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侮宽。油门的响应也更为灵敏摊涧,初段就能得到不错的效果脚,只不过排气声浪并不那么有气势授几。   至于转向纶旁赫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻开,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉良吝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栋缮,那样的线性和柔顺老,简而言之非常舒服尚焙两。   CLA的转向感觉则不然诉痹促,它少了些紧致的细腻感寒,多了些轻巧都。这套电动助力低速中没什么特点抄扒彼,属于偏轻那类的钮仓,或许女性朋友会喜欢募适。高速下转向逐渐变沉亭穆氮,更易于驾驶卜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勾,比我想象的要好不少篱堡。   不要被AMG套件所蒙蔽痴硷,悬架的设定并没有那么生硬雾踌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泌公廓,整个感觉还是挺舒服的豆涣,回弹的特别利索强,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钱徽,起码我在前排开车是这样一个感觉叫,只是后排的乘客有时会说广鸽稿:颠!哎此警,管不了那么多了暑镰欠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弹浆矾,驾驶感觉对于这台车来说重要薯砂。   =============分页符=============   原标题荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阂零抡,无法进行有效的弹射亮技。起步时有将近一秒的延迟抢,之后发动机全面发力敞防考,此时轮胎打滑非常严重辜慨辟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苍漠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态放努,导致抓地力不足葱巢。怎么形容这个状态呢凛撮部,就像一只狗在大理石的地面上突然加速递,四肢虽然在飞快的挠地史附,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样且姬,各位想象下泄刀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赏,双离合变速箱准确的完成两次升挡闲措,换挡速度很快感轿,最终用三挡达到100公里/小时的速度搁可,时间为7秒整惦好。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新康,因为看到严重的打滑时我特别无助庐邓,尝试了降低转速起步戏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喷廓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中杯,而且车身的支撑有效馅腹,车内没有特别明显的前倾感觉写钩飞。从刹车曲线来看诞临故,自始至终加速度都在-1g左右盒党蟹,最终成绩为38.46米屯田卫,符合奔驰一贯的作风晶鼻。当然酮坍槽,待拿到国内的测试车后护为丛,我们还会进行测试怪修,看看原厂的轮胎表现如何班矩虽。   总结瑰氛:   从国外的销售情况来看慕,CLA是相当受欢迎的哄究,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贿扭堑,CLA在美国同样有着相当不错的市成橄倭谩,2013年后四个月销售1.2万辆聊,势头相当迅猛钉蚂你,可见其受欢迎程度烁撇。   进入国内后我想它会得到同样的关注毁耻孝,随着细分市场的成熟皖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妒。奔驰CLA级扰竭哩,主打运动褐、年轻欢麓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎躲,尤其选装AMG套件以后效果更甚凉惨,相比奔驰A级羌,它的吸引力显然更大脖泥。相比竞争品牌惨疥,这次奔驰走在了前面拨结,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怯桐搅。配置方面国外大多都是选装谋嚎斧,比如天窗绍鬼棘、轮圈样式等等蹈唯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知现幸甭。   不可否认茄鲁,它是如此的招人喜欢戏埃瓶,尤其招那些打扮时尚撕锈晾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绣宠畦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机说拍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了犀粟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谁蚊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹃迁磕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型铰乱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搂良,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫌搏,通过细节部分运动元素的添加是胺堪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抠。其外观运动套件包括进气装饰圭付、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等没痰。   总体来看丘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扯鹊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硼池。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雾跺第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安邪遂,白色车身加上黑色的玻璃车顶姜,看起来很有档次感闲较角。不过略有遗憾的是袒,它的全景天窗不能打开魂逞,有同行戏称顺椒卑,这是专门为了看星星而设计的虏涛叹。   内饰简洁自然   与外观相同啼司,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轮摊端。全黑的内饰潍促片、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现囱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旧丁。   配色方面婪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翟善层,但通过座椅的白色缝线魂、钢琴烤漆面板白边框的搭配荆徊派,使得内饰整齐又不显得沉闷魄脾簇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闹餐吃。人机交互系统方面愁,V6菱仕Turbo车型并不占优势臣洼。   动力不错佃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机帽旧福,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱省贝钞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妙。这款车的低速扭矩较大泊,因此起步时非常容易抛徒腐。起步后熟茎缎,借助轻盈的车身崔篇沧,汽车随后的加速较为顺畅梳偶撼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抚脐躺,这直接导致这款车的操控也是相对不错极叙入,在较为宽阔的路面上楷糕胎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汝,感觉很有信心发膊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亲购惩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置速狭疟,非常方便驾驶者进出订臀,但打火时投帅崇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动维搐。 责任编辑歇呈乾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候悄辉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尚唬猴。之后的继任者是睿翼锹赋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巫磁涩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款介悲,并更名为马自达6阿特兹递,而它是否能达到前辈的高度辱了骋,让我们由内而外的体会一下茬休菇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脾抠晶,配合这两侧行车灯际帅,看起来霸气十足怖,隐隐的透着一股子狠劲草顿豹。图中这款车是2.0L的标准版彼犊,则采用了较为普通的卤素光源拇剩,科技感差了一点刷佛提。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坎,犀利感十足珐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梆硅斯,它不同于以往的两代马自达6完,更多流畅的曲线在它的身上得以体现较迹勘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲抗掳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子档磁腿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”切甭竿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拟,轴距为2830mm伍玲,与进口版本相同控休。相比同级别其它几款日系车型攘戎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暮邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拼势逞,像是一滴在高速行进中的水滴似,充满了流动感徐末霜。从后边仔细观察阿特兹的背部改,不难看出它还带着一点掀背的意思泵睬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坪捅,配合着双边单出的排气筒碉摹,更使整车的运动感一直延续到了尾部绣痛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈傅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎握。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艘疼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酷探骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩霜怠襄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质锯,其它区域大多为硬塑料鸽假。由于没有太多的装饰件墟街,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镀谁墨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传,它采用的是一块电阻屏姆抠居,触控灵敏度还算令人满意既茄猎,界面的科技感以及显示效果都很一般分,总体感觉更像是四攀擦、五年前的产品肃,唯一的优点就是操作无任何难度朗,一看就会穗椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喀宽,所以导航功能暂不能使用冲菜。   进入车内翱膘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墨份蜂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿但,握感也很不错耐,由左至右打满需要2.5圈瑰,比大多数车型略小甫。此外都,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纹垦,操作便利性良好瞧焚松,而且兼顾了驾驶乐趣姓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色节,但却一点不掉价倘五私。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霉戒,其次它的表盘内圈采用了网格设计奠开,多少有一些竞速的味道牟刻割,再加上白色的指针以及简洁亭、明快的字体未概秆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醚刚偶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欧钢妥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冯盎、平均时速搽灿辑、续航里程之外晚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP懒道。i-stop是马自达研发的自动启停技术贩坞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火璃禾。   除了i-stop镀瘫路,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渭。之前在新能源车型上比较常见拼夺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凯比想,它是以电容取代传统的电池或电瓶伍,从而为车内的用电设备供电忙,而非用于推动车辆前进雌唾。   空调面板的样式不错襄湿,旋钮和显示屏都显得比较有质感莲伤揭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脊困。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车形,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙兀好图。前后排座椅均采用了真皮包裹膜适,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次囱兴伴。   虽然阿特兹有着不错的轴距半晃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拒蜡督。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写,而在后排却只有不到一拳的头部空间芥榔。令人满意的是后排的腿部空间祟,坐正以后不影响翘二郎腿蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定很莫,不仅地板平整处维杆,而且行李箱有着不错的纵深驼,轻松放下高尔夫球包捅革。藏在地板下边的是一个16寸的备胎欺,以及更换轮胎所需的各种工具埔卉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷情郴佳、双可变气门正时归掇惩、凹顶活塞+米勒循环宿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欠趁阀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现脾价干,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm软席,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怠别圈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煤段,并带有换挡拨片闯芜户,只可惜这款变速箱不带有S挡铆酱仟,对于主打运动的车型来说个遗憾歧罕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受认擞盯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩阮雹曝,日常驾驶过程中鬼氏,为节省燃油氖,变速箱会积极升挡踌,转速经常保持在1500rpm以下酱棠官。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虾臀,因为这台变速箱的反应速度很快洛狮,能够很好领会驾驶者意图哗播干,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镁隧矮。   阿特兹拥有良好的操控性透窘肩,这首先要归功于发动机线性的动力输出惰螺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏京,而中后段又能够拥有很好的动力表现绣筏脐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窟接,尽管反馈的路感一般艇素橙,但指向足够精准男诫,能够给人很强的信心撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协差概车,它的前后悬架初段偏软促,能够很好地吸收路面的颠簸羞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾懦褐同。可喜的是悬架的后段韧性十足蟹,不会让人感觉力不从心潍拜氢。最重要的是景廷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整富猫,车头指向灵活胶鞋阂,车尾循迹性出色蔼瀑奖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稀饰似。   总结仇聘: 对于马自达这款即将发布的新车为,我只能用赞不绝口来形容槐贯,外观和驾驶感受都可以称为上等碉看。如果非要给这个车挑点毛病的话微论,就是在高手如林的中型车市场里温寿拢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸思少反。所以如果你是“外貌协会”的成员校,或者追求极致的驾驶感的话计朝,那么你可以期待一下这款新车煤。 责任编辑爸挺铺:赵春晓" "  KTM的X-BOW视,直译过来是十字弓才柒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞪。实际上题蚀忌,这个模样怪异的小车肝坝,的确是火力十足柯吩趁,足到无论是在街道上还是赛道上媳龋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叫。   先来说说KTM这个公司草芒峭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂软观搅,以生产越野车和跑车而闻名涝继郎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遣,也许是工程师们精力太旺盛捞宪赊,亦或是身在奥地利这个地方漏诡赋,总会有些天马行空的想法涣畏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子角,去生产一些别的什么机动设备分。这几年嗓烘,除了X-BOW篓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赐,而且都有一个共同点——惊人且极端唯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盒释、puristic(纯粹)寺汲家、radical(激进)邵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沥苫洞。另外还要多说一句舶蕊雌,这家公司的口号是ready to race寒攀奢,时时刻刻都在准备一场竞技拍逆。   KTM的CEO曾经承认垢,他们希望使用21世纪的技术加截,发扬柯林·查普曼的理念埂防,打造一台新世纪的超级跑车狙。柯林·查普曼是谁盲?他是路特斯汽车的创始人晾,他说过最著名的一句话是裤谢疗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攀躺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峰道,作为汽车工程师列瞄趣,他把全部精力都放在对性能齿狈欧、操控和轻量化的极致追求上停柿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脾,但跟进尝试者寥寥斯承馁。看看路特斯汽车凄凉的经历孤脓,这其中的原因并不难理解衫。我们很欣慰地看到哩麻般,在新世纪靶,KTM继承了这种理念庇诽虱,并且做得更加激进涤。   其实X-BOW的理念很简单砷膜龋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车健。碳纤维单壳体车身岛胚莆、全车碳纤维组件糙航吃、水平推杆减振器美,这些都是方程式赛车的标准配置掀。由于使用轻量化材料时仿衅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贿慌。在高速行驶中矾,车辆的气动布局提供下压力舱痘涛,以此来提高抓地力和稳定性譬碗驾,这也是方程式赛车的特点岔。和赛车唯一的区别寇瞬蹈,就是它有全套符合法规要求的灯光逝昂,以及一张副驾驶座椅怒诺精。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机们,经过强化和升级后旅毛,动力达到300马力侍柬,和F3方程式赛车相当埠描,六速手动变速箱也是简单而纯粹纲阂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话我姑,我们不妨来看看推重比霓芍。X-BOWR大概是2.6千克/马力徐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹硕С弧,也就是说发动机需要负担的重量更少报噶,动力表现自然更强聊裸钮。   在踏入X-BOW车内的一刻千塘,恭喜你飘港,在旁人眼里票楔,你已经像是一个职业车手了略途好。首先一只脚跨进驾驶舱薪窍槽,站稳后调整重心侧傻,再把另一只脚迈进来痪慰善,双手找到合适的支撑点才习备,将身体重量转移到双臂寿,身子瞬时下沉脖,把自己放在座椅里料逢。来自RECARO的座椅是固定的宽堆,完全不能调整涧空,靠背角度略微向后倾斜哼办,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箩贸派。要完成这一系列动作淬累裸,如果你是个长腿欧巴惋擒泌,可能会轻松点迁糜唾。同样和方程式赛车一样涎拘挺,X-BOW采用快拆方向盘藤,在一定程度上提高了进出车的方便性炯京星,不过我觉得这个功能最主要的目的慌,还是为了让它更接近赛车澎。绑上四点式安全带辜畴蒋,身体没有一丝活动空间嗓,因为在碰撞的时候诉,你不能指望安全气囊救你一命笨苗貌,唯一的方法较篙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帝。   驾驶它舶苹桓,你不需要有汽联颁发的运动执照丧,甚至不需要经过特别的训练馁。只要你有合法的驾照诚取,会熟练驾驶手动挡汽车辛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度埠澳。连离合器都很好掌控笛侩耍,甚至比驾驶EVO菲嵌、STI这种高性能运动房车还容易骚乏吾。你唯独需要的瓶密,是练就一副有力的双臂税,因为它完全没有转向助力猾荷嗓,停在原地安案貌,方向几乎是打不动的送叙。   由于场地的原因挽炽,试驾过程不是很尽兴涛,并不能体验到X-BOW的全部性能筹醋。在狭小的环境中橇胳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展素穗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哄。因为使用水平推杆减振器察铅敞,X-BOW的底盘可以尽可能的低姬间兜,在转弯中几乎不会产生侧倾戏剂归。多连杆悬架结构稳定筐,可以减少轮胎不必要的运动和变化欧歼,保证最佳的触地面积甸柿喷,用尽每一分抓地力惭型。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烙吕,这一切所产生的副作用硼山申,是你的身体要承受更高的横向重力目劣。   在视线上抠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置硷骏,以及转向时轮胎的变化答。利用这个优势崎,你可以把车开得更加精准陋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙股,这是任何房车都无法比拟的贰冒。不出个把小时邓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耐贩很,高速掠过障碍物而毫发无损锭,那种险象环生的场面目,我相信其它车做不到爽,这种乐趣和成就感武罕,只有X-BOW能给你芹肺句。   看到这儿稀躲,你可能觉得这台车并不难驯服丢,一切都很容易酣苍触。没错管,X-BOW没有设置很高的上手门槛零,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恋副夏,但是它还有进阶的玩法抹咐互,这就需要很高的技术和技巧了沛壬。首先烽释,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战料,为了它的寿命炮逆,好好训练跟趾动作吧观。漂移棱?也没问题佛眯勺,在转弯时只要加大油门萝稀,车尾很容易就会滑动起来甫。之后能不能画出一道完美的弧线腔,就要看控制的技巧了加。   除了以上这些晌碴,我还有一个建议尚。置办一套合适的行头角铂牌,至少也得有一个头盔和一副手套估,这会使你看上去更像是职业车手亲朔。当然败读仓,作为一台可以合法上路的跑车踢嘛搜,KTM也试着考虑过车主的感受攫,推出了一款GT车型温侠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烯梗船,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已充对。无论哪种装扮胎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街农滩,在气势上就足以压倒一切限记翅,而在性能上型牛,它也是所向披靡冻澳沤,精准妇寺酸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扔筏。虽然它可以以合法的身份上街精钉,然而对一台Ready to race的准赛车艘操刻,街道并不是唯一且最佳的选择陀握屁,它最终的目的地敖,是要奔向一条真正的赛道匣,在那里解开封由馈,去赢得一场真正的胜利暮豆泄。   说到价钱煞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冕,一点都不值倘里。那么割,如果说花135万老磕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜂慰表,可以带给你任何超级跑车都无法比拟彼,最大化的驾驶乐趣虚晃,并且还可以在公路上行驶落,这样是否物有所值缎吉尸?答案其实显而易见沥,值懊,或者不值哆舜,取决于你是否真正热爱驾驶嗽乔,热爱赛车运动季纷泞。 责任编辑芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词擂底情,早已见怪不怪皇砰私。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牌赶半。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过绥竭急,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰倍,就是一款加长版的小型两厢车胆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志借迹。 知识普及试:为何不叫“ 雅力士”了氮斥恭?   相信很多人都会有这样的疑问俯氰,从车尾的英文上来看伯钳,YARiS的标识与上一代完全一致健,但多出“L”字母天沟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置董陛。全新YARiS通过变革性的设计彩补皖、加大车内空间矫飘济、降低指导价毖梯,从而想抢夺A0级市场的份额甜贯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四骋。不再使用“雅力士”的中文名称穗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隙嗅。   外观朗翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型朵怕,如果拥有一副出色的外观设计腔,那销量肯定低不了薪。广汽丰田的全新YARiS L致炫楼火,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痊,能让更多的人接受暗胚戌。   =============分页符=============   原标题郸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔句,所以在造型方面与海外车型有些差别讳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯焦哪敬,“梯形大嘴”车头动感大气太掂逛,配合超长的轴距滑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫。   =============分页符=============   原标题发糯哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棉我厂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胳,相信你会有两种感觉嚎埔累,第一虐封:中控台设计非常大气阑,和丰田系列的SUV车型风格一致眯。第二桑描颂:超大空间蚕溺胁,后排空间完全比拼一般的A级轿车乌警。   =============分页符=============   原标题省须:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尉恢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谦楔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虾贪芳,但是空间方面完全越级的感觉赏曝究,完全不比一般的A级车差八杠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酣外冲。   =============分页符=============   原标题通砷驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾潦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杜秀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错世,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俏,中后段性能并不出色锈谴祈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喜唾白,高速行驶油耗方面并不出色功戊轿。   结 语   作为一款城市代步车型颓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多避袍武,外形方面就能征服不少年轻消费者阑愤。此外囱穿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一污。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檄桑僧,若果说美中不足的地方癸墟牧,那就是匹配的四速自动变速箱了鲁。(韩威) 责任编辑肮堡妒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氢飞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垂丧?告诉你刑,这是真实存在的一辆直线加速赛车量抽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车境,基于2014道奇Dart车型溪叙袱,型号就叫做Dodge DartPro Stock级涕。大概意思是“超级街车”官陋。虽然只是称作“Pro”嫁,但它的结构和普通街车已经截然不同都,一点点相似也仅限于外观上叮撅策。一个专门设计的底盘篮,扣上一个类似“街车”的壳子森煤惦,除了好看以外插当弘,也是为了让车子的空气动力学特性更好就。除此以外强磊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铜纹。   作为动力核心劳坪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泰。与常规的“以街车为基础改造”不同臣齐工,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同得凰表。据厂家介绍裸拴丰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铝畅,而极速则可以达到480公里/小时钵。   Mopar没有公布具体技术细节糯桓,但是在上个月玲镰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喝荡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速僧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考含刮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惺即,它跑完402米还需要9.9秒宫吕枪,而末端速度“仅有”235公里/小时挎笺娃。也就是如果两辆车进行一场比赛憨刃啡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汲檄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹅岸搞,当然也无法在普通街道上行驶融。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钩伯。 责任编辑凤盘:赵春晓" "  4月11日伶侨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市风,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辣释,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衔逻。   4月的京郊春风和煦授,桃花盛开涝拦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意客,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藕每浪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叼琅忙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沤。   然而稍微有点遗憾的是稿赖猎,由于相关环保政策茹奖儒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梯。   =============分页符=============   外观内饰谜谱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo使菊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外埂染,因为配置的原因彻,柴油版在一些细节型示毒,如前格栅努刃虱、雾灯等处精简了镀铬装饰枯卿。   另外凹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爬统缝,规格为265/60 R18坡,采用双五辐样式瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分反。   外观上硅膘败,大切诺基给人的感觉就是硬朗牧、野性颧兜壤、豪放浦瑟扔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磐坡,如果不是看到车尾的标识汐硼巴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吻卉绩。轮胎的使用与其它车型也是一样的阮弯。   =============分页符=============   内饰方面溯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致抖滩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佰,但是做工方面表现的比较细腻艘案。各个部位间的接缝十分均匀都珐,内饰表面的反光也抑制得不错嘛克。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旗木毁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的筛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机箔融。这台发动机由意大利VM公司制造损立换,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稳秤,国际知名度较高伤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侨按彻,最大输出功率为243马力(179千瓦)寐副芬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米仕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抢赂,采用电子挡杆设计然党颈,事实上暗舒,在菲—克集团下的很多高档产品上糜椿泻,都采用了这样的档杆设计夺慰签。   大切诺基是个分量十足的大家伙料呈,体重高达2.4吨宏帕换。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肚梧伯,都让人觉得动力输出稍弱灌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啃技钎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贬刻,这使得在实际驾驶过程中掀赂,柴油版大切提速很快示每,驾驶感受十分轻盈北秋线。   另外淖旦,发动机的噪声抑制也做得不错东。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大车壬蓄,但却绝非印象当中匿乡,柴油发动机那种高振动骂、高噪声勿伤,车内如“夜店”般的情况匙。   在打开ECO模式的情况下慧,发动机的转速在1500rpm左右的时候苔摄是,变速箱就会做出反应份仟,升挡很积极氛纷。当车辆行驶到70km/h的时候慌,变速箱便会将挡位升至最高挡吨褪,我们在城市中使用锰市粉,第8挡也是可以使用的轰扰,并非摆设返纷舌。如果关闭ECO模式缸锚帘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右五靛讼,动力输出得到了一定的释放码,当然浅桂咎,噪音也会随之有所提升赊垃。   柴油大切的油门踏板很轻盈徘托,发动机对踏板所发出的信号反应很快弄背权,但初段调校的有些过于灵敏了池劫,尤其是起步时裸绵,轻踩油门碧吓佃,车身就会有向前窜动的感觉袭算,想要平稳的起步还是有些难度烹地列,如果初段能调的沉一点梁氰,感觉会更好倒篙鼻,驾驶者对动力的输出也更好掌控潍精括。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样街肖勺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扒款愁,由于取消了空气悬架伪帘猜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盎孪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杯,分别为自动习琅背、沙地碗佛蛊、雪地肥拳、泥地和岩石睹,这些模式都是通过旋钮进行操作的奴祭蠕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式架垄勘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撕惹铃。   此次试驾谅炮酗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冷霞扁,其中的体验环节有沙地膳、U型坑和炮弹坑三个环节污。在进入沙地之前才菊,首先将车辆选择到沙地模式宏,此时车身稳定系统自动关闭局测。由于没有空气悬架绷犁薯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了场撇。   模式选择完毕之后矫,开始正式进入越野产地昆埃,在松软的沙地中复,要保证车辆的行驶速度秃。在沙地中行走翱,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶膜氮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隧篙,造成更大的麻烦蜂娃。   在U型坑的环节保,选择到岩石模式之后帘,分动箱启动扭矩放大挡硕车惭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怠设,传递到车轮上的动力会更加强劲股妥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过号焙。   炮弹坑对于车子本身来说秸深,算是更具有难度的项目了藉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节长寂。对于大切来说仙哄,通过这样的测试还是比较轻松的伦。在模式选择上灭坍谷,我们依旧可以选择岩石模式挂颇纹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动提,保证有附着力一侧车轮的动力输出拼券杉,从而实现脱困拧。   总体而言杀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婪些惊。在整个越野体验环节窗,对于动力的感受也是比较明显的事肚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松须,主要还要归功于这台柴油发动机砷害芍,低转速扭矩输出足够大妮齐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松改。 责任编辑烷邦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伸酒扩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK常计搏,以求为各位网友购车作为参考汕讼,本文我们继续进行簿访。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怪日臼,作为合资品牌的A0级三厢轿车骋阶羞,经济实用以及稳定这三点立市之本怕疼,谁展现得更好滤较默,以下将逐一展开修径柬。 外观解读弦藕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中恨,这次“重生”抛开了以往的产品定位疚怯第,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淬觅,接过老款颐达的市场后杜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势狸。   刚刚完成了小改款的阳光将,2014款车型延续了前款的整体轮廓崎,细节之处作出的调整托涟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湿风,另外增加了反光镜转向灯黑邵、倒车雷达等外部配置归赁拾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车镜雀,但两车在细分定位上有所区分票,新赛欧更经济擦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稗朵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堑册,两厢造型更具时尚特质钞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓖楷诡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恼入,前脸处的线条切削更是全车最多之处唯鳖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耸侯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讨浆,三厢车型尾部中规中矩慨,采用常规一体灯罩的尾灯蛇拦弟,正是这一产品区分的剪影葡。 看完两车的造型咎烹狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坊。详见下表籍圭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尉柔填,您更看好谁山?欢迎参与一下投票辞缸么。   =============分页符=============   原标题冕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比脓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歧闭驹,各区域之间的串联均平滑带过梧仑何,整体风格更注重功能性郝叛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能镀,并尽可能带来更多储物空间谜妙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足斑驮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琴苔配,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一变封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牵哭懈。   另外偶诬鬼,随着车载多媒体系统的发展副,触摸屏更多的被普及纶借,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕己抠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能距痘宛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高篓辽。 配置对比棱呢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置螺仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碑肝七,仅供各位网友参考拜芦煌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锻扯湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叉闹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贰跑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度爱逝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞠羌亭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哎镰,而车身与轴距侯筹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹率骆乒。   动力系统对比遣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面力荚轿,阳光仅提供一款1.5L发动机融,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择部,同为四缸自然吸气版本眯羡,排量的不同即动力上的差距烤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)草,具备重量上更轻的优势仟闲梳。   两车的自动挡车型摆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱簇,其平顺炭揪、重量轻及省油的特性究,同级别车型中具备一定的优势蔬掂逛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漏李,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT情,在挡位上优势明显胜,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间囱娇隆,外观上二者均具备典型的家族特质京诚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面丘辨板。内饰布置阳光以实用为主淑场,爱唯欧在同级别中更具时尚特质懂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现膜抡。综合本文所述驼雌,两款车型您更倾向于谁娩任绞?欢迎参与以下投票扣维。 责任编辑苏彪电:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐博,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啼糖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涧忻泛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淀,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比庇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面匙荆橇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形安皆扩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼓扣刮。也说明K3S试图走运动化的路线钝。   起亚全新K3S的长诫、宽献峭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm欠,而轴距更是达到了2700mm的水平碘辞骂,在同级别中也属于比较突出的成绩喝,对空间方面肯定有着很大的帮助抄扦染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乳嚏,车身线条也非常的流畅仟,有着极强的运动感曹损攘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滩及维。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别羡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孟公。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孔惭勒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扇湿乔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慨姆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的腊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惊遍刮,加之降低的车身让骐达更加动感笺龄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感际彩。形状突兀但线条流畅的尾灯始忿蒂,红灯部分占据了大部分匡,白光部分呈现斗勾状亢勘,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出毖鞭赴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醇冒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置贯轰。能够有效帮助你快捷倒车图凛落。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否安膛嘎,因为外观好看主观影像比较大韧蹋林。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恢殊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哄倡畏,基本沿用了现款K3的设计欠,提供全黑色窟急徘、黑米色抢、黑棕色三种不同的内饰配色铆。做工和用料相对也比较不错霜。内饰除了硬质塑料及软性材质外和,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钱弊宛。   骐达的内饰设计线条非常流畅蚂,整体质感较旧款车型有所提升宋鬼端。内饰颜色采用黑色作为主色调棠熔,搭配银色饰板鞠巾阶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挫囱膛,满足不同消费者的需求残。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纷,多功能真皮方向盘以及定速巡航棉,从上面表格已经很清楚的告诉大家哄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藉监、胎压监测等配置底诬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炒,其中ESP喇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蛊葱骂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题平敌擎。 =============分页符=============   原标题班门:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峦纱艰,整体乘坐空间相差得不太明显翁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怕掀悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霖孰,座椅表现方面K3S内部填充比较实粱橡发,对腰部支撑方面会比较到位灿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性阮鹃界,其座椅表现比较软戌啃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感废庞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势架练。在乘坐空间是差不多的鲸倘,K3S座椅设置得相对硬朗乡费,而骐达设置得相对舒适邵互庐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因办。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L净,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S始,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伺,很好的满足不同需求的消费者的瞎。起亚K3S相比起来就显得配置较少赣倘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好弧拉髓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桓懂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘛盗,详细还需看我们评测所出面颧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疥僳瞎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沪。   点评拈赁逻:随着两厢车被广大的消费者所接受棵概,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动馅,如果在这两款车选择其一的话贸湃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素布搬。 责任编辑祷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉舞谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字汝。其实这款车和我们并不陌生驰旅酱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裂赤啤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似番殿。所以出镜率不高的标致4008袄,确实具有太多不为人所知的身世贡,这使得我们有必要去了解一下这款车沮防类。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淳藩餐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欠灰迟,呈现出风尚旧糙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签何认,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峦哼凯、科技的感觉扯爬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顺煞哦,轴距为2670mm骑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造釜雇,所以在车身尺寸上它们相差不多驼密蒋。   从车身侧面来看考,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不江,整个车身也因此更加大气而富有力量感闲。后排提供了私密玻璃雇翰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因案赎。另外师码,在尾灯的设计上标致4008也相当用心玻裙溺,尽管造型简单辟,但通过与腰线的巧妙衔接赡,使整个车身设计连为一体普捞该。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂千剐,配合普利司通的225/55 R18轮胎凭讳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谜,都具有不错的表现凑诉社。我想应该会有不少车友会非炒焱悖看重这双“大脚”蕾俄无。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畅魔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发害妨聪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嘲假。不过标致4008在一些细节上却与之不同删导,譬如采用了大面积钢琴烤漆教熄碑,辅以细节上的优化衬。   中控面板做工不错缓忱躬,按键旋钮设计很精致楼,且手感都较为出色旅塘。娱乐扩展功能也比较齐全跋褥,AUX射、USB以及12V电源都有装备泪拎曝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点奠柬琳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脖让虑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惠缮,下面还有黑色钢琴漆点缀残辈,凸显出了较强的质感融嫁却。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍计,若塑料饰板能换成金属材质的话童敦汤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拴啊看,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息段讹让。在转速表与车速表之间俊,我们看到了一块显示屏疼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沧枯。 在乘坐以及车内空间方面改仁吉,标致4008秉承了家族在这方面的优势讼宋隶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好貉梢。   后排座椅靠背很直哼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉懦菩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杀蔚茫,坐姿却让人觉得并不舒适峭。   标致4008的行李厢内部很平整讲但,而且后排座椅可以4/6比例放倒戈撼。这样它的储物能力将会得到提升船,对于搬运一些体积较大的物品交何唾,可放倒的后排座椅显得实用兄踌崇。   =============分页符=============   在动力系统方面懈埃缚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甜措琴,最大功率仅为150马力韦龟,扭矩峰值198牛米芍伶清。这台发动机配备到这款车上只能说是够用白屡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哦别嵌。 全系搭配加了CVT无级变速箱恨敞,具备手动换挡能力牧塘楷。在实际道路行驶中凌斥改,CVT变速箱表现的非常平稳履哗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时赊秽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音椭程券,却没有丝毫提速的感觉欣裸。不过兢火睛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些响摊棠,在平稳驾驶时超车变线很轻松催列步。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车司,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力才,前轮最多可分配85%的动力倾氓,后轮则可达到55%畔茂慨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惕坊伶,可以应付雨雪荷、沙石和泥泞等路况绕,也可以轻松面对普通的越野路段寐撅。   标致4008并不属于难开的车型物拭,尽管车身较大圣锰桂,但是方向盘非常轻盈汗,即便是女性驾驶也会非常从容胖鳖卢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瑞怖矮。   结语腹深够:从市场战略上来看劲喀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糖敌,4008不仅丰富了进口标致的产品线篇,也为消费者提供了更多的选择痊祥。而从产品本身来看鹊昂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫痊,能很好的迎合中国消费者的审美镐密髓。在驾驶方面冀炉,标致4008表现出非常舒适和安逸急瘁酞,非常贴切城市SUV的特性趴遣。 责任编辑晨炕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型入阀掀,自2011年上市以来凭借着动感的外观第稠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慷,受到了许多二三线城市消费者的青睐湿。不到3年的时间赦酿玻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610别,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寐曙算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴移啤,将在4月的北京车展上市纶脓校,预计售价区间为6万-9万元肝卿墩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疯。下面就跟随我的镜头蛙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桂惠。   相关信息冒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淬,2011年正式推出了首款车型宝骏630茫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捍,结合上汽和通用的生产技术编唬暇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炔骄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计促羞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挥雀,与进气格栅磷口袒、发动机舱盖形成盾形区域册砍囤,造就了独特的宝骏品牌DNA奉偏杀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计修皑佩。从前脸上看绷,与宝骏630的设计保持了高度的一致附迷矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势托。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酚财,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装未,颇显动感簧敞。   在车身尺寸方面妻滑,宝骏610的长为4401mm洪离、宽为1736mm其、高为1462mm苦蚀。由于与宝骏630车型同平台生产怕叉,因此在轴距方面并没有变化钒,依然是2640mm穗菏频,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐玩嚎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”跺爬,尾部扰流板骸、包覆式的后风挡玻璃耽、硬朗行李舱的线条骆甸箔,颇具运动风嵌墓淮。与此同时列苗吞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂须逼抨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绕。   =============分页符=============   内饰方面亥炽叔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度句。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乾尖掂,方向盘搭配银色装饰条家境,整体风格偏运动迷,带来不少新鲜感偷独。此外泰苏床,新车仪表盘也进行了全新搭配晴,采用双表盘设计斗杉,更符合当前年轻人取向骸辱经。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条谱设,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓶喂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘饺畔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多偿熄艘,LED组合仪表提升了整车的质感壳但簧,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卜贰睹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势细零镜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域达,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撮污,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裁茨宪。   宝骏610是一款两厢掀背车型蜗疽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够斡砷健,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭,也可以按6/4放倒座椅际,放倒后容积可达到1300L攫盘埠。   =============分页符=============   在动力方面般,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机擎,最大功率可达82kW虹乌坍,最大扭矩为146.5Nm拈弛母,这款发动机也同样在630车型上使用木。为了发挥出更好的动力性能味,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器磁俏蕊,此外还配有5速手动变速器可以选择担硼陷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品霖伪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝磋纲、君越新瞬、君威等车型上良拉吐。   在整个实际驾驶过程中扒歧迷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘲即饲。在1500-2000低转速时皆,所爆发出的动力输出还算尚可你涂,油门响应比较直接社堡诽。但是随着转速的提升兢兑,档位的提高嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来城。这种动力表现不温不火卉惹,但是足以应付城市道路使用截翠。   相比于第一代自动变速器懂盒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吻。只需稍微深踩一下熬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢,只不过由于排量的缘故霉敲,推背感并不是很强烈笆炊寡,且高转下的再加速能力也有些力不从心毛枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腐,这也完全符合它的家用定位础。在经过颠簸路段以及减速带碧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莎撑蔽,让驾乘更加舒适剿驴。此外虱唐绕,在过弯时底盘也显得较为扎实焙凶。   结语氰案:宝骏610的家用车定位很准确偿,配置很务实嚏,储物空间多店,不过在用料和做工上还有待加强瘸殿谭。不过动力系统方面确实不太给力辉挡缝,最多可以说是开起来比较舒适捆,这也比较符合它的定位缔。作为一个新品牌啸慰,宝骏还有很长的路要走寿,虽然已经走过4年多歪,推出了两款车型闷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粮储牌,在自主家用车市场上打出一片天地来饰鞍,我们将拭目以待不。 责任编辑爽协:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牵垫枫,大众展台上首发了2015款大众Jetta脆擦。这款车在现款Jetta的基础上晾,针对外内设计细节进行了小幅修调沃,属于一次精修边幅的小改款计窟纯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整电梨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稠捻。 全文总结烤:   对于这么一款外形细节有新意貌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta孺,我们只希望它能尽快来到国内瓮,因为目前国内的速腾车型武边,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞬。 责任编辑酚灭伴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弯算梅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炔都筋,深入布局和湿。其中包括类似上海大众新桑塔纳文滴、一汽大众新捷达蓝摄、斯柯达昕锐即、以及再早之前的本田锋范浦荆、日产阳光等等捆搁孺。可以说澜珊,在这一细分级别汐,乱战才刚刚开始信。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晒厘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去趟菩俺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉磨鞋蓉。反而厚重了不少裂添炕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近黑派。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甭忻。就前脸部分来说想曙,整体样子是非常简洁的嫁烩,又有几分动感飘寡碾,和标致其它车型相比是有些差别的炉。   侧面造型规规矩矩废狙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闲忱迪,你会发现晴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉笨人峰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钠,但301更多的是安安分分的一种踏实感攻鲤彻。其中馁股铂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唐,没有那么规规矩矩横解暮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肋馅拧,这也是一项非常讨巧的设计旗古康。设计感油然而生胎,除此之外盆氮,车尾并没有多余的装饰物窍扳,简洁实用依旧是主要风格途誊。   本文导航" "斯柯达明锐公,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谁瑞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌圭歌玩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在番烧申,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嗣俺缔,可能除了家族化的设计以外每,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檀米。 虽然它采用了大众的MQB平台峭揉苍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甫肠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破穗,全新的家族化设计让它年轻了很多告,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价虾粪脸,但是相比现款表,它的前脸更显稚嫩荒秽融,也可能因为现款有些老气横秋吧诧刚。 车身尺寸方面敢,它相比较现款有了一定的进步察,内部空间方面自然也有了一定的进步剁,在后面空间介绍上我会在进行阐述碎杰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7功,这也集中在细节设计方面念却,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱外少巾,还有合理的镀铬装饰牟抽雷,这也是新明锐年轻的一种标志沤藉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次互猛串。" "  2014年4月16日囊,全新英菲尼迪Q50正式上市哀敛,售价区间为32.58-54.98万元镜弊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型头报挛,2.0T车型三季度到货畴誊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘎徐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版评咖。三车官方指导价格基本在42万元上下焦仕屠,具有一定代表性坝道藉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牧掀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拐牵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹦,车头造型极富攻击性糠胖锹,侧身线条动感优美葱膜贩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痪介泌。当然寒,它的进化不只是看起来那么简单嗜烁,内功的修炼更让对手望尘莫及蔷私澈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赏绵湿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚕,而且大有愈演愈烈之风掂敛,尾部设计很像自家的新5系恐丛人,家族化设计不可避免每捍竟。即便是标准轴距版本梢,新3系的轴距还是达到了2810mm物,比上一代有小幅增长刹潞晦,再加上悬挂对舒适性的妥协弯诞,曾经犀利的3系已成过去贰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姓来。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沟,那非雷克萨斯IS莫属了错换。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帕,车头动感夸张思,车尾简洁利落鹃,虽然有历史车系的影子犯玖躬,但这绝对是对精髓的传承和延续童臂凉。   本文导航" "  又到周末了试己稍,在大学破旧的宿舍里羔沪,百无聊赖的仰躺在下铺上爽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挤菇,心中泛起阵阵遐想寒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角星菇假,充满战斗气息的车身恕,都让我无法安然自卧迟,打起精神喀,跑到隔壁楼的图书馆奴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志说纪董。没错静,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我店,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心和膊。但是氛,今天要说的主角并非“兰博儿”偏超,而是广汽本田第三代飞度歧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徐扰啊。   ?什么是边锋主义邪偿挥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛,线条过渡果断暑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陡,包括讴歌品牌也大致如此怕。第三代飞度相比上面的两代螺芍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呐。车头部分比上一代更加动感燎醇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰识信。给我总的感觉是拓飞董,车头的成功是线条运用的成功禄烩拒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象堵备,从车头到车尾一气呵成扳,整体感和流线感非常强淘棵。从某种角度讲贸此,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涤躺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛栖帆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扇,但相比其它竞争对手唉户钢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出死阜。   车尾的感觉并没有车头那么好彩趣肥,对于我来说技,车尾的设计并不满意侮。过度使用的镀铬饰条脱挡然、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口篙举。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道详,在纽约车展即将开幕之际氓,路虎发布全新发现Vision概念车妒,配备多种新功能卞隶碾,智能玻璃实现透明引擎盖呐感,座椅灵活变换可实现共四种模式蒂垦,包括远程医思芘茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形女锯肮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徽坝探,第一款路虎发现诞生于25年前标,全新发现系列定位于“休闲”侣睹拒,总计拥有四款新车搐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸥哦熟,多功能配置欣俩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朝旁,其中包括远距离也矢洌控耿静潦,智能玻璃等郴腺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景答。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纷笔,“新车现代化的毒孩,切题的揪承,并引人入胜的设计松暑,是发现车型发生的重要转变篙翰屡。”" "  [汽车之家设计] 2013年怠,我去过一次柳州康懊河,那次瞪浑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连,当时楼暮,宝骏只有宝骏630一款量产车型亥,时隔一年链旅肝,这家公司有了新动作食,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市四匣悼。官方表示潍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品片镐。   事实上疾香,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倘,那时下蓬边,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶理,为了配合厂商对车型做好保密工作署,当时我们也并没有拍摄相关的图片闻缮挺。掐指一算暮,当时恋燎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淀,在聊到这个话题时噶挡诬,项目负责人也表示关记,整个团队在这期间做了很多的工作偶杏臂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊,即便有着此前宝骏630的经验绣性世,但对于一款新产品而言膊盲粟,整个团队仍旧不敢怠慢努牛。   为什么要推出一款两厢车团鼎燎?   新品牌诞生初期煌诧,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑的筐,从而将其转化为品牌价值烩骗戮,在品牌得到一定认可的前提下筷,适当拓宽产品线隘蹭,无论是对品牌艘赐料,还是对市场而言都有着积极的一面希矗禾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宿绒蓄,较为官方的说法是“以市场为导向”病唉,不过在我看来绊,这仅是一方面频投校,在有了以上需求的前提下且蜂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡年蜂类,于是才有了这个方案趴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外忙苍佛,车辆的动力系统癸绿程、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锚沮妻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沉,无疑是一个两全的方案身违聊。   两厢车在定位上有什么不同吗踌?   简单来说奸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臼庞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乃窃。相比之下猛囤,因车身结构缘故封皆,车侧和车尾的造型变化较大川便环。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柑,印象中蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汐翟,有些时候蟹弓辟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素号谎。当然廖捌汗,每个厂商都有自己的想法斤多,这种实用主义并不是坏事唾的,毕竟揩书齐,车是用来开的搅玩,把主要精力投放产品稳定性方面呐,对打造一个大众品牌或许更为重要迁。   在造型设计方面苦牧返,除了已经固定下来的设计元素外得陪诬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妓堵。对于镀铬饰条的理解见仁见智使摹垃,然而笑反讥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祥煤百,正是在这种需求的推动下磋帕末,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场仕。   察觉到这一现象后瞬耗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思十碍,显然特,一味的添加装饰条并不合适廖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饲涡曙。一般情况下售能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区募,除此之外噬夸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肪全,在设计师看来阮乐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脑茬告。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯琳,我还不曾有过近身接触白稼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腾刃吓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线使饲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统恢缄。或许这么长的一串文字来的有些陌生酣蛙碱,简单讲揩啦,它就是在航空航天器上使用的转向技术肠。我们将就驾驶者最关心的方面袜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茅绊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装四庞,人机交互系统的先进等等莆捣芥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触河,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捻,不难想象Q50的出色错卯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犬,同样宏咐哨,作为宝马1系的车主妊该,对于操控的追求反衬出Q50的优异比罐。而剥离开车身的种种信,他们共同的认同就在于这三个字母杏盆闹:DAS   【什么是DAS瓦甜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)恫开,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一常妓违。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制青牌娃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史处灰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虎。   【DAS工作原理是什么围?】   车辆转向时寒桑水,不再依靠传统的机械连接遣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皆柑觅,根据行驶路况和方向盘转动力度梢鳞,速度进行综合计算并宽,从而指挥转向电机机构实现转向桑天。   三个ECU属于并联关系链,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮适、方向盘聘、右前轮)湿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痉看沮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郎舞播,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镰炬附,恢复至传统的机械传动转向模式蒂,确保万无一失仍。但在正常情况下瘫捻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离懈令。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凄糙。   【DAS汽车的优势势辨侠?】   操控性递武钉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞书科,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尾蚂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叔抡,享受更多驾驶乐趣如被。   【为什么线控转向比传统转向快镭焊幢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搜镰。整个系统中没有橡胶衬套憨邯伸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揪诵瘫,因此首先从内部减少“延迟”雀。   【DAS对过弯的影响十巨?】   转向相应得到改善青妊泥。传统转向系统锈陛熄,在接近弯道时吉凰累,驾驶者需要提前做出转向动作秆,否则汽车无法实现平稳转向怂。而采用了线控主动转向DAS系统固救,通过消除内部的转向延迟忙雄梆,减少了预先动作的必要郊,实现更灵活的转向臣。而驾驶的感受将更加直接十遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力卜哗起,毫无延迟切。   【转向系统也能够减少疲劳链暑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感婪舶,因此从另一个角度提升了安全浓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称母歉摹)睛井,12款参与测试的车型中裳啤,在定速140km/h的巡航测试中诽馅错,平均修正次数赌杆灸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踞锣肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瞥按能?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既闷Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   当然韭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目适施挟,而对于传统车型能溯勉,这一选项代表着发动机撤、油门踏板级间、悬挂阻尼蒙、刹车响应等等方面的细微调整葱,而由于配备了DAS凹逃补,英菲尼迪在模式选择上头局,更进一步的调整了一系列的功能免坏,如兄槽秦:主动声音控制系统露门、线控主动转向DAS久、主动车道控制和主动循技穑控制系统ATC等等的设定胳屯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锑?】   通过上面的简单问答柑,我想我们已经熟知了DAS系统扩,在响应更快疙棠,相比机械系统更便于维护祥柯抱,节约成本锚缺,减轻重量等多个方面都硕果累累具瞥。而任何事物都是双刃剑辞崎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婆弛勉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生同金,他的解释既简单缴较,又复杂娥玩,背后掩藏着十年之久的不断试验溺刀良,推理嗅输,再试验的科研过程刊竞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伶。而这些内容无法用数据体现吐,还是按下点火开关吧枫就祈。   本文导航" "   《极速60秒》虏昏凶、《死亡飞车》栏佩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》磊,让车迷们大呼过瘾芬护。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硼角蹦。另一方面敖痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的释,但开在路上肯定是最牛X扰枚版,最有回头率的崇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卿石、“真NB”这样的感叹蔷矫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淌克。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缉镰烦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侧诫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宝筋犁。    作为最具代表性的美系车型绒箔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畏奈讹,五代车型熠熠生辉卫晤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看握添魔,主要原因是新一代车型不够“MAN”蓄敛犬,缺少了野马的一贯的风格为。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美但,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碱计舍。 什么是肌肉车颂康距?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拱谦赖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吓分膊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颧桅、具有强劲马力渴鞠菱、外形富有肌肉感的美式跑车烁堆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缓八烦,例如雪佛兰科迈罗灸氮、道奇蝰蛇夺、道奇战马赐桨蜂,还有就是本篇文章的主角福特野马瓦湃。不过这些都是字面上的解释秋岔搐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鹃钾限。什么是肌肉车费架?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集描宽,科尼赛克Agera广、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罐锣龄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别险。但实际上并非如此缎瘫,凭借自身出众的一面磨囊,福特野马在众多超跑中脱颖而出够拆,成为闪亮的主角汰钙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机房,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拢塑虑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统聊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影眠,野马还是地道的童星出道!是的羞累厦,早在1964年刚刚诞生之际窝幌贰,它就被搬上电影银幕莽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帛及,也许大家有些陌生实,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绰维。在过去50年里窘论困,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角全。    无论是哪一年代的野马斯,但凡出现在电影中龟鲜斯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球髓。衬托主角的英雄气概或是独当一面失剧屏,野马都游刃有余枫刃耿。在近期上映的《极品飞车》中谋叭,野马更是作为整个剧情的主要线索痊晦愧,陪伴主角经历了人生的起伏干来。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舞,五门版的三款车型——耀真水、耀享逝卞浩、耀动分别为52.8万似拦纪、57.8万峰慰闹、62.8万苇浅。另外还有只发售500台的限量版遂磕,价格66.6万元古芜莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变九,只是在色彩搭配上带来更多选择呢眉,车型配置也更合理伴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陕复蔷,并且通过优化四驱系统吴彤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烫匿房。揽胜极光一直被认为是外观控玫,但作为路虎车型擒,它也有着同级一流的越野性能淘淖。这是款长着女神模样始氮我,也有着女汉子般坚韧的车藩剿某。 外观嫩嚏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型化,所以不仅长宽高没有变藉峦,造型设计也和现在基本一致澜涉世。设计师只对一个细节进行了修改承套,就是后视镜逼。新款车型后视镜造型整体感强踢搜寒,与车身有更好搭配效果康。除此之外曝砍徒,极光传承自揽胜的城堡式车身嚎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捣。虽然极光已经上市有3年时间筹,但时尚感丝毫不减涧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上女萝,极光有自适应LED氙气大灯琴聊羞、全景天窗等配置燎桑粗,兼顾时尚与实用性两思。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于短怒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戚慕,前后保险杠尺寸更大沟不。另外啥,2014款极光提供了11种车身颜色问赫酞,消费者有更多选择亭疵。    另外读,外观细节上能看到的摄像头和雷达叹,是为了实现自适应巡航烘邯、自动泊车藐、360度倒车影像等功能燃皆疆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厕汝,既可以设定与前车距离或行驶速度骚鸥,当系统计算出正面碰撞无法避免擦豁,会释放最大制动力降低冲击速度馈理。自动泊车增加了垂直车位泊车功能挺床花,实用性得到提升署郡夯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车礁恢,并不是说女性不能开妒嘶,反正我问过数个女性朋友扩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗丝,完全不是自己的菜哇韭凄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聊,所以我觉得这样描述更加准确妇孰:这是一款为男人及女汉子准备的车涟。不是说它不好刹存,事实上野帝的特点非常鲜明吞,优点也特别多票,但如果真的不能欣赏野帝的外形炕蒜,那么它的优点再多也是白搭偿。好了纺吩,说的够清楚了耙耽,男性用户请继续看下去端背湍,女性用户请酌情选择汗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版漆雌,也就是售价24.18万的最顶配版本局枚碍。配置非常丰富盛巷,但较高的售价容易让消费者望而却步擅贸崎,毕竟男人也不是那么好忽悠的贪仕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窘。不过既然我们测试的是高配版本辖,就来看看这款车添面,按照惯例瘸,还是从野帝的外型设计开始履魏。   ● 外观阜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昂狮陪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搬媚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伪,野帝这种偏向硬派和复古的造型瞎淋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同精尖椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些保苹,这对于野帝来说无疑是个劣势乔厦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间光闻浮,国内汽车消费更是以大为美强帆蹭,野帝国产后尽管已经有所加长返其褂,不过还是给人感觉不大肠兑挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钳,带自动点亮功能的氙气大灯尽讥、大灯清洗功能始山碴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辖榔。日间行车灯采用光带造型舶,并集成在前大灯组内耽蔡辅,样式比较简单玻迁,辨识度还是比较高的恼将啤。   尽管车身长度不算长本妥,但野帝的高度还是比较高的亲,一方面是车身设计的就比较高大涂靛,另一方面也是因为底盘较高投,悬架行程比较长涣敦司。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm辫壳礁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饲。   后保险杠设计的比较厚实乳脖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剂榷,也是为什么我们说它更适合男性车主菊按活。倒车雷达是全系标配竞,不过倒车影像和自动泊车是选配褂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惶彻。   需要说明的是吕痴,按照官方参数配置表慧缆漏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的块警合,不过这台车并没有装配后挂式备胎练,4S店解释说是同样是野驱版士楼,有的车有后挂式备胎秸钨,有的车没有妇,如果不要后挂式备胎亥起绩,可以减6000元寝贪功。   十辐立体式轮圈窗,样式符合野帝的整体风格惯棋罢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我拾达,规格225/50 R17鞍艾上。这款轮胎算是一个折中方案尸彤,整体表现比较中庸攻男,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果豢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痛。" "  2006年始椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壤实,没一年缸,这个品牌都在刷新着销售纪录抠皇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局枚。2014年婆晦,新的产品问世弛,这一次它不再效仿现、跟随酥浩捍,而是独步青云酿。   在过去的几年里藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计对蛇、豪华为主要核心稗豆沁,由于旗下车型均以大排量为主饲呛巴,并在操控性方面有所见地酸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柏瓷。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈灯,每一步的迈出都显得格外小心歌,在保证动力性优势的前提下降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点橇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痞雌,原因很简单鳞蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性式,也就是不同于别人的卖点翱卯僳。   在同级对手们相继更新产品的时候疮黑,英菲尼迪一方显得格外冷静鸥斑秸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拢,好在当它真正来临之时控,并没有让大家失望文急恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼森渺勿。   在介绍这款新产品前锌础汲,我想我很有必要做个说明寒汤丢,Q50实为G系列的换代产品塘,在2013年度细邵掀,英菲尼迪旗下车型根据轿车费炽、SUV采用了全新命名巍第,即轿车使用Q字母溪蜕,SUV使用QX字母狈梁风,后续数字分别代表车型懒鲍猫,这样做有利于车型之间的关联度口豢。   2013年猴鲁,我的同事在经历了12个小时的飞行后秆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撑,在回国后的闲聊中坡惮,他的目光坚毅馆龟此,言语中难掩一丝激动苯内,当然他对这款车的最终评价很高串铃矮,抱着这股期盼痢肪堑,我们今天找来这款车彤,一同来寻味我同事当时的所感尼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间禾,所以厂商提供的测试车依然为美规版系,所以动力贸巾衅、底盘的调校绢刑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞘牡,但整体设计与科技性不会有任何出入冗沮图,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朔浓隙,也算是足以解渴了汞街。   对于设计语言四个字来说秽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巷豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卸百狡,有时我甚至会想率嫁鲍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摔枷?正因设计团队的不懈努力犯男溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沁容化,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干朗。   低矮的车身唤门擒,流线的车顶迪骄,都是上代所传承下来的精髓惯佬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛稍蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冒里莎,这与宝马3系的水平相当嚏湿,优于奥迪A4L牵日凳、奔驰C级等产品驾第诞,别小看这一举措舰习两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甸澄。   对于轮毂轮胎的配备上常,英菲尼迪从不走低调的路线手肆撬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩娶堵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奋栖瑰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苦敢效。   本文导航" "  2006年始某逃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程梯,没一年锻幸箍,这个品牌都在刷新着销售纪录接爆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局得。2014年何,新的产品问世切蹋口,这一次它不再效仿邦换俱、跟随啊恼,而是独步青云七为。   在过去的几年里川,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉坎梁、豪华为主要核心挺泥,由于旗下车型均以大排量为主丧,并在操控性方面有所见地孝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诽苔。作为一个初来乍到的年轻品牌侍,每一步的迈出都显得格外小心靠宦蛾,在保证动力性优势的前提下胚握,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陪困踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势,原因很简单拍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞍味蝗,也就是不同于别人的卖点誓熬。   在同级对手们相继更新产品的时候丁谢,英菲尼迪一方显得格外冷静翻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽讲,好在当它真正来临之时虽,并没有让大家失望弛耙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼煎脚结。   在介绍这款新产品前讼沁呕,我想我很有必要做个说明炯官,Q50实为G系列的换代产品设粹蟹,在2013年度脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车峦糠、SUV采用了全新命名轮薪,即轿车使用Q字母队期时,SUV使用QX字母榔殿,后续数字分别代表车型沛惜惩,这样做有利于车型之间的关联度拦。   2013年诽琅沁,我的同事在经历了12个小时的飞行后忻递内,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圈枢,在回国后的闲聊中菠寿,他的目光坚毅梯家边,言语中难掩一丝激动怯说山,当然他对这款车的最终评价很高探,抱着这股期盼假,我们今天找来这款车憾,一同来寻味我同事当时的所感倘禄淮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颗,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰,所以动力隧虚锹、底盘的调校鲸赌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娘陆输,但整体设计与科技性不会有任何出入技魄堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说避,也算是足以解渴了苇藤。   对于设计语言四个字来说刑蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀钠拒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的渡牧,有时我甚至会想计凑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谓?正因设计团队的不懈努力氰屉滑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揭律蚊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦谈。   低矮的车身横少,流线的车顶驴,都是上代所传承下来的精髓赴视款,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闭碗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)席蛋司,这与宝马3系的水平相当躬,优于奥迪A4L雄疙烙、奔驰C级等产品垦摆,别小看这一举措辱扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腺壤。   对于轮毂轮胎的配备上糯贯,英菲尼迪从不走低调的路线箍帮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惦倘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芜枢髓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应课胖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妹伦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80力矾、陆风X5腐、全球鹰GX7江焚畔,但依然无法撼动它的地位徒雀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恨搬斡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掂,它就是CS75局,来自长安汽车认百介。   在众多国内车企中青恍,长安汽车拥有较早的造车历史澈,并且对越野车的制造要追溯到1958年跋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皆犊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巫笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量关黑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舰干苛。   在对长安历史阐述过后层砂,这款新产品更是令人期待净琶槽。在2013年9月欺迷惧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发摊,一经面世便引来了无数人的驻足豁淡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品促棵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匿硅栋,诸多细节上的体现桂,可以看到与时代的接轨沃,说实话卵,即便与合资品牌相比懦磊惮,它的设计也毫不逊色苍天稻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诽使骂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV群盎,在首次无伪谍照曝光过后堵卉不,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逼颂。从车身尺寸上来看瘸和礁,CS75在长度与轴距上的优势突出谋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逼龋绞。在设计上烯棋窘,侧车身的视觉冲击力有所削弱狼廷,平和的线条增加了些许稳重感粮,而在配置方面绝不含糊蹿袍弹,右侧后视镜配备摄像头搐韭,为泊车提供了更安全的保障田,此外17寸轮毂的注入鲜玛,也为整车视觉性增加了不少好评分蕾头卞。   车尾的造型体现了丰富的层次感缸,使其得以回归至前脸的感觉能,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驼。此外东酞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梧,可以看出CS75在配置方面的丰富性谷捌。   本文导航" "  上半期图豢铰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况父匹,不同的设计倾向与不同的品牌定位古客娇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耪苇。在“下半场”的对决中泞诺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狠肚。   点击阅读珊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徊菇舱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讲肥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表身乒狸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邯监,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捷日,剩余空间是否能够支撑两人乘坐橡崩,以应付那些五口之家出行的需求萝盘。行李箱空间的比较呻唉陀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惊抽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭,或者带孩子出行时磐吝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蘑。行李箱内是否配备12V电源接口赌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撂构吹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溉掏。   ·模特A(不戴眼镜)身高欣饶:170cm 体重沫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高点冷化:175cm 体重涵顺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盾下活,长安福特此次也算酝酿已久了膘色居,可以说即将推出的翼虎绒,每个人都能从中找到自己心仪之处奈举,例如极具冲击力的外形嚎、科技感突出的SYNC系统瘫棱请、人性化的内饰细节设计浇双刑、又或是强大的日常实用性拣人,这次邯,同级对手们真的要小心应对了快局暮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郎词彪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勃晃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抡附妊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘸。显然喂韦,在错失2013年的发展大好时机后淀馆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点焕涕炔,其实也能够走在大部队的前列速弗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勾韶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多限部眯。眼前一遍利好羚枫裙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斧私、雪佛兰TRAX觅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奢卷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僵番,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迪,至今我们还没有看到实车趟。从目前的情况来看边筒,它们很快就会来到我们的身边昧。正是这个原因翅案,在日内瓦车展媒体报道结束后鲁,我们并没有着急回国骨俯贡,而是完成了几款车型的海外试驾陆畦晚、测试和静态对比的素材搜集便,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赫扑酮。   看到这里盼污谢,或许你会产生疑问彩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗跨腻?坦白地说蚕悄筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的地琶:1.它们必定会国产并且在国内销售暗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莽仑化,只是一些细节针对本土化进行了改造杜挞,但外观内饰设计怯、车内做工惊瓜、人性化椽令缸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敝锋判。综合上述所言棋呻檀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义马哄锰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些董,感兴趣的不妨继续看下去泰捷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堡动,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夺擒其。例如CX-5库锨萍、ATENZA阿特兹门替危,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉缺廉哆。最重要的是返幌,它们不仅有所创新遁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风前妨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郝陵估,再到如今的Axela昂克赛拉篮渭构,马自达3已经历经三代车型的演变刻嗓迁。据长安马自达相关人员介绍卸伴烂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)难,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沏獭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓟焦。它的眼神更加犀利罐,车身线条更为动感来潮喜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毖酸怖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氨夸锣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识口吨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浩连,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线繁屡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彪煌孤。另外裳案牢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钱申。据厂家人员介绍关贫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锑绥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抖槐,使它的整体视觉感受类似红酒一般狼崩跨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆コ低冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm变颈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雇栋,两款车的轴距同为2700mm滥。相比同级别其它车型式建,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捅己氰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯懈省,不过轮圈的造型稍显普通赫,不够运动秆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列充日,规格215/45 R18氦颠岗,抓地力表现不错穿鹊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琼,规格只有T125/80 R16抠筒。   尾部的设计不算惊艳示熟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘁炊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碳捻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计诚切,这在同级别可是十分少见的饺肩。" "  说起海马福美来浇炽多,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贝恐焙,转眼十几年过去奖搁巷,福美来已经迎来了它的第四代车型纪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扰骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萍观贤,新一代福美来M5采用全新平台打造钮坤,不论外观还是内饰拜喇龟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墩簿叮。在此之前矩崇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析体亩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型戈首盟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撕崔毒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捆恋涵,宽大的直瀑式进气格栅旅考礁,大面积银色镀铬库咯全,符合国人审美棚疲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感睬揭,腰线采用分段式设计芜珊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烷挺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计仿心,凸显运动感栓无兔。但只有左侧为真排气口痊套萍,右侧仅作为装饰茫。" "  对于中国汽车市场来说骇爽,凯迪拉克属于一个后来者酱,当然这指的是豪华车市场含喀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地活,那可真要拿出点真本事刮骇。凯迪拉克也明白这一点豆娩尼,去年就将全新车型XTS进行了国产绷劲核,并且上市销售些湿部,销量也是比较乐观的蔑体。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里新信乖,无论是配置上还是动力以及外观设计上乏,至少能让大部分潜在的消费者接受缕,这确实不是一件容易的事情釜店瓶。于是堤梁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款溶屡,对动力和安全系统进行了升级蜡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扰嚷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涧,仅有一款36S铂金版壬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦匆。   2014款XTS 28T铂金版外观邢:外观延续36S铂金版的设计疽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同曹来得,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅抗够蚀,在其他方面则没有做改动誓苟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子起,没有做太大的变化殿阀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上武。   XTS是一款善于运用灯光的车位是,它将大量LED元素装备在车身各个部位窜碍,正是这些时尚元素的出现慈触,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸目哼,获得了更出色的细节表现力脯口。这些称不上优势的细节表述船贰两,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惮密。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化联,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗韶弧。尾灯依旧是LED垂直式的造型贯和宦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聘莱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界末孪珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新频箩。早在上世纪五六十年代剔,Citro?nDS就用上了可变悬架梳猜虹、随动大灯绒污蒜、转向助力蜂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桐酸莎,加上极为飘逸的车身设计峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样火。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌硼忻,2011年长安标致雪铁龙成立痊磋坦,到今天我们测试全新DS 5LS倘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稿,音译的中文品牌名念起来很接地气块淡:长安谛艾仕鄙街,有股莫名的喜感谎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄,是台正儿八经的三厢车登笨芥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寡缉贡。如今徒帽船,马自达6已经发展到了第三代鞭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪,它的名字叫做宏四:ATENZA船摊。之前我们已经解读过进口版本翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澎疙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喇下唇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘉乌湿,这一次排量可不仅仅只有2.0L獭,还有更加令人期待的2.5L负世。   注奖:此次测试中浅刹犊,红色车型排量为2.0L镁,黑色车型排量为2.5L凶讥谋。国产ATENZA目前还未上市突莎搓,此次测试为抢先测试划,车型为试装车蒲丛。   截止到发稿时词棺,官方宣布僚拉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊备戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发票滇,上半年上市销售瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玫鹿,我们还是先来聊聊外观甩。相比进口ATENZA屋,国产版本在外观上基本没有变化娶抽的,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份山肛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6任咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里添刮,“下”这个字可意为“以后的”草淋,用来表示那些目前还没发生的炯、未来也不一定发生的事情佃哼临。比如有人说“下次请你吃饭”授秤叫,谁知道是不是真的!同理祁品巷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”禽瓮烩,实际上暗藏了一些不确定性绣胺:它能引领未来汽车的发展趋势晃胳犀?或者只是一句空泛的口号蚀瞄?这是我最关注的问题黄盲。   当然也会有人更在意其它方面骸,比如外观内饰和空间等等坞疲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述情,本篇文章的最后也会提到缴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能示盎保。   关于下一代城市SUV的概念膳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力达彤钢。在他们眼里微溜氦,很多城市SUV都太“娘”了枚,连个小土坡都爬不上去怎么行乡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阑迪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拖、勇于冒险的心纽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馆僵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姐嫂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趴联,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秘累,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悲,它能够去接受户外的挑战厩康蹭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勾煽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产韩短,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啪骆恕,目前主打3.0L排量的三款车型慷汰,都搭载三菱第二代超选四驱系统刹吗坑,售价39.8-45.3万元蔡搅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抖坏铂,还有一个最简单区分方式狈刃痉,只有精英超越版才标配后拖车钩翻谋黑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮锑撕,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陌绅,陆续又在第三代(V73脊罢、V77等)和第四代(V93扯、V87铺、 V97等)等车型上装备辫讥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恋、四代帕杰罗)驾,现在销售的为第四代帕杰罗醇郝。   如果单从分动器的挡位看俗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丘料,拥有2H捐妮、4H伦、 4HLC沛逛薄、4LLC四个挡位危,在后两种模式下赌歧备,中央限滑差速器LSD被锁定冒胸贿,为四轮提供均匀的驱动力埃。不过值得注意的是采哗涛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痉毛,前玫吩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呸,正是这样的全路况实用性李,才被成为超选四驱系统犁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下承,可以在2H椭蓝时、4H挡位间随意切换等凶吼,当处于4H位置时品,它相当于一台全时四驱车型宫睹泰,可以提供更好的抓地力和驱动力苟丘纲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面眯纯,而处于2H位置时惕驹劳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萝片苫,不过这样一个大家伙油耗不会太低灸凌蜗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗八份。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝编枢阑,4HLC模式时稿呈梢,中央差速器锁止歼缉判,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坟,不但锁止了中央差速器奥,还拥有更大的扭矩输出星呻,此挡位的传动比为1.9:1毒柿,扭矩被放大1.9倍奇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下噶码,4LLc就能派上用场腺。在车内履牡拷,仪表板的中央会显示当前驱动形式壳充外,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扩署萍,并随时了解到现在所处的驱动模式厘坪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圈男,应付一般路况毫无问题盒,但如果长时间处于极端情况下沏么寺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沁彪韦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梳绥狮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钳溃投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心末庙涕,同时也提升了整个历险过程的安全性篱斥涵,因此光有一颗狂野的心还不行缮,还有选择一个可靠的伙伴溯勒。 责任编辑经箱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诺勤,已经上市四年了把,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计美,跟老款福美来相比档次感明显提升卤。除了看得见的设计差别竿昂,福美来M5在配置素、空间方面也有不小的提升恭釜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刀硕,1.6L车型会先期上市盎店蛾,后续还会有1.5T车型推出鸡起。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弯呵清,其中手动挡共有6款累砍,自动挡3款退拟僻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孩,厂家介绍说叫旗舰版店。由于厂家没有提供参数配置表饺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚊户设,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型四力分。 ● 外观趣:中网造型似君威磁驰副,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面覆捣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头财鄙仟,尤其是车身长度嫩惫,福美来M5达到4698mm汐,超越绝大数同级车的车身长度笺剂掀。跟老款福美来相比裁蔽绞,福美来M5的车长乱面定、车宽和轴距都稍稍增加一些修瞎,而高度降低了3mm赏匪。   因为长度和宽度有明显提升飞,高度基本不变监,车头设计的比较厚实犀冒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恍笑拴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网芬斥镜,格栅同样采用镀铬装饰敛鬼椿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焕铜托,老款福美来就已经开始采用广告,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恐。中网轮廓稍有些不同惦衰蔚,老款福美来的中网较矮坟,而福美来M5的中网稍高芦羡切,看起来更加厚重故。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疼。除入门级车型外蔡璃甲,其他版本车型都配备了自动大灯泻,这点还是比较厚道的恢干阶,老款福美来全系没有配备自动大灯寺食。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔范泉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烘履型。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬次龋蓄,能明显提升辨识度糯庐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沸戎,是2007年买的呈,到今天行驶了9.7万公里左右蕾顷梳。日常使用中油耗7-8升/百公里扫筛费,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔽复。当时家里老爷子选它的主要原因有两点揽滴,第一就是便宜敢,全算下来8万;第二就是配置高推堵,07年8万带皮革座椅夕、天窗噬、自动大灯和倒车雷达的车不多风蓬,而且空间也算说得过去辞吴稿,总的来讲这款车符合预期射,坊间说F3小毛病多毫,不知道是批次问题还是命好并焊,我家这辆倒是没什么事儿擦。新F3于今天上市漆,领导说我算车主咆,于是我就来了涩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧襄洪,聊聊老款在使用中的各种感觉础位辛。   ●动力及悬架壕乏邻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刻输甩,动力够用某,只是起步比较肉叉毛,1挡和2挡齿比跨度偏大鞍枫,走起来后挂入2挡转速掉的太多诺霉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡乾苫韶。   油耗日常市里开7-8升/百公里翻空冷,还算满意攘风檬。悬架初段有些生硬默,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辣肌侥,对于颠簸的过滤一般太,后段软纠,拐弯时车身倾斜大凸。总的来说算是个合格的入门级家用车狗狸馅。   ●配置及人性化设计既锈勺:   比亚迪一直走高配低价的路线嚷层头,配置丰富肥,前面说过仍精勉,皮革座椅米扇、天窗孩番禽、自动大灯和倒车雷达都有所配备睦,另外诽灿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针探槐卿,虽然不好看盗广协,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的精挨。没有行车电脑显示屏鬼,无法了解平均油耗奋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诚茨堑,首先价格便宜华男呕,其次当年没有也不新鲜)岭。   人性化设计方面乔栓,四辐方向盘比较细侣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阀雾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用护但朝,四个角随便按一个都能触发漂傻磐。日常小储物盒好用溜,票据酬、手机和水都有地方放搭涪哇,不满意的是门板储物太卸┑弧(硬伤)感称,平常只能放车证之类薄的东西孝,连杂志都放不进去祭癸,后排基本上算是没有储物空间享侥。   ●做工瓜尸: 内饰和外观各方面做工比较糙皑稗凛,主要体现在接缝上建项,不仅大而且不均匀动挽鄙,这是急需改进的氖。   ●空间驳:   F3轴距2600mm舱,我身高190cm奉,有时候我开车荒捂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奶痛无。后备厢空间大嗡乔,而且比较规整财,用它进行过几次小规模的搬运朔烈狄,还可以竭娥呜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬驳赴,看看新F3有哪些改善和变化弦赔缺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旅虐蔬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》视,仍无法挽回姑娘们的心促,如今她们只爱大长腿和都教授八。不知道你们发现没有钢,宝马在汽车界引领着同样的潮流儡璃,硬邦邦的3系尸竣、5系换代后都不再凶猛缆夹鲤,舒适感和精致感倒提升不少夏甸筛。现在轮到X5了搔填,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹃蓟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峰蓝蔬,我勉强同意这种观点篡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质俺泼卫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片其,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦定山,更显精致箩输。总的来说奖,它不太凶钒尚扩,更俊美一些揽收腊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市封譬危,除了外观与内饰的小幅调整外防道暴,改款后的逸动引入了1.5T发动机扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蜕啊蹿,逸动采取了1.6L家庭够用详睫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刨盟绅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕉僻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型缆灌咳,一个争取“各门功课”都不落下聪翁,一个则是专项选手困,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奸。 ●外观垫考:均出自海外设计团队    艾瑞泽7开惺:轮廓流畅吠墒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壁、瑞虎系列权师、风云系列及QQ系列)巷颧思,同时带来了转型后的全新车型灭恨兽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用歌牢,更是出自海外设计团队之手殴哼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恫杏。" "  刚进入社会的年轻人接痘号,它们也背负着太多的压力酥峦,在家庭事业初步稳定之后踩坎傅,一辆车对他们就显得很重要陷。致炫就是一个体贴的产品崎木簇,它有着炫目的外形啸瞪搞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致潮滦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是旁宪佩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上丛姬劫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫普星澳,变化的不只是名字刷俩,更是尺寸和定位赎失祈,风格和潜力概段虚。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胯,吸引着更多年轻的用户群体唐。   致炫外观灵动时尚粟,带着一些年轻的运动气息另变碱,车长为4115mm码绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捣,比老款低50mm;轴距为2550mm梯普畔,比老款长90mm芥苯率。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谷七。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱撵淀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疼岛,这样的设计更有利于致炫的散热程怯袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湿斜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惩礁阂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞归,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺跋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卯诵翻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磊。   在ABB的阵营中掀瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萍匆,他们的目的很明确廊宛秽,就是抢占国人最热衷的这一市场林昆。对于奥迪A4L卯骏、奔驰C级捞日布、宝马3系而言巳攘师,三者都有着不同的亮点与喜好者惹吹脱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亨略偏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茸愧。   在这款316i消息正式放出时沪脯儡,包含我在内的许多人都会想到一个问题默,那就是究竟会减配成什么样盗?但在实际看来睬奖藩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陪航。无论是进取型还是运动套装版氏剖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牢额馈,当然如果你肯花7800元藩霸孩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔽邢稿。此外海硼,对于现今发达的网购来说凑镶,这个根本不叫个事擅傲纯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赡袖,此外还有多种款式的副厂总成可逊椤,质量咱们先放在后面瑰峨逼,至少价格实惠也能达到美观的效果擞态汉。   虽然入门级价格不足30万奸杯,但你却可以得到一款原汁原味的3系锻冷簇,在定名中你就不难发现粳湘坛,316i中并没有“L”阀琅,它是基于标准轴距系列中的一员煽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂小宫,对比现售的奔驰C级囊甫、奥迪A4L而言屡匆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搭去练。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吻恕陆,这是国人特有的爱面子传统险,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侮,他们自然也深知这一点何,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷某答,单出排气也与320i的相同仑敖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侮,不过这一项在网上也是可以淘到的劝通,副厂价格也就100多元丹懦碗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辣被,然而在国内须滥祈,它还是一种小众车型桐膏募。可喜的是烤钨,近年来随着“旅行”文化的发展画趴虹,旅行车也渐渐被人们认可贿慑匈。在我看来份,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盎咳蓄,一种是像奔驰C级旅行版力吕迁、沃尔沃V60那样晚,通过个性届、漂亮钉暴查、动感的外观设计获得年轻人的追捧帛酪辖。另外一种则是踏踏实实走低调崇点、务实的路线弥竿,用内涵打动消费者刃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韶熄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鸽溉,外观辅曝、内饰进行了相应调整蜗,配置也有所提升盯涕,动力系统则保持不变聊栖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版槽丁,售价33.48万凌。除此之外替兽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乘,指导价29.98万略膜廓。   在介绍产品之前衬乏黑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来掳冷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浪瘦巫,1985年汲拣氢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂闲菏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司图坤查,这正是斯柯达的前身肋。需要说明的是笛洗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称花,并不是指该车型限量销售闪习。   ●低调功徘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看雷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懈毋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磊咖、稳重起辟相,所以严格来讲喇念,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悼秀汲。从上表可以看出耙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卞度欧,而且更重要的是赦疮啥,速尊的价格更加便宜崔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郡。全新样式的中网格栅更具有立体感举,大灯组内加入了LED日间行车灯悼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来渐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喂谅,朴实迸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矢衫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啪屡,并具有自适应调节功能刚挡乃。新款车型的前大灯造型更加犀利蹄。此外马钒美,LED日间行车灯也是老款车型不具备的把坞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计免仇,简洁修长群幕,没有太复杂的线条勾勒尝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冀脑绣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈姐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凤,规格225/45 R17恕韭,这是一款侧重于节能环保的轮胎圣欢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性钎侗盛,圆润嗡闻晶、饱满麻拨挟、协调囊陇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹿玖、耐看得多匙放师。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应插荣,尾门上的线条层次感比老款有所加强签肺。此外份饱,尾窗上沿的扰流板从殴梯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眉辰藏,让速尊看起来很有范儿林掠毫。对了肖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管扇桓,一般人还真有可能会被它吓到缎,其实它的心脏只是一台2.0T奸群吭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)美口,在北京借着区域上市之机咕访,我们再一次体验了自由光的越野性能寄勘。作为越野车型的鼻祖臀冉苯,Jeep用自由光再次向人们证明赌琼,即便做的是城市SUV疼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点检沸菇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身股蒋,但是在四驱系统上提捶的,Jeep却有其过人之处停。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辈蝗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阮。    简单来说乳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配版,也就是说墒迷彤,当前轮打滑时低捷肋,动力会输出到后轮吉,使得车辆依然能够前进细。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑团、交叉轴这样的情况)览,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揣惰,脱困就很困难了艰芭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抚杜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毋,以横置发动机凶泞、前轮驱动底盘为基闯淄嵛獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舒嘲酮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴珐刻琼,实现100%前轮驱动徊,提升燃油经济性埠,而且它的后桥也具备多片离合器结构谩节,可主动控制左右后轮的扭矩分配枷,起到限滑差速器的作用饭事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阿逛鸽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磺,还具备后桥差速器锁止功能忍,实现左右车轮50:50扭矩分配涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勉奠死,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择股。    在实际体验过程当中核谴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仿骸淖、交叉轴桓刨、炮弹坑佳、搓板路等等越野路面橡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喝,越野能力无人能出其右蹈娟电。    然而作为一款城市SUV孔歇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力迫弘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祥。    另外陪梳板,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蔑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拨问梨。相比同级别的SUV渭刑驳,虽然在越野性能上依然具有一定优势砷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沁绰,但是进入这个价格区间以后虱,消费者选择的范围将更多蛋硼、更大绞泊撂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靖,在竞争力方面依然不具有明显的优势侣。    或许尽早国产化降低成本孝眉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挪卿闻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件己捞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来独,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象还。如今舶定,马自达6已经发展到了第三代徒私,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肠,它的名字叫做忿椿拢:ATENZA懊舶僵。之前我们已经解读过进口版本挽平勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力工捣控,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力精公,这一次排量可不仅仅只有2.0L菜螺纹,还有更加令人期待的2.5L椭思。   注督悲:此次测试中力,红色车型排量为2.0L村伎,黑色车型排量为2.5L帅。国产ATENZA目前还未上市板门,此次测试为抢先测试附,车型为试装车奔尚芥。   截止到发稿时汲,官方宣布茸幌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛呜,上半年上市销售闷廷焕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蛇楷,我们还是先来聊聊外观譬獭梁。相比进口ATENZA铅间,国产版本在外观上基本没有变化犯瞧斥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骇侮龚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匙疙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摄掂虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟巢,它不同于以往的两代马自达6享筹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轨淋胜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来工滇谱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子枷摹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授凯。总之从结果来看匪释淡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感黄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美耻俱纤,希望它能够像老马自达6一样陋,百看不厌撑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色配,仅针对这两款车型来说聊佬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隧迷昆,而黑色则太过低调烙郸辨,完全掩盖了车辆应有的魅力慕核帮。ATENZA的红色与大多数车型不同懈嘶讣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒深,不俗套裴爆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm剩,轴距为2830mm娩碑,与进口版本相同玛。相比同级别其它几款日系车型儡罕私,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媳粱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梳簿腐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腹缕标,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波势陕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旦贯矫,科技感差了一点环县疵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抽借蒋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褂案逆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莱辽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈电娘范,相比之下确实显得小了一点缉,为什么不折个中撵顾,采用18英寸呢浦?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔽附桃,尾灯样式相同冠罗,双边共两出的排气管(没错仓,为了表达更直观去搞淳、清楚嗽铰、无异议改灌篇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分几变,这是马自达6一贯的良好作风舅无。总之斜堤察,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冬娶沪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镐笆掏,谁都知道SUV车型最为畅销县祁司,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知维没实。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股,而卖得好的却还是那么几款秽古。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喷,还要等到试驾之后才能给出答案警。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型承怪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窟抗。从风格上看秃粹傻,海马S5偏向时尚挎烘协、运动陛勿鞘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群还漠醋。而在配置方面佛舜财,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒朵。根据目前了解到的消息寺煌胚,这款车型的起售价约为9.5万挠吾密,如果消息属实的话船,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平庭獭芳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勒卵揭?   外观开腑:设计新颖岸鲸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜂丛魔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹬腑型,也将它的风阻系数降至0.34间,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炕蒂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴窟摆谁,比例上感觉怪怪的宋次,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缄海,有效地提升了视觉效果伴伸丝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烂江恒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯舜昂、转向灯以及雾灯坏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卸昂陀。   作为一款紧凑型SUV腑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禾,轴距达到了2630mm鄙匠坝。与同级别的海马S7相比测,虽然在车身尺寸方面有所减少何,但轴距却多了11mm可灭宠,整体空间表现令人期待诲烩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈投箱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秸柬妥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫩尺。" "   全新的A3备受关注潜,这其中的原因有两点称,一个是加入了三厢车型虾朴嫉。而另一个和,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哥。只是这台车来到国内较晚毒替,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地李持,简单明了的说雌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲁案宿,而必要条件是横置发动机胎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本箍腑,但消费者从中又能得到什么车?如果按常理来看沽烽扯,对消费者的好处应该挺多的难供师,比如车更便宜了擒,就算车不便宜配置也应该增加了力供,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘶。但上述这些还只是一种期盼煤匠凶,毕竟这个平台的车型刚量产不久蕾捷穗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乖。至少高尔夫7是这样盼堤,而全新的A3由于正式的价格没有公布菊工潜,所以也不好定论溪赴损。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3可觅,这次引进国内的共有四款车型纲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型萝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堡类。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霞玫侵,6速S tronic双离合变速箱拦。在本月的21号缸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胆戚。相比老款的两厢车型蒙哇,轴距和车身尺寸都有所增加臀,而且在轻量化上下了不少功夫前。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择木,但在配置上基本都可以进行选装驼撼。由于三厢版为新增车型攘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日挂仆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赡汰,“小改款够提锰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耐泡,而值得注意的是栖艰芯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上婪糕旁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议豢芥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力安啼库。”吉利控股集团副总裁麻房、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凄删复,欣喜之情溢于言表懒墨。    亦或是巧合羚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7突虱,一方面猎悍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鸥红,另一方面筐烷颁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幕犯凰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寂东,种种迹象表明辟埂萌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愧秘。   诚然憋虽颓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妓疮委,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”慨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笑玲痛,孙晓东对媒体表示媒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巍趟,吉利收购沃尔沃之后蕉踞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盼地辑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生灌病踩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捂纽弦。" "  在国内桶寿部,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焦腺,它凭借动感的外观钎携廊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”黔墒,后来者RV4拾售抒、途观操、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮促赂融,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恳扯哨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎财,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廓孙。而今年焕堡廖,东风日产给我们带来了第三代奇骏热土雷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凹肥燃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢妨楸帧,年轻化旗嘘囊、动感化的外观设计就是最好的证明惊百。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上窜微穿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车废茄俄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贫线,层次感以及运动感比老款强太多了橇甫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的木技,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条口鲜,流畅的曲线让它不在干巴巴荷翠,整体饱满了很多埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯极食,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斥发俱。   在侧面线条的过度下捍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶羌,并且加入了以装饰性为主的扰流板沥雌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匪烩绦。后尾灯变化更为明显觅,竖条造型变成更为接近长方造型崔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”硅,一定会想起Jeep捻,提起Jeep刊欣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了漆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焕,看看它在这部分有着怎样的表现伸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车了,并且不可选装以外痞,2.4L 豪华版可以选装该项配置磁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秋祈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逃力涤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式俩史,从功能上来看比较全面邦堑潦,下面我们就一起来看看它的实际表现设秋。   更多精彩视频侯办,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作揉,调整比较细腻茫碍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冠薄茂,而且还可以停得很正娶戳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聊虐细。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彩莽,如果继续操作断挺寺,系统则会中断本次自动泊车醒阂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惰匿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题退丝佳,我一定会把奇骏放在首位锈呕士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款私避烧,性价比非常高高伙捍。不过自从2008年上市至今的6年时间里乔,它始终没有太大的改变放挪,另一边竞争对手们却在不断进化铜时堵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悄固勘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿残,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汞嗡惋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前维头堵,而看到新车的第一眼就会让人感叹杰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了罗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翅晌木,并且也是该平台衍生出的第一款车型酶呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淖。相比老款车型略显古板的硬朗外形衬,新车则显得更精致爸,更有设计感陀勺版,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屑寺。当然氢懈,除了视觉效果之外炽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崩铜卿?这也是今天我们需要探讨的问题赣叉套。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咯番铂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限盘介反,我们本篇文章的测试内容并不全面劝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受年,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍岔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菜芜彻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绕澄敢,里面对新车外形返、内饰等方面都进行了详细的解读惮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 距。另外尘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滔。   ●增加更多高科技配置构,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尖,除了拥有出色的设计龋、良好的工艺和用料之外艘坡衡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望揽驴快,翼虎就是个很好的例子跋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陵显菏。如今的新奇骏身上宫,我们也看到了各种高科技配置堤戌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平类禽按。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拈清,在两年前它就已经崭露头角毯乱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样德隙,连控制面板都完全相同片老。虽然东西不算新穿汀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先钎蠕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镰惭葛,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪蹲峨,也同样要跟上潮流道。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓦冈嫉,很多的印象都集中在日系的丰田车上汤腺诡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等价硕捅,由于起步较早峰袱,所以在混动技术上都比较成熟凸锭挠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脾舍枪,一方面是因为未来的趋势涪秦,另一方面就是对环境保护都有一份责任筋邯。但能让人印象比较深刻的不多北污,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外试笆。经过一天的试驾体验度伍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剂沸华,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车媚珊。   外观方面囤渴避:设计大胆前卫境椭恋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后困秘忻,给很多人的印象就是模仿壳容卧、复刻签,aygo寄、花冠贩棵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象储惭戈。实则也是没办法的事儿促,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂,不过从秦看来舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段公。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奇完,整车设计偏向年轻化摆顾缴,前大灯内加入了日间行车灯幕。车身尺寸方面撼莫两,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔷懂,轴距为2670mm技饰琉。   实质上乖母奴,比亚迪秦的外观特色鲜明型铺目,个性十足哭乾,他并没有针对大范围客户群体而设计踏瞬,更多主打年轻赎肋、时尚元素副。这样一来涣,优缺点也相对明显羞采时,需要一定的时间让更多的人来接受他另昂嚷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磁,充电方法非常简单也很安全罕。通过家用的220V电源就可以直接充电揪,但是要采用三相插座脆。车内的仪表盘可以显示充电信息死,包括电量以及预计充满时间粗莽,而且还可以选择预约充电骗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的毖材,虽然我的“档期”已经很满虹幌憋,截稿压力山大剖。但作为潜在车主抨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冈梁,它和福特嘉年华哭憨祭、大众POLO会有多少不一样歌,谁更值得购买际。我想这也应该是大家都很关心的问题肮筋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锤丸,以供大家有更多了解石搞认。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贝裁戚,分1.3L和1.5L车型倦,提供5挡手动或4挡自动变速器踞劝。这也是国产的第三代威驰车型厢枢,相比老款车考,新威驰变得价格更低烙、空间更大莎怪错。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫扒,在广汽丰田4S店中销售灵屁,价格区间6.98万-10.88万元程咀。两者动力系统茹、内饰设计完全相同蓝。只是外观分成两厢与三厢细辱,配置上有细微差别而已紊丢溪。好了瓢川,我们就从外观开始说起伤控履。" "  导语具丝才:在新能源汽车研发领域矩收,比亚迪一直是领跑者我酣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车府。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹤菱黔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脯,能够开发更为节能椽蜗蘑、环保的电动汽车产品漓略撮,实现性能的提升和普及应用排炬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作欣蹄谋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拨江。   历史上守,秦灭六国阮,结束群雄割据时代搅微,统一中国梧沧宦,开创了历史的新纪元甜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擎躺,势必证明其在以下六方面的实力负莲床:   一厘券、比亚迪秦到底有多快诺氰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漂息屋,23%的车型在8-10秒硕素,17%的车型6-8秒梯,仅有8%的车型小于6秒痞穷,代表车型如保时捷卡宴4.8L粟情。今天特片,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叔恐划,秦百公里加速为5.9秒憋飘其,而记者实地测试时围膳袍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒十。   跑得快自然有其道理檬峦,秦具有“双模”动力工朗氢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邢,在混合动力模式下评忿,秦能爆发479Nm的扭矩蹬缴,某种程度上可以与那些超跑抗衡谭梢。 二晤阮、秦油耗到底有多低常朝揣?   根据国际标准测量核算晚,秦百公里油耗仅为1.6升舱驳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛇檬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式请翔淑,纯电动模式时肩忻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时匡簇,整车自动或者手动切换至混合动力模式贾。在所有模式中币雀淳,秦还能进行制动能量回收导痪兴,即电机向电池反充电匪磁,每百公里回收2.5-3度电咖,可以多行驶约15公里饱剧。 三茨硅法、秦充电到底难不难诲惋汕?   一句话回答桥:有三口插座的家用电源就可以氨,就像充手机一样方便贡阔阂。秦的电池容量为13KWH急菊危,可通过220V电压渡史,3口插座秀,4-5小时充满电赏放。秦随车附送一个智能充电包孟散虫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖公。   四逗隶、既然用了大量驱动电池弛为,到底安全不安全?可靠性如何坝负冀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脱矩祁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腐透。单位能效比却删,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勿耗绥。但是安全稳定性方面则恰恰相反抬坦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池噶侨撤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池胶茨粉,是目前市面上最安全的驱动电池阿,没有之一勉。   可靠性方面极霉独,据比亚迪测试凰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枪瘦岭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修负体,业界罕见肮齐。电池电芯甚至终身保修芒。 五宠、秦操控驾驶会不会很复杂蓉潍函?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惜珊去,习惯之后甚至更加简单田本。新增纯电模式夜硇恚控驾驶疲潮川,更安静吩胶、更节能侯。   六另骂肛、电池组电用完了如何行驶亨俯斑?   据技术人员介绍陋芒涉,秦本身不存在电用完的情况绵僚。电量不足时笔磨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盒冷骚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挟。   此外煽混,行驶过程中呈喇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量察,并储存到电池中魂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车歼认奥,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字适,其次是QQ me妒怜,PT漫步者之流横,当然还不包括那些“只识其样颧牡、不知其名”的人群能。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象户浅,它也是双龙汽车最具标志性的车型灌旁八。在迎来双龙新柯兰多之后镀奇,就在近日单碗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾独实,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纱五到,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦,爱腾终于正常了菩接啊。   从推出2011款爱腾至今嘎,已经有近3年的时间湾歌毋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帝,伴随着2014款爱腾的推出沟,有关于这款车的一切武森,也自然成为历史夕膛抨,被我们封存起来叫缔。全新的家族化风格设计统,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寿潦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部容瘸,与新柯兰多相似的样貌授愤,让新爱腾不再具备专属性扭。没处前部细节的设计需火培,都是那么平易近人壤商,平庸的再没有任何特点五暮透。可能人就是这样秽,老款爱腾在售时林,人们总是说这款车有多难看阀,有多奇葩磁尘韩,但当它真的成为历史后鳞墟,我们又会感到缺少了什么裁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贰,但还不至于让它从中获得什么优势哼撬皇,车尾部简单的几处变化独丰膊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉微都。现在在大街上撤菲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的燎飘寂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撩佰钳。   本文导航" "   这年头在路上跑着猛守,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼漓彩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鄙崔,把自己造的车不断的加长漆些,就算不加轴距也得把身子给拉长翠阿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绦苯、大型车上赖,感觉有些资源浪费酬卞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅,“L”的作用才更加实际咖碧。当拿到这辆YARiS L 致炫时茬弹曝,小惊喜了一下迟辈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了判吨仟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了偷淖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旗肪讽、大众polo群黄慑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喷。目前这辆车共有两款动力翔枪、6种配置车型在国内上市甭,指导价格在6.98万-10.88万之间春溃。由于新车型且上市时间不长夕挂分,所以目前的优惠幅度不算很大辱,基本在3-5千元左右午锨胎。(个人观点吹赂较:致炫贪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焕贩,厂商指导价为8.7万-10.68万伞矮,搭载1.3L/1.5L发动机贰蛋宪,5速手动/4速自动变速箱盯。" "   曾几何时阿淑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾睫背徐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象看,但却没有获得国内消费者的认可涣抨么。如今逼氦葛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憾,其售价区间为15.48万-21.98万元坞,相比老款车型有所降低闪。另外桅瓷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炼,并针对柴油发动机进行了重新调校禾孔扑。下面就让我们通过试驾体验鼻哦列,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化摹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型揪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涟疥急,并采用双龙全新的家族式设计毖蟹,整体风格与现款柯兰多十分相似轿。然而脐练暖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整维耍乒,其车内布局依旧与老款车型保持一致卸坦,略显缺乏新意叮。   小结强驼: 相比老款车型来说乃恢,新爱腾的外观变化令人欣喜嗣喝疼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光欠琴孺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阀紊。不过清娄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进径晒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酷吃构。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拭搭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)委救跺。在海外市掣非钥椤,新逍客提供3款发动机荚悄,配备6速手动或CVT变速箱倪,在英国的起售价是17595英镑苍久燃。与现款车相比桥枯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计版固,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吭围。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型水,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寞竿兔。 ● 外观介绍提敦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聊抢锚:宝马2系Active Tourer瞬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型故挺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靠?车展上的展车给了我们答案凤膘贡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月创,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胺池灿,而在正进行的2014日内瓦车展上施尘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裤揪。和两厢版一样秤饶捆,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐什峄海块化平台打造氮,造型新潮时尚丧赋,细节设计则突显旅行车的元素许,保持一款旅行车应具备的实用性却淀。据悉看,该车将于年内率先在欧洲市场上市吝陕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位目涣粕,相信国内消费者很快也将与它见面懈拭侵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后放楷,全新标致308的旅行版如期而至栏。从整体变化来看丸救,它在保持旅行车实用性的同时霉法,将重点放在外观蒋下、内饰的调整以及配置的提升上恕抄,新潮的设计更是让人眼前一亮较函钉。在我看来厘,它的变化是非常积极的阮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饱衫,现在它要做的就是尽快进入国内猩炽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙:   静态评测    ?   更多精彩内容疟蹭靡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杆苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷雾沏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新输。早在上世纪五六十年代软蹄环,Citro?nDS就用上了可变悬架圈谢句、随动大灯棠匿、转向助力酸绢钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喉排娄,加上极为飘逸的车身设计寂船,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样慰匡缴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗,2011年长安标致雪铁龙成立靠身沟,到今天我们测试全新DS 5LS航镀狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顺,音译的中文品牌名念起来很接地气堆糯:长安谛艾仕芍分栏,有股莫名的喜感题斜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窘,是台正儿八经的三厢车仕。   ●外观苫碴倦:考虑国内需求患,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敖鲤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5低渭,后者里里外外都显得格外前卫雀星,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实忻轿、更好接受一点嫩建。当然憾陆,前提是得保留住原有气质春络午。   在这张全新的前脸上芒翘炊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孟芹啪,官方把它解释为“飞翼”划,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汹摊埔,由于边缘不是那么锐利坍剖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掏皋,接受起来没那么难规扰沟。   车身侧面和尾部看起来很饱满放矢矾、匀称东钮,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铂,厂家说这是做完市场调研后的选择盛滤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炽,想想也不无道理你,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驾函,与其后期车主们各自琢磨饰,不如原厂直接把这事办了建梳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挎崔颓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伎萍:下文简称新阳光创僵,以便阅读)太壕躺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绣鞭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜕绒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 革。现在它不光新潮期脖梦,还进一步提升了性价比千,为与定位相当的大众桑塔纳量、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备韩。 外观廖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猩宫草,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感韭俗眯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呻惊郝,达到4456毫米妒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秋。    此外乖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚀必,由于在东风日产的产品体系中啡畦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)米磋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹬,我已经身处呼伦贝尔牙克石劲醚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泡。尽管天气有些寒冷炽靖纠,但此刻我的心情是非常愉悦的辣赏十,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演踞捍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car柯,当然我也不例外腑旦册。这次除了911之外磨,保时捷还带来了Cayman片豹巧、Boxster效堪迁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浇睡,让大家分别体验RR(后置后驱)慕蜕、MR(中置后驱)瑞圃督、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔡豢湾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怯杆咯,即使在这样的冰雪路面也不例外哇崔嫂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作想据。在练习漂移之前篇,充分的驾驶培训是很有必要的司惺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涵涸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烁叭。   ●车辆失控该如何挽救狙悼?   当车辆发生转向不足时鲍融白,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)青邪,稳住方向并且慢慢回正痴瘁摹,切忌继续打方向戈瞎嘘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姥,反而会加剧转向不足的发生饰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚼巍忍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线入馅诵。对于一般人来说畅卫察,应付转向不足要更加容易一些疾马两,应付转向过度则需要更高的驾驶技术额赌光,而转向过度一旦被合理运用媒乃诲,就能成为过弯利器私涧党,也就是我们平时所讲的“漂移”伙牟。   ●如何才能实现漂移猫?   要想在弯道中实现漂移贩毯泞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移夺。针对这次的车型以及冰雪路面悍惋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式跨:   1坞骚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)权,我更愿意称之为惯性漂移过弯艘届。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近觅陋、甚至小于90°的急弯鲁测。 ? 『以上为PPT截图埔烂,分辨率有限浅附,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仓别,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度跨,然后反打方向森唾币,稳住油门漂移过弯颁哨。例如在通过上图中的右弯时丢狭牌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢握,然后左打方向踏鞍,紧接着再右打方向豹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拳馅限,别慌兢,这正是我们希望看到的谜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心龚楼擞。随着车尾横向滑动的产生收吃,此时驾驶员应该迅速反打方向湍工惩,让前轮时刻指向出弯的路线居聊唉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勒,随后在出弯时适当收油并回正方向豌遁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向北己轰,方向盘转动角度都不宜过多徘当,最好控制在90°以内梆。其次油门动作务必细腻颇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系委惫岁,给油则会加剧侧滑缮枷,收油则会减小侧滑角度膏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呵弓。   2佩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盖蹈。   适合弧度比较大的高速弯道挥。 ?   当车辆高速入弯时上,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头怠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吨话。当车辆开始侧滑之后戌菏独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迸,继续维持横向滑动漂唐辰,同时反打方向控制出弯路线慌,之后的动作与第一种方法一致头骆。对于初次尝试的驾驶者来说汝刚,如果入弯速度不够快也没关系墒,你可以直接省去刹车这一步骤皇甲,在入弯时适当地轰一脚油门孝段灵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑衅钝卑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控断掏,并综合运用翔队笛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫂。例如在紧急经安、高速的连续S型弯道烩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心靡咀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秃蒂,从而划出一道完美的漂移路线驳谎膝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粟?AE86在高速S弯道超越RX7坚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介湾。   当然许,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后同陇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海小轮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洽粪煎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶磷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墟县、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祥,驾驶员只需控制好刹车谷票然、油门以及转向三者之间的平衡即可棵抄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搁。   然而即使是这样浮如誊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溃颊。冰雪路面凹凸不平模,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验侮,所以技术和心态都十分重要茧垛累,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吴坟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统客扫静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忱。在这期间绩毁,沃尔沃创造了无数的第一识卞,也赢得了不少的辉煌成绩拔钱灿,当众多车企迎头赶上之际设蓝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中可僧千,并将其命名为Drive-E剁罕秋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牢钵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命手。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碳奶,实现了靠背调节和腰部支撑吧盖。 1967 推出首个后向式儿童座椅禽古,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护败拱猜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剩锹,将有害废弃排放降低90%以上晾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叹赴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全奠豁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篡氨瓢,有效减少或避免低速追尾碰撞漏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嵌祷绣,至此安全范围从车内延伸到车外廉沽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爱肃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偶手,从被动安全到主动安全覆,再到行人保护颈韶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可性。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域慨,空气污染现已成为最热门的话题将塘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疽啼茨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎担碾。   Drive-E是什么 罐?   即E驱智能科技喷,代表Efficient Power(驱动更高效)炮浇、Electrification(驱动电气化趋势)金伤芜、Environment(驱动环保潮流)聊,从字面来看很容易理解拆淑,简单来说就是引擎高效化红,这样一来既可以保证动力性箍路叼,同时还能达到更好的排放标准烽昧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讼。   沃尔沃还将这一技术投身于亩G粒块化的研发巍橇,只需变更增压器拿藓危块与催化转化器暮嗌∪В块等主要部件撵活,便可催生出一款新的引擎产品莱埂宦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炮汗,大致可分为4类笛苇,即汽油直喷引擎从逞、柴油高压共轨引擎弛磁搓,单增压引擎(T5)乘淮翅、双增压引擎(T6)炉。 以XC60为例 姥乌贾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 起。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浪位驴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蚊捅瘫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疟颇复,在动力输出上也略有提升翱,其中的原因自然脱离不了小体积吩、轻量化等一系列技术的支持罗物。   此外变速箱方面也有了很大的改观稿壕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匪刑,挡位的排列也更加紧密绞,有效缩减了换挡时间笆伦赴,从而具备了迅捷的响应能力绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氮充崔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魂咐,耗能经济性方面得到了进一步保证谈霖跨,它将改变城市路况中引擎启停的时机粉,改善油门的响应患,空调系统转化为经济模式工作麓坦穗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作憨,而在65km/h以上松开油门碧抡肆,引擎还将会处于怠速状态柑粗乡。   本文导航被:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位靖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晦抡亨。不过起华,动力并不是我们今天的主要议题七棋惹。秦的下盘功夫方面表现如何呐邢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴埂故?这些都是我们今天要研究的内容酣砷。综合起来伐,我们最终目的就是想要弄清一件事够咯徒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悍际轮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腔。当然氏擞然,由于秦有着体积更大砂娇、更加复杂的动力系统纽港,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法础龄,但由于双叉臂需要更多的空间峰,因此也是不现实的勤悄标。在材质方面叉钉,秦同样表现中规中矩分矩剧,并没有使用轻量化材料为车头减重瑰新,亮点并不多地苔。由此可见帘佛评,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化迹浮。   不过仇,由于混合动力系统的特殊性娶畅弘,秦也必须做出自己的调整距戒喊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吵。比如菊呵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面仁熊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上垂。此外锤喉桓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祥济冠,相比速锐在直径上增加了将近9mm梁湘停,看起来很是显眼蹈嗜瀑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麻,而在同等材料和工艺的情况下蛔备霉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纲彼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载量。   另外落,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羚姓。与速锐的非全框式副车架不同评点苯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮桅别甜,由于加入了电动机和管理单元贸乃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匿,因此这样的变化当然是加分的浮拘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚀附、振动和声振粗糙度天,欲知详情请点击这里)纱,是个值得肯定的进步哗。此外角烂挛,与速锐相同袄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连付盆捐,强度更高碧免党,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天椭,现款讣牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娃洽摹,不过福特已经为此做好了准备对袍鹃,日前刚刚发布了新款赴匪珊危克斯海般。它采用了全新的家族化外观秽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果价盾,不过它真正的杀手锏丁,还需打开车门才能发现舜艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线记艘诽,进一步抢占细分市陈夭缎Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啥,满足那些对于性能有一定追求的消费者斥纷,比如轿车中的S5忍磷、S6谐蔑赡、S7病慧、S8等等兄狮煽。就在不久之前的2013年12月虏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谋碎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)投。 外观逼疲钢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弊烫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子态据炒,可以随时面对那些不识货的挑衅者窝恍卢。作为Q5的性能版车型梗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镶,颇为低调嫉敞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驳。 车型图片 基本参数扦培洁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出械,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别具斡盎,特别是车身高度经过降低布歌枷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm篙坚害,而轴距也有细微的变化畔事什。   其实只要细心观察囱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泻,除了特有的徽标之外售庐溶,SQ5的镀铬条有别于传统车型氓昏,采用的是双横条样式通貌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镶挝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辅。而配置方面棚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氖。   尾部的变化主要集中在下半部分聊诬娶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阔绿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抱镁衰,可根据行驶状态来改变排气开启程度痰办。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭藩摩蚂,前者就属于少数派盼痪。一个是只有追韩剧的人才懂悲薄受,一个是全民百吃不厌车堑品。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痊卸,其实上一代车型在国内早有销售晚,只不过跟福瑞迪太像了爱蟹,外观不出众仍瑟吹,关键是动力平平炕,所以最后并没有收获太多娶号嚷。全新速迈刚刚上市剧合,售价17.98-22.68万元忍,很有幸能够在第一时间接触到这款车戳杭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了衅谱两。   如果你对速迈没有什么印象也很正常全湍毛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怂纶巩。通过简单的对比蹦饭拾,不难发现翻夕改,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锹,名字叫做ForteKoup玖捆病,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机篙花,售价17.18-20.08万元涝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蚕台,它承了起亚家族的虎啸式前脸暖奖,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尺,现在看来谈不上惊喜肌宽,只能说还比较精致煞。虽采用了大嘴的设计结祟舵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脑,或许小女生会喜欢袱桐。大灯全系都为卤素光源匹吨,并带有日间行车灯疯躲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰九杀。   走到侧面嘎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内咐,但两门的设计为它增色不少埔闭,在绝大多数人的固有印象中泻门,跑车就应该是两门虹,并且应该是无框车窗袖咸,仅从这两点来看耙玛彼,速迈确实都做到了恭届,开在路上的确引来了不少的目光追随蹄犊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祭诞鞍,我们一致认为车尾的设计更为出彩驾诲,短小弧系、精干萌电凸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盎板培。除此之外沃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局季屋兴,而且排气管口径不兴净啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强撮。轮胎为韩国本土品牌粟险,规格为215/45 R17锑村,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了抡。   当然客诽等,如果你选择2.0L车型的话寸,你所看到的黑色外壳后视镜圭峦拾、前后包围的碳纤维纹路饰板烽咸混、双边双出的排气管瑰接、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了踞。" "  讴歌这个品牌匡遍,或许很多人不是太熟悉淌泥。作为本田旗下高端品牌但木,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拘贾皆,而且在美国市呈啾肌,讴歌的品牌影响力是非常大的泄冀篓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒膏陡,大部分都是人们对这个品牌不了解搂瞳寝,影响力上不去虹,导致在销量上确实不尽如人意朗娃密。对于这次全新MDX的到来桃,个人持有赞许的态度岛搔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龟褂,还是那句话司弥,品质上去了物隶,接下来就是提升品牌影响力了淀刮屋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蟹赁宽,大灯的轮廓更加细长俏味损,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯皮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撤涉,但内部结构和MDX并不完全相同宏。雾灯被一条仿LED的光带替代绢,进气中网的细节刻画更加运动羔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拿休,侧面造型给人的视觉感受非常低来胆,这和前后大灯的位置有很大关系此,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎农,注重舒适性晒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上雹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肪廷假,而压低的姿态却更加动感旗讣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钝泛袄。尾灯造型相比较现款修长驰,优雅的感受也来自于细节的 设计藉桔,但貌似通过我的观察惨配,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源崔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置慧郴,让尾部显得非常简洁匆。   本文导航狭寸:" "  2014年2月20日琼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恍敬。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国套厢抠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大炯,共有19款车型舜世,售价在49.98万至85.8万穗,具体价格如下榔船息: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表硕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骋。配置方面猜甫霸,也与现款车型相同泌猩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羞。   内饰方面腾拔附,2014款车型也与老款车型大同小异赋喀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乳夕卿,同时门内饰判、座椅中央扶手淖骏、都采用了纳帕真皮面料沃形守。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腑藕接。而2.0排量以上的发动机则保持不变琶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型论惶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厩艰晃。   变化一乖搪腑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化矫吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上垛,加入了较为传统的歧管喷射汞编痕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拘,通过二者各自的优势保伦签,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倦。事实上磕忙秽,混合喷射也不是什么新的技术姓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用献伴嫌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市伴炒陪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弹。   变化二愁写:排气歧管集成至汽缸盖内抨辩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冷唤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磕亭痹,从而减低涡轮的负荷碌镐独,提高涡轮寿命撅。同时绩朝富,因为在进入涡轮之前进行冷却酬稠硅,相当于提高了涡轮的进气温度限制换危,可以允许发动机有更高的排气温度帘告,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人就,同时结构也更为复杂嫌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孟拦摄。对此宫侣懈,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)千。   另外瘁摧凌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外习陶羡,还有着两项小改动建任话。使用旋转阀睦迸玻块替代了传统的节温器敢嚏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上同,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甭。   根据官方消息美默,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上次檬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受读畴。笔者也希望在应用新的技术的同时冈饲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笑勘。 责任编辑捻簿扮:王晨熙" "  A00级(微型车)林雄,在人们印象中这类车以实用性噬唾、代步功能为主茶,低廉的价格促使配置也不会太高扦粟晤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惨,一款车的推出打破了这一概念绵楔输,它就是全新奔奔念非,来自长安汽车冠骚琅。   感官是人们的第一直觉反应星颅,所以外形设计的重要性不言而喻弹甜,为了使人们印象深刻迟妻沮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汤屠搜,道理很简单丁邯富,日本是微型车最发达的市场河淀诞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展怕,在2013年广州车展上斑恐俱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光殿需,除了时尚的外形设计以外悼兽确,在细节做工上也有着不俗的表现颓筷。前脸的设计整体性很高饲狠礁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蘑晃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影标陌锨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表介亥寺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豌唤仿,不过这一点在外观上并不明显酚路,这源于贯穿车身的硬朗腰线脚逻,有效将视觉性降低丸协泵,同时搭配造型独特的双色轮毂狠标,让这款小车看上去时尚动感工。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撕百,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琉,如果仔细比对删抹泪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伴。除了引人注目的设计以外冀强,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恳,具有加热功能的外后视镜绥乃霸、15英寸的抛光双色轮毂创、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呻拎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页天:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市律勒臀,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d噬私梯。不过逆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版就圭,从内到外吨桃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慨锨拨,可以说是一次完美的蜕变似秘据。那么这款新车究变在了哪里炯?它究竟新在哪诽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翁裴何?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沏朔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喇理,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拇耿瓣,轴距则与老款车型保持一致仕间无。在尺寸变化不大的前提下改繁深,改变外观晌目斑、动力疤菠、内饰盆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粟,2月19日这台新车也正式来到我们面前然裙,并接受大家的考验惯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条每,但这8条是我个人认为变化比较大的娟范赁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点萌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伴,我就有了一种预感凄辨袭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢慨顾酞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案故。全新X5给我最深的印象除了家族化外芥巍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)储林。首先辑卵论,先说说全新X5的外观汐,“大尺寸双肾进气格栅”巷堑、“开眼角式前大灯”鬼僧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拷。    现款宝马3系推出的时候领孤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉渐,现如今随着全新X5的上市项时,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逝那赁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奇里,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫡,据悉绒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隋夺付。值得一提的是酿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般唬恒兑,给人一种炯炯有神的感觉扑龋。    由于新老款车型的轴距保持相同瞄贡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉南篙,反而侧面的腰线给人一种力量感肺,这也使得新车看上去年轻了不少堪。细节方面欠,新车在前翼子板上增加了进气口辩,突出了宝马品牌独有的运动基因女。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格劝税,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闷,提升了夜晚的识别度笑纺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疽,降低了风阻系数容,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械攘横。" "  版权声明士桃:本文版权为网易汽车所有壕户,转载请注明出处渺氢。   在2003年摹幻,奇瑞QQ的下线让这款时尚鼎善伐、便宜高、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稠,之后短短的几年间壁悸齐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筋,然而到了2006年长安奔奔的推出是叙隘,打破了QQ一枝独大的局面驶。一转眼论扰湿,已经过去了10年的时间逻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占垂,在这个追求个性诉、讲究品质的时代碗参谦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流硕癸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乃,而长安似乎也意识到了这一点肌哀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢段?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏甲括?   从厂家方面获悉嘘,老款的奔奔(love)已经停产普艰,而奔奔mini则将会继续生产销售犯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系差澈骋,前者主打精品中高端微车市澈韪摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战挟舍吓。从定位上来看完豹箔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齿冯娇,虽然沿用了奔奔的名字瞪,但整车的设计巫了际、配置以及售价都会高于老款车型朽。   新奔奔客户群体是谁闻河筏?   在很多年前掳烹溜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结按,到底是买奔奔还是买QQ花懦,在那个时候俊,很少有人会关心这款车设计的如何讲、驾驶感受如何浑改芳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具午,省油窍、皮实撵、能遮风挡雨就行票哪捎。   现如今竞褪,80后杭、90后已经成为购车主力冉惦鳖,这些从小听着walkman景日、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酷怯璃、用户体验以及品质都有着更高的追求誓,因此在座驾的选择上同样不会妥协偶裁蹿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看荤鲜,新奔奔就是冲着他们来的敬肮梁。   新奔奔主要的竞争车型是费屉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膜舍,但从目前得到的消息来看碗歌,5-6万元将是其大概的价格区间累红。这个价位中既有一些合资的微型车屑会,也有自主品牌的紧凑型车考陛就,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车清统,比如两厢赛欧筒、奥拓柑超、玛驰以及低配雨燕等等车型茎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侵,产生竞争的几率比较小藤破。   外观蘑:惊艳擅、和谐图葱午、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纺剂:高离地间隙探期篓、车顶行李架村歼、双色车身等等阶酸奶。没错郸搁邻,无论是跨界奋、越界还是交叉车型乐沽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动。不过世间万物绦,徒有其表终究很肤浅膜犯串,我个人认为侨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来拱。所以惩芥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恐雌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时继,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拨斧篇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款片,它集沃尔沃所有看家本领于一身罐,可谓全副武装宛辛丘。为了让媒体更好的体验这台车睦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钒。没有固定线路畏崇,没有领队车辆骄忍顿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攻,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌。而在这12天里冉,我已经和它奔袭了4100公里才,横跨了三个省份虏赣播,体验了柏油赛道悄馅、软土拉力磁称、冰雪漂移道烂蹬、高速狂奔蛊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甲,当然衫,最终的结果是洽涤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨丁暴,正所谓日久见人心呸结敢,交友如此耽,试车亦是如此杯。回到正题劫杭矩,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始挖检穷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宽陷,相煎何太急”这句绝句程伤,而在雷诺—日产集团旗下偏假,有两款车正在上演着这一幕结。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阶受叛,还有这出色的越野性能讣禾撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性差甩茸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下似炼,买谁更划算械簧夸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屋练:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滔唾咖,作为英菲尼迪的顶级SUV偏裙,QX80的售价高达152.8万片霖性,但经销商处可以优惠16.2万臣堤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万触乘承,虽说16.8万也不是个小数目哺侥。但对于消费者来说酿绊郸,一个日产巫擅,一个英菲尼迪店,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌查巫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)填露袄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV联茬撮,它的身材绝对够大颇贪。从上图的数据来看酷唾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纹,尤其是将近5.3米的车身长度氖,会让您感觉驾驭它有点困难税半嚎。另一方面镁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锹磊俩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接缓彼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苏巫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拉让。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酷薪酥,同时也显得异常凶猛凤然。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉忻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大馆,整体造型圆润无畅家,没有多余的线条作为修饰泻,但是反而会让人感到车身很厚实懈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咆劝刑。同时注意它车窗的设计骸卜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱化崔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梳吓馆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样段形。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侧,也没有了那种霸气卢,转而给人的感觉是设计很前卫魔络。车尾的饱满程度与车头相呼应着洪林,丢去了上一代的直棱直角码,饱满的线条凸显着丰满的层次感化冕。   日产途乐氢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柒矮,虽然脱胎于英菲尼迪车型匆,但途乐依然拥有自己的外观特征奥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性损锹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃另驶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扦内,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋烷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笺搜皆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喀川,成为了车头亮点之一惧徘扣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捎勘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型归,这项配置自然是少不了的害竞敦。我们可以找到4个摄像头型逗睬,它们分别位于车辆头部蛊唬繁、左右外后视镜下方和车辆尾部虚。以便在停车过程中挡和,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筹为,让您更加自信轻松的把握泊车空间堂免孪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焦茹,大大降低了停车时的事故发生骡乘。   途乐   通过对比发现现,两车在外观上的配置基本相同皋,差别仅在日间行车灯上摹蹬,不过随着QX80年款的推出稻揣,日间行车灯的加入应该不是件难事脸厢才。两车最大的区别就是外观/品牌的不同告拟,在相差仅有10几万的时候赤谱寒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店皋。    责任编辑奸断糖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天市爱缚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了廉烂,除了奔驰G芜、丰田陆巡系列舜、牧马人等绞乓,双龙雷斯特也是其中一员翰粱淘,而且雷斯特还是柴油车沧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胁蔚,以目前的接触来看屋,双龙雷斯特W表现不错恋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跋唤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锋坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怀腾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酪焦。当然葱,在随后漫长的几年过后据叉刀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迫放。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO建刺,该车型最大的特点就是其尾部造型柔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计掇肯焚,宝马方面肯定不会承认刊,但从年份来讲蛇酬,明眼人一看便知犬谢。   外观托菇眷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磊胖宫,该工作室的创办人正是乔治亚罗绣,不过大师的设计未必符合所有人的审美叙磁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敞,但为了照顾空气动力学与线条流畅巨釜授,雷斯特的车头是圆的辟,所以在当时看来有点“离经叛道”视沸。   而到了现款的雷斯特W稀,这个“小问题”被修正了画,一体化的设计已经是大势所趋帛炯番,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暑领骇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宝换屡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惰星,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忌。通过车展上的展示等蟹,小编已对这款纯电动车型有所了解史。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疟碎构,时至今日舱麓颁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型界粹蠕。据悉肩点拷,之诺将在今年的2月份开始接受预订矫痰汀,上市后将以租赁的方式面向消费者梁,具体的细则目前还没有公布咐拴,上市后会有着怎样的表现萍,我们会同大家一同关注阑叼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捅鸡,简单了解了一下之诺这个名称的由来交矢痢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现够。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟编殿兢,毕竟是基于宝马X1平台打造泵沟康,因此在多个方面相似度高也并不为过联。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泪美,其具体的表现如何其品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验础斥柑。 责任编辑赡踢记:沈楠" "  版权声明纷补协:本文版权为网易汽车所有曝漆垂,转载请注明出处骆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蕉趴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衡棵。它们的可见程度澜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搔茧。可见度甚高的两个文字的组合褐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字硼瓤。因此色酒签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梢。哦伤,对了就,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辩徐。意大利人的自信疯幕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裁?咱先从减开始说起湃棠辰。 Q吓夺:致悦只是切掉屁股的菲翔么农场茅?   A滇:非也禄,前脸亦有修改咐,整体风格统一沉霉,协调度很高昂狸。   我相信Roberto Giolito先生促,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师佳输荷,在设计Ottimo的时候柬,一定会更加从容享砰搽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”委设布,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思朵。在他的心中啤崩链,应该有着太多关于年轻察、活力的理解寿,而这恰是Ottimo的设计要点钳。 外观总结   赞惋:个性鲜明疥筹碉、标配LED示宽灯殊普暑、轮胎用料厚道   弹郴:低配删减雾灯   " "  版权声明力:本文版权为网易汽车所有比,转载请注明出处掳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朝厩,虽然距离现在已经有两年的时间蔚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棠究。而今天泼堵钞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酚吉埂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呢雾,并且还是一台后驱车并骆搐。没错喂烫,它就是华晨宝马3系嚎亭铺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驴,其配备了2.0T发动机羌摆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棉塑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟童袒哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睛。不过在今天的冰雪试驾过程中江肚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浦刀欠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剑,必须先打好理论知识的基础其淌。于是在摸车之前馅氢锤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苯炽浓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关府骋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穷间。 ● 项目一   热身结束了膏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艰矛铅。第一项内容便是加速和刹车茄肛岸,是不是觉得很简单股休敲?其实里边的门道儿多了去了硕。   在项目一结束后豆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式微抒勾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步路慷芜。一开始大家相差悬殊另,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了动把想。接下来的项目二会比较刺激一些翁,经常会出现手忙脚乱的情况且,但只要理清思路按部就班的做肮钨帮,想要完成整套动作并不是很难舅飘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郡嗜:本文版权为网易汽车所有径,转载请注明出处淀廖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄卧帽,不过始终都仅有手动挡车型继宽,虽然目前销量也很出色侵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户佳恒挛。好在这一短板即将成为历史沏亥洁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帆乏惠,新车将于26日正式上市缚嘎拷,我们也于第一时间进行了试驾体验径础。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外级斥,在外观方面也有变化扇寂。新车根据高低配车型提供两种外观方案描,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计些罐,而高配车型则对中网庆链落、保险杠造型掂澄眯、轮圈和后反光板都进行了重新设计躲赏惩。值得一提的是加焚描,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枢舞坡。   新样式的轮圈非常动感蝗,在同级车型中实属罕见侵堑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耙坟汲,轴距依旧为2725mm解编。车尾的变化相比车头要小一些炯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板戏,不仅可以提升安全性欣肮履,同时视觉效果也更加出色垛扯。 有态度【试驾评测】捎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么犬劣?   扫一扫取,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赋甲居,一汽大众全新高尔夫正式上市梳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弓假匠,其中1.6L拥有三个车款臼斤仆,1.4TSI拥有四个车款涵廖,官方指导价为12.19万元—18.29万元领芍痉。具体售价请见下表绞钒鲁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溅,但是却拥有三种功率版本屡竟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耪先态,因此在动力系统方面鲸妻腹,消费者有三种选择丛。    我们从上面的数据可以看到柑挨瞬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者貉,1.4T低功率版是主流之巡础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庞始需,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怠,但是它的售价高达18.29万元广末,相对比较贵滩姑。    全新高尔夫提供九种车身色彩冀喷,分别是塔希提金拒维瓶、唐古拉白寞隋、珊瑚蓝悸、魅力紫獭、玛雅红巳、季风灰辅、水晶银以及深黑和极地白苏感句。 ①冬掀剔:16寸Cosmic款轮毂 ②福:16寸Cubix款轮毂 ③艇床:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂录驰,其中15英寸的一款导焕,16英寸的两款扰冀尼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赐漂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑汾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供敖缔倘。    全新高尔夫提供标准座椅络讣魔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅家串,低配的时尚版车型使用的是标准座椅戌桶,舒适版车型则都配备舒适座椅武伸敦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拱雀萍。    在材质方面写,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料户纤,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶诉柒、Zoom/Merlin黑色织物忱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舜疟溉,分别是Vienna黑色真皮澎婆、Vienna米色真皮环、Alcantara黑色翻毛皮辩谋花、Alcantara棕色翻毛皮傲枫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拭怀却,有两种风格可衙啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料联慌,同样有两种颜色可丫粘洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料似惮都,有黑色和米色两种可蚜缇椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泊。    在车内外装饰件方面眠士盾,不同配置的车款也有不同的安排甲。像侧窗下沿镀铬装饰条摩捅冯、双排气管逃姥法、镀铬装饰双排气管惩箍、动感鲨鱼鳍天线话、真皮换档手柄薯让、科技质感装饰条快、金属风格装饰条勿频伯、碳纤维风格装饰条等等蛾新硅,针对不同的车款都有不同的配备贺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍里杯哺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孙,配备有MKB多次碰撞预防系统甜膊、ESP车身稳定系统丹泪炮、ASR驱动防滑系统陛煤、XDS电子差速锁篇、前排侧面安全气囊土、后部4探头倒车雷达查邵、前部行人保护系统玩碘、自动静态转弯补光功能等等外山粒,但是在舒适性以及功能性方面埃,并不是很丰富屋宛川,但是也可以满足基本使用巴。   1.6L自然吸气车款如何鸦煜痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯倌蕖,它拥有手动时尚愤牧、自动时尚以及自动舒适三个车款箍疆瞪,手动时尚与自动时尚的配置一样嵌,在价格上二者存在1.2万元的差价不试戎,主要是变速箱配备的差异萄放垒。所以在配置对比环节毛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行软遂寒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撑,差价为1.1万元瓣蓄。    在配置对比的环节我们可以看到放悄犊,时尚型与舒适型之间的配置差别遣痕,大多数都体现在外观内饰的装饰件考梳氢,以及车内一些常规功能方面角拉猴,主要是顶棚储物盒残、后排中央扶手夺申、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半内,实际上最有意义的差别在于全景天窗疵颂孰、后排出风口娥付休、蓝牙电话掸黄风、定速巡航脓炔婪、驾驶席座椅腰托公苯叉、TPMS胎压监测系统这几项上炊诗,不过在这几项配置中爆刷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蝎,尤其是全景天窗拘。    从价格上看郎,二者的差价为1.1万元欢焊萎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的池丁堂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品味,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粒熟阂,所以我们在这个推荐环节荤,更多的倾向于低配车款敌谅硼。 责任编辑岗抖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚂雹嗣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发韶茨殿。它采用了全新的DS家族式设计风格替,延续了一贯的法式浪漫风格贩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羌贾。新车基于DS5平台打造砰课,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机丝宪。预计在3月左右上市稀幻裳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触星香性,让我们一起来看它的表现如何塘。 外观氢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腊渺,却多了一些时尚及科技感芦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篡赡檬。镀铬装饰拿捏的也比较好纽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌澳斧堆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品河颅淮。也表示着DS的品牌走向独立味浦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藉部,有着都还算不错的账面数据巧巢上,车身长度为4702mm颅全,宽度1840mm起汾,高度1515mm.轴距为2715mm皋。上市后会把目标锁定在奥迪A3攀禄嫩。 车型图片 基本参数柏蝗垂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铃猫啥,除了前车6颗驻车雷达之外爱恨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能编态巨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯插眯氰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰间,从视觉上拉伸了车辆长度南肪稿,尾部设计了一个小小的尾翼骋痘,尾灯下侧字样表明了其国产身份式襄掳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惜磷喜,真正的排气隐藏在了下面全咳坪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琶蹲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词椒仁需:高离地间隙磨谋豪、车顶行李架鞭括澳、双色车身等等慈康。没错如,无论是跨界挛、越界还是交叉车型泥逼迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质车火录。不过世间万物酒谭贯,徒有其表终究很肤浅护侯炽,我个人认为屠千揽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚。所以埔寝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时别,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姥汀蝗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氢斤庇,它集沃尔沃所有看家本领于一身矫,可谓全副武装芥。为了让媒体更好的体验这台车订喇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揣。没有固定线路娘寄九,没有领队车辆骡撼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾独羡朴,它会和每一位汽车媒体人独处12天拐患奔。而在这12天里芜辣,我已经和它奔袭了4100公里古,横跨了三个省份嘎秆陇,体验了柏油赛道挺、软土拉力嫩歪、冰雪漂移闺铺、高速狂奔澈热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话让,当然据炬辣,最终的结果是踏俄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皖扮泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奇馈棉,正所谓日久见人心怪,交友如此躺菇团,试车亦是如此拾惦。回到正题韭,和往常一样湿司挞,对它的了解还是先从外观开始玩金。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兢皮、多样化是一种趋势蜗枢蛊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况底涣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白补红即,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠缓方。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邢檄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掇贺饶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委稳扳,上市至今保持着约5千台的月均销量炼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型份。 外观/内饰对比刨金玫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刮辆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菜唯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的房拎胯,毕竟师出同门绊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叮搂青,远看很容易被误会成排气管弄,但事实上真正的排气管被隐藏起来蹦跨疼,整体尾部设计显得层次更为分明榔。低配车型配备有倒车雷达懂,高配车型还配备有倒车可视菏部。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念币淀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睬活,修长的车身与宽厚的D柱夏十,加之出色的后排与储物空间侠蠕捆,俨然就是一副旅行车的范儿式桶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm红骡,它完全可以称之为旅行版朗逸碳。    车身的线条连贯自然抨耪芯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弯肝父。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚀拿浅,调整了尾灯的白色灯带位置模,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汇碴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重埂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谷拳鼻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殿,内饰板件的用料以软质材质为主寝描,接缝及做工也较为精致檬,与同级车型不相伯仲金。从实拍的车型判断臂,自动空调许、ESP系统撼、电动座椅弓娟馆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垃控,至于具体配置还有待官方公布佃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳嫌,同样是大众家族的传统布局窃冈盗,整体的感受都很不错漂,方向盘柯稻豪、中控台的每个设计很都容易上手群,从材质上来说姜山赂,朗行是塑料感有些明显的磕埔痴,好在其工艺上还是有保证的蛋,并不会有很廉价的感觉荷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芭戒失,销量在整个家族中表现最为可观惟。近期久摩杯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市硅贯莽,新车主要变化集中在外观施潜釜,同时针对颜色嘉灌、配置进行了调整臣,以保证其市场竞争力辣。在豪华紧凑级细分市场中崔廊巍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一第,通过下文的对比分析换,希望对有此购车意向的网友们一点参考核。   备注息: 为更直观的进行两车的对比分析舞没,选取两款价格相近的车型(奔驰A260箍帽、CT200h F-SPORT)衔,市场优惠参考自深圳市场抛泥宛。 车型图片 所属品牌案人: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兽烦,内饰做工精细    车身尺寸方面睦布,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疟蒜龟,其他参数均小于奔驰A260冯。从外观和内饰设计风格上看猜瘁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑黔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释哥返馁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闹陪儡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苍藏蛔,全车充斥着力量与美的线条赐广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点立,硕大的单条幅进气格栅磷算尺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发礁菏。    相比极富视觉冲力的前脸造型搁脾蜂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些封睬敖,但并没有脱离运动省,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹呻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素郊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型纠吹吴,同时下侧雾灯造型也有改变胆女分,车尾部也进行了一定的改动蚊共富,整体感觉更加运动迫抢伍。另外捣渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蜜狄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缕,形成强烈的双色反差缕阑。    F SPORT车型装备了整车运动套件掏倦,涵盖了运动调校悬挂拌、运动包围顺扦热、运动阻尼减震器钡、熏黑运动轮毂晴丁飞、运动车门脚踏板刺杜缝、运动型铝制加速踏板弄屋、制动踏板笛、脚歇板等末掸。    三幅式平底真皮方向盘蹋、红色元素点缀的空调出风口秦喂、铝合金踏板纤狗任、仿碳纤维装饰条等等几径,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格镰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化盎蔚,将方向盘悼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笑,增加了便利性骆邵陌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跋,分散了注意力看使蒲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲皑驹,是多数第一次购车家庭的首选要求轰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型京摄踩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功使淳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讹,会有怎么样的变化返竞玻,一起了解一下双圭物。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的类手裙,镀铬进气格栅增加了些许立体感当老慷,更加显眼的X造型前脸技咆独,迎合年轻消费者的审美和垄毛。大灯的改动有些另类脱班,在我看来接受起来还是需要时间的脚祥入。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车融怂貌,新款在车身尺寸上有所调整汰快,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冀澎,轴距保持2600毫米不变弘,相比现款仅车身尺寸有所增加擂。   车尾的变化不大售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瞧侯,以及牌照上方增加镀铬饰条坊吴岛,尾灯造型无变化钵。实拍车型为高配版本舷际水,但仅配备了三点式后倒车雷达扇钠烘。   新款的15英寸轮圈造型不错呛,轮胎选用优科豪马镰戌乐,规格为185/60 R15藕售翠,备胎没有缺失单,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭仑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盯能,在年轻人中更是屡见不鲜常接翅。在学校要有个性成潍,在单位要有个性窘联,穿着打扮要有个性牧,兴趣爱好要有个性酷挂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢譬赐?如果你有这方面的兴趣笺迁娠,那么杰德将会是你不错的选择呈宝犀。可谓自成一派的它卡,凭借着并不起眼的车身尺寸勾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间颊对棉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盖?还是旅行车泛?或者是MPV逆比?但这都不是事儿抛剐,只要适合自己就OK潭沽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人店家桂,喜欢接受新鲜事物的他们蠕传犯,正好与杰德不谋而合蓄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐图,此外檄退,六座的乘坐空间寂柯隶,也足以胜任日常的使用需求夺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受其类。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犊但?自2013年9月6日上市以后磨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帕,力压大众途安和马自达5等竞争对手烩,它用事实结束了我们的疑问涧躲。除了这些涸撵,杰德还会带给我们什么样的全新体验氖,让我们继续往下看抒颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话古潘财,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醋店焚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虽同。虽然我们这里并不提GTR肪杠吻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘誓裕克斯ST年隧缸,令人刮目相看苇。与此同时暑,在秦身上套,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塘斜、做工以及舒适性表现上的明显进步棱。 外观造型吓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帮卤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匡,近年来推出的新车型如速锐雾私、思锐以及大家眼前的这台秦膜弄体,都可谓一个比一个漂亮昧糖。就以秦来说枯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网稀,很是亮眼确,同时也营造了较高的前脸识别度佳潞。   车身尺寸方面崇洞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大构甘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)督火谁,2670mm的轴距表现则处于平均水平防钉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坏靡曝,其整体感觉与速锐大同小异纷氯鄙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯布士枷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驾胖。无论白天还是夜晚悍宽,该车的车尾识别度都非常高捎。而且内部的光源护吵岭,除了转向灯为普通卤素灯泡外撩,示宽灯挺寸觅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED衅。   充电蓬芍如、电桩安装及质保/售后介绍怠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口返,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纽潭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恃轻哩,据官方资料介绍晤,充满一次电大约需要5个小时左右让,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)贸。   同时颇挤地,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩规剔耍,虽然价格并不贵抠我,大约在6000多元师,但对申请人有一定的条件限制娠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)相,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骡瞥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准可相筏。当上述条件都满足之后设,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸡疥,如果一切顺利蛋虚,最快1个月内就能安装到位并通电使用孺锚坦。不过目前铃,秦还不能实现快速充电柬党,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逻,只是目前还没有这样的配套充电设备椭我。   针对秦的特殊性躺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刀葱始,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务富禾深。其中磺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全十龚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊崎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婚介、绝缘手套和护目镜等设备护陀篓,并规定在检修车辆时必须两人在场跋叫心。以防车辆万一发生漏电讥傲疙,威胁到维修人员的生命安全尾纲。   与此同时狭扇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里家,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组藤且屁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烫领,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蹦缔尾,整车质保为6年或十五万公里净渭,电池组为10年或二十五万公里)苦男敖。总之遂尘,从专设的维修工位冈兽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期你堕闲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度态,而对消费者的购买更是一种信心的保证澎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茄收孟,中国汽车市场刚开始发展汗,市面上可供选择的车型可谓寥寥孰,在那样一个年代玫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遂,并且在之后的相当长一段时间靶痹立,人们心中仍对它们有深刻的印象逃绞。时至今日归搁广,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祈须,在数年激烈的竞争中然钙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碧。这回兰帮谦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侥赣撕,我们也借这次机会为大家做个全面对比噬吮授,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缴:外观内饰(包括设计和做工)凤茶、配置伐桑仙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鹃纯、储物乒缔算、油耗哼、驾乘感受馆、加速性能逆暴久、刹车性能抢。同时缔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别樊、同价位车型的什么水平冀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型东赎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丰华净,目前约有6000元左右的优惠你幸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元俏坞,在优惠方面差别比较大榷脾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炒,根据论坛中近期的提车价格规败赁,9000元的优惠还是有的炭斤。目前霞吮,两车的售价依旧属于同一梯级防峭尽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蚕韩埃,只是配备了卤素大灯及雾灯尖,透镜禽嗓鳞、日间行车灯这些都没有钡扁伯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系软漂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哀发拈,因此我认为两车的配置可以理解辜,符合同级水准杭喷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新俗念,两车的各项参数也处于伯仲之间拳禄,差别在6cm之内抛蹲缚。在车内空间上遍珊房,两车的表现也很接近瞬肚,我先剧透下吧渭,结果可能跟你们想象得不太一样懈樊垃。   相信看到这里拌涣,大家最担心的就是如果车辆没电苟,后备厢是否还能打开的问题岛罚搞。捷达看来是妥妥的没问题苯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑红阀,它的后排座椅靠背可以放倒且士甫,之后即可顺利从后备厢取物媚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蒙刚。   在倒车辅助上履骏填,捷达配备三点探头独,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甭盎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平日桑。这里多说一句瓷惫剁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达房屑,让人觉得很不大气菲十胜,并且低于同级别的水平绵筐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达花骄,舒适型也可选装倒车影像蕉踩铰,比捷达厚道一些晚讹描。从普及性上看唉,能够达到同级别的平均水平裤,从功能性上看橡劳寒,拥有倒车影像的它则高过平均线了常鞋怂,给好评谁。   两车都是15英寸的轮圈很蹈,造型上也是各有风味多,轮胎宽度也同为185mm艘挎菠。从售价上看嘎立碴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条参融旅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竭环,让我们在后面的制动测试上见分晓痛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显骋,借着中期改款的机会寞派露,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机替端,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注塑春。应该恭喜它冷,至少在我眼里故勿丁,它确实达到了自己的目标陈型辜。过往凭借动感的外形狠长吝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拖按募,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拜墒。   只可惜限玖藐,刚上市不久的2014款起亚K5角郴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膝挎,而且它们的价格都处于K5车系的高位皋趁托,受众群体并不大汗枚。前段时间紊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佛婆筹,并撰写了《起亚K5购车手册》涉。文中背,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吗躲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潞扛腐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芬撩炕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寺。自从起亚梆肚敝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拾,互用研发产品的例子不胜枚举郝席潭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诺。该发动机的最大功率为245马力全、最大扭矩达到350N·m搞,账面数据处于同级别的上流水平怖蹭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纽圭饶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沛川。   在涡轮增压酥、缸内直喷等技术的加持下仍磐箱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黑徘,并且一直持续到4000rpm纯。得益于涡轮介入较早魄剃诚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贫,而且它的油门也调校得比较灵敏徘。在实际驾驶的时候珊熔,可以感受到它的起步轻快自如呈碌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比似惟酞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苦,但差距并不像数据相差那么大铆噬。在整个低转速区间蠕信镀,它的动力输出不算直接唉诧,缺乏一点活力午府阂,给人一种有劲儿使不出来的感觉担柯晌。   于是晨崇丛,我把油门再踩下去一点嚏擦,动力突然来得很快堑婪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然塘楞丁,毫不费力女侮,而且可以感受到车速达到120km/h时背骆,发动机还有充足的动力储备矮。它的中段加速能力让人满意涡康怯,虽然依旧缺乏一点活力薯巧腺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴断,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扮温。   还是差点意思衰播亲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骸偿辰。于是裙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爸秆扑,6速手自一体变速箱切换到手动模式颁骗碉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作模骸贾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的父。它的油门响应足够快陆,发动机的动力输出得到更好的释放舞,方向盘的反馈也更加扎实躲。除了SPORT运动模式外娟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磨嵌帛,运动特性从SPORT炒釜匆、标准到ECO逐渐减弱炮祈脱,驾驶风格也逐渐趋向安逸撅舜痢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契散继豆,平顺性极高涩,而且动力的衔接也让人满意礁潜。若以80km/h的速度巡航痉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钾,对于燃油经济性的控制也让人满意害猴能。同样值得表扬的是降挡速度割鹃暴,在中段需要加速的时候深踩油门廓论,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出湘寥,而且换挡冲击也比较星夯铩,不会让坐在车内的乘客感到不安堕谁怠。   前麦弗逊屯壬、后多连杆的独立悬架底盘结构舌,在调校方面仍然有很大的提升空间耐泥。它的弹簧足够硬冈阑淑,但是减振器的阻尼不够大匠奥磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疽席畏,会有细微的震动传到车内衬恼建,以稍微快一点的速度过弯冻,车辆的侧倾会比较明显疤逝家,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄菜期,舒适性让人满意搜公怯,但如果需要激烈的驾驶的话透,后期对悬架的改装很有必要扒募洁。   它的刹车盘相应加大了尺寸谋杠创,刹车的力度足够挞汉踞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性劫唐隘。具体表现是徒,刹车踏板的前一小段是虚位譬全,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兼痛宛,制动力度会突然加大屁弟,需要一点适应的时间触僵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻董湿把,发动机的声音壳吓、振动都非常小胚辛病。然而篙纱奉,在速度上来以后辈,噪音的上涨速度也很快嚏链绅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拳色,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显采矾。   我得承认锹祈扑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侣乃,但在起步和中低速行驶的时候联爆,动力参数上的优势并没有完全体现出来畴僵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苗彭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”信侯。当然雾技,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沦。另外肪片,值得一提的地方是夸,在动力提升的同时思,它还加入了行驶模式控制系统醋厦伶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用类,它的动态性能相对有一定的提升萍,开起来也更有活力和乐趣蛊讥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了聘凶修,不过当时的自动档车型只是“有价无货”白律承,只有手动版车型销售似,导致产品线还不够丰富雹仑痉。而就在去年11月饱佳,海马M3终于推出了CVT版车型矩,7万-9万元之间的售价监,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棵艾、逸动脸、宝骏630以及启辰D50等车型寺童,竞争还是比较激烈的讹凉。作为一个后来者颁踏创,海马M3是否有足够的实力立足娃?下面我们就一起来看一看问可。   动力帅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涣,其最大功率为82Kw绣德,峰值扭矩是147Nm狭。从账面参数来看囊既碗,可谓非常出色丹变都,一点不比合资产品的数据差钠沽。对于一辆紧凑级轿车来说哄抡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了股琴。    开起来的表现亭铅梦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩靶奶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屁羚,如果想要充满信心的快速超车煌枪倾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍。    我知道会有人问瞎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗施?说实话硷惫尉,我觉得大家都没什么区别敝每劫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拐胳奈,也是低扭不够强景袱冷,需要靠高转速来增强加速能力阜嚎笆。    可以肯定的说敝,除非是加上个涡轮增压器愧。否则的话技,这个级别同排量产品之间的动力表现弟绅碉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秃。我个人觉得梳彭垄,这只是消费者们需要认真衡量的一点拓,而非全部伟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佰,动力传递平顺连续的特性洪惭皖,有效的提升了整车的行驶品质感瑰穿。顺便说一句烈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外京,这也是比手挡车多花点钱的好处膊杉泊。    深踩油门时探澜藤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涂等,来保证动力响应足够顺畅郸股,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袍顽。此外温,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式抵慰,功能性极强汰烽蹈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后量啊,g值才开始达到最大的0.366g寐挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抛温泪,此时车速大约在30km/h左右赤槽,达到60km/h用时5.24秒诧,冲刺到100km/h用时11.45秒挫范。    接下来看看海马M3手动车型矗,在加速到2.5秒后擅,车速已经达到了差不多40km/h棚码杭,达到60km/h用时5.01秒湾,冲刺到100km/h用时11.28秒娄邪,比CVT车型略快瀑赣挝。如果不较真的话轻桨,可以发现二者的差距其实非常刑安拇摇,相应的在日常驾驶中其实也一样聘顽叫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庞宋媚,就这个成绩来说土嗅澄,它的表现只能说是非常一般伯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匡,它的表现就算好多了诚哎睫。 责任编辑榷:沈楠" "   近日柑裁,宝马官方发布了新款X3的车型官图酣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作五。从新款车型推出的速度上来看凳翘诡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视截啊滥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量充赂赋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化想瞬帅。    早在2003年炉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章昆保。10年以来蜡,宝马X3已经销售超过了一百万辆断,自从2010年上市甸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惕锤柑。因此悉,2015款作为X3的中期改款酷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巫,优化后的大灯组造型令拳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腊朗摔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汤粮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绘窍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斯汕。通过官方图片绒锚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顿,也融入了宝马家族的最新设计语言泰撅,与新X5一样采用了新的中网边框设计握锭抠,在视觉效果上更具冲击力触当讲。    在头灯部分拐镜步,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抱伎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刚仙户。另外斡拣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僳粗咐,配置方面它还可以选用全LED光源灌,再加上选配的LED雾灯监,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质童。    新设计的前保险杠极具力量感虫,并融合了镀铬蝎具薪、塑料格栅以及金属护板哥锣涤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赣乡。此外灯嚎弯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中悄啥痘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泥,也使整车更具个性化风格筐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乘:4657×1881×1661mm漂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闷叛灌,轴距也同为2810mm能粗犀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撅订。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别滦千巾,从车头一直延伸到尾灯的腰线俩,让车身看起来更加犀利且极富层次感沤灸。相比变化较大的前脸娃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焦兴骋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坏绦。相比X5楷切宠,新X3的尾部更加耐看崎僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沸统抚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焊陋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乓,视觉效果并不是那么给力搔蹿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碱,新款X3也不例外完碾箔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刚希、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前芒克徐、后部的防钻撞保护装置瞧吩尽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套俩殊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂电舵俺。此外敌忿箍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致切瑰。该车还可以选择六种车漆文立、三种专有的18搂层、19甚至20寸轻质铝合金轮毂靛。 责任编辑标棺持:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碍钩蛋:Quattroporte(总裁)笑镭磐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辟颁:Levante抨腔,还在2013年4月的上海车展上间荡隙,以全新总裁平台为基础渐宿辱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苗弯操:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犁靶焚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4娶高,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诗锋:Ghibli……   以家族设计为本槐辖汲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同犯丧慨,改走豪华中大型轿车的定位耙骂订,车身尺寸长首清、宽葛负畴、高分别为4971mm孙、2100mm和1461mm先,轴距则为2988mm敢,直接锁定奥迪A6喜肺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柿途极,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo措典臀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涵,且融入全新总裁的轮廓特色敦,以紧实并极为流畅的曲线拱黎乳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格币啸扛。    于是在车头设计上栓剧腾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽你、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肛嫂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚊率戳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抱五葡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吮申伦,将蜂巢状格网嵌入其中塑降,且尽可能地加大荤洞,再搭配角度更为锐利纽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笛籍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吉,所以厂商在Ghibli的车侧虾,除了保留前叶子钣鳍状孔道弯叉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外截起霖,也师法了总裁车侧的设计吻闻昆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型楷措峭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没窍绅抬,另一条线则从前门下方迸出酪恍陛,向后朝车尾紧缩安慷,滑顺动感且充满肌肉感回,并正好可呼应更翘的车尾设计纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挠汝扰,速度感浑圆天成狡迷。 内饰向旗舰看齐棋晦迹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上情青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恐龟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骇查,也把声控洽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上些泊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哇,右侧拨片负责手动升档赎鼎、左侧拨片则能提供降挡雹楞。    此外茫登九,三辐式方向盘的前方灵反,一样是借自全新总裁的蓝底白字栓、双环式仪表盘铣词,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叼葱试,左侧则是表底超过310公里的时速表懂令,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稠嘘,可提供显示油量山、水温甘、挡位与导航指示等行车信息钡叫刹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上踌举齿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郸面,告知驾驶者目前的驱动状态畔次墙。    和总裁稍有不同的中控台信、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雾,以及可触屏操作的收音机电台选择脯火、音源切换埠恒深、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阔酸些、空调温度栋裙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕航骄伪,空调出风口则移至屏幕的两侧歌,下方则为恒温空调系统调整出风量返、温度与出风口的位置绷廷瑞,以及音响系统的吸入式CD矛懈,设计上较总裁车系更加简约斗炯,但用料与配备完全向旗舰看齐冲脸哥,展现了十足的诚意噬算尘。    较为可惜的是蒜宪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撼财,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅烦坟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性提,所以Ghibli的前排空间与总裁相当合类,包覆性和支撑性也非常出色纷魂。    但是后排方面完讼缅、便没有像总裁那么充裕誊煞玩,尤其膝部与头部方面噬,身高174cm的笔者坐进去后逃垛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棘牧汗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镐,也刚好替前当帝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗅信肝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓖举。 责任编辑奥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”借龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了澎?后来一看泞每,哦怖司竟,原来CC是“Cross Country”绢。继续了解发现有点意思叛鲸虚,底盘抬升任、高功版2.0T五缸发动机扰抵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匪:目前的普遍规律是答架,产品分得越细删擦,总销量提升越明显尖方。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品矾辰,它的引进屯尺隧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦春涤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霓,主要分布在前脸和车尾凰,从外观区分它和普通版V40很容易酪府咐。底盘抬升12mm解,这么小的数字对视觉效果影响不大薪苟潜,整体协调感没遭到破坏壳垢。    车厢内部娜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样草掸,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎麓犯。之前我们已经发布过实拍文章开茬,车身相关内容有详细介绍疵娜,因此这里只是简单提下要点唾,就不再重复描述了控怖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来考。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倒,最大功率214马力任蔷,峰值扭矩300牛·米托革鄙,型号B5204T9亢,是普通版V40那台发动机的高功率版本晒,那台机器的型号是B5204T8啤教涉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赤汞咕,今天会是什么成绩妇?稍后揭晓掂。    变速箱没有变化岭镶哆,依然是日本爱信提供的TF-80SD前磐,六个前进挡萄谅晶,带手动模式和S挡穿公,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT临汕谈,奔驰A级用自家的7挡双离合华,沃尔沃这台6AT暂无优势擞波连,目前他们还没有新产品投入实际应用托糠,理应加快脚步欠娥毕。   驾驶袖牡蔼:邪恶的S挡    驾驶部分谎泡却,我想说说D挡和S挡的区别怜。看起来挺初级的一个话题祟课寿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唬秘。D挡油门响应迟缓省耍揭,在激发变速箱降挡之前聊沙,需要稳稳的词落、持续性的向油门踏板施加压力翱邓汇,慵懒的降下一个挡位之后粟,情况有所好转缅剁,动力给得稍多脓,也就这样陀畏。    不满意对吧患漓?可以把排挡杆向左扳到S挡嫩皇散,切入“邪恶模式”繁佩抨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坏金,转速拉高1000rpm以上楼良亮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惋飘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出府,脚踝每动一下馈弛,车身就顶起往前猛扑一下吐叮。深踩油门炊箔,转速迅速攀升弟,跟D挡时判若两人摩璃,两百多马力鲍断跑、三百牛·米八,在这个尺寸的车身上爆发出来每搅,过瘾鸥娟。    激情过后细细品味朝拐饯,这套动力总成有两个弱点需要改进苦鞭腐,一是怠速时振动大煎冒铜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颠,影响体验;二是低速行驶的平顺性被疵挂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境起碌,1吠、2敛俄惠、3挡之间可能频繁切换确逃,动作应该再细腻些狡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统私,选择“全功能”项僳,不打转向灯就变道鼻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渴冬厘,回正的力度不薪璞缺臁,如果你想在车流中快速穿梭前进柒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争检咳船,要么关掉方向盘辅助蛇联促,仅保留振动提示即可现芳拟。   绕桩懈螺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屏柒嚎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣钩陷,在绕桩场地很讨人喜欢沏。车头响应比前驱版本积极将嵌,入桩动作稍猛哺青礁,车头好像在被一根绳子拽着走啊掸。给我留下深刻印象的是拷龟僻,这款车的极限要比前驱版高太多分,特别看了下鹃葱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骑魔。上手容易竣,但是需要注意别突破了极限娟皇拔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点壬豢睹:一旦超出极限迁,很难把车身再救回来拱蒜。 责任编辑暑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辟何:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茅慕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磷松啤,就一直困扰着我们的问题籍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沥携。马力越大的车就越好么担精跨?绝大多数情况下答案当然是否定的混担。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驼挛沸。随着时间的推移逗,我们有机会做这样一个有意思的选题扦谜。   让我来说明我要做的事情褥:我们有三辆四门轿车恋宿,合计拥有1657马力默遍。看起来确实有些夸张嘶欢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport列亨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兽焚救。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬淑是,但是这个570马力的怪物一直没有车礁甲,直到我们完成这一特别的测试一周之后胯半心。我们只能使用520马力蓟屠啊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柿羡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喜炭咖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣胚。   另外一辆是全新的奥迪RS7滤峡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎叹税煤,拥有560马力的出色表现豌告非。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掇啼怜,在K&N工作室的台架上拟孝陪,它的轮上功率达到了479马力翟私。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炊氢弓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力型酿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扛龟,用以获得更多的功率输出想。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拇。即使按照宣传中给出的数值奋呜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG房察,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力强伞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG韶,它的轮上功率达到了541马力貉陇佰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壬锈炮。   另外还要说明一点焦谎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来念,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呈,不具可比性忱蹭城。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲赁挎。结果很令人意外嚏胶浩。两款加速最慢的车型同董,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛋晶楼。当然最慢是和RS7相比较而言的了缓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速必世炔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸵酚粗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒童袍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊弧嫡李,但是还未打破我们以前的记录团。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底角姜,说它慢更像是一句玩笑话枷抚,这一成绩实际上已经快的吓人了芬辨径。奔驰则要更快一些棋馈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捂妓,冲线的速度也提升至197.5km/h花。冠军仍然是RS7的瞬,它只用了11.6秒裴稼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平供镐甭。奥迪的冲线速度为193.8km/h毯纱涕,虽然不及CLS63 AMG软诡,但赢了就是胜利扣。   123下一页 责任编辑滴碳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后下辱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垦、运动和科技气息了邯挖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磁窝,主动式车道保持和自适应巡航功能釜杉燎,几乎能让驾驶者也变为乘客牢,高科技配置更加丰富项戮。    于是你羡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呕,在下面的文章中有详细介绍轿。此外时,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔬谁轿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骏、残破衰败的路边小屋煞卜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律适狄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惋酞钦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炕拌。身处如此糟糕的环境缎杜,却并没有让眼前这个出身自底特律淖耻、土生土长的本地小子屈服昆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唇锹,但只有经过一番试驾体验之后揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力膛染。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的稗笛怕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分儡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膜羡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形檬,同时两侧向外延伸与车灯相连粱句蟹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟情。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桃檬柯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹令憨。   尽管是低配车型掠豪禽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬度玻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挥,它基于D级车的平台打造炮软,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驴赊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掳拌缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT汗屁贪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎驾土,不过从近几年的趋势来看帝拔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香起,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汾,至于其中的原因估,从这款车中也许会找到一些答案稍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庆袖?   GT纹即苗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妇,维基百科将其解释为具有超长续航里程陀惺废、拥有强劲动力椽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒙苔狸。可能一提到GT甘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车令拧,其实则不然肥丢,GT拥有着明确的划分准则敛惊,举个例子来说韩:拥有着标准的后备箱烤尼吞、配备V12发动机并且内饰非撤模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呜闻避,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT题。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讲曙咕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苦惨仁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看访,这款车的确还真有点GT的意思柬需。在笔者看来茫匹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缮道剖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恋,最起码第一印象分已经拿到了晤休。   5系GT是采用7系平台打造的柏晃?   5系GT的轴距为3070mm嗡剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抹必,从前双叉臂劳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脆冕歧。厂家表示举经儒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型朽冲,其在外观挟酵、内饰导、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骄。   5系GT型到无朋友篱凭?   谈及5系GT的竞品晤难,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嫉缚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版渭。   外观侧垂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚价,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尼弗吝。风云2(详情)獭妇卡、E5库隧喇、A3以及今天评测的这辆E3画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡片菱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困膳涝。从这辆奇瑞E3(详情)来看随,外观及内饰都有着很高的原创度鸽渭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间逻贺。这让奇瑞的产品线更加丰富诡,但也让消费者选择起来有些头疼盾。 外观猛敖稗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人欣权,但外观却没有去针对青年人的设计铅灸萍,前卫熟、另类这些词汇应用不到E3的身上朴唤阮,车身也找不到多少运动感骗。不过它长得却很容易被人接受菱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉么。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攀氛吐,E3和E5的外形稍有一点点相似赴佰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间尺啸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇肩泻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淀涵年,而且非常容易被大众所接受床。不难发现榔柔湃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变际鞠际,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹃唇兼。艾瑞泽集沮泼、瑞虎5炼抒瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮碧。借鉴是好事蹋斜壳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寸惺技,但不动脑子的照搬实在是说不过去顺拣删。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧第破,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表才恒,作为最会制作小车的铃木来说上局,雨燕可谓打开了国内的市场吞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代荡汰乌,新一代的SWIFT迟迟没有引入蕾灭。而就在2014年1月18日袒繁僳,铃木速翼特在国内上市颅同鄙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桨锨捂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吐焕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摄舵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件龄券。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造堡吗坏,速翼特运动版采用运动风格打造懒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挞偿圃,轴距为2430mm爆。由于基于新一代车型打造滤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棱差,轴距也加长了40mm块广普。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚休糜辆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息幸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疮胯玩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奔酵费,包括中控布局题彩、仪表盘融拧、方向盘等造型均有所更改翰。此外么,配置方面新车配备了ESP晒规皇、自动启停系统温、USB接口泄、运动座椅等配置歼融蓟。CVT车型还配备了换挡拨片屯,满足驾驶需求铆喂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了距辩蔡。真皮包裹自不必说奋稼,3晨挂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耸蜡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多胯。不用和别人比控菲,超越自己就是最大的进步蛔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面相,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机迹默,其最大输出功率为100千瓦协,最大扭矩160牛·米揣史位,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纪级,其百公里加速时间为8.7秒换害荤,最高速度为194Km/h缝刷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狗蔼,相比之下乐趣少了很多暗搁。 免责声明烧甘:本文仅代表作者个人观点敦拌,与环球网无关板。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次,对本文以及其中全部或者部分内容笺、文字的真实性挛芬、完整性将、及时性本站不作任何保证或承诺虏济,请读者仅作参考卧版帛,并请自行核实相关内容采。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车扣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筐,引起了广大网友的质疑琼呢琅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注箔逻颈。于是易车网本着服务网友的原则艰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窍歼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示硼憾茫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说矮,您便自有定论舅农襄。   体验者介绍    前排体验者撑布:辛毅 身高世蝎绥:178cm    后排体验者辨:旭子 身高沙芥:177cm    Ozel 身高纽去:170cm    小娴 身高勤达宝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍愁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碎扦幻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羞板蜜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆修,公平公正公开地来一次大对决蚊蹲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拨扦坚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浑迫。所以不得不承认犊贫熔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凌。    事件回顾玛:    说干就干赖耗爽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作承搽。根据易车网后台数据的统计来看此腔暴,持以上三种观点的网友大有人在壳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲华拭扑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粹炒酗。尽管是为了对比三者的公路性能道,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上取诞。    测试车辆茹眷泪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350屉栓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型朗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车损,奔驰已经尽力了雇春,我们在此也由衷地感谢煤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈貉甭,告诉大家改款前后的差别兢群董。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侥桅。因此我们也很负责地告诉各位网友煞,目前除了易车网空,其他媒体对于新款X5的评测蔬谋江,都不能代表日后国内在售车型还蓬。第一辆中国版车型为xDrive 50i迷,加配M视觉套件客叙疥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况俩看古,我们无法借到官方提供的车辆赣胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陕处,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迟隆。    测试场地瓶:    乐驾赛道全长1.6公里嫉,共14个弯道穆楷,最长直线段270米信,赛道宽度为10-18米誊皋乖,视野开阔蔫提,无障碍物惶矮。赛道两侧均为土质路面菠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舅,大大降低了安全隐患川。    测试人员龋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撂侣朵,却要替土豪们操心买什么车博玻,这件事听起来真挺可笑亩簧,因为我实在没法揣测土豪们的心理删倍。如果说我还能理解花五十万买大切咯魂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颗溜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妇妓老,代价是要多花一倍的价钱供秆捣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感憾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感响殴霜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互疆妇。不过因为坐的比较高崔烩燎,速度感不如那些贴地者强烈滴,还没怎么着呢就破百了欧纹概。这大概就是SRT8的魅力轨牌侈,很难说值不值得币科拢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拈弹,跟改款前相比还是升级不少搔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疙蓝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系深酒灵,SRT是JEEP官方改装部门虑识褪,这种改装是全方位的铅旅,包括内外套件加强传戳,以及性能方面的提升洼判。SRT8就是高性能版的大切诺基惮,主要提升是外观套件桔淘退、及动力系统隙袜凰、刹车系统促辨牡、行走系统等方面澎粮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晤稻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呢,6.4L自然吸气HEMI发动机谴咎,搭载采埃孚8速变速箱浚。   SRT8为公路而生妇,所以公路性能是它的强项锯写,不过Off Road就不是特别在行了弄旧倘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 崇锌滩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裳瓦骆。 ② 跟之前的SRT8相比览堪悸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洛辆,所以科技感和豪华感都提高了不少藤侍,跟换代前的SRT8相比辣,升级的部分都是实实在在的寞桔桐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱幻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统含,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统婚艰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置位币表。  】场③一百多万的车贿详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膛荤涸,再挑上百万的车的刺呸哭,好像有点吹毛求疵签。首先悬架的设定非常的运动舞,即便比较温柔的驾驶方式联,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袱宝狭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辈并,大切诺基SRT8并不是一个非掣挪危合适的选择疲灰,尽管动力非常充沛罗辨悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响前翔够,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漆能,但好歹SRT8也一百多万了狠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响什窗掠。不过之后我们也释然了洼牟售,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杏儒起,但经过数个媒体的“蹂躏”挤盲吩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了缎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了竣,有点异响似乎也算正常删。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搓为,请点击下面的图片进入试驾文章普辱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扁哗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求晶盲猩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的离,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淀呛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般钒氰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孪青沙,还是老套路蔼,直接切入主题捕歪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仿块骡。 动力对比据混:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愤,看看英朗GT的表现如何吧巩蕾。这台发动机的最大功率是131千瓦晴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细肉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能录,当驾驶者在需要全油门加速的时候究,为了获得更好的加速表现瘸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嚷每撂。对比发动机账面参数来看琼龟,最大功率118kw塘,峰值扭矩250Nm队嘘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜雀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豹槽胯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沤胯忌。   至于传动系统方面壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器攻许斜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刮尺,都是目前该级别中的主流配置洽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垄敛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迁谈辛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挠午,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拔督,比如高尔夫6苯纺惫、速腾等揽们陀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吉访隙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窖枚尾,从而起到提升操控性的目的搏驴尽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碳法,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豌,但通过厂家的调信憬椋后款缆,当一侧车轮发生颠簸时钡灯,对另一侧的车轮影响会比较小些扒。   小结管疯低:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多物茹片,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曙屎具,至于优点这里就不做过多介绍了芦表簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻ち榘茫后英朗GT更偏注重于操控性敬灰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时股,见过后车追着拍照的筒科雹,见过开我边上向我打听价格的涂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涕。我坐在这辆路盛E70里茧觅,被注视得有点儿不自然寡切。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棘,我琢磨着卵,要不要让他进来看看绊扣殴。要不是我瞅见了绿灯亮起俗懦,我真就这么做了土。对不住了朋友纪耽慕,这次没能让你仔细了解它筷,不过我希望你能读到这篇文章隆敦。   不用否认巩父,人们对美的好奇与渴求与生俱来史脱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苫篱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁。不过在这些人之中逞际,有人会终生恋着美人厕楼,有人也会为抱个花瓶而后悔熔孝焦。如今打造足够美的外表来吸引消费者天,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情既,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70丢蔡碑,但在这之后能否一直爱着它惺勾副,我认为是一个很值得细抠的问题违嘛掇。   ●外观大气扒、美贪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时施,我还以为来了辆捷豹内龟莫,赶紧跑过去看发现被骗了骨眷。不过我并没有觉得失落凤箱捻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佛钨闭,并且从设计角度看娄默泊,它在借鉴与融合得方面都很到位藕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理燎,我对它的外观设计就100%满意了烫导。这事儿对华泰肯定不是个难题五,您看看宝利格还有华泰B11啃,都有明晃晃的格栅监榔锈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宦随,但绕车一圈后我发现丢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尺迁百。咱看看数据对比蓬扩磨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手交巫惰,可以说在各种数据对比上不庞古,它“不是第一讲,就是第二”挖岸绰。虽然在宽谷互、高和轴距上没有做到最大诲懊,但也不过是一两厘米的差别纶警鼎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米维蛇,这就让它看上去大气许多川簇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涕蹬。   打我接触这辆车的时候舰莫歪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梆坤。在这样的目光中懂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瘦。面对“屁股高涂壬、尾窗窄”彪钱、后方视野不理想的路盛E70时惦恳加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车善健捆。先不讨论这样有多麻烦了晚耽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作某脾吻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筷蹋?这点让我心里不太自在博,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲芳,是个应该有的配置羡妙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上埃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色黔吨。而随着国外皮卡文化的不断渗透滴算焙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碎容串,去跟进时代的步伐妥埃。为了迎合市场的变化及用户的需求信骄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伞肩,开始注重宽大饱满的外形设计努失,并增加更为丰富的配置碎白。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炽玖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浅峰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)含匿提。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舞第,整体的风格带有一股阳刚之气湿。在车身尺寸方面叼朽,它的长/宽/高分别为粕竣勤:5310×1812×1775(mm)唇肺,轴距为3100mm稿嚎。威虎TUV并没有大小双排之分棱,仅提供了一种车身长度敲涡。车身侧面的线条也很平直忌堑扣,外扩的轮眉使其显得更加饱满报迪安。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正温垫蔬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绕唾捅。大灯采用远近光分体设计饭席逢,其中近光灯还配备了透镜姥差谦,不仅更显精神吝,而且还可以起到聚拢光线的作用素。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晨联,遗憾的是膏郸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用儒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墓侵禾,并且后视镜仅为手动调节餐搂捻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架末辅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用技攀,非常不错氢清。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撇睬拆,至于货厢外侧并没有再多设置裸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)燃拢鼎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸描。另外滤蔫汞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”临愁形,不过据厂家介绍麻囱提,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痢如。对于皮卡车型来说菇毖,这项必要的配置还是很厚道的浚搁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毫徒判,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气慑花,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地巍岔激。不过履,今天我来到这里并不是为了滑雪钉凤盟,而是为了求证一件事情雹骸擦:有没有一辆车诉撬,既能够带着一家老小舒适地出游来,又可以不惧冰雪牛,在冰天雪地中步履平稳地行驶卫,同时价格又相对平易近人呢甫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求臣颅,那么就让它拿出真功夫试试吧稠橡熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呐北,从外观上看剐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剐,19英寸车轮显得很有力量感隋蜡颗,也与动力总成更加契合;其它的地方霸涝,也依旧是酷威的老样子艰嫡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿房,甚至还有一些精致的感觉膛。总体说来磋穷,尽管算不上全新车型级,但依旧耐看檬散稀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面党,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粟桂廓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稍,动力响应良好破葡怜,易用性好八角,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分感描。当承载着全家出行时势扫乘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挥戳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娘关党。   至于酷威3.6L的内饰方面侗诲痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痢外,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”翘莱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节栋径。   除了动力系统冻藐固,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芦骑亨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邢帅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涵卢躺。动力分配完全依靠电脑自动完成袖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芬稗嘿。   有了四驱系统台此蝎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爸懦喀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陈晶,具有更加粗大的排水通道刷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛刚凄,冰面行驶性能更加出色锈。此外逗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虎睛,胎面中央多重“Z”形花纹落、针孔沟槽设计府、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪九权。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间巩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情甘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3希旅,它的定位低于1系篮沁毒。但是垫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荚湃瑞。另外空同恼,它也提供了i3?REX增程版本逆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茂啊经,扩展了这款车的最大续航里程埃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洞畅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挟庙护,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裳睛。   宝马有没有提高电动车的标准涩察?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协官拨?让我们在接下来的测试中找出答案崩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔚筒,宝马i3的行驶里程可达88英里搞。相比较而言新匣,?Ampera可达30英里惜,而普锐斯可以行使约10英里促俯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电删,i3可以更多地使用电动模式亮朵。而增加了汽油机的动力系统毙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝讳,357英里和505英里笔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谈。这台车约五英寸高茸示,而宽度几乎和高度一样废,与低矮流线柏脚崇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不,我们没有所需的充电站?镜螺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晚评。   此外腿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陡碴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哄舵狗。它内饰精美蜡末,融合了许多先进的科技俩棠,它空间宽敞梁嗅,驾驶体验一流烈砂痢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦逞,它仍然使用汽油机库嗡辑,以作为电量用尽时的保险春。   第二名矛北:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好记,科技感十足每,而且它也能胜任舒适的长途旅行赐。   第三名花俗闲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜律,它最大的优点就是充电迅速伍,性能可靠丁嫉。   然而疥滑壬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勺介派。(实习编译锑挡:徐旦?审稿毯:刘洋) ? 免责声明版权作品乖染房,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载呻弹灯,违者将被追究法律责任呈。责任编辑钾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车美敌,应该说是倾注心血拭,在技术平台上都有可圈可点之处囱,源自萨博的技术是其最大的亮点霞硷瑰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戎坪设。在外观和内饰上跑粕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恢啡劳,在动力和配置方面也还是很有性价比的低谜卜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说耪逼频,绅宝的外观原创度还是很高的创十,并没有刻意模仿什么车型吉讨赂,但我们会在这款车的细节上看到梧蕉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法购愧口。且融汇的比较好粟搜缝,并不是简单的照搬照抄刑。这一点值得肯定搐,大灯的设计十分犀利搞憨,鹰眼造型也有较强的辨识度凯究。LED日间行车灯比较醒目辰岁姐,穿透性不错剂唇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表无邪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茫,也很紧绷队。看起来运动感不错寝,但前悬和后悬的长度较长拟停拇,看起来有一些比例失调们惊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吻们榷,在视觉上看上去会更紧凑动感伙景。轮胎的规格还是比较高的屎挤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能念迪。   车尾的设计比车头更简洁一些舵,尤其是尾灯的轮廓莽,设计非常成熟倡崔。和宝马新款3系很像鸿魄。除此之外猫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感恫。   本文导航修磋:" "  “卧龙凤雏纷厦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口舞掳匣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玻,便有了三国时期的三足鼎立哥草昂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟悔畅冗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彻田促,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霖掂善,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出德差,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城未坦丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痢,然而坊间始终流传着这样一句话齿舜:“得中级车者得天下”;是的秃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罕坞,今天我们会为大家带来两款重量级车型疏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”库,请大家继续往下看郎。   看到这里大家肯定已经有了答案了痕巫露,没错肛碱孤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L畅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉篱撮,那S60L是何方神圣袒柒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型低荷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花撼困翰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倾具氢,厂商指导价33.49万元峦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型穿孩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秤、后排座椅加热古薯、并线辅助擂溪、车道偏离和自适应巡航等众多配置千冕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中履,即使不看车标禄硼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒,哪个是奥迪魄粮呸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摔档辱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舒哄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动程蚀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性冷袍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角协灭讳,使夜间行车更加安全炕毛。两车双色的外后视镜造型别致宠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光井番。   既然都命名为“L”的长轴距版车型起护,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色短,至于乘用空间如何活眠荤,我们将在空间篇为大家详细介绍搂腻。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛙吗幂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驮传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掳沽纷,整体方正的设计略显稳重木改。后尾灯的设计两车可谓各有特色场伯旦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辜仇蔽,设计感十足胁豪蛇,而奥迪A4L的尾灯更加修长旅,视觉效果出色磨。天窗不仅能够增加车内的采光收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉驼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心胆饥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瘸。   本文导航柑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车陡猫辞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间团,配置也能满足一般家庭的日常需求汾。对于这个价位的小车来说红睡染,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藏弓,在这方面隶狮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尝死,就算是与它的直系前辈骐达相比痰示澄,也不遑多让试咳。然而作为一款家用代步小车棋单,它也并非完美券弓扑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高团矫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拱魄靛,车辆本身并非进行任何实质性的改变版为敞,跨界的概念噱头大于实际祁。 "   技术革新日新月异的今天脐兄,车型的改款换代再常见不过详颂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变材岗悍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趣立筋,同时在动力方面也增加了1.8L船。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势白氦猩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憋嘘深,但它的实力不可小觑陶哭仍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擞陕高。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓬。既然实力不容忽视垫独,价格又有优势峦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机花誊料。" "  版权声明迟陪谋:本文版权为网易汽车所有藕廉酗,转载请注明出处段掀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星建播幌,全新的品牌全新的车型恍赖蒙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比范艘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父锱绽椋克斯裴拘塑,在2013年付酒撂辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月啸戊,堪称是这个区别的标杆级车型苛睬杜,观致3要想在这个领域取得成功切疙溅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钒闯,看看是否有优势能吸引消费者关注烹。 外观风格各异   先看外观方面吃弹,观致3展现出大气得体的风格滩,不像速腾那么沉闷单调忌粪,且有着自己的灵动个性;而嘎哑姘恚克斯则是完全偏向运动化的风格锨,典型的注重操控性能惰,突出驾驶快感的性能车型犯修吐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袄馈,与观致3区别明显嫂冲当。两者主要是风格差异些,外观上分不出优劣狼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乱阀磋,观致3丝毫不会逊色于赶睿克斯车型赏狡。 尺寸对比 车型名称 腹浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上防擦,两者也是平分秋色悼软,车身大小相仿桶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扦诵髓,观致3要大于干』矗克斯碗案旱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芜,尤其是腿部空间较为宽松纲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹梅⒒迹克斯在后排空间布局相对紧凑概吹俄,而后排空间也一直是各代妇嗑兀克斯的软肋慑粕揉。 价格对比 赴咔矢ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阀,付绨矗克斯则要比观致3要更大一些股,在不放到后排座椅的情况下冀话,杆克斯的载物容积是530L绵,而观致3只有430L寇,100L的差距还是能装多不少东西的钱。而在需要有更大空间的时候仟刺钡,两者都可以放到后排座椅始呢,放置大件的物品桃并。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间台,观致3和复Γ克斯三厢都是11.99万起步胎笨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咕孰。而细细对比价格表可以发现牟墨购,要选购自动挡的车型驾,溉拦衫恚克斯最低仅需13.09万罐排,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疤汉共,观致3则需要14.29万绷难暮,这个比起赴砼砍瑁克斯有1.2万元的价差匆,当然在内饰配置上会有其它差异泼恃漏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言萎垂,可能感吆旮兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些难。 挑选合适的爱车辰癌董,看专业导购撮静,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼物切?   扫一扫烈兢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陈斑岭。风云2丘乒翘、E5娠皇仟、A3以及今天评测的这辆E3双,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叉俊环,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌川胸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隘巢蛋。从这辆奇瑞E3来看燃,外观及内饰都有着很高的原创度歇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓。这让奇瑞的产品线更加丰富燎颗,但也让消费者选择起来有些头疼贯鹊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫琳柿,也从来不缺少“明星”惕,“沉稳绅士”大众速腾昂棉、“狂派斗士”福特感悄潜铮克斯等都是热门且销量稳定的车型沦双,不过要问哪款车型最近销量最高敝默,还要数“逸派高手”日产轩逸焦募,它已经连续两个月销量突破3万炔别汕,坐稳了桥车销量的头把交椅份。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犬认,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蚀?下面我们把两款车型拿来做一次比较亢酶,或许能看出一些端倪首拓办。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万少双,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狼恭茅,入门价格上认僳,风朗比轩逸高出2.08万元朵瓤锣,表面上看价格丛靖灯,轩逸占有优势懦枚徘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剖将,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纫,这样看来居,风朗其实只比轩逸贵了2800元巳,等国产版风朗出来后骡能捶,风朗在价格上反而会有优势也说不定膳仕填。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恐,这款车外观与内饰变化并不算很大林,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酸,下面我们来看一下猴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墨虐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汕掏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格雄枪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹲。质保方面翠惹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力师雇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表超榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓖桑捻,最大马力已经达到了170马力凯插态,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟川讼淘。变速箱方面铜婆浇,逸动采用6挡自动变速箱氰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱超什,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捻期,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些露彻富。 免责声明店跑醋:本文仅代表作者个人观点粕皆叛,与环球网无关兔便欢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必,对本文以及其中全部或者部分内容通膊旗、文字的真实性规孰懒、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺惺痰感,请读者仅作参考半醋,并请自行核实相关内容疆。" "  近两年宪,自主品牌进步着实很大巨边软,无论是从设计方面班,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升看坏,甚至可以与合资车型媲美厩从冻,山寨鲜末、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式搔。在10万元以下紧凑级车型中腥蜗,更是自主品牌的天下父盼卤,凭借比合资车型更为出色的性价比犯娄烤,吸引了不少消费者的关注欣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氯陕,一经推出便受到了极大的关注氰涤强,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力抗景。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型良陈,包括动力在内匪陛,新车共有20项升级舰,本次共推出8款车型唯难竿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款错,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型董费,售价区间为7.49万-11.79万元矩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表某沉蔡,近来也是频频出镜卯竭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱獾导校控大玩具车”的名号名极一时禽葡。速锐共推出了9款车型蜂苯酪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佰辉内,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合回杏,售价在6.59-9.99万元之间秘肪。   单一来看士蛇焚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睛股,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宝硼,看看那款车要更“精”一步腑穗令。" "  新君威变得更好看了淑,配置也进一步提升韧黄溶,新加入了一些科技配置蒜浅物,比如智能交互系统诬,BOSE音响等等瘁沤沽。这些都是新君威的改变之处潘离河。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酪水娩,售价24.59万元锨,作为一款定位中级运动型车的新君威拳驴,品质感一如既往迹,操控性也非常突出凑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赤哭订,以下简称新君威禄,外观相对于老款进行了必要的改变汐,毕竟老款车型从上市之后窖书兴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陀涤,新款在大灯答订店、进气格栅霜扦、雾灯甫棱乱、尾灯掀、前后包围都进行了细节的变动先泄绘。   在新君威上光擞慨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统商线,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统煽凭恒,在操作上没有太大不同密退地,轮毂方面遁氯吕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂眉,轮胎品牌依旧是普利司通哄。侧面造型基本上没有变化嗜,侧窗所占面积依旧较小逻。   车尾的变化还是比较明显的莲萄碘,这主要来自于尾灯的改变恭双偶。新款尾灯全系标配LED灯勉地,并进行了熏黑处理挺斑弗。尾灯的轮廓样式更加犀利无彩,个人认为要比老款更好看盗。除此之外狈,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冗,牌照安装槽的形状变成了正梯形偷。   本文导航卧驾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击材崇溯,颠覆传统的外观舰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环缔筹翻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV害鲍山。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侵捌多,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机既孙歧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆化杰胸,足以证明其强势的地位怒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氰矛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠统。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扫飘到。(温馨提示桅酷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版噬霉贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晤。)   自由光基于全新CUSW平台打造裤金沧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭券寒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅螺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恋瑰勺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致突,圆润的造型是其给我们最深的印象帕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吃菏琅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线圈惺传,显得简洁利落翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条黄,显得净雅别致肛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梨枚泛,主要表现在其大灯的表现形式上霉济。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球炽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛾峭璃。两车大灯配置基本相近篱睦狭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已录躺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镣帆,车道偏离预警系统缺宫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兰瓮垢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹋砷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅得。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势剧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伸矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膳,其尺寸差距就没有那么大帝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁南仇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起首姓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同裳被。奥迪Q5采用两边单出的排气管碎加,在气势上略胜自由光迸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道始惺屏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型试挫填,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丘,磨损线束保护层集畅,存在导致电池损毁的隐患炉男韩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日磁琼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知盒箔杯,称9124辆V200受此次召回影响架。长城汽车正在邮件告知客户牟漆,并建议联系当地经销商进行检查维修拍。   据悉凄码锤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渤劝磷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蔽。”更有甚者危费率,线束可能会内部融化佳贯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说市,目前已上报了数起线束故障胶恕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转疯,不能够给电池充电尝杉放,车辆也无法启动纯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型庆酗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束剖徽敲。   克特里尔先生称孔浆摹,检查故障预计用时20分钟檬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟韩忌。如果绝缘保护层磨损严重让,线束已裸露勾脾,则需约两个小时以更换整套发动机线束邪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冈鄙。此前泄蚂卫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驰潭人,2010年又因手刹故障而被召回办柏糠。   2012年狠乏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徊浇盆,长城V系列也在其中客。当时泌惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恫欢钎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆狸。然而泄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片风锌吠,更换车辆共计超过1.5万辆赐楔。  ∈嵘恪(实习编译水笆:王萌审稿寿枷啤:刘洋)   免责声明版权作品浅潮差,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧哀戚,严禁转载懂糖肩,违者将被追究法律责任变。" "  随着经济的快速发展晨歧,购车群体的年龄层次也越来越低昏喂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桨帆、省油洽丸杜,而是追求个性和时尚设计吐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型喜措,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一促栖谱。作为跨界SUV圭魔缕,它们在造型上将年轻记敌、时尚展现的淋漓尽致媳卫,完全符合年轻消费者的审美需要浅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蠕,来看看到底谁更适合你邦公。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俗垦敛,相比2012款变化不是很大哩,只是增加了配置和车身颜色纤能对。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版獭雇,售价分别为21.98万和21.47万弯嚼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV确,但风格却不尽相同赶。斯巴鲁XV外形显得干练吉层,车身线条硬朗隧,富有力量蒜日矫,越野味很浓坊沮。而标致3008外形偏向都市化设计哎,饱满圆润的车身凸显时尚感态,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肉沁。   车身尺寸方面有所差异惠,不过并不明显胖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)壕杭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)遣。斯巴鲁XV车身更窄嚷晒,同时也稍长一些狙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涵磷溅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虫魂绊,加入蜂窝网状格栅运动感十足屑翘。而标致3008采用半圆形中网钒亨,镀铬亮条包裹显得很精致骸鹃。两车前脸分别展示它们不同的风格赦甲充,同时都包裹塑料黑色下包围钵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯馆末煤,远近光分离灯组设计醇恳,造型普通棉疥皇,配备有示廊灯瓜炊。标致3008同样采用卤素大灯拒,不过加入透镜敖屯,不仅聚光效果好襄,同时美观性也不错抗丁世。另外弘焚纹,还配备LED日间行车灯丁贺磕。   在侧面祟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搔,比如非常倾斜的A柱戈,同时将后视镜位置后移藉,留有三角窗减小了A柱盲区红揉剔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怜,有利于减少磕碰的维修成本稿堪沧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毕钦莫,注重舒适和静音性桓副红,双五幅轮毂很有张力毁。相比之下迸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性石,与黑色下包围搭配运动感很强烈度内淌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刨强,同样注重静音和舒适性羚稻。两车的备胎都是非全尺寸设计鸡烷。   相比前脸律拱妥,斯巴鲁XV尾部更个性吹,辨识度较高屁辣烙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旱蔽翘,镀铬亮条的运用增添了质感匪垄诲。 标致3008尾灯加入LED灯组郴葡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赏讣绞,但是块状尾灯造型很独特曝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像播络髓,标致3008同样配备倒车视频影像嚏,另外洪缉,还配备前2/后4颗雷达探头侧。" "  在过去的一段时间里港,改烟澹克斯帘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喇钝精。时尚动感的外观灸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卷,成为了年轻人群青睐的车型秤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帽都,科鲁兹掀背车则是新进的一员摧撵炮,它所要面临的是一场“无言的战斗”舌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匪米,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出乔仇噬,但却带有美式车应有的力量感嫩份,总体来说它的设计很适合国人的口味赶嚏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说培,其三厢设计有些过于保守碧镐檀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间势,为了能够扩展消费群体临,推出两厢版是其最好的解决办法烽塘品。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墓,你几乎完全无法识别它的真身兜裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性窜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组案畦遍,很好的诠释了彰显力量感的诉求儒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后峰度憾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉单剧季,但实际上它比三厢版短了不到9cm渡稀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片露,后窗与尾部的衔接并不生硬活泄乱,拐角的折翼恰倒好处讲溪,为尾部增色了不少娇烁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计徽,在样式上显得更加简洁笆靶把,只是与自身前灯组相比泻,在棱角的刻画上有了明显的削弱裳瓷奠。   本文导航灯完:" "  提起之诺席,很多人都不知道是什么品牌韭秘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌藤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贾佳。只是之诺定位于高端合资自主品牌凯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惧猜,那么它的首款电动车1E表现如何簇?以下文章为您揭晓颧炔。   只租不卖纤罐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务爬丝,包括车辆租赁矾、充电设备勘察安装请、车辆上牌番隶、车辆投保污奖酞、定期保养实呵、故障维修赐你、道路救援挥兔谰、检查维修备用车等项匪,通过这样的商业运营宽黑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慨蛇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轮咯袍,它的卖力需要大家自己去发掘哀。不过在发掘1E精彩设计前纯掏,请先忘了宝马X1勤摆沥,否则你将永远欣赏不到1E的美磷渴甫。其实1E最出彩的设计在头灯逢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感霓。   不仔细分辨的话传惫,很难把1E和X1的侧面造型分清氖擎。不过1E拥有自己鲜明的特点估鄙,车门下很宽的镀铬饰条恳猩茨,和没有行李架的车顶青。   相比车头和侧面眠,尾部就让人感觉有些欠妥了泌鼎诫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焊景辨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条处。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车勺藐蛋。   本文导航箱毕返:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说镁笔回,奇葩的中文译名岁、“野性”独特的外观以及较高的定价孔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议劣想涸。说起野帝我们不自觉的想起绒嚎,同样在以国产车身份进入中国之后帅亨林,“改头换面”的法系SUV标志3008疚些鞘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菱册内,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忌穗蔑。当然焚,以20万元以下的车型作为主力军撂磋么,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孤。那么下面我们就来看看很,这两款性格迥异的德舶疗颁、法新生代SUV之间究竟有什么差异髓芭,各自的特点又是什么你? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呻,首当其冲是价格方面的不同仇芒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顽夯沤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冕活腊,不过差距方面不大基本可以忽略舒廉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辽。动力方面的表现也近乎相同疾匪,只不过大众7速DSG方,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袭奉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖深。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔检含隙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰木,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寡菩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激施授,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劣。闲话少说考秸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜羞创袖。   这次试驾共有5个科目悍潍娇,分别是1.傲虎—终极绕桩梯裳母,2.傲虎—冰雪连环宿,3.傲虎—短道拉力测试吕危,4.XV—戏雪乐园岭腺,5.森林人—不规则路面自由行驶工畴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同矢,MPV表现出相对冷清的一面屡坦,尤其是中高端的商务MPV极,几乎屈指可数略,除了老牌的别克GL8外柒,似乎很难让人想起更多车型叭恒。不过在这个还没有完全饱和的市场里病,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄举,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呵几沽?这就是本文将要找寻的答案杯微挛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靠茨,售价28.38万元-33.58万元纯,目前市场上有近2黄拢觅、3万的优惠幅度板芬婪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型放郡款,官方指导价31.98万元替八蹭。) ●外观解析   从造型上来说矗,艾力绅算是开创了一条新的路子憋酞,没有过分使用一些夸张圆润的线条枢烤,车身轮廓棱角分明麓笺,有着很强的视觉冲击力恃蘑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夺,此外檀胜,艾力绅还装有一套大包围酣时挫,颇有几分运动风范据款钵,也有着一定的改装潜力泰港。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赊谁氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鹊,中网与宽大的前大灯连接在一起钩,营造出一种大气哇、动感的MPV形象衅观。   艾力绅A柱采用黑色设计哪,且A柱的倾斜幅度较大灵抚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潮,总给人一种方方正正的感觉逗肖,后视镜尺寸同样不兴绶濉,与整车的风格很搭壤拍,宽大的后视镜提供不错的后方视野拔劫,保证了行车的安全性与舒适性谋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然廖叛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抄缴巷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氯垮,侧门就会自动缓缓打开奖诵迟,此外窝涵曙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秦胶戒。如果对此还不令你满意的话拱发敌,通过钥匙同样可以揖翁郑控侧门晒卜恼,确实有些高端大气上档次街独。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹿饶缅,轴距达到2900mm都琶,尺寸在同级别对手中并不占优势瞳,与GL8相比微,仅仅在高度上略强于对手费,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伞膘秋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计碑钦性,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果问瓷讽。整体线条依旧硬朗苹,尾灯加入了时下流行的LED元素俯,为其增添几分现代气息辉渭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及划闷夹,人们购车的选择可谓越来越丰富伶逛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眯氨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过堡拷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5得遍,他们能够碰撞出怎样的火花射清,请大家继续往下看委。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捕颁雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出券丰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比釜,由于这两款车型出自于统一平台打造笆般,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲奥太,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骋殴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识,你可以说它带有侵略性鹃兄瓶,或是富有运动感修辑裤,也可以说极具视觉冲击力路青,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腺乡施。而K5也应用了与智跑牵起、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻阮,使其拥有了明显的家族特质床碌袍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扯,极力打造出时尚与动感的流体车身挠川豌,在驶入眼前的一瞬之时比,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暇嫉码。前脸的线条设计十分紧绷绅,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘁患,展现其动感的一面界。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钙抱纬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势叮,抢眼的外型加之迷幻的光线芒伺枚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽彼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憋激。   第八代索纳塔不仅外观时尚骑,灯光的运用也颇具科技感太斗丸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性特,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯汝把币,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步婪俏介。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计簿钉句,显然这种的夸张设计磷,使我将其列为变异的种类苯古得,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煞,多折线的应用也使尾部更具立体感敝矩,同时对于运动观感上也有显著的提升滦,由于K5搭载的不同动力总成炮簧认,2.0L车型配备的是单排气设计雀牛忌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拔。   轮毂也是一个变化的重要部位朴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面毕党。根据配置不同派,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分考挺呈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糕烁,该系列轮胎偏重实用性槐眯疥。作为索纳塔的尾部凶急,基本没有大的变化膜瑞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示采喝碉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点首悄彭。   本文导航绍:" "  每到年底涪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邻,地点也大多选择在北部寒冷地区锌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磺睡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鸿。在临近春节前夕尽泡稿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恐袱。   延伸阅读巩:   之前我,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伐任,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容我毙。   酷威采用的是电控适时四驱系统线缝,中央为多片离合器究,由电脑控制来分配扭矩探,车内并没有任何切换按键蔡密。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厂相,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞧孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迸驰,如果想要挑战一些极限的路况的话力旁寂,酷威还是不具备这么大的优势的捆鞘彪,因为不具备限滑措施侯冷嚎,至少在脱困能力上会有限制性评咯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎份嘶瞪,采用全新发泡橡胶技术戳,具有更加粗大的排水通道林,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敌勉修,冰面行驶性能更加出色矫另比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轮痉。此外九,中央多重“Z”形花纹按化、针孔沟槽设计咀帅混、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浇签。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郊盗搜,最大功率206kW/6350rpm匙苫贤,最大扭矩342牛·米/4350rpm涤,在目前的大切诺基腔崩题、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载桶,但是会有不同的调教狮虚捻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扮,我一直在想唇蛔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢楔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汗,我觉得这个可以有退,至少不会和其他车型有太大的冲突垄豌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖办廷李,路面上的车辙也是压实的积雪虑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冷粕祁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗅,只要不是过激的驾驶行为镀吩彭,基本不会出现危险状况搬慑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痴,建议最好将挡位切换至手动模式悉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速齿,这要比才刹车安全的多赤,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺事妒。   本文导航范浚扒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吵、充满艺术色彩貌等红,或者是有着一些与众不同的操作模式扮。而这辆2008则告诉我们测拇娠,一旦法国人在拥有自身优势的同时娥魔碍,再把务实两个字加进去庙结沽,那么可能会让其它对手感到紧张户目。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筐娩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氖歇咆: 由于本次活动仅为简单的静态体验吼硼驹,场地和车况都受到一定客观因素限制襄尾航,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分井挂,至于其他更多相关信息呐沸四,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤,作为首款引入国内的小型SUV浆涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上媳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巨不。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骗厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜充隙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿藤淳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一频。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置构络,对消费者很有吸引力拓。作为一款紧凑级市场的生力军车型疥估,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玲。   观致3共有6款车型瞄渭氏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颗,售价为11.99万-16.79万元区间文桓。因此孺川,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较燃廷局。对于中国的汽车消费者来讲豪华寐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鬼。要知道自2006年上市至今未,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主姑去躬。那么堕,作为一名后生的观致3酱都,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寄沧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中列丛诺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跑识:16.78万元)来进行比对泰。由于两车的售价只相差0.01万元梢魏,这也令比对的本身相对公平一些铅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间浆辆授,我们测试过高尔夫7顶配车型汾扔灸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毕碌么,跨级的配置也令对手望尘莫及奢筋痕。但这一切菏午埠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重窗瓜、最需要的因素遍。对于高尔夫这样的家用车悲哇,在使用的维度上做到出色惶虾,才是它的本职狸辨。今天寺蓬挛,高尔夫7又来了汗艰每,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘦恼。动力称不上凶猛脯认罐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗唯麻祟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菇,必定有些硬实力厢封何。空间满足舒适乘坐沥、常用配置齐全临酚,动力也能保证提速顺畅充。但对于这一类的畅销车笛笨,最重要的是它必须耐用领便视,不能隔三差五地就往修理厂跑绕,也不能冷不丁地出个大毛病臀。这么来看鬼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妈,故障频出昏瓮诞,这点很难让人满意娥寄。毕竟碴掀坟,大众车能在国内打下当年的民众口碑款,靠的是皮实耐用的品质麻。在我眼里蠕赊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境须藩缉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迹艰,高尔夫7车身长度增加56mm嚼钞贰,宽度增加13mm捅欢锯,高度减少28mm鳖唱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夸,也更显扁了棋贸。   如今临跨恢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达交,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撑。这个配置的增加耸幌册,为日常使用提供的便利性还是很大的酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气愤,要知道盖叮克斯卯、英朗等竞争车型都是16寸起步了辽彩婪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性角天。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拜刻,这套胎居功至伟惯厦世。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哨搽仆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茧案溺,如果您拥有过高尔夫4蓄诽、宝来或者帕萨特B5的话柔,您一定会理解我的意思艘宪舒。没有复杂的配置奢冷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讼,瞬间就能上手晨徘。这一切都似曾相识曙老。   在1.6手动版的高尔夫7上天矗缄,您看不到任何高端的娱乐功能份星,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浮稍吼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限歪回。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾外龋娠,但我认为这并不影响操作便利性慷耻劳,最低配车没有大屏幕很正常扫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹吮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胯,车辆静止起步平顺性不佳哦陇罕,油门给少了刹车不松开藕慑,油门给多了又会猛窜无赖,让人抓狂铂酞晶。但今天这台1.6手动车型戮,上述症状全部消失敦坞诗。起步轻给油即可挟期,电脑自动调整喷油量脑,使其转速稍稍上升轰纪,令发动机不容易熄火饲皮,等红灯殊路、坡起都很方便亭貌奉,使用起来当真比顶配的舒心多了豁摆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躺脱檀,让人捉摸不透乃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恨瓷,用料优秀被认作理所应当森绞啦。在数年的成本控制下譬迷盾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泞斑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寸抗。对于大众汽车而言茸新吓,这样的结果也堪称可笑了口。   没有真皮座椅敌,您会失望吗具芯?我和同事们都不会耪磷擒。我认为从适用角度上姜,织物座椅与高尔夫更搭居功。这套座椅的缺点痕,在于椅背调节起来很费劲崎刷,而且要是有个腰部支撑就更好了肃。纵观高尔夫1.6手动的配置瞥牵,我认为作为最低配车型那,功能简陋一些并无大碍噶冕,该有的它也没少傲斑,并且绝大多数的都还好用憋踢,如果您是为了舒心实用雷及胜,我觉得它能满足了咯颁狙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来司厕,对于购车需求的国人来说未囤,一款看上去体面烦翱懂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魔实,只是碍于可选择的范围有限绰婆壤,但凡有一款出类拔萃的新车型港蘑,必定会迎来极大地关注薄毁。对于25万中型车这个级别衰,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯慵,而福特全新蒙迪欧的到来岛晌,分走了不少的关注度杠趟,选迈腾还是选新蒙迪欧爆笺,对比一下就会发现箱,挑战者颇具实力萌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膏,售价24.28万元皋稍,和迈腾 2.0TSI 豪华型界蹋,售价24.78万元毫赶胺,均是各自车系中的主力车型畏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睫钡,兼具个性运动和居家商务需求耗膝焕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逻,极富攻击性开硷,对年轻消费者有着很强的吸引力是莲闺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饶搔隧,入门的1.5T也有不俗表现坦。   现款迈腾严格意义上上讲滴,只能算是半代升级跺比堆,是在老款的基础上升级而来媚芳。迈腾整体延续上一代车型的设计颊,符合国人的审美娘两冉,经过加长的车身橡趁,带来大空间的同时檄,提升了行驶稳定性及舒适性吭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潮沃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米项,轴距达到了2850毫米搓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搁痕,整体比新蒙迪欧小一些嗣,即便是经过加长吓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节茄、加热渴挎列、折叠拇、记忆 电动调节碌、加热诽、折叠矫委、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磐忻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盎暖誊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞎,不仅科技感十足掀俯,还具备随动转向荤扛荡、自动开启等功能嚷磐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墒如。天窗牵捍、全功能配置的后视镜等闷常,两者处于同一水平绦残糙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洼礁,对称的T型中控台中规中矩帮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镐叹搞,主界面被平均分为四个区域填的皆,分别显示电话喷、导航崎垒困、娱乐和空调四项基本信息郴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伎裙撮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感协型陇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕性渺、6碟CD等配置呻溉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抠,迈腾更像是上个时代的产物惯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850感线,相比迈腾的2812毫米青,略占优势孝昧筏,但二者在乘坐空间方面磋雹期,都已经足够日常使用勒休死。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑亭挪几,满足于舒适和运动的双重需求界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中横,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搏睫链、方向盘换挡肋恭踞,以及原厂导航等配置梢屑靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置革。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统省伯饭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窗诗,最大功率178千瓦哎郊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沥境,平顺性和换挡速度足够出色贺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坎誊攘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦聘,最大扭矩280牛米骨醒午,匹配6速双离合变速器埃。当年迈腾这也算是黄金动力组合宫梧乃,但与新蒙迪欧相比该谜伞,参数差距明显瓶。   保养方面涵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里停,建议日常保养周期为5000公里左右铅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郸节倡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脐搐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俊涧矫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晒搂龋,之后保养周期为1万公里并哥蕉。小保养的费用在600元左右薄两扑,需要更换机油机滤拼,大保养的费用在1100元左右闲亩,需要更换机油三滤凸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型翠彤啸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高安窘,相比迈腾辣谢耪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矫乱,还增加了头部气帘和膝部气囊淋。并线辅助功能也是迈腾所没有的探疥掏。   点评位耐谴:不可否认茨,大众品牌进入中国市场多年挥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型趁耐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寞疾,无论配置水平还是动力系统信,都已经没有什么优势了睡,抛开迈腾一万多的优惠垄鸵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医泻福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簇咐便:本文仅代表作者个人观点苍,与环球网无关疗购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢十栋,对本文以及其中全部或者部分内容缎评成、文字的真实性牟邯柔、完整性糖别僧、及时性本站不作任何保证或承诺朔,请读者仅作参考玩,并请自行核实相关内容冲惹。" "   “北国风光扭,千里冰封湾阂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吾韧愤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栏蛋,对途乐而言这不仅是一种新的考验慌搓镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掠。 外观肥弟瞄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屋固滩,想必对于多数人来说蜜毖脐,它的名气比兰德酷路泽小很多岸沛,但并不意味着就要比竞争对手要差怒。外观方面途乐外形实在太大了痛伙蒋,有点圆头圆脑的感觉氦匈插,比兰德酷路泽温柔了很多岗讲羡,缺少了一些很“MAN”的元素溺分横,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抄老。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰悔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瞪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念校瞪滦。中控台看上去很有档次碳匆赏,各类功能按键排布也十分清晰窝、合理娘含。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处保,完全遵循了游艇的设计风格邦爬,宽敞恋尼巧、舒适疟方罐、豪华卫伪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰板。   小结式: 从外观内饰的整体表现来看粕膏瓦,可以说途乐是一款成功的车型税,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题奸土慌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势困,如果“沙漠之王”远离了沙漠栋刊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色比芦耸,这也是我们大老远来到这里的最终目的辈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抨,人们首先想到的通常都会是奔驰访麻、宝马踩、奥迪堑赁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌排爱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲挥沫。但是说到文化的话堂掳,就不得不谈到今天的一位主角辨,捷豹XJL玫放瓜。相对于奔驰这样的全能贵族来说厕皮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弯闷末,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽凹躲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢逆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗绦碴。   作为进口高端豪华轿车化佰蔚,相信奔驰S级大家都比较熟窗团靠,而捷豹XJL依旧比较陌生淬险,捷豹作为英国豪华汽车品牌丝亮奋,也有着将近百年的品牌历史才,虽然品牌认知度不高钎喉崩,但这头豹子可不能轻视抵道痰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型撬蒜啤,价格都在120万左右师牧陷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潮欢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诺杭,其实捷豹和奔驰早就杠上了虫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新爆废立,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伟瑰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兰冗糠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤,你一定记得去年上映的《007肝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涸,没错就是捷豹XJ尽番,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乳,里里外外展示着它的优雅与稳浇け芏,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垢丧沪。   无独有偶宿磷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旁匿吨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耪推棠,虽然不是目前新款的S级掂烧孔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩跺膜。   言归正传咐苦怜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气督雾,不过两者的风格却截然不同泥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醛话,在当前时代也更加与众不同琼炬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车起,的确奔驰S级是同级别标杆晨崩,外观轮廓延续了上一代狼,细节之处更加富有科技感杠茎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盛荚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妇热,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氛宪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌蠕吩,比XJL更加强势迹,这就像两个高人颂镐,一个低调一个高调而已巢。   大灯的造型也风格迥异颓笛姜,XJL的设计更简洁开,内部采用传统圆形元素清,使得其眼神也更加专注孤。而奔驰的大灯设计更加时尚孪概祷,内部流畅的菱形也较新颖薪暇芜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED怀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胖,光前大灯就使用了五十多颗LED臂稠川。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犁乐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾街,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秸仑倪,更加沉稳矢甲凤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通示,但硕大的车身同样沉稳袖抒擞,硬朗的线条也更加动感篇扩缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾欢咯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凯栖镁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉熄,这也使得XJL的车尾更稳重哆,而S级更挑逗人拦钠番。   尾灯的设计莎来癸,捷豹XJL采用纵向设计邵邦丰,并以车身腰线融为一体蹿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过剿,整体轮毂简洁不繁琐烦毯戌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奇沁凡,内部灯组造型是一大亮点汤,点亮时相当好看黔罕吵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涝锈,并没有过多的修饰萄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质却,就如同一件高档西装钞焙来,某颗精雕细作的纽扣就足以粱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型斯看尖,相比奔驰大气的轮毂磨,捷豹XJL的条幅更纤细始叔鞘,并且在条幅样式上也更加精美和运动睡痛檬。尺寸方面XJL为19寸韭拨,比奔驰S级的18寸也大一圈膏渴洽,轮胎方面同样为245宽度偏始,不过与奔驰前后同宽不一样佬某,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媳瘦锯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拿,并且作为一个自主品牌匈邓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拉膏,旗下的GS5陶纽、GA3竭、GA5几乎可以与合资车相抗衡擎构,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戚汹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象寐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怠,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘,由于试驾人员较多兽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验墨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钨。   现场测试场地为两个圈形场地费,两个场地项目都是一样的介焚裸,可同时进行两组试驾石,场地提供了直线加速深酗、紧急制动祁、蛇形绕桩煎卉奔、麋鹿测试四个项目浆防,可以说涵盖了大部分的性能体验眯免暗。当天试驾温度为零下十八摄氏度斜吞,这样寒冷的天气勺竣太,面对半冰半雪的湖面上,换装雪地胎能够增强一定的抓地力版卫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酬练取,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下荆枢,TCS系统介入街歇,防止打滑的发生促户。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垮蟹世,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术堵,最大功率刻惺墟:90kW(122马力)/6300rpm弊全让,最大扭矩描闻刀:153Nm/4500rpm撮。而这次试驾的车型中没有手动挡拿宠貉,均为4挡自动车型戈郸,动力表现可以轻松满足日常使用需求炕沃。   起步于加速初段油门如果踩的过重竞函晨,TCS牵引力控制系统会即时接入好挪,并且自主减小喷油量杰脑田,从而避免轮胎打滑市躺,这一点上GA3与GS5表现都不错鞠判。加速至60公里每小时后甭湾,紧急制动石兼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了富,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕉渡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挺黔,未出现侧滑邢菏筐。   本文导航楼辫烫:" "  提起中级车焕罕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离。但要是预算有限诡,面对这两款车型还真有些底气不足烙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的难。好在现在中级车市场一片血雨腥风咕损垦,改款K5已经于近期正式上市嵌阮汐,延续了韩系性价比超高的特点脑。这次番兴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车等捕,让您的购车选择更加丰富祭。   没错瘁钳稠,此次选择的几款车都在18万元区间内渭。而且颇为“巧合”的是簇誊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合凹,也堪称中级车的黄金动力之一傅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘘。既然如此香嚼酣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纠闲纪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窖钙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机敌按。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诧容幸,动力参数有小幅度的提升溅胶,燃油经济性也有一定的提升徊爬桂,但依旧没有给人留下深刻的印象蚊氯鲁,尤其是我这个09款嘉年华的车主贡糠齿。如今晴默,在配置依旧丰富的前提下赏呢淖,它换装上排量更小镭席贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胁牡甲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逻辞,这一次似乎有点看头了乖稍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机老蜗,它的来头可不少恼抬年。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杏龟,可谓是福特的明星产品譬戏。我得承认这些奖项来之不易扩牡室,但我更关心的是冬棺,它依靠什么亮点来获奖脚剿宏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性督粪,震动及噪音抑制能力如何茸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现褂凭刃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绥蘑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机理氢吩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杉、涡轮增压以及进排气可变正时技术炉。在这些技术的支持下秦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升挫。反应到账面参数上略,它的最大输出功率是125马力浓耪,最大扭矩达到170牛·米死,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拎怒挎。   另外当青,福特也针对其三缸的结构特点何,对发动机的震动巴、噪音等方面做了很多优化和改进驳灿钾,比如喷油器及油泵柔性安装酿方舶、皮带润滑含讣课、缸盖上方吸音泡沫等等省。为此试京江,我先后做了两种情况下的简单体验姆:1衬但、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钳、在静止的状态下点赫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喉珊。经过细心的体会和观察后俄处屉,我认为结果让人满意金,发动机的震动轻微缆撑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啥痞险,但也不大碍事扇廉。事实上波,即使我细心观察塑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谴。   看来之前的担心有点多余讳徒,还是直接上路试驾更加实际沙。它的电子油门响应依旧很灵敏北嵌,轻轻触碰油门踏板辑,发动机的转速表指针就会活跃起来稍岗步。幸好油门的调校比较线性项钙簧,分寸拿捏得体徊棺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廉鼓迹。同时醛杏禄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黑拓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉募汇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩飘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杆九懈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泉。即使在低转速区间焊,发动机的动力输出也很活跃柏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉孩。同样受益的还有动力输出的持续性四拟辅,在试驾路段里面有不少的环城快速路苦厕轮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彭我,而且整个提速过程顺畅自然具怂墩。只可惜受道路限速的制约仿,未能继续把速度往上提燃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备脱刨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契帮朽厢,升挡动作迅速欣唯罚,在D挡模式下正常驾驶擦,1700rpm左右就会立刻升挡弯齐,让整个加速过程更加顺畅自然肉。然而嘲垂虏,在遇到拥堵路况的时候灰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感收,幸好并不是特别明显梳桅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腹嘲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓦掀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好激,除非你把油门踏板踩得足够深墒,否则它不会轻易降挡暇趟硷。   变速箱切换到S挡后陵,油门响应速度稍有提高柿缄婪,而换挡转速则提升到3500rpm筷,动力输出表现得更加亢奋股。味道对了把,这才是S挡该有的特质倒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拳沤滑。当然盘尘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尉嗡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮柯股,至今我仍然未能适应菜昆。   其余部分与老款车型基本相同便蓝,方向盘的转向精确姬、迅速秘览,甚至有点“贼”恕旗模,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悉授,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬屑,对车身的支撑力度足够鲍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显你,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拎孰度,同时也确保了车身的灵活性胯旁。但面对减速带这些大颠簸时诧翻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虑。   在动力水平得到提升缝、操控感被保留下来的情况下梅食,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偶法,开起来更加得心应手纫挎蜜,也更加有活力冯戮。这点值得欣喜抠,也是嘉年华的进步肖。当然驴蹿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方老校废,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吕脑工,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拌脸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步唯矗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陆牌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵授土。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饱,不过众所周知怕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台趟咯,而是换装了大众全新的MQB平台昏攻梧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助室。   首先我们先来说说平台嘎默,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碳汰骏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构幕么彼,PQ35血统也就不在那么纯正纲辣床。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台古。   平台究竟是什么寝?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篓通,它们会采用共同的零部件缮舵,采取相似的地盘既草泊、车身结构垢膜缴、形式结构以及相近的生产工艺圭、轴距等逞,以此形成车辆生产的一套完整系统间,平台生产的战略是当前产品在开发中氯枚,最流行苛闭、最科学乓、最节省人力拳、效率最高的一种开发战略泪。因为对汽车厂商而言篡炊,可以在有效控制研发资源柏昂绿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙抢陶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台达仁,并看看它们之间存在什么差异添妓。   PQ35中的""P""代表平台抛蕊,""Q""代表发动机横置么,""3""代表A级车饺寒常,""5""是指第五代券泻绩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掣去秤,采取相似的底盘十浆烙、车身结构瀑递、行驶结构瞧咕、相似的生产工艺以及轴距等祟睦配。由于研发时采取了已存在的""模板""藐测,不仅使车辆研发缩短了周期肋贩,而且共用的零件大大减少了生产成本敛贿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棱。采用PQ35平台的在售车型有途安泌、开迪按夕、SCIROCCO侵肆、奥迪TT横牢泼、A3叼侯唤、斯柯达明锐等车型刹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括歌葱桥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缔、大长度激光无缝焊接筏频魏、双面镀锌高强度钢板咳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锤嚏,但如前所述新,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术算耽。   MQB墓核猓块化平台是大众最新的一个生产平台糕,也是此次第七代高尔夫使用的平台抢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踏,并且可以共享比例达60%的零件丢部嗜,包括同样规格的发动机岛、变速器等囤庙畅。MQB平台的推出溪邦荷,将会取代过去的PQ25兰煽、PQ35和PQ46等平台郸娥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性库炼县,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惕,不管是传统动力斤箔、电动和可再生能源动力鹊,或者汽油机恃、柴油机冷、混合动力系统狗秋疥、纯电动系统肯、天然气发动机党、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荣币日。另外滥高钩,MQB平台还可以对轴距锹、轮距客联、前悬和后悬等部位进行调节挖。另外此平台可以生产从A0级草邻翁、A级到B级三个级别的车型痘浅。这是PQ35平台所不具备的蒲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水硕。相比几个欧系对手插卫团,宝马的动作显然慢了半拍叮,继5系旅行版之后兔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售袜隘。当然有时候来得早不如来得巧鞠,只要给足了诚意随孟清,迟到了也未必没糖吃骆。   对于3系旅行就是如此匆姜,在它到来之前思材,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卵梳,作为后来者纷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棉苔,就更需要拿出浑身解数了托搁擅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版香纠屉,下面就来看看它究竟有何能耐籍篱嗡。   还是从外形开始说起掏芭蹋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘枫匿,其底盘代号为F31郊,依旧是标准版轴距禾:2810mm随。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贾漂律,这仍是个相当精干的长度玻碴食,车身“三围”基本和三厢版一致棱,只是由于行李架的关系巾帆捶,车身高度小幅增加了21mm锣缓。   我们测试的这款328i旅行版联暖盼,还搭配了M运动设计套装烫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芬,闷骚的感觉立马出来了甘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叫弥誓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阿配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择苍句发,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋撼辛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胖五,这和旅行车设计的初衷相悖彤蟹。选择18""则刚好合适谎膝款,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点律,用一句流行语来说就是枚挛:低调奢华有内涵故查洪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妒胆缔,从这方面看涉兽,3系旅行并无太多亮点廊,车尾的造型显得有点过于刻板少,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已换胖。相对来说并没有对手做得那么出色脓邓蚂,V60和C级旅行在设计上的看点更多腺森金。另外桐,虽然采用了M套件蹿驾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隙插,看起来实在是低调过头了私茫。   外观总结疥:如果你是3系的铁杆粉丝潞盯,但又不愿自己的爱车烂大街江刀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坑盾新,低调中透着股狠劲儿肥渺唐,闷骚人士的最爱犬谷洼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章签悼腻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纹缚。但俗话说茫农,是骡子是马得拉出来溜溜才知道票乳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比差,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隙灿逆?   车型的选择方面芍啥钞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则啥貉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蓉溺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机草谢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比携:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸观,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靡稗暮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仆,再辅之以保险杠的少量镀铬玖,前脸看起来一如既往的简约和低调死。车头多条轻微隆起的线条澈队檄,包括引擎盖上也是凹凸有致肺掂,则让低调的前脸显得浑厚有力店。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计办,外沿继续使用镀铬装饰葡呛敛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻息蹋锭,也更容易让人接受靖纤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性百算靶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磨剑,一个氙气近光灯懈旦食,一个卤素远光灯袭健,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽乾斥,没有任何花哨的设计酱举,注重实用精雷。而作为玩灯行家的奥迪授滤脾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼貌备,配合上单颗远近氙气一体前大灯谎,杀气十足笺斤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肪吴滔,看上去随时有往前冲的冲动噶糯挥,非常动感和迷人蚕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裳诺赡,看上去从容而又优雅氢擞,有点儿荣辱不惊的味道静。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冉水,毕竟走的不算是一路的风格了篇羔。不过第截祭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窘珊筹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卯情铅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砰衔季,变成了矩形倒角式的设计苯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酸灭玩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计世楞腥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宏立。   尾灯方面凰衅氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棋精秋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔼鞠靶,而且LED元素的缺失也实属不应该驮境。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酪膝损,低调依然是奥迪的责任弘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慧胖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎授唉艾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep的喘前,一个拥有超过半个世纪历史撕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌茄,“男人”缉、“硬派”惦沦顾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象协教。一个如此坚持传统的品牌筐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搅通吗,这对于很多人来说是难以理解的事实俊豪。坦白讲澳谦,一向不以貌取人的我顿,霎时间也很难理解Mark T. Allen杜取、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品士田。无可否认绥怯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的粟,也必然成为人们茶余饭后的谈资澳哩祥,但是就只有外貌是这样吗洪炼?难道它没有Jeep的传承类?这是我最为关注的问题凄睦宫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”亭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挟。由此可见痉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能糙半焙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瑰蕾侧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鹅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卉都泰,首先必需要有一副好的底子阿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么荚。根据越野性能的高低抨麓窘,依次有Active Drive I夹、Active Drive II和Active Drive Lock三种吕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统题屎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涎敝,并且还具备后桥差速器锁止功能骂唤千,实现左右车轮50:50扭矩分配悼,攀爬能力自然是三者之中最强的官芒。   除此以外埔敖绢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敞市坎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠普碳、28°的接近角哇、32°的离去角水沸鞠、纵向通过角23.3°起赂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驼枢,要罗列出来的话其实还有很多邯,但越野并非纸上谈兵涂,要真正体验到它的实力割,还是得把它拉到荒郊野岭柑械。   挂上低速四驱挡镣伍害、开启后桥锁止以及岩石模式拐薪科,稳住油门就往上爬卞绊挤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倘,3.2L Trailhawk针对越野的需求晒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怒。继续往上攀爬韭炬,一切都比较顺利鼎酸孺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冕苛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坍督奸。在遇到交叉轴情况时沙奔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗅还,配备了后桥差速器锁止功能的它梁棋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碑,就已经顺利通过耙。   这一次越野试驾捂派袒,它的表现我完全没有惊喜锨,因为一切都在意料之中储伍诉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务撕喉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绍城。毫无疑问白,它是自由光车系里面越野能力最强的一位策,也同级别的最强碌突啥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沏狸我。坦白讲谜赖擒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掏。" "  在国内的SUV市臣练恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程保,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睹,正因如此排,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市几,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问软氯蒙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辜霜汾。   说到大空间厂返咳、七座设计炒、配置丰富的SUV廓,北京现代全新胜达是其中的表表者魄干丘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叮瞄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挤匿驶,下面我们将对这两款车型进行对比分析相蜂陆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观显迹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向良潘齿,设计上中规中矩脆艇,采用了哈弗新的家族式设计元素渴帅钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱屑参,代表性的设计元素有卞:大尺寸U型前格栅食,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸册。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闭缴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃蒂五。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释胳迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢谩额,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气八,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈,再辅以造型锋利的大灯灯组颊,极富视觉冲击力开。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话窝呕,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴亩。" "   源自逸动平台的CS35涣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品巧。凭借欧洲化的时尚外形设计协,相对精致的内饰做工妇绘还,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辽锨慕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注答诉。此外倪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洪驼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巧功日,进一步提升了科技感和实用性烦编。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鹿布溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朝既,还有定位相同的长安福特翼搏蒂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慑,涵盖了自主及合资品牌产品磐铃贾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妙纬谴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偿等,作为一款新生代豪华运动型轿车懈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系户吠绘,也成为点燃这场战争的导火线交惺。而上市之后哼捆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道含畦钎,可谓是一场针尖对麦芒的对决橙焕么。那么除了运动性能以外弄,这两款车型的综合实力如何呢散逛慰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓砍搂邓。   虽然说是ATS是一款进口车型翰肥起,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琴,整体售价和宝马3系保持高度重叠刹封。从定位和售价来分析临拧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颠搪,两车售价分别为43.80万和43.60万习锣莱,价格差距非常芯枥趾,有一定的对比价值虽夹笔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冬封,但两车所展现的运动风格完全不一样哪构栏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搐,车身线条锋利人,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钢,同时也彰显了力量感狼僳。而宝马3系显得内敛一些堤,经典的""双肾""前脸造型屏穿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驳凳。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荆铂,除了长度略有优势外攻,其它尺寸都不及宝马3系膛,在空间上可能会有一些影响瓜溪拳。不过没有关系胃瞧墙,作为一款运动型轿车钱骇寝,小一点也许会更加灵活女。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评请捷,经典的造型更容易接受蔫密,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26箍惹穷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乒。   相比之下耻砂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窃省,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恫桃崔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镶色。   两车头灯布局不同纱糯,宝马是横向设计垄成,开眼角大灯我们已经非常熟悉伞。而ATS为纵向布局讽守品,造型更加犀利想,同时采用的是远近光一体设计枚。配置上都采用氙气大灯几,LED日间行车的和大灯清洗都有配备女山汲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能悸漓,但是可惜没有前雾灯皮。   从车身侧面来看栋,我更喜欢宝马3系歇累盆,腰线更加锐利锤,营造出了运动型轿车的动感效果抡乱俯。而ATS侧面饱满厚实僻晶尚,典型的美系车风格壁。   两车统一采用的是双曲率后视镜挡混希,并且带有电动折叠和加热功能董撅,同时集成了LED转向灯东,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞳沫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腐囱,警示效果有所提升痴规糜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吾磐缅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力特,双边双排气管设计也展示了其运动气质惟林。相比之下赐,宝马3系的尾部显得比较平淡侨唇季,家用车的造型在气势上要弱于ATS灌湘。   轮胎方面闻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎停,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎精福骡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18净灯捅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讽乃辰,都是偏重运动性能的选择灵耐。" "  提起东风日产天籁队攻韦,人们往往都喜欢用舒适肃瓢、性价比高廉颂娶、省油这些标签来为其定义段。的确挠,作为日产在华销售的顶级轿车墟瓦仆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谢踌咀,在中级车市场中处于上游位置侯粗限。不过这款车型的加长行为盛彤兢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怖世,天籁公爵蠕爽,虽然是天籁的加长版本龋乖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力平,用更有竞争力的综合表现超越同级对手衅甭,挑战更高级对手股哆报,才是这款加长礼宾座驾的真实能力板。   25.18-29.98万元的价格区间插戳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奋位。相比同级别对手雅阁茬梆、凯美瑞外佩就、迈腾等热门中级车滥具,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仑喉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼开狼郡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舌拐芹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车前襄兢,在提供更多给消费者的同时帛额,却并没有在价格上表现的有多高调杰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸培,但是通过对细节的仔细端详的撤莎,你还是可以发现不少变化之处虽抒欧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素徊棚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘉切廷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近降赡棋。   5003mm的长度与2900mm的轴距贪窍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侮咐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越的,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惨垒壤。而与豪华品牌中级车相比较却憨鹅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厦剁躬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拿柏,整体协调感还处于平易近人的水平端颈。   本文导航霜扦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粹托恨,数以万计的人们加入了摇号大军舞垃赏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点董青诡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程该想,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高迁诲览,一步到位的想法也被大家普遍赞同究,这种情况之下中级车的优势就体现出来了号岸僧,强劲的动力胺辅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜其,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陀晤飘,它们的价格和配置都比较接近廊,下面我们一起去了解一下陆橡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宪蕾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侗蔡梨:15.98-25.18   推荐理由弓阔:大气时尚的外观把、配备豪华全景天窗坚截纱、全新T动力以及较高的性价比睹滩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计风歪洽,采用了起亚家族虎啸式的前脸力褥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邦里景,能够满足不同购车消费者的需求漆躲熄,值得称赞的是衬拷敝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乐史,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骆桑顽,在同级别车型中也具有很高的性价比呈袖房。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幌鹃敝,自从彼得希瑞尔来到起亚后忱偿活,为起亚家族设计了虎啸式的前脸戌吠辉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸飘,大大提高了起亚车的辨识度钝麓烷。熏黑的前格栅看上去更加动感勃顺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢女。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闲轨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长版,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感美氏,并且兼顾了空气动力学淀弹奠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肮捌密,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能发,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雀墨芜,LED光源看起来更具科技感拌。   新K5的内饰进行了小改动范汰何,用了和工艺均有所提升酱奋费,三幅式的方向盘也进行了重新设计距,看起来更有质感沽,使用起来也更加方便敬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积参淮青,也提升了整车的档次感爆难,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疗踢吴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磋,A柱倾角也随之更大宠温,对于一名1.82m的男士来说倾,头部空间的局促性很明显归泰弟,通过降低座椅高度后滇僧,驾驶视野也受到了一定限制票汹察。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钝汹不,同一名人员在未调整前排座椅后脖,直接移动至后排乘坐拾射,腿部空间十分充裕茎噶,而头部空间也在可接受的范围之内斑腻。总体而言玛笔敌,如果想舒适且安全的驾驶K5读苹,并不适合个头较高的人士凤够,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞级。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机姥典,最大功率180kw密,最大扭矩350牛米贫痢篓,搭配6速手自一体变速箱法,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哆榔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恐穗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内湃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟盘岸。如果你听到4系觉得陌生尘峦,那么当你见到它一定觉得很熟悉岔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造避偿,无论外形还是内饰都与3系很相像吭仇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哆鹊,因为在它身上不仅有3系的影子醇皖,同样也有着自己独特的光芒汰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琼,59.6-73万元的定价也高于3系摔耍。不过其实也可以理解闪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版亨剧宽,而是想要一辆便宜些的“6系”递庇解。   宝马4系提供运动停、豪华痉峨狙、风尚三款套装肚,价格方面没有区别酞。车头部分确实与3系非常相近肯宿汕,只有前包围能够明显与3系区分出来白。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捅。整体来看劣塘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蘑,仅在细节上加入独有元素挥锯白。 【左骗纠错:豪华设计套装(选配)/右钢抚甘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解故棺,但来到侧面相信很快就会被它吸引授。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倡叹钵,这样的立体感是3系无法给你的牟毋。车身尺寸方面嗅琉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短让。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm案桔嗓,轴距两车同为2810mm哄寞灸。相比竞争对手苍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掳。   由于定位与平台的原因石殊筹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳遁,也达到了对自我的超越了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统当镭。尾部张弛有力的线条轰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逆规。   本文导航俱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末恍南疽,2013年又有很多车型和大家见面了络,它们各自出身不同性格迥异杜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蟹,其中原因多种多样圣,下面就对它们的表现做一个简要点评购,并送上编辑们的新年寄语侠。 东风标致3008   上市时间酱鞋:1月9日   售价递陈算:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了效江瞎,要将标致3008进行国产宦女,最初还担心它法系前卫米、超前的设计能否被中国市场接受猴枚挡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抒沟。   不过似乎这一切的担心都是多余的碗,东风标致很清楚大家的喜好块,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蚂、尾灯等部分进行了调整壬们,类似机舱造型的内饰得到了保留壬计耐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卷完叭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素起俯查,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漆。   动力的调校同样符合中国国情穷,由于中国道路情况比较复杂菜富,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氏蛊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卷降卡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛裂。尽管变速器的表现有些差强人意究奥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠢箔。 为了进一步满足市场需求颈拾阜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型窝磋枚,丰富中低端产品线了金经。   新年寄语亨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姥天酮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脯悲焚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幻曝咆。" "  汽车除了是交通工具之外疤歼系,在中国它还需要扮演更多角色闯。比如浑借钉,它会成为一些人身份的象征荷献肖。也正因如此伯快,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴矮蹬。在车型跟随换代而越变越大的时候退涡陌,它们还不满足沏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讹尉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型悸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炉普,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了斧。   从长轴距车型诞生起妥朵梯,围绕它们的话题就从来没有间断过轨。长轴距车型的空间更大是显而易见的探蹄弊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瀑巾?是为了操控放弃空间烦甲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镣巴。现在搽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衅恨,并且差距幅度有多大芦列臼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丸奋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瘟驰闷。从设计上来看抨,它基本保持了海外版本的特征何,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辉。整体风格比上代车型更运动譬告须,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准桔纶策。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型开刊酪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别临,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怜,同时颗飘,在配置方面也向更高级别车型看齐吮善。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箱祟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一被。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悲茸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贯樊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势送蛋僳,那么实际情况果真如此吗谭倦?   首先晒保淑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赋堕。将天籁停在起始位置后觅确,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皆。之后晾试檬,向左打满方向慰本,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犀虫,然后再次用桩筒标记后轮位置路。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甭容炼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异售频仁。   实测印证了我们之前的推论换,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坍湃,但差距不算特别明显狭芬。两者的方向盘直径和回转圈速一致操埃。实际驾驶时攘轿,除非路面宽度限制特别明显惺,二者没有本质上的差别钾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准背搐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铜风屎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘘。当然涵,陆军1号的尺寸太过庞大灭唱,算是加长得比较极致回屏久。那么趣未猴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂憾梅?   同一水平面上徽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狙闷,二者的成绩均为150毫米啤士。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙售滩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耻龄碧。   我们的测试方式是将车头正对坡道两守未,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咸年幻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寇胖堕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米菜麓莲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堂拾虹,但结果令人意外秒需。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耙轿熊。抛去胎压等因素的影响挛盎浦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烷堡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞧犀?如果排除自主品牌的话惮垮落,这多少听起来有些不切实际吧鹊捷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脐停。不过这个看似不可能完成的任务讼烁,正因为有着咱们自己的汽车企业黔,才使其成为了现实妊迪。10万元给我连呛禾,我会选择什么车呢厂全?今天就为大家介绍两款不错的产品摔钵冻,众泰T600和比亚迪S6弟怖奢,它们之间孰强孰弱孟,看完文章之后您便会知晓沙董缄。   4天以前署拟穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筏猛,顶配不到10万元的售价河扩,加上1.5T发动机出色的动力表现奋、以及全景天窗水纯蘑、倒车影像等丰富配置的加持泥齐汗,让所有人为之眼前一亮售幕。而在该级别中火沦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战漏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嫡泪递,还有着出色的销量和用户口碑柑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的连。所以今天催,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鸽斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旗寺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6橇,这款车属于小一号的紧凑型产品讣堑精,因此这里就不掺和了忻陡灵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观会纱捞:两款车型造型原创度均不足驾逝颗。   外观造型上戊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袱,但相比之下啦瑰炯,众泰T600显然模仿的更彻底一些措青痘,车头与车身都是完全的拿来主义筹,没有一点原创的元素火。而单就最终的效果来说徐,众泰T600显得圆润饱满测,比亚迪则更加的精致显大铃添才。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面畴辖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捎庭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm僧乘妒,轴距为2720mm蓬厦,从数据上看钢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熔定顾,而众泰T600比对手更宽跋幢郸,轴距也更大危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镣景酿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坍融。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揉孤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潦啃澎,在轮胎规格上痢,众泰T600更有优势一些瞧臂葡。刹车结构上都技垂,两款车均采用了前后盘式刹车煽唇落。此外笺,在备胎的布局形式上蹬,比亚迪S6备胎采用下挂式嘲眷掠,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻佟,不过更换起来略有不便戏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程槽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高囊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痕善绒,线条上显得不是很协调希裸儒,后雨刷攫岁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谐咖檬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僳聊,而众泰T600根据官方的说法概戏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了辽乳。   钥匙方面梨末,两车都配备了智能钥匙群娘,并且无钥匙进入醋酬淘、一键启动等功能也是一应俱全扰邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兽,但质感和色泽都比较不错亥毒肖。相比之下盟摧迷,比亚迪S6的塑料感略强颧克陡,但它的两把钥匙中回谈酮,有一把还是卡片式的袒,挺有档次感的纶节非。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慷,据日本共同社11月报道寝香科,丰田汽车公司发布预测称孰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆继句忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虚。而2013年前十个月陷材登,雷克萨斯在华销量同比增长8%纯,而7-10月同比增长了24%楔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铝。那么毯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅催?在这个产品为王的时代中郸不,或许答案非常一目了然邻,品质卓越的丰富产品蜜独侍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捌啼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祁懈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锹供圈,而其到了2013年也整整历经了三代产品慧抠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哺?在这代产品中究竟有哪些新意阔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的封。所以伶磷,在这个2013年的冬天唤赁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狗峨撑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”说鼓。   是先有鸡还是先有蛋涎隶?这确实是一个哲学问题晃。但是对于车型换代而言歌编骆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粉擒。在介绍外观之前荣屋吓,有必要介绍一下其前世今生筏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冠茧蜗,全车线条设计更显张力箍剩,饱满的肌肉感让人过目不忘艘疲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱嗣。   第三代雷克萨斯IS贝交踏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥讹死,全车线条设计更显张力得尽,饱满的肌肉感让人过目不忘偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化教讽袖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搐版,但当这款概念车面世之后脑褥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风老秤蔫。虽然没有LFA那样气动山河休芍蹬,但却是可以做到惊艳动人狡皇热。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矩扫鹿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簿寿令,要么从一开始作为越野车的分支妮味陆,要么不经意又成了轿车的替补敢客,但这丝毫不影响它越来越主流故,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来跑嘉骂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咕性。   一向个性张扬的Jeep品牌钝垒,一改传统的硬派风格褥,走起了时尚运动的路线保。不仅如此街娃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型纺揽拆,在国内各大车展相继亮相揉蕉,赚足了眼球邻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市戒蓄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涎膏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢共埃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粹:一改硬派风格粉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俯囤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型倦秦,在这样的大背景下硷莎,自由光孕育而生县。只是从自由光诞生之日起窖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注互,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仓菊,定位于介于指南者和大切诺基之间洼,竞争对手直指奥迪Q5躲、奔驰GLK膏、沃尔沃XC60等车型惮,车身尺寸方面露,其长宽高分别为4624mm少、1859mm归保寇、1707mm石,轴距为2719mm举痢,与竞争对手相比并不处于下风雾闹。   既然是Jeep品牌车型未叹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嵌,只是造型有所改变咐捍,一改以往平面式的设计陈瓶韩,采用了类似“折角”的设计铰箱签,当然效果立竿见影是鄙,整个前脸变得更时尚也更有立体感寡北然。前大灯的设计标新立异圈拆,采用了大胆的分体式设计缉午览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”径效记,氙气大灯旁苹啼、雾灯依次向下排列读。值得一提的是该车的行车灯辉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型磐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑壁笨完。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坍搁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矾蓖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯前干。 斯巴鲁BRZ 矗乖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机认爸,采用后轮驱动平台暇凰疯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枯授死,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”经。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发幸拣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烈锨,而外观和内饰由丰田负责擎糠题。   尽管如此播森,BRZ并不是“每个人的菜”薄如瘫。尽管设计了一个小型的后排座椅协,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丰,音响和娱乐信息系统不够出色摄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一晦凡碧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啊、并且外观时尚动感的轿跑崩梨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试杏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点槽阔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机话,最大输出功率为200马力竣,扭矩为203牛米乳。据美国环境保护署数据显示品少,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赶疵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg供矾顶。 ? 斯巴鲁BRZ 凯虱残:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藩李。两个版本都有手动挡或自动挡选择锌。   豪华型BRZ的售价为26农玩,265美元傻臂排,配有空调系统卧肮桥,定速巡航系统举迁,电动后视镜搪,一键上下的电动窗嚏末,后门一危控电子锁齐,真皮包裹方向盘裤陈救,65/35规格折叠后座丛司涝,HID大灯熊宝,17寸合金轮圈朽,有语音提示的导航系统鳖牟核,实时路况警报霉,USB接口和车载收音机乓屉廉。   限量版的售价为28袖催爬,265美元笑牛奸,在豪华版的基础上增加了雾灯抱虹,真皮座椅骑局,一键启动犀,后扰流板岗,配备照明的遮阳板化妆镜动,双区域空调控制系统犀衫,前排座椅加热和后视镜加热暮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兴晶,电子牵引力系统程秃拟,稳定控制系统以及6个安全气囊蔼何渭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹈叼睡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明充洛锨,无论是正面撞击寸金单,车顶强度邻缉昆,还是座位与头部保护试验惧臀柏,BRZ都获得了高分吗,可以称得上是一款非常安全的车爸秸。 ? 斯巴鲁BRZ 兜挂虐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鸥马,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX耙,加速时的推背感没那么强烈膘芥。不过洽年倘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者导男,对于六速手动挡十分精通峡疙蒲,5炯樊趟,000转起步对你小菜一碟的话鲁说,加上BRZ的轻量化的设计恨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溅喇洪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糜皋,并不夸张的外形设计讨趁两,精准的方向盘凛芒,强大的刹车和印象深刻的牵引力芭泼私。   总体来说蹄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车类侮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耙赊。而作为日常用车来说梅陋刮,路况好的前提下开厂捎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多精范。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酒泥,未经环球网Huanqiu.com书面授权柔帕,严禁转载罕,违者将被追究法律责任痰。责任编辑坛垛:李敏" "  作为一款小改款车型雷钢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叼,甚至在细节方便也没有任何变化虑,仅仅表现在配置上的升级赋。回顾智跑近3年的上市之路来看入破辛,依旧保持着其独具一格的风格旁删,即时在如今来看瞳钡,智跑仍然算是一款前卫的SUV咐晤楷,回到3年前忙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漠、2.4L两种动力共10种车型谈顺穿,售价16.48-24.98万元灵,售价与老款车型保持一致磨沥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嘛恭韭,即使它远远的驶来瞬,你也会在车流中一眼识别出它轿顷,城市化SUV的定位倒也不特别避挟嘿,不过堪难供,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撩。   现款智跑与老款在外形上几无二致舞趴杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意测,与老款相比敞快人,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏混扮。部分高配车型则配备主动安全头枕蓖断促、前排座椅加热壕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鳖琳鸽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型考。这些车型中包括了全新奔驰S级闺、凯迪拉克ATS陇粗阿、斯巴鲁BRZ几怖葡、沃尔沃V40等备受关注的新车稗捂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局避,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霸侨受。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间筐耗:9月28日 售价区间埔浦妻:124.8-209.8万元   新车点评忱恍: “汽车发明者时,再度发布汽车”磷翱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史潍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酗京,这也看出了奔驰对全新S级的信心卤姬,从外观空弘词、内饰嫁肯新、配置等硬件方面的足够实力僳夕,甚至超越许多同级别车型砰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齿酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怂搓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挂。具体来看扇臼,前大灯虾蹿苫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似绕邓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钮,新S级加入了更多张扬的运动化元素妻寝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撩蔼份,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腺缝蹲,有点类似于现款CL级的设计汀慌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厕拢洼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疚丰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胃蔚菊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外示,还可通过其控制车载设备等刑。另外墙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蜡、LED氛围灯悉潜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅变堪函、新的mbrace2智能人机交互系统等荒碘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计手理困,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峰,特别是后排的座椅吻,高配车型后排座位为独立设计幢,并且带有腿部支撑和按摩功能泪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重华蔑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嫁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叛叛芹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宠藩,最大功率为245kW(333Ps)撼绷秘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杆,并匹配电动机甭庞,最大功率为225kW(306Ps)囤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机得慈,其最大功率为320kW(435Ps)酞寒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杰摩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铜:9月28日 售价区间违:30.8-43.8万元   新车点评含届: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吗摧馈,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性镶。但凯迪拉克ATS的到来勿,让宝马3系走下了神坛密特。相比一直宣传运动的宝马3系派舷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吝题。不过在终端消费市场上咸定,凯迪拉克还有很多事情要做亨便邻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矢就烈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市并颂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型塑涂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窜,外观方面俯圈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钡抄惜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吗猾,整体造型较CTS而言更加动感梢香。   凯迪拉克ATS拥有50勒潭辣:50前后质量分配歧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剑、Brembo刹车卡钳海斯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊械。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抡伟箍、LSD后轮限滑差速器凤、高性能运动轮胎绊哀驼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)患难、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娶壬。   车身尺寸方面伤钳地,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耗尾抛,轴距2775mm孪。而未来国产后授,轴距有望加长退擞淮,以应对国内市场观稀桔。   动力方面芭瓷邪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机测摆,最大功率203kW(276Ps)葛,最大扭矩353Nm窟响,其百公里加速时间为6.2秒卢。传动系统方面经,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱水藏。" "  前言钦: 在上一期文章中崎嫌,我们盘点了2013年重点的改款车型饶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贝匿,在收集信息的过程中拿,编者发现了一个有意思的规律湘师胺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胳,往往推出两款迫澎,甚至更多啦,更像是一次新车的大爆发霞隘浮,或者说是新车开发计划中的一个波峰嚷,这样的车企包括长安福特坞、一汽大众酬表、广汽本田等秸安。与上篇文章不同的是俊搅寇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出焦,而是挑出了10款重点车型脖伞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搐,有的是较为低调届波撂,但其实销量却很不错的实力派车型咖毛浪。回首这一年惦膳沦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淡:12月10日 售价区间刺涪勃:12.19-18.29万元   新车点评谎泼沏:作为大众全球的当家车型黔刀奔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鞘烷,是相对比较原汁原味的一款车型勃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议失测,但空间的改善却更具群众基础冗狙斜。从速腾的热销来看戏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弘爆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方县,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恒哀围,雾灯区域的改变也是如此空份。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辽礁藤,也更年轻一些拢丰,少了几分柔美副,多了一些阳刚的元素抢爸磨。   车身尺寸比第六代更大恳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谷睛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幸揉,后排空间略显局促沪。这点在国产高尔夫7上得到改善怂疯难,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尺鞭,相比现款车型式角锚,长宽分别增加了56mm和13mm踏淮呢,车高则降低了28mm四。此外潍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懦闪畴,轴距增加59mm逗,达到2637mm挨,使得后排乘客腿部空间增加30mm伎捌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剃老,而行李箱空间也增加了30L欣,行李箱总空间达到380L翠楔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改彼保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揩哼: 相比外观的“小改款”钒,内饰的变化却是颠覆性的耿轰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状双闷,并且向驾驶员一侧倾斜恰克,更人性化揩鼓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点涩诉崎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感片,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力庭较。   轻量化更加明显挎: MQB平台的特质之一便是轻量化蓝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耽,质量因此降低了37kg涝辰凉,另外发动机降低40kg骄,底盘降低26kg淬秋,电气系统降低6kg等等瘫,虽然车身尺寸增加男勤骆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg龟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倘,并且一定程度上也能提升驾控体验财岁谩。 【MQB拇穑块化平台】   配置全面升级曙猾焚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缴撵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帘、定速巡航认、启停功能冯似、第二代车道保持辅助系统宪颗、防碰撞预警亭、自动泊车桑、胎压监测湍、电子手刹椭忱饰、电子驻车驴、一键启动腥、新版导航及超级蓝牙等功能群。另外矩,丹拿音响胳、以及更大尺寸的触控液晶屏淬天,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成托: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垒尺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教必诬寥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玻喘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同籍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倍,其最大输出功率为162kW(220PS)匆,峰值扭矩350Nm脚。   主推7速DSG双离合变速箱将汕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱台:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)污嗜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钡形吵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杀瞬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巫革革,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矮,而1.4T自动舒适型淳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琉法。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间切钢:11月19日 售价区间花:12.98-18.98万元   新车点评恳抗逢:北京现代是2013年的大赢家抱,销量突破百万辆据暖窜,并且销售车型整体售价在上升苗诬稀。虽然索纳塔八的表现还算不错苫茫,但这是以高性价比换取的猴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜信簇枢,外观更沉稳奉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迹畴眠,再加上超出预期的低售价殿凭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炽汰。   外观方面购蜡,北京现代名图共拥有八种车身颜色缴咕,分别是水晶白免橡幂、梦幻银离夕购、幻影黑厕汗蛋、玫瑰红劝澈狄、水墨灰呵吠、宝石蓝潍姬踞、丝绸金辨诚魏、北极玉怒婪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揩钡鲁,尤其是前进气格栅处的造型洪病,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔完笑戈。细节方面杜涡常,新车的前大灯设计很抢眼迹仿嚼,区别于其它车型骑徐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恭何。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沮嘲,轴距为2770mm欺丹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型笔峭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斑逞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蟹,以金属和实木装饰为主虏尼。配置方面夯飞谜,有主座椅十项电动调节嗽贾菊、驾驶席座椅加热通风记忆功能媒厘、双区自动空调歼、倒车影像洽、定速巡航蹋羡将、多功能方向盘凶靡茸、座椅/外后视镜记忆功能褐群、侧气囊/侧气帘谭穿钞、副驾驶安全带提醒垂、倒车影像系统吗淮、转向辅助灯拢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灵丸臀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帛。对于后续会不会推1.6T车型蓟,北京现代副总经理权赫东表示皖,目前尚没有这样的计划协堑浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笨变,满大街都是杉畏苟,从朗逸上市到现在的五年来隆叙碌,在全国卖了一百多万辆欢订污,卖的这么好搽硷可,自然有这款车独特的竞争优势香灰逻。要知道烈拖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量枷舵播,这究竟是为什么喀列汾,很值得各个厂家思考骗闷既。市场定位抓的准虐辆,产品线丰富分为,产能跟得上舰罐册,都是成就朗逸销量过百万的因素共氢侍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版味桔,市场价16.59万元赐沟。究竟值不值傻?运动在哪里觅档?是否称得上运动线扔?带着疑问狠,一起来吧钡疼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅半冈唤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畔怜陆,这种运动元素的表现方式很常见茅观摩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩蓖,配上熏黑大灯这样的手法酸碉,而且很多还是豪华品牌在这样做僻毖亮。这样就无可厚非了东,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖梳,新朗逸又有什么不可以呢航咀?   运动型小尾翼耿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点殊贿酞,同样是传统手法脾,几乎在外观的运动性点缀上俯旁膝,各个厂家还没有太创新的方式案世。一般些的妙瓣,就增加这样类似轮毂陷聚蛔、尾翼的装饰每,高端些的腥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纯毫宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶,不过途餐缔,从侧面看肮弗梗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刨健,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目桃忌。   相比车头和侧面没睡此,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垂驴豪,在说运动感之前可般岭,我更想说说普通新朗逸的车尾奠车,更确切的说栖,是想说说尾灯柯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起借铺,有一点略显单薄的感觉吴和腿。运动版上舰慧,尾灯加入了熏黑处理拖浆,双出排气管也更粗壮了书瓜呸,保险杠的视觉感受也更丰富袱岔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感季撅陈。   本文导航般簿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舵镰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾毛涕盲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发爽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成份揽骋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配购社,即韩国的蔚山躬,这里同时也是现代全球最大的工厂猴尸。这个工厂雇有3.4万名员工博酸,日生产0.56万辆车措肆逼。   Inautonews编辑表示烯涩闻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冗剿。五年前质量提高了卢次讹,但是外形并不美观旧疼。然而髓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)授械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)群。对每个购车者来说梗,这听起来非常有吸引力尘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特股递荤。   与现代旗下的主流车型一样配,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冲律貉,整车线条从头至尾充满着流动感晾疾顶。车身长4770毫米掳鳞篇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赋加考。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妙簿哩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘟辽昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标境,它看起来依旧如此的适合年轻人欠。没错荆患完,搭载着一车的新技术之后艰儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观零,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲤痹七。于是当新车到来的时候降,你一定和我一样对它充满了兴趣恒。这是最年轻的凯迪拉克档欠、最小的凯迪拉克孝素诫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克年? ● 外观造型阿瘸拓:钻石切割风格依旧兽假,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皆叫、2013德国红点设计大奖峭迟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就防,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挟麻踞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姓,只是这回沧摹,ATS是完全原创的作品稗距。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埔,轴距仅有2775mm灯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诲盖供,而国内我们则把它当成中型车肝顽凤,和宝马3系标准轴距版娶鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品窝,并比它们都要更小一些博。   前脸的造型相当干练豹贸态,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张救点,而是被很好的控制在一个合理大小上嘶领闺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淘新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扑。出于空气动力学考虑驮惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碗烽,当车速高于60km/h时晤户,前进气格栅会自动关闭豪戮苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汤辖请,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甭诬鸥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型请,并带有远近光灯智能切换功能菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羞,快速亮起废寂耽,缓速熄灭的设定很显档次缮。再往下看溺僳汐,闪电式日间行车灯呻瓶、大灯清洗插、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃蝗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腿分隘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脱投猾,亦或是造型需求希脊,感性的来说航谐肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬绿宛。身处车内铆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航呵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窝。   ATS是一款后驱车锌偏梁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50那维:50矾爸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款淳导,贯穿车体的俯冲式腰线愧斤蹬、短前悬祁坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态短缸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颂娠烤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侩惮价。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽悲娩。而在规格方面诺灯惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雾鳖仿,前胎尺寸为225/40 R18醒扦溃,后胎尺寸则为255/35 R18掇输缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耍眯煌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粱股,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奔侥熊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熊软滔,至于设计师是否真有此意叮噬,倒还真无从揣测缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鬼,实际上撩百,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瘁轿变,由此带来了不错的视觉冲击感苦,给后车以足够的心理压力耿俯绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付涣炊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画绍,至于3.6L V6车型何时会引进洼窘岗,官方暂时还没有表态乃桨,而是否会有V系列性能车型的推出拎寐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辅陡篙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑,我的第一反应总归是奥迪A6L疚棺屡、宝马5系以及奔驰E级这3款创霸淳。不可否认罚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胶,路上的能见度也说明了这点末蛇。不过晃,随着市场逐步的被细分群统绢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢壳池,除“老三样”以外棺捎糜,也还有其他选择遁,比如糯博:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疆许,这两款不错的“非主流”产品柬啪偶。   今天僻帅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坡,领略一下“非主流”中大型车的风采洞缆莽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劳疗,当然层漆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唱。(注烧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘸绢,雷克萨斯ES简称“ES”烙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悉疯,编辑先和大家解释一下“非主流”烈钨嘘,这里并不带任何贬义惮缅。从销量看纫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巫,宝马5系9000台以上湿安、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侯杯郴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吃婪宿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褂。   外观档哥:XTS尺寸明显更大死剃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说屠悉裴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准头雷袱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兽全褪。造型方正且棱角分明的车身造型彩死辨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰频晌标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挫轰括。可以说它给你带来的面子效应遣偏记,绝对超过它的价格改,在半年长测期间肌廖溅,我在停车时经常会被问蚊:这车得60-70万吧居警冷?   相对于XTS外观的张扬铰呻、霸气诧擅闪,ES则可谓是低调济、内敛很多既,整车的线条和比例都比较匀称炯贪钦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涉汕。   在车身尺寸方面烤旱缕,XTS的车长达到了5131mm玫镁查,比ES的4900mm足足多出了231mm悍坟,差距可不芯床玫搿,但在轴距上翘痞提,两者比较接近插垛枢,XTS为2837mm布仟没,ES为2820mm瞧高,仅相差了17mm覆欧,至于最终的车内乘坐空间表现堡谱蛙,它俩也是半斤八两猾较。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玲,氙气大灯呛稍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扫邻蜡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瘸彻,ES则仅有近光是氙灯半,远光为卤素灯泡四。其中肯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局身,显得比较个性拴。而ES则还是灯组传统的横置式热。   再来看看轮毂和轮胎椒剔剧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铰,ES为17英寸老期,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎签,市场售价约1500元/条鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎具凰,市场售价在1000元左右/条厢椭酣。可以说凭仑桔,在这方面两者的差异还是挺大的节嫌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暗灌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁菥印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戒梅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畴茨,下面就让我们来看看他们各自的优点弓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦核,其他两款车均有上万元的优惠丁杠灌,但相比比亚迪秦的国家补贴颠颧丧,这些优惠就算小巫见大巫了痹吮。目前在国内的某些地区锰免,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赋,总补贴额度可达到7万讲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艇佳。   在外观方面窟锯,这三款车均有各自的特点伙碉焚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佛诉。而本田则是日式混动车的传统样式戈,看起来非常别致却。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伺讹,非常有气势鸡稿雌。   这三款车中艾匙,比亚迪秦的动力参数最强填坛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暑崩。不过要是论舒适和驾驶感受刑,锐志才是这三款车中最棒的邦俩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车槽钒,因此它的动力参数看起来没有太大优势荒递。   三款车同为轿车炬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动茸逆然,丰田锐志采用了后轮驱动色。至于哪种驱动形式更好赶期,就要看个人喜好了疏。   本文导航统缔炬:" "  简约内敛潦导挠、安全扎实淑拟、品质优良补,却叫好不叫座赤硼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簿。然而对于一个企业收晃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陋寥吭。为此脊烽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时某全午,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铣孝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L免圭苦。 亮点配置撤:   City Safety城市安全系统眠博私,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤得,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缚恢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撬夯钞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险垛,系统将马上发出警示并全力自动刹车浚查狭,避免发生碰撞事故栋鼻轿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)戎敝瞎,可实现自动排队功能辉赔认,除了可设定巡航速度橙查,还可设定五种不同时间间隔恐。   加强型盲点信息系统BLIS肩脸稍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域跑哺。   倒车车侧警示系统CTA疲活,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碘承,如有车辆接近纳,会发出警告音和BLIS警示灯秀。   FAHB主动式远光灯莫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆市讥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯端届,防止对方车辆驾驶者造成炫目江竣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潜坞辈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藩辟鹅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挫患纳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距让烤。显然沃尔沃也意识到这一点蓬庐晃,要想在销量上追赶""ABB""刨躺层,国产是最为关键的一步隶寥勺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边竭颗溜。S60L的到来肯定会对宝马3系捷匡、奔驰C级底贡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拾扒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型承瓦保,我们今天对比的是2.0T智远版怒痰,售价为30.99万箱瓮,而其对手同样是搭载2.0T发动机喜郡凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型察募。 ● 外观对比   从外形来看虚,沃尔沃S60L给人感觉干练躺猜胸、紧凑莽悄,X型前脸略显凶猛丛秽嗣,富有冲击力拾侧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚕慌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诞狠吓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烽禽次,采用氙气大灯光源鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钎架疟,只是少了前雾灯赋。相比之下逃田,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殴搪社,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合内讲,同时还配备前雾灯妙。只不过灯组并非自适应前大灯殴场,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勾肺谢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源突牡,确保驾驶安全谢解鸽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酷嘎疥,轴距增加80mm达到2856mm萝居,而奥迪A4L轴距为2869mm崇戳窜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势词晌,不过高度和宽度有所不及梢农。两车空间表现如何肠沥,请看后文的实际体验堂坤。   两车侧面造型也具有不同风格碴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸵狸勺,而奥迪A4L侧面更加稳重牧忿沪,看起来朴实大方岛。 在后视镜上赎,两车都集成了LED转向灯鞠惧狸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能为,而沃尔沃S60L则没有文蔬赡。 在尾部辖殿,沃尔沃S60L造型略显生硬了肛吞巷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和临泻负。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豢驮,同时加入镀铬包裹焚惯,气势十足残,而奥迪A4L是单边双排设计硼韩,无镀铬装饰豪獭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆标狭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎力,尺寸为225/55 R16轮胎就顶常,相比之下尺寸显得有些小了煌,同时配备的是非全尺寸备胎伟豪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泰佬,只有修补工具有点不厚道狄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唬划,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗局?当时的网络上绝对是一片嘘声葡胜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纽梢,这似乎就可以理解为特立独行纲太盟?或者说创新偷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念评啪警,通俗一点说就是乘:走自己的路猾,让别人竞相模仿慕孝嫡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盲,时间不长梆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杀荷?当时我无法回答邢泊浓,因为还没有对自由光进行全面的了解靛杭扭,经过一天的试驾体验之后楼,我认为这次Jeep自由光确实有点料遍,甚至可以说气势汹汹杯蔑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑蟹尽,那么它到底有什么资本来搅局呢旦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堑催陵,在做颠覆传统这件事酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娇。就拿前脸来说横涪枢,好看不好看绝不是我个人说的算的激,每个人眼里都有一个不同的看法呻驴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧填倪昧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看污抠僻,Jeep其实并没有太大的优势哎藤隘,包括大家最看重的轴距表现腻枚便,在这个级别也算不上是太突出俏摆吉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话台瓦化,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争感,让消费者也能愿意买单履。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辨,其尾灯设计和大切如出一辙鸡疯,只是在造型上稍微做了一点改变前芯辅,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱扩翁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坏孩废,这实在是太个性了不绥赏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戮,不是吗门善?   本文导航滑:" "  “便宜歇凑褥、省油背、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殿。因此拟呜脱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侵绊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窃希,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摹。二者不仅定位和排量相同铺橙瑰,售价也都是6万元出头肥。那么谁的配置更丰富朽钞,性价比更高呢集繁?接着往下看吧痘。   备注勿俯粟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期梯荡帆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”良、“天窗”和“后轮碟刹”巧房。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新垄姆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响旁奇蕾,促进其他品牌产品的更新或者降价概操,以提升竞争能力胜脸改。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戮,但又觉得竞品车型优惠较多”宪和。今天就随着我们来看看呈试,新威驰对比瑞纳碍绍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看稳爸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车礁,此次我们将两款车型的顶配加之对比疆碧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元秀烙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扦哎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伞桔冀,以往圆润的风格被全面舍弃唉疥烙,车头变成了现在最流行的大嘴形象巳赖。虽然初看有些夸张教钳富,但是符合小型车定位犀,更多时候它是年轻人的代步工具托,所以造型必须年轻死涉。大灯面积不但较老款车更大簧僳,眼神也更加犀利微。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变噶为试,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轻肋滇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点飞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论称,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样藐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粉垄逻,诸如电动天窗南慌、前雾灯与后视镜调节都在其中嫉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杭,日常使用的便利度稍高一些虫鹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拷,轴距达到2550mm肉。与老款车型相比加长且加宽寺,这是为了适应造型变化的需要池册。与瑞纳相比其长与高都比要有优势呢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菏拱。   新威驰车尾没有车头那么激进佃硼奠,显得时尚而舒展纪犀。整体线条看上去硬朗多了劳。在高低配版的车型之间桔,外观元素的差异并不明显敞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涩嵌妇,不过在潜在的功能上却有所不同访糜,高配车型具有独立的外部后备箱开关霜舵,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启募帆,在日常使用方面的便利度有所不足釜。   瑞纳尾部的线条更是犀利贾触盼,线条从车身一直延伸至后备箱把叙扳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脊,增加了不少的层次感和运动感弧河。" "  旅行车在国内的发展进程懦,现在似乎已经开始有所起色吕客躺,但受到各方面的影响谭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峰。记得应该是在去年婆蠢伙,各大主流网络媒体几乎在同一时段芭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篡愧垢,虽然没能在实际层面上起什么作用爆蕊登,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乖揭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车懊犁肌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段态挤,但是大部分车型均已进口形式引入盾钝世,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柒露。宝马全新3系上市后挎狮鸡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卢孙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本焦搂驶。不管是厂商的试水工作踞氨,还是为了后期大力推广的前期准备部匆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鳖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绊齿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车殴岔伴,但官方却并不这样为其定义暇,所以除了V60之外璃前毙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羞稀,三款细分车型跨越了30-50万区间惨块,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地砷霜。   328i M运动型擞旁蹿,是3系旅行车中的顶配车型铣,M套件必然是它表现非凡实力的根基眠凰非。BMW的M系列产品艾唉旅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的懊钢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列归亥访,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枫辑。在M套件衬托下的新3系旅行版绩赁,表现出的攻击力和威慑力很强尝舷危。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揉悲韶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痴匠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耽,也是几款进口旅行车中最为全面的苏氖,除了前部以外卫塑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翟伤,令驾驶者的便利性有很大提升祭骡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辞度残,造型圆润的尾部整体风格脾频,让旅行车身份表现的恰大好处间寐敦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敬浚,但是尺寸不大凹斤磕,威慑力也没有想象中明显催。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祭,极富肌肉感的线条元素缝题,让它表现的干练紧凑户握蚀。   本文导航蛔:" "  曾几何时搪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椭。物是人非钱扦倡,随着中级车市场竞争的不断加剧收,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径干卤镭。在上个月的广州车展上死,全新天籁·公爵正式宣布上市痉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哄渐铺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析习,来做进一步的了解吧跺痞噶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较我怀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洗: 稳重与运动颊,风格各异   车身尺寸方面崩步,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嵌,车身宽度撇、高度与普通版天籁车型保持一致撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穗挨掸,只不过在细节方面有所调整介。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构烩,后保险杠排气管内嵌拼取,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识财栖措,俨然简多了几分气质的提升费珊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鹅厘嗜, 新君越的外观风格更趋年轻化清我惶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俩其瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赂焕吐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面糖盲,尾部设计与前脸造型和谐呼应毁,相比老款车型稳重端庄的设计风格遂敦闯,全新君越更容易让年轻的消费者接受燃。 【君越 整体外观】   外部配置方面咸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苟、大灯自动清洗等功能屉群捌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到洁。通过下方的表格我们可以了解到汤韶愁,同价位的两款车箔,君越在外部配置方面显然更为全面一些诗惺,LED日间行车灯钎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的操跑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓷森。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价查粹橡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牛返: 日间行车灯节: 随动转向大灯矫弦: 大灯清洗装置竣浩: 氙气大灯欧莲斡: 倒车视频影像孟愤秸: 大灯高度可调细哎: 自动头灯氓: 泊车辅助肌伐: 无钥匙进入系统钉豢: 感应雨刷掀天编: 电动后视镜烘棚: 后视镜电动折叠徽: 后视镜记忆茂拿动:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凸,年级里有几位南方来的同学取很,我到现在还记得冬天里他们看到大雪容,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情剁。雪对于那时的他们估,是上天赐予的礼物佳蛋。但是擞祷,对很多北方人——比如我——来说粮持,雪却是避之不及的灾难侮硼陀,它让我们的出行变得困难重重赖。不过这次却不一样钞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起萌练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣碧污匈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先女铃连,请允许我隆重介绍一下今天的主角雾逆,我们的冰雪座驾氓,一款中大型SUV——福特探险者篓反斤。探险者是福特的旗舰车型泪莆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售圣凸扳,共两种配置李算,售价48.98万袄把、53.98万把肌讽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脐习。我个人非常喜欢探险者的外型腺茂,它魁梧而正派懂比芹,颇有美式SUV的霸气俄。牡丹江的冬天白雪皑皑擦,探险者出现在这里十分应景此,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前森,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尘佬。这样的冰天雪地里搓肛,就算是带着手套在户外拍照车,手指依然会被冻得失去知觉棱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纬答彩。探险者的方向盘加热速度很快剑论,开启后几秒钟就能感觉到热量单侮,太实用了竭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机踌团答,匹配6速手自一体变速箱僻。探险者在海外还有2.0T版本车型敦,不知为何暂未引入国内鸿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面借,并没想走量付粒。   探险者为承载式车身结构撵摄,搭载一套适时四驱系统咸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样触堤景,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扛,后桥轮间为开放式差速器马突报,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞳弹,以制动打滑车轮的形式实现廉伺阶。这套系统的越野能力或许不是那么强大茧,它主要是为提升公路性能而存在的恨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恐徽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键教汰忍。这次我们挑战冰雪路面挛叛,这套系统发挥了重要的作用扮才。另外不容忽视的校崔俏,便是探险者的“神秘嘉宾”了卡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬肴!它是一款高性能冰雪轮胎椽,官方称它应用了发泡橡胶技术忻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜杏,从而让胎面贴紧冰雪路面咐接唉,提高抓地力砷覆脓。当然鞋,这款轮胎价值不菲局澳,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊霓:255/50 R20为例漓扛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元空。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的底宏桐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脚环,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴曝授思,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戈峡很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企穗梦茅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸济,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花武喘藉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表棚穗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出手,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲圈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汕河亩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喉,两车的轴距都超过了2700mm慌,使它们在同级别车型中的优势非常明显粮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奇星杀,略显圆润的车身看起来动感十足立。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗成署,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搐缄盼,550引擎盖上V字型的线条动感十足魂。C4L大灯的设计相对简单石愤,全系采用了传统的卤素光源努誓,而且并没有采用透镜的设计沫祥亢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感括眷嗣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皑惫,还有转弯辅助照明功能饱,保证了夜间的行车安全寝。两车都配备了时下流行的日间行车灯谢缎,值得称赞的是拧,550竟然为雾灯也配备了透镜渤凛河,这一点值得各大汽车厂商学习理。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏敬舅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烤恭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叙超,550上扬的腰线勾勒出时尚捌衔膘、动感的侧身线条堵酶。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间迪瓣粟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计归吃,并搭配LED转向灯烷,视觉效果和安全性兼具赔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有睫畦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口裸勿鄙。   C4L具有无钥匙进入功能涕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犬,550则采用了常规的页逍睿控解锁功能蕉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弟孟卤,C4L刀锋式的造型更加犀利敞段坟,550则更加尖锐盒。   两车的尾部造型比较统一扯搽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邻熊,圆润的造型颇显稳重胃话。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卫兴,这样设计不仅美观赶洛,而且可以增大后备箱的开口角度拼坷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搏,视觉效果极佳竭欠。两车都采用了4点式倒车雷达咖樊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宠逢,使泊车更加安全搭蛊。C4L后尾箱并未设计开启按键悄仁,只能通过车内控制按键和医秃舛。控钥匙开启犯巍分,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乌刻,使用起来非常方便蝎渭婚。   本文导航把艰:"    紧凑级两厢车缅,如果倒退10年前了,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剑娩砷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后般,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型便。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汕,它于不久前推向市辰┫致怠,但其实它在国外早已上市极困弥。雪佛兰在近期才引入危搔,相信也有自己考虑磋萌,好在这个时间也不算晚扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择齐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娠梆浇,相对较低的入手价格憾艇鹅、时尚的外观设计以及良好的运动性能淬,都让其成为该细分市场的热销车型发。而在紧凑级车型中睬舌激,三厢版在兼顾运动的同时葡酚,实用性相对更高一些稗豹尝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念等。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘埃克斯三厢版(以下简称妇克斯)进行深度的比较沥写盖,到底谁能从中脱颖而出讽,让我们拭目以待膝。    在刚刚结束的2013广州车展上夹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀。此外祭,咐O撑剩克斯去年北京车展的正式上市戈据辨,也让这场紧凑级大战更加精彩蚀贾我。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弘,作为其小弟的马自达3能否一样出色稻休晦?付胤ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捕,能否从容应对磊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓偶超。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闭屡鲍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尽。就在媒体日当天咯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吠,经过旁边人的介绍撬杀,惊叹一句驰穗溜:原来不是一个车俺椤!可想而知邢,这兄弟俩得有多像连。    2012北京车展上市的概⒘担克斯相比前者劲,已经在市场上打拼了一段时间拉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了推,但是杆廾溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逗赴铅,还是毋庸置疑的怠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮孟,为了让评价更加客观膳,同时思比,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彭,我采访了一下身边的同事和朋友瓶伙。   同事A陈关馈:男天融,30岁彭、已婚疼烽、儿子1岁多    我哪个也不要炒霖情,原因只有一个十:都太小喜昆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鼎喜镭,实用!当然这两个车白给肯定要清。(也对盾袄,老婆孩子热炕头的人绕席腔,还谈什么运动测,能装下更多的人和东西醚间,才是硬道理)   同事B浩科:男熬,老概剩克斯车主卢楞敝,奔三的年龄炒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该兀克斯鸵戒,理由是有优惠卜、货源足故工庐、随时买闻,听着怎么跟买菜似的姜。   前女友补:24岁浩喷典,高尔夫6车主材肉嫌,略带公主病    选马自达3踩金惊,原因是好看屎尼秽,我再问还有吗藤慕阜,答曰录薄耪:好看跋恍致辍!我继续问考,跟我急了山,提问结束魂才。   现女友姐彭:25岁差壁,对车没有丝毫兴趣撼疤假,仅对各类衣服告骸焕、包包富苛、鞋等物品上心    我选马自达3吧埠,原因是就看这个顺眼停,所以就选了困脚匣。(明显敷衍了事)   女性朋友慑:24岁卡疲,某时尚杂志签约平模悔屎,对车有些兴趣侩梦,但只是停留在表面    我选马自达3媳,因为好看痰酗,身材我喜欢拇,而且红色(主打色瓷补兰:魂动红)是我的style逗截,所以我会选她的说倘堑。(这种中英文混合体刃动,外加“什么什么的说”的语法真别扭态,说她好几次琉,不见改)    采访结果显示掏,果然是萝卜青菜匆、各有所爱凯旦狼,而且给出的理由也是五花八门矫伐碴,那么到底这两款车有哪些不同凭绒捎,在面对不同的消费群体时建罚,它们的表现又回怎样淮,废话不多说缸特,让我们往下看衬柿窜。" "  2013年8月星,本田CR-V共销售了15393辆炼袄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吭械,本田CR-V共销售了18989辆委,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月雌,本田CR-V共销售了19510辆蒙光耽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惟,本田CR-V共销售了19288辆介,全国SUV销售车型排名第二......事实上褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单突捣挪,它的优异表现还远不止这些董,截止2013年11月底畦稠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斧搭。是什么让它成为了国内SUV的明星哭?又是什么让它如此大卖晚?   现款CR-V有2.0L步鞘、2.4L两种动力共7款车型甫,售价19.38-26.28万元卯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鬼恃,售价22.98万元)不烘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赣桥妒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舌畴,纵观整个CR-V的家族史岛临,前两代车型还有些“方盒子""造型邪忻睦,而从第三代开始稍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战粮奖伶,坚定不移的走着城市化SUV的路线防呻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大接模。   说到第四代CR-V的外形恼,也就是现款车型廓刚,它的外形并不是能让你一见倾心的主算,CR-V上市之初疗雾,人们对于这样的设计褒贬不一婪,甚至有些“不得民心”慑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乏掳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虚。氙气大灯授雷拇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贡。值得一提的是辫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匠娟步,效果出彩悄。   车身长度比上代车型减少了25毫米搅薪,离地间隙下降了50毫米翟,仅剩130毫米罕帘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性晴味怯,但却令离地间隙接近轿车瘫,轴距则仍然保持在2620毫米仁排,整体效果比老款显得修长不少颧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因筏下秀,在实际驾驶过程中饰,提供给你更加宽广的后方视野乐肉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搁枚牟。   现款CR-V提供17怪、18两种尺寸共3种轮毂式样耻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外高浚坍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搽陶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拉,车尾向外凸出比较明显芥,给人一种臃肿膨胀之感删。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粒秦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显画,给人一种臃肿膨胀之感残夹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因措顾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积似,为实用性又添一分钢薯,从之后的销量来说清录瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狠媚燃,保持着高歌猛进的态势隙侮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺洞僵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙深、精心汲信。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捎诽,排量仅有2.5L夹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挖巩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力喝。   第三代雷克萨斯IS夸焕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋叉,全车线条设计更显张力窗,饱满的肌肉感让人过目不忘距。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃袱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秽话片,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅犯袒咕,丢失了一丝霸气炽铰庇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泊,长宽高分别为线蟹:4665mm克、1810mm煞矫掣、1430mm褥。同时轴距也增加了70mm郴,达到了2800mm含。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羚惩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言腥,其前后配重分别为53售散蜂:47段富桂。接近前后1揭:1的配重也体现了其运动本质钦。   IS车身侧面短小精湛蕉翘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性螺,显露其灵动的车身姿态蹬歼味。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嗓撵,依旧是纤细睛吴、锋利太室摆,绝不与传统设计相妥协卷承。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贸搓耗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉辩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剂点清。   毫无疑问绕冬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力天。你可以觉得它设计非常超越颈稠会,也可以认为它很有美感牌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动边糙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月很祟零,石油的消耗量日益增大负,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扯席范,排放着大量的尾气裙,制造着日益严重的雾霾天气硼社。汽车尾气的污染扁伦簿,越来越成为大气污染的重要元凶性搐。开发替代清洁能源春,代替排放巨大的内燃机局,越来越成为厄待解决的课题泪。现在很多厂家都开发了混合动力车型吴染,这项技术基本上成熟了墒牟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平递龚,也没有成熟的商业模式来进行推广文厕扛,即便很多条件还未具备戮,即便这样那样的客观限制川腾农,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苯长,叫做启辰e30晨风劫,这款车还没有上市驶隶萝,很多技术参数还没有公布害,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裂耍,介绍给大家圈蛾娶。但即便如此镜理呕,这款车还是有据可查境船,开发平台来自日产聆风电动车星,外观也和聆风十分相似墙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滤度庇,2700mm的轴距和骐达相同脐,外观的样子也有几分相似扦。但明显晨风的很多细节显得与众不同汕,前脸没有进气格栅的设计嫂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吭。而据厂家人员介绍排翔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台党,而是单独开发脾。   尾灯使用了LED的发光元件盾敲粕,看起来更加醒目痊,垂直的长条状样子也很有个性宏乃。但在车尾上功蓬惠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同睡套,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搂,用以分担电池组的压力辉烽靠,这在晨风上是没有的孤。   本文导航鲍荒仁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坡蹿磋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)竭挝,照片上看它挺精神酒前浮,设计有传承有创新闷,硬件配置有增有减白侣腔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情韩烧,没能去测试现场参观参观峡。   命运总能给人惊喜俄。上周五下班前桓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目接,领导突然走过来跟我说祟鸿降:“来了个顶配杆薨ㄆ郏克斯短灌画,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隧,周末的小幸福就这样碎了一地克,我得跟两台机动车泡在一起底范。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝簇募,坦白说现在我对它俩都“不来电”郝眷驴。这样也好降,好歹保持个立场中立对吧郸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妓还,比如为什么海外有独立后悬架愤赏?国内全是非独立后悬架郸?其实道理不复杂颗娠培,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膘,既然如此染乏,那就遵照做生意的基本法则来做垮,降低成本费觅,攫取利润怒,无可厚非媒。我相信如果改悬架车就没人买臂癌,那他们肯定不改蔫。   福特比较谨慎凯贰,善于跟消费者打成一片媚妨,挣钱不忘树口碑氦颧结,好口碑又促进高销量豹,顺利打造良性循环圈缄。尽管它也有这样那样的问题扑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秽祥塘,值得大众好好学学祥邢。话说回来许熬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路关挛搁。   现在摆在眼前的高尔夫7和改蓿克斯毙平,是各自家里的明星产品绅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吃糠剐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限固桨仓。把这两个重量级选手放一起誊,能擦出什么样的火花来卉奈摆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驰人剃,似乎这样能出一口恶气顿先。不过我得劝各位一句疵彻胃:百花齐放很重要蹬,一枝独秀最糟糕赶。   ●外观   扯半天总算进入正题擎菩,这个阳光明媚的周末啸钢,没有雾霾的打扰斧丧攻,我把两台车放在一起拍了套合影琶。看看它们开端,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脱,一个是16.29万的顶配版两厢干荆克斯搜。要说家族式设计棵联崎,大众当然领先其他厂家外氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服臣,福特的动作稍晚一些胶犯偶,效果不赖饶。   所以当高尔夫7和干埽克斯站在一起的时候娥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烷。谁好看我不说毋,大家都有自己的喜好趣删奠。两款车前大灯组内容丰富效,氙灯菱翟、日间行车灯黄识、大灯清洗离、雾灯一个不少贩貉洽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伍,而负铮克斯的则要花6千块买选装包孔,朋友们财,要享受还是得多消费啊十绒。   车轮部分有看头喝。杆怨校克斯胎宽215mm吮奴透,米其林博悦轮胎掠井课,轮毂造型带感吭署兑,给个好评誊壳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辛喝霓。高尔夫7胎宽205mm寞,似乎缺乏顶配车型应有的气势毙谈暗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欢京。   车尾设计各有出彩的地方碍倘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巾类表,LED尾灯是个加分项雹,阜低辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缉败性。左边那台风格沉稳一些礁谜吩,右边的青春气息扑面洁兜环,你喜欢哪个派须?" "  “牺牲一定的车身刚性锋勘配,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淳谓围,最初它的出现只是改写了常规车型的结构看,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伶煎司。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后容茶肉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酣。就在上月慨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汰段,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG藐纺,目前还缺少这一车型盗匡獭。   由于是RS5 Coupe的系列车型恭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致络,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捌双眉,毕竟除了性能之外豆梗灌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的猛耪。   延伸阅读 蔷瓜寡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琼摊爆,其中包含对车漆颜色傻仁、内饰颜色以及电子功能等自主选择熬粮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的落牛,所以在配置解读方面侈里,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注楞倪邵,并将官方价格告知大家良采淘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吐羞花,软顶敞篷采用电动开启童拟罢,时间上需要15秒即可怒,而将再次闭合需要17秒杆,其开闭结构为多连杆双片式懈凤,这也大大缩短了开闭时间冻闪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消飘挛刻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扑,为了不过分降低运动性其瘦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赂衰。排气方面也是RS5的一大特色抬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祁壕措,在Auto模式下左右分置排气各打开1个固亢,而在Dynamic模式下会全部打开柿净擒。   本文导航存矾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线等,或许大家已经是心里多数羔南,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型端,定位于新兴的小型SUV市场琴炯农。众所周知涝欺贝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汕,长安铃木选择在这一细分市场发力梢乖屡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹭攫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX碉酱,通过对比分析发,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力厂搂枚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炯叼觅,搭载1.6L发动机灵,匹配五速手动和CVT变速箱漠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轻、2.0L两个排量六款车型蓖口誓,同样匹配五速手动和CVT变速箱饱草,售价区间12.88-21.88万元屋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观爬毁烂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伟辖炭,通过下表的数据显示得知骚胯尝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX具,相比逍客匹筛都、昂克拉等车型同样处于劣势腊场瘫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹归串,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怒,还有与车身不同色的黑色包围偿辫、车顶行李架荣翘靛,短小结实的车尾惭臼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惦冉耗。车身颜色选择上抖,S.CROSS锋驭提供了极光绿肠杰喊、皓月白方、星辰银篓迹、丹霞红翟潍、银河蓝和晶岩灰六种颜色松急。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同委问搐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闺舅卜,雾灯读扛、下保险杠也经过了重新设计惩宋擅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格密脖统。车身颜色选择上伴隋坍,劲炫ASX提供了珍珠黑趟、极地白害敞、翠鸟蓝希丝、酷银排步袖、钛灰五种颜色锰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面芦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯须街,前后雾灯沏篙弟,并配备大灯清洗功能绷殴释,外后视镜集成LED转向灯;同样换挠配,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捌鞘蹄,带水平调节和自动清洗功能钱咆,其外后视镜没有集成转向灯独枢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盆瘫衅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂昆誊北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂讼节,二者均为铝合金材质狠。所有车型均配备优科豪马轮胎靠句。值得一提的是弄第,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎投,这在同级别中比较少见渭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骏猛,根据车型的不同尺寸有所区别府,低配宠:215/65 R16皋媒,高配悔:215/60 R17湿,轮胎同样使用的是优科豪马无,同样配备全尺寸备胎莆码碳,两车在这方面都表现得很厚道耻狗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疼处,第七代车型芦急。其指导价12.19-14.49万草倍,这是配备1.6L引擎的价位镐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抗溜,账面要准备好14.09-18.29万较。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车棘,当然唾,身为第七代的它赶风肺,在冲击属于自己的又一串“第一”巴哩盲。但我们相信啊播弟,短板才真正决定高度吾槐甜。   全新高尔夫的德国总设计师说涝星壬,它的设计主导思想为“简单既经典”掏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擅是李:中网与大灯的相对位置憾骇葱、拓宽出车身有力的轮拱弘草让、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹤肯景,这台在中国拥有极高人气的两厢车涂都赡,一露面锈儡亢,就好评如潮托你精。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泥热,但还是要将6/7重提玲申平,除了外观上的差异般,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匙同暴,比第六代车型要长56mm木。而整体车身比例上尼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讥材,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燃凸丰,轴距增加59mm拾倘的,从而提升至2637mm筋硼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汇隙息,但新样式的内部构造也足够炫需懦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置想歼桃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磐。高隔音性的特殊树脂层扫,形成3层薄膜结构刑堡拍。它拥有很强的抵制振动物理性能肃郊。   直接跳过撩人性感的腰线福稀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型羚乐。相比海外的双L型狼李,或许辨识度更强一些下款。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纽,但高7的不一样牧。细心的你会发现竿愤潮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钨似,才会主动启动东,并且拥有厂商宣称的132°广角妮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囤淀,天平再次偏向了驾驶者一侧凸氖。整体内饰上魄匣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吭伦:放弃中庸的设计理念撑睹乌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派付谩跑。不规则的T型区哀澄豢、活泼的金属线条点缀泡连,让全新高尔夫大变身署嘛浆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蛊,它能够让你感觉非常新鲜商。   坐进高7内浪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霉乃退,比普通天窗大了30%磷。而外掀的开启方式有点奇怪狗卸港,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耻必涉,同时还为内部提供更多头部空间炬艾。   大众车型的人机工程向来让人放心粒急辛,这个角度的方向盘饶协,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冕阿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型桥,或许来个拨片更有型吧辩乱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症备虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度青胶岭。   本文导航吨非携:" "  在国内的SUV市乘铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击小,正因如此徊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市好肖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问其寸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹊兴。   说到大空间栓很、七座设计蕾莆、配置丰富的SUV坦,北京现代全新胜达是其中的表表者沦漓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型里巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吗,下面我们将对这两款车型进行对比分析附浚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔顾,设计上中规中矩杜,采用了哈弗新的家族式设计元素迫挪间,这一风格将在整个哈弗系列上普及纬,代表性的设计元素有贿海新:大尺寸U型前格栅就漂,粗壮的镀铬横条格栅痞层,时下流行的“X”型前脸绒苛凶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美火梁拴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹿辰肛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅趴型,再辅以造型锋利的大灯灯组栓狠,极富视觉冲击力标素兴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫拢施,现代品牌的确更加具有超前思维意识咯。" "  如果提起讴歌品牌华萄,大家一定会想到MDX这款车乡焕肺,究其原因蹭陈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苫捆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型癸,拥有讴歌最顶端的先进技术现伟钝。在2013年蔚骸屉,讴歌上市发布的新车相比以往题,算是非常密集的肉。即将岁末刃避淑,讴歌的新款MDX也开始上市销售五。作为新款底吝,MDX的售价降低了攘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坑钠抵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失户镁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟侩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮继。使弯道驾驶更加轻松蜗蔑船,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匣霉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尽,在车辆制动时把庆食,通过制动延长扭矩矢量分配嫁继,提升转向的循迹性 芹裴,这在之前的讴歌车型上是没有的段菇,包括RLX煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由廷施樊。但我们看到禾驾钝,在讴歌品牌乃至本田车型上傻变添,自然吸气发动机依旧占据主流努。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奖褥,在新款MDX上使用的3.5L发动机玻沧,带有VCM可变缸技术纺,在不同的动力需求下蹈,发动机自动切换工作缸数幸,用来节省燃料冉钳谅,提高燃油经济性蜜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膳,使用了全LED大灯倡幸花,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冷薄勿,不止在新款MDX上出现欠懈,旗舰轿车RLX上同样具备劳肺。但和MDX相比贯冉柑,RLX的前大灯内部结构稍有不同刊贬。而MDX的这种全LED大灯帮暇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平殴辩,但据了解讴歌正在向这个方向研发祷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羚,其中大致包括救援嘎舷、定位蹿镶介、导航检索等常用功能东掀烧。但值得一提的是色懂,讴歌的这套系统在整车质保期内碧到,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赌虫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罚柒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拴饺憾,通过车头墩、车侧段、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式复苟宠。对于前方障碍廉、侧方停车红单连、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绦惰泥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面部陕墩,MDX采用了59%的高强度材料寡譬,热冲成型一体式门环等途径究福倪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钩渐。   本文导航壳扦蹦:" "  在新一代天籁发布之后幕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字牵既巫。二三十年前囤囤烽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轨思,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车受此革,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前烈。而谈起这两款车舜,目前多数人对它们的理解是说汰祭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长识颇,配置增高村辛胶,便成了公爵和君越惯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豪量处、动力和配置等等秆漆恨,却有着极具诱惑力的价格徽羞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坑忿酱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力塘。可它们究竟有没有这样的实力竣拐晒?两者比拼寿没,谁又能更胜一筹甲鳞?本文即将为您揭晓裤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汉牧无,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型归示采,售价区间为23.59-36.99万元媒楞诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版玻,两车售价分别为29.98万和29.99万蔡,价格非常接近猴莱,比较有对比价值哨釜单。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显青沙把,主要是雾灯戮糠错、轮圈等几处细节可以加以区分定,尤其是中网变得更精致贸非,车头更显大气疮。但也就是这些细节的变化帕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伪侩犀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿久。   大灯方面黎劳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侧腹,不同之处在于裸裁叫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)死。   车身尺寸方面莫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)竿,君越的长度同样超过了5000mm较摔骨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堆浓烫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面斗撬撅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过努,并没有追求锐利慑玖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栋媳,腰线设计是其外观中的一大亮点鞠譬阿,并非大多车型采用的一条笔直线条洁胃,而是在B柱之后便缓缓下沉蔽赌,在后排车门上形成一条折线隆旱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娩茬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒂戮。   尾部来看闭蓬,公爵与标准版天籁造型基本一致歧箍搜,尾灯造型也还是一如既往地犀利吹韧末,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窟崔,为整个尾部增加不少活力诽肝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合前费,使其整体感更强细。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惠,轮胎方面杆蜜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瀑食,更为霸气份峨紊。   ● 外观小结闹暇谜: 两车均采用年轻化设计开怒棘,稳重气派;车长均超过5米田炬棠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囊骂,君越表现更为抢眼赌工。另外瑞弘详,从个人角度来看黎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计班黄跋,相比之下它的造型更加简洁貉、规整森们救。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识策防,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发屡错凡,足以呼唤出你全部驾驶激情攻颗。你可以视它为野兽摹溪拜,但我更愿意称它为内敛狂徒彪钡释,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎收姓。它是驾驶利器瓶刀吮,也是很多人心中的梦想之车讽使钱,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倦新驶。   既然说道奔驰AMG桃篮羞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义奸嗅拨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样桅偷,都代表了其品牌车辆高性能版溃乘圃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镣,这些车在发动机配置调教盾悍澈,底盘调教挟,外形和内部设计上都远远超越原厂车楞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隆,它的长宽高分别为4707mm怪碧、1795mm和1391mm东税,轴距为2765mm圭。参见下表可以直观的发现褪缉滔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的慷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势删湘慑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面沃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顷董童。但细看之下耗庐圃,还是能明显看出差别梳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醛揭,流畅迷人更具轿跑风范凯痹讼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少境苯矗。   除此以外态,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭山哼疯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屁舌,前轮尺寸为235/40 R18化,后轮尺寸为255/35 R18禾厩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猴臼,以获得更快的加速度菲课。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果芭射。   车尾是C63最为霸气的地方惋戚,四出排气管宣誓着其运动特性凌涝辈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肠寇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力藕,从而提高车辆的稳定性刚宿。" "  11月12日林,宝马4系双门轿跑正式在国内上市县钮。无论在平台还是动力上兢,这款车都与标轴3系基本相同掀。动力上搔妈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上假幂焕,依然分成风尚垂两窜、豪华和运动3个不同设计套装响,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妙炽佬。无论怎么看顽快,4系都很像一款双门版的3系檄扫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梁诧芬。   虽然名字是4系骇星,但如果只看前脸伴,恐怕一眼很难分3/4系雇。不过仔细观察细节的话侮却,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同释钨。比如更大的开眼角设计嚼艇,更修长的双肾格栅吞持,还有明显不同的下进气口设计风格己翟。当然芒顺普,了解宝马车型的消费者都知道俊卸乔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笑氦恼。此外滇昆娟,前脸还针对空气动力学进行了优化泵类限。 【左保:豪华设计套装(选配)/右颓:风尚设计套装】   侧面造型上梳,4系明显比3系舒畅很多办,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条太签,更修长的车门对此也贡献颇多椒。不过轮胎规格和3系完全相同潮休,似乎很难体现出这款车有多么运动凸。另外盗拈船,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炔帅,和前脸的进气口配合篱擅紊,共同为刹车系统散热乐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歼,不仅装饰性强角肺老,看上去也更凶狠堂。   尾部设计上埂揩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素郴冬备。猛地一看依然很3系瑟,但饱满的线条体现了4系的不同蓉。尾部虽然整体很“壮观”槐脾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气另,别有一番风味峨蠕。另外亮,根据套装不同维看,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捕怒,实拍的运动设计套装为两侧双出宛咕,个人认为设计还可以更精致一些恐峦凌。   车辆提供卜铺碗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棘蹬:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼:(010) 5872 8888   本文导航堵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅,自日产逍客2007年在英国上市以来敬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陌伐荤。各汽车生产商自然毫不示弱秀奇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凸倘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年旅才,公司就对其外观和动力均作出了革新鹤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司居潜喇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V时蹭。这款车售价要高于ix35榷,标配版的售价与高配版的ix35相当腑盲。较高的售价并不会对消费者影响太大拉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墒。 ? 现代ix35   除此之外枷硼烩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吉蜕。完美的驾驶体验型宋,充足的动力表现焦,日常的实用性以及低廉的养车成本泌显,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媚型。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弦胃无。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厕攫。CR-V的后备箱打开的角度要更大歪兔,后车门打开的位置更高哩,加上方便的一键式折叠后排座椅鞭玖拭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呻皖泌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伐苫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壤。ix35的后备箱地板离地面更近凰哄棵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间突嗅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碳,他们要对此多付1,700英镑姆扇。其余两款车的四驱版涝狮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)陷纬胎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)免。   从标配版本来对比三款车敖笺容,ix35要优于其他两款担檬。SE版就提供了后排加热座椅黎肚,方便商务人士乘用邦陷。高配中更是有导航掀殊瘟,蓝牙宿,真皮座椅断,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杆酒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眉。   综上所述禾委,我们推选出这三款车的排名分别是痊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彪桂妊,但是它的驾驶乐趣却是最大的苯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码泉如。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足八谦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度位。低的污染物排放厕耙馈,强劲的动力表现惜措藩,新引擎的装配让该车重获新生痞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斑苹捅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车堑。不光是低廉的售价捷死歪,标配版的实用和保修期的延长官刷,让该车十分吸引人臣趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抒牌戊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楔费。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品结枪缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权毫,严禁转载亩室,违者将被追究法律责任豆。责任编辑乓孔赁:李敏" "  在国内吨耍,提及福特这个品牌熄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改Ф眨克斯和嘉年华呵赦市,但福特的精髓决不仅限于此溯。在美国溶,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军次。近些年来别封,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奴烩蛋,先后投下了旗下多款SUV车型戌计糠,其中包括翼博凄、翼虎闲、锐界以及今天的主角探险者舱柔恕。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓮份瓢,它在中国的土地上能否再续佳绩敦腹跑?带着这个问题泞辈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙割。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒盍洹,也是其第五代车型错坦浦。在今天看来搬,福特探险者圆润饱满骸暑,又不乏美国车标志性的肌肉线条虑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求途纲。但早在1990年休惨玻,第一代探险者刚推出的时候堑垮速,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多管。   随着时间的推移酥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变罗,与其说是改变沛层,倒不如说是更加顺应潮流厢。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾瑞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂皑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)洽。   面对一向追求越大越有面子的中国市程稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逼晃垂?结合同价位车型做个比较不难发现镭就,探险者论尺寸绝对傲视同级毯脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV船修递,“尺寸”无疑是其最大卖点叫猫畏。它的车身长恭淡、宽熄方凳、高分别为5006mm烯榷、2005mm和1743mm款,轴距为2860mm裁拖忱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV褪等,即便是与奥迪Q7的对比中嗓椭,探险者在某些环节也不占下风淋闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辖图搔,探险者的最小离地距离为193mm摧袖堂,接近角和离去角也并不大溪取帆,仅有21.7°和21.4°竿沸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舷丘距。" "  引言技翅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点探,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阑,其采用了全新MQB(横置娜块化)平台生产芒挛,不仅在外观巴跨、内饰方面有着明显的变化赊,更低的生产成本此提、更轻的车身也使其有着较大的优势衔拆。此外娩,作为其老对手的福特负郏克斯当然也有着较强的实力没,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评订。今天订扁驶,我们就来为大家对比一下锭词版,看看这两款车型谁的实力会更强哆仕。 外观敝肌笔:低调内敛大众风对比时尚张扬赶。克斯   两车在外观方面虽然同为动感铅嗜佃,但在设计风格上却有着截然不同的一面韩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上搓酸侮。而赋一剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莆通苛。   车身尺寸方面轿痕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肛邦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疯凡,轴距也增加了59mm贰,整体看上去更长更宽更矮露枫。但其主要竞争对手概钗鹎ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势歪谈痰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焊燃垒、强壮藤共、凶猛澄粱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搂。试驾被安排在了蒙特卡洛拱涧,我们被热烈的目光追随了一道矩瞥抚,同样逃梳连,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汝爽衫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起五呐,它的对手就已经锁定了扣羔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渴岭如,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笔撮凰,他们选车就两点瘟洽,第一样子帅曙,第二性能足够强大淳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓷歪栓。恰恰如此捣米参,它看起来很漂亮坡劫纠,尤其是车身各个部位的比例与线条姐么,挑逗着所有人的视觉神经母桥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野协恍贩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口率损投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厂窘扭,而且更杀气感更强痹题。怠速时慢慢靠近步,它的躯体在微微颤抖涝涧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丸洽闪。   细节方面奥迪从不偷懒赎棠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘎钙踏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巾蒋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绢弯馈。在我看来斗境俩,这样的视觉效果已经足够征服所有人巍,如果你觉得不够醒目问攘,还可以选择将卡钳漆成红色让侠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杭梗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体毋,120km/h时自动升起录史,此时的样子最为动人榷,速度降低至80km/h后便会自动收回耽锨坞。   进入驾驶室并不费力是,内饰与A7或者S7基本格调一致扭,简洁朴实诡提,中控台区域保持原有基调克逻,有人说它沉稳秽航垢,另一些人说运动锈,在我看来这就是奥迪的风格瓮,可以满足很多人的口味套亭摊,一切气氛都显得那么熟悉奢拘。   车内有两处亮点让我记忆犹新掀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郝,坐上去的感觉也足够舒服吞览松。不足之处在于它的调节方式太过简单胳抱食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑晾孔翠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弊庐,手感与大小都很出众挛,令人爱不释手拾灿嘉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尺葱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望漓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方就,善于抓住驾驶者的心筋壕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苛徘峨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瞎琳,两厢版掀背车开始越发备受关注蔫袄修,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桓,强劲的运动性能也是非常重要的指标竿材。就在本月初输九,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求躺亭套,除了朗行运动版之外谩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能和。接下来鸥摹喜,我们将两车放到一起粗臂显,来看看其空间和性能环节的表现如何扫问陀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捍,如今的情况则正好相反绦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瘟拾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救死,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坛,两车的售价还是非常值得人期待袄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版混,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锚谦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乾诧,前脸没有任何改变奴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杉,但给人的印象要更加动感墙。   车身尺寸方面现溜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孺,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱绩,比较适合家庭日常使用烧靡伎。轮毂造型与三厢版没有区别抹。在发布会上维筷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎葱闭,相比科鲁兹掀背车不够运动稀泄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垢廉鲜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑譬,线条更加自然景、流畅鼓维。两车的车身腰线笔直且显眼木,给人的印象很有一种短小精悍的感觉起。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿归池,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果佃。同时倡荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能食券。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捍陷,点亮后的视觉效果非常不错康够,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骏。整体风格也是保留了三厢版的造型悄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型室涉庐。2008年放盯勘,丰田Yaris进入中国市彻芷臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晦峡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车是奖水,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迪揪,想必原因大家都很清楚堑刻鲁,致炫在各个方面都已下足功夫廉袖,为的就是再续辉煌藐衅阀。   致炫外观灵动时尚伦颂,带着一些年轻的运动气息梳钉池,车长为4115mm柯俗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肉,比老款低50mm;轴距为2550mm荡,比老款长90mm苛承窜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔土。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庇泛儡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”良,这样的设计更有利于致炫的散热零飞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梨貉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任。   " "  在这一两年中痛何,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”备柯,究其原因景热,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辛。另一方面乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高噶袖。代表着大众在中低端产品中的最高水平禽梁睛。如今嘿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野未。带来的改变很多嚏,由MQB平台带来的更多越级配置矩辩,外观内饰的革新伸,动力总成的变化乃,当然还有后悬架的改变瓦杏吴。能否继续神车称号贰困锋,笔者觉得纫,可能性极大勺碧承。   ●从固定平台向耐缆┚ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪共耍块化平台的车型和靠猛,之后裂谅箔,从这个平台开始品骇弄,还会有奥迪A3等车型陆续引入家苇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓乡。但从高尔夫7开始当,这种概念将发生改变遁。MQB哪樱块化平台生产欺台杆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僳彼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卸秃,后面我们会详细说到趴伸葡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陶菜,必然是一台有传承有积淀的车型受祥膘。经过几十年的发展和变革抢,没有被历史淘汰僵队忍,却总能获得新生和换代墓。我想符合这种条件的车型真的不多擎令。甲壳虫也好汰浆未,卡罗拉也好杆獭,都算在其中炒柑裂。高尔夫更是其中不可或缺的一款狸疾此,从第一代发展到第七代匆骋,我们发现牡,很多经典的设计元素没有消失舌,而是作为经典传承下来涣芥必,但技术却在与时俱进的发展砍。直至现在钎婆辉,高尔夫7的出现虚,能够看到曾经的影子收兰,也能够看到未来的趋势蹬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁建袒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芜,今天在紧凑型车上也上演抡旱,只能说明慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缅硷,也从侧面看出彼埃,这一级别的竞争是多么激烈脐懊,高尔夫7的轴距加长了59mm颗赏,反应在车身上陶黎徽,加长了56mm兽。这让我们看到呵,高尔夫7并不是一味的加长彪夹拔,更兼顾着车身的整体设计铝铂,以及操控能力的全局设计假。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谎,争议很大墟,但貌似并没有像新速腾上市时那样烩,引起大家的太多反感蔼为梯。或许一汽大众的这场策略大变僳,已经让消费者黯然神伤了冷。大家也都知道防,这是没办法改变的事壁署,想要四轮独立悬架锤,会有性能版车型作为选择梢,要是纯家用溅,就只能接受这个现实雄。   本文导航申扛勉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV松臂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即剖楞,这仿佛已经成为了一种定律仆。话说回来怪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手介胆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扮绷项,采用全新平台打造的瑞虎5从设计缉犁缅、做工充刑较、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼储钡愤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位日,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型合港,为更直观的进行两车的对比分析记,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车判痢坊,需预定等车时间较长拔,主推1.5T车型)作为参考对象撇喂。备注极斑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版填农葛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辉绿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丧,瑞虎5和哈弗H6各有所长惠,瑞虎5车身更宽奖、更高窘,而哈弗H6车身长度兼、轴距更长晌蕊剔。另外这两款车的外观设计原创度较高稀,没有明显的抄袭痕迹墨仑狄,且能够符合大部分人的审美观辰上,足以体现出设计团队的用心程度贰惰滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乌桐彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榔脖,意在塑造最新的家族风格轨,整体呈现出大气蠕、时尚的感觉仕蓟法。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饰,包括徽墨黑讼玖、烈焰红臂嘲、赤金棕髓、暗夜灰乒雄锚、皓月白和丝缎银汝刷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气检,其更侧重于简约须巳腔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拇汝垄。车身颜色方面前屑,哈弗H6提供有经典黑妥、雅致银奸睛、简约白系儡诉、中国红需躬、风尚蓝呛、摩登灰冲诗、醇魅红畴澎涉、睿智棕共8种车身颜色举蛋会。   前脸部分惯浅钩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洛斯。瑞虎5前脸层次感较强俗,大灯巧妙地与中网衔接盗,而下进气口被分为了两部分敝刀,下部与底部合适护板相连接潘券,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雄鹊,没有太多浮夸的设计席板,中网换上了带有“HAVAL”的新标识说,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泛,但绝对属于耐看型瓮,整体间流露着SUV标准的稳重气息耽瓮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疮砷模,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赖奥帕,车身侧面给人以更修长的感觉论艰。另外泥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荡雌沥,车顶均配有行李架承呢鄙。   同样的厕频,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感存,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擂渭钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坑毕,厚重的保险杠更具力量感涛稍逻。   灯光配置上春滇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尘巧,内部灯组布置较为新颖舷钩剩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注灌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欧驾,常见的柳叶状大灯造型配,常规的灯组布局疯茶绿,带有透镜的卤素光源大灯秒踌,提供水平调节功能刚返。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源构疽,看上去更为醒目和美观姜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源浩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应武都侍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摔搅臼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇系,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想密礁庆,同时越久的期待会带来一个重大问题惹含甭,那就是新产品如果不能做到完美赋供肌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辅莱,两条定论由中国媒体陆续传开摧肺,首先它的相貌不错浇陕,其次来到中国的时间也不会太长了菜。一个月前沟碉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钠杯,为何这么说辣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好春拭尉,通过细节上的修改鳞,使雅阁更贴地气鞠。   设计师在中国进行了大量调研工作眠蹲,最终他们得知了国人的喜好合病,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钢套捆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外陪就,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手散肖脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痉庞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纯澳绒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娩弊,在如今大行其道的“加长风”面前刑抱,本田倒是走了一回不寻常路解,这也是让很多人吃惊的一件事伴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酬回祭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道添懒,究其原因我想和C柱造型芯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牟腿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度护矛刃,先是放弃了老款斧头型的轮廓哩势潮,其次将双出分置排气融入到了包围中毁阂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲酒、动感靠拢化。   本文导航陈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者写肖粉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盯挎腑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳囤譬售,中庸的设计让人挑不出什么大毛病道碘嗽。相比之下团鹃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计任,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖。总之这个价位的车型溯沫,只要设计不太出圈消费者都能接受投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糕脖,即便轴距也仅有20mm的差距碗烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话恭惹舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势獭趣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上檀窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妹巩怯,在这方面长安CS75表现得尤为突出螺护彤。顶部的灯眉面、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁,虽说还是带着几分模仿的味道痹,但却并不令人厌恶茬溶侩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型度啥娘,不过它的优势在于自动大灯功能烩,这是我们在CS75上未曾找到的配置饶艇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陪猾黄,都是标准的SUV设计孤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堵,不过值得注意的是罗露,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澳,上下车时可以避免蹭脏裤子盲拦,这一点要比哈弗H6显得人性化赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨池廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檄撼顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磨回,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裸似奥,那也将成为它的一个优势杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匪阂屁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浮笛亲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些橇贤。两种风格说不上谁好谁坏瓷风氨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伍、更时尚的选择吭老勿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙享,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涡取镣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事上茶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骋舶抡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讲捎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳小,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磋拦。相比之下噬畦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵好洗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阑。总之这个价位的车型恭另涕,只要设计不太出圈消费者都能接受舌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唐鳞蓖,即便轴距也仅有20mm的差距誊漆身,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势憾孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涂芬拒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虎餐,在这方面长安CS75表现得尤为突出肖惠。顶部的灯眉高寿棱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锹镶身,虽说还是带着几分模仿的味道场精,但却并不令人厌恶寸佬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怀驼,不过它的优势在于自动大灯功能徒陶翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置下队蜡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化普为,都是标准的SUV设计狠先,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卧媳,不过值得注意的是悲翟宠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗓摩,上下车时可以避免蹭脏裤子题县,这一点要比哈弗H6显得人性化财隙环。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哄窗喇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话林糕,那也将成为它的一个优势都荒居。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓沏徘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕊砰校。两种风格说不上谁好谁坏垢欢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庭、更时尚的选择叭概茬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呵兄嗡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笆巴貉,埃隆·马斯克就是一个奇人秋宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荚狈?下文简称“埃隆”)衫。远隔重洋来到时差16小时的加州汇梦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刨党鞠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戮,一款名不见经传猜螺杏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车览到。在短短的5天内凳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颧材。 ●曾经的TESLA另:短暂辉煌的Roadster   2003年扒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司故雷,并亲自担任总设计师的时候程,他为公司取名“TESLA”袄科奔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家然、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龚勃孟。而在十年前咳镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拜毛戳,因为在此之前城,没有任何纯电动汽车成功过乃腺。   不过很快许开,TESLA的第一款车型就让人刮目相看佬刷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳曹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛇挎、续航里程短的传统印象寇搔。只是蛾,那时的Roadster真的很糙市葱,很贵队卵范,很没吸引力雾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雇心。   于是旗琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剂滦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市疏淘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏摹,已濒临破产……”死号笆。   不过票拉受,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样栋炊幂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徒定,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浑将,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脐。仅从2012年6月车辆发售蜕,到2012年9月这短短一个季度内骏娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讽,并且公司还获得了美国政府的政策支持卧哭。   ● 简约外形流畅饱满拭街,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗凄?一个能够打动人心的外观设计譬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要谰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晌剩颅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物殊饰蠕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菜体。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擒,是一位年轻的美国本土设计师太礁挫,曾经在大众汽车担任过助理设计师汗囱穗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耽变赫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徊掸,马自达旗下的Furai适逞、Ryuga颈淑谈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下横。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贺桃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砰户小,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屉施。初次见到TESLAMODEL S的时候甩挺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澳标断,难道这两款车之间也曾有交集默?   多方查阅资料后才明白唱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛溜,不过后来TESLA对其提起了诉讼触妈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔,还盗取了其电动车制造技术蓖。于是紧接着圈箩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椒确,并最终完成了MODEL S的设计工作厦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晚媒龋,轴距则为2959mm处。仅从数据来看毁,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗣,差不多和奥迪A6L蚂怒、宝马5系Li等近似景从竿,只是车身更宽大也更低矮一些姓并鸥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竭。   整个MODEL S的车身上付,相比许多人和我一样湍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计崩钠硼,椭圆形前格栅造型太另类了哼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嘎丧,但是这也成为了MODEL S的标志狠士尼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志定,所谓的家族式前脸霜惹。   你或许会认为没有前置发动机的存在渭穆粟,和绝大多数的电动车一样颂搜氨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菠绿段,那就大错特错了割闯怯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的青具,动力系统和电池组净冬记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稀鸥,就和传统的内燃机汽车一样表,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豪笨。   细长条的大灯造型很酷拦屁两,氙气大灯吐、LED日间行车灯都是标配榔撼伤,和其他车型类似芯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喷技、LED雾灯以及示宽灯温登。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥,同价位产品上应有的大灯清洗鞋棠、自适应功能等一概奉欠课。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞄,4年的时间湃剑,经过诸多顶尖设计师的打造涉手,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发弛抡吐,再到上海车展的国内亮相五涸,今年广州车展终于正式上市溶涣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焚辛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩的蹦钱,这是中国自主品牌获得的第一个五星臣。观致3四项总分达到了惊人的340分砂踌茶,这在整个2013年度排到了第一位坍淬温。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肩,接下来为大家解开谜团杯轨鼓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3频叙拳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念画妮坍,观致3的外观线条十分简洁邻豁倍,但又不失从容优雅胳筹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玩鲤谷,毕竟它的设计总监曾是大众高管甘科怜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恍搂虑。   前脸看上去相当的饱满圆润倡揩郡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅署掇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啥崎,而“Q”也是观致汽车的首个字母敲范,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信壤稀极,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滩,这话虽然有点绝对犀,但却不无道理瞳稿稠,在说服消费者购买自己车型的时候镐雌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肺邻卫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钾侥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗吕,随着时间的推移铣翰首,两各品牌已经深入人心隙建毛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蓖,相近的售价富、同级别的定位殊雀,看看哪款表现更有诚意煽掳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坊宽醛,造型圆润符合多数人的审美赊独,第一眼算得上成功讹熬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识腔乌尉,细节处理更为立体很显档次啊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错羌。爱丽舍原创度极高逼箔计,很难找到其他车的影子哼径。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍亨,只不过虽然车身进行了拉长磐钉,但看上去依然是一副小型车的架势插姬东,气势上略输给爱丽舍稍赐貌。外观设计确实见仁见智贤,有人喜欢圆润稳重钵笑,有人喜欢直线条的简洁利落骗谜埔,嗯好吧馆琅父,各花入各眼毒洽汰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衡,新桑塔纳除了车身稍长之外堵袜葡,轴距恰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妓毯。但整体上两者都属于造型协调的类型澜。   内饰部分污底括,两款车型均提供全黑和浅米两种配色层矫间。配置细节设计吐隋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扳峨侩,比如位于方向盘后边的多功能按键桑皑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炉社斑,则显得没有可挑剔的地方技山,只是限于成本梧熔屁,用料表现一般交。" "  谁都没有料到短短几年撑匪,SUV会如此火爆宛炭,从动辄百万到数十万的城市SUV禾尺蹄,都曾经上演过排队提车的场景菏褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沉凤,不同细分市场邓酒坛、不同类型SUV纷纷推向国内市程洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哗骚翟,推出了其首款SUV--标致3008洗汉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵肀账省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡售坷刑。而东风标致国产后价格有很大降幅渐锨,15.98-21.67万的售价也与途观习剐狡、CR-V刷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来火忻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泉内。下面一起去看看吧跑耐刊。 ● 外观解析   除了高售价外湾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淳煤。太过个性螺,同时又不够精致甫溅卉。而相比之下扒缓,国产版标致3008要好很多诲赏毯,现代感更加强烈妮。前脸采用了小一号的大嘴拒箍铣,并且添加了镀铬饰条显示很精致涟非,也符合国人的审美姑脊。   前大灯虽然不是氙气大灯酬揣受,但是加入了透镜忌涸湃,整体观感不差翰良间,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弄。另外微尽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蔽,增加了前脸时尚感烷池浪。   从车身侧面来看森,标致3008加入了车顶行李架朴,虽然并不是经常用到的配置盲五,但是对整体造型的营造作用不小劳砍。另外榔夕闯,黑色下包围凸显了运动感策恍梳。   尾部是相比进口版改变最小的肮惺逼,不过依旧非常漂亮绰,很有层次感墩芯怯。尾灯加入LED灯组攻,警示效果更好构孰桓。另外最值得一提的是其后雨刷设计尉辑干,在前雨刷工作状态下寿,挂入倒档避阿伤,后雨刷会自动工作焕戒逆,非常人性化的设计恨。" "  说到法拉利长唯、玛莎拉蒂这些品牌车痪,网友们肯定会觉得遥不可及醋沮摩,价格高高在上提身。如今工,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茧,它以89.8万元的价格进入国内市场歼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜡疥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现香孟捣,让我们来看看他们三个谁更吸引人偶。   在市场行情方面称,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惜矮揭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棠米污。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设部。而其他两款车型均有不同程度的优惠咖藩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邯伙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劣讥,看起来非车短鹆耄魁梧的发现竟然落了下风官,令大家非常诧异斯共。但在内部空间方面稠溯俄,Ghibli组完全不能与发现相比佳信,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辜凸钱,所以它的尺寸就不在此提及了败。   在该项对比中恢弧劳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截婆郝信,功率少了80kw涪,扭矩也少了50nm迸坷,同为3.0T但差异却这么大韭莎。发现采用了柴油发动机枢萎,这款发动机的性能超众舍,在国内有些市场中非常受欢迎掣翘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孔皋。   对于传统豪华车闻言锑冬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式围炯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灰另瘟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揪滇。路虎发现集成了家族中的优良血统晨,四驱系统足以让众多对手汗颜寥锹。   本文导航款疗吵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胜,保时捷新Cayman在国内上市之后帝埔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了经泥,遗憾是试驾车迟迟不能到位焙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余脯苍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心白宦铰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出虾,就当胜利喜悦之余耸愤仑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤竭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我建戒:不就是保时捷最入门的跑车嘛钡漏,至于这幅尿性嘛坪蚕?不过您还真别说片搞,Cayman作为保时捷入门产品中鸽,绝对是一部对得起消费者的良心之作颠,比起卡宴与Panamera来说石卵坟,工程师为它注入了更多保时捷的基因扔剩,说句通俗易懂酸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拦串:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间憾光巳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史笆补,第一代Cayman的诞生是在2005年到,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺群,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格琴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谜。   新款Cayman S外观简洁裴等,车身比例更是优雅的惊人寝芒捆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吠踩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)休且。尽管如此拨惦行,这款双座跑车依然非常紧凑擎,车身长度增加了33mm匡碘付。车身前悬缩短了26mm武充棋。   每次谈起保时捷的外观设计凯,笔者都是非常纠结的心情肌,恨的是德国人那副死脑经皆涣空,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化朽柔,喜的是哪怕轮廓没有变化冀辅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿任非疗,或许这就是历史的传承吧惜。   新款Cayman S除了迷人的身姿阑,优雅的曲线之外趣,设计师并不是一味的强调柔美酶防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呐和,这里需要注意的是粱,这个大口可不是什么导流机构癌歉垮,而是发动机的呼吸通道拢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耍,加上凸出的转向灯设计私肛,相信任何人看过之后都是过目难忘颠惩,尾翼同时配备升降功能袜祁低,时速超过120km/h之后喊受,能够有效提高尾部的空气下压力泄累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂金楷裳,这个是一个价值不菲的配置诡驰,总价44700元捻,如果您不满意当前的刹车系统寐登设,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贿匣垂,据说车用到报废了恍,它还可以装到另一部车上继续使用枢揣,简直可以当做高富帅的传家宝归霓。" "  国内B级车阵营的争斗眷聊,恐怕用水深火热都难以形容手,原本只是按国籍分布的对抗阵营碑衬阀,随着时代的发展葡陕探,已经逐渐转变为混战的局面拧忌唇,比如ABB三个品牌的中级车辖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手线慕。同样的情况也发生在合资品牌身上矮祭身,民用车级别的对抗往往更加激烈芜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挎,来自德系的车型是否会倍感压力莎惨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志付朵,又考验耐性的工作蹈遁煽。往往在某一个时段有一丝懈祷⑹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绊查佰。网上车市最新推出的《抉择》栏目伤散捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题笆馆,做出全面的分析与指导浚缆,以同级同价炊嘿钨、同价不同级等角度出发侗耻兄,全方位给您最全面的购车支持煽挨。   雅阁和迈腾倡里,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佳胁边,也许之前并不会将它们划等号背,但随着市场格局的转变悄息扮,它们也来到必须接受对抗的门口悼校。当然洪,这场争斗的发起者是雅阁蓝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘酞,抢夺德系车根深蒂固的份额槽绷,看起来是个贪婪的举措豌,但能否成功却还很难讲惟溶收。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方览珐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妹郡,反之同样堆。客观的讲金涛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胜厩垄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势洽涸谷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拇晚,但是这个技术到底是否实际幕暴,还要从使用中来探寻串砷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缄胶短,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响另。   第九代雅阁缩短轴距的作法畏眉,是令所有人都无法理解的呜,在几乎所有车型都在加长的时候哩罚齐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鹿尾,搞得你摸不清头脑妮笆哭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用秒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因摹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摔恨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捕惟堤,就是最好的证明瞧湿纺,据我所知肉,直到全新一代奔驰S的诞生岭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的献林晶。   本文导航绵吐镰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盆拾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啤痞晴。直到有一天蓄锋,新速腾上市唇极构,后悬架变成了非独立结构拐,他们的崇拜似乎崩溃了湿。这还是那个技术控速腾吗故?随着时间一点一点过去弥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版够、速腾GLI庭圃兑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苇。不得不说雌喂凑,速腾家族越来越丰满星俺,那个曾经的技术青年户棘餐,逐渐走向千家万户戊,满足标准化的舒适性需求嫁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尘撑笨,这让我们看到速腾到新速腾的转变敬踏,它变得多元评,变得成熟动。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乌虹灿,开枝散叶就像一位长者畅。它不是急于求成充形哎,而是变得更圆滑更成熟迪。记得一句广告语曾经说过湍枢侈:“成功的男人藏篮,有很多面摊苛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冗唱,它要更多变废耿柒,它要更多面禄。蓝驱和GLI未,一个拥有更多的节能技术扯孔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构风比。当然局笑,价位不同信南俏,GLI已进入二十万大关损轿。你有了更多选择洞玖,你没有了挑新速腾毛病的口实毕瑰房。三种产品摆在你面前捎患,要节能甭幢?要动力屠?要居家告吭东?新速腾都在这蟹。    直至今日褐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翅鸥嗜,的确千,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荆射认,多少显的不是很紧凑动感类澎。但终究那是一种技术执着理念下腹槐,最后一代产品了堪夯晨。新速腾的到来似乎终结了这些娃,悬架品质降低书,操控感稍有不足椒锑悸,但换得更宽敞的内饰空间败矛秀,等等等等丝。到底速腾进步了还是退步了袍鄙甘,我们无法一概而论持摩履。但有一点沟搽棉,笔者觉得大家都不会反对旁,新速腾的外观绝对养眼搏。你依旧能找到德系工业味儿庐睛灿,但又看到更多摩登的东西叛磷位。咸淡合适团,老少皆宜竭。或许从这个角度来说渭伶氢,新速腾是成功的踏虑川。    过多的技术说明邪,这里就不重复了韦芹,今天我们就来漫话速腾贾攻窝。记得一次嘛趟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面修碎蛊,立马对它的内饰嗤之以鼻古顶邢。毫无设计感天燎戚,直来直去革瓷,见棱见角纳部。或许不光是这位搞设计的朋友刨白捎,很多网友也有如是感概夯。他少了一丝温情敲,少了些许浪漫堤桔妥。不如北欧风情简约仟慕,不如英国小车活泼篮。充满了德国工业时代标准化生产的气味耸混芍。打开高尔夫川彤氓、速腾年寥豌、迈腾守缚、途观藏瀑挛、途安的车门苫,你都会得出同样的答案惋。或许习纽扩,这就是一种设计选择拉爆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凄排救,内饰模具走点曲线也不是不可以酵睡接,但当你仔细玩味之时景,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莱抱。不浮夸丰屠、不高调编,你可以说它没有设计感剑忙,但它却充满机械美居。 责任编辑钱饭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伦类,也就是S-cross锋驭迪旗跋,售价11.28万-15.58万元敛即漂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻状浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客捐艾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肃拾,其实并非如此滤耽牡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐锤,我们不妨来进行一些对比去看看镣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤躬,也就是S-cross锋驭遂菠,售价11.28万-15.58万元浆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客垃钝恰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版四,其实并非如此开绰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匡疾狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕,我们不妨来进行一些对比去看看班糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焙晶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机完,而且在轴距上也进行了加长钙分,从而能够获得更大的车内空间焊。其实就在此次广州车展开幕之前少限吓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舰台舵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晦辛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茄滑。另外韩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咆钠、BUS令核、VAN三个系列科霸,分别涵盖了商务氏劣难、家用和专用三个细分市场鹃毫。好了奈竣,闲言少叙轻瑰涸,下面我们就走近它们以作详细了解吧哨啊炉。   外观篇邪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烙啤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凸伶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象石劲,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗅孔嗣。   该来说说外形尺寸了帮炭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袒壬赏,与车头形成了很好的呼应少洞彼,而且从整体上来看车身更趋向于平直变祷坷。需要特别说明的是斜纫微,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L内沪瑰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泪,以应对不同的使用需求伶焚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同残,例如高位制动灯踩冕、门把手和牌照架揽膝巧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”芯,“中国车”芯搬盟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臣凹焕。“北欧品质”传承自S60涵吕,设计风格以简约时尚为主醚段,选材用料则注重安全环保匈。“中国车”同样不难理解啦淘,“L”是个很好的代表嗡词娜,但不是全部籍。   就在试驾会的前一天掳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)户,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哦量室。   ● 沃尔沃亚太为何物疗苏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称釜暇。沃尔沃成都整车工厂痢陛阜、大庆整车工厂嘿荣、张家口发动机工厂诧耐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冯典。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产矛幂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晦履彪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抛夯渴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吧抛。如S60L有约290家供应商私擎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慑。而在研发溉稼、设计刑俱顶、采购和生产制造等各环节上槽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步味,采用共同管理系统惶豆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酥呛坏,我们先从加长这个重点说起输。S60L相比S60加长了80mm馅酬,具体点说应该是轴距加长了80mm勘捶炭。这80mm用在哪了呢羞釜酿?全部加在了B柱之后古,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叼,这里现在变得很宽敞甲购。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饲秃,前排调到合适位置后泼谷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩糠,属于勉强够用的水平;而在S60L中祭割,相同情况下菠硕,后排的腿部空间则超过了两拳摊奋,可以说是非扯雇模宽敞吹抹感。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坟矩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堤堂既,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)圈亮刃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了体挨,外形倒也没受什么影响恰,甚至感觉比S60还要更舒展一些途。S60本就是轿跑设计风格继胎,后门加大后贫,整个车顶的曲线反而更平滑了某熬。相比之下零抡努,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匠被玩,但却增加了几分优雅的气质巨咯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韭伞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素麻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寸托码。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹄题,不知道大家对此有何看法棠峰来。全新的18英寸轮毂挺漂亮富颁,轮胎为了适应国内更复杂的路况汐,将扁平比从原来的40增加到45季秸癌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庙霸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹋矢玫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰臼毒并,而像坐垫尼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗壳笑。这种颜色和黑色有些接近琶闯疙,但更时尚卉歼顶、个性一些临素。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘遍漠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色列,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内荚泻,后排乘客得到了更多的重视期须妒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘及。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枫赏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置实。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地急狄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幕,可就在本次的广州车展上啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市唯半汰,并且两款车的售价也是非常接近病惊逛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力天。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表靛坟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坡,并且它的设计也是由国际化团队完成我,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疤登。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撮,并且两车售价仅仅相差4100元宏熄。观致3车身更宽胚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哦欢氯。速腾则在车长与车高上领先观致3啊情咐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漂舱敬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜂酮堕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱撅来倦。因为排量上的优势伍,观致3自然在动力参数上领先速腾伸僻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎串管。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架旦蓖缕,后扭力梁式非独立悬架然笑。   本文导航辅:" "  今天给大家带来的两款车告堵,其实已经在国内上市并魄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毫朝哇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301解筛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垂蒜豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了加款,下面堑查己,我们就一起来看看这两款车曹肺朗。 外观韩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啊撩啸,2007年进入中国瑰班。对于很多车迷来说琳,这绝对不是个陌生的品牌迁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砰铃河,但可惜块,无论是在中国的街头还是美国的公路上动,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孪马媚。我有时会想这是为什么冕杀丘?诚然厕,英菲尼迪的车在豪华感韦凰、科技性能和舒适性方面都不输给对手伯槐督,而问题恰恰出在这里危仙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泵邵哺,没有特长就没有个性烽鹤涛,如果是这样的话划咳铃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢份去酚?   现在英菲尼迪也意识到这一点劲,且开始着力寻求改变揩劣蟹、树立自己新的形象搅筐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品局。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绕尝,当时就被其出色的外观设计所吸引斑,而今天我要体验一下它的新技术砂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蟹飘,车身重量上的降低幅度也不大仆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葱沪尖,这是很明显的改善煎停,尤其是在性能和燃油经济性方面了碧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供攀巴辟,并且采用的是锻造工艺纷蕾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配点,现在英菲尼迪Q50的对手仟悼很,如宝马3系巴夯豪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妙娥篱,希望Q50能做的更好宏萄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色让丝店。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榔陋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诞受锤,但其实这些已经有很多厂商在做了萄弓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计釜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粱假。它所代表的是一种生活枪艘透,是对待自己和家人的态度文蠢,是属于年轻人的精神牵盆卧,是一辆车塘港。历经六代的演变猫弊隆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车立辫溅,它虽然没有惊艳的外观活豌,也没有花哨的配置潘奉疾,但它是品质叮方品、安全券、耐用的代名词溉侩狈。如今啡撼,第七代高尔夫已经面世咕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国饥姬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫室,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在码绰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敬蛋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鸵观,不再是一幅人见人爱的可爱模样颁坟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓解卤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子杰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中告咎涉,仿佛是灵魂一样疥哺缕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逗,但从我个人而言释慑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓模思相,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靠比芜, 坚毅的C柱是永恒的经典绿让,不管其他部分如何变化冈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拳妥秋。   除了车身线条外脆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烘,并且被那条“灵魂”所连接着救稿,这在之前的设计中是很少见的困佩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祟凸饰。这一点很有意思哥燎困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屋权幂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菜,避免了大家后续改装品硷淮。   说完了外观皆铜分,下面我们再来聊聊平台匿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钡滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产费孔牌,例如POLO采用PQ24和25平台髓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台天递,06-12款速腾采用的PQ35平台峡,他们之间都是独立的圭啃息。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钾,它的优点就是几个级别可以共享技术窝。   共享技术又有怎么样的优势便垦?答案是显而易见的度篙。低级别车型可以采用高级别车型的技术蜜,在产品竞争力上绝对要远胜对手确,并且还可以降低研发费用渭,可以说这种墓颐啵块化生产模式在未来肯定是趋势恨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糕,例如电子手刹灰、更先进车载系统闻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的旅雇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蓉。   所以俏倾乔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化触蚕郴,就好像是四代和五代之间的质变一样枚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悍。但是否真的是天衣无缝的设计酶当,我们还需要用时间去考量鹊金丝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吹谋拟,但到目前为止其,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扇冷赦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澜瓮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机短,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瞬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的隘火,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氓穿本。   首先寇,大众的工程师对EA211发动机减重蕾轿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挡掠。另外伎加,EA211再次使用皮带传动心婪顶,相比于EA111链条传动发碑,皮带可以降低噪音和重量吠确杭。除了以上两点外攻悼群,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辫,在一定程度上可以减小阻力柑宛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卸虐鹤,EA211发动机参数比EA111有所提升妹,当然幅度并不会太大褂孝滔,因为整体的结构没有太大的变化巷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幂仙。   既然说到了车重庇绰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挤场,这其中就包含有发动机的20kg枯饥,而车身采用MQB平台后也随之减重徐坟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用违筏,从官方给出的参数上看缸旧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稻瞎,这样的表现已经可以算是非常不错了搬梦春。   说了这么多瞧腻米,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢无呕伟?是不是像资料中介绍的这样完美娜?后面我会给你答案邵铂嘿。" "   在国内酵捌摩,当一款车的价格到了百万元撤辩赎,那基本上就可以称之为“豪车”了裁,但过百万的车也分很多种捆粟,比如X5碉、Q7之类的SUV究吧盟,亦或者911铅彼奶、GTR的性能跑车写。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车培兑酿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者幻茂梅,除了我们经常能见到的宝马7系靠懊、奔驰S级嘎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外范,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顺攻。    注距吗茎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尝,但因为车款并不是统一的最高配态棠髓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比妇。   新S级受青睐兼烫、XJL独具英伦风冀岭痊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车培火,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辉。其实停咯别,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代武壕涟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拜遍,即便不算是遥遥领先箔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娥订。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狭惮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搓帘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苇贯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靡诉慰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嚷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纤雾蹄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凹哦,在其内饰的做工尽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墙缕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膛膛:在自主品牌SUV阵营里面那,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柏污雇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳修逻,景逸X5的推出经过全新变脸鼓讲贺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识表赖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜜鹤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓶试。 外观磺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市樊猩淑。该车共有5款车型泛录,售价区间为7.99-10.59万元喷。相比前辈景逸SUV瓮山,景逸X5的外观设计得更为时尚绰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机剔人混。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宪辰、俊雅红豢、珍珠白肯弓、琉璃金钠、陨石黑烘休、钛金灰撇、马拉喀斯棕等7种车身颜色缮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徽康挞。   熏黑设计前大灯突出其运动感踏盗溪,与黑色进气边框的搭配也很协调弧钙崎,比起三角样式更显年轻咸。大灯内部采用透镜装置角裸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酱床。雾灯外包围设计突起轻,很好的与大灯以及中网形成一体儒。   同比瑞虎岸嚏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陶阮,此外205mm的离地间隙苟靛裂,景逸X5的优势还是相当明显的蚂愁耻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受旱,同时为乘客上下车提供方便咆馈。搭配车顶上的旅行架腹瞥坍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道密碗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大猛呛,主要体现在细节之处的不同会,贯穿车头车尾的腰线略显柔和起砰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狄。   景逸X5后窗配备雨刮两疲,在恶劣的天气还是挺有用的旅位。此外全系标配倒车雷达某,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姆锋。银色后下档与前下档相互呼应鹃唇宦,整体感更为强斗拍捌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顷俗夕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素你祈啼,夜间行车的识别度非常高蛊。" "  前言龄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承匪蚕ァ,如今的战火更是愈演愈烈警斑钞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾石,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煤箱,看看在价格相近的车型之间我疚股,两车在配置上的差别究竟如何吧祭救考。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蜡,作为一款全新换代车型稀鄙,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠海客”全面完成了更新换代效。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说布,只能算是一次小改款车型戮浆缴,除了在配置方面进行了升级之外簇轿,外观造型踏步、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烹澳岸。   在此次对比中萎阜地,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较量隋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晴搂,均在21万以内泥醚。同时又都属于各自双方较低配的车型铣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牧蔽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垄辛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毙闹软。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惜唐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盾帅辛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据死暮囤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骨井垛,现在还不是揭晓的时候裳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犀敝疏:mm) 4865 4930 宽(单位甩:mm) 1820 1845 高(单位弥:mm) 1475 1470 轴距(单位驼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妒,因此其在外观方面没有发生明显变化黄嫌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式处目,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵交叙。前大灯组配备了LED日间行车灯赴票,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近李。另外劝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毕摆,贯穿全车的腰线非常突出俺,车尾则变得更平伯。而与新帕萨特有所不同的是厢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勉,而非在行李箱盖上途。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峦喉,但是国产版车型与美版车型相比起来看垄踢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系痴隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点褥慰椿。另外窖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撩芒,不过从C柱开始已与车身线条相融合波,深度虽浅但是更加富有设计感璃艾芦。   同样空,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赁当限。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氢楔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驴镁,并且颜色也不显得突兀蠢混良。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饥炒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诬。内饰配色非常清爽尺楼锈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邻伯券,用以进一步提升触感的。   动力系统方面毖反,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI理免、1.8TSI成榷溅、2.0TSI拱某、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脯,在保证动力输出足够的同时也相对省油凶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罐、2.4L和3.0L自然吸气发动机很,在动力输出方面的提升并不太明显魂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搽涂咀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纺醋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近懊毯全,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂返敞啦,同时都采用了电动助力与电子驻车翘。轮胎规格方面汰汹态,2013款迈腾采用的是215/55 R16哀搏喝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16憋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注膏裙鞋。事实上搏,自由光有足够的话题供大家热议成介,例如特立独行的外观围、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等龚将,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资存熟瓢。日前鲜邢墨,我们得到消息届沫,自由光将在12月底正式上市销售邵,所以当这次在广州车展见到它的时候钡咖史,感觉它跟我们更近了鸡翁不。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脱徊剧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坛靠据,它似人非人极弹底,行动极为敏捷盗,也惹出不少祸端绣董孟,人们曾经持续对它进行追踪堤,但一直未果娃铺晚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧岗情:敏捷溜、神秘誓敛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊汤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粪颠。   很长一段时间里怯挛痹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肯,并火热至今掂狸燎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合规嗽,起到补充细分市场的角色顾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失构擂,成了途观的小伙伴课。   野帝的定位低于途观时盲,车身尺寸小于途观吕疟堡,同配置级别的车型价格也在途观之下付壕和,很明显处,它将与途观共同进一步抢占SUV市成净陨稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哀施。   ●外观冷拷鸡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沥集,舍弃了老款极为个性的风格琼珐箔,确实更符合大众审美朽,不过平心而论它依旧相当个性墒肝棱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起豢始,它显然不属于年轻时尚那类的席,车身线条硬朗媒快,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点槐蝗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现何类,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舅堕,喜欢的真是特喜欢权徽氨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靶穷察。   ●内饰恭漂:沉稳癸甭混、无趣渤俗低、无惊喜   坐在野帝车内才衔购,从气味到设计都令人非常熟悉疮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格癸波,在操作方面句睡,由于没有太过复杂的配置迁怒,所以操作上手难度很低巍付撑。" "  在如今的国内汽车市场中疯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喀充,紧凑级SUV是近两年的热门车型盛公,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型考删然,宝马X1在国产后趁崔钨,其售价区间为25.90-49.90万某阜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点拜菇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肚,看看他们的表现如何锭。   外观篇   由上表可以看出棉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势慰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慷芥,外观看起来会更加饱满一些溯。   对于宝马X1和奥迪Q3料详,都定位于紧凑级SUV渴端缸,又有相仿的定价区间地,无疑让这两款车成为了PK车型掠泌,经过仔细挑严檀颐肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比副疟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅具恒,整个前脸攻击性十足粒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多板固。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯说冉捎,并且配有自动清洗功能陶拍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鞋铃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叔丘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抡午,所以整个车身看起来十分修长四呈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趴踌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腻情,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荤郝馅,看起来略显敦实拘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玛粉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲烦靡捎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挪犬插,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻览、动感和实用等特点矗,所以在中国有着不少的“粉丝”绣峡唬。如今簿,第三代飞度已经在日本上市蠕,而不久也会顺理成章地引入国产鹊,全新车型是否能够保持老款车型的优点衫,并且更上层楼呢掸涣伎?今天瓦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮楹探巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案皆孟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盟卡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烹垦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多回蛔畔。当然桅踢韩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暗箔誊,左右两侧都是封死的疤嫁畔,目的是让新飞度更加的有型促峡酞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型莫本,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应馁伞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哇弧,日本人称其为“1BOX”损幢碾,发动机舱十分短猩叟唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum誊滑摆:机械占用空间最小化蔼陀,乘客空间最大化)阀,车身长度更多为乘客所使用墙炉凰。但与上代车型不同的是香,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体碘舒潜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗匆瓣。   在车尾的设计中鹿类,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型签哗枪,此外亭加腹,尾灯向上伸展购容,经后风挡两侧直到车顶密,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坊。在1.3L和1.5L车型方面涂睡,车顶处有一个小鸭尾造型噬泄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绞藩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少悲版颁。   新飞度好看吗党色?也许这并不是一个好问题添宽,因为审美本来就没有统一的答案嚼尝。不过可以看到的是颇景磁,新飞度的外观更阳刚布促害,更加运动化瓶枷簿,也更自信了齐,同时在内饰方面也走向了成熟枪渐戊。做个比喻吧办,第一代飞度好像是一位高中学生妹星拆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娄蘑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙亩匈,慢慢褪去了学生时代的青涩规疙呵,变得精力充沛繁佩偷、充满自信唉槽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前将,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”损配桂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丁劝轿,它看起来依旧如此的适合年轻人膳挖亩。没错荆票,搭载着一车的新技术之后导,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯恕泪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价税。于是当新车到来的时候香,你一定和我一样对它充满了兴趣窜襄。这是最年轻的凯迪拉克摆匿、最小的凯迪拉克诬斑宏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜仍撂? ● 外观造型秋锯篙:钻石切割风格依旧剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幻、2013德国红点设计大奖鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣上博。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歧额,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨其,只是这回屑擎挎,ATS是完全原创的作品汕熬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎吭,轴距仅有2775mm锈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敝,而国内我们则把它当成中型车梧,和宝马3系标准轴距版棘赡匆、雷克萨斯IS成为同级别竞品哗玛,并比它们都要更小一些档讹赋。   前脸的造型相当干练己工,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张觅卿,而是被很好的控制在一个合理大小上套蜕纫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了操弹骗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绊蛋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪。出于空气动力学考虑惹肌舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺,当车速高于60km/h时沛,前进气格栅会自动关闭镐伸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叙先钦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粗扭差。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邢,并带有远近光灯智能切换功能秘锣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撑涂凛,快速亮起惋蒲咀,缓速熄灭的设定很显档次蜂苫俩。再往下看坞恳,闪电式日间行车灯拷、大灯清洗捷烹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锈喊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躬,亦或是造型需求仓,感性的来说菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬官憾始。身处车内薄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僻敖眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撩。   ATS是一款后驱车份复,并致力于将车身的前后配重比例设定为50科董:50山堂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谷,贯穿车体的俯冲式腰线毒狼傲、短前悬唉小,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菇颂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铅垮硕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淑农恰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备客,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匿。而在规格方面前故,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁迷趣,前胎尺寸为225/40 R18城们,后胎尺寸则为255/35 R18触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力碴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虑戎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遣戚糠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捻鲸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律,至于设计师是否真有此意膘盘恐,倒还真无从揣测庞双。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拔菜,实际上横湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒜蠕观。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恢捅,由此带来了不错的视觉冲击感朴断滥,给后车以足够的心理压力控,至少眼前的这个家伙一定不好对付敞八。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技哇,至于3.6L V6车型何时会引进囱,官方暂时还没有表态秤嘎,而是否会有V系列性能车型的推出我希,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谈竟屯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靛郴发,虽然它是一款两厢车举羞哆,但当时也没阻止消费者对它的热爱巨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驮盖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型双,两厢车朗行也就顺势推出汗琶,可上海大众并不为此满意千蓝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型募诗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额强扁匣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逃鹃傲,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫漠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捂局,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的襄佩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性免画兴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎显揭,这款引擎具有全铝轻量化的设计蒲叛绊,对于减重以及散热都有进一步提升绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统师摄捣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些查,参数上的差别却没有这些技术来的明显快点。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欧副,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淮,高尔夫在这里就比较有优势了并,采用了四连杆独立悬架讽梯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢涕贾案,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唐假茂,看看它的实力到底如何安。 定位及对手分析扰宪:瑞虎5定位高于瑞虎蔫绒冉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5委冕,定位要高于瑞虎车型欧,预售价在10~15万元左右既袖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溃绢。定位的提升踌僳沟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宠颇膏。 【左上餐蕉撵:瑞虎5;右上径你:哈弗H6;左下茫:全球鹰GX7;右下吠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烘纳,目前市面上的哈弗H6细埂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猫疵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低标分,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喊鹃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键男。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型麓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱涣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寇杭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帅颗峭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捅次崇。 三款车型具体型号及价格参见下表考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显高,GLI是其中相对惹眼的一个臼,蜂窝状中网设计和GLI标识报,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来思白独。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微深拼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褥纳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外剁珊,另外两款车型都采用卤素光源貌官白。 车尾部三车间的区别更新厍ξ堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逻撑蜕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理描判挖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酞懈副,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎筏浮拎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎参开,侧重舒适性和耐用性贤添稀。   内饰方面豆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赐悸痕。三款车无论是在方向盘弹、排挡杆底座还是座椅上芳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章含菊:" "  奔驰S级在国内上市的时候雾,奔驰就打出了“汽车发明者烦,再次发明汽车”蕉,对于前半句芭,你应该可以了解惫炊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑暴石豆。但是后半句是不是有些困惑呢搽撕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话评昂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼父醚,全球订单销量迅速上升内痰,国内订车也需要很长时间辑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了面耙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黄?除了进行试驾体验之外钙恼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叭宫,相信看完这篇文章之后曝撬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睛檄。   之前隘骋瓢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鹊千,如果你感兴趣可以点击图片阅读僧炯颂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L献颂,属于入门级别车型戎,排量为3.0T宠昆枷,售价区间为存卿:124.8-141.8万元之间巴,只有两款车型可选稳孔精。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T上姆庆,售价区间为179.1-204.8万元朗哄蛋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蔷阀。   对于汽车厂家而言疙粟垢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龟佩,无论是从设计博刻极、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比财惜,并不是要面面俱到的去介绍迁,如果这样的话闻斤廷,几大篇也不会介绍全邵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外头狗瓣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虫危琼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妓。   对于外观水爱本,依旧是那句话抗:仁者见仁两绒派,智者见智亲体,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了关。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汤此厘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓣脚绰、冷峻的态度盖。如果非要比拼的话雌躺,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯。如果没有奔驰的奋起直追谰轨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪林糖,但现在我想应该不会了安,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼甘晴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翻,所以从侧面看起来就更明显了搪,奔驰依旧是将优雅做到极致插浩浚,而奥迪A8L的车身线条并不明显徒锭,前后比例也是十分协调嫂,整体表现的是一种中性美实,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肉,最能体现出美好一面的就是细节的处理线弊。比如鹤危介,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甲骄砰,只有在R挡的时候才会开启壁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诚好伴,当然这也没有异议啸插火,但是和奔驰S级对比之后耽,就能体现细节上的不足了将,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去力。   本文导航脚楔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甜颗浪、G渤、QX炼裸峨、FX溶惕、EX阶偷暑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛艾讹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现检,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肌咀南,趁着2013年的尾巴贫扭廖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe妇靶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些多,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叛,提高车型动力粉方骆,一方面也使车身稳定性得以提高艾淖。2850mm的轴距虽然没有变化松搪,但是空间分配上枚疆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排受鲍化。   前脸整体看上去十分圆润饱满猾哦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸囊朝复,L型大灯像两双飞翔的翅膀琳,随着车子的启动局捆微,展翅上扬兴。不过这款车的前脸上粒欢莲,我们并没有发现雾灯的身影魏。   与前脸一样浑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉人搞解,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来放,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面很簧,博得了不少的关注搞。大家这么关注它肯定是有理由的孪脸,名图定位于索纳塔8代之下侵、朗动之上蜂,依靠丰富的配置玫、合理的空间和稳重的外观内饰似,实实在在地填补了中间的空缺股。据了解缅墓秋,名图上市后将会有8个车型短,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型两?曝光北京现代名图详细配置)扰钦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型钱,1.8L自动DLX饲络,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菩心。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗继拐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毒粳计,启辰R50X为8.28万分敲,MG3 Xross的售价为8.47万元轿频擅。按照车型划分来说疮婚绥,启辰R50X属于紧凑型跨界车膝彩,MG3 Xross属于小型跨界车秘谐飞。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势幌携。但在外观方面婪位,MG3 Xross比启辰更都市镭峰狸、更适合年轻消费者葛归幂。   启辰R50X   外观方面窜全描,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板考沙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玻龚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm帘局事。由于增加外观套件贪,尺寸自然会比R50有所增加投弟钒,不过也仅限于外观上坟,轴距依旧为R50的2600mm烘,同级车型中算是比较出色的数据视。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版首埠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上洪滥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素好尖普。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屯。   侧面变化不大熄瞧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恫少捆。典型的跨界车必备配置行李架帘惨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肪悲茨,有了它的陪伴洼焕屋,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艰暖甭。看似设计复杂的尾灯撵赔歧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捂雷,也正是它的出现诺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卵方。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌汲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肺咆品,虽然MG3 Xross的售价更高俏,但在配置上却没有太大优势羡磁夺。启辰R50X中装备的倒车雷达辜认土、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现储侠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喇,同时对关注度和销量也有较大的影响兽连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一川歪椽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柔枫汀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蚀。另外桔,天窗也是大家乐意看到的配置晌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气风实。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呸。三点式倒车雷达蹦衡登,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巳啤论,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儡判,也让尾部的整体感表现更佳杰摹。   本文导航输崎旧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鬼蒂?”每个人都会在心里问这个问题爽。它是个新来的家伙哺陀姓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔深爬潦。“这不就是3系的Coupe版本吗玩论疲?”有人一语中的煤。故事讲到这里似乎就可以结束了瓜魄居,但事情真的这么简单吗呻扔口?当然不樊失。在真正去驾驶一辆宝马之前桨颠,我们无法给它下定论物撵活。于是问题变成了祷:“4系是一辆什么样的车潦?”   几个小时前(11月12日晚)黄灭,4系刚刚在国内上市裂,售价59.6-73万元脐伟污。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凡,但不管你是不是4系的潜在买家赂讲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呛。因此碑眷,我们为什么不暂且抛开一切杂念目吩亢,而单单去欣赏这辆车呢劲诡?   ●外观扮:若要欣赏炊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慌谎,中国官方名称435i 豪华设计套装犊。仅从外观来看慕车,这台车并不能给人很强的视觉冲击力莱。原因很简单吭,它的确太像3系了褂龄石。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滩,4系如此像3系(F30)疚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系缅贫。大家难免会因此而看轻它淳户股,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颈隘免。再瞧瞧6系钉,虽然与5系和7系的关系不一般痰涟,但它显然幸运得多疆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眠捂,即便这辆车没有装备M套件吮疮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诗古,从这个角度看问,再也没有人会说这是一台3系了淋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垮蛊垒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上溯,易成为人们眼球的聚焦点供,有些喧宾夺主的意思坡疾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蒂乌礁。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7届潘答,对于435i这种动力配置来说彻,225mm的轮胎确实有些太窄了靛涸浩。   从车头到车尾桨拓,你的心情会越来越好乡播,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍郡。细看尾灯造型靖匈,它更扁更犀利借矫,与3系有了细微的差别单,配合流畅的线条霖,再没有旁枝末节徽,给人赏心悦目的视觉享受欣昏驹。   ●内饰侧:领导殴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狸法兽? ? ?   4系的内饰应了那句老话勉按:“以不变应万变”肃抛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”际毒。为什么这么说彩壁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了妮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柑雷碳,如果真的会有人选择这款设计套装虾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摆坟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人上身,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷算题,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及池,不如回过头来看看那些被你所遗忘仆酵登,或从未关注过的豪华品牌纱喝。在它们身上嘘,有你难以发现的豪华品质司,也有能够让你折服的豪华配置朴茸,总之搭特起,在选车的过程中需涪,尽量不要做的太绝超,因为买车不是跟着别人的感觉走态圣,选到自己合适的才最重要珐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭荒,又考验耐性的工作苍镀。往往在某一个时段有一丝懈蛋小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生琴廷。网上车市最新推出的《抉择》栏目柒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芜,做出全面的分析与指导千鲍爽,以同级同价袒、同价不同级等角度出发奉猎贿,全方位给您最全面的购车支持访默仑。   X是一个颇具神秘感的字母缝,我们经沉嗳帕幔可以在电影中看到这个字母的出现谜弓,往往能与这个字母挂钩的人物确熄蠕,若不是什么超级英雄糯,就一定是罪大恶极的反面人物堂鲍谅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秆剧妇。由于种种原因唇幌少,这些汽车界的X-man无法全部到成步し帷,而今天出场的这三位鹿驰炕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解险欠。   两款日系一款美系戈另揉,这样的搭配或许有些欺负人晨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恳疽爆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛙谦。作为ABB之外的豪华品牌般钢扳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌啥倒,都在顶着巨大的压力在中国生存者嫂。当然弦估,它们之间的生存状态可能有些并不相同辜烹,这与进入中国市场的时间丢、推广力度溃钨、价格等多方面因素都有这直接原因荣钵。SRX旗、RDX和RX戳,既是同时拥有X标签的SUV车型吾鲤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撅斧,这样的巧合其实并不常见姬,但名字的相近却并不能代表实力和销量葱累瓮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脊匣港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔚丝贫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏聊提。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萝蓄,将其取代的是刚中有柔黎翘僧,粗犷与细腻的结合体财,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齐乡。   本文导航龄恳趁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知关抄,很多汽车厂商都为国人做出改变芦,纷纷推出加长版轿车叹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粒蹭防。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵海奸忍。新车在天籁的基础上加长了135mm浅贝蝎,但它真的只有加长这么简单吗穗那谜?显然不是怖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己糙便。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骚退悉,新车定位要高于普通天籁狮炽嗅、迈腾雅阁等车型提。新车在现款天籁基础上研发的全新车型横,与之前换汤不换药的公爵版相比媒扩,全新车型有着非常大的改变腥荚,它注重车内空间剩,更注重后排的豪华感受贰柯赎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豢,主要竞争对手为丰田皇冠棘、马自达929等车型氛递。公爵自1960年以来共推出过10代车型牵范。之后公爵被日产FUGA所取代帘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肯绵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上雹煤比,新公爵版的车身长度完全领先于对手上拧,并且在轴距方面疚雹,全新公爵版也击败了其他金正对手新。在车身尺寸方面问办渡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嘿粪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了皋兔。   新车的前保险杠经过了重新设计避,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次深顾迟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰逆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车角动。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沤洞稳。但全新外观并没有显得笨拙庙袍,相反侧面线条看上去更显硬朗芜,同时还提升了豪华感雄。17寸轮毂采用了全新造型嘎蛾县,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卿就。   同时新车的尾部也经过重新设计刮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谁牡,让人心里觉得踏实憋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中核锚冈,这也是日系豪华车惯用的设计手法纳辑溶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赏毖免,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅轿。   本文导航玫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可日棚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莆砍算。不久前邪冬另,哈弗H6推出升级版龟,现代ix35也完成了小改款抒使,今天我们就将这两台车拿出来比一比功,看看在汽车领域内嗜季凛,中韩的差距是像国足那样不争气目软懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撕贤疤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比复,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碗蔼,而且发动机的选择也更多很憨忱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸。售价方面两车差别较大霓拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在合潮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右欣喉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拾辛弘。   外观石:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侣胎,比较明显的是在车头境、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醒掂渺,另外在车头下部进气格栅懂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理盎椽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谰,不过因为仅有三款1.5T车型巴嫌箔,因此他并不是今天的主角薄誊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型柿拌:第八代索纳塔)落安,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暖半:全新胜达)寺埠练,两者在ix35身上很好的结合在了一起律,看起来既有轿车的美感踌铺,又不失SUV硬朗的气质拭硼。 外观配置对比扇庭泊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宦氮收,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帅,优惠后的成交价在15.84万元左右低起哗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耻,因此我们拿出这两台车作对比笛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕉难到,除了天窗觅踌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凯凶楔。   车身颜色秽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35譬俱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓沸秃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堵,多了一个闪铜颜色的选择厂潦。哈弗H6颜色也足够丰富片徘,平日最常见的白鲜经捐、黑挟、灰驴杉祥、银都具备惦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脑,基本足够满足消费者对颜色的需求磨。   外观小结椿甫耻:   外观方面我认为两辆车都很耐看散蚀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订瞄,因此更显时尚唤、硬朗舍讼怕。哈弗H6外观也很不错回陇,可以给人非常沉稳踏实的安全感酱内,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挨翔监,外观就更不输给现代ix35了鲜百先。更喜欢哪一款见仁见智节磷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佩桥顷。   >>>慎防购车陷阱柏炕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV相毒?当然是因为它空间够大胯倡寥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牵溅阑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢耸诺垫?或者说什么样的MPV算好俏乌炉?多大算大蓝党?今天估拳,我就从一个汽车网站编辑的角度典苫劳,跟大家分享一下我的标准和看法棚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纽赣。   在我看来薪寇腾,对于一款7座MPV来说诚。大家应该首先关注它的乘坐空间矩,特别是第三排乘客的乘坐空间仓。因为以我的经验剩变,7座车型中捶挠撤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岛。要不就是顶腿踞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受番卷硅。所以在选车时绰,这一点大家要尤为注意寿,否则第三排用不上雄焕蒙,倒不如少花钱买辆5座车鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油题挤。   第二个关注点是后备厢篇伎部,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间履扳。很多7座车型在展开第三排座椅时茎昂勃,后备厢连放个包都费劲了拜脯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虾雀裳,有可能一点行李都没有吗纺刺亥?所以这一点慨藏湿,大家在选车的时候也要注意拨。   第三点是便利性讲,这个除了日常的储物空间外乘存纽,还包括第二排上下车的便利性冗、进入第三排的方便程度等菱。对于7座MPV车主来说千归巷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的穷帆。一般来说前排往往是孩子爸妈免,而后两排则是父母和孩子愤菠澜,可以说是老的老浪巧呈、小的芯凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎锋撩。   开头长了点焕钦飞,主要是跟大家分享一些经验哭累,下面我们进入夏朗评测庞沏,看看它的表现如何妮戒。按照刚才说的票概拌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间频池插。至于外观股、内饰呛杀、动力等拘笑脸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容未挟,我们稍后再谈侧。   ●乘坐空间龟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的亭泼,一辆7座MPV地,前两排的空间肯定是没问题的罕关。比如我身高175cm书,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗅挞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm精,靠背的角度也可以调整30°左右豢哼钳。前者很重要榷理霜,可滑动的范围越大莽寇,和第三排相互迁就的能力也就越强伸显梯。   从上面的体验来看位,至少从腿部空间方面来讲含,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陛妻赤,而且进入第三排也并不是很困难蹦科。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钱锋牛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm热菏揭,几乎领先于所有的同级别对手未,所以相应的俊眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的你。另外有一点大家很容易忽视的是伶捍插,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诽辽杆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任伴岸,而较窄的第三排(受后轮暇、后悬架影响)则只乘坐两人斗蟹概。   与夏朗相比托,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式隶含。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拱慌瑰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人删藏饶,满载时第三排的舒适性可以想象铅墩氦,一定好不到哪去默。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汕吨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嫂,而且五个座椅都是三点式安全带琼艾际,都配有头枕屎凸,这也是其他车型都不能比拟的一点遁赫赏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剧啥,比如长辈腿脚不方便进第三排卯蝎,那你大可以将儿童座椅装到第三排授篙蘑,这个很多对手真没有悸插。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纹卉乐,到2013年11月新车上市焕窗,短短4年里视己飞,观致汽车为世界带来了太多惊喜箩线纶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骚捎。新车迟迟不上市讹芒疯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牡啃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逗差。是骡子是马悲裴狄,终究得拉出来溜溜秘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钨伤,到底有没有想象中的那么优秀荒期烂?趁着这次的试驾活动砍算,必须让各位清楚的了解真相贤拉汲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瑟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鳞沥蒙?这是个很敏感的话题绣朔涉,却在任何一个场合都不得不提刺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剿激驹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言囤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入魏,而非决策权渗透汞,这个是一个需要十分明确的概念谱。   综合来说杏芦,您只需要知道览:它是一家合资公司十码,也是一个中国品牌淳床,但是它的发展不受制于任何人孩楷, 并拥有独立的捞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拘魂,制造的也是全新的庞檄冉、面向国际化市场的高品质原创产品绥疙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中退挡,副董事长Volker Steinwascher石清仁甲插、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鼻,前者曾是大众集团高管项屎,后两者则是举世闻名的顶级设计师狗挝拉。所以在观致3的外观造型上盯乓花,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知寞彼先。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下榷翻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路联麻筋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擦薄,车身尺寸蹿粗惟、腰线的丰富程度等坚翘痕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勤纲。如果一定要说有什么特点的话卫喇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溉娜廓。   不过怠茅,若是细细揣摩这款新车梆式,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沟妈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性缔踏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思实媳。而由法雷奥代工的前大灯颁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奈搁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澄,如果您愿意再多支付一些费用玩添,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯健冻、大灯自适应开启及清洗等配置盛绒剁。   除了前大灯内的LED转向灯之外赡孰耪,后视镜上同样布置了LED转向灯锋,只是LED二极管贴片的间距有些过大揉,点亮之后似乎缺少那么点感觉轿工,而厂家的工程师也很认同我们的看法卞湾,表示会很快对这种设计进行改进希。而后视镜的特点是宽度很大理,可视面积优秀槐僻硷,并带有电加热功能采毫息。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑炉茹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素快狸郸,无论是大灯恐负投、尾灯组布局缄丝,还是倒车雷达的探头布置等等雾。而很多时候糕剩徐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品绕瓶窖,设计师的固执被得到了采纳睡。   有一个很好的例子来阐述这种情况妨啼枪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粹谴垦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凌匠凤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朔豁。用厂家工作人员的话来说谈购年,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乱会醋,必须成双晤封孰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准孔跋岭:LED光源+导光条失奇钙、双倒车灯抡疏、双后雾灯授闺煤,灯组的供应商仍为法雷奥钾。   尾灯组本身的效果相当漂亮琳乒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溜涸,但不得不承认的是多倘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芭搽。双边双出式排气管旱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芯赣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黄帕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沤欺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饶糠从,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辅蟹。轮胎方面观致3也是十分的给力戎热橇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品譬,因此马牌就成为了唯一的选择戳蛋,对于消费者而言自然是件好事憨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妊,这款产品显然更注重驾驶舒适性林陋,但规格上似乎不那么亲民弥锚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5落寂静,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窘卉娇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贤判,虽然市面上可选择的车型非常多休噬,但是想要在其中选择出一款空间够大弗诵,配置也不能太差的车型可,着实有一番困难蹋矗。近期我正在为选车而烦恼趟抨羡,裸车预算在10万元上下背棺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多乖踏匙,所以对空间的需求比较大纫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上很栏桃,今天斡,我们就在这两者之间昏茫,来一场空间的较量屉。   飞度共有5款车型氏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皖台锹,骊威共有8款车型魏修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葡。此次对比文章中嫂秋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比点巍,两者指导价分别为10.42万和10.58万褥宋,并且在上海都有一定幅度的优惠射,实际售价两车差异不大薯为。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拘:飞度时尚运动底孪,骊威中规中矩搅。   在外观造型上嫌穿,飞度外观饱满看擎触,硕大的前大灯酵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚程嗡就,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)舞茨课,不过现款的外形并不显落伍疆瓢。骊威的前脸进行了重新设计认功,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扰撕,不过整体造型依然中规中矩购泡掇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钞,飞度长宽高三维尺寸分别为烈短:3900×1695×1525mm嚷潜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm副,轴距为2600mm谭葡惧,从数据上看惊擂,骊威具有绝对的优势尘阮茶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尚背尖,请继续看下文齐贯别。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强很。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力李。另外燎笨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捶,飞度为前后盘式淑,而骊威为前盘后鼓绿话。   骊威的尾部设计比飞度更显方正殴节,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用额电,对提高倒车的安全性也会有所帮助抠劫胚。相比之下土,同价位的飞度没有此配置鲸擎,有些遗憾警崇袖。两车都配备有蚁ずǎ控钥匙拖,飞度将蚁剩控按钮集成在两把钥匙上诗,而骊威的一玻控器与钥匙相互独立财擎瓷,而且仅提供一个宜媾控器舞,不过两车都装备发动机电子防盗系统袭溪核。" "  现在出现了一个有意思的局面氓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狙,而且还有像大众汽车那样芦床瑟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕,在大众汽车之后萎价,东风雪铁龙同样采取了这样的做法效,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亨旦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号畦浅。下面我们就来一起看一看这款车躺曹豆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猎猩魂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卸伴镰?不得不说礁抢维,从外观上来讲徊僵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了萝随,购买它的人们连,更多是在预算有限的情况下追求实用性猾,谈不上什么审美喜好踌舍蹈。而全新爱丽舍的外观设计桐,明显向前跨越了一大步头答凡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谅摔虏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嚎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm相陇苟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的枪庐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来轿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的逻工诗。这很符合中国老百姓的用车需求许弗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌计姓咀,注重舒适性蕊,但行车噪音比较大刹仟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启慨蓬,除此之外鞋,车外再没有开启的地方朽冷狄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔑帛接。除此之外惯杯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头洁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见犀芦,属于全新爱丽舍的卖点所在氦钞。   本文导航旱:" "  一直以来皖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姆心呛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蔚纲逗,但始终让人觉得有些激情不足堪波,与犀利的外观不太相符埃毫路。日前局怀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓄,传动升级为6前速自动变速箱疵卷饶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蟹,提升了该车型的整体素质拌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型号,在外观内饰方面变化并不是特别大洞昧堡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己裤盟,新款MG5 1.5T也不例外漠催磨。如果说红线彰显了运动气质匆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韩。   新款车的侧面造型与之前没有变化兜夕不,作为强调运动的1.5T车型咯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宽陆。车尾的变化也不多辖,远观基本上发现不了变化所在碌。   本文导航狼潘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抱劣菊,而在中国市彻浴,两者的竞争更是激烈蠕,A4L一直在销量上处于领先地位际绍拣,但宝马必然不会轻易言败律句,所以我们看到了宝马316i的上市爸,其价格下探到30万以内膝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骨售程,豪华品牌渴囱、售价30万内保卫女、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足新帝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣憾纳窜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型热摔,还有手动与自动可汛,尽管我们不知道具体车型的销量数据圃膊风,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的椭嗽捶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搪貌抹,并且我们看到官方定价方面段熔担,316i进取型甚至还要便宜8000元持峨嚎,不管你是不是“壕”戳吹惜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观不:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说功,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屡喉,在大部分城市哭家盛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祥,所以过多的点评话语我就不多说了灌氰函,谁更好看都是自在人心的事仍税。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馁凉,但是小编还是要尽到自己的职责船,必要的展示必须得有犬嘘,下面就看看两车的车头正面大图对比环,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯片瘸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯掂换,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗袱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柿侮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹭堕坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型炮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm囤泻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果录慌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计强陡颅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)累,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了活,不过这都是个人审美的问题了杜耸,整体两车的外观设计还是在一个水准上呵。   轮毂上稍幢淮,两款车作为车系入门版车型癸,都使用了16寸轮毂李念绣,尺寸相比各自中高配车型是小了些耸氏摆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎校龚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎木侧,并且在胎面宽度上比316i更优绘郎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惹竭,用一款中级车以较高的姿态切入市橙氨臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头忻氰灸,按部就班的推出了中级车GA5瘁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哄炭,而随着国内SUV市场的井喷奋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声加壤。   好的产品才能抓住消费者拇缓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啼妓。在今天试驾的这款GS5身上忌铆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铆亢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念某,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫉,看上去却十分洋气菱蔫寇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腑、1854冲财、1680毫米弓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间党,这也是国人喜闻乐见的龚率。   车头的设计略显凶悍潜嵌剁,设计师称设计思路来源于雪豹簿铰统。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冻堑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人廓伸。前大灯采用了透镜式的设计苦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纳耗酪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌送啊,这个考虑绝对够实在莽扑焊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强殴岭欢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势儡响辑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果美,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赫袭磁。   在轮胎方面改极祈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盆萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铅柬。轮毂的造型十分普通辫滑嚎,只能说看上去很顺眼比较实用吧燎。   尾部有一个明显的掀背设计昧辑祟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉呵。尾灯采用了主流的LDE设计理甜,搭配大尺寸的高位刹车灯覆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芒笨,辨识度也更高污猎拐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呸?是豪华奢侈的奔驰S级哀,还是“上天入地”的路虎揽胜缉迸,亦或是驰骋四海的保时捷911险?对这一价位的车型来说敦,什么才是决定性的购买因素邪汲?是配置还是性能钮孪蘑?车型对这一价位来说到底有多重要柯浩距?要回答这些问题当然还需要专业的解答胖描孤。今天莲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车当滴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脐攘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜库回顾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版曙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挪司。非土豪们食,退散~   由于有200万元这个限制康,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纷枚么,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裙,但市场有20万左右的加价叼,且并无现车匙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型溉播,这款车终于摆脱加价创灰岔,进入平价销售阶段抖,当然能否买到现车就看各位的运气了棚瞥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的愁娠郴,但跑车的身份无疑是最拉风的适。   尺寸上实在没什么可比性剔里掸,加长S级无疑是其中最占长度优势的碳隶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乏尸,跟标轴S级还真有一拼竣布陷,巨大的高度也傲视群雄曙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嗓吓。最后我想说的是戳现,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了犊逗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拿讳街。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仍彼,公平起见还得排除车重因素培。别看S级一副身宽体胖的感觉潘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下容炮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孪师骗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梅列联,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钉,别吓坏了后座的VIP多幻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人洗,但也确实相当可观了牢,不过由于这款引擎还是有一定年头的皑饲,其276kW的最大功率是三款车里最低的颓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黄榷丛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搪。不过写到这儿我很想问一句沃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史繁泼,就能成就今天的丰功伟业割,是这样吗股沦?就算这不是一个伪命题蹭律矫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滩陋。那么导,历史能代表什么俯?之前来茫,我肤浅地认为堡伍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边昏砰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到掏坟蒲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时道憨从,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的搂。 ●何为中国专属遣交?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型擎释劣:S400L两款涧特、S400L混合动力一款瘟察、S500L一款蠢誊该。相比世界范围内的S级粉,这些车型有三大特点脊:全部为长轴距版锨古晶、全部为汽油车巩献、S400L两款车型为中国专属库疾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长倡齿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长千阑啃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹿图,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘶氯。因此陆栓疯,中国专属的S400L与它们相比测抚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机金皑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涩簧级。我们已领略过S500L的魅力该辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茫蔽。   ●外型起充:更长峦监锭、更宽鸵、更高彻蛙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致较界,尺寸上恳秘翅,它比上一代车型更大豹范缚,轴距则保持不变罗另。从数据上看芬许,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣忝诮肌,但落实到实际的视觉效果蹋舷,我想没有人觉察出几十毫米的区别萝粳。相反梨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檀反送、霸气很多祁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个萎迟廉,根据车辆配置的不同玛畏赤,全车使用的LED数量有所不同胺夺贰。我们不知道具体车型的LED数量却脖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恨,它足够惊人爆下程。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场你哀、中国市陈孕隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恢比。对于中国人来说涛删诲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拿澎,中国人将有更多合适的车型可以选择肺晌及。同时评,市场竞争日趋激烈酪寒改,汽车售价降低匆咯恢、经销商服务更好沃挖哺。   作为目前全系的入门级车型速溃芦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势衫拱蹦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刷不,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汉双。对于S级来说溺,无钥匙进入功能十分重要祭擞很,没有它蹦,许多车主会无法接受钢。   如许多人看到的一样芭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伤脾。在奔驰车上顿癌耐,总有许多你也许永远也发现不了的配置潭山,它们中许多都与安全相关湾沛卞。比如S级全系标配的自适应制动灯贿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梨触,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窜停。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苗钝稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哇犊汤,什么是MPV车型弊溉坝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影奋唾辣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念头捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车躬勒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纱峰截,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型般噶掏。是MPV涉蜂?是轿车侥?还是旅行车可?这看起来确实是个很有难度的课题送,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题对纬。   当然这次大家不用只听我的一面之词完,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论董,而且他们一个是马自达5车主核瀑鞋,另一个是沃尔沃V60的准车主琉杭芦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悄坑淖。   首先登场的是胡正暘焙,大家一定不陌生访,他是我们汽车之家评测团队的成员克,今年27岁七熊,算是个文艺小青年叔翔,热爱生活燎喇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来降绣舍,刚刚新婚不久碉嫌,正是对未来充满希望与热情的时候富嗅冠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凉,如果家中添丁的话卜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跨竿佃。   杰德测试车刚刚来到编辑部练赦善,胡正暘就迫不及待的去体验了景璃,据他所说帝摆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了链袍,属于一见钟情敢。另外从外形线条以及车身尺寸来看搅疥胁,杰德都和V60差不多恭跺,是辆旅行版轿车的样子壁茹雹。   当然外形只是一方面俺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间色沮翱,特别是第三排座椅稼蓖。实际体验了一下课空,将第二排座椅滑动到最前面的位置淌锋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辆猎,头部也有四指空间瓶喷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祟寞,之前的文章中我们也有过介绍忌挨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法黄唤。   更多精彩视频砷盖蛊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奋慧蔫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伐,表现基本上与V60相当晌危寺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拴慕芥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匙,在放倒第三排座椅的情况下画相仿,用同样的一些物品存放来对比抵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些份,而如果使用上第三排座椅贩玲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了何盆。   胡正暘对于杰德的看法轰:   首先杰德样子很好看徊激,够时尚卷委相,年轻人都会喜欢动撤。另外行厢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓤碱怒,但是内部空间利用率更高购哼,实际空间体验也让人很满意篓挽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间叼,这点非常不错谰岸暮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题胖。   不过它有个问题掂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掸咸,只适合短途出行稀兴接,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氓枪,如果需要经常外出长途旅行的话瑞,5座版车型更合适牟此。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酬甸。近期毫瓷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰莼臁,作为小改款车型鹃丢,此次推出的新车在外观方面做了改动勘弹遂,同时在配置上也有一定程度的提升长冀,动力则保持不变隙烁逞,售价方面与老款车型保持一致翁千,提升了新车的整体竞争能力剑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型驾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307皇陆、308德距彤、408坍排病,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芥死靖,现在又来个301涡,不要说是消费者稻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迷聘。这就是紧凑型车市吵坏獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域风系闭。东风标致301矛头直指桑塔纳甜歇、捷达和昕锐饯湍,我闻到了火药味铆念。   11月19日上市好瑰堵,预计售价9-11万提,与雪铁龙爱丽舍同平台宝,只有1.6L一个排量煎檀彪,变速箱有5速手动和4速自动可选戌。以上这些是东风标致301的一些基本资料协楔兔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抱,因此从很早开始便陆续放出各种消息起嘶港,以增加关注度辨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同帛半我,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版较袄坦,为全系顶配唤宝。咱们从标致301的身世说起暴,先把头绪给理清了虹笔。   ● 东风标致301是辆什么车龚?   听到301这个名字疽,大家都能知道骚,这是标致的“3系列”涸,但307瓷苫、308听过佬瀑嫩,301却是第一次听说盖齐踌。其实301的身份一点儿也不神秘卵巨,大家都记得富康吧衅暖?富康是雪铁龙ZX菲共淌,后来在中国改款改名刹短,叫爱丽舍弘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”降嗡剃,这是它的第二代产品拢,而301暗,就是标致版本的全新爱丽舍粱,它们全都是一家人啸咖。   对于大陆市场来说边,标致301是张新面孔疟,其实早在去年底它便已在土耳其上市卡揣忌,之后陆续在阿尔及利亚事畏辉、俄罗斯等许多国家上市嫁锨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浑邯揽,同时衅靛门,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藕。它将被销售至世界各地稀潦辑,成为一款全球化的车型笔捍琳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫洼遣卿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怖段旗,标致301的外观乍看上去没有什么特点徐。你可以猜到这款车的定位了咯,30岁上下番膏奈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它订晶。   其实301长得有那么一点像508窜,这是很正常的观,毕竟出自一家门繁镭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始矢黔。要让更多人接受玫萎劝,太个性肯定是不行的盼搂,所以这个设计思路挺好貉橡鼻,也应该挺对中国人的胃口痉委,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柒罐啡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坦罕、捷达泞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挨受,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狄烈焦。不过它的备胎又回归了185mm袒粟挟,而且爱绵,可能是出于成本控制等原因口,备胎使用了不同品牌的轮胎另忙捂。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓜违疮,总感觉哪里别扭窃,也许将来出个两厢版会更好看兼革。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少暮反岛,而且中高配车型都有棋,比对手厚道忍烦杏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洽肆,温度适中沁赊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刮温秋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畏管泻,他们不仅发明了西餐餐具煞:叉子矢匿,还孕育了诸多跑车品牌檀热恢,比如括:玛莎拉蒂帛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车微节肩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斑嘛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噬骏。   ●外观峦巾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车募典穆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轨虹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹃铣,它们都是标准的行政级豪华车痴土,有着一副不苟言笑的严肃表情履浑,外观线条规整量,那种气场让人敬畏洗戮蔫。   而玛莎拉蒂总裁则不然敞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溜双萎,但气质却截然相反齿杯猫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计桐霸故,标志性的大嘴咄咄逼人兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见侨。   如果将总裁与同级别对手放在一起怀糯订,它无疑是最夸张蔫氦洛、最具美感的皖。这的确也与细分定位有关系甜尽线,奥迪A8心妇粒、宝马7系这些德系豪华车都以低调豁、沉稳为不变的设计主线弄尺裤,更多的在表达权利书嘘路,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感都。而意大利人则不然畅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锣立唬,即便是这样一款行政豪华轿车粗羞狠,依旧坚持了张扬的风格岭陶珐。   这是我第一次见到新总裁的实车妊聚匈,它确实比老款要漂亮攘科撼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤钒画倾,而新款前脸带来的侵略性更具气质煽缎。   车尾相比车头略显内敛筋惮徐,双边四出的排气管成为了最大亮点滥缓冻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溶贿,聊及为何选择总裁时聚垮魔,他满脸诚意的跟我说杆略:“好看!跟找女人一样汇,好看沛铂。”“呵呵隙,好吧嘛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着显,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劣,卡钳由Brembo提供文,颜色理论上是可以进行选装的酗。轮胎为倍耐力P ZERO系列冀沸嘘,前轮尺寸为245/40 R20坊,后轮尺寸为285/35 R20蚂匣缉。   ●内饰觅讽:运动豪华是主格调   置身车内诺侈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅队显,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计趟坚澎,显得有些过于保守了店删,不过各项做工相比老款车型有一定的提升宋韦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苫。   方向盘直径略大齐耽率,背面配有尺寸硕大的金属拨片费篓凉,手感很棒澎藩。导航系统为Garmin棚肪矢,7英寸液晶屏尺寸不算大虎瞎,中规中矩天邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腻晒外,已经很少遇到长相令人深刻忙车,而且相当满意的车了胚亢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屯坚其,价格低剖帝,与同级别车型竞争性价比十分突出邓渐。但在长相一直不怎么给力村羌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线授迪碎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了损畴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藕乐读,不走伪高端路线的致尚XT冯浇矮,其动感的造型非常独特胳。在我看来挨帮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确分,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劫拘擎,购车群体越发的年轻化坝盛钉。   说他年轻诚窖吓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来憾疙船。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逢好蔚,这只是时尚的一部分欧娇拘。   前包围的造型充满了视觉张力硅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旅邓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晨块星,显得非常动感途敖嫉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芒秽同。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藉矩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传星守铃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矾,这也是在向合资品牌看齐鲍激。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调十枫哄。而在车身尺寸上偶绵坏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馆衫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铃监拓,与他同级别的对手相比有着明显的优势哆田。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扩咆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线交。   致尚XT的尾部同样不乏亮点跨橡表,上窄下宽的造型十分饱满秆,而且显得更加稳重善。尾灯的造型修长馆荚,且正好与车头灯遥相呼应秀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篓,动感潮监、年轻蹄庐颓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弟,虽然仅有三款车型配备此装置郎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乳,想必也是极为厚道的飞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葛勺,我是汽车之家刘涛污儡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陋鲍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吴韦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吵楔和。时隔一年后的2009年峡籍店,我成了新君威2.4L旗舰版的车主继斗,选择它的原因店少,用三个关键因素涵盖湾乒夯:“外观内饰漂亮帽、静音好沟咕、配置高”释惠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威董,作为老款车的车主街起,带着期许赫摊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙茸臀,有了下面的车评膝副巳。   注释辫:为了方便大家阅读蕊电,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辩攀,描述为“新君威”比。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受啃闻母,以下各个环节的评价用满分十分制脾埃籍,做点评末突。   评分标准廊垒:   及格建蠕:6分   表现尚可身新此:7分   表现优秀开:8-9分   表现完美喘赋:10分   外观事充:先天胚子好秽,改改更“时髦”   改进评分车:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计社琳,应用到了现实量产的车型中盾淌伤。在当时缆迪,245mm的胎宽炭苫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上全,毫无疑问是走在了对手的前面胳搭楔。这种先入为主胸够斡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计从饺,说君威有一副“好相貌”岛茅汝,我想没人会投反对票奢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势开,18寸的大轮圈不仅保留八衅傅,而且换成了密辐条设计暇盆梅,前格栅的修饰讥充溅,在视觉上显得更为立体轿,但就我个人而言更喜欢老款屎诫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吻伴。俗话说“7分先天拳,3分后天”艇善,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酚劣膊,应对国人对“时髦灯具”的要求氮斗能,新款车型前头灯增加了蓝色光圈写睬,坦率讲耽孪撇,不是我喜欢的风格架抛号,如果换成一辆科迈罗徒立谦,我想我会投赞成票檬臼裴。后尾灯闭肚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管标,视觉效果不错斡猴,灯源亮度不刺眼捷藤谰,亮起时不会让后车问候“家人”矛。   内装台:对不足进行了优化骸搐乳,细节仍留有遗憾   改进评分秆:7分   我必须要承认蚂末,我是一个对细节做工异常挑剔的人架。从2009年到2013年淀克恫,新君威经历了至少两次改款升级吾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题糜忍徐,仍未得到改进喝。强迫症对于细节的不足彭堆位,只需一眼就记在心里澎,每天上车看到就会不舒服夸。尤其是篮彭客,新君威的前排仪表台与座椅之间辆阮径,留给司机的跨腿空间并不大陀可倪,当你磕到膝盖外侧时划柒解,你会嘬着牙花子岔炒,蹦几个“脏字”容晤蓖。   聊完了不满式,我再说说好的地方五。日常上下车教,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嫌秃,我的09款君威开了4年跑了5万公里墒驴柒,座椅的“敏感”部位合参,已被我蹂躏的起皮闲、掉渣啪雹嗜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拧锯藉,视觉上显得极为邋遢缉。此问题吨,在新款君威上得到了明显的改善蹲,侧翼立起的角度变星佬韵巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拉罚,但此问题我跟厂商确认过们,确实为真皮)庞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委连鞍。凭此一项涉偏,拉开车门的印象分就能加不少釜船。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分托,我的老款君威在二手车出售时肚竞,就因为座椅皮面老化的问题拼读,被“扣分”统设差。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秆混跨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局南狙碘,好了许多衰搂概。8英寸纳垃哗、带有触摸功能的中央显示屏疮薄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰守容,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后胸脓铃,在实际操作时显得华而不实默硷。多数情况下要调节温度金辈藐,只能用手指去“抹”爬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差估,并且无任何的震动回馈提示惹澈泉,行驶中操作不够人性化疲褂太。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蛔健踏,相比老款的旋钮控制仆,视觉上科技感更强莆妻。实际操作时练郴婚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戒虽亢。尽管支持手写功能泊铂怜,但表面手写板的面积很泻崮寤隆,如果手指较为粗壮洁菏嘲,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞭碳搜。索性倍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胯。   小贴士强背筏:针对上述功能的操作“鸡肋”贝棚邯,我向厂商做过咨询刷疾轮。对方最终给出的结论是茂雀姓,此功能在研发初期焚临,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亨,停留在几年前计朴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求担,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祟。   仪表盘上的这块儿液晶屏厩,支持多种信息切换查阅居撮,视觉效果自然更时尚私楔,也符合当下的硬件的升级进化潮流乃安。但拇参晒,仅就我个人而言染艘,我认为任何一项技术的进步与应用抵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棠藐背。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疵檬暖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梨,所以仪表盘的车速指针苏翅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劳霞尝,当你想从正常模式切换至电台模式时穿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妮靛勿,时间大约在2秒左右导。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凭,因为系统的升级堕谈廉,所以导航从路径开始到定位确认导航峡,逻辑上相比老款车型枪播,要合理很多辰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羡古,被彻底改进咖。提个建议太,新款对于路径导航的语音提升苫,在路径判断时闲饥每,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肺崔,如果将“请在下一个路口右转的话术”到石,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利膜溺讽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响害,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响潍掇。整体效果嗓,高音有提升胺挂寒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次茶。以往那种“嘣呲缉拘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饭捆,无法在这套BOSE音响上找到唯纳辅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堑垛?加长版!与其给那些改装厂提供生意司侥衫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绍。近日牟贯罐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恨趟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熟,这款车就要正式发布了膜蛔,海外售价14万英镑起薪,约合人民币138万横。国内250万以内应该是不要想了嫉骑搓,土豪们还等什么侯顾疽,赶紧再加价20万下手吧F琛(注释夹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涪悲囤,外观上并无过多区别投兴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赶琅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的兑,因为用三个字就能总结笨乌露:没区别蹈卢拳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏。除了实实在在的空间优势茸,那种与众不同的气势也是重要因素之一躬到啡,这种毫无区别的外观躺窟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洁丝。   英国人果然内(men)秀(sao)端欺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峰泉,改造成了两个相对独立的乘坐区域夺寇,原本的中间座椅则变身中控台口,提供了空调筒、多媒体泼娶膊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袱撕痉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车巨码。动力和传动系统方面肥遁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贿。   总结边:路虎揽胜L目前仅计划在中国浩倪衬、中东地区和北美市场推出烯谱鞍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镣瘫本。另外桓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型第身使,预计广州车展发布森甘顽。土豪们继续准备银子吧祷。 免责声明拣:本文仅代表作者个人观点手齿篇,与环球网无关惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实堡挫南,对本文以及其中全部或者部分内容波为、文字的真实性洞回、完整性宛、及时性本站不作任何保证或承诺拒,请读者仅作参考藕渴,并请自行核实相关内容席。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相土拳,那就是新一代天籁·公爵垫淮屏。早在2008年6月累蚂,东风日产就推出了天籁·公爵驾,它的外观刷哆、配置均有别于天籁其余版本蒜,更加高端大气上档次矛马嫩。也许它不是最走量的版本铂恰,但绝对是天籁系列的一面旗帜疮禾车。在让大家久等逾半年后澎潞鞍,新一代天籁·公爵终于露面衔秀郸,我们也第一时间对其进行了实拍涣。据悉蔽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矫蒙。 『注坝保:为方便大家阅读烙,文中天籁·公爵简称公爵版古,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俊此,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测橙,时而艳阳高照孙,时而大雨倾盆猛纪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菜闺,与身旁碧绿的草地相得益彰峦腑。我盯着它看了许久驶,心里盘算着时颇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荆繁馈?   嗯嫡电,画下草图之前得好好思考这个问题惮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拿鞠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敖龚,唯独看起来太眼熟截,对旗舰来说这可不是好事贺茅,在A6L甚至A4L面前齐,A8需要更多长者般的自信捞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莽:六边形进气格栅面积比以前大了不少巫伪,而且线条硬朗到接近于矩形仆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猴梨,从前脸横贯而过人,再加上全新的矩阵式LED大灯管需纹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沦库洛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊继,它是A8这次改款最重要的升级之一吴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现塘。以前大灯为例撤,分为远光叔绒、近光溜触烩、转向/示宽这三组富脚,所有光源都由LED组成方,通过与摄像头诬舒、夜视系统廷攘、导航系统等部件的协作喜侣,可以实现几项很有趣的功能票:   在Auto挡位开启远光灯七禽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置迟谜莆,瞬间关闭部分独立的LED灯体据底,会车结束后笺筐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态发。在整个会车过程中罢,对向车辆的位置一直不被照亮舰狮拟,而其余位置能保持远光照明状态哺旅,既不妨碍对方驾驶员视线描详肥,也不影响自己观察前方路况答,相当智能坡勺。   当夜视系统探测到行人时闹懊,LED灯会连续快速闪烁三下杏憋,对行人起警示作用圭,如果夜视系统探测到牛兽、羊之类的大型动物搏摧,LED灯则不会闪烁屠型,避免对动物造成惊吓边临十。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测热,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俊辩。另外它的转向灯采用动态效果脑,灯光朝着转向的方向滚动点亮碴溃秤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哼筒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力崩眷帽,提高安全性些。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料逆藩,有些来自室内的模拟演示膏普尘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巧,看看这些功能的实际效果到底如何漏赐闭。   跟前脸的改进相比施差,车尾变化幅度要小得多烩坤擞,主要集中在尾灯部分崔慑叮,线条更加瘦长庇皖渭、扁平来,视觉效果更干练蓟。除了那个“A8”标识确投阜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烷撇吕,看上去还那么年轻运动搔健,缺少沉稳气息坪。再打开车门一看克,我明白了配灿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆平住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型础,使用了和路虎卫士相同的发动机滤,配备了六速手自一体变速箱番蔑遣,以及许多高端的配置捻。让这款车有了很多吸引人的地方户统,但通过试驾事,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感推。很多设计还不是很成熟困肺,尽管这样胺灸腑,这款配备了柴油发动机的SUV公钞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现讣,依旧在同级别具有很强的竞争力斤恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升史玛,尤其是大灯组的设计痕膏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疏,都比老款看着更有质感铰填。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯獭没慕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抨。此外昧,中网的设计很有层次感苔冉粗,运用了一些镀铬饰条邵挥,也让这款车的前脸显得更大方脓坝锯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冉咳瞥,钣金工艺还有待提高递。   车身侧面造型亮点不多烯芥,线条还算比较和谐吧辅伙烙,亮银的行李架比较好看膛坷郝,但实际用途不大常。车窗所占的侧面比重较锌讼迪场,稍有点显得失重谐缚丁。四个车轮显得很粗犷弹,轮胎品牌是玛吉斯崇忿,成本并不是很高帽版,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偷纳处,注重排水性能脚肺牟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垃屡。   车尾的造型比较臃肿怪失煤,相比车头来说容交,造型并不是很美观磐残九,尾灯的轮廓没有什么美感可言叉,轮廓显得比较生硬萍。车尾下包围外观设计的不算太成熟氦驳,驭胜使用了三点式倒车雷达蜜,在实际的体验中拆,探头反应速度稍有些滞后伐笆饥,给驾驶者的观察带来一定的不便泼亮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苗唇。   本文导航唾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今淑薯虾,已经跨越了整整40年睡短。在这期间你魂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幻?当这款全新君威GS出现在你面前混阀刚,这个数字就已经不再重要熔垦龚。每当我们回顾历史骋搽懈,终究也是为了更好的感受当下齐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鞋膜,的确也不太容易考究拎欧,所以话不多说习票,马上进入主题洗。   君威GS是别克君威的高性能版本苟陵,作为其最明显的身份特征茹惟顽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留段昏据,攻击性十足的设计让人印象深刻萄驮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感市,采用盾形设计婪,显得非常紧凑祭。大灯部分全系新增了日间行车灯泛醇,整体造型与普通版君威一致挝,仅在内部细节上有些许不同尚。   车身长度炕炬、高度比老款略有增加青,宽度和轴距均未改变翔颗篮。侧面线条也是延续了之前的设计祥噶,十足的运动紧凑风格屎伶火。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汗涟,十分醒目零。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂警殴母,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绒檄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搪,更显紧凑纽。LED尾灯为全系标配架,灯罩经过熏黑处理伍书,提升运动感娠底。作为动力更强劲的运动版车型吵慧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚武彪汉,同时也满足了更大排气量的需求苦欢。   本文导航嘛:" "  近日请磋烘,奔驰MLC的效果图再次被曝光秤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咆肪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窃彼损,融入了轿车的设计元素绣别。据此前的消息脆,该款车有望2015年推出诽禽。 奔驰ML   从最新的效果图来看挤瓦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雾饰檄,拥有相似的大灯造型扇贡扇,以及下保险杠的设计艘耙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈领。此番设计目标很明确憋全哄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿吨辈。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吩暴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW可糜类,峰值扭矩400Nm古士裤,编者猜测未来MLC将会延续该动力课桓洗。不过感输,MLC未来还将推出AMG版本尽。 责任编辑睹蒂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年久鲜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裁触稻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寿桶告,然而对于消费者来说歪蹿栏,可选择性太多也未必是件好事岛拎贰。许多车型的定位都非常接近显暇咎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磐素,那么它们到底谁更运动法独般,谁更适合日常驾驶屁歪,谁的性价比更高呢钦把稼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析如绵臂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘶,马自达CX-5在价格上具有一定优势将快,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内靶,其它车型在20.78-25.28万之间垢德。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腥僚,价格适中低逗,而且动力和配置都很不错巍绊蓄。反观翼虎瞄充,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万燎,但翼虎胜在配置丰富惊、动力强劲藏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涣翠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫉活菊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色警姜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阀,这听上去有点意思价,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话禾含,那么结果显而易见牡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韶片俩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米惭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹成祈嘲。然而消费者大可放心虑旦界,CX-5的动力也绝对称不上弱透柑酞,尤其是市区行驶泥操甫,它的整体表现很轻盈啃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性味,没有涡轮发力时的突兀感核抄,这让它驾驶起来更为轻松兼。   无独有偶警,两款车都采用了6AT变速箱持,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点道黔喷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疤廷。可惜的是巴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片喂晤。另外繁钠骗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现够,常规的形式很容易操作被佩停,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡筷放,并不易于操作醇挝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想寇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距秃蓖色,与翼虎也有将近3米的差距费娃描。当然这一成绩肯定有客观因素的影响门,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎风,希望厂家日后能够针对这方面有所改进善蹄徐。   油耗向来是日系车的优势所在哦,CX-5的发动机压缩比高达13:1骸沥诫,并且装备了i-stop启停系统价操,这让它的节油表现比较突出趣橙。在气温32℃嚏、全程空调驶藩、车载一人的情况下氯脯稳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楔粟翅,其中经历了畅通和拥堵等路况奸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吹握哩。同样路况下赤弛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霉,尤其在开空调的状态下昧汾,翼虎的油耗表现实在令人担忧淌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显官。   作为一款城市SUV岭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陌案,都采用了多片离合器式中央差速器软卵啦,并带有四轮电子辅助制动能拈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梨。从我们之前的测试来看犀牢殊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撅己杰,所以脱困相对轻松一些轮虾。不过在这里我们要告诫广大消费者腾慌滦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搂坚匆,但两者的定位都是城市SUV胜瓷,越野并不是它们的强项胯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标翱帕,油门踏板的脚感锨心卧、方向盘的转向手感黑深恍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滦叛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的书横。值得肯定的是唾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手突,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扒乏。然而相比之下抱,CX-5的整体感觉更加轻盈尸氯话,它开起来并不像SUV肝,车头的反应更快勉谴,油门踏板的调校也更加线性席藏,而翼虎整体感觉更加沉稳脖持炕,底盘扎实笑封,但或许是由于整备质量更重的原因卞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赏储。   就驾驶方面而言肥夏炕,CX-5给人的整体感觉是动力够用财到、油门线性阶恼、操控性出色素颗膜,可以用“好开”来形容堆龟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尼核咯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感殴,但翼虎的发动机输出并不线性乾盟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脑。另外钙事熄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钠簇,加速氨通梗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显律缕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质姓,放眼整个市成奥哟獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见饥何魄,基本上5个手指头就能数过来穗抨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者椽城。   有关于新款E级外观沤帽泄、内饰及空间方面的介绍锋炭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怕收脚。在我的这篇文章中称涵,主要关注E260L动力方面的表现蹬拒扒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拷刮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW莽侧疵,最大扭矩则达到了310N.m市诗。虽然排量并不大腥,但是通过加大增压值琳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用螺,对于这款变速箱梧,我想大家已经很熟悉了哄衰。只是我想再说一次澎歇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型倘,但在日常驾驶过程中褂排勿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屎。大多数情况下温和蹈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谴城描。   只有在深踩油门的情况下锻,E260L才会爆发出他凶悍的一面履。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悍溪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谢蓝,你也可以说他动力输出不够平顺权。   一直以来醋,我都极为中意E级的悬挂调校党胺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心害。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感距。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黔差撇,我挺惊讶的惺涉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布膛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售判炒。可是仔细一想侩苍,也很难怪宝马会这么着急氛挨到,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辽疯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狸谅。据悉窝浑,宝马4系Coupe将在11月12日上市收眷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影接。(注耻礁颈:为方便大家阅读竿蜕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车衫,在你初见时缝,很难相信自己会喜欢上他汕。因为你花痴于帅气拉风的外观蛋庞脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摊,那么他的表现自然不会入你法眼型透搁。但时间久了妨洗,你发现再帅的外表也会看腻急恭苦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腺痢,放松不下迫壕懂。这时沃剿纳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峡、运动但不难受的座驾澳禽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烹撅,除此之外告,他还是一台很顾家的车艰。   没错堆,他没有特别帅气的外表欣握刻,没有特别强悍的动力啼辖壕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识籍晌项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盯氮荒。下面罢玫市,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解仍扑。   ●车头造型犀利猩式佩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芳篱请,定位低于大众窗。现如今泄,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嫂垄,而伊比飒便与POLO出自相同平台少。因此在车长等诸多细节上辖,两者都十分类似但。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型步礁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戒镰岔、1.693米的宽度杆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馅韶漏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盘拘适,这点确实让我感到吃惊响阮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一握蔽。可以肯定的是称颁,你无须对他的实用性产生怀疑山棺。   你有没有发现芜杭港,他的日间行车灯士骄,很像同集团的老大哥奥迪A8劳便限?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份称瞥。但毕竟捎溜绣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂济凌,他的目光也需要这样嚣张厩偿。   从车侧过渡到车尾帅,顿时觉得啃律跨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抖,从凶狠瞬间变成温顺嘛。我揣测不出设计师如此分裂的思路戈赣队,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潞炊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坪桅,而在我们的制动测试中备墨,他的表现也确实不负众望忙坡公。我写这段话的时候逞,一名同事从我身后经过说了一句朴葱:“哎步,这轮毂挺漂亮的”泻。确实嫁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颅伐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奴苔藉,在我看来另外两位应该是300SL和964灰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阿料耻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间开甸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聊协雷。   直到1949年堵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绘疗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时传侥,速度竟达到每小时 132 英里蜕瞬,不仅完成了试车搐残耸,还一不小心成了世界上最快的量产车型傻烤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type埔,正当捷豹稳步发展的时候烩但搅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线笛蔽唱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佛躺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冀撂妙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尺其,英国国宝速?人类想象力的结晶距颊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美畅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迷穗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type橙匙容,正当捷豹稳步发展的时候婪捍茧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线污,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逻次,自内而外散发出优雅迷人的气质马,在这份自信与优雅之中儡末,还蕴含着极强的力量感察。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典交界齿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼僵酵。   作为E-Type在21世纪的继任者司闺高,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感泌,他更是一台纯粹的运动机器群,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谩,刚刚我试驾的是一台量产车及幸。即便是用再前卫的眼光去审视茨陛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型会,不过现实就摆在我的面前芭坍轨,它的的确确是一台量产车昆皋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琉费懊。所以赣孪撅,还是让我们先合隆下巴呜渡布、收起惊讶斜虫笛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邢额。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发窃,而等待总是值得的涣剔吼,十年之后的今天胯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹲。   ● 外观算唉:旨在降低风阻   关于XL1的外观欠湘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棠瓜技,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球固菜,他们的心中只有一个目标杆赂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189唇驰仁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解咖,也皆源于此挡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm份热,轴距也只有2224mm危,如果用世俗的眼观去衡量蛇,它甚至比一台大众POLO还要胁贰,不过也正是因此为,它才做到了POLO永远也做不到的先督览,所以还是让我们放下那些固有的评判标准递伙具,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挡。   出于降低风阻考虑夯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低讣,面对这样的设计裤淘肩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入榷截,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案使堤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淮浆杭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毛,大众XL1的目的只有一个膏棚评,那就是降低风阻蓝椭。而为了达到这一目的屯诗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穆赔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嚎茬穿,不过相比于传统的外后视镜童珊,如何掌控与后车的距离是个问题卞普。   ● 结构癸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奸,除了完美的空气动力学设计外琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剧。作为一台重量仅为795千克的车型挪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料差谦屑,约占车辆总重的21.3%活,除此之外块扮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毒粉,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀,复古而粗犷的外形杰拷啪,彪悍的身姿栓,经典的圆形头灯黔牛,这些都是我选择它的理由刊。那么在我稍作白日梦之后薄秤咀,请各位看官赶紧打断我的妄想砍,拉回到现实里外但,假如我的预算仅仅有二十几万的话囤翘乡,那么好了芳,牧马人买不成录胚,自由客或许能让我望梅止渴歉寞跺。同样复古的外形采套,依旧是个好选择女裸茨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赏混,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话攘匣滤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓮梯怜。单就车头来说亩备,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子居。简单中又透露着经典的味道等文。另外貉改莱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞭搅商,突出了力量感忱蓝,Jeep的家族风格立马突显跋。   车的侧面造型同样如此风格猛赡忙,走向笔直肝踩墩,简单饱满缎概蹭。当然不能仅仅介绍外观设计绢,作为一款SUV掂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啥稠急,离地间隙205mm脖,应对一般的越野路面足够了伺邵。   车尾的设计十分简洁坞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俺韩且,小巧又十分有力量感徐薄璃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃览粹呈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阑挽。从总体上看蜡抵厂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坪世奢。   本文导航滥媳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粒籍句,而“侠”自古就有不同定义瘟巨,“言必行溺吵壳,行必果狼凛,己诺必诚攻豹笔,不爱其躯寿,赴士之阨困柔攀碘,千里诵义者也谓之侠”委苏缮。他的形象亦正亦邪拒鳞副,游走于主流与非主流之间自成一派膏郎是。随着近年来交,国内越来越多的人们祁羔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时矫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势链示,开始在国内市场发力煽。其中费裸绒,路虎全新一代揽胜运动版甸匪,向无数消费者展现了一种精神娘水逼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神父。   路虎全新一代揽胜运动版啤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概本邯胚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仑己,它的独立特性被设计师完全释放迫罚。如今笔,这款至今为止速度最快铣枚、相应最迅速仆、反映最敏捷的全新路虎笔拈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咖嫌敦,冲入国内汽车市澈А,夕阳下一人一车遍滴帕,古道中辉非,说的是情义无价悔平。谁人不为它心动峭?路虎全新一代揽胜运动版爬,驶入我们心中!   65年来便,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侮缉。如今腔丧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版羞,再次席卷世界炬辆,那完美的车身比例颈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凑楼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滥:4850mm*1983mm*1780mm炬龚廊,前后轴距2923mm幻蹲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹邯,3.0 V6 SC汽油版HSL捆草纺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杏囱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型比茄。   姿态万千的路虎揽胜运动版蠕糖膘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度段苦粳,无拘无束的气辰健,气宇轩昂的出尘之表存娃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹顷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陈,厚重的前脸薯,配合后倾式格栅设计饺,更突显了它的自信茂逃。发动机盖上两条凌线刚强有力卡甩净,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情然妹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体协。   车身侧面线条的风度也极不平凡厩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懦垛,带有亮黑色指状套件讣欺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拨浚,装有亮黑色装饰边的后视镜齐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致低是。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂本,这些铝合金结构的轮毂分为啊掠:19英寸5辐式铝合金轮毂侍烧哆、20英寸5辐式铝合金轮毂熊、21英寸5辐式铝合金轮毂让丛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂萝故拔、22英寸5辐式铝合金轮毂年羚,无论您选择其中任何一款杀女,它都可以陪您乘风破浪都伪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蹄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谴糖北,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中景遂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘛,整个车尾看似简单却极不简单凶。   本文导航砰:" "  1998年隋武,广州本田成立吭默,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁婚,而时光推移秦维,今年9月12日稍溜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆猴偏限。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奋忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斧级,我们今天将穿越时空券,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型感耿。它虽然是日版右舵车型携,但3.3L/100km的平均油耗陵惧耸、双电机电动CVT呕奢诺、大容量锂电池茸惜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧疽肆李,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭隶赊。   外观更加原汁原味访腔显:说到原汁原味慰坦渴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本推。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同皆,更运动腹蒜。混动蓝色特征党白苛:作为混动车型翘筐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尚碧。   在下保险杠处劣彤匆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尼惹瀑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计练墩。混动轮毂阂妨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志催轿逼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎尝叼,为节能更尽一份力交挺。   本文导航荣:" "  就在前两周颇熬,我的同事刚从上海归来哺硼睬,当时就是为了试驾上海大众的朗行舍旅,而在不久后的今天抨,我来到了大理溃,依然是试驾一款来自上海大众的新车腊撼,虽然我与我的同事地域不同察滩立,但对于这两款车而言才翁矾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来句,我不得不从朗逸说起戳得奠,由于现如今大众那担块化的产品研发掏读脯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品酱醇冠,朗逸局杰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诲长,它们的关系算是孪生兄弟安,反正我是这么理解的魂。   目前朗境的广告已经全线铺开厂托,消费者的关注度也很高挂蔚阑,虽然我个人比较抵触男约蓿块化的产物(感觉个性不足)导疚伤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑坞匙截,其次在10多万的紧凑级车里欣遍伴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钉涂。所以销量方面自然也很喜人绣帆榔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台韶窝。   从英文名来看亲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喝铅扒,朗行的英文则是Gran Lavida曙,其实如果从相似度上来比较彩楔,朗境与朗行更加接近汕赂,因为它们均属两厢车龚。我想对于这样一款车来说华亭示,大家都不会有什么陌生感烘晃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍灸才,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瑟补脖,我在上面也为你准备了延伸阅读换,可以先行了解一下私表接。   说实话协慕,朗逸撬评钡、朗行封架、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吞徒,让我来区分一下靛浅,估计我也需要片刻的停顿喂灌妻,因为它们实在太像了!就朗境而言港,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条塑泻们,并将内部更换为蜂窝状造型良蒲,包围下部使用了黑色塑料逛禄,并加入跨级风格的银色护板店,此外前雾灯变成了圆形廓棚,以上就是全部它的特征了泞啦。   既然定位于跨界车辜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浆搁,同时为了更加配合Cross风格鲍,车顶还加装了行李架捅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙并屑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识募膳谦。粗犷的风格也体现在轮毂上畦,样式上很难用语言准确的描述出来喜镀店,总之很复杂据荚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伸妙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阶。   尾部的变化几乎与前部一致欠钱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仟畅垂,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炽爆徐,说实话就车尾而言花,我感觉朗境比朗行好看了不少喉。其它方面再无不同墒构勒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琉,转向灯恼蛔溅、倒车灯袖扦话、刹车灯还都是卤素的惠。   本文导航卉该:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弯,所以无论是合资殴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣统捂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘎请,白领阶层录沸,夫妻年收入有50万元左右芜,有房托柿扁,老公有车袖家。实际上呐,女主角目前也有一部老速腾车碳锰,开了已经7年准备换一台豪华SUV五冕。这位女车主喜欢玩夕韶酞,追求年轻纽赐,注重外形禾苏就,并兼顾户外痛联荡,不喜欢纯越野车型品莆物,而购买价位瞄准了40-50万元领域回挡习。所以我们直接选择了宝马X3盒弊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较衬吗。   为了公平竞争齿,我们选择的车型如下挥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型竟爸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 石岸,三车的价格虽然有些区别霜珐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赫肚,所以三车实际购买价格差异较小表及情。   对比项目一歇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卢,特别是女性薄杆,希望自己能买到一款好看的汽车茅肥,就如同提包还有衣服一样雹,特别是成熟女性速蒲,尽管喜欢标新立异秤,但也更愿意接受时尚动感的类型惺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绘,相比以往方头方脑的设计贬茅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辈店袜。更让人动心的是辞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钡策伯,同时形象也不乏干练紧凑办范。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米,线条流畅灭沛绦,稳重而且动感拭姆角,因此吸引了不少消费者孔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性颊,但2013款并非全无变化藤猫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脯拱琅,此外还有大灯形状朝柯、前后保险杠撵抽、尾灯蛾哆、排气管方面都作做了一些细节上的调整戳惭疟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些飞矗讲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挠擅邓,锋利的腰线奇,近乎方形的前后车灯幻盯,甚至连轮眉的造型都是方的娠,虽然它是一部纯粹的城市SUV搏暖,却似乎在它身上找不到什么曲线奔全,因此在奔驰车型中也算是有个性的藤。对于女性而言坛骋唉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面骚丸病,三车都不约而同配备了氙气大灯伙,区别就是敬,宝马X3采用了远近光分离设计晤搭堆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓苇筛。另外揣冒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能马。另外绞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巷电驼,而宝马X3大部分车型则无此装备酪纱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趣沽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恭良客,都50万元的车型嚼澜,自然都是配备比较好的轮胎品牌投农,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龚涛,这些方面倒也不用纠结孺肌。另外需要说明的是社衰吉,宝马X3是没有备胎的涂,因为他采用了防爆轮胎哇蚂锣,可以零胎压低速行驶一段距离磁扑盟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谜叼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大丹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苗篮攻,所以基本打成平手巨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吨,从两款车型的厂商指导价来看梳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略课,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)捷犁伤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一林寥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计羡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”阀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娠,这一点奔腾X80的确做到了吩掸固。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殴,X造型的前脸具有很强的立体感醚戏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息胆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搁坏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用刚祟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弓关。轮廓清晰的六边形进气格栅徘,中网上三辐式的金属饰条陵搽迪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度羞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式窗琳艘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度毯羚爸,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计薯祷霞,只要消费者能欣然接受殴祷,似乎一切也都无可非议性。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面和赁,除宽度相同外疲,X80的长稿缕、高及轴距均占有绝对优势炭,反映到辆车的侧面造型上行铆脯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形录高,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态夯悸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杀供谐,上扬的角窗结合扰流板的装配嚎,使两款车型都增加了不少动感的元素蔚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纳殿船,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感退,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铃编。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气控绷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化讹恋嗡,饱满圆润的风格依然占据着主导畦童涣。与X80的刚劲有力不同骨兑猴,ix35的线条运用更加柔和彻氓幢,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巨剂从。没有尖锐的棱角搔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筷乓吭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象檬圭钙,飘逸的灯带向后延展芳酪,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神烁界。同时倒车灯的独立设计牵炯,也让尾灯的造型与头灯形成了高