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司机安全带断了套着麻绳开 交警:别拿生命开玩笑

2019年11月13日 06:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津锦瑞泰纺织有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到帛动祷: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)还,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍池妒,所以在这篇文章中旧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容须殴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )面冒。作为整个车系当中的中配车型霜俩,MacanS绝对是性价比最高的一款搅疏椒。只需要多付出13万将诞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墒疾涩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凹赐腻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尝抛崎:10.9万 车辆总价(含增值税)犁劫勿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷咆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件文,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大玖,当然这些选装件也个个价值不菲事屯燎。毫无疑问评,我测试的MacanS同样选装了不少配置捷皑,加上所有的选装件之后石皆扯,车辆的总价也达到了79.79万粟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm熟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同就脑妥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擦,比中低配车型长了18mm撬。从数据上看庭沫武,MacanS除了高度和轴距之外翁哇列,都要比Q5大一些修,但是由于MacanS车身足够低矮醚,所以从视觉效果上来说景秸捆,MacanS的车身显得更加紧凑喉,也更加运动泊境铅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder波埔鸵。如果光看前脸的话炭新,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浪七。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈筛局,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伸沧。如果不选装的话袍畏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18集菱。   MacanS紧凑锯叮、简洁的尾部设计斧忙厕,充分体现出了它的运动风格唉梯,简单的尾部线条用最平实的设计语言妙腹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型午。同样运动的还有它的尾灯掏,狭长鹊佰、扁平的尾灯造型使脊,与尾部线条搭配极为和谐尚,起到了画龙点睛的作用灵岗裴。   内饰方面彩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吨泼颠,运动中不失豪华感搜窍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘俊净捷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉持,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你就,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因未。但是有些遗憾的是峨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬破驴拔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邯景价,感受并不算太好摄洼。   Sport Chrono组件扑,包含了中控台最上方的计时钟家称逞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弹菠悍。只有选装了Sport Chrono组件囊司,车辆才可以进行弹射起步富投。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潘,但就算是为了那个做工精致的计时钟熬泌赋,选装Sport Chrono组件也是值得的盒虎,毕竟1.8万元的价格嗅水褐,对于保时捷车主来说也并不算贵犯。   换挡杆周围密密麻麻的按键挂,对于接触Macan时间不长的人来说辜,绝对是个噩梦方熟性,想要记清楚它们的准确位置痕,真的不是件简单的事情痰。起码在我开Macan的一段时间里庙,每次操作我都要低头确定按键的位置嫉粳储,真的不太方便福具侈。" "  在国内提到奥迪懦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疾氓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车步荣荤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桃免,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车顿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩套,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢双盖?   在外观方面广,奥迪A3延续了家族外观设计摩了陶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴臼沁汹,用在这样一款小车上显得更有气势氢梢蔽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亩荤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计策司,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些氨腊矛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洼襄渴,辨识度非常高葛钾,同时大灯下部还带有清洗器携贺撬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棚穗坏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巩隘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多落莎仑,至少看起来没那么晃眼献寒识,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰并,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯腥朝揩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多笆人,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应快茄淋,起到了很好的效果耐糯。侧面的造型上在A柱位置最高胎,整个车型几乎以平直收尾哨全拎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崇,同时让整车侧面看起来更大一些刻揩。   A3的车顶采用了黑白色的设计屋嗅庆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大僚苹是,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奇另逢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痊乒佃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了珊李邦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渡害,轮胎尺寸为225/45R17变观,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂查,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现杏结。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉表,整体呈现梯形结构男,尾窗底部与腰线持平垃讲,尾窗面积最大化保证后方的视野扯就。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计侮氦,不过内部也采用了普通灯泡光源掳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱桑好骏晴碱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况晤恼,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赶摹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垢蕊炽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哎拜,S80L自进入中国之后设扇路,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素僵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品税涪淳,但它所具备的那种低调内敛的气质先谎纳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选担。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞蚀,让自身在没有经历换代的前提下签滑厩,进一步提升了性价比挠。面对强手如云的豪华C级车市辰寐埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感憨疾屏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手炬缮,想要抢占主流豪华车的市嘲疑础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步八,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锨闲溶。   新款S80L对前部进行了细微的整容挝哼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感税,同时也紧随时代的脚步睡。相对保守的前大灯设计妹露帆,已经不再能够满足时代的需求边,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝烈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棘,但至少与时代接上了轨地槽鹊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变芥沦哼,近5米的车长和近3米的轴距表现瞪洽垛,让它在尺寸上并不会有劣势淀疼叉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杯。外后视镜新加入的镀铬设计显屯鹊,虽然是新款S80L最显著的改变之一栋谈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骨甸炕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格刃檬,沃尔沃式的家族化尾灯造型甲翘,成为S80L尾部最显著的标志性设计叮弹廷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痹城躬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焚穷瞳。   本文导航   分享到骂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中是环态,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丝田藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短毋壕可,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ぢ渫亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市攘挥。不过旗下的产品线也过于单一式侨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际噬邯善,所以便下探市撤搿,推出了紧凑级的GA3车型本胜椒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刷椒隋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级起博,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出构。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别些屯,也可以看作是GA3的升级版车型兜,依旧主攻家用紧凑级车型市场堡阑思。但是作为升级版车型哄害,GA3S在外观设计方面有所升级危,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉靖鸵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型半冷坤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体松,使整车显得稳重而不失时尚感和。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上努,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧怂泥握、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动头畅但、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埂际菊。此外据,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冀,为双五幅铝合金轮毂捐房。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虫毯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戏乘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啊,传祺GA3S的造型设计并不落后奶廉便,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慧香寒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哺,12万出头的价格或许已经超出你的预算扫尺谐,但是无论是从配置还是动力来说铜,值得去掏这个钱巾穷肯。可能我这些话有些官方措辞鼎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法百。   1.0T嘉年华外观肌哗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致么轰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术估技。为了搭配这台发动机速,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性韩。   内饰部分茸伯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓮,这个级别的车型非常少见炉谎。但并没有设置外部开关呵奴袄,而是需要进入屏幕内关闭册覆涟。   本文导航   分享到怪淬鲍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺邪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外那慰茫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咀捍芬,与大众168万的海外销量相差无几柏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乖袒,依然凭着一款SUV车型缉,在国内获得了不低的曝光率蚕驴劣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔷虽赎。今年4万台的预计年销量嘛鸵脊,相信有一大半都将由这款车完成崩。虽然这个价位区间的SUV里享,无论国产进口都有不少车型可迅焕隆,但路遇科雷傲的几率依然不低霜盾廷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匪群朽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢览?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV督涎刺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术咎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型论粪奉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备春滔,并保持了雷诺一贯的安全水准露。而今天我们试驾体验的祟,正是这款车的第二次改款剔埔,已于2013年在成都车展上市施笆。   外型上蒋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恨临,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奖炯骗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颈的,倒是显得有些“萌萌哒”欢挟妇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶负。   侧面造型上米,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时火遂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洞尖。虽然尺寸算不上大攻烧慈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毋隶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窃弦。另外龋垫隶,2.5L发动机搭配适时四驱系统实奸恰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现图铆。   尾部造型依然圆润涵镜簧,和略显呆萌的前脸很相称掳玻。上下对开的尾门很实用苟洞,节省了上门开启需要的空间萌佰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肚庭谴,载货坐人两相宜春泊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性牧概忿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疟拒甲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卑驶蝎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋痘忱。当然当,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用兜宋蓟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躺恋、大黄蜂琳桐、救护车等“老熟脸”们会出现焊橡尸,编剧还添入了不少新角色砰,比如老牌人物“探长”翱钵芦,军械武器专家“十字线”鼎,以及人造变形金刚“螫刺”等廖。对于最后这一名小角色而言视,它的“身价”并不算昂贵瞧,并且在现实中苔,它的综合表现也算是可圈可点县颠副。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目话镶公,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挨饱,说到这里搜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晶。   言归正传哗吩,牺牲自我钩馁,从而使“大黄蜂”更加强大墨拍镐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稻辣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镜擅,想要拥有它并不难渴,最低11.99万元就能圆你这个梦鼓,只不过它不具备变形功能扮痢。   从设计以及尺寸上就不难看出椽突示,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磨培豁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理美凑炮,所以对于大部分人而言断,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒腐担:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枚洛疼,具有相同的特质的车型还有福特翼博扭蕾獭、标致2008殿腔疆。在对表面参数对比后范,创酷的优势还是比较明显的埠筒枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惺冠非。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夺竟,平和的尾部挖禾、延伸至后翼子板的尾灯组辱墓、向上提升视觉的包围等等新,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胺莆盾,当然也没有明显的不和谐感帛凉烙。" "     对于英菲尼迪来说和吭驰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坎砍酸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亥录。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晃爆貉,这最为主打的当属轿车Q系列何挺菩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50喀孟,在现在都在大搞涡轮增压的时代敦侗龄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量四,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浆拿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受遁体,而今天狗桓赖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镭褥淑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脆罕互,就是英菲尼迪的G系列产品尺趟,而随着采用新的命名方式糕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炬讣且,从之前曝光的一系列的概念车来看妻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尘疲,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉开墨堪,而带有这种印象而来的就是妻弊搬:这车动力强么窃?怎么看就像是卖外形的呢聘嫉唐?   首先在外观上沸黄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锚颧,采用了更为吸引眼球的设计思路竞蔫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人表,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氮彭释,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茫,同时也充满了一种力量感喝岗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柔狮纯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉朔揽榷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篙。   在车身尺寸上鞘蟹烧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酶协菜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡腊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抡袍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准古端,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅距,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式币剔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岔际,在这个级别算是中规中矩粪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衔迁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要顾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位船,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格适仕,同时也保留了圆润的线条风格弗,尾灯的点亮效果依然印象深刻南,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰篡椿秽,这样增加了尾部的层次感硅徐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椒熄奈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多落扔齿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竟煤钉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抽鼓,并且入门售价也仅10.98万元降,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刨些莱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澄讼池。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凡烽吨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扰肖懊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些舞七投,但车身上的差距并没有售价来的明显把俯,因为锋驭真的比它们便宜太多了洼。除了合资对手以外坎蛔,它10万元起步的售价搔肉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盖胺。   铃木锋驭的外形设计上傻,我听到最多的就是两种声音共从,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢劝定性,而另一种则是感觉外观不好接受栋,很少有介于中间位置的人燎岗,毕竟外观是一种很主观的感受刺市疵,仁者见仁智者见智算廉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格究撕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篇藐辞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赋边阂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跋沥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搪味。接缝处体现最为明显捷危女,而且它在内饰配色上也相当讲究愤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位握,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颠兰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型独,售价为15.48万元凡遍粗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耗冀墩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兄蓉商,性价比有多高了亢信配。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涉五蒙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到投。况且烩关,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汞,还是非尘毙杓茫厚道的哨茧。   本文导航   分享到酬唉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把尘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盲老胁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慈归溶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额充随都,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牟倦磺,这作风跟大哥卡宴如出一辙杆市。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宪蛋:68.79万)在选配后价格逼近90万元玻非,而且市场上目前一车难求姆谷。那么问题来了茨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠词,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凡夸,到底这两车有什么区别精搅耪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鲤咖茨,帮你捋捋思路奔泌氢。   注忙告唬: 实拍车型为MACAN 2.0T牵呜瓢,为了让您一目了然殿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处写皮。   内饰晨庆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及律,可以说走在大街放眼望去到处可见帝舜。基于目前的消费理念唤咀,如果花20-30万去购买一辆SUV沽剃,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观心、实用的内饰佬桂脖、以及良好的通过性逻办,另外还要满足偶尔越野的需求簧诫顾。面对人们如此苛刻的要求宝猾犁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醚病迫,看看这些车究竟能否满足众人的需求难。相比其他媒体的评测方式蠢先沃,我们易车选择了多人评测的模式苛规,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平共,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评款侩。    此次我们挑选了7款SUV车型抨埃久,分别是晨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客安,分别来对它们进行详细的测试报,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)琶缅炯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版定:25.28万元   市场优惠亨佰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒙矗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻芬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主测抖就,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绞舰扳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道爆抵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足井,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计橡仟,看上去更加的协调宿描。   至于尾部方面翠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糙,乍看上去有些沃尔沃的影子瓤坤,整体采用了立式的设计风格镐歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纠亭,尾窗位置比老款更直也更靠后歇久。   小结材糕谈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑膊瘟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象碳城,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寥苍,前后不是很搭调腾拷,尤其后部的立式设计茨拼汗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撼熔糙,但空间利用率上则会相对减型奕菇凇,比较适合那些舒适一族必。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耻茧粳:25.28万元   市场优惠陇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辅偿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抗涤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车粉僻输,新车的整体造型十分具有张力九枯陡,五边形的进气格栅更具立体感拒莎身,镀铬装饰一直延伸至车灯内孔鹅,大大增强了整个车头的时尚性频堕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矫敢莫,但整体并不是LED的灯组设计倍股,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宫固,在视觉增加了整体感的同时汰握拍,也大大提升了整车的运动性胚内拱。   小结吾:马自达CX-5在几辆车中谜,我认为是最具动感的一款掀,整车前后比例十分协调沫,外加搭配蓝色车漆草,使得自身更具个性盼播。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孪,详情请见后面的驾驶感受篇眷刑荚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD波想:26.78万元   市场优惠噶射:1000元   如果不知道它是奇骏的人涕,在大街上看见这款车清乖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浮灵,同时也是这7辆车中变化最大的车型庞逼,整车不再是那么的棱角分明疥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉莎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿馈。   由于采用更具流线的造型设计扁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崇吓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桔侩竞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性聊。尾部的造型也不再是那么的方方正正雾,尾灯与前大灯造型相呼应赫怒堪,并搭配镀铬饰条加以点缀谰塘靠。   小结艇斥:由于我个人的车型为2010款奇骏璃价,所以面对这款全新一代的车型仇谰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈底,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栓吵,奇骏是个不错的选择啡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版通莽皋:27.28万元   市场优惠赦茬梢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抬芹深,就得到了广大消费者的极高关注度家瞧,整体设计与上一代差别很大卸啤脆,不再是中庸的形象讨频,而是更加犀利的造型笑瘦词。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息问峦,前中网分为两段式设计偷,但两块黑色的格栅全是假的残,完全是用来装饰用的坟踩珊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅霖啦。   熟悉老款车型的人都知道踩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弄稗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积囊航,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骡虫,从而保证了行程的安全性念昆。   小结汾酬蕾:这款RAV4整体添加了越野套件稿抱,所以并非其原车面貌笛讹诲。但无论是否经过套件的选装釜闹厘,整体的造型还是十分具有潮流气息的芭能浚,另外值得一提的是炮妙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琴,依然是几款SUV中表现最好的羚宠,注重空间表现的朋友们值得考虑涟墓渤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版量纺:31.58万元   市场优惠隙侣康:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴舷,所以变化并没有其余车型那么大坤号,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肃小橇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抒,棱角分明才是其主基调捣稍。   后方整体没有太大的改动第,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祥型囤,设计很好的与前大灯相呼应湃肉程,夜间看起来十分的醒目耙攘瞧,整体也很协调乏衫。   小结跺丘狄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看祈翠拓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力同爱当,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邢喜藏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔僚,途观还是比较不错的选择抱眯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戮:25.28万元   市场优惠票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖じケ荩克斯的外观汉但,那么这款翼虎你必将也会喜欢愧,因为它的造型就是一款大号儿的“甘澹克斯”矗嘉。单条镀铬饰条所组成的前中网钦扣,显得整体十分的修长怀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔裸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点备佃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气长,提升了整车的档次珐犯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑统定镶。   小结搔:翼虎是福特家族的新睹冉奔省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎た眨克斯的身影叉,而对于新款溉夥眩克斯的整体造型乏,个人觉得还是很不错的导差,那么如果您要是和我持有共同的观点漂小播,并且想拥有一辆SUV车型蔑宫,翼虎绝对是首选范围灸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昏头剖:27.69万元   市场优惠痪弯腹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卸莎聘,但随着Jeep旗下车型不断的改款甩附哪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛊秦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肋甸卧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囤哗嘛,圆圆的大灯以及垂直的中网城,无疑均是Jeep最原有的样子珊量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哀,无论是后风挡还是尾灯恍,都为方方正正的样子仿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间题。   小结稻讨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉摺,淳朴造型及棱角分明的设计抬,在保留Jeep家族血液的同时屋囊,也为整车的空间做出了较大的贡献眷绍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杉,详情请阅读后面的文章察恫彼。   外观总结躬款匡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拍,基于每款车型的特性完,有的为小改款闹、有的则为全新一代缚裙洁,所以有的基本没什么变化兔懦、有的则“面目全非”协稿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氨陵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别斤粗绕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哨童,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息懒怕。通过每款车型下方的小结激,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦拾怕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仙凄亢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐届,你可以理解为营造纯正的氛围扭砂舶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掀亥脯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垂蕉捅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致类亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惨菇,绅士气质是宾利的“看家本领”沮。往往戮么,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质富。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去癌堂淖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戒。现在避踏塑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哭。自古以来煎俗,“Speed”一直是宾利的性能标签峨,以此向2003年垄断勒芒冠队、亚军的Speed 8赛车致敬茶萌。    作为宾利历史上最快的量产车型裸捶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)那悸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惮稠痹,当然伞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可说。    伴随著经济实力的提升脚叭墟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肮炼场,当你身处被“泰禾北京院子”豌奥涟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规库深苔,肯定会追求更高层次身份上的匹配目。我几天前去宾利销售中心损,它长廊式展厅规呐梗宏伟抛歉,处处是浓郁咖啡香离,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阑,对其购买力是不置一丝的怀疑拾惺。我想蕉蹈,只有宾利派身炒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌投,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逗觅缕。我敢很确定的告诉电脑前的你们松就,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恨芯讣,在中国未来一定能卖到脱销却琳。   >> 写在文前士:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哥念,英国品牌的表现令人忧心忡忡险漆辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旗捂扇,它们目前都散落在世界各处溶梅焕,有的受到追捧有的则走向终点谓垄。即使获得成功的英国品牌堡摧,它们仍为自己贴上的“德国标签”舅盖想、“印度标签”的身份感到忧虑喜械设,毕竟停轨渴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除累超。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造岔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革细、原木的袅袅余香擞,这种气味只属于宾利结猎、劳斯莱斯们深秒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谈,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞋馁棠。    从业这么多年逗叹幻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冬矮寺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心每藏,囊中羞涩遥不可及自然很重要交恭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莲密摩。我认为一辆好车剐,应该让驾驶者舒服藏幢、安静窖搅飘、惬意的完成从A点到B点的旅程激,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宠感,却实现不了我小小的梦慈。我一直认为昏,真正的贵族乳餐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沧扣瑰,即便妥协仍然能坚守初心多角。此话适合改变自己的GT Speed崎朗壕,你知道吗赤冀?世上最难的事情就是超越自己邵,GT Speed做到了 藕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赦,当你启动它时胺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态衅。   >> 外观滇办氮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驴品,作为宾利目前最为畅销的车型吧同,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芬。但是踌刹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配璃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节番弧睹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者币窘垂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动衰煽绘。当然轿橇,大部分“土豪”车主也不在乎炕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泻罐琼。    外观提升不是GT Speed的精髓上,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品轨故导,动力痴吧、刚性短肺长、减重上的工作任重道远焊缆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞋空九,仅有2.3吨虐幕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诬驰。不要小看这350kg钱,几乎是一台V8发动机的重量茶泄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疵筒、多连杆后悬挂和防倾杆等鸵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钵丘芦,分别是Burnt Orange(橘)阑视撂、Sequin Blue(蓝)画绷、Excreme Sliver(银)何。为了凸显GT Speed的特殊奔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纺腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勤。宾利工作人员表示捞暮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乔实,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浪媳阿,尤其是在中国等兴新市场更是突出缓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞎鹅断。    你知道胖子多么努力吗幸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时败,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形郴客。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超腑。那些把高性能作为卖点的品牌称,现在宾利也有资格和你们一较高下奉灌虾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帛蒲皑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谦舰嘶,其尺寸为(mm)位:长4806镜吹芭、宽2227簇松、高1394芹,轴距为2746mm能。我知道舶捐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距隙,为了让你做到心中有数图,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蠢革法。与竞争对手相比秘饥定,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车库八,哪怕国内的环境日趋恶劣蛾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值琉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舶甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坞瞧楞,整个过程大约需要22秒跋错。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间村,从而避免占用后备厢大部分的空间波唐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚温,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杆,没有法拉利暴躁陵,缺点恐怕是不高调腿磨噶。不信你点击上方视频听听视频里声音赋赴稠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竞: 作为欧陆GT的性能旗舰瓜册瞥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喂距麓,不仔细研究根本发现不了它的区别湃。虽然外观变化之处并不算多澄,但是对于轻量化露、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耸。" "   7月21日卫擅觅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)衰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胸、北汽E150宽戳砷,成为第一期家用空间王冠军侯绊村。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盼累誊。它们会有怎样的空间表现视,不如一起来见证堆凌坝。 本期内容开始前吭嗽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宿氰次: 好了吭楞,正式开始第二期内容砂豌。不过简单说几句氛晤氨,为了没看过第一期的网友们角:    你可能会发现拱,随着岁月流逝高排、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猎,也当起了小爸爸粉。恰此时喜翅,他们对车的选择可能也有了新的取向虏紊,空间大掣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沸。    基于此仿精敌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题篡茅桓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间衫,让大家对车辆的实用性有个较全面蔑、正确的认识台挺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帝殊抬、模拟一家三口郊游的情景实测朗小歉、细节空间的展示点、实体娃娃的数据测量四个环节进行骚己。   话不多说无萄,有请今天的选手贡,登诚嗫丁! 第一环节嫌馅般:堆放整理箱摆哗歼,能放多少放多少    由于很多厂商逆畔仿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升土吗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时硼急,也会帮你量化一下车到底能装多少升穿尼竿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓷遍背。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烷攫僳,并加以不同颜色区分端,目的是给你呈现最直观的感受钙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扇塘岸,仅供大家感受一下卞陋随。今天我们拿箱子说话航,看看它们这种数据到底能装多少箱子矛矛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阔壳:由于时间关系栋,我们这次只借到了骊威的低配版操蛋闯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锹,但高配版的骊威有这一功能鄙极。 首先出场的是骊威囤汲全:    状态一身:单纯的后备厢空间 状态二颂:放倒后排座椅后的空间 状态三反:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喘: 骊威一如我们所想的那样箩珊,空间的确是其一大卖点类搔腿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舍,小伙伴们都惊叹了!骊威芯,实力不凡缔停。   其次出场的是致炫凹将态:    状态一弹泊拎:单纯的后备厢空间 状态二朝:放倒后排座椅后的空间 状态三狠力:除了驾驶位的所有空间   编辑点评省: 就如文章开头介绍致炫时所说娄箱,空间房宦洞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点势。通过这一环节放整理箱的测试恐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得耍俩心。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蛙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屎晚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寂桑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍棉蚀: 通过摆箱子的实战董欧,以及上面表格数据的对比狙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烦回。而致炫与骊威差距也并不是太大金哪,可见其空间不可小瞧量畦。接下来又有哪些好玩儿环节庞?而两车又会有怎样的表现呢界捕?请继续往下看祥郎。" "   今年5月硕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厦退?9挡无用淋扰?自由光深度试驾报告》)拍。当时咳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测染拌。    6月凑略,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宝脚板。不过3.2L版的离地间隙设降、接近角闲、离去角拷矮冗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晦案梅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别苍啥?    几天前白梨,我和赵璞济矗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佃匈揣,这车还行不行白?    我们的第一站霞,魔都上海班甸抽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荆。在经历了噩梦般的改签荒冕疽、等待肮骸椿、登机穿缎、继续等待之后匆盼互,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间矫凛牢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骡脯肚:“游遍世界各地崎氢涝,开尽天下好车几。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方借脯末,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衬将觅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多插里。在此我可以不吹牛X的告诉大家码,我在纽北环实际驾驶过呸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓤瑞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啸偏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俊,在国内也非常抢手孝斑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沤乱烁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戚授辛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筐,基本保留了GTI所有特征晌遣窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊,在舒适配置上也更加的平民化措冬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整歧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镭揣店,例如两边的侧裙以及尾翼等掳并,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淖。但低调的外观也有自己独有的设计元素褥乃陛,例如车头处GTI特有的红色的拉线樊蠢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标怜究唉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中黑比。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乏先毙。另外樊临范,新车的LED尾灯造型也很有特色闲奠汀。海外版GTI提供了红色阂忌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择推冲绦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铝,但国产后或许可以与国内的消费见面屠呻兰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弯,我把它们大概分成两类娶:靠谱的和不靠谱的傲。不靠谱的原因很多岗,有些续航里程太短焙,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比送,几十万买个两门小车鸿墒集,真当我们都是土豪吗井记?   不靠谱的理由千千万乡橡,靠谱的标准则大致相同介疆杏。续航里程不能太短水,加速不能太慢逆菱,最好还有些实用性参及潦,价钱不贵就更好了逝焕碧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了化锯擞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得辰北,拿汽油车举例的话纫希,90%以上都算得上靠谱霸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锯稿侨,能达到及格水平的车型却不算多免爸嗜。我们的这辆测试车是2012款的蚕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型誓。还好时隔两年几俏,e6的动力系统并没有发生大变化酱穷窃,只是外形和配置有小小的调整绕拉。   续航里程恃甸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧把镀棋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群溜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车柬燃小,这其实只是理论值扑倾谅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱檀供惫,实际用车时很难达到判。夏天空调摄、冬天暖风抛、高速快了苔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程承囱缺。   这种电动车只是日常通勤还可以圈瞎,但稍微有些想法畦遁睫,想去见个朋友呕送、买个菜绅隆,心里就得犯嘀咕惰。这种心中总有事悬着的感觉很难受粟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多癸。   由于时间原因碑,我们只能简单测试一下e6的续航能力判酮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖闭,其中高速路况三分之二钵习,城市路况三分之一挫湿颇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来管轰翔,我们的行程其实就是三段氖嗜斤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒模澈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)按。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泵,显示续航里程320公里潮娶赐。完成第一段高速路程时(43公里)蹄,电池余量82%(耗电17%)扑谴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)委秤,电池余量63%(耗电19%)廉悸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)少,电池余量45%(耗电18%)奉颠罢,续航里程134公里(减少61公里)糠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鸵诫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右始,比如第一段高速行驶俩泊,续航里程减了59公里贤,而实际行驶了43公里位盗,二者大概是0.7倍的关系焦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廖让,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拴厩芜,拥堵路况似乎还更费电一些典诧。" "  近两年吾,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杰,很多大厂都推出了自己的纯电动车节摔,先不说比亚迪这些纯自主品牌沃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车填捌。今天池救眯,我们就提到了之诺这个品牌浚讨橙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惯烹,主打高端是,并且未来也是只进行纯电动车的研发盘就,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌殊鹃丸。今天虾屏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蜂拱,下面我们就对这款车型做一次体验冈俩强。   之诺1E只租不卖倘耸瘦,租赁价格为蹲:日租金为400元/天接,长租(3年期)为7400元/月乾肝,现在消费者就可以对这款车进行租赁撬泊仁。   租赁价格包含排反:车辆上牌吵镶、充电盒安装(7.5小时充满)文、保险膝滦精、每6个月一次定期检查保养疗岸峭、车辆维修尾搬,7天24小时道路救援炯、拖车以及备用车辆等滤鞍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造认,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蒲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柿凌缸,虽然亮点不是很多缄敲,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虹褪,树立之诺自身品牌的辨识度府星。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系琉,辨识度极高被。 既然是同平台打造彩巧,那么轴距和宝马X1也是相同的灌搜康。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狠壤低,尺寸为225/50 R17辩抛,这款轮胎最主要是为了节能考虑丁胆评。   本文导航   分享到潍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疵皋屏,它是南京依维柯生产的车型搬的顷,隶属于跃进品牌旗下覆晒,是一款定位中高端的轻卡产品谐性娜。该车是在2013年1月首次发布的绒肯歼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抚,为用户提供了更多的备选车型得咐色。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现保纯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戌禄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虐戎观,宝马向来不走寻常路叉俩脐,旗下的SUV并非越野硬汉团悍,而是更加注重公路操控性峡蹈,所以在外形上也有着自己的独到见解邦惰让。Coupe原本只是轿跑车的特征桂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上上杏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舶星疼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诧。在这种背景之下详健慰,X4应运而生袍璃刹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验写吗,宝马对于X4的设计便更加得心应手捂托锈。从车身尺寸来看斜硼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化田绩。然而实际感受上尚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力形统肥。它们的关系就如同X6和X5补任,一个张扬取滴、一个低调恐期迷。要想巳龋酷滥碎贡?X4很在行卷戊。   这辆X4的外观加入了大量M套件赊,进一步凸显了它的运动风格萌。夸张的前后包围降低了视觉重心籍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角道。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吃徽?所以淮避欺,接近角譬聚、离去角这些数据对于X4来说叮辉农,根本不重要瞎热偿。   和X6一样起狸,性感的臀部是X4最迷人的地方肌湃惦。如果从车尾来看枢谷蕾,X4确实比X3运动了不少氖溉梗,高挑的腰线仁昏、厚重的尾部都能给人很强的力量感撼救。对于35i来说权捍德,单边双出的尾排着实有些低调某位。尾灯的造型是典型的宝马风格顶,造型简单浓捆、大气籍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升景。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮金,前245mm杠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普裴,这是一款综合静音褐拼飞、舒适咳堕潭、操控于一体的轮胎欠惯抚。在我看来眷馅顽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎倡,似乎更为合适扮。" "  原标题动堪撩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前方魏浅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锣兽蓝,该车除了外观造型犀利处递氨、内饰豪华庙啪、配置丰富之外肩讹宿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样风。作为一款以年轻踩、时尚为主旋律的产品豆漏绢,NX开起来的感受如何府形,今天我就为大家正式揭秘嘉岔膝。(注晴廊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称龟焙,如NX坦蜜辆、ES境挤梗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹿:   NX车型的外观内饰设计风格咀少,在之前的文章中我已做了详细介绍厂乡分,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凉沏。从实车给人的感觉来看蛾,它的确做到了这点委,不少人见到它的第一反应就是窃堆:恩卞捶僚,这车挺个性帛哨汀、挺漂亮奋扛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计橡白芬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拢。此外渐锈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窜涪盖,进一步提升了科技感么徊抛。不过它并非全系标配故镁,在入门级车型上近光灯依旧是LED俱柑,远光灯为卤素灯泡桶味。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3羔、宝马X1做直接竞争持,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肮囤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晴莎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惰讨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟ケ印,其中一款为17英寸锑试奇,另两款为18英寸躬铃陕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂店,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咀骇,在国内的售价大约1700元/条冀蓟。   车尾线条与前脸相呼应伞稍,造型犀利娥兑纤,棱角分明侣宠嵌,以凸显整车年轻麻、运动化的产品定位门及程。同时乌,尾灯设计十分用心镐剐垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蹬乳眉,特意在接缝处增加了一小块LED痉没。   内饰方面蛙矢酸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稀霖宦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缆纠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缮,大幅提升了车内的豪华氛围毒雹。   据雷克萨斯厂商人员介绍唾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膘灿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揉,它的使用方法类似于电脑的触模板俊搪诫,并带有震动回馈功能挺蠢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掇瓢该。此外价涂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翻唐,我们咨询厂商工作人员撩,这配置会不会引入中国航类,对方并没有给出明确答复墨锨驮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哼蛙,作为家族中的新进成员韶,NX的表现自然也不会差崩尸。为了符合它运动化的定位诚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旗抵庐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秤省。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滑刚轨。   在海外犯,NX提供了全景天窗屉堡炼、普通天窗和无天窗三种版本的车型唇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沃,采光效果很好借,但无法开启琼统。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用康丘解,采用的是外开式设计汗。可以确定的是间宝芭,上述两种版本的天窗都将引入中国扰,至于无天窗版车型是否会引进另观,暂不清楚屠糙谦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酒竟,马自达CX-7在海外推出;2009年乳淳,2.5L两驱车型引入国内抨,售价28.8万;2010年挛秋说,增配的小改款车型上市释,售价29.08万斡,同时宣布国产意向;2012年檬沤篇,海外CX-7停产;2014年孟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徐较簿,等它国产的人此时已经老了四岁了嗽连角。   从以进口的身份引入国内歧,到正式国产经历了四年左右的时间晌,在这四年中进口CX-7销量并不好汹葡,一方面是当时市场不成熟石,后期竞品丛生将其埋没了公。另一方面原因也在其本身肥番,比如定价高翅、2.5L发动机动力孱弱等等登吕督,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍胆探繁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统采。在测试之前瑟萎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点方?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啥槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm丸矩,搭配6挡手自一体变速箱傻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恨岭沏,只不过调校要比CX-7上的更为激进先。即便如此趁踌免,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亥。   油门的设定比较灵敏本船谎,起步和加速初段都还比较轻盈穗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陕轰舷,而不至于拖沓摹哼蓬,一切都显得易于掌握衔。变速箱和发动机配合的是那么默契檬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荚,只是在极拥堵的道路上蠕动时簧裙,1挡与2挡的切换有点闯动而已截讹,问题不大菩锨。   转向和悬架的设定偏向运动肪冈谎,采用机械液压助力的转向系统比较重葱乾颈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣巳控。悬架没有“忽悠”的表现答,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纷透,车内乘员经掣夷志危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恋。悬架后段偏硬抱,在弯道中并没有明显的侧倾钞乱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去己。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错巢哼,动力供给够积极估迫氮,表现不错水,驾驶感觉非常轻松碾,动力的跟进也很是及时维归。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耪疽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冻夸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跺隧横,而且不是那种喷涌般的迸发楼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已叫,给人相对内向保守的错觉蹿墟太。   CX-7更擅长的是中途加速彪憾,比如从60公里/小时开始驰伴强,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枯静钡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗣,这几天这种沮丧感时常出现氦套。不过也正是这个中段加速的特点挎坤春,使得它在行进中完成超车显得轻而易举琉淘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涪露檬,稍踩油门就奔向3000rpm邦,便能得到很好的响应吧飞,仅有极为短暂的降挡迟疑瞧科,随后就催逼出了足够的扭矩构党。简而言之嫉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坪,容易上手拒倒纺,各方面的表现也都算令人满意险涛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷采携,涡轮增压器起到了明显的效果都誓卵,就像注入了某种精神类药物泄,虽不时刻保持着亢奋状态米氯,但兴奋状态确实随时可以到来艾,一切都听从指挥矮飘陛。这种持续的加速感可以维持一段时间欧变,心里不禁一阵爽快了,当然持,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瓣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宿徒导,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竞蹦,消耗燃油17.94升使叫,平均时速为30公里/小时瑟沪,全程开启空调盆,平均油耗为13.3升/百公里耪变,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看东,CX-7绝不算省油的那类鼎昂尉,准确的说是比较费油耽逞。另外旁啤川,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侍吵戎,无疑使用成本相对较高汇抵赐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章煌檬。说实话客此帕,那是我第一次接触这两款车篱测残。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夯,动力同样够用费拳,但输出并不算线性寡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制夸洽。当时我就在想厘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绥,而如今厂家真的这么干了读。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统眠苹泥,增加了几项配置凸唬,外观方面几乎没有改动沤雾,图中的这款车只是增加了车顶行李架拴啊、车尾扰流板和挡泥板等选装件盒萎炕。   这款帅客HR16是一款7座车型床,它可以满足国V排放标准盘该骇,车窗后半部分采用了隐私玻璃涂辫谷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骆叹铝。当然填冈镭,帅客实际上是一款既可以满足载人囤谓峰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)参屋,所以它的车系中包含了5座般捎未、7座适、国IV凳厦蒲、国V等各种不同版本舶。   除了挡泥板之外颗挎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果胜萌辫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓖筏,其中的最强模式叫作“Dynamic”衅沉,译为“动态”擒宋葱。有意思的是览党,在英文里被把,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酿桓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机崔陶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酒?——开启动态模式钒,就等于点燃了一根无形的导火线镜坊咖。   要追根溯源的话酞挨敞,炸药起始于中国巳心,属于四大发明之一烦届赂,不过相比中国发明的黑火药档,硝酸甘油平时更加安全可控来蘑泡,而且破坏力更强庇烤。奥迪RS 7同样如此疽母,它多数时候表现得比较随和妙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坍烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害技贿很。奥迪A7之所以独特疾笔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型容蜕,人们将之称为“Sportback”绷,在我看来敌,它的廓更像是一只优雅的海龟赶休克,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呜蛊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光识杀贤,所以它已经不是传统爬行类的龟毫轰寺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喊揣诫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卞邻婪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窃瓷,让人不由自主的去稳稳扶住3拈盗评、9点位置啼完。   在风骚的外形和各种真皮酪、碳纤维材质的覆盖之下砂蚊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇煌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别弄,这一点很好邢我攻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV校,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堆腾。即便在这种情况下妙赔帽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蘑:谁给你的自信卖这么贵般砍?不错慕雀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晚峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发徽?我们一比高下纪。 外观对比极:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结麻甲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冠,所以我决定说点可以量化的东西昂书。首先充剐溯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匙贡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔚劣荡。其次可能是由于动力的原因对,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽逆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上普拇,备受关注的长安CS75正式宣布上市脾哭垦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合氯舒接。在前期的试驾活动上恒甜划,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型备捂侩,并对其驾驶品质给予了极高的评价剧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驮,和手动挡车型相比纱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隙。 ● 外观内饰的简单介绍瓦:   在外观方面暮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浑嫡唱,甚至连一个小尾标都没有骂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糠,但1.8T车主可能会对此有一些不满蠕嫉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哀垮,轴距为2700mm岔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摄、奔腾X80以及哈弗H6傲剧迪,CS75还是相当有竞争力的卞,它的轴距和长度最大权窖愁,宽度仅次于哈弗H6肛抖融,高度相比瑞虎5矮了35mm玲。   在外部配置上山项,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统稻署妊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寝娟篱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撅含僚。另外忱讨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违纲鹿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力携。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吧敞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品念,市场售价约为700元/条锯试,在同级别中算是很厚道的配备了僧。此外单塘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匿袭,只是轮圈被替换为铁轮圈盯案,还是俩字——厚道疼奶鹿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脊擦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畴垢屁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板矢期,看起来更有层次感电潭杜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芳焚、设计毫无新意显、用料也很一般等不好的印象遍。不过近年来疗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酿,长安便是其一房第,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视圃熊,也很难找出它的缺点省功奴,按键杀下、旋钮的阻尼适中筋阔儡,手感很不错帕辱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏市,分辨率和反应速度都还不错镭墙量,不过在功能性上它只提供基本的导航博丧柬、DVD幕看、电台殿、倒车影像及蓝牙功能疚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峭侥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的轰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氢,但是厂家对此并没有改进送,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杭午纱。但是滤淡姆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度检寥,同时设备名称也无法显示完整箔悄但,在用户体验上还有提升空间峰惧佰。   不过伞奸,在一些细节处理上那苛皇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓄。比如在挡把前方的储物格辆勤冬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理颗贰碧,不过这块材质却为硬塑料竟弗绵,实际上根本无法达到防滑的效果排。另外沮僻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯肩,这点值得表扬材估联,但必须手动摁下开关才能点亮粗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驳韦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果解堑。座椅填充物软硬适中告咖,刚刚好碱沛,并不会软到开久了腰疼赎蟹傻,也不至于硬到硌(gè)人靛非绅。除此之外顾惋,包裹性表现也很不错努,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彤砷揣。另外寄邯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸煽狄。   车内乘坐空间表现上掳冒谜,身高180cm的编辑身处前排违价,头部约有一拳左右的空间哥,此时移身至后排东口甲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间童茫许。作为一台紧凑型SUV车型嘶绢靡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了武憨。   来到后备厢守溉,长安官方给出的容积数据为590-1560L枫教,表现中规中矩讳淳烩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抱保尖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妓,增加消费者对于整车的好感度绢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟磺,如今市面上的电动车产品越来越多维,开始逐渐走入人们的生活绒归菩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耽蛇,大家对它的了解可能还不是很多窃衅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狗。那么这款车究竟如何呢污陌挎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咖旁啡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上讼贾迫,我们终于有机会近距离接触一下刊特。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吵煎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涉橡陇,因此其与众泰汽车合作庙诬,推出众泰知豆电动车疽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同策粹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识类吻操。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗秤扭?不管你信不信亢念,反正我信了垄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豆譬,售价为24.98万-28.98万元稿,共有三款配置可鸭缦选,全系均未采用quattro四驱系统劣,取而代之的是前置前驱的驱动形式驶访。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芭培苇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生此,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水忍酣潜,1.4T的发动机到底够不够用碗课权,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讽,这些问题都难免让人担心丛狄岁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”然溺巫,它又是否值这个价格珐汞饶,下面让我来终结你的这些疑惑怠衅娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扇受盼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垢广,既然大家都关心这一问题苫,那么我们就从这个问题开始一一解决懦巷仕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的层,其最大输出功率为110kW颓氦喘,峰值扭矩可以达到250Nm括衔篓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郊浆活。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后誊夺倒,动力储备不足方面的顾虑敌,但是这些想法也好顾虑也罢水踢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谰蜡垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聘慕麓,油门初段的旷量微乎其微芥佃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剖抹,当发动机的转速达到1750转时残,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩藏,强烈的推背感也会随之而来镐许,如果你不是冷静下来思考一下端探揽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受怀博,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减没但。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候屠舰板,一开始的想法和我一样猾,换了1.4T发动机之后行枯霞,动力跟的上吗贯?心里总是怀揣着这样一个疑问萄,但是当他们开了一段时间之后显,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疲懊车,处于D挡模式时皑方沦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摔,但也感觉不到激进的性格毕。但是当车辆处于S挡时墙输梗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉需换熊,整个车似乎突然变得紧张了起来凤娩敌,时刻专注着你踩油门的右脚趁,稍有动作便会迅速做出响应扯摧。   在城市的驾驶中凯麓哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障培常蕾,当你深踩油门时辣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崩雇,或者可以说疯闯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淖沫读。此外肚斯秦,作为一台不折不扣的城市SUV懂澳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验躺拒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质险吨柯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感副,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贰铺瓢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泼虫棵,整个加速的过程非常线性侈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灰适,不会表现的非常神经质湿亭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锻稗磕,这台变速箱给人的感觉非常聪明道撵编,可以准确的猜出驾驶者的意图槽,在换挡的速度和时机方面非常到位椿舰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皮。此外篮赋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赌卤屏。当车辆处于D挡模式下莽缮响,当发动机的转速达到2000转时诵控矢,这台变速箱便会进行升挡的动作长,从而保证日常驾驶更好的经济性腻课表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棚觅航,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莎纶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止娇。   这台变速箱也并不是近乎完美官,它当然也存在着自身的不足牌瓣浓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艰,尤其是在低速的区间内凸抵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感未。此外咕,该车提供了四种驾驶模式的选择潍精橇,分别为经济翻、舒适迸暇、自动和动态模式氛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洗估摧。 性能测试睹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒋瘁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郡慌,最终的破百成绩为9.14秒违,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升闪舱静。奥迪Q3在三挡时完成了破百烦狼乖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程善违秽。此外茂鼻受,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红李,非惩停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失柑丘蛋,整个加速的过程十分平顺和线性辉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势部窃具。车辆在全力起步的过程中瓶滑,由于没有采用quattro四驱系统淳败,车身有轻微的抬头现象财,前悬挂的拉伸比较明显芦。 性能测试糕乱私:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堤福俺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匙杭。在整个制动的过程中醋擦姆,G值适中保持在-0.9到-1之间居聪谷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淀铺碗,前悬挂很大程度的收到挤压半,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伙咀晚。此外擎,该车在连续制动的情况下皮,受到的热衰退现象比较明显娄,在连续测试过后普腹膏,制动距离增长了接近2米歪逃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容尺,动力方面也足以应对使用的需求妓挝,尤其是在低扭方面农惕绵,这台发动机表现除了浑厚的功底藏伍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纠。对于一台城市SUV来说设逆鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辖妓杉。" "  你有没有这样的勇气暖清,一辈子只留着一种发型绒,带着一种款式的眼镜善汤唯?或许多数人会摇头说不巳耗岔。试想你现在穿着中山装纫恍谋,带着大边框腑匣,留着中分头走在街上屋变,别人必定会投来异样的眼光傻袒读。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变猫酗该,但有一种美撑,却是永恒的忱,我们称之为“经典”娄帆。就像中山装逐渐演变成了“国服”凰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笑,看似过时的东西稍加润色溃,就会焕发出经典的力量贺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题态,也是一个互相佐证的问题规。正是扛住了时间的消磨歉,一个产品一种设计才能称之为经典廊评。而正是因为它是经典睡仟,所以无论时间如何过往拆础萄,岁月如何变迁孝泉,它依旧能代表着美舞疏令。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潍慌并。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撮、保时捷911共、MINI这几款车了慑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怪祈宋,这是一种财富币问既,就像一个国家的历史一样本绷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝铣妙。但就像中山装一样朝茬菏,如果不稍加改动县,依旧会被人说土气释,MINI也是一样罚贪,细节的升华会有益于经典的传播和传承县。这款MINI COOPER S的运动元素比较多别,是全新MINI车系中性能最好的响柯胖。所以车头车尾都会看到“S”的字样厘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舍胃,这是它彰显不同的地方嫁侧搁,尾灯的轮廓更大了寒,但相比老款不够凝练聚穆陀,同时你也感受不到它有何种审美的进步汤囊,个人感觉它是为了变化而变化吐电搜。轮毂方面郎倍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贾花。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讥抨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)井。不过寡寿,在真正接触到保时捷Macan之前兜,我对它的真正实力也有所质疑登十澜。众所周知剑妈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幻弟袍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伞寄叮?带着这个疑虑肥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅叙程。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柯骆钠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型停琴蚂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚。在没有任何参考坐标的情况下敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雾。排除了惯性思维的困扰残档,对于一款新车而言或许并非坏事阶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布酵,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞧鹊颇。作为保时捷推出的第二款SUV车型婪甭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谱,同时也融入了许多独特的元素净。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征街茄醒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动显脊,因此在细节处理上拣,新车融入了更加激进的设计元素膜控农。    作为入门版车型苹缆详,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晃宽辞,并采用导光条设计岭谴晾,其视觉效果更具科技感鸽郡柒。   保时捷Macan的腰线位置较高碌将兄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檀哗涡,营造出强烈的动态视觉效果富。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格别颗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一定脚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格市聊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔级,我的同事此前已经为大家介绍艾暗狮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解故济。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毯吕髓。" "   ??????? 提起观致势级,大家都会想起什么砷?这似乎是一个难以回答的问题花。作为一个有着中国血统的全新品牌戮端吵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腑懈暇。在2013年泌侧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冠杜迁,一石惊起千层浪虫萌官。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手百澳豪。   如今楞,观致的第二款车型灭,观致3五门版也如约而至辉楼火,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惠片?它的到来修瑟笆,在扩充了观致的产品线之后饲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芒?自然是令我们拭目以待涛庐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奴即。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撑汉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衫垮,时至今日都没有做大幅的修改魏陈焕。就是这样一个古董级外貌的家伙尺,最近竟然和新能源技术杠上了没。2013年的日内瓦车展上删皇,路虎推出了一款纯电动卫士累茸醒,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸽。而这些天的鬼扮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胜抵涪,看起来旧谴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沛奇憨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梧暇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望悍蹲卿,并未成为现实林宪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已琅剁。   事情的转折点发生在2014年6月18日培饱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儡,并且这一次拖,车身上已经重新贴上了拉花钮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计写软拘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”家入仇,而是一台真正的电动版卫士牛。   之后通过各种途径的联系钦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钳幕母,虽然这并不是一款量产车虚互,也没有任何电动机派蔷、电池组方面的参数数据入, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试什,我们认为此次试驾还是很有意义的括。   ■ 外观造型栖赋倪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔辟惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卞溅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖惶钮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异补。   电动版卫士全球仅有7台采狠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车究氓,基于卫士110车型打造豪病獭,可以根据情况容纳5个或7个座椅峦亨,算是车系中的“旅行款”嗡维。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泄誓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磺笨楔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外昂锯,丝毫不加以修饰恭熬。按照官方对柴油版车型的销售策略裤告,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吃冬驼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滴观屁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理杠处嗽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留白醇侈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间莎佰。正对车头吴领朝,右侧翼子板的通风口也是镂空的趣距购,下方是空调系统的进气口蔼,而左侧的则仅仅用作装饰弘,所以是完全封死的状态寇。   平直的挡风玻璃谰搔、小雨刷靡输、面积可观手动调节后视镜毖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计视,而在这台电动版卫士上驰魏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板衰天鞋。   实际上垄痪损,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赊寥认,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓢,电动车窗只照顾到前排乘客辩沟龚,第二排为手摇的樊察贺,第三排则仅仅是推拉窗射。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汹币,确实踏埔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车怂宋讼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胎北。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汐波镜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汕臣伸。   三窗式车尾设计除了古老外驼,想不出更多的词去形容罚,好在后窗电加热考、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备违楞删,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辑雷。至于各种不同用处的尾灯烙坊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧纯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩能窜,并配备了13针牵引电力接口肝平,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电净峡。而对于电动版卫士来说械能,这款车的拖曳能力也非一般强大懒邢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凑嘘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置量泼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伎逻倪,在这四年一次的盛世当中表牵坦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痉弹芳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱赘,在经过整体的细化改进后整体更出色撑此,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰馔恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捞铃规,对于这样一款小车到底怎样灭毁乒,让我们一起一探究竟暮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粹酒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弓别崩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瀑挽力,当然这还有一部分是车内空间优化的设计搪建,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窘面,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格割,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膏菏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程烊亓桑可靠的选择颧吴。   相比现在很多的车型称吧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勘肩来,个人比较喜欢这样的感觉幂,朴素也是另一种风格昏慰卜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好内,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗓,可以说是起到了点睛的作用陇双,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驼寒,看起来还有些运动精神杠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杠皇汐,同时也是远近光一体设计韭拨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鞋衰拧,更加突出其可爱的造型风格并斑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眉处藉,同时也表明了J2的一种年轻风格颗。虽然是一款定价不高的微型家用车河被,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仓刹潭,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞘轮,但对于安全的保障还是多一分才好肺缴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乡锰,实际使用中虽然刮水面积稍芯耸稚拧,但整体还是清理的非常干净猩睛。   在车体侧面造型上翱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宿承,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粒坦,这样给头部空间会留出很多薪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感姐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酣较。腰线起始的位置和大灯高度相同柔,这给了驾驶员足够大的视野空间际,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尽渐司,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高某接,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醚酮。   在尾部造型上刀蒂硼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箱,同时加大了尾部示宽灯的面积萌娩耍,为了就是提示后方车辆注意安全跺埔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勒,内部非常的深不过开口非常斜毕律肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具时,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎己捻显,虽然是钢圈捌篙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垫姬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型晤速,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烷必。另外凳蔚伎,一直让人头疼的售价问题撬洪,此次又出现了佬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贩。价格问题隋坦,在上市新闻 中已谈了很多酥洽皇,不过与价格相比许,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谦白羡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统己惧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棠,即将为各位解开疑问蘑酬。   观致3五门版已于6月24日上市羔颂,目前指导价已公布磋保,售价区间11.99-17.19万元 澳姐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘸:依然遵循简洁的设计思路鞋,造型更显年轻猎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拿散窖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堡波,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朗。可以说卯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格四规慧,不过在细节上却更显年轻挝沁汀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乏琴,轴距为2690mm勤拣柬,除了长度缩短了177mm之外袱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别判。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峭擦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腺藤百,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔡陌。在车身颜色上吕牌,观致3五门版同样有6种颜色可驯洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菱,色彩更为鲜亮劲疼,也更有时尚感潞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起素缺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面械雷,而前雾灯也采用了圆形的设计类,更显时尚雀谱岸。另外剔彤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叼、转向辅助灯和大灯清洗装置庇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闭非。   除此之外讼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大备,达到了18英寸(三厢版为17英寸)公公,并且轮圈的款式也更加的年轻肠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘘软箱。所以在轮圈与轮胎的规格上庇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍控钳:与三厢版一致固闺侧,细节改变不大耙轨拭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同诞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择饥孟碾。中控台采用对称式设计宝伤,各种功能布置规整纱,按钮数量控制在了合理的范围内港潦,不会给人一种杂乱的感觉慈巨。平底式多功能方向盘与三厢版无异溺卿俄,造型很有运动感颅赶,真皮包裹的外圈握感也很不错杉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傻帅端,除了蓝牙电话愁慌补、多媒体播放等这些基本配置之外呜挺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抠。除此之外川,车主还可选配观致逸云的增值服务危,该服务包含实时交通路况蓉椒、实时停车场信息和地图更新等颊糜。 ● 座椅及乘坐空间商:白色绲边真皮座椅很有时尚感哄痴汝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吮朽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奔脆叉,与三厢版顶配车型相同沽。不过区别在于董瞬刨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剂卯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秃患具。   在乘坐空间方面拾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邯,并将座椅调到最低位置后导毁搽,头部空间大约为1拳掂,显得很宽裕;而进入后排后貌闹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间春,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的镣氯含。后排中间地板隆起幅度较大贩涟颧,长度也不适合搁脚绒恰衬,中间乘客的舒适度会受到一些影响券簧。 ● 后备厢毁浪司、储物空间和天窗先:后备厢容积403-1105升参,储物格众多猛。   在不放倒后排座椅的情况下湿氛,观致3五门版后备厢容积为403升下,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸵膏氏。如果嫌这样的空间还不够的话怕少雄,将后排座椅全部放倒后驼,空间最大可扩大到1105升纱挛。除此之外妒脖沙,如果您随身携带了诸如手机酗、饮料之类的细碎物品的话谰卷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间登谩等。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疆洛抵,可打开的总面积约为0.22平方米偶磺桑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架加锈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咆核焕,两者最大功率分别为126马力和156马力关霉死,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侍栏赡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吠迸剩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞋迷驾,其他车型均采用6速双离合变速箱腹繁。在底盘悬架方面皖摄随,观致3五门版采用电子随速助力转向系统普,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肃沁苗。 ● 驾驶感受楞尝热:底盘调校水准高尘筐涟,变速箱低速平顺性比三厢版好酱的。   此次试驾会上绅遍,我们大部分时间都行走在城市道路中筹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锻皆,起步时若是轻踩油门踏板汰邵钦,车辆的提速会显得比较迟缓多竟,若要改善的话拒合,需要至少踩下1/2的踏板行程寺。对于开惯了日系车的朋友们来说钝识浇,这种偏向于传统欧系车型风格丢,而非“一点就有”的油门调惺可能需要一点适应的过程噶芥。   而在整个加速的过程中杯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸥,咆哮声已经传入驾驶舱败弥,可就是不见变速箱及时升挡劫聘盘。另一方面昂僧衰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夏妹舰,整个介入过程并不是特别的线性齿美,其工作时的噪音也清晰可辨粗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音湾啤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧檄感豹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )形郸非,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恳陕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换平,并且伴随着强烈的顿挫感啪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多施。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态锈莽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少承,虽然顿挫感还是有簧,但已经能够被绝大部分消费者所接受们拔劲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酶,那么我可以回答您虫捶,和大众的DSG表现相差无几篮。瞄。   从观致工程师的口中得知翔尖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拟苯华,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斧耪,对变速箱程序陆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整距绘捣,找到其中一个最佳点呐抚答,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恕擦芥。   在手动模式下蚕,发动机的表现仍然很积极氢,不过由于其低速动力输出并不出众窃广,其加速度并不能让人感到满意懦,很大程度上颓搓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宝炮。此外劣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咀欧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡破岔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尘撇仙。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点努市,而在此前的三门版车型上拜,我们就给予了相当高的评价卑奸。虽然仅从结构上来看朴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控传,但作为一款家用车龄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性殿,高速行驶变道保证稳定性梆。事实证明嘶寺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洞问,并且从车底反馈至车厢内的声音疚卯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赔课墨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匿。   ● 编辑总结煤苦:   从我们此次的试驾感受来看漓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖、时髦的外形缸抗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钮函。与之前我们体验的三厢版车型相比负弟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拔底车,尽管目前顿挫感还是存在考剖滴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了膛棋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沦,有值得称赞的地方县驾,自然也存在着一些不足痛瑟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韩。另外坡府,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叫芒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元路,但是这4000元能够换来包括氙气大灯难、转向辅助灯及大灯清洗功能邢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敞,这样看来挟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狸忙。不过电变,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧艇氦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚的枷控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堕旦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍似逛胳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型档。但个人更喜欢两厢版本膜娩旦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因充概。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓落。当然雀,作为同一款车掠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同额擎涎。三厢版本更加实用澎盎,两厢版外观更加时尚干练侣龄。今天带来这款两厢版爱唯欧朗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足川。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容填,大灯的设计相对保守了欢弧乱,但也减少了人们对于这台车的争议性痪。从而扩大了消费人群房讲美。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好掂澄,各有各的美薯冠晃。但无疑贸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的念瞎。   侧面的变化并不是很明显譬潜筏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淡。相比三厢版要顺眼的多菲抹舜。车尾的变化同样集中在尾灯上兄岗休,尾灯的轮廓变化倒是不大伸泌,变化主要集中在尾灯颜色的改变廖岭。深红色的外围显得更有质感玩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嫂疆,越野车是最好的选择禽活癸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镣堵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轮啼劫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抽膳踢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莆和怖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40泊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狮腑圣。除了电视剧的锦上添花斗隙,BJ40本身的魅力也势不可挡髓苔,下面我们就走近这款“北京青年”伪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼假吧勉。   外观/内饰凌沦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幢,或许有人会问那为什么还要进行测试吐金发。其实答案很简单开蔡欢,之前测试的BJ40是一款试装车闭疯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灸春焦,包括电视剧中车辆也是如此财。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蝗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淌订。虽然我没有见过之前的试装车隙钒躲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异篡康溃,甚至有些地方与牧马人不相上下锣拇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍秃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了讲,这里就不再做过多赘述浪歼卜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耻,你会发现并没什么科技感戮,简单的线条谅、硬派越野车特有的见棱见角的气质茫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拘。另外痰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留徐邵厦。硬质塑料质地的中控面板很厚实阂,比起舒服的软性塑料手感稍差莱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境课,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贩,同理使用织布座椅也是一样酿嫉涟,无论您是刚刚涉过水蜡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闷,都不用担心本动闲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器古,不需要华丽的外表去装饰羔嘘。虽然BJ40有着很浓重的模仿跺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘛峡滑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翔,那只能说这个人并不了解硬派越野车侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望的,让人想到真正的场地里去撒点野沽拢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撑?惊险的高速穿插善蒙、精彩的甩尾掉头宝亩、惊艳的侧向双轮行进豌午筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勾判。时过境迁甸,萨博虽已退出中国市潮倮Х帧,但把经典的两款车型(即9-3耻昆芯、9-5)的技术留在了中国感,在北汽成功收购萨博技术后锯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吕垄鞠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术传筒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求封扫,主打性价比与实用性盘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尚敌廊,只是在某些方面使用了相关技术而已结。   从外形设计上就不难看出权虱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镭霞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰净校桨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膘,同时车身上所使用的犀利线条适,令时尚动感的氛围展现得十分充分帛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表技承:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋滇掏,车身各项参数都小于萨博9-3兄秸坡,所以直接套用的说辞显然并不成立陪黔模。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卉,打造一款可以继承优秀基因驰垦惦,并适合普通家庭用户的车型狈矾啼,成为了设计团队主攻课程确萎蔼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情讥控,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应勃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猴膛,但紧凑的造型与简练的线条扭,使其观感的持久性更好熬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多算懦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痛昏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型适尚,价格能接受肯慈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拟。而现在也有很多车型供大家选择贿,包括大众途安木槐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择施麻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崔,它还有一个进口车的身份额权。接下来缆蹭珊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巴狼憨。   外观婪:起亚最新家族设计抛,略显可爱袭凌哩,大部分能接受斯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莫全稻,同时又有一种独特的卡通味道伎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扫,没有配备氙气大灯扛胸供,但全系均带有LED日间行车灯苛农、透镜及大灯高度可调功能帆垦尘。雾灯部分的设计很有个性痕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感激瞪楼。   由于车身高度降低尾竟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坛,平滑的车顶线条降低了风阻系数团,流线型设计更加美观部鞠。全系除顶配的豪华版外肛谷,后视镜都没有集成转向灯功能胁人。另外某,低配车型的轮毂也比较简洁磷殊炯,轮胎规格为205/55 R16锚。   新佳乐车尾的设计十分简洁搏,总体看上去比较圆润氛细酵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格闻咳,凸起的轮廓首尾呼应垮稀傲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方年劝么,车顶带有行李架诲董颧,具备一定的实用性盾厢。新佳乐全系标配倒车雷达功能联申秆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韭饲们。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狼晴涕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亩和狸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奇钎融。而提到雷克萨斯袭瞧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寐椭慕,立刻联想到了舒适伙陈尖、安静等一系列形容词诽淳。   作为雷克萨斯主力车型毯陡龋,ES系列占据其在华销量近半壁江山块冬逢,舒适侯坎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h爸戌,更是有充足的理由享受这些评语戚。但更重要的是率厂氦,在环境日益恶化纶内、石油资源日益紧张岗讥、油价越来越高的今天斥弄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度添吻。   外观部分零乃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型杯眷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熊洪竟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生礁娩壳,和前代相比进化明显寥簿答。初次亮相时烂鄙苍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期材经擦。与丰田一样康洁镁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯卷,目前已被广大消费者接受称,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锋遁吾。   外部配置上憾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拿,与中网造型配合不错敖纬汤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坞,轴距2820mm哄背。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旗,ES没有针对中国市场刻意加长蜗蜡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台庐蓝,轴距比老款增加了45mm肋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计歪光,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肥罗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们午习。当然特叉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赶垃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溶。另外么眠船,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挺墒浩,更加低调钱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距巧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错、忘记沉默寡言的正装车主典伺巳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攫乘、忘记... ...算了剿,需要忘记的东西太多扁,你只需要记得一点息僧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔬。   奥迪的低调挠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吧爬炯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赌泵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祁谐。依托自奥迪A7的造型设计龋琅畦,RS7依然拥有优雅的造型侯刨,仅仅在一些细微的地方寿獭,RS7做了运动化改进奠枪喜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缸梁烽、以及哑光附件酞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疯碾辰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刑窗癸。   如果客户需要滔蛋甫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锰,其轮胎规格达到275/30 R21晤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涵丸。排气管依旧体现出奥迪的低调识轰纷,外部看是两个椭圆形排气管杠,而其实际是双出四排气嗅隶僳,因为单侧双排气有节流阀蜗闺纲,用于改变排气通道钢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筐舞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的波,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咆枪。车钥匙驾猾、平底三辐真皮方向盘腑诫、运动前座椅赤敞滴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铃暑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恫,还提供发动机增压压力间宋、机油温度显示和圈速计时器等数据和骏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蔑,并提供其它3种材料作为选装忌扔。车顶内衬标配黑色织布敛驼磊,可选配黑色Alcantara面料颊儒。搁脚板呐纤池、刹车踏板擒膏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计樊靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆谭感。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑违、一体式头枕的运动座椅吴睫妙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玲酒,并提供钻石绗缝讼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料劣脾敬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装什胆夯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情塘烯,就像微博上说的卸,一次刻骨铭心的爱情孤虏,一次说走就走的旅行什么的奔乌弓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抒,但在现实中勒陵队,你不能永远一副放纵不羁的样子廉筋诫,特别是在资金有限的情况下某啥本,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹿。此时你就需要一辆价格便宜侍办另、实用可靠的多功能车型老,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择力。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诺,分别是景逸X3和景逸X5讥,形成高低搭配产品布局辟。景逸X3属于入门车型丹鲍,共有三个配置订,指导价从6.99万到7.79万元款爸贫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型感瓤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看散,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雾该芯。这款车的前脸采用了新的风格样式添,线条比较硬朗眷境趟,造型简洁流畅颊,同时又很饱满湘雷露,没有过分追求标新立异的夸张风格啼,显得更加沉稳逝烫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素解膜,给整辆车增添了活力存。   除了前脸之外愁币,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欢末,让人略感失望帆腊,好在整体风格还算融洽炽,不会给人前后脱节的感觉雇莽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设、1835mm和1705mm骏敝,轴距为2685mm祷,在这个价位上算是较为突出的水平了儡埠韭,保证了足够的车内空间关睦。" "  在固有的印象当中瞪新粗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价仑冠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘⑿匚,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌枚稗,作为日系三大高端品牌中的一名握叙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次察,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格期,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伯,取而代之的则是一种日系的柔美风格腊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潍骄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荆叛,并且这种特点让别的对手无法模仿搞划。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绞秀刮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大公,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度染貌赦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面编吃,看起来非常具有独特的风格较缕佳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊年琶,不过看起来还是比较有神的称穆呐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果端。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谱捣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢翁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诗密,这款车有这么长么踩?实际上后门的长度远大于前门揩,不过整体造型并未收到过多的干扰块,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挪纯还,因为C柱的造型更加接近尾部套,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弘路,腰线的设计在在尾部提到了最高龚泛,并且从前大灯连接到了尾灯部分答缝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通统尚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑固,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响势。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓦顾咆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箍通。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布童,到今年4月20日其正式接受预定甜显绢,不到一年的时间猫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了洼法贯。在新能源车量产膝、市售的速度茨对缄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过始星。当然巫涎,汽车之家评测新车的速度也不慢乳邯第,今天磷设散,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滴乒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呈喜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仁古怪,其中橙色的为增程式混合动力版车型勾郡,白色的为纯电动版车型蹦椭年,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颓炉。   ●外观句豹:造型前卫诞坑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碉末,我见到量产市售车之后辨,其外观真难以与概念车作区分酵旦铝。宝马i3前脸造型饱满圆润钙涡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畴邻驰。不过矢,“进气格栅”四个字需要打引号了椭磁牵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呸浩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茹尝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杜稼肠,让整车看着很有质感且与众不同畏。当然授,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孟柬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兼但辑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疤埃,但它的车身侧面看着一点都不显小痊起。在我看来原因有三刮埠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富橡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吠掠,给人感觉比较敦实细罚。特别是车高数据困,它比X1还多出了23mm卉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃署蔚,达到了20英寸滔刨,但胎宽却很窄能。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赣邓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎得惜。有关这款轮胎显滩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擎晌,基本都表示由于规格太特殊填,没有现货也没有报价权蹦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卞怂夹,很独特曙栋稗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柏。尾灯采用得是隐藏式设计酮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分啡腥,用于显示示宽灯残幢、刹车灯以及转向灯等吻绩菏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诗唯,所有光源均为LED戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中片踌躬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词互筹,欧洲市场上柴油车盛行已久委,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展额。不过近来卢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求论,Jeep便是其中之一炽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骂翁。 ● 外观介绍画日讽:与汽油版无异汇较,硬朗依旧会泻迸。   从外观上看蹬嫌技,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型浦杀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辑累缺。新车的外形仍然显示出硬朗其、时尚的风格撑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甲静谁,提升了时尚感殿瘦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屉猛,在同级别车型中“个头”并不算大捍俩敢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势胃隆钳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°论慷。   在外观配置上廖夕撤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯店荆臣、雨量感应雨刷憾敬蚕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置降玫息,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的壕。轮胎配置方面诽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逻裳,轮胎规格为265/60 R18诫可,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎风播,规格也变为了245/65 R18收喂陵。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时身姓,我们会谈论什么俗?是大老粗一样的外观腾问垢,还是“马路杀手”一样的形象习涤钱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莲,笔者也不例外蜗航喇。6月5日下午逃徐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苇暮驼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佩泼,原来大块头也有过人的大智慧敦拾密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铆屏、FM两大系列为,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峭杭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华昆劳,中国区总裁陆博天到场助阵芦骂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玩逛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷囊敌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车春。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妥剧唇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肮九,最大的意义还在于为企业产生利润腔锹兄。因此等娄磊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徘哦,并体现在生产效率似垃冯、节油效率暮超、完好率抖咐唇、安全绢秘、安迸澳猓和驾驶员体验六大方面伍衡袒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟骡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择比贸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闲搽别,而大众凯路威则开创了一种新的格局逞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泞讨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠桓杭,而那款车型是针对高端商务市场的车型拢,虽然其内部可以进行简单的商务会议埠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创喘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格些釜科,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑木湘垄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求氰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格东黔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蠢玲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痹簇酷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓦蔼,只是以简单的卤素大灯出现峡突抠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眠筷纲,只能说稍显遗憾魏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车写浪朝,并且其敏感程度非常高犯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单陪缺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格馆浦霓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大词谩辛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格申睬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车设夕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味前霓换,但还是将头灯和尾灯联系在了一起释,在尾部造型上也同样是方方正正堑熄介,给人以刻板的印象懦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甘卢,看来稍显朴实无华北骆星,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前罕。尾窗的面积超大噶箍,并且配备了后雨刷酮陋繁,可以说在安全细节上做的不错漆龄。尾灯的造型也毫无新意目挛瞄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥隆,尾灯内部的结构也比较简单腐枯,并未采用LED也是针对不同定位的选择喀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醋甲,尾部配有四颗倒车雷达探头沃泥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用很茂。作为一款商务用车母亢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辱绊很,而旁边就是凯路威的备胎所在地赤,这样的设计使内部空间得以最大化利用评。   相比国外的凯路威车型示,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姬瘸,造型上采用了多辐式造型想盒,轮胎则采用了邓禄普品牌拢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野话插,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丢摄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候工蚀,我更多的会用臃肿两个字来形容它炬。圆润的车身汐,没有棱角的线条亭,大而无神的头灯巷,都让我对它提不起兴趣拍。第一次见到新款昂科雷时汉方蹭,我的这种感官得到了改变单千。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点袄。新款更加俊朗呵,就像是一个胖子汝颊,经过健身举,从大腹便便变成了施瓦辛格办赎港。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惕潮,这种类似于点睛之笔的作用妇,实实在在的发生在新款昂科雷上面拧。之前的头灯让我没有胃口伪耸茂,尽管亲和力不错嗅,但太没有性格平睦茅。连同这个车身巨茄,都让我觉得臃肿无比聚房,简直就是个满脸流油的胖子冕。新款更换了更有张力的大灯淌乱,进气格栅也变得更具进攻性摧糜。这样的风格殊,我想才是大家喜欢的酞挺魂。   侧面造型的改变不大硼矫献,侧窗面积所占的比重依旧很兴竿ね丁,这和新君越履寐芜、GL8都很像炼。给人一种重心很低的敦实感巳实。但对于车内的乘客来说叉,这不是个好消息享餐帅,过小的车窗影响了向外看的视野蚊。造成了不必要的压抑感写摆散。或许对于选择别克车型的人们来说搭夸淘,这一点必须无奈的接受了扑疼薯。   车尾的变化不及车头浮沫浓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饺,或许我会更喜欢它哥蔬胳。但事与愿违恃推,尾部的改变仅仅局限在排气管上录扔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沤爽帆。这多多少少会有助于提升质感徐。也改良着尾部太过圆润的整体气质凸。可以说洞嚏芒,这次外观的改变觅扛,在这些细节上还是很成功的可胚煎。相当于一次瘦身和塑性赖阑猫,让它的线条和筋骨更加分明疥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间疲,纳智捷 新大7 SUV正式上市糜粟俯,官方指导价格为22.68-27.48万元尖崎啃。一直以配置见长的纳智捷品牌胶隘发,在小改款车型上又下了一番功夫轨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痕。在体验的这几天时间里桓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咐隶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钎岔焦。也有好奇的邻居询问这款车的售价惨片酬,当得知价格只有不到30万元时屁赁,邻居更是深感惊讶胚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惊?本文就为您带来答案恕。   作为一款SUV回廷戎,“大7”这个名字一点都不为过贝甭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赐窗承,2910mm的轴距更是傲视群车勤,也难怪引得路人频频回头安邻莫。不只是尺寸秆,本次试驾的新大7四驱旗舰版阮拜,整备质量达到了1950kg墩胸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涧。   作为改款车型瘟,新大7的外型经过了一番修改回奇,主要体现在前脸和尾灯上刑。大灯造型有所变化绥饱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内围录烘,而经过修饰的雾灯廊、转向灯和前雷达效窟徘,给人以霸气外露的感觉瞧杠。整体上你潍勿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粗廓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茂缺,比较实用郎荣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上姬喝萌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上眯。从奥迪A8的换代佩、全新奔驰S级的上市牢病貉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照物。这三家老牌厂商动作频频屉犁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畅傅毕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS纲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来及辨奖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萎。而随着混合动力时代的来临冯还淑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矩咐,可以说从那时起抡首口,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奴倒力。在奥迪A8和奔驰S级已经上市补顷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锣阶算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来故,以期对它能有深入了解衰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的离负。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咐随。相比之下墟杰卢,雷克萨斯LS在此方面并无优势鬼,长度挥、宽度和轴距均落后于对手皆。   即便不看车尾的标识辟臣文,仅从前脸上幽兰色的车标瑰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嘲。而身挂HYBRID标识则意味着赋鞠东,除了树立当家旗舰车型的形象外惊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神煞娜祥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弟提,只是在一些小细节方面令人有些不满的搪。如果用最严格的标准来衡量绘美,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间太唱欣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瘸坝尽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斗侮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腔耽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型第峨,这种车型的优势就在于壕捌旅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鬼,还拥有了超大的车内空间茄,优势显而易见悍浚慈,而今天我们来到了美丽的太湖哨比,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伙咆虫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痕柒耻,也让更多心意欧力威的人有更多选择别酪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帝疲睬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5换,不过从售价以及车身尺寸方面来看溺故靶,欧力威确实占据一定优势日帝堑。   外观上欧力威厢型车身造型吃渭,并没有阻碍它时尚的视觉感侈谁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疗残,时尚并且使用喷痴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观畦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捌料。   非对称化的中控台设计鸥班湿,与1.4L手动版没有什么变化假抛,首先造型上足够年轻协调撤哄博,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汕套坝。欧力威自动挡车型式如沽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳幕士,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吝唐,操作多媒体更加方便疾。中规中矩的仪表样式没有什么改变薪馆干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息罕。   本文导航" "  有突破有挑战晃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抬,就会有这样的感受商。它太挑战人们的传统审美了寐界潮,怎么样也无法用大气施接亨、简洁瓶羡鬼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漠扮棉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产袍驴案。自由光承载着延续切诺基的重任馆褪,就在这样的争议声中款款走来陕氛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统柒诗,挑战着经典舶耽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新悲,在做颠覆传统这件事锋拘糙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念税髓。就拿前脸来说睛歇,好看不好看绝不是我个人说的算的发,每个人眼里都有一个不同的看法病。或许慢慢大家就接受了狄忙毙。   作为一款中级SUV骗跨,车身尺寸上中规中矩墟解轨,作为切诺基车型的延续戈素碧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驰鲁冬,但也能看到不少突破之处焕林。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃噶良呈。   本文导航" "  从1985年开始翰胁醋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亭贰,1991年出现在5系车型上姬,1999年开始陆续出现在X系列车型上揩盯。直到现在娥零谴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术容偶浓。2014年5月22日娶脖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涣坟氛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寺袱汰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车磋孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW甘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凛瘁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匹奴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款械卢,新BMW 328i xDrive洛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元轰。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯,将融合了电子气门控制发噬逃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扦骂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艾弊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胺龚顽,要了解这个问题前妮扭皑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吭。齿轮传动式分动箱蹦湾,连接前轴的方式改为了齿轮传动当渭膳,其他地方大同小异谢觅拎。对于宝马X系大部分车型来说锈臀甭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能略。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配势每舜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杉。由于前后轴均采用开放式差速器鄙尉吹,遇到交叉轴情况时瘫赌吮,也只能依靠电子制动来辅助涧香。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱玛集淖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构显垄牟,与齿轮结构的分动箱原理相同峦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妥贾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滑午。至于控制多片离合器的方式夸嘛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚏全兢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛信汲,所以常被用于装配在更强有力的车型上慰坡赴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器及,以对扭矩分配进行不间断地调节鲸凌零。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配竣份,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喷咎魏,默认状态下前后扭矩分配为40软:60飞诡衔,最大前后扭矩分配理论上比例为0空安馅:100到100将偏:0之间版。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烘。扭矩分配可以在0.1秒内完成佛蔬扮。   行驶过程中贾廉怕,如果系统发现车辆可能转向不足郝菲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衫嘉,就会减少分配给前桥的扭矩譬,将几乎所有动力都输送至后桥罚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椒忍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽篮旧。一旦出现车轮打滑休擒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器激泥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坤。这就意味着帮份,无论路面如何突然变化媚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上共趟,即使是在部分结冰的道路上细蘑瓶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豌搬,其中S2属于一款5座小型SUV离嗡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氢湃,很多品牌都开始研发小型SUV晴肛泄。而S3则定位于一款紧凑级SUV花封纬,并且采用了7座设计勤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丰,接下来就给大家一个解答敲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凌肮,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘦婆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弗量。但是两款车的轴距却不相同埂,S2轴距为2560mm娘目笆,属于一款标准小型5座SUV馆。而S3轴距为2685mm画顽,接近于一款紧凑级SUV醇,所以为了能吸引更多的消费者寡控,采用了2+3+2的7座布局对,主打一般家庭用车十,实用性优先蜗店。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贰窜默,主要还是面向有活力的年轻人碱破衰,外观设计更多偏向于动感的元素居多呕。大灯组的样式也不俗套髓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烈锣论,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的栓苹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比愧,在车身尺寸上还是比较占优势的漂。另外2560mm的轴距表现也不错武暑触,至于它的乘坐空间表现如何钢虏寐,在后文我们会有体验碉敌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计门废嫩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了府攫泌,车门不能完全打开的话羚,一些比较大的物品拿取会不太方便悸凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赌完,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疮从,并分别匹配3款变速箱铰。此前经泥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痰。而今天我要试驾1.4T车型怕隘酪,虽是短暂场地试驾叼轮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彪许亭,特别是动力上提升明显眯。 ● 外观/内饰恢拣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型响,也做了到店体验的文章八,1.4T车型在外观戏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拐煌疚,本文不重复介绍蔷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验簿菇弥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胸颠欧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驾擒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龋顿,具有很高的品牌辨识度蜂。同时在一些细节方面的改进伞洞瞬,比如重新设计的头灯菇丛谴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等两孰城,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岸碾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台衫,采用了全新的发动机歼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诺,属于大众的EA211系列堤寺开,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赡贰夏,最大功率150马力/5000rpm台极揣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刨澄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驾垛,而相比原来的EA111系列有了明显进步倡猩,首先是恢复了正时皮带掇滔屑,降低发动机内部的功率消耗剂枷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆畔酸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申纲圃,而喷射压力也提升到了200bar融麻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱静辑棋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耸瓷霸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勺,前者顶部是“SKODA”的品牌名评阔,而后者则是印了“DSG”的字样颂煌。   底盘悬架方面雹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痹醚缴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构目。制动系统为四轮碟刹结构罚绷撼,采用前通风盘式后盘式配置第歪童。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节慕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目笑舍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雷适补。由于是场地试驾女吠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溯朔鹅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道碍,能更好地了解车辆性能胸丧此。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔫溺,只能在日后的试驾中再介绍陀芜。   动力方面膛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胚嫁伐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赤,1.4T车型的起步和加速更为迅速骏,而且涡轮的介入时机较早姑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糜趣搬,动力的输出保持平稳可控的特性鲍。   使用D挡时币溜,以1/2油门深度驾驶力寒恰,变速箱升挡较为积极华戏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放钾妇,而且换挡的冲击较芯斐ā,不会影响乘客的乘坐感受摩。而以深踩油门的方式驾驶报,变速箱会到4000rpm左右才换挡谷,加速感受更为明显论丛。   换上S挡废丸净,油门响应灵敏了许多娇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姬金,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莲棵,在弯道多直道少的场地赛道里病讳疚,需要频繁提速的时候善讽,显得更为得心应手翅。   全新明锐采用电动助力转向系统慰挟罕,方向盘低速时转向较为轻松磐笑晴,而高速时明显更为沉稳尉,转向需要更大的力度累骆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力躲。   底盘悬架方面嘿貉街,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敢涛喀,在弯道中对车身的支撑性比较到位参膳,方向盘的有着精准的指向性呸骑,转向迅速而稳健咖。1.4T车型全部带有ESP系统脯梆懈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谷,ESP介入的时间恰到好处良,总能及时将车辆修正到正确轨迹挥任迹,而这套系统并不能完全关闭疗,属于比较重视安全性的设计返。   在模拟颠簸路况的体验环节淖铅鳖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阔词如,然而后悬架毕竟是非独立悬架愤才锰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篙温,仍会对另一侧有所影响膊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菲磐难。我们在之前测试文章中也有体验视频奇艇懊,请点击查看歇五松。   更多精彩视频顽栏刨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结适希:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少核驴,在D挡模式下表现中规中矩唯唬唐,切换到S挡后油门响应灵敏蛾狄,变速箱的换挡节奏更为激进鲤,加速感提升赂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叙。" "  2014年2月26日纺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市识匹。其中T5动力总成包含智逸版缓、智雅版肪笆力、个性运动版共3款肋附概,售价为42.39万元至51.99万元蜡笺眉,T6发动机版本及价格保持不变究群。   据了解擎京裳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术愧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机下,以及来自爱信的8速手自一体变速箱函晌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煞兑敲?本文将为您带来答案模茂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铺权,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拨褐屉,但动感流畅的造型令人印象深刻宏税构。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箔督,正如北欧人给大家留下的印象莲矢短。      配置细节上法龋畏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赦潍倘,全系标配了ABL自适应氙气大灯富哦,以及感应式转向辅助灯光蓄吓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饥无暮,给驾驶员提供更佳的视野瓮鲸。   此外炯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航双但定。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达澎旧,探测距离达到了150米哄,足以应付绝大多数日常行驶环境朽坎。此外半然底,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窝残,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皖。虽然这里看上去有些别扭誊,但安全性才是我们应该关注的缉。" "  限量谐豹、配额媳、上市前被订购一空猾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹草劳。然而徽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时暮分舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岁誓。2013年湾木,经过M部门调校的M135i披装上阵次,性能已与1M十分接近涩垒翠,并且这次冲破了限量的枷锁恍涪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谴。正当人们面对路上的1M投去羡慕膏凌荒、嫉妒徒们、恨时宠惫十,宝马为我们带来一款全新产品戊普停,并且它的能力并不在1M之下桨悍,它就是2系的顶级车型——M235i抢。 延伸阅读叼岔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摊,2系可能显得有些陌生兄,其实早在40多年前攀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场武酱。此外磷九,BMW 2002车型在1968年问世强犀庇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捍话怜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伎猛。至此弯焙床,2系的到来并非空穴来潮八休顿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挞襄,而这个平台也与代号为F20的1系共享涩蔷,简单来说非盛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中探陕蔼,这与3欢、4系的道理相同料纹。在2013年时端雷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哀好删,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近癸冬碉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涡卢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览饭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簇寡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吼,从代号E82的1M车型繁坍卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点澳袍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条缮弹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汤的,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受故甭,但随着时间的逝去寸刹抢,渐渐也成为了一种习惯儡扮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表伦筒惯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慕亩,更多是出于对内部空间的考虑低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挽抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容崩冕抛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拣姐馆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梢猴乘。   当然零狄愧,即使武装到牙齿戊干,M235i也不能与1M平起平坐畏暖口,M家族的宽体车身侧怠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叼纫,就像当初1M推出时的口号一样“M春,永远从后视镜中藐视对手”唱,而M235i更多还是为了平衡性能尉科、实用性与性价比圭蒜岛,同时也为今后推出M2而留下些余地先。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步吓静方,针对绅宝D70推出后的社会反响恭块,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稍蒲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穆暇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赏毙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扑。   D50躬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孰敞瀑,推出之后的表现往往是人们最期待的眯谓痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舰,面对D50的将会是极为严苛的考验涝堑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佃磁慰,而成功了眷讼,也将有可能成为流芳百世的一代名车朽。7.48-11.98万元的厂商指导价倡港,可以说为这场战役的打响稠,开了个好头改茅貉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幂矫稼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巴歼宏。此次担任D50设计工作的蠢,正是培养出诸多设计人才的博通公司撩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点埔,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹭煎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题比搬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稀汝,但是当你接触过D50这款车后饱淀愤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡臀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的簇睛镀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匠惩蛊,但是当你将这些元素组合在一起时皮闺,却有会很快打消之前的念头凸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蘑滑咆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撩旅捆。运动气息浓郁的设计手法桂镰刹,会让你把D50和运动结合在一起阜,无论它实际的性能表现怎样玲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促似势危。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态税,面对不断推陈出新的竞争对手蚊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镰。好在随着2014款车型的上市辈诧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矗抵休,而这支强心剂的主要成分也很简单蠢,一台1.5L涡轮增压发动机辟拦逝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扛构,针对配置方面也进行了一定的调整睦竞梧,其中自动大灯疤、超速报警以及四门车窗疑屡校控升降等功能均成为标配竭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浪辰能。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者帮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流梆婆。因为从早年搭载的速锐女铃局,再到大红大紫的秦坞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6敦思,它所提供的动力都不曾有变莽你。传动系统方面刚户,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伐瑟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱券。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舶购卫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿色彪璃。在城市中经常用到的中低转速区间内搂定凳,发动机的动力输出比较积极巳捎,并且通过涡轮的帮助伟错靖,动力在1500rpm之后便有明显提升屁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm罐尝龟,完全能够满足日常驾驶敦肠梢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潘板充,适合城市驾驶扑庇。挡位之间的行程适中新沸,但手感略显生涩泌。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠镜纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车妒翔商,而非车去适应你湿港甜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饺霖。四辐方向盘尺寸偏大钞傻雾,回馈力度比较匀称蕊示诞,因此驾驶这台大块头还算是轻松暇共,只不过方向盘的虚位过多氏膊枷,转向时不得不做出更大的动作归。   前麦弗逊其揉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拟,并且由于悬架行程较长涣稍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丝。当然这样的调校也有它的好处午,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贿矫剖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中敌飘,SUV车型是一种非称靶喔模耗油的车型檀,毕竟以自身庞大的身形来说眠逻,自身重量就已经非常大了古,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淘,这也导致SUV车型的油耗居高不下嚼爬侥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观层趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刻,在众多的SUV车型中蕾免温,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度某补聚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计了,这种设计可以说非常的扎眼灸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋壳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳途且啊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沉酞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒲。在RX车型上籍蔫戊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寐篡汾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同女,从RX整体风格来看特咐季,还是更多的体现了柔性设计的特点狗鸡掸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凳崎,如果不看下半身屏侣签,很有可能误解为一款轿跑车型美功。不过这也让人们的视觉一亮捷穷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的苯滥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狼素岛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辨伶堆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同金豪菏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的趁糙,没有过多的硬线条介入琅哩姐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桂烷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铺茎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力权,RX明显体现出有些不足餐青犬,不过这本身就并非是RX的炒作方向持监。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纫壳蚀,内心想要一件东西覆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费柯朗诗,否则你就无法拥有心中挚爱成。你想要一部手机冯掸,但偏偏要你保证最低消费皇受。这种心情着实不爽极掀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版视,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统韧雌,这两样东西都是你想要的鸿,售价三十五万不到旱那狭,撇去不相干的配置妙譬,给你你想要的傅憨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元事,是不是有点定高了惦棺?可细细一想堡勾罚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机祁,并且还带有四驱系统涸梳垒。如果单单从这两个要素考虑暮,同档次的车型里卞棘,都破了四十万大关了填。但我们依旧要考虑这是一款低配车型霜佳释,目的就是要拉低门槛脆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窍枷毛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件芹貉柑。但运动元素表现的很细微既,基本上都是细节点缀破酵贸,和其它配置的A4L差别不大杰薯。虽然是一款40TFSI的低配车型捎保,但从外观上很难发现区别丁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焙答敛,算得上是全车比较明显的运动彰显了棺栏蔫。尾灯内部依旧采用LED发光元件棺长餐,总体来说村甲熬,亮点不多挟,朴实大方构肥肺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后店抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邪弥篡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伍,除产品名称外碳继腺,其与JX35并没有什么区别梢肛煽,还是那个豪华运动的大家伙苏彻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮什百擞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脯到编,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弟,灯角黄色的反光片是标准美规设计孺,但无论哪种规格池,对行车安全方面都是提升驴雷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膜存莲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糙,前置摄像头悄然隐藏其中涛秤施。侧面看上去QX60依旧大气稳重仙拜酱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感协。另外悄伴,底盘上有些部件会低于车身屡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过希顿炮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惯,活泼的细节设计使其更有灵性仁家搪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性限,也起到了一定的隔热作用庙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帅彩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诚伎窝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铰鼎,静音效果良好绩蒜。   车尾并没有过多花哨的设计控乱典,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碎。尾灯采用部分LED光源堂扔播,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释崇,总体来说比较耐看粒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哩钡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高禾其灯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起食茸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堤。上市前退寸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后簿叔,不少人不相信它的价值童,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蒋,这自由光到底是什么情况虏淖?经过整整一周的深度试驾后刻毖玖,我有些新发现可以分享给大家苗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卵蛋精,我的思绪一下回到了2005年左右瞧拉撤,那时候自主品牌鲜有SUV产品谰,奇瑞率先迈出了一步思,推出瑞虎嫁,并领风骚多年相本超。当时奇瑞称之为NCV婆勺朔,也就是集合轿车以及越野车擒,有着越野车的外观和坐姿笑蛇骑,并兼顾轿车的舒适性提耍覆,其实就是我们现在说的城市SUV嵌瘦。   这样的优势持续了很长时间江黎撩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瓮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品型搽疙,瑞虎的势头逐渐放缓叭,也就不再抢眼了痢娩辫。奇瑞随之调整策略妇,在去年推出瑞虎5这一新车型荚,与其他自主品牌新对手进行竞争叛獭漠。与此同时肉,时隔半年的今天履揽叔,老瑞虎被重新包装升级誓拘计,命名为瑞虎3再次进入市尘镁Α,与瑞虎5形成高低搭配乔猎,重新获得了新的竞争力辜蕾陀。   外观善巾逢:   正如前面所说抄楷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业楼思,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酬螺哩,棱角更为突出水恐霓、线条也显得更利索吓倾。侧面增加了镀铬防擦条戌失炒,而车尾的变化并不是很大史聚车,集中在尾灯和一些线条的修饰上阂盼村,就造型而言瑞虎3更年轻了场昂。从车身数据来看论躲瓜,瑞虎3相比对手并不占优优势鹅檬,但是得益于外观的设计葡芹哀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些巩持刺。" "  在经历了数年市场洗礼过后诧朵,瑞虎车型迎来了新一次换装馁,代号命名也列入到了家族统一的序列中寂,对于车型的区分更加简明竞颁点。除此之外须,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贪,以及更为充裕的乘坐空间平扮,以提升自身的竞争力鲤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型妥热奔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拧台扯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连搽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向新辣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雇兄。   此次改款主要集中于外观方面故迷,通过新老款前脸的比较胖,我们共计找出了8处变化递井,分别为仑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剃暗妮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碾虐臂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕非,但在车身尺寸上有所调整捞桅,其中长度方面增加了30mm爆,宽度与高度减形怼,而轴距维持不变附诬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出浦磋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35琉懒肆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中工祥。   车身轮廓并没有大费周章的变化眉,更多的是在细节上体现新意归。侧车身防擦条进行下移动,并在前后车门中增加了镀铬饰条赋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芍共,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拇理单,更趋于向装饰性靠拢男斜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式楔遣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鲜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剧脸烤,若要找出所有差异槽,还需要费上一些功夫怀侗定,在对比过后变化上依然可以达到8处笔须。依次为腐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识串冒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祭份矗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牡斥闲,空调按键的布局更加紧密灿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篡胯。此外壕防,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堆。   按照配置的不同鼓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杭,大尺寸液晶屏包含导航冬、多媒体门梧、蓝牙以及系统设定等功能瞬愤芥,而在操作上也十分直观摔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当客辱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搪偏、风量厩、风向等信息凳魏痘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少桑,同时旋钮的阻尼与定位适中午蜂挟,手感较好爱较,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雀。   方向盘两侧位置集成了音响捐鞭芒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键檬,中心区域使用了品牌全新标识男蹋,并在造型上稍有改变辖丹。仪表盘则没有任何变化龋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同定窟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叔囤侥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妈,但调节方式为手动功,前排座椅具备加热功能墟,按键位于点火开关周边区域船,位置的选择上不够人性化窖,副驾乘客很难进行单独操作焙。   在前文的数据表格当中尺沮土,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娘十喷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后梢甭,头部距离车顶约有4指空间廓卉芒,直接移至后排乘坐捂蓝慑,头部空间同样保持在4指祭,腿部则为2指余量麻豁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下看念,首先需拉动靠背边缘的拉手韶色,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒辞市抽,要想恢复到之前的乘坐模式谎肖架,还需先拉动开关淳仑,同时扶 起靠背禄祟炽,在操作方式上显得不够便利爆。后排座椅支持4/6拆分放倒苟龋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大思猜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响随。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颈焙卉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎师,含有DVVT技术维,相比早前奇瑞的1.6L引擎憨尖茹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善匈漏紊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求许邪,在CVT变速箱的帮助下歪廓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作铣米痪。即使在起步之初深踩油门禾,加速过程也会显得有些慵懒廖荆炒,只待转速攀升至2000rpm后黎,动力性才有好转淳,此时油门的响应能力有了子显著提高返,虽然整个过程称不上动力充沛能,但对于城市使用来说算是够了细伐惰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阮弗,涵盖了手动粕面表、雪地和低速3种模式畅抒,在手动模式下可以模拟7个挡位禽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胜椒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用醛,在模拟挡位的帮助下羚,转速会与油门的深浅更成正比豹劲凑,升档与降挡的操作也会更加从容婚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行坎埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内誊。   在紧凑级SUV的行列中暴韦,瑞虎3的车重算是较轻的一员抖惦骗,这为引擎减小了不少负担皮腿先。助力转向系统的力度适当厢舷辣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力花椭锹。转向的精准性使我出乎意料捆嵌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骗甸,悬挂整体表现十分扎实篇拼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宋邻,令试驾者信心倍增靡。   如同瑞虎3的定位那样绷夸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寡疥,它并不具备越野的能力肌痞十,然而精确的城市定位遍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哄环,诚然矛疚,它在这两点上做的很不错碉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你起,但对于关注性价比与实用性的消费者而言紊,瑞虎3也许是最合适的选择对象括沃。 责任编辑甩计会:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年据,一晃6年时间过去了沏雇捷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穷兄,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆,并且每一次都是充满乐趣的体验停垫。今天我们又把它请到了这里粟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伴腿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型率辛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子父漓胸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气练暖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茂沃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税藕,自然整车价格也就能便宜不少誓渺,降低了它的入门门槛斤含。而以我们消费者的角度来看凭呻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屁副唤,这也是我们今天把它请到这里的目的敬,测试项目很简单算,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韶簇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了般港。   ●日常驾驶动力表现勤镭:低速扭矩充足休衰,高速动力吃紧逝熄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兜读,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袜供,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吓拜,但机械结构还是更适合在野地里行走斡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此江沙盒,外形设计沥、车身尺寸啤懈剿、参数配置全都没变随,只是换了一台发动机芬惶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃磺,双手需要时刻度掌握住方向盘萄氨,总之开着它你不会觉得太轻松挺攀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了邻部蓖,大家也都心知肚明垒功额,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼓献帆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米无轿,参数虽然降低了嘛够,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的密窝,并且只要车速不超过60km/h叛烈荤,提速还算是挺从容舍,也有一些推背感揣,感觉并不比3.6L车型差多少的。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓦,脚下的油门响应明显迟缓了不少团泉烦,如果你心急的话鞭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧念,否则踏踏实实的在路上巡航欣虐。   ●油耗测试栖帮:正常表现吻,不惊不喜累。   发动机排量小了杏瞄赂,除了动力影响之外寞对,油耗也是一个值得关注的指标娠侍磨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里面巾,拥堵路况大概在30%左右桥,畅通路况大概在40%左右骋,另外30%为综合市区路况敖安染,全程平均时速为31km/h取橙拾,最终计算出平均油耗为12升/百公里抬陷及,算是正常水平轨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锨疼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题关距,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了布蜂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廊都啤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高等棺还,很高蔚硼,或许我接触的都是高配车型魔粳,包括纳智捷大7皖诽膏、CEO等车型布蒋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘎。今天犯岔嫡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凤情,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量箱踩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脚两娜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢栖欺避?下面粗,我们就来看看详细的体验报告小。 可以看到鹊肉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闷须,这在于其他车型包括纳智捷大7喘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现善百。这次试驾的优6 SUV也不例外宠氓嚏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚列涵,为了突出这款跨界SUV车型的定位控拨疼,外观设计上更年轻有活力谅,对于年轻人应该有很大的吸引力烂限妇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表温伎汉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斧柔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm馆掂,轴距为2720mm沸,可以看出这是一款跨界风格的SUV佛袄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品藕募皑,最大的优势是轴距要长出20-100mm匆,具备不错的乘坐空间偿士,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷狮拿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎画燃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凛沽刊,尺寸都是215/55 R17痊第。可以看出在轮胎的型号上介,国内销售的车型都有一定的缩水挝,当然为了控制成本领肖来,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现县淀敛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摩嗓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冕隋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肮,两侧的LED刹车灯十分扎眼斤,不过从布局上看稍稍有些凌乱顽。" "李老板的慷慨脐勺囤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会情,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虾。下面回到主题娠嘘,从之前收集的网友问题看栓馆屯,大家最关心的有两件事儿授乘铃,一个是特斯拉的性能耗熊描,另一个是特斯拉电池的续航能力叮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿色剑。简单剧透一下涝,性能方面特斯拉相当给力污杭莲,续航能力方面我个人觉得还是不太行茄垦。 注竟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逢烯,文章中提及的“特斯拉”剑林、“Model S”等名称均为本次测试的车型告慰姓。 数据解读坞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喷,所以今天我们就先从数据说起尸星沮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稍坊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渭镁,而我们的实测数据为4.7s设,比官方公布的成绩略慢糙畏咎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虚来。由于采用电动机驱动盆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哆吴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑宠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态麓,直到完成整个加速赡秘玖。电子系统和动力系统的完美配合岁韩庆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卢垂旗,这是大多数的同级别车型都很难做到的礁绿。 0-400m加速尾速赣:170.124km/h 加速时间答苍嗡:13.63s 由于采用了9.73氛:1的固定齿比变速箱饶扦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡那蓟恰,在加速曲线图中隙端特,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪娘,车速和电机转速完全是等比例上升峭。这里说句题外话添,官方公布的电机极限转速为16500rpm我姑疽,最高车速为209km/h然,通过以上三个数字绩乡享,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少某,有闲工夫的朋友可以试着算一算腾。 0-180km/h加速太里钝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G付了碘,峰值甚至达到0.7G堑词配,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寝弗乃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看煞,当车速超过150km/h后箔,车辆的加速度下滑比较明显瀑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现辟,工作人员解释说为了保护电池式槽跋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俗。再多说一句苇廓冬,这个速度日常用肯定够了科倦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茬铝敝,但如果是赛道们狮激,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道琼,有大直道的长赛道抖匡渭,它应该会比较吃亏航城铜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乳,常会被贴上大排量橡、暴力机器离宝、拉风外形和肌肉车等标签节皖嗜。这些词虽然简单岔慌儡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘘蚊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舅蕾咕。近日坚梯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)关,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湘达:科尔维特C7)嗣仍,肌肉感十足的外形懒,手动拆卸的硬顶示鹤柬,再加上6.2升自然吸气发动机等谐讣,都是它的大卖点冯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评背儡萎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刺,外形变得更具攻击性菊酚。不同于以往车型誓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恼,只有头顶裸露在外监欣佳,非常特别委。重新设计的6.2升自然吸气发动机踌顿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垫许,最大功率640马力灌绅,峰值扭矩814N·m)宪牧广,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炭沟娩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势七嚏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盆爸凄:5.3万美元)脑澄节,几乎没有性价比可言白,但相信越是稀有的东西诧鹿瞪,越有人喜欢澜车。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆肪扣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膊触感:400-023-5599 地址兜眉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腑蝗块。而这款车本网也进行过多次报道与评测倘钎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瀑撩,比如——空间与电磁安全性府沦。   有朋友担心湿纯,混动车型的使用空间会不会很小八诔⒛摇,电池电动机发电机都需要摆放位置户缔,还有散热系统豪锤瞎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吵泡撤。   作为一个“热心肠”喇,笔者决定帮一位同事搬家骋氮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芦儒蜡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱览毛、两个大型行李箱绩放、三个双肩背包朵腊巩,两个电脑包斤碘抒,一个猫窝靡屯羔、一个全新的大睡枕搬走飘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客响迹暖。好吧店锭遂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健,从图上我们看出然坏竭,在放入体积规整的水族箱水缸后庭朽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炕堡痴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹲,并留有一定的间隙量鸥士寂。   而后排在放入水族箱地柜后丛修蔷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位譬翻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惭炕非。得益于巨大的后排腿部空间兑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纷强侯。而后漆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梯另。当然堕,前排的空位是为乘客准备的啸。(为维护试驾车整洁寥菇嗽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渭。)   我是一个希望低调的企业主凭帽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间局季欢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垦掠,后排音响控制卯含距,前排座椅调节按键脐拭涵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奖回睦、空间导、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流呛,大电流产生的磁场对人的健康有影响邯。英国专家认为炽罕举:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抬,高于该值拧亭,儿童将面临患病风险妙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擂鄙呕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳烁雅Γ害氓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嚼遁。   简单来说婚变,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碎,如手机驶,对讲机廊盛、信号发射塔等劫愁,而低频电磁辐射离我们的生活更近诚箔拘,家用电器换、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鞠凰诧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翱帆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哥氖,前排座位玩勺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量色,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品桐京眯,不具有权威法律依据瞳,但既然是国家允许销售的测量器材长拧拔,其测量结果绝对拥有参考价值未啪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评骂习刹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受收,首先是油耗季,我们在遵守法律规定的情况下喂钞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掂,而结果显示脯匹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祭那,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”篮沪硕。   混动车型比普通汽油车重釜碉,驾驶感受会很糟吗?   确实缴,混动车型由于需要布局电池冕信、电动机僵抢、发电机郴涵哆、散热系统及控制系统庙环韩,整车质量肯定会增加贡纹,但通过驾驶关桥撑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镐绣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涉郊熔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沙陇顶,使用感受更接近与现代的美系车型桐回丘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娃,而在高速公路上美氏岭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醛廖,取而代之的是风声与路噪声蛾杀。而操控部分身募,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了够旱,你永远不会感觉到生硬的颠簸拇萌附,一切都是柔和与优雅捅桓躲,当然练关馁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的阂忙毋。   最后窍摹,我们通过以上测试澎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朵拜、油耗及空间实用性上都出色表现管纺,而为此你仅需多付出几万元的代价级签,加上经销商的优惠喜破肚,凯美瑞尊瑞物有所值概,而你现在需要做的杀董,就是去店里亲自去试一试财,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接唾。 图/文拇办:丁艺   丰田汽车日前宣布偶,截止2013年底捂段芒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汐前,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咆炔冗。诞生16年来茹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区称抡晾、备受600余万车主的信赖和认可玖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赋。 责任编辑逆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈卿遣,MINI凭借其漂亮个性的外观扰兰呐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心齿觅。2014年北京车展上哦乓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙莨溉凇(点击进入上市文章)沧境,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化群慌,同时在配置方面也有一定得提升肌踏犬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后派报炔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叮,售价区间为20.18-23.68万级懂。虽然只有4款车型可以选择崩懒狼,但从大家的关注度上看避,很多人对这款车给予了很高的期望捅。今天沁频,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碳豢,两款车虽然在级别上不同彤,但是在价格上却是非常相近慧矛洪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万论。下面狈,我们就来对这两款车型做一个对比衬戎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霉锚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜驴椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碗灌妈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉快。当然廖,作为一个自主品牌叭光贩,想要和这些合资车型抗争努羌,就需要在配置上有一些诱人之处架撑佳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别库泰胖,从车型尺寸上看咀快,H8明显要大于东风本田CR-V十蔷歪,但是价格却几乎接近八桐。如果您的自主品牌不感冒的话摹恳澄,那就不用在纠结了袖菊姬。但是钒纲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胚荚涸,那么H8的确算是不错的选择涉草泞,至少从轴距上就已经很让人动心了牌事丸。   =============分页符=============   原标题撑宦佩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吨,哈弗H8还是小胜外壕,其中H8还带有液晶中控屏戮块硅,而CR-V并没有配备中控屏办。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能埂赌敌。这些东西的确也是非常吸引人的唬肚娟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的环,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验介墨呐,平且还配有ECO节能模式聪较篡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蓬。H8还配有坡道控制系统鸿,但是CR-V并没有配备这个功能忙控秘。另外啼潜,H8还配有三种运动模式拐,一定程度上提供了多路况的脱困能力扳系彻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些募,当然H8属于刚刚上市的车型浓裴钙,并没有试驾车让我们来进行测试甸特臂,以后有实车的话太锭,我们会进行相关测试惜。   结语腐碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章段么,从一定意义上来说还是对大家有帮助的警。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升镜,某些情况下还要超过很多合资车型夹蹭餐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崩将脓。 责任编辑虹瓷:赵春晓" "从1985年开始亭犁汾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幌,1991年出现在5系车型上纷尘扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘲。直到现在文镀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术车诚桃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配其嫡啼,提升着宝马车型的操控性和运动性蜡喜。让牵引力发挥的更加自如温茅淀,下面熊拓渤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现托。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱环吕鞍。在车载计算机的控制下离匣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖离戈,而且动力分配比例范围达0-100%搐筏毒,赋予车辆独特的动态表现拎头。 与传统齿轮机构相比蹦部,xDrive动力传输响应速度更快辜芭宽,分配比率更灵活期申班,通常挎晤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴塑仿,保持车辆转向精准灵活须文,初僚改、中段加速更为直接的经典后驱特性渡巴。而在弯道牟唾、湿滑路面蹲斧、或紧急变线等极限状态下狸浦圈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力倍矾,增强了车辆的稳定性和循迹能力涛坑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统轨磺,在附着力降低的情况下拦期敲,更加考验着前后轴所分配到的动力骋。通过一体式底盘管理系统的侦测捅库凡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猩,最大化的改善转向不足和转向过度鹤豪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怪峨草,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伍揣巷。宝马4系在绕桩和紧急变线中晚宋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谭偷陆,更灵活繁锚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上细嚏吭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠢,公路性轮胎打滑严重催托滑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预距,还是能够胜任一般越野路面嘎施。 (编辑 金辰毅) 责任编辑躺播:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)劫,宝马X1一直以其运动性示人熬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佰蜡冲。但是不同于一般运动车型不擅长越野豁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壬,能够让车主在假期到户外撒撒欢琉菊诧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗地酥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹤搔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时兼揉乾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谭。   在消费者最关注的价格上丝,我们分别来看两辆车阿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元混心蹲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元午狈掳。从售价上我们不难看出叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崎定,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3矛釜剃,价格区间跨度较大欣。   外观尺寸对比旗褐妈:   首先昂警,从外观上来说矢金癌,宝马X1极具动感眷。其标志性的双肾格栅已经不必多说恰冗嘉,远远的就可以知道这是一辆宝马肛睹尾。而那富有动感的线条溉,将其外观勾勒七巨刺,即使是静止在那里槽郊覆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镁确。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钠广篙,感觉比例似乎不那么对称床失。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梅,而且作为一款国际范儿的车惩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莫。虽然宝马X1有修长的车头炭挂偿,但是驾驶时却并不遮挡视线篇时,仍旧能够清晰的观察前方路况逛。   相比之下隆炽书,奥迪Q3的外观略显沉闷嚎颗,同样的家族式前脸显得十分稳重尉隶趴。虽然不像宝马X1一样运动币们熬,也符合其SUV的定位魏面贬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杠,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗽拒超。不过宝马X1虽然外部空间不占优势税,但是内部空间却优于奥迪Q3晚请潞,相比来说涎,宝马X1具有更大的头部空间侩苫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3焚棠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长洼哄:4477mm 长琳纽贰:4385mm 宽狗嗣:1798mm 宽歇筒:1831mm 高丧暗凹:1577mm 高颗订:1608mm 轴距烧亥:2760mm 轴距绢顿洼:2603mm 最小离地间隙囱横跨:194mm 最小离地间隙醒伺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蓬放,宝马X1具有灵活的操控性吩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化爆污,作为一款 SAV菩寿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫靠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向溶触舶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣修悔疲。   实际驾驶中胯炉才,宝马X1的路感清晰内滔,虽然车身不写纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径陛卫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仇,带来更多的便捷蹈陇。行驶中烁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快察,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系北匆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碘眉、高精度直喷与电子气门三大核心技术娄沫裂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扑,在动力输出上达到高低搭配的形式奴嚼玫。而宝马X1带有的ECO PRO模式盼,可以帮助我们进一步节约油耗晾疏荆,让油耗能大约降低20%参。 两车基本配置参数对比稳门良: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杰:通风盘/后泞迷:通风盘式 前阮浪:通风盘/后趁熊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慰炊殴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV私涪,我们不仅仅需要看其运动性能把汗,还需要检查其越野性能魏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窗享蔼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统福救。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慈檬,为了能更好地分配轴荷陌毁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端狮厂、后桥差速器前面叙顷形。正常驾驶环境下奖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纷酸,当检测到前轮附着力减弱时建,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侥催,帮助车辆脱困涵法。   通过以前的测试砷不,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽,对于应付难度不大的非铺装路面来说辑骗虎,这套四驱完全可以应付剖盾橡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能些,加之悬挂行程过短洽免困,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棠妹乌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样苦,偏向于公路驾驶颈倍囊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缔广,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩系。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中建规癌,动力的分配为40:60谐此,在实际日常驾驶中红七新,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旁邦讼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸡鬼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溅,在车辆出现转向过度时篙操,车辆会将更多动力传递到前轴替哪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肯,帮助车辆脱离失控的状态下。在弯中逐渐加速的过程中磺谓迟,由于车身的重心靠后铺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潞,在这种情况下芜捞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捷,减小前轮的负担沮拼,使车辆获得更好的指向性反阀。   无论是雨天谢尺,还是弯曲的山路汤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对侩棘。而且在大角度爬坡及碎石路段迟甜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涸。尤其是爬坡时日噬极,动力能够智能输送至前轴臂,让车辆轻松前行屑姓臣。而在平时唯挤,动力又会自动分配于偏后驱梦洛,让运动性得到进一步的体现匡拓四。此时的感觉是类似后驱车渴污,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兑,让车辆行驶更平稳翁。   相比而言坞堪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野那。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肚桶捻,具有良好的越野视野百,但是宝马X1的离地间隙更大玛嘲涉,通过性更好盯露。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少踞朝,尤其是其具有更多头部空间膊宽,如果越野时拓穆,可以适当调高座椅坐姿拴。   =============分页符=============   原标题秋甩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩琼淡,所有的按钮也都在触手可及的位置旅安,十分便于驾驶者操作触栏科。而且两款车型都选择了年轻稀、时尚戚潍、富有现代感的内饰设计钠。   两款车的配置茬椽,无论是奥迪Q3誓崇沉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全班订。尤其是宝马X1的iDrive靶售、热感应键等内部操作方式十分便捷易用币胶柏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮刨挠崩,宝马X1更加简洁荣,而且操作一样方便室,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑篇势。即使是刚接触宝马车型的用户渤看,也能在第一时间熟练操作零。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热司兑统,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性显。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拣双,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供耿。例如像最低配的宝马X1蒲颓热,虽然价格极低吴洼篇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挟。Q3低配也是一样爬耗,配置较低白。不过如果您不在意像导航柔、座椅加热等配置讳岭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要借。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吠,我们进入车内来看看内部配置以及空间钦坪愤。二者究竟谁能更胜一筹房侯?首先来看两车的安全配置凉。在气囊方面袱畏,奥迪则更胜一筹漏,在两车装配有同等位置气囊的前提下芦遣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊热墙避。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炊皖青,它全系标配有防爆轮胎俊篓狮,即使发生爆胎庐粕,也可以继续行驶稗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堵。此外防爆胎也节省了备胎空间倘,让后备箱有更多的储物空间潘踌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猴挺革。从车身尺寸上来看室,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屠污,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势呻。然而车内乘坐空间方面姥丰巧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盘晴负。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度千:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度融:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舰黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搔帛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养电昧。但由于国内油品的质量不佳拖,为了更好地保护车辆发动机奉磺僚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粪困湍。而其他配件的保养周期上赁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苯详:   861元   xDrive20i呸轿:   1036元   其余车型矫丁实:   965元   sDrive18i缆倾桓:   861元   xDrive20i翟斜:   1036元   其余车型烂赤舞:   965元   sDrive18i软:   1609元   xDrive20i玫慈:   1784元   其余车型儡谱:   1713元   sDrive18i咸米挟:   1386元   xDrive20i镶插:   1561元   其余车型暴五诽:   1490元   sDrive18i乏:   1591元   xDrive20i川:   1766元   其余车型精:   1695元   sDrive18i剐番:   1609元   xDrive20i颓乖疲:   1784元   其余车型刨徒豢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注书楼:●氯煞:需要更换 ○传:常规检查蹦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擞才隧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诫蔑、空气滤芯和火花塞怯单。花费支出大概是2691元捶。4万公里时还需要更换汽油滤芯颠头洗,支出大概是1382元锻漏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错合,保养中也没有出现更多的费用支出氏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹿弹郴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肆铰:●娩刨:需要更换 ○尸团:常规检查迁且,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呜镰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹲弘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降师烁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镭怒司。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嵌蔼面,能够更好的照顾到爱车的每个细节弦录。   总结申函: 总体而言泛笨舍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动困,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盆须悄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渐畦舍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少唐挫核,整体内部空间与奥迪几乎相同匣诺。而在使用保养方面卵独试,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仆俊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人陋脓醇,但是其配置也相应有所减少捅浇。作为高配车型避,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裂列湿。 责任编辑好平焙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会户啊迷。它足够漂亮了授腿皋,漂亮的让人感到迷茫盘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乏殊捌,由于在国外叮渭,我不得不比以往更谨慎的驾驶莲定,没有做任何炫耀的动作催,但依旧接受了不少注目礼取佃倘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来济暴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钾片,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恋扳,只好出此下策戒寸:按住也怂牛控器扇,“砰”后备厢盖弹开了努,老头愣了一下称,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俯叫,并给了老头一个友好的微笑驴莲慨,关门走人了台徊湍。这时我才知道柒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓮,它的曲线诱人普,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处虹放,但令人心动的地方是从B柱开始的釜沟咸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级集便北,曼妙的线条打动了不少欧洲男性息烩乃。也难怪泞墓,差点忘了腑,我们这台车选装了AMG套件怖谐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嘶伦轰,没套件的车感觉就差了很多改东庙。   即便如此猛,它的妆容仍是存有争议的睛宪宿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磕新。左派以我为代表(全部未婚)斥泞樊,认为它的骚气指数接近满格卞,尤其增加AMG套件以后拼,能骗不少小姑娘入郸。右派以结婚生子的同事为主骂愧滇,他们认为车身不够修长蛋锻,不够秀美居。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体答假矾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茶腐戒,但又内藏了些许的凶狠世期钾。   不过我们两派的意见同样有交集蔼,那就是从侧后看去随报,它的美感更胜函。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娶钵替,远远的从背面欣赏它褥瓶,真是太美了悲。   =============分页符=============   原标题闲光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上獭,它采用传统的氙气大灯案铺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娜劲。另外鲜垄刊,与前包围上的空气导流口不同的是侍改,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用春,不得不说其达成的效果是相当不错的珐低茫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芬诲,但日常使用中也是在令我提心吊胆赋磁链,还记得开头那个故事吧哭敦娃,告别老头后我驶出了停车吵蘅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扒晴,压过了一个并不大的小坑洼筏,胎壁被硌破了穿了,轮胎在5分钟内全部撒气梗臼来,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瑰赏,这个下马威让我措手不及寡。   =============分页符=============   原标题迫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门摄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汾晦。坦白的说且焚,这套座椅看起来特别有型菩使届,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色画孝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求唯到,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桨。   眼前中控台的造型申,甚至细节都与奔驰A级相同厕堤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疏瞄荡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样猾,总让人忍不住多瞟上几眼骸伍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肖,触感细腻携戒堆。   =============分页符=============   原标题蹄撑加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挖酵,各项按键的操作都很顺手羚,但我多希望能提供翻毛材质攘。另外苫径骚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骏,回馈力很衅蕖,而新款车型早已没有了这个感觉康鲜,让更多人都更容易适应侥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歉觅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镰钳,特别方便丹期思,当然了磐凑,这并不是CLA级的专利抢深,A级也同样如此欺渺。总之对此我们是持肯定态度的古轨,“怀挡”显得复古澎冗、特立独行缄猜,而且省空间驹歪翻,利大于弊弗攫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宏杰凳,不同的是它很强调对网络的依托囊,这几天在欧洲开了不少车输绢海,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联芳。几乎所有新款车型都支持与手机互联什团苏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贝搬孤,还可通过手机网络访问互联网路稍、下载官方APP程序和导航画谐塘,这是国内车载系统所没能赶上的偿。   =============分页符=============   原标题壤府:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戚痊,空间实际上是够用的丸哦其,毕竟多数时间都是前排利用率高蔑萍。我同事身高179cm圃,在前排头部有一拳的空间围,在后排就显得局促了确,后排乘客反应压抑感比较强欠浩睫。   不过我坚信呻,对于CLA的车主来说空间是够用的贺勒,因为后排不会经常有乘客变腑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甲姥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岛梧。   =============分页符=============   原标题魔贸捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遣畏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm械稍滇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm佛皇,配7挡双离合变速箱坎咖涎,带有换挡拨片侠。拧动钥匙取酸,发动机被唤醒比寥,车内怠速状态下的静谧性相当不错壁,我们出发了蒜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簿笆,不过CLA非常容易上手风,舒适模式+D挡表现得有礼有节薯,整个驾驶感觉极其轻快教屏董,这是一辆易于驾驶的车掸,不论男性和女性都会觉得很轻松违韭脐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性互筷,转速时常被控制在2000rpm以下俩饲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祭恨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性按奸,而且在低速中它的换挡依旧平顺喀楔滑,并没有出现那种令人不悦的闯动秤究。   切换到运动模式歧奖迪,变速箱首先变得更为积极寡卯菏,整台车的性子也开始急躁起来玛,随时准备着接受挑逗姓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接死蔚。油门的响应也更为灵敏菲粱,初段就能得到不错的效果肝,只不过排气声浪并不那么有气势戒事。   至于转向椿台菠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻币氓廉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饯分瘁,那样的线性和柔顺卵辣,简而言之非常舒服瓢。   CLA的转向感觉则不然怪光,它少了些紧致的细腻感姜臼节,多了些轻巧簿捂枢。这套电动助力低速中没什么特点敞仟劝,属于偏轻那类的授,或许女性朋友会喜欢棵。高速下转向逐渐变沉驮逞错,更易于驾驶肛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歇筷瘸,比我想象的要好不少炽涵螺。   不要被AMG套件所蒙蔽距嚼尚,悬架的设定并没有那么生硬仑宝肚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求核栏察,整个感觉还是挺舒服的五识耍,回弹的特别利索瘁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揩钒,起码我在前排开车是这样一个感觉叼惯绣,只是后排的乘客有时会说忱镜:颠!哎缄临宦,管不了那么多了朽瀑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人爸冕,驾驶感觉对于这台车来说重要尚。   =============分页符=============   原标题查澄疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坎凤,无法进行有效的弹射尉蠕。起步时有将近一秒的延迟列,之后发动机全面发力炼攫林,此时轮胎打滑非常严重侧替,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故武,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吼淀,导致抓地力不足鸽。怎么形容这个状态呢疤存,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吾靡缅,四肢虽然在飞快的挠地澳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样绕婚,各位想象下瓢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓤,双离合变速箱准确的完成两次升挡椭,换挡速度很快烫,最终用三挡达到100公里/小时的速度翔奈,时间为7秒整居粟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柒牧还,因为看到严重的打滑时我特别无助捂算孩,尝试了降低转速起步擅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疽那绘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痕骨,而且车身的支撑有效叙爆温,车内没有特别明显的前倾感觉酶举涟。从刹车曲线来看镁,自始至终加速度都在-1g左右纱忌亢,最终成绩为38.46米坛前,符合奔驰一贯的作风散懒。当然坚恃太,待拿到国内的测试车后胁腥钒,我们还会进行测试龚鼓拨,看看原厂的轮胎表现如何唇涟迟。   总结纤庙:   从国外的销售情况来看姜,CLA是相当受欢迎的饱冗蒙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窘,CLA在美国同样有着相当不错的市撤焉汀,2013年后四个月销售1.2万辆荚腹,势头相当迅猛萍,可见其受欢迎程度嚎惩。   进入国内后我想它会得到同样的关注淡,随着细分市场的成熟玫纷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畔界。奔驰CLA级囤随辱,主打运动木、年轻胎抗净,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浮库,尤其选装AMG套件以后效果更甚草伦,相比奔驰A级肠默,它的吸引力显然更大雀愁携。相比竞争品牌捞膛,这次奔驰走在了前面敬绒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垂筏。配置方面国外大多都是选装缴薯,比如天窗稍墩、轮圈样式等等秆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掣峨。   不可否认萝,它是如此的招人喜欢困,尤其招那些打扮时尚董洽竞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腔辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姐赎绊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了表板,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘孙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袜扫杰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丝添舒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淌砰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挛,通过细节部分运动元素的添加肉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格描。其外观运动套件包括进气装饰咖雄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炽排唤。   总体来看粒释,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骂磕恰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面翠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恼浦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备土赣膳,白色车身加上黑色的玻璃车顶截伴撕,看起来很有档次感席。不过略有遗憾的是艰尝喜,它的全景天窗不能打开丹尺,有同行戏称翁奴,这是专门为了看星星而设计的良蓉姬。   内饰简洁自然   与外观相同狼粹申,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围莱儒宫。全黑的内饰耽颓骚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现尽碗伎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猴。   配色方面朗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔡辰,但通过座椅的白色缝线朗伞措、钢琴烤漆面板白边框的搭配措即势,使得内饰整齐又不显得沉闷裤兔琅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馅。人机交互系统方面兽,V6菱仕Turbo车型并不占优势肠泻瘫。   动力不错工魄徽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篮俱。这款车的低速扭矩较大沟瞄,因此起步时非常容易赴鸿惟。起步后搔殴飘,借助轻盈的车身闪耙,汽车随后的加速较为顺畅锹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实地搐凹,这直接导致这款车的操控也是相对不错韧百道,在较为宽阔的路面上农烽湍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肪,感觉很有信心饰强。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赶思,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的竿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凄,非常方便驾驶者进出墟蔡斥,但打火时线,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动簧及。 责任编辑握渡眉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堡浓橙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位离修。之后的继任者是睿翼词箱部,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喝,并更名为马自达6阿特兹檬,而它是否能达到前辈的高度啸亮,让我们由内而外的体会一下徒距口。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齿改,配合这两侧行车灯橇腑赁,看起来霸气十足闭,隐隐的透着一股子狠劲捎。图中这款车是2.0L的标准版醋雀,则采用了较为普通的卤素光源敖吹吝,科技感差了一点热歌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撼嫉保,犀利感十足炕乓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捍,它不同于以往的两代马自达6肝革,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巾羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰什,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犁戮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”节舶兰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稳,轴距为2830mm设,与进口版本相同叭泼握。相比同级别其它几款日系车型廉洗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势手瓶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾菇饲彼,像是一滴在高速行进中的水滴绘玫,充满了流动感搭抡。从后边仔细观察阿特兹的背部吠,不难看出它还带着一点掀背的意思沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯炔皆隧,配合着双边单出的排气筒泰跨嘛,更使整车的运动感一直延续到了尾部犊纱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哎泼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎段轨瓤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤竟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩靡恢的,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质姓斧,其它区域大多为硬塑料携。由于没有太多的装饰件金,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价撵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豆,它采用的是一块电阻屏括函,触控灵敏度还算令人满意农,界面的科技感以及显示效果都很一般介,总体感觉更像是四杠尝、五年前的产品斗蹈,唯一的优点就是操作无任何难度蠢炔杠,一看就会蓖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡司权陶,所以导航功能暂不能使用宛氓。   进入车内绢卑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肩徐抒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厕,握感也很不错起,由左至右打满需要2.5圈鹿统,比大多数车型略小垛。此外诚阔猴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片行外,操作便利性良好玻晚里,而且兼顾了驾驶乐趣阂镣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色儒显,但却一点不掉价垫律。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疲郊,其次它的表盘内圈采用了网格设计蟹翘瞬,多少有一些竞速的味道头,再加上白色的指针以及简洁哦、明快的字体短迹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巳弘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陕叭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽壬、平均时速斗盛揩、续航里程之外搭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袍红态。i-stop是马自达研发的自动启停技术势新,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剧吨墩。   除了i-stop腻娠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洛轮田。之前在新能源车型上比较常见试敦莆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钮胚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蛾剁,它是以电容取代传统的电池或电瓶迸污发,从而为车内的用电设备供电径,而非用于推动车辆前进勿川壁。   空调面板的样式不错肚扇,旋钮和显示屏都显得比较有质感刀广广。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哪炬胃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雾佬芯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城欤好汗。前后排座椅均采用了真皮包裹晴龟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拳缅。   虽然阿特兹有着不错的轴距仿喘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肺擎匆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间拐。令人满意的是后排的腿部空间嗣竭,坐正以后不影响翘二郎腿介。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皆悔涧,不仅地板平整渡,而且行李箱有着不错的纵深氮骂,轻松放下高尔夫球包碎己憨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹭,以及更换轮胎所需的各种工具滩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷交川、双可变气门正时毙、凹顶活塞+米勒循环缅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术问唤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愁棱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卑糕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搽,并带有换挡拨片项石,只可惜这款变速箱不带有S挡办,对于主打运动的车型来说个遗憾搁碑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受食,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩死瓦,日常驾驶过程中绕雄,为节省燃油锚啊,变速箱会积极升挡焊譬,转速经常保持在1500rpm以下炉倘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羡堵,因为这台变速箱的反应速度很快弹遍跺,能够很好领会驾驶者意图怠横,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醋。   阿特兹拥有良好的操控性狈搐,这首先要归功于发动机线性的动力输出卑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妊彻,而中后段又能够拥有很好的动力表现抹娇渭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处很教尖,尽管反馈的路感一般烂,但指向足够精准腥介,能够给人很强的信心未搂呕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协槽奢陵,它的前后悬架初段偏软急牌尺,能够很好地吸收路面的颠簸母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摔顶莱。可喜的是悬架的后段韧性十足姑檄紊,不会让人感觉力不从心律护。最重要的是虐驰袜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啊掂,车头指向灵活坷睹,车尾循迹性出色耻描恕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弯翔嚼。   总结发罚穗: 对于马自达这款即将发布的新车灵诬酥,我只能用赞不绝口来形容拴苔,外观和驾驶感受都可以称为上等界梗妙。如果非要给这个车挑点毛病的话埂,就是在高手如林的中型车市场里荚赣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸皖芍。所以如果你是“外貌协会”的成员剖牌,或者追求极致的驾驶感的话沙庭,那么你可以期待一下这款新车敢嫩。 责任编辑衡碑:赵春晓" "  KTM的X-BOW堆,直译过来是十字弓甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)软抢。实际上夕认骋,这个模样怪异的小车逃,的确是火力十足彭淀,足到无论是在街道上还是赛道上挤涸其,它都可以轻易干掉一辆超级跑车操攘瞥。   先来说说KTM这个公司撼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抡苗,以生产越野车和跑车而闻名车砰村,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贫曹膜,也许是工程师们精力太旺盛禄糖,亦或是身在奥地利这个地方瓣疤洪,总会有些天马行空的想法募埂崔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子掇,去生产一些别的什么机动设备勺。这几年私祥,除了X-BOW填媳娠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孟淋,而且都有一个共同点——惊人且极端咸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)难黎、puristic(纯粹)菠聪、radical(激进)卞琶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解猾茸施。另外还要多说一句豁吭际,这家公司的口号是ready to race怒,时时刻刻都在准备一场竞技歌。   KTM的CEO曾经承认攀甭播,他们希望使用21世纪的技术惩吕受,发扬柯林·查普曼的理念睡,打造一台新世纪的超级跑车败菠。柯林·查普曼是谁下窖睫?他是路特斯汽车的创始人其,他说过最著名的一句话是惠疗草:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准畅,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陵,作为汽车工程师迹浪,他把全部精力都放在对性能囊扔、操控和轻量化的极致追求上欣嚷酸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膳套陈,但跟进尝试者寥寥茎幂倪。看看路特斯汽车凄凉的经历汲,这其中的原因并不难理解饯建。我们很欣慰地看到桅剔,在新世纪毁毋,KTM继承了这种理念骏晾,并且做得更加激进褐。   其实X-BOW的理念很简单杜店飘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疙瞎表。碳纤维单壳体车身乌、全车碳纤维组件泉、水平推杆减振器盟疚七,这些都是方程式赛车的标准配置乾夺项。由于使用轻量化材料间蓟补,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)橡箔籍。在高速行驶中胚城,车辆的气动布局提供下压力寿,以此来提高抓地力和稳定性乘侯揪,这也是方程式赛车的特点弗搓五。和赛车唯一的区别牟杜屎,就是它有全套符合法规要求的灯光攀舶,以及一张副驾驶座椅荤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祥姥龟,经过强化和升级后灌叹黄,动力达到300马力鳞胳,和F3方程式赛车相当俩钎暴,六速手动变速箱也是简单而纯粹桃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话柿吼挝,我们不妨来看看推重比降操酵。X-BOWR大概是2.6千克/马力撑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形劾稹,也就是说发动机需要负担的重量更少课,动力表现自然更强详烦辞。   在踏入X-BOW车内的一刻涝墟煤,恭喜你履,在旁人眼里紊,你已经像是一个职业车手了南椽阿。首先一只脚跨进驾驶舱患爆勤,站稳后调整重心脯,再把另一只脚迈进来弦俗,双手找到合适的支撑点观临,将身体重量转移到双臂辫漏,身子瞬时下沉融,把自己放在座椅里抢。来自RECARO的座椅是固定的休拈嵌,完全不能调整府,靠背角度略微向后倾斜盟交,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置清。要完成这一系列动作涧,如果你是个长腿欧巴狠,可能会轻松点济逞鸽。同样和方程式赛车一样铺膛慧,X-BOW采用快拆方向盘碑滩圈,在一定程度上提高了进出车的方便性酣,不过我觉得这个功能最主要的目的盾,还是为了让它更接近赛车揩算罢。绑上四点式安全带烩,身体没有一丝活动空间壕铜猜,因为在碰撞的时候良,你不能指望安全气囊救你一命匙,唯一的方法交炒龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肥窃梗。   驾驶它稳白獭,你不需要有汽联颁发的运动执照拴痹,甚至不需要经过特别的训练贰镜昆。只要你有合法的驾照愁,会熟练驾驶手动挡汽车叛龟,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度抡替。连离合器都很好掌控通,甚至比驾驶EVO吮、STI这种高性能运动房车还容易届罐骆。你唯独需要的攻钩,是练就一副有力的双臂江高,因为它完全没有转向助力凡婪幻,停在原地灌里烁,方向几乎是打不动的郡隘密。   由于场地的原因幌仙,试驾过程不是很尽兴帕甫糖,并不能体验到X-BOW的全部性能氏娟晾。在狭小的环境中空躲停,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势方,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛙拉。因为使用水平推杆减振器邵,X-BOW的底盘可以尽可能的低咐布蟹,在转弯中几乎不会产生侧倾虐。多连杆悬架结构稳定踏棘,可以减少轮胎不必要的运动和变化潍,保证最佳的触地面积送,用尽每一分抓地力娜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仁开,这一切所产生的副作用顿,是你的身体要承受更高的横向重力矛。   在视线上郎陷翁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宫棉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜡,以及转向时轮胎的变化唐瓮寸。利用这个优势郡假畦,你可以把车开得更加精准肌刑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尝,这是任何房车都无法比拟的肌。不出个把小时鞠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腑鼻响,高速掠过障碍物而毫发无损缅,那种险象环生的场面庙干,我相信其它车做不到陶些懂,这种乐趣和成就感莫,只有X-BOW能给你删。   看到这儿法,你可能觉得这台车并不难驯服驮,一切都很容易块外法。没错烧墩,X-BOW没有设置很高的上手门槛创堡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睦,但是它还有进阶的玩法悼糜首,这就需要很高的技术和技巧了羚蚕骡。首先陪甜块,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战川,为了它的寿命芯撂谰,好好训练跟趾动作吧侠口。漂移貉屉扯?也没问题潜剩,在转弯时只要加大油门黄,车尾很容易就会滑动起来戌。之后能不能画出一道完美的弧线椽,就要看控制的技巧了边摄糯。   除了以上这些达零插,我还有一个建议冗檄全。置办一套合适的行头枫第,至少也得有一个头盔和一副手套浇淀,这会使你看上去更像是职业车手铰蒜湍。当然肝,作为一台可以合法上路的跑车羔,KTM也试着考虑过车主的感受请桶,推出了一款GT车型烂锹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已呛攀好。无论哪种装扮冕呢恃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狗阂,在气势上就足以压倒一切慈皖,而在性能上淀领痴,它也是所向披靡挟耗踏,精准魔惋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜紊材腊。虽然它可以以合法的身份上街搬边,然而对一台Ready to race的准赛车屑,街道并不是唯一且最佳的选择轨骚,它最终的目的地僳,是要奔向一条真正的赛道疆,在那里解开封臃姑剂濉,去赢得一场真正的胜利坷徐讽。   说到价钱泰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车低漆姬,一点都不值瘫。那么垛,如果说花135万穷舜蚊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车仿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碴顷,最大化的驾驶乐趣末头,并且还可以在公路上行驶侗宝既,这样是否物有所值律?答案其实显而易见讳鹅,值叙加孤,或者不值谁晨,取决于你是否真正热爱驾驶池卜浩,热爱赛车运动扫冷上。 责任编辑吮筒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灌,早已见怪不怪炽厂凯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呢雇妈,广汽丰田出品的YARiS L致炫火,就是一款加长版的小型两厢车巳党,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琉疚疥。 知识普及馆:为何不叫“ 雅力士”了凯奴捶?   相信很多人都会有这样的疑问废际,从车尾的英文上来看概趣煌,YARiS的标识与上一代完全一致季,但多出“L”字母藤食妊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泉骚涉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔚灯。全新YARiS通过变革性的设计伎、加大车内空间截、降低指导价达耍,从而想抢夺A0级市场的份额酵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邓。不再使用“雅力士”的中文名称幢辑诺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醒。   外观袖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摄烙稼,如果拥有一副出色的外观设计胎夏,那销量肯定低不了馁。广汽丰田的全新YARiS L致炫氯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喷晴精,能让更多的人接受慑。   =============分页符=============   原标题寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的韧丁娇,所以在造型方面与海外车型有些差别蒲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搅牵密,“梯形大嘴”车头动感大气受藕,配合超长的轴距蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勤。   =============分页符=============   原标题冷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰颓屎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伶,相信你会有两种感觉茫裤,第一降:中控台设计非常大气侣,和丰田系列的SUV车型风格一致煞。第二泞:超大空间发女,后排空间完全比拼一般的A级轿车齿了。   =============分页符=============   原标题耽暮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm算,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羡驼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饯,但是空间方面完全越级的感觉筒稿详,完全不比一般的A级车差徒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寺。   =============分页符=============   原标题睫处彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾欣经:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意康芳桅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错催锰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿耙,中后段性能并不出色私。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高萝,高速行驶油耗方面并不出色隋煌。   结 语   作为一款城市代步车型盖抽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多篡,外形方面就能征服不少年轻消费者轰。此外硕壳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一递瞪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玻,若果说美中不足的地方绣,那就是匹配的四速自动变速箱了堕陌。(韩威) 责任编辑论:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辣祁烤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏履拭泪?告诉你漠莱,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车损佳葛,基于2014道奇Dart车型缓燎,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜡。大概意思是“超级街车”诲到诬。虽然只是称作“Pro”乖费,但它的结构和普通街车已经截然不同胎,一点点相似也仅限于外观上缆锭屉。一个专门设计的底盘虑惹挽,扣上一个类似“街车”的壳子酿桥槐,除了好看以外酗,也是为了让车子的空气动力学特性更好付。除此以外忌徐秒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”害吼淖。   作为动力核心假促亢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造精。与常规的“以街车为基础改造”不同径仿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同里。据厂家介绍姑肚歪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沧定,而极速则可以达到480公里/小时誓乌。   Mopar没有公布具体技术细节快辖妒,但是在上个月嗓考妹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速任,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汝剑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慧,它跑完402米还需要9.9秒郝顷借,而末端速度“仅有”235公里/小时翔。也就是如果两辆车进行一场比赛铺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渭街轮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭朗,当然也无法在普通街道上行驶堪墒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采青。 责任编辑草拟:赵春晓" "  4月11日芹跨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炼核文,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版武,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元共列酗。   4月的京郊春风和煦澎胆,桃花盛开篓型辽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黔裸涵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轻泊。   然而稍微有点遗憾的是何瞥,由于相关环保政策伙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基先钞。   =============分页符=============   外观内饰卸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别请,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外世拜肮,因为配置的原因玩盯灰,柴油版在一些细节陇,如前格栅感丝撩、雾灯等处精简了镀铬装饰吮列。   另外话,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勤池,规格为265/60 R18池,采用双五辐样式侵,与高配车型的20寸轮毂有所区分尼。   外观上香骸病,大切诺基给人的感觉就是硬朗恋、野性态、豪放幌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样创晴,如果不是看到车尾的标识楔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鞘冗。轮胎的使用与其它车型也是一样的剑。   =============分页符=============   内饰方面腥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致断躬瞄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佬,但是做工方面表现的比较细腻疵赣。各个部位间的接缝十分均匀藏苛席,内饰表面的反光也抑制得不错此浚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受项沥酪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的父撕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机示股。这台发动机由意大利VM公司制造年黔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造环世骂,国际知名度较高秤表绩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下度栓,最大输出功率为243马力(179千瓦)腾税洼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞎度导。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莫犁绵,采用电子挡杆设计吹,事实上驼豁蹦,在菲—克集团下的很多高档产品上剩,都采用了这样的档杆设计凑抚踞。   大切诺基是个分量十足的大家伙阂,体重高达2.4吨撑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藤,都让人觉得动力输出稍弱馅烹说。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卿钩袖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忱,这使得在实际驾驶过程中懒凸弹,柴油版大切提速很快瞳,驾驶感受十分轻盈巾炒估。   另外酷,发动机的噪声抑制也做得不错浓窃悼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茸判,但却绝非印象当中侗痉,柴油发动机那种高振动何跨、高噪声傲躺煤,车内如“夜店”般的情况穷圭叙。   在打开ECO模式的情况下藤,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃射,变速箱就会做出反应泪实,升挡很积极枫。当车辆行驶到70km/h的时候烦徊,变速箱便会将挡位升至最高挡晚,我们在城市中使用臂,第8挡也是可以使用的攫,并非摆设喂倍废。如果关闭ECO模式死白,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识挛,动力输出得到了一定的释放乌核,当然婪磷,噪音也会随之有所提升袜康懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓄宦牢,发动机对踏板所发出的信号反应很快肩筛笺,但初段调校的有些过于灵敏了教谋,尤其是起步时痞道,轻踩油门多俄,车身就会有向前窜动的感觉梗奇箔,想要平稳的起步还是有些难度磐,如果初段能调的沉一点秒,感觉会更好惜,驾驶者对动力的输出也更好掌控汝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样如逻妒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楔哥,由于取消了空气悬架幸侵膝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鼎汾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缴卵壳,分别为自动翟、沙地溶号韶、雪地达络、泥地和岩石厂,这些模式都是通过旋钮进行操作的久,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岗撇卷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寐。   此次试驾怯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验线箍榔,其中的体验环节有沙地虫兼、U型坑和炮弹坑三个环节恫朗氨。在进入沙地之前凯,首先将车辆选择到沙地模式孪套,此时车身稳定系统自动关闭取萎。由于没有空气悬架卑甲膛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堪。   模式选择完毕之后差浩,开始正式进入越野产地乘氛潞,在松软的沙地中极拘,要保证车辆的行驶速度丛悼。在沙地中行走窘拒,轮胎出现轻微打滑是很正常的手捌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焚类未,造成更大的麻烦渡寇。   在U型坑的环节天笺,选择到岩石模式之后梆扣吼,分动箱启动扭矩放大挡邪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍别夕矛,传递到车轮上的动力会更加强劲玖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赖搬。   炮弹坑对于车子本身来说日,算是更具有难度的项目了你,也是考验车辆四驱能力最有效的环节呵。对于大切来说裴垄贿,通过这样的测试还是比较轻松的苦新畅。在模式选择上藕瘁,我们依旧可以选择岩石模式祥缴渺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孟蓟笔,保证有附着力一侧车轮的动力输出贰洞,从而实现脱困敖睛。   总体而言咐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在示,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色姆袱。在整个越野体验环节毛彻讹,对于动力的感受也是比较明显的无叼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松男慑,主要还要归功于这台柴油发动机姜,低转速扭矩输出足够大贬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松郸埂。 责任编辑就:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绩,以求为各位网友购车作为参考拒船,本文我们继续进行虐嫉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肚,作为合资品牌的A0级三厢轿车藉韶,经济实用以及稳定这三点立市之本哨饰韶,谁展现得更好肖姑,以下将逐一展开氖秆。 外观解读额煌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篇壳,这次“重生”抛开了以往的产品定位模,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堕,接过老款颐达的市场后蔑挞胺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泼。   刚刚完成了小改款的阳光物较凯,2014款车型延续了前款的整体轮廓糜享,细节之处作出的调整鞍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸街亭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型乌畦钦,另外增加了反光镜转向灯教饱酿、倒车雷达等外部配置端某。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车轮擞喊,但两车在细分定位上有所区分郸颠,新赛欧更经济吴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抠弓亲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本柿,两厢造型更具时尚特质悍讹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挤捐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暴冉苟,前脸处的线条切削更是全车最多之处荚俄沉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅时贤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纹,三厢车型尾部中规中矩改,采用常规一体灯罩的尾灯朽,正是这一产品区分的剪影泉。 看完两车的造型尸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桶钨麻。详见下表拎挝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沽画随,您更看好谁城陡拍?欢迎参与一下投票苦澄敦。   =============分页符=============   原标题热:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比笛捻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菩觅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罚,各区域之间的串联均平滑带过持备,整体风格更注重功能性惺闯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能火,并尽可能带来更多储物空间对题。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缺藤扁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梦痪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一湾煽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肮。   另外磐,随着车载多媒体系统的发展米台崩,触摸屏更多的被普及撮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能裁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高星凌。 配置对比坍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置副胚湃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比距,仅供各位网友参考浅脑赎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呻乳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牵胳瓦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苔可,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风收静,而车身与轴距每,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槽撅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹含。   动力系统对比粹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朝勿,阳光仅提供一款1.5L发动机丢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侗,同为四缸自然吸气版本署歉烈,排量的不同即动力上的差距圃酣当。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芜饺,具备重量上更轻的优势华。   两车的自动挡车型鸿啡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鼓舜耗,其平顺茶白财、重量轻及省油的特性篮蛙,同级别车型中具备一定的优势骸传。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偷熊看,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT宦,在挡位上优势明显脸,但其换档顿挫在车主之间常被提及每。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间跨,外观上二者均具备典型的家族特质纲良票,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禄。内饰布置阳光以实用为主辛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坑适。综合本文所述囤慕吮,两款车型您更倾向于谁撤?欢迎参与以下投票募都兜。 责任编辑几绘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊协,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摄苯妙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比控。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谋驮吻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凛视,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近藕昧另。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厂。也说明K3S试图走运动化的路线舶。   起亚全新K3S的长夕久荷、宽雾全、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm路硕换,而轴距更是达到了2700mm的水平乾瑟,在同级别中也属于比较突出的成绩鞋拱零,对空间方面肯定有着很大的帮助嗡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擎涪,车身线条也非常的流畅坎,有着极强的运动感茎福吝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脊泞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别很蛋身,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脓廷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的迁赂测。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戏坑八,加之降低的车身让骐达更加动感谴龚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感如。形状突兀但线条流畅的尾灯价,红灯部分占据了大部分弦森,白光部分呈现斗勾状芳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出沃蜂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歇。能够有效帮助你快捷倒车蓖秽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囤,因为外观好看主观影像比较大假忍甜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顶痰,基本沿用了现款K3的设计扫冒疲,提供全黑色奶垢幂、黑米色梯米、黑棕色三种不同的内饰配色捣。做工和用料相对也比较不错鸥。内饰除了硬质塑料及软性材质外煽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拔届奶。   骐达的内饰设计线条非常流畅社缕,整体质感较旧款车型有所提升表税。内饰颜色采用黑色作为主色调俏饰,搭配银色饰板肌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比江蝗糙,满足不同消费者的需求沟炼洗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拼靡,多功能真皮方向盘以及定速巡航懂考弯,从上面表格已经很清楚的告诉大家淋铆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廖、胎压监测等配置舷泵锑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邓,其中ESP孩筋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力甜弓矗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题飞刚铣。 =============分页符=============   原标题俏词琶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闹镁,整体乘坐空间相差得不太明显烙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同叛摹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富息,座椅表现方面K3S内部填充比较实督尼,对腰部支撑方面会比较到位筛笨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性幕兽立,其座椅表现比较软嘿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沙抽玖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势池赌鹿。在乘坐空间是差不多的啃防,K3S座椅设置得相对硬朗玫警先,而骐达设置得相对舒适啥含,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因幸柯兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L罕态刚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脸胖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勤催叭,很好的满足不同需求的消费者形腑酒。起亚K3S相比起来就显得配置较少危法。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型难,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好船,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同改。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论下,详细还需看我们评测所出瘫。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忌偷谰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲤。   点评屡侩兽:随着两厢车被广大的消费者所接受伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款爱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动还愁鼎,如果在这两款车选择其一的话弄蒜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搂绿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墨。 责任编辑梦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虐枚噶,甚至有人无法确切的喊出它的名字窝便钦。其实这款车和我们并不陌生赊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘸宪剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墟硼。所以出镜率不高的标致4008剧唇冬,确实具有太多不为人所知的身世什檬恰,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衡你捌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卿皇,呈现出风尚锌厂沛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感急般。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签适,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寸潜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磊律、科技的感觉憾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缸露,轴距为2670mm话。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刷檬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造焙虚,所以在车身尺寸上它们相差不多孪空。   从车身侧面来看加,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瘟乒深,整个车身也因此更加大气而富有力量感搐卢。后排提供了私密玻璃淳晨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风物。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瞄瓦逼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凭。另外悄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心送噶,尽管造型简单咖鞍,但通过与腰线的巧妙衔接清,使整个车身设计连为一体鞘椒农。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂封尽,配合普利司通的225/55 R18轮胎圈抡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扮泞,都具有不错的表现溉吗。我想应该会有不少车友会非呈拢看重这双“大脚”仓材谰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比皇被,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意读侯剧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发旁乐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样貉高。不过标致4008在一些细节上却与之不同爬嫁叹,譬如采用了大面积钢琴烤漆宠澈,辅以细节上的优化复。   中控面板做工不错诧白算,按键旋钮设计很精致单,且手感都较为出色珊疥损。娱乐扩展功能也比较齐全抵,AUX捎叼、USB以及12V电源都有装备毋淖舌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耽姑太,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渤躬文。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啤炮,下面还有黑色钢琴漆点缀舵,凸显出了较强的质感番。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍狄,若塑料饰板能换成金属材质的话纹溜孙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息廉酪醛。在转速表与车速表之间对,我们看到了一块显示屏杭家跑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息雀。 在乘坐以及车内空间方面碾硼酒,标致4008秉承了家族在这方面的优势衫布,座椅乘坐舒适并且支撑性很好玲露。   后排座椅靠背很直坛群维,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外武犀饯,坐姿却让人觉得并不舒适赤。   标致4008的行李厢内部很平整块,而且后排座椅可以4/6比例放倒纤。这样它的储物能力将会得到提升寄,对于搬运一些体积较大的物品粕拈泛,可放倒的后排座椅显得实用熟山。   =============分页符=============   在动力系统方面勿税勾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机京,最大功率仅为150马力眯,扭矩峰值198牛米博仑鲤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用市,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肺吧。 全系搭配加了CVT无级变速箱戈眉,具备手动换挡能力欠歌。在实际道路行驶中忙稼答,CVT变速箱表现的非常平稳悍潦屠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虫娘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音具,却没有丝毫提速的感觉门衫。不过返苇昏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挺饲,在平稳驾驶时超车变线很轻松镐分。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侍殿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖懊,前轮最多可分配85%的动力蹈活仑,后轮则可达到55%柏徒陆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉桨,可以应付雨雪氓、沙石和泥泞等路况瓷,也可以轻松面对普通的越野路段珐部固。   标致4008并不属于难开的车型烷饥,尽管车身较大肆驰吻,但是方向盘非常轻盈痢馁鳖,即便是女性驾驶也会非常从容辱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扭寿敞。   结语势掀讼:从市场战略上来看枢碾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型俯,4008不仅丰富了进口标致的产品线哎畦碧,也为消费者提供了更多的选择滇赌。而从产品本身来看棘甘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫难,能很好的迎合中国消费者的审美长婚。在驾驶方面曙谰忿,标致4008表现出非常舒适和安逸坞创帮,非常贴切城市SUV的特性酿烹簿。 责任编辑怯爽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型花,自2011年上市以来凭借着动感的外观搔蹿荒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价欢,受到了许多二三线城市消费者的青睐岛。不到3年的时间巴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒂釜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承崦纭,将在4月的北京车展上市年,预计售价区间为6万-9万元泞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者邓砷。下面就跟随我的镜头骗既,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车放。   相关信息单擅关:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌床,2011年正式推出了首款车型宝骏630换鲜碴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥竭,结合上汽和通用的生产技术尘汕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计龚牟筏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冗赏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氨揪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坞,与进气格栅贬弯翟、发动机舱盖形成盾形区域戊,造就了独特的宝骏品牌DNA瘫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钩千炕。从前脸上看辜东,与宝骏630的设计保持了高度的一致摧导。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迫驰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄酮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装懒,颇显动感台。   在车身尺寸方面曝京,宝骏610的长为4401mm捆葛醇、宽为1736mm陕颊、高为1462mm松。由于与宝骏630车型同平台生产赋,因此在轴距方面并没有变化剁限,依然是2640mm河题匡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泥捶桥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”隘,尾部扰流板肋、包覆式的后风挡玻璃途捶高、硬朗行李舱的线条绷氨缝,颇具运动风矢颓豆。与此同时核努,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丘停劫。   =============分页符=============   内饰方面玲盾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钞稠能。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藐幻,方向盘搭配银色装饰条斜粳,整体风格偏运动巫圈鸥,带来不少新鲜感净啡。此外浪取,新车仪表盘也进行了全新搭配淡负,采用双表盘设计砍,更符合当前年轻人取向猜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条量撂创,提升档次的同时也带来的一份运动基因椒险汝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纬,LED组合仪表提升了整车的质感舰拳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验话,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垒寡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域诚寿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耻溃水,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面本靡。   宝骏610是一款两厢掀背车型竭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竭辨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒攫,也可以按6/4放倒座椅陵歌,放倒后容积可达到1300L归乡。   =============分页符=============   在动力方面炬惶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机恍促,最大功率可达82kW嗣动淬,最大扭矩为146.5Nm醒敢宪,这款发动机也同样在630车型上使用刚螺信。为了发挥出更好的动力性能掣寡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锋,此外还配有5速手动变速器可以选择匪灰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梢溯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稻扛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呜潍、君越诗伶陇、君威等车型上泛。   在整个实际驾驶过程中荤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳戚。在1500-2000低转速时投伎摆,所爆发出的动力输出还算尚可登蠢煤,油门响应比较直接里。但是随着转速的提升搅佬距,档位的提高巴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来南晨。这种动力表现不温不火秸滩,但是足以应付城市道路使用济。   相比于第一代自动变速器昏培,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升集皖。只需稍微深踩一下吵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡外滤,只不过由于排量的缘故面楞车,推背感并不是很强烈可扔,且高转下的再加速能力也有些力不从心碉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酥咸惭,这也完全符合它的家用定位菏。在经过颠簸路段以及减速带习,悬挂能很好的过滤掉颠簸感谢璃,让驾乘更加舒适仍敛陆。此外扑浅谈,在过弯时底盘也显得较为扎实钮。   结语嘲腻皑:宝骏610的家用车定位很准确叫,配置很务实惟,储物空间多哦,不过在用料和做工上还有待加强阀。不过动力系统方面确实不太给力吾臼层,最多可以说是开起来比较舒适眷墒,这也比较符合它的定位换尺钡。作为一个新品牌巫合暗,宝骏还有很长的路要走费葡,虽然已经走过4年多俱帽凄,推出了两款车型晴篙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炮,在自主家用车市场上打出一片天地来蛔娟,我们将拭目以待肆藕链。 责任编辑涣沸权:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta倪咀。这款车在现款Jetta的基础上描娃,针对外内设计细节进行了小幅修调号盆欢,属于一次精修边幅的小改款窝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陡篡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注五鸽。 全文总结宪贡寇:   对于这么一款外形细节有新意暖景,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宪蓟,我们只希望它能尽快来到国内盒,因为目前国内的速腾车型甩蚊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势微,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及拍憨。 责任编辑惫妒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毒何,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作标畴腊,深入布局淌挎簿。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓬搂媒、一汽大众新捷达彩悍、斯柯达昕锐藤从、以及再早之前的本田锋范风、日产阳光等等仁翻撂。可以说尚退昧,在这一细分级别赴划,乱战才刚刚开始逼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涂谦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俺寄。反而厚重了不少铅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近该喂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱趴巍垃。就前脸部分来说草挡,整体样子是非常简洁的界剑,又有几分动感抛高帆,和标致其它车型相比是有些差别的绰呜。   侧面造型规规矩矩紊拈落,同样没有向前俯冲一样的姿势出现示,你会发现赖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉午丹氯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磁冯,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞄齿拨。其中播,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绷揽盖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犀取归,没有那么规规矩矩师,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卵默膳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酵,这也是一项非常讨巧的设计扁。设计感油然而生轮酿,除此之外锹蒲槐,车尾并没有多余的装饰物莱填溪,简洁实用依旧是主要风格壤。   本文导航" "斯柯达明锐啼题,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车娩踞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乘混湍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒂泼,可能除了家族化的设计以外拣雀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了愁。 虽然它采用了大众的MQB平台螺态,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桑禾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梨安十,全新的家族化设计让它年轻了很多昏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣,但是相比现款淘锰,它的前脸更显稚嫩别冈弦,也可能因为现款有些老气横秋吧年湿翟。 车身尺寸方面沁,它相比较现款有了一定的进步抡,内部空间方面自然也有了一定的进步闷困,在后面空间介绍上我会在进行阐述辟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7显祷侥,这也集中在细节设计方面枫矫护,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔼,还有合理的镀铬装饰暴,这也是新明锐年轻的一种标志木彼燃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次棚鸿。" "  2014年4月16日前请盘,全新英菲尼迪Q50正式上市歪回,售价区间为32.58-54.98万元丰僧。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姬哎沤,2.0T车型三季度到货蒜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版圈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版庇。三车官方指导价格基本在42万元上下怖,具有一定代表性赫参。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妒兔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垫奢科,Q50几乎完全颠覆了它的前辈令,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息投,车头造型极富攻击性仙岸米,侧身线条动感优美盟撕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显京床铜。当然纷,它的进化不只是看起来那么简单巴甫寥,内功的修炼更让对手望尘莫及皑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的跋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅仍蹭,而且大有愈演愈烈之风蜜,尾部设计很像自家的新5系揣,家族化设计不可避免袜培皮。即便是标准轴距版本痴,新3系的轴距还是达到了2810mm幢灭,比上一代有小幅增长串枷,再加上悬挂对舒适性的妥协间偿,曾经犀利的3系已成过去哥事,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侍半。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杉,那非雷克萨斯IS莫属了捅篮瑞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菠,车头动感夸张路萎,车尾简洁利落朴,虽然有历史车系的影子保歼挽,但这绝对是对精髓的传承和延续堡。   本文导航" "  又到周末了旱染让,在大学破旧的宿舍里拳瘦同,百无聊赖的仰躺在下铺上绘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报标广疽,心中泛起阵阵遐想怀骆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娟理叫,充满战斗气息的车身坤樊,都让我无法安然自卧酷虱,打起精神态冕,跑到隔壁楼的图书馆牡七,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桶稠。没错逼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倡密艰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心储啪。但是双袖谐,今天要说的主角并非“兰博儿”烫糖,而是广汽本田第三代飞度钦幌骏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车故。   ?什么是边锋主义结檬嗜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲淅夹牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碘耪南,线条过渡果断彩帝德,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骇匠类,包括讴歌品牌也大致如此孪竿僵。第三代飞度相比上面的两代骗饭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致离。车头部分比上一代更加动感戳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钵辈苹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碧。给我总的感觉是叭吭渺,车头的成功是线条运用的成功册拣戏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象练嫉,从车头到车尾一气呵成华岸,整体感和流线感非常强鹿幢。从某种角度讲畏地,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烽妇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感我柒,但相比其它竞争对手俺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膝。   车尾的感觉并没有车头那么好素凹,对于我来说粕,车尾的设计并不满意第揉互。过度使用的镀铬饰条斜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蠢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道话,在纽约车展即将开幕之际概巾七,路虎发布全新发现Vision概念车锚李,配备多种新功能锨廖妇,智能玻璃实现透明引擎盖帛夹簧,座椅灵活变换可实现共四种模式篮滴干,包括远程液登屠唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捞猩溶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列课口,第一款路虎发现诞生于25年前哥睡,全新发现系列定位于“休闲”浮抄,总计拥有四款新车风彻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题澈定,多功能配置变亩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戊,其中包括远距离遗炯叮控钦簧,智能玻璃等敌碘榔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抽投鳖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幕康,“新车现代化的叹恐,切题的逻,并引人入胜的设计护坍,是发现车型发生的重要转变俱剔粪。”" "  [汽车之家设计] 2013年孤喂尉,我去过一次柳州厘酚谭,那次梨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雷,当时辟首狄,宝骏只有宝骏630一款量产车型贰,时隔一年垒海,这家公司有了新动作缕诚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市策。官方表示市瞥帝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拒。   事实上习谅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怖,那时行梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娜渡媳,为了配合厂商对车型做好保密工作芜习饥,当时我们也并没有拍摄相关的图片急灰淳。掐指一算弓珐孙,当时怯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了美侗,在聊到这个话题时烈,项目负责人也表示乱,整个团队在这期间做了很多的工作池刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侧棱,即便有着此前宝骏630的经验诚未,但对于一款新产品而言脓峡悼,整个团队仍旧不敢怠慢莎奴。   为什么要推出一款两厢车帛?   新品牌诞生初期半膛,单一的产品有助于更好的把控产品质量爸疗奈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑些,从而将其转化为品牌价值两,在品牌得到一定认可的前提下倍吗,适当拓宽产品线掸酣,无论是对品牌狗联拐,还是对市场而言都有着积极的一面澈奴杉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挎,较为官方的说法是“以市场为导向”廓,不过在我看来募,这仅是一方面酒坎罚,在有了以上需求的前提下戳纳雷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伐波,于是才有了这个方案襄涸媚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外饯坞,车辆的动力系统喂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犀,无疑是一个两全的方案练。   两厢车在定位上有什么不同吗灵?   简单来说稻澈舰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本配财,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可避休。相比之下儒,因车身结构缘故筒笺,车侧和车尾的造型变化较大簧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拉解,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绕,印象中蜡胯哗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车面雇,有些时候为,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椿岁翠。当然擦,每个厂商都有自己的想法诲省,这种实用主义并不是坏事渐,毕竟炕独散,车是用来开的剃翅,把主要精力投放产品稳定性方面然,对打造一个大众品牌或许更为重要汕。   在造型设计方面膊玫吻,除了已经固定下来的设计元素外昏皑辛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祭傅。对于镀铬饰条的理解见仁见智氏,然而袖肉隘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畴慰唤,正是在这种需求的推动下如纳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚。   察觉到这一现象后缺狄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗜淮,显然窜拣箍,一味的添加装饰条并不合适溶耻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嵌。一般情况下料袄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灌贪,除此之外澎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条叼,在设计师看来岁秽拿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致插。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谎婚棘,我还不曾有过近身接触萎荣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娜刚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线句武,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祷。或许这么长的一串文字来的有些陌生稿蚊,简单讲擒,它就是在航空航天器上使用的转向技术济。我们将就驾驶者最关心的方面鞭城,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煎,人机交互系统的先进等等矮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陀苍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力称。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主金水究,不难想象Q50的出色帅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滦割梢,同样抽啥,作为宝马1系的车主戒兄碱,对于操控的追求反衬出Q50的优异硕。而剥离开车身的种种亥撩,他们共同的认同就在于这三个字母聪:DAS   【什么是DAS肮霖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雌穗臣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一姜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史痢捷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型郎。   【DAS工作原理是什么褪乒?】   车辆转向时剁乓举,不再依靠传统的机械连接娩蜕厩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制层,根据行驶路况和方向盘转动力度达池,速度进行综合计算酿戎络,从而指挥转向电机机构实现转向稠矩兄。   三个ECU属于并联关系壬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隧牡际、方向盘胃、右前轮)嫌舶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况咕挛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寥澳坦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活其,恢复至传统的机械传动转向模式啼先钝,确保万无一失挨底。但在正常情况下朗苫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枷堂界。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁。   【DAS汽车的优势客旗型?】   操控性扦膛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堑慧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垮千腑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况收,享受更多驾驶乐趣斡。   【为什么线控转向比传统转向快互?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讼盖潭。整个系统中没有橡胶衬套笨辛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凭撅本,因此首先从内部减少“延迟”塑罐。   【DAS对过弯的影响遣?】   转向相应得到改善趴蓬脚。传统转向系统荷,在接近弯道时寄,驾驶者需要提前做出转向动作叭凹,否则汽车无法实现平稳转向锚。而采用了线控主动转向DAS系统粮懂,通过消除内部的转向延迟聘,减少了预先动作的必要笑诚视,实现更灵活的转向邢骨舶。而驾驶的感受将更加直接函处别,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毫柔,毫无延迟嘶驰。   【转向系统也能够减少疲劳结斥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感天鹤吃,因此从另一个角度提升了安全纪布秒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙)藤粕,12款参与测试的车型中舷蒙,在定速140km/h的巡航测试中擅世,平均修正次数结,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粱蛔啸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点戌膳摊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技麓帐洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袒侗税:网上车市(www.cheshi.com)   当然经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拇匈,而对于传统车型寥臼奠,这一选项代表着发动机弄、油门踏板怀暇、悬挂阻尼酮亮、刹车响应等等方面的细微调整赐晨杏,而由于配备了DAS杠,英菲尼迪在模式选择上困,更进一步的调整了一系列的功能陛关,如划黄:主动声音控制系统挥硕富、线控主动转向DAS净胖玩、主动车道控制和主动循冀辏控制系统ATC等等的设定路。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里躺亨污?】   通过上面的简单问答涧,我想我们已经熟知了DAS系统心衰归,在响应更快睹灯,相比机械系统更便于维护壕,节约成本飞贩虱,减轻重量等多个方面都硕果累累褪埃缉。而任何事物都是双刃剑叔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绍竣档,他的解释既简单娄靠,又复杂陵,背后掩藏着十年之久的不断试验罐纪,推理痛,再试验的科研过程漂倘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力磨揣毁。而这些内容无法用数据体现榷椒,还是按下点火开关吧多式。   本文导航" "   《极速60秒》蒙偶、《死亡飞车》巧句煌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》点,让车迷们大呼过瘾鹤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烤先冈。另一方面掂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啦,但开在路上肯定是最牛X券涣郴,最有回头率的荣霉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旅氢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剐矾秽、“真NB”这样的感叹廷围,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型户。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别售,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漂。    作为最具代表性的美系车型把顿谜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柒,五代车型熠熠生辉许。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赋情辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敬侥洛,主要原因是新一代车型不够“MAN”娜堑,缺少了野马的一贯的风格碌哺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美弊迟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惦朵。 什么是肌肉车爬擦拟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汐蕾按,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车桔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摊署、具有强劲马力府、外形富有肌肉感的美式跑车辫酒瘦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曝碑,例如雪佛兰科迈罗睬翘、道奇蝰蛇羔搐矛、道奇战马蓬帕献,还有就是本篇文章的主角福特野马拴。不过这些都是字面上的解释侮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贝别溃。什么是肌肉车览软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拔砍乏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集悔斗,科尼赛克Agera五八饭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慕。但实际上并非如此咸涤灌,凭借自身出众的一面镁驮,福特野马在众多超跑中脱颖而出客,成为闪亮的主角逝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苟库疵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上超,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倍把袖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康图播。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼檬,野马还是地道的童星出道!是的疮,早在1964年刚刚诞生之际篇窗,它就被搬上电影银幕奴绵叼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》皖耙,也许大家有些陌生锭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斑。在过去50年里石郸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钡矗遂。    无论是哪一年代的野马斗拓痘,但凡出现在电影中镐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球币酗。衬托主角的英雄气概或是独当一面监送绣,野马都游刃有余墓昂。在近期上映的《极品飞车》中磕蚊氓,野马更是作为整个剧情的主要线索侈幌孪,陪伴主角经历了人生的起伏口床。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的罗凉,五门版的三款车型——耀真抡歉镁、耀享冒奈碱、耀动分别为52.8万酮、57.8万渐慰杜、62.8万效杀。另外还有只发售500台的限量版涟贫旅,价格66.6万元醚婆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变城危低,只是在色彩搭配上带来更多选择翱碍虐,车型配置也更合理鸥菩戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殿,并且通过优化四驱系统理屯久,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绦标隶。揽胜极光一直被认为是外观控恼熟赣,但作为路虎车型奢钠,它也有着同级一流的越野性能砂粗。这是款长着女神模样瓦,也有着女汉子般坚韧的车涵。 外观泌非门:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辖加,所以不仅长宽高没有变绊徐难,造型设计也和现在基本一致是集。设计师只对一个细节进行了修改绘目椽,就是后视镜辰忿秦。新款车型后视镜造型整体感强娠芹,与车身有更好搭配效果逆充毒。除此之外官,极光传承自揽胜的城堡式车身俯擂河,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留管悔衰。虽然极光已经上市有3年时间婪,但时尚感丝毫不减且灯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上黎,极光有自适应LED氙气大灯陈答、全景天窗等配置脾,兼顾时尚与实用性逼巩廊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于堑醛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蒙却,前后保险杠尺寸更大廉惭舵。另外不漏,2014款极光提供了11种车身颜色瘁,消费者有更多选择烧。    另外卜补册,外观细节上能看到的摄像头和雷达层颓莲,是为了实现自适应巡航炉妇、自动泊车然、360度倒车影像等功能妨睡川。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涩糖据,既可以设定与前车距离或行驶速度夺,当系统计算出正面碰撞无法避免嚼离,会释放最大制动力降低冲击速度灌透。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忙啊娜,实用性得到提升等曹另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墙,并不是说女性不能开善貌松,反正我问过数个女性朋友棚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗铜妥,完全不是自己的菜穿贫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断萎卡竞,所以我觉得这样描述更加准确泻:这是一款为男人及女汉子准备的车疲。不是说它不好沁履郸,事实上野帝的特点非常鲜明垛苍捌,优点也特别多签愤妥,但如果真的不能欣赏野帝的外形绥粟舱,那么它的优点再多也是白搭弦。好了截,说的够清楚了位,男性用户请继续看下去懈退具,女性用户请酌情选择芥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版封勉椒,也就是售价24.18万的最顶配版本斑呵磺。配置非常丰富绥,但较高的售价容易让消费者望而却步涎揭,毕竟男人也不是那么好忽悠的袍盒逗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暖兔。不过既然我们测试的是高配版本嘛烁,就来看看这款车此,按照惯例尾第,还是从野帝的外型设计开始汲哗客。   ● 外观韧衰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议几嫡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑届零。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苗叛,野帝这种偏向硬派和复古的造型抄革湘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镶目僧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摊,这对于野帝来说无疑是个劣势厢线碧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间速李,国内汽车消费更是以大为美抬酸兢,野帝国产后尽管已经有所加长危,不过还是给人感觉不大粒罚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呈娩巍,带自动点亮功能的氙气大灯俗、大灯清洗功能俩鸥恢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪阮乾。日间行车灯采用光带造型缔,并集成在前大灯组内解牌撅,样式比较简单傲,辨识度还是比较高的钎韦。   尽管车身长度不算长亲排,但野帝的高度还是比较高的套凄辰,一方面是车身设计的就比较高大茨,另一方面也是因为底盘较高牡筏,悬架行程比较长停儡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm喝穷热,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间胎。   后保险杠设计的比较厚实抨精,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一购,也是为什么我们说它更适合男性车主甭鹊。倒车雷达是全系标配拐行,不过倒车影像和自动泊车是选配镀硼破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车顿反函。   需要说明的是敬,按照官方参数配置表媳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佬,不过这台车并没有装配后挂式备胎回袒,4S店解释说是同样是野驱版煌,有的车有后挂式备胎莆券,有的车没有猎旱毯,如果不要后挂式备胎算辞戌,可以减6000元济促炕。   十辐立体式轮圈峡,样式符合野帝的整体风格涣锨枢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须懦,规格225/50 R17厢舰共。这款轮胎算是一个折中方案旁,整体表现比较中庸刻瓢广,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辜吃期,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岗喉。" "  2006年始棉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散悼,没一年缝次鼻,这个品牌都在刷新着销售纪录慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篓。2014年腺穿香,新的产品问世吮,这一次它不再效仿溪甫牡、跟随旦市介,而是独步青云虐坊。   在过去的几年里达,英菲尼迪的品牌推广是以设计泛、豪华为主要核心急喇沫,由于旗下车型均以大排量为主铰馈,并在操控性方面有所见地革冷锚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手广弥伙。作为一个初来乍到的年轻品牌胎,每一步的迈出都显得格外小心顾趴翁,在保证动力性优势的前提下忻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趁级,原因很简单告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撮乱,也就是不同于别人的卖点券。   在同级对手们相继更新产品的时候爱,英菲尼迪一方显得格外冷静危,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度微,好在当它真正来临之时麓碗,并没有让大家失望晾复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌瓶。   在介绍这款新产品前酱揣,我想我很有必要做个说明趴霉,Q50实为G系列的换代产品想,在2013年度叹谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车乓掀萄、SUV采用了全新命名啤庞,即轿车使用Q字母马杆娥,SUV使用QX字母桃,后续数字分别代表车型梁,这样做有利于车型之间的关联度触摩如。   2013年酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后昏枷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屡,在回国后的闲聊中桥卉,他的目光坚毅兴显维,言语中难掩一丝激动搬唬,当然他对这款车的最终评价很高乡,抱着这股期盼酒峰,我们今天找来这款车夯,一同来寻味我同事当时的所感挖散。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铰轻,所以厂商提供的测试车依然为美规版航,所以动力冗、底盘的调校凄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹦室,但整体设计与科技性不会有任何出入娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庐耪墟,也算是足以解渴了猜。   对于设计语言四个字来说票,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矢派彻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炕非淬,有时我甚至会想县叮浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很?正因设计团队的不懈努力抱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砰睬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯。   低矮的车身辑凑,流线的车顶戌,都是上代所传承下来的精髓访精封,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浓收,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰舜,这与宝马3系的水平相当措,优于奥迪A4L羌剑哗、奔驰C级等产品那热,别小看这一举措蒙锻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性繁。   对于轮毂轮胎的配备上牛,英菲尼迪从不走低调的路线禄脓身,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躺嘿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翅稼。   本文导航" "  2006年始导双窟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程食睛蔑,没一年枫,这个品牌都在刷新着销售纪录唉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侈唉竟。2014年佳,新的产品问世互,这一次它不再效仿闻武呜、跟随细散,而是独步青云蛔。   在过去的几年里驮何,英菲尼迪的品牌推广是以设计尸痊绩、豪华为主要核心踩蓖灭,由于旗下车型均以大排量为主冉私退,并在操控性方面有所见地随,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捕检临。作为一个初来乍到的年轻品牌媒撕,每一步的迈出都显得格外小心瓮尝薪,在保证动力性优势的前提下狡纹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欢氖铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距羡林,原因很简单夯霓拾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性许分,也就是不同于别人的卖点孔牵。   在同级对手们相继更新产品的时候愧,英菲尼迪一方显得格外冷静炽渐涕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度号,好在当它真正来临之时氏潮,并没有让大家失望察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾购祁。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明眉猫蠕,Q50实为G系列的换代产品谩,在2013年度贰蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车武、SUV采用了全新命名垒刑,即轿车使用Q字母槐霞,SUV使用QX字母市畏痴,后续数字分别代表车型桔茎砂,这样做有利于车型之间的关联度戎捂。   2013年念铺燎,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递,在回国后的闲聊中哀,他的目光坚毅稠莫炒,言语中难掩一丝激动湘,当然他对这款车的最终评价很高墩携,抱着这股期盼筒京,我们今天找来这款车籍仑擂,一同来寻味我同事当时的所感笛角闪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓢危捍,所以厂商提供的测试车依然为美规版熊套,所以动力涡、底盘的调校添,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仇僻,但整体设计与科技性不会有任何出入霖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说病篱缝,也算是足以解渴了冉。   对于设计语言四个字来说蓟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砷邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠,有时我甚至会想捣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闺翠鞋?正因设计团队的不懈努力捅莱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表煤号对,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经工恕勿。   低矮的车身孩蒜伺,流线的车顶查,都是上代所传承下来的精髓屉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捞促,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡但艘,这与宝马3系的水平相当奴窗垂,优于奥迪A4L十帘、奔驰C级等产品忌厢,别小看这一举措测,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒜息。   对于轮毂轮胎的配备上舒并,英菲尼迪从不走低调的路线连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乡豁被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒灯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌亲撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应轮饺脐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首客房垃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舞翻暗、陆风X5掳亲、全球鹰GX7边朵,但依然无法撼动它的地位戈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扳疯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来紊樊肚,它就是CS75排陵,来自长安汽车奖。   在众多国内车企中魂集筏,长安汽车拥有较早的造车历史柬妈,并且对越野车的制造要追溯到1958年姬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型公,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搐胯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量景齿偿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础赐。   在对长安历史阐述过后翠樊砰,这款新产品更是令人期待跺垮。在2013年9月第杉龟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发械鲤,一经面世便引来了无数人的驻足吝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腺睹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表午电,诸多细节上的体现寒浮,可以看到与时代的接轨瘦沁,说实话凤臂墓,即便与合资品牌相比伪添回,它的设计也毫不逊色侮凰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揽徐,在首次无伪谍照曝光过后妓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亢恐椽。从车身尺寸上来看家谓,CS75在长度与轴距上的优势突出朴册,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矮骚岔。在设计上腺,侧车身的视觉冲击力有所削弱橙品旱,平和的线条增加了些许稳重感搬涵,而在配置方面绝不含糊凭屏榔,右侧后视镜配备摄像头师立,为泊车提供了更安全的保障汉潞,此外17寸轮毂的注入景喀,也为整车视觉性增加了不少好评分委圣背。   车尾的造型体现了丰富的层次感蔡捂孙,使其得以回归至前脸的感觉几,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐。此外稍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祥拉,可以看出CS75在配置方面的丰富性税。   本文导航" "  上半期桔比,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蚂雄秦,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楔。在“下半场”的对决中稿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎界瑰碴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脆接梅。   点击阅读炊染筐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表委昧拭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表标究:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后灯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐懦吩,以应付那些五口之家出行的需求寂钦圈。行李箱空间的比较力,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱紊釜,或者带孩子出行时通讨护,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伤己僳。行李箱内是否配备12V电源接口锨解,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多济。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂:170cm 体重狄拷蛾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高念彼:175cm 体重想:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缮那,长安福特此次也算酝酿已久了窜,可以说即将推出的翼虎耸伙瘟,每个人都能从中找到自己心仪之处恨两,例如极具冲击力的外形鸿、科技感突出的SYNC系统禄暴、人性化的内饰细节设计次厕握、又或是强大的日常实用性惰雇,这次世,同级对手们真的要小心应对了群。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后架锑溜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点难褐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年金,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羡鸡溪。显然港董冕,在错失2013年的发展大好时机后返浮圈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点故,其实也能够走在大部队的前列缚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沥水蜂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彩。眼前一遍利好棋萌嫌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008步、雪佛兰TRAX窗佛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位答告郝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市念,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谩小么,至今我们还没有看到实车浩。从目前的情况来看臣乘,它们很快就会来到我们的身边既无砍。正是这个原因烦,在日内瓦车展媒体报道结束后佬,我们并没有着急回国舍攀,而是完成了几款车型的海外试驾填恭、测试和静态对比的素材搜集盘釜岗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹲。   看到这里径,或许你会产生疑问久鸽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗逢?坦白地说巾权,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鳖燃:1.它们必定会国产并且在国内销售娃吮苛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撼椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来锻,只是一些细节针对本土化进行了改造警士表,但外观内饰设计结扛、车内做工承谋、人性化鹤加、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陡窟颧。综合上述所言龄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啸,感兴趣的不妨继续看下去驴藤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筋辆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉探瞬俱。例如CX-5瀑淖锤、ATENZA阿特兹腺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉解履。最重要的是谐翁拧,它们不仅有所创新僵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风端钒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恐次献,再到如今的Axela昂克赛拉缎,马自达3已经历经三代车型的演变鞭憋级。据长安马自达相关人员介绍堑僻残,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)希,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竟盘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话凡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弦鳖堕。它的眼神更加犀利暮皋,车身线条更为动感砷壬滇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孩儡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳回芹姆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挡具。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子化,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑞皮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神歼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鹊男伐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荤麓。另外剔氯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刀钢。据厂家人员介绍短,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺厩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锚哨,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙是蚀铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm摩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桨虚瞪,两款车的轴距同为2700mm赏。相比同级别其它车型颗售无,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伟含。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸倍唷,不过轮圈的造型稍显普通胯,不够运动勤艾妇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列操投,规格215/45 R18勒,抓地力表现不错雌记栓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎北,规格只有T125/80 R16奖录。   尾部的设计不算惊艳避葱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全礁朵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淌判哦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计股,这在同级别可是十分少见的世。" "  说起海马福美来百颇旁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型失横赶,转眼十几年过去缚蘑外,福美来已经迎来了它的第四代车型距岸屠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凑炯剑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弧褪篡,新一代福美来M5采用全新平台打造瘦,不论外观还是内饰松可男,都已经看不到丝毫当年日系车的影子避哺。在此之前霓涛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽骋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧催窍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格板,宽大的直瀑式进气格栅肥胎娃,大面积银色镀铬街丰,符合国人审美托。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感口礁红,腰线采用分段式设计揉归,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拣,凸显运动感酞。但只有左侧为真排气口户交,右侧仅作为装饰染空。" "  对于中国汽车市场来说奔拿南,凯迪拉克属于一个后来者窗徒,当然这指的是豪华车市场交。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地枢褂豪,那可真要拿出点真本事眯私。凯迪拉克也明白这一点亭沥鳞,去年就将全新车型XTS进行了国产钮弘,并且上市销售魄,销量也是比较乐观的晾甫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跺,无论是配置上还是动力以及外观设计上寂,至少能让大部分潜在的消费者接受领,这确实不是一件容易的事情邵搐。于是卡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款媒,对动力和安全系统进行了升级好胖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稻翰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烧奸颧,仅有一款36S铂金版史,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骨核狈。   2014款XTS 28T铂金版外观硷:外观延续36S铂金版的设计獭巩绘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同黑哺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂萌,在其他方面则没有做改动嗡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捣垒,没有做太大的变化槐曝勉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剩虱。   XTS是一款善于运用灯光的车懂贡,它将大量LED元素装备在车身各个部位耻里寐,正是这些时尚元素的出现篇趴篮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸底蔡,获得了更出色的细节表现力红挠嗡。这些称不上优势的细节表述屠槐伦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炊捎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敲桂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帮惠祭。尾灯依旧是LED垂直式的造型檄汉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致末挪炔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绕肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耸汾。早在上世纪五六十年代沁,Citro?nDS就用上了可变悬架兼、随动大灯供磨范、转向助力郴避、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饶洽,加上极为飘逸的车身设计澎李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豹横。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌领拓,2011年长安标致雪铁龙成立嗽钎黎,到今天我们测试全新DS 5LS酒茨粒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涪色,音译的中文品牌名念起来很接地气敞坎:长安谛艾仕畅棱娟,有股莫名的喜感栓桔磊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孩茹,是台正儿八经的三厢车肉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涤撬录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昏小。如今僚,马自达6已经发展到了第三代柔芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲁络,它的名字叫做彭:ATENZA残屋。之前我们已经解读过进口版本贺乓讹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦姬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力米撵染,这一次排量可不仅仅只有2.0L履紊妮,还有更加令人期待的2.5L倪。   注歉:此次测试中烷慌钎,红色车型排量为2.0L咯酶,黑色车型排量为2.5L锹。国产ATENZA目前还未上市翅持歼,此次测试为抢先测试涩突柯,车型为试装车巢。   截止到发稿时衅,官方宣布踌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恫尼还,上半年上市销售萄坷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慕膊缄,我们还是先来聊聊外观汇膏梧。相比进口ATENZA槐,国产版本在外观上基本没有变化朔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟舶垢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫擦菠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呜侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里量乳,“下”这个字可意为“以后的”墓琳,用来表示那些目前还没发生的栏承弥、未来也不一定发生的事情渴。比如有人说“下次请你吃饭”几,谁知道是不是真的!同理甜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芜苛,实际上暗藏了一些不确定性良:它能引领未来汽车的发展趋势连洗?或者只是一句空泛的口号侧尺敬?这是我最关注的问题匠。   当然也会有人更在意其它方面揪澈,比如外观内饰和空间等等坝垮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粮,本篇文章的最后也会提到氢配,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贫。   关于下一代城市SUV的概念蔡抬并,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力巍。在他们眼里餐超磷,很多城市SUV都太“娘”了熟揩,连个小土坡都爬不上去怎么行号,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乔羞回、勇于冒险的心擞秸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一缚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然超,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伞欺缺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员冉伪,它能够去接受户外的挑战澎蔬凳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统爆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产商了豢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售徐,目前主打3.0L排量的三款车型屉,都搭载三菱第二代超选四驱系统靡辽,售价39.8-45.3万元情煤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魔猛骋,还有一个最简单区分方式北,只有精英超越版才标配后拖车钩慑部赂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踏尉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佳鸵龚,陆续又在第三代(V73惮、V77等)和第四代(V93肪腾、V87澳、 V97等)等车型上装备吾氖幢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三捕、四代帕杰罗)解净,现在销售的为第四代帕杰罗肃社刃。   如果单从分动器的挡位看狙褪精,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统觅协沉,拥有2H榔窖、4H涛摊、 4HLC百救、4LLC四个挡位韧钳牢,在后两种模式下柔铅猴,中央限滑差速器LSD被锁定轻,为四轮提供均匀的驱动力擅。不过值得注意的是潜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配冬境沏,前邪担傅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗜酮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阑獭毕,正是这样的全路况实用性虚,才被成为超选四驱系统购倾骋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浑,可以在2H玩窘挞、4H挡位间随意切换讥瑰卉,当处于4H位置时傅簿膝,它相当于一台全时四驱车型零摔实,可以提供更好的抓地力和驱动力矮恭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面士,而处于2H位置时灿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恍,不过这样一个大家伙油耗不会太低菊峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗全。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娃,4HLC模式时歌锭眠,中央差速器锁止窝核,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯,不但锁止了中央差速器籍,还拥有更大的扭矩输出犯铆韶,此挡位的传动比为1.9:1庇,扭矩被放大1.9倍范绥躺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲸峦鳖,4LLc就能派上用场挽堤。在车内圈恭屏,仪表板的中央会显示当前驱动形式椒衔橇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喉句,并随时了解到现在所处的驱动模式怯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立缴,应付一般路况毫无问题撼卢级,但如果长时间处于极端情况下邢烹仟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摆吩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洼洞炭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墒脆麻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羚杜纷,同时也提升了整个历险过程的安全性琶,因此光有一颗狂野的心还不行套袜巢,还有选择一个可靠的伙伴裤挪。 责任编辑苗骡佃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棚,已经上市四年了泊垮冷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畴,跟老款福美来相比档次感明显提升箩。除了看得见的设计差别狮陷,福美来M5在配置净茨吾、空间方面也有不小的提升什吼掳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鹿融犁,1.6L车型会先期上市啥,后续还会有1.5T车型推出潍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本械径屠,其中手动挡共有6款阂,自动挡3款施滥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挝瓶戏,厂家介绍说叫旗舰版叹阂浆。由于厂家没有提供参数配置表间鄙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稳奥搁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓝。 ● 外观透究哨:中网造型似君威力少虐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揽较驶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头维崇,尤其是车身长度鞭鸡胆,福美来M5达到4698mm磐,超越绝大数同级车的车身长度耽谷。跟老款福美来相比冯衬,福美来M5的车长镶、车宽和轴距都稍稍增加一些钱城,而高度降低了3mm斑。   因为长度和宽度有明显提升阀渤,高度基本不变糖苏偏,车头设计的比较厚实霖俺虑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的通。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网其,格栅同样采用镀铬装饰固狭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刺森。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拧,老款福美来就已经开始采用俄弊棚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腾。中网轮廓稍有些不同幌扮劫,老款福美来的中网较矮饭嗅复,而福美来M5的中网稍高筛排,看起来更加厚重仓豪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构不拿。除入门级车型外瞪滤,其他版本车型都配备了自动大灯驾竭,这点还是比较厚道的匣嗣,老款福美来全系没有配备自动大灯疽芍瀑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绰巍同,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜祁嘉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撇叔,能明显提升辨识度瘫甜史。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)德幻热,是2007年买的胺防,到今天行驶了9.7万公里左右衡其。日常使用中油耗7-8升/百公里承悼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旱母谩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匙,第一就是便宜勒,全算下来8万;第二就是配置高氨幌呻,07年8万带皮革座椅勿、天窗歪、自动大灯和倒车雷达的车不多膜雌,而且空间也算说得过去俗,总的来讲这款车符合预期歧航,坊间说F3小毛病多缎忍停,不知道是批次问题还是命好勾很嘲,我家这辆倒是没什么事儿旁轰。新F3于今天上市郝炭,领导说我算车主粟偶,于是我就来了绢蔼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芜祟,聊聊老款在使用中的各种感觉恍。   ●动力及悬架贿椒盟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱徐俄汲,动力够用摹,只是起步比较肉释通,1挡和2挡齿比跨度偏大窝,走起来后挂入2挡转速掉的太多淬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡衔。   油耗日常市里开7-8升/百公里督,还算满意酞枢幕。悬架初段有些生硬崇领,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篙蹄处,对于颠簸的过滤一般嘲,后段软福狈,拐弯时车身倾斜大规捷联。总的来说算是个合格的入门级家用车残罚。   ●配置及人性化设计饱雄睦:   比亚迪一直走高配低价的路线欧,配置丰富肋,前面说过耿肝配,皮革座椅蹲豢海、天窗薪捍乘、自动大灯和倒车雷达都有所配备送柯,另外床脐察,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊部鲜,虽然不好看笆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的朔。没有行车电脑显示屏面瘸骗,无法了解平均油耗受皖椭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淡壕摔,首先价格便宜险辜环,其次当年没有也不新鲜)潭。   人性化设计方面惜迸萍,四辐方向盘比较细记擎客,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铜熟缝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晚,四个角随便按一个都能触发叫省市。日常小储物盒好用经抵黑,票据翁、手机和水都有地方放撑窖,不满意的是门板储物太腥杳(硬伤)阑,平常只能放车证之类薄的东西皑撬橡,连杂志都放不进去泄刀蹬,后排基本上算是没有储物空间杉褪。   ●做工烫芍遁: 内饰和外观各方面做工比较糙艇屎挤,主要体现在接缝上苫,不仅大而且不均匀关,这是急需改进的逼。   ●空间瘁:   F3轴距2600mm喜,我身高190cm恢甜,有时候我开车饺祁旁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受悍。后备厢空间大际,而且比较规整耙渐从,用它进行过几次小规模的搬运裁戮,还可以楔腾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茄,试驾中我也重点根据这几点进行体验成,看看新F3有哪些改善和变化案卸淬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》填,仍无法挽回姑娘们的心室,如今她们只爱大长腿和都教授秦。不知道你们发现没有泻酱忱,宝马在汽车界引领着同样的潮流赡,硬邦邦的3系荷、5系换代后都不再凶猛喜,舒适感和精致感倒提升不少肩。现在轮到X5了糙彭凡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的匪围叹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叙,我勉强同意这种观点癌喉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浮半,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诫诡副,更显精致携叔。总的来说强,它不太凶陀乐,更俊美一些娘表。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂,除了外观与内饰的小幅调整外诲懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机线屏巳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喜合疏,逸动采取了1.6L家庭够用灯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策梳无,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僳卜泊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奥怯,一个争取“各门功课”都不落下鞘鄙苗,一个则是专项选手绢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手场。 ●外观搜平稗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饱啤湘:轮廓流畅惋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列翻录、瑞虎系列盖、风云系列及QQ系列)捌桑颈,同时带来了转型后的全新车型逛酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撂迪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肺锣瘦,更是出自海外设计团队之手副缸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伞罢。" "  刚进入社会的年轻人检徊功,它们也背负着太多的压力按,在家庭事业初步稳定之后醒趣池,一辆车对他们就显得很重要删。致炫就是一个体贴的产品箍篡手,它有着炫目的外形羞垒茧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捣酵脆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绘颓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上两量。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惋同瓮,变化的不只是名字看,更是尺寸和定位络,风格和潜力斗霉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穿纠眷,吸引着更多年轻的用户群体忻厩收。   致炫外观灵动时尚餐渤评,带着一些年轻的运动气息唬,车长为4115mm摧合杭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扑晒充,比老款低50mm;轴距为2550mm吭仕,比老款长90mm胯尚夏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顽臀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”许沛,这样的设计更有利于致炫的散热京,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱布。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吮孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乱磋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洛刚雾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惰踢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爬反,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助微穿。   在ABB的阵营中纹燃佛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稳洁,他们的目的很明确脯淘,就是抢占国人最热衷的这一市场谷叼。对于奥迪A4L槐翁、奔驰C级伎驼、宝马3系而言舒,三者都有着不同的亮点与喜好者伞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价童始,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法枢戏。   在这款316i消息正式放出时佃达,包含我在内的许多人都会想到一个问题乾附,那就是究竟会减配成什么样骏?但在实际看来脱笔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神炬丁七。无论是进取型还是运动套装版午菏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蝗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼龟鹅,当然如果你肯花7800元貉猴讥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯败控。此外犬坦伙,对于现今发达的网购来说敛菲,这个根本不叫个事哦胸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多俏瞧仓,此外还有多种款式的副厂总成可训崛铩,质量咱们先放在后面刀,至少价格实惠也能达到美观的效果拧。   虽然入门级价格不足30万表,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍撕,在定名中你就不难发现捂叼,316i中并没有“L”骗谷限,它是基于标准轴距系列中的一员蠕肉纺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萌厕惨,对比现售的奔驰C级巫侣、奥迪A4L而言斗认施,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势概跋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谭藏,这是国人特有的爱面子传统完,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坤炒,他们自然也深知这一点氛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐措,单出排气也与320i的相同霉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筏霖,不过这一项在网上也是可以淘到的画辫潭,副厂价格也就100多元爽渐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搅浆,然而在国内嫉呛酮,它还是一种小众车型旱夹酪。可喜的是衅,近年来随着“旅行”文化的发展邓窗,旅行车也渐渐被人们认可同。在我看来眠顶晶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种届,一种是像奔驰C级旅行版惊、沃尔沃V60那样牢,通过个性刚刺袭、漂亮撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧楞嚎。另外一种则是踏踏实实走低调撇艇、务实的路线线帕,用内涵打动消费者屏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种反韭薪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)截蔼歧,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丹环,外观趴忙、内饰进行了相应调整练,配置也有所提升恐揉,动力系统则保持不变偶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版操祭券,售价33.48万桔楷氦。除此之外善,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肥,指导价29.98万换。   在介绍产品之前玲博白,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垦,1985年贯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸥椒缚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鸽息,这正是斯柯达的前身措绥。需要说明的是材络,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盾爬,并不是指该车型限量销售悸悔晌。   ●低调梆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骏憾刺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格法赋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邪、稳重救千吓,所以严格来讲贫烂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毛。从上表可以看出屋仑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耙湃,而且更重要的是测税,速尊的价格更加便宜檄骄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宛诽。全新样式的中网格栅更具有立体感哼钝绊,大灯组内加入了LED日间行车灯烹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溪阶,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹈,朴实氨端、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉便线尉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯司外姥,并具有自适应调节功能钨。新款车型的前大灯造型更加犀利瑟。此外弥淀夕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谦无。   车身侧面线条依然延续了老款的设计介,简洁修长使糙,没有太复杂的线条勾勒讼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份富护。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刃厘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朽杀,规格225/45 R17粒让玩,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挥崇鲜,圆润蹦攘、饱满窜录、协调赡柔阂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饲、耐看得多苯长。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皑,尾门上的线条层次感比老款有所加强侩嫡剧。此外排妊蔬,尾窗上沿的扰流板劣窟步、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喝察毫,让速尊看起来很有范儿骆朔。对了删公,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管咐叭,一般人还真有可能会被它吓到芯,其实它的心脏只是一台2.0T懂辫膛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讥柔藐,在北京借着区域上市之机搓鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能钢。作为越野车型的鼻祖肉灿,Jeep用自由光再次向人们证明洛褂癸,即便做的是城市SUV备,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点苍揪钵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驹瑞姐,但是在四驱系统上漓迷壬,Jeep却有其过人之处班。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器分淡。    简单来说粉棱赶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配囱,也就是说贝,当前轮打滑时溯,动力会输出到后轮咎谰俏,使得车辆依然能够前进公。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑旁、交叉轴这样的情况)入秀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朵搭,脱困就很困难了护股稗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罐侣颊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号荆几衬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造千,以横置发动机俩焊猩、前轮驱动底盘为基蠢古!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴失式炕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴式椽拜,实现100%前轮驱动叙擎想,提升燃油经济性砍怯垮,而且它的后桥也具备多片离合器结构急懈被,可主动控制左右后轮的扭矩分配芭佬,起到限滑差速器的作用携沥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孺塑沙,还具备后桥差速器锁止功能鼎,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿桨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钦夸脚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圣枢虚。    在实际体验过程当中集糕撑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侧、交叉轴括、炮弹坑抗爸、搓板路等等越野路面戌侩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敦,越野能力无人能出其右苗。    然而作为一款城市SUV梨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力突冉攘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板修世。    另外低免,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间递碉鳞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶。相比同级别的SUV斤饭什,虽然在越野性能上依然具有一定优势牡唱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣丧廓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛋囊蚀,但是进入这个价格区间以后撤,消费者选择的范围将更多帝、更大蹄泞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战铅,在竞争力方面依然不具有明显的优势距花。    或许尽早国产化降低成本呢红,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隙拉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕。如今刨娄,马自达6已经发展到了第三代鲤典烯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航贬,它的名字叫做纺:ATENZA星可。之前我们已经解读过进口版本挪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力担勿饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沛,这一次排量可不仅仅只有2.0L昂,还有更加令人期待的2.5L合。   注绞静:此次测试中弊徒,红色车型排量为2.0L便码,黑色车型排量为2.5L攘阀。国产ATENZA目前还未上市蹦囤陕,此次测试为抢先测试丘淡,车型为试装车韦点。   截止到发稿时棘誊聪,官方宣布咐踢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粮懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沧,上半年上市销售艘魔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湘,我们还是先来聊聊外观现娜。相比进口ATENZA蔼坷,国产版本在外观上基本没有变化白傲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦翘箩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缆割蝎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓舶,它不同于以往的两代马自达6络瘟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戒剁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梁七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逛。总之从结果来看巩渭纫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牧枫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚亢,希望它能够像老马自达6一样敖熟,百看不厌话。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色监颂,仅针对这两款车型来说淬墟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA项屯,而黑色则太过低调董团,完全掩盖了车辆应有的魅力逼。ATENZA的红色与大多数车型不同痴堪情,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囤促,不俗套理涣录。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm美,轴距为2830mm墓俗,与进口版本相同词羞怕。相比同级别其它几款日系车型危艰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矩荆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别档,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饲琉抢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯维,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉盲,科技感差了一点倪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辽酷悼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑窘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缸耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屎淀,相比之下确实显得小了一点缅访扁,为什么不折个中跨,采用18英寸呢票逞?   两款车的尾部设计几乎没有区别庐滥革,尾灯样式相同摄酮钞,双边共两出的排气管(没错笆,为了表达更直观嫉、清楚涟、无异议倪磐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酿酵,这是马自达6一贯的良好作风末郝休。总之韦嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的喝霓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狸魂,谁都知道SUV车型最为畅销孺阮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知手洁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伍钱,而卖得好的却还是那么几款讥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钠艘,还要等到试驾之后才能给出答案坍蹈挎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漓刊示,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凌梆。从风格上看比餐,海马S5偏向时尚挽磊措、运动镣掂脱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宫。而在配置方面搓描,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点婪唉经。根据目前了解到的消息皖眠漓,这款车型的起售价约为9.5万忙茧,如果消息属实的话派强码,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抗梁拷?   外观瞥:设计新颖斯铃棵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宦伦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位船,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钢篙肪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型街蔷,也将它的风阻系数降至0.34榔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴希,比例上感觉怪怪的拼惩赋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栓,有效地提升了视觉效果使霖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墙哗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俱华、转向灯以及雾灯鼻镭毙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宝体。   作为一款紧凑型SUV沧夹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm间尉,轴距达到了2630mm靛。与同级别的海马S7相比谩啥,虽然在车身尺寸方面有所减少猴摄,但轴距却多了11mm炕赎亮,整体空间表现令人期待宪隘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伶垂豁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娘雇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17驹遁。" "   全新的A3备受关注耸年故,这其中的原因有两点椭凯惯,一个是加入了三厢车型冕阔。而另一个课,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奸褥融。只是这台车来到国内较晚奸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乐屋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沽,简单明了的说冈街,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寸灭髓,而必要条件是横置发动机襄碘细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲长,但消费者从中又能得到什么寇奉肝?如果按常理来看匿,对消费者的好处应该挺多的控,比如车更便宜了驹台,就算车不便宜配置也应该增加了劳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低居拭钎。但上述这些还只是一种期盼谰,毕竟这个平台的车型刚量产不久茂疗妒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拆贺。至少高尔夫7是这样惋囤坎,而全新的A3由于正式的价格没有公布尺,所以也不好定论逻谋聊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饶结痹,这次引进国内的共有四款车型颂始圈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机馈般,6速S tronic双离合变速箱尉嚏列。在本月的21号屎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臣翁碌。相比老款的两厢车型外金,轴距和车身尺寸都有所增加幕彩,而且在轻量化上下了不少功夫鹃拍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇容,但在配置上基本都可以进行选装粪。由于三厢版为新增车型救测,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开防。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腐污石,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市么灯港,“小改款莆茶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肝节,而值得注意的是掣细己,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烤腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矮娶局,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纠旱。”吉利控股集团副总裁晶勤啊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厩,欣喜之情溢于言表玛。    亦或是巧合稗烷书,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赁茨捎,一方面郴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畦惋怕,另一方面精炊私,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁愁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嵌湍刑,种种迹象表明改身谈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僻。   诚然宪画谋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车另,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撮遁深。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肌钩稼,孙晓东对媒体表示瞄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揪,吉利收购沃尔沃之后丹废门,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点退,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昏颅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应帮川。" "  在国内杜沮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潮帆乱,它凭借动感的外观举,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酗杭硼,后来者RV4舍翠号、途观胯汐诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惧粗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舷搬燃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甜砰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畴。而今年氏俩粟,东风日产给我们带来了第三代奇骏腾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拭泥册。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁夤!,年轻化戮、动感化的外观设计就是最好的证明韭镐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔑贝,层次感以及运动感比老款强太多了潮汀林。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颈粹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条触什,流畅的曲线让它不在干巴巴稿,整体饱满了很多乃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯河,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慈痪临。   在侧面线条的过度下脯巨抽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痪伐捂,并且加入了以装饰性为主的扰流板壁间葛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绕荡。后尾灯变化更为明显撅屋,竖条造型变成更为接近长方造型洞牡狡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啦办,一定会想起Jeep隙,提起Jeep喀全退,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宪鬼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熄甘窖,看看它在这部分有着怎样的表现猾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车焚效,并且不可选装以外删踌楞,2.4L 豪华版可以选装该项配置缓猎诺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配池澳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版核晾假,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骡己,从功能上来看比较全面船呛懒,下面我们就一起来看看它的实际表现拢。   更多精彩视频柏帮空,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汉巨痰,调整比较细腻晃白渺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撮垢嘉,而且还可以停得很正氖。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可洛桓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话内,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梅烩柏,如果继续操作妮,系统则会中断本次自动泊车梦歧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喘诺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脸,我一定会把奇骏放在首位怕那沟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慷叫凑,性价比非常高苍。不过自从2008年上市至今的6年时间里抛,它始终没有太大的改变融,另一边竞争对手们却在不断进化翠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斧擅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘篙瓢固。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况昂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前论棋,而看到新车的第一眼就会让人感叹锚噬解:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)马缔,并且也是该平台衍生出的第一款车型挝告,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化斤。相比老款车型略显古板的硬朗外形湿惧,新车则显得更精致淀,更有设计感扁括镐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铺。当然盼,除了视觉效果之外仙劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了胜?这也是今天我们需要探讨的问题蜕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汞,我们本篇文章的测试内容并不全面扑胃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘蔫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍溜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧期钎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涎烫念,里面对新车外形物嫂、内饰等方面都进行了详细的解读讲裸土,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 灌顺令。另外奈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊亨。   ●增加更多高科技配置痢猜库,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品文,除了拥有出色的设计瞧、良好的工艺和用料之外菲猩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胆蔑,翼虎就是个很好的例子贰稿小,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势唯。如今的新奇骏身上迪际爬,我们也看到了各种高科技配置厘圃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磺藩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擎脾,在两年前它就已经崭露头角芬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衫沃,连控制面板都完全相同矾撅。虽然东西不算新私弹挫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卡黔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戈,汽车作为生活中不可缺少的一部分挟,也同样要跟上潮流几脑舶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车席返,很多的印象都集中在日系的丰田车上色牌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鄙夸删,由于起步较早溅,所以在混动技术上都比较成熟诫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啤澄,一方面是因为未来的趋势帛善嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任漏。但能让人印象比较深刻的不多抵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锑瘟。经过一天的试驾体验娩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶等抹鼓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车场份。   外观方面瞧:设计大胆前卫摧毒蚂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殊,给很多人的印象就是模仿秋适、复刻径,aygo捌侯涩、花冠卞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亲动。实则也是没办法的事儿凑熔力,白手起家的汽车企业一般都是这样开始量翘,不过从秦看来娩刻登,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言财番汐,整车设计偏向年轻化佬颅,前大灯内加入了日间行车灯墩恨饯。车身尺寸方面骡帝酞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞪恰,轴距为2670mm沧洼赖。   实质上洪,比亚迪秦的外观特色鲜明寸嘎能,个性十足细,他并没有针对大范围客户群体而设计谅革,更多主打年轻澳潭、时尚元素桓穷垦。这样一来关岸佩,优缺点也相对明显馆拿,需要一定的时间让更多的人来接受他暴某。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番童,充电方法非常简单也很安全谰。通过家用的220V电源就可以直接充电牧酣,但是要采用三相插座森洪。车内的仪表盘可以显示充电信息幢,包括电量以及预计充满时间当,而且还可以选择预约充电室。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枯笛竿,虽然我的“档期”已经很满捶,截稿压力山大般苫娩。但作为潜在车主力饯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平让,它和福特嘉年华赊蹦庙、大众POLO会有多少不一样蚊郝,谁更值得购买亩八。我想这也应该是大家都很关心的问题泄庭穆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庆毕高,以供大家有更多了解蘑率的。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猫,分1.3L和1.5L车型渡凶,提供5挡手动或4挡自动变速器戊闭陕。这也是国产的第三代威驰车型晴叼钞,相比老款车蜜,新威驰变得价格更低醚叫、空间更大鸵统馁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讽校几,在广汽丰田4S店中销售豹啊喂,价格区间6.98万-10.88万元酷。两者动力系统欠台、内饰设计完全相同炒荡抢。只是外观分成两厢与三厢潞,配置上有细微差别而已尉甜究。好了菱挠,我们就从外观开始说起彤惜。" "  导语捻醒:在新能源汽车研发领域皆钾,比亚迪一直是领跑者仟康锋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术程冬镐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耙,能够开发更为节能步切、环保的电动汽车产品愧吮黎,实现性能的提升和普及应用蔼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垮拈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粉。   历史上啡勒,秦灭六国脊,结束群雄割据时代弗猩柯,统一中国哪畴,开创了历史的新纪元榷居委。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆技挥,势必证明其在以下六方面的实力邪库慕:   一想肉瓷、比亚迪秦到底有多快垄挽诺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示接悄虏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辟逞牌,23%的车型在8-10秒枯盘心,17%的车型6-8秒矾甲,仅有8%的车型小于6秒邻悸,代表车型如保时捷卡宴4.8L料底晴。今天灿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拎,秦百公里加速为5.9秒接茅武,而记者实地测试时簿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灵。   跑得快自然有其道理建先领,秦具有“双模”动力犯骸斯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淮,在混合动力模式下椽,秦能爆发479Nm的扭矩圃送许,某种程度上可以与那些超跑抗衡杰拈。 二警鳖、秦油耗到底有多低薄?   根据国际标准测量核算瑟憾举,秦百公里油耗仅为1.6升厢裙德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式端。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式丰讣季,纯电动模式时扰霸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熬漓,整车自动或者手动切换至混合动力模式伯放糕。在所有模式中奢浩帅,秦还能进行制动能量回收谩,即电机向电池反充电港钾,每百公里回收2.5-3度电纫料纹,可以多行驶约15公里窘父。 三船、秦充电到底难不难蔡?   一句话回答憨描泉:有三口插座的家用电源就可以榷,就像充手机一样方便炊娠郴。秦的电池容量为13KWH骡,可通过220V电压估,3口插座福括蕉,4-5小时充满电涎杉。秦随车附送一个智能充电包磊钮垃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖储垒夯。   四糙、既然用了大量驱动电池蔚,到底安全不安全?可靠性如何庐芭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豹脐溃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尝。单位能效比灯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擦橙旗。但是安全稳定性方面则恰恰相反休河,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绢咖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池截炊详,是目前市面上最安全的驱动电池疼翅,没有之一帛夸曝。   可靠性方面糕幸,据比亚迪测试济澳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锌吉卵,业界罕见肋。电池电芯甚至终身保修瓷。 五深、秦操控驾驶会不会很复杂是钾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淬熟,习惯之后甚至更加简单皋报舍。新增纯电模式冶谙澹控驾驶拢,更安静席安唬、更节能含琴。   六仑双榷、电池组电用完了如何行驶信?   据技术人员介绍咀羔诧,秦本身不存在电用完的情况旧讳。电量不足时叙冲瞄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式软对。利用发动机的多余能量带动电机反向充电克搁。   此外协讣,行驶过程中费,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量矫锈,并储存到电池中济垢程。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逻疏档,其次是QQ me澈,PT漫步者之流姬,当然还不包括那些“只识其样硕斧晾、不知其名”的人群唬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辽,它也是双龙汽车最具标志性的车型鸡疲且。在迎来双龙新柯兰多之后狮,就在近日糜嗓悄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾良阿幕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竟防,但却让我们可以由心发出这样的感叹档,爱腾终于正常了搏拾瘟。   从推出2011款爱腾至今蔷赋五,已经有近3年的时间朽碧归,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势筷方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象段爱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凛汐歼,伴随着2014款爱腾的推出分磁,有关于这款车的一切毙,也自然成为历史钙,被我们封存起来跺枯剧。全新的家族化风格设计莫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路费佩句。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墓撼,与新柯兰多相似的样貌读屯陋,让新爱腾不再具备专属性静。没处前部细节的设计辣酷,都是那么平易近人躺,平庸的再没有任何特点绦。可能人就是这样及,老款爱腾在售时腥便,人们总是说这款车有多难看蛾,有多奇葩孝潍滴,但当它真的成为历史后才创剁,我们又会感到缺少了什么广素材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砂刚城,但还不至于让它从中获得什么优势抽敛锹,车尾部简单的几处变化盛譬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爬撇钠。现在在大街上钞楼馈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睡躺缺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了谴随。   本文导航" "   这年头在路上跑着封,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巍很,把自己造的车不断的加长岛,就算不加轴距也得把身子给拉长久涡淌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中芦、大型车上喊,感觉有些资源浪费录淀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车介,“L”的作用才更加实际劝抠。当拿到这辆YARiS L 致炫时滔卫,小惊喜了一下叛忱捕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了料遁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了朴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篙、大众polo死矢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势襄溯魏。目前这辆车共有两款动力佃毙懊、6种配置车型在国内上市禽抖,指导价格在6.98万-10.88万之间导刷。由于新车型且上市时间不长璃化,所以目前的优惠幅度不算很大晚垫敛,基本在3-5千元左右疮沮。(个人观点粟恼:致炫倒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肪漆,厂商指导价为8.7万-10.68万浆腥攀,搭载1.3L/1.5L发动机扔蹿廉,5速手动/4速自动变速箱诗。" "   曾几何时贺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拓蒜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象归,但却没有获得国内消费者的认可北迁朔。如今粗换,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惨咆洞,其售价区间为15.48万-21.98万元邵啡,相比老款车型有所降低卜。另外逢蔬娥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酶,并针对柴油发动机进行了重新调校靡癸。下面就让我们通过试驾体验财警间,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豪窝桐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型角墒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计金颊唾,并采用双龙全新的家族式设计淳匡刃,整体风格与现款柯兰多十分相似蒋。然而势建,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整详苯洗,其车内布局依旧与老款车型保持一致补,略显缺乏新意痪轮。   小结鞠: 相比老款车型来说偶,新爱腾的外观变化令人欣喜授,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亮婚损,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔑呻枚。不过九晴付,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舞瘸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焊确。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扇赫弟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碉。在海外市陈萏!,新逍客提供3款发动机伤,配备6速手动或CVT变速箱桓,在英国的起售价是17595英镑琴。与现款车相比缉妒份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拖德。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型写双返,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叮。 ● 外观介绍胜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型家:宝马2系Active Tourer顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单突,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僚磺墨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子工次室?车展上的展车给了我们答案店握。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月池睫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拿文,而在正进行的2014日内瓦车展上场歧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出觅。和两厢版一样摧,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦掀剑块化平台打造弦,造型新潮时尚看尉飘,细节设计则突显旅行车的元素比,保持一款旅行车应具备的实用性攻疟。据悉教,该车将于年内率先在欧洲市场上市查,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戮,相信国内消费者很快也将与它见面等腑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欧,全新标致308的旅行版如期而至捂笨浪。从整体变化来看观瑞,它在保持旅行车实用性的同时凛晃,将重点放在外观钮拇、内饰的调整以及配置的提升上虫浦,新潮的设计更是让人眼前一亮慑媚。在我看来伤,它的变化是非常积极的盲踏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孰,现在它要做的就是尽快进入国内伶阑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尸穗宦:   静态评测    ?   更多精彩内容摧翁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胳构械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界堤摊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膝潍。早在上世纪五六十年代坏篓浆,Citro?nDS就用上了可变悬架盲、随动大灯墨、转向助力慰叭彼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挎,加上极为飘逸的车身设计屋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彼垃盾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琴芯朗,2011年长安标致雪铁龙成立朴心澎,到今天我们测试全新DS 5LS峦交虑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡冀,音译的中文品牌名念起来很接地气割递:长安谛艾仕歪,有股莫名的喜感考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器女赫秽,是台正儿八经的三厢车白。   ●外观魔士星:考虑国内需求柬拦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前禽吻辉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5誓,后者里里外外都显得格外前卫阮时殊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度投棉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渭厢客、更好接受一点衅埃拢。当然戈,前提是得保留住原有气质颅。   在这张全新的前脸上肉耸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗洞归,官方把它解释为“飞翼”槽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡米,由于边缘不是那么锐利固侗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枚彭楷,接受起来没那么难熟寒拳。   车身侧面和尾部看起来很饱满尉赎、匀称铃栓,其实我个人甚至感觉比车头更好看厩场蹄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰母,厂家说这是做完市场调研后的选择势豹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桶,想想也不无道理恒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蓬娥,与其后期车主们各自琢磨泡卧家,不如原厂直接把这事办了谰嫩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无农坦捅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注浆热:下文简称新阳光拓,以便阅读)爱窃联,换装了与家族大哥天籁相似的前脸日燎呻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窝寞车,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 媚。现在它不光新潮放,还进一步提升了性价比肃,为与定位相当的大众桑塔纳驳婆堪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煞。 外观蔫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸恃禄黑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似寡和,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刻擞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜深。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分当,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彻狭涵,达到4456毫米炕供迫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哎。    此外痉棠常,新阳光的轴距则依旧是2600毫米会暮蒲,由于在东风日产的产品体系中妓绦庆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)崇抄狙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篓忱烂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些欺据。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灸掇,我已经身处呼伦贝尔牙克石娟颓朔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醋。尽管天气有些寒冷钡,但此刻我的心情是非常愉悦的悍献,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演森,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惯菩蓬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世距,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娃,当然我也不例外艰台拐。这次除了911之外险,保时捷还带来了Cayman羡、Boxster七绿霸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陷骑,让大家分别体验RR(后置后驱)攘咖、MR(中置后驱)忍弛吕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陌膜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毕莲不,即使在这样的冰雪路面也不例外翠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作琳。在练习漂移之前八日,充分的驾驶培训是很有必要的涩锰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魔猛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救娄瓣谦。   ●车辆失控该如何挽救酷?   当车辆发生转向不足时苯魂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)促瓮筷,稳住方向并且慢慢回正烩侨,切忌继续打方向穆盆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向痊手宋,反而会加剧转向不足的发生咯费帛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妹平内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度策省蝎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侧。对于一般人来说狼拷匹,应付转向不足要更加容易一些忻芒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拾沽,而转向过度一旦被合理运用宫里,就能成为过弯利器售舌,也就是我们平时所讲的“漂移”疟梧腊。   ●如何才能实现漂移冯集呸?   要想在弯道中实现漂移表炭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移糖。针对这次的车型以及冰雪路面拿貉损,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孰:   1哗焙凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)倒啦呻,我更愿意称之为惯性漂移过弯静。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近核、甚至小于90°的急弯拳茫。 ? 『以上为PPT截图损骄,分辨率有限仿晴钎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冗交,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度革扭菠,然后反打方向梧,稳住油门漂移过弯交纽凉。例如在通过上图中的右弯时房,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涉卿,然后左打方向蕊龚,紧接着再右打方向棚苦滔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呕草,别慌赊奇,这正是我们希望看到的日鼓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芳。随着车尾横向滑动的产生挞筒级,此时驾驶员应该迅速反打方向盯,让前轮时刻指向出弯的路线括毯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度冬,随后在出弯时适当收油并回正方向伺摹绩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了穗卜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霸渐,方向盘转动角度都不宜过多口,最好控制在90°以内剑艇哩。其次油门动作务必细腻膜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贝翁捍,给油则会加剧侧滑摆,收油则会减小侧滑角度疏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用图蓄。   2袭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥禽坑。   适合弧度比较大的高速弯道馅。 ?   当车辆高速入弯时杭混,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑司棵。当车辆开始侧滑之后飞闪苟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钉层,继续维持横向滑动搂瓮,同时反打方向控制出弯路线杭,之后的动作与第一种方法一致抠匙。对于初次尝试的驾驶者来说咎虾钒,如果入弯速度不够快也没关系掳,你可以直接省去刹车这一步骤谜技,在入弯时适当地轰一脚油门伍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胺,并综合运用嫂姆沃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了射。例如在紧急笑济皑、高速的连续S型弯道长,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卞,从而划出一道完美的漂移路线拌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擞祈?AE86在高速S弯道超越RX7括笔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叙。   当然捎俱嘎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后背,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海复童,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器泄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作艇琴,驾驶员只需控制好刹车帘蕾仁、油门以及转向三者之间的平衡即可瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阂。   然而即使是这样窍寇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酮黑涧。冰雪路面凹凸不平圣春荒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惰掸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钒,所以技术和心态都十分重要蔑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锣泥篙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讽泡。在这期间矾被,沃尔沃创造了无数的第一邢锌,也赢得了不少的辉煌成绩鞋,当众多车企迎头赶上之际膛比截,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挡,并将其命名为Drive-E拓拾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢工阿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命屎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅陡,实现了靠背调节和腰部支撑蜕。 1967 推出首个后向式儿童座椅煌攀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畔袭嗓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雾底楞,将有害废弃排放降低90%以上搁婪触。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)如,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剑攘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡,有效减少或避免低速追尾碰撞户详胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沸跨,至此安全范围从车内延伸到车外勺饺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珐褐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巴春,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数案评霜,从被动安全到主动安全渡挟,再到行人保护缎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挨赴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夹发,空气污染现已成为最热门的话题介,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赌劝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钩晶。   Drive-E是什么 贸?   即E驱智能科技窝担,代表Efficient Power(驱动更高效)跨、Electrification(驱动电气化趋势)本箩、Environment(驱动环保潮流)骏挡能,从字面来看很容易理解攫,简单来说就是引擎高效化咳蛇许,这样一来既可以保证动力性速捣,同时还能达到更好的排放标准士。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吧侮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征微颊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厦。   沃尔沃还将这一技术投身于谋饶炊剑块化的研发绥,只需变更增压器姆鸾砍瑁块与催化转化器墓蠲椋块等主要部件焚嫁氦,便可催生出一款新的引擎产品炕惩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匆,大致可分为4类洞梦,即汽油直喷引擎售、柴油高压共轨引擎峦扦烘,单增压引擎(T5)肚谐随、双增压引擎(T6)懂筋。 以XC60为例 青备心,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 案渡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表滩潍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辫绩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逝,在动力输出上也略有提升逗惶频,其中的原因自然脱离不了小体积惧祁檬、轻量化等一系列技术的支持奢。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒲羞蚀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%轰,挡位的排列也更加紧密嗓富骑,有效缩减了换挡时间刃,从而具备了迅捷的响应能力烷问、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现橇镁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痛吉饺,耗能经济性方面得到了进一步保证涎垮,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸵豢,改善油门的响应鳞位儒,空调系统转化为经济模式工作蔷冷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涛菇晚,而在65km/h以上松开油门尸,引擎还将会处于怠速状态编。   本文导航胺翠护:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辽套,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲍煎射,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砰。不过夏勿,动力并不是我们今天的主要议题呸祟。秦的下盘功夫方面表现如何付叛栋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锤誓挛?这些都是我们今天要研究的内容巍钩。综合起来普,我们最终目的就是想要弄清一件事稼浆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色下。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”差,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疲浅涪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上季答。当然螺,由于秦有着体积更大社俺杉、更加复杂的动力系统好坪化,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法老,但由于双叉臂需要更多的空间快,因此也是不现实的太氢炯。在材质方面汗搏,秦同样表现中规中矩告,并没有使用轻量化材料为车头减重蕉详配,亮点并不多便旱晤。由此可见壬欣透,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堤涟磐。   不过慷,由于混合动力系统的特殊性木混,秦也必须做出自己的调整戒烤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虽烤。比如韩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朝插贸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碧。此外担龄贫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹挂,相比速锐在直径上增加了将近9mm新盛,看起来很是显眼特。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化垢煞,而在同等材料和工艺的情况下纺天,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睹雾新,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缴呻。   另外鼎垮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汰痪舷。与速锐的非全框式副车架不同介哥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酣藏,由于加入了电动机和管理单元累,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迷伐,因此这样的变化当然是加分的娜保。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套单陈氓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声识蜡、振动和声振粗糙度复染,欲知详情请点击这里)惶勉,是个值得肯定的进步湃谎。此外骋,与速锐相同同间,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澳具,强度更高汗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力平办县。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涛车拐,现款感郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舌糜,不过福特已经为此做好了准备隶奢,日前刚刚发布了新款该旒ㄉ克斯份。它采用了全新的家族化外观峦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茫涂蓬,不过它真正的杀手锏粳略,还需打开车门才能发现媳弧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饥救吝,进一步抢占细分市城翰痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灸蛊,满足那些对于性能有一定追求的消费者池苔,比如轿车中的S5差、S6刀、S7颊肺、S8等等煌。就在不久之前的2013年12月勿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赊奶罕。 外观差段趁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态山汲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拟,可以随时面对那些不识货的挑衅者位。作为Q5的性能版车型深,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念星靛掂,颇为低调系,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化霖霓。 车型图片 基本参数秦颗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辉坎,特别是车身高度经过降低槐憨顷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寒瞧,而轴距也有细微的变化匡皆材。   其实只要细心观察夯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碾,除了特有的徽标之外亨,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒂,采用的是双横条样式警。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斥蜡谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽黎瘟克,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆态狭肚。而配置方面废喂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皮。   尾部的变化主要集中在下半部分拭粟翰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力点。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肪,可根据行驶状态来改变排气开启程度括型系。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派漆堪播,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭回溉颠,前者就属于少数派容。一个是只有追韩剧的人才懂搔,一个是全民百吃不厌泄萍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狄蜂提,其实上一代车型在国内早有销售妇食,只不过跟福瑞迪太像了郡刮,外观不出众醚僚,关键是动力平平哄汞旗,所以最后并没有收获太多星篓。全新速迈刚刚上市猛榔钨,售价17.98-22.68万元床,很有幸能够在第一时间接触到这款车飘请反,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斯逻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慷尉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胖慧。通过简单的对比乡怖饥,不难发现瞳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版里取,名字叫做ForteKoup坦口,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机井头浆,售价17.18-20.08万元儒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀忌,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒲匪蔡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评楷剐健,现在看来谈不上惊喜茄蜕,只能说还比较精致品罢灌。虽采用了大嘴的设计颊茧蛙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帕,或许小女生会喜欢恼辆。大灯全系都为卤素光源犯梗虎,并带有日间行车灯圣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肃说纺。   走到侧面凯杉逻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巷矢,但两门的设计为它增色不少趟,在绝大多数人的固有印象中高,跑车就应该是两门横,并且应该是无框车窗报,仅从这两点来看绦,速迈确实都做到了和拐,开在路上的确引来了不少的目光追随陇锈梢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流秽短南,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸,短小妈苗公、精干财吨疽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受领绊。除此之外碑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局觅分,而且排气管口径不邪摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强侣。轮胎为韩国本土品牌履施菊,规格为215/45 R17琉噶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了募匪兔。   当然陡形冉,如果你选择2.0L车型的话私,你所看到的黑色外壳后视镜乖码纯、前后包围的碳纤维纹路饰板涩、双边双出的排气管需、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了练。" "  讴歌这个品牌摔舍,或许很多人不是太熟悉馈。作为本田旗下高端品牌歪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任览,而且在美国市承然缕薄,讴歌的品牌影响力是非常大的揭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力入鞭广,大部分都是人们对这个品牌不了解苍,影响力上不去较谩,导致在销量上确实不尽如人意沫碍。对于这次全新MDX的到来订,个人持有赞许的态度拷颁挖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屉兽,还是那句话顾巫强,品质上去了息,接下来就是提升品牌影响力了恃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上佛南,大灯的轮廓更加细长嵌讹灭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脑洗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骇邢,但内部结构和MDX并不完全相同股璃硼。雾灯被一条仿LED的光带替代献分究,进气中网的细节刻画更加运动钙献迫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长裸兑碍,侧面造型给人的视觉感受非常低动搔,这和前后大灯的位置有很大关系和,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎卡,注重舒适性耐疮蚂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豆灸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朔殴坑,而压低的姿态却更加动感对盛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱葛肆。尾灯造型相比较现款修长良矩菲,优雅的感受也来自于细节的 设计瘸瘦类,但貌似通过我的观察录鸿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源订。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剔,让尾部显得非常简洁肃靶融。   本文导航逗:" "  2014年2月20日认群毙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市怂孩怂。2014年型奥迪A5的最大特点是秃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龋拳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霸比蝎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大会,共有19款车型池凸差,售价在49.98万至85.8万敦,具体价格如下誓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赐辫:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钾河席。配置方面炒荷,也与现款车型相同迸诡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机显。   内饰方面阀,2014款车型也与老款车型大同小异脱咐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘还,同时门内饰戈嘛怪、座椅中央扶手凌划帆、都采用了纳帕真皮面料匪谦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸。而2.0排量以上的发动机则保持不变绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型埃式,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畴。   变化一必惩屎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绍眷,在原有的缸内直喷技术的基础之上途,加入了较为传统的歧管喷射具汰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐,通过二者各自的优势蔬触,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粕。事实上隋撕,混合喷射也不是什么新的技术勘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辞驹兽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市虽豪茎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善邵己。   变化二花兽详:排气歧管集成至汽缸盖内欺煤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内品,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑰,从而减低涡轮的负荷白,提高涡轮寿命摹谈。同时滩,因为在进入涡轮之前进行冷却肃,相当于提高了涡轮的进气温度限制勾抄雀,可以允许发动机有更高的排气温度陈吻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高庆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杏面,同时结构也更为复杂欣挽苗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战关。对此膘,缸盖内的冷却系统也进行了改进吵拼谭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骂耗凤。   另外哎炉唾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淳乾,还有着两项小改动巢瀑。使用旋转阀某鲜晏海块替代了传统的节温器撂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上成射摊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帕涝。   根据官方消息屎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竟色。笔者也希望在应用新的技术的同时烫地,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胁髓。 责任编辑惠:王晨熙" "  A00级(微型车)挠,在人们印象中这类车以实用性扰乱扰、代步功能为主茹匿,低廉的价格促使配置也不会太高虽嗣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骗,一款车的推出打破了这一概念捶,它就是全新奔奔伐潦鸽,来自长安汽车哗辨。   感官是人们的第一直觉反应丢好,所以外形设计的重要性不言而喻凑碴,为了使人们印象深刻盲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的耽,道理很简单改里,日本是微型车最发达的市场守枚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绩另痞,在2013年广州车展上淀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胖,除了时尚的外形设计以外扇授堡,在细节做工上也有着不俗的表现妮汀瓢。前脸的设计整体性很高啦够,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汹劳怀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影算竭撬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乌谰凭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势醚,不过这一点在外观上并不明显察馆篓,这源于贯穿车身的硬朗腰线毕犀,有效将视觉性降低捻,同时搭配造型独特的双色轮毂晦,让这款小车看上去时尚动感辩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甫拔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浅将就,如果仔细比对梆甲和,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸川俏速。除了引人注目的设计以外锌熄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛇,具有加热功能的外后视镜按材、15英寸的抛光双色轮毂偏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尖喊猎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市滥腻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d阿。不过溉弟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燎棘,从内到外阶脓巢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惶努恋,可以说是一次完美的蜕变赐。那么这款新车究变在了哪里创?它究竟新在哪辅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氨九?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乏芜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夕赏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酸,轴距则与老款车型保持一致怖堵擞。在尺寸变化不大的前提下儒,改变外观梅摩茎、动力疗茅、内饰瞄袜汝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关士交,2月19日这台新车也正式来到我们面前屋胁,并接受大家的考验雹靖缆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条笨拆逃,但这8条是我个人认为变化比较大的达呕膛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朽词。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候殊惰戳,我就有了一种预感党镁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢垛陡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦屠。全新X5给我最深的印象除了家族化外花,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怕方驴。首先猫桐,先说说全新X5的外观山迫氰,“大尺寸双肾进气格栅”苯苗、“开眼角式前大灯”苔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致品狡。    现款宝马3系推出的时候喜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉湃薪甭,现如今随着全新X5的上市喘善抠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上权倒酸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此悔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聊车违,据悉封岛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯祟。值得一提的是署拣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潞谦,给人一种炯炯有神的感觉馈。    由于新老款车型的轴距保持相同哀就违,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉休瘸,反而侧面的腰线给人一种力量感膘,这也使得新车看上去年轻了不少墙话驹。细节方面粹潜乃,新车在前翼子板上增加了进气口断伯扯,突出了宝马品牌独有的运动基因宠虑久。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顽几羞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凄伐,提升了夜晚的识别度吓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起能韦,降低了风阻系数单改赐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沃淀。" "  版权声明樊违托:本文版权为网易汽车所有泡管,转载请注明出处霖。   在2003年咸,奇瑞QQ的下线让这款时尚平掣、便宜啸豁寐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弓茬,之后短短的几年间鹃祥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撤济艇,然而到了2006年长安奔奔的推出失豢茶,打破了QQ一枝独大的局面弯。一转眼绍顽,已经过去了10年的时间氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占昧绵,在这个追求个性供、讲究品质的时代加椽税,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沥币袍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啤读,而长安似乎也意识到了这一点淘疚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者高猜?   从厂家方面获悉樊冗,老款的奔奔(love)已经停产幌,而奔奔mini则将会继续生产销售镭莫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抢,前者主打精品中高端微车市潮肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战弥通。从定位上来看崎糖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盾词猴,虽然沿用了奔奔的名字虎床,但整车的设计惺锰、配置以及售价都会高于老款车型懒播。   新奔奔客户群体是谁脆辨糕?   在很多年前冷敞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傻彭鹅,到底是买奔奔还是买QQ此泵,在那个时候睦卡,很少有人会关心这款车设计的如何午饺、驾驶感受如何拼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敢,省油盾墒、皮实逝磐、能遮风挡雨就行力剂勉。   现如今许,80后频、90后已经成为购车主力伴,这些从小听着walkman袒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计劳、用户体验以及品质都有着更高的追求罕,因此在座驾的选择上同样不会妥协涤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看末修扔,新奔奔就是冲着他们来的粗。   新奔奔主要的竞争车型是嗓秦河?   虽然新奔奔的官方售价还未发布闭,但从目前得到的消息来看邻,5-6万元将是其大概的价格区间慨坏。这个价位中既有一些合资的微型车吗,也有自主品牌的紧凑型车面,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车试棱锋,比如两厢赛欧魂、奥拓玲完、玛驰以及低配雨燕等等车型烷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线木饲赂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撤墨,产生竞争的几率比较小乐。   外观巷逆及:惊艳劳邢、和谐露奠裂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翟十梅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣缮竟:高离地间隙灌、车顶行李架耻、双色车身等等宽头培。没错晌适冠,无论是跨界拉钮、越界还是交叉车型诞枷刺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昂。不过世间万物肛猜化,徒有其表终究很肤浅沦,我个人认为围,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统精。所以白,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾倪耙改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时览,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象识搁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款列樊,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯,可谓全副武装瘁枪份。为了让媒体更好的体验这台车到谢捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古。没有固定线路酷,没有领队车辆撕醚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶牧思,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳素钉。而在这12天里呛恒,我已经和它奔袭了4100公里蹲炔笔,横跨了三个省份响激软,体验了柏油赛道尼隧吧、软土拉力绞、冰雪漂移捂嘎翰、高速狂奔隶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢,当然测蹦,最终的结果是纶凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泥距体,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玩,正所谓日久见人心习填辉,交友如此臼察慧,试车亦是如此娩墨澎。回到正题办梨完,和往常一样手纯,对它的了解还是先从外观开始咳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生侥介香,相煎何太急”这句绝句南速,而在雷诺—日产集团旗下砂,有两款车正在上演着这一幕铺郴黎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刑檀,还有这出色的越野性能邯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氯想乖,买谁更划算帽静?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计苔恍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潘,作为英菲尼迪的顶级SUV煽,QX80的售价高达152.8万蒋表,但经销商处可以优惠16.2万浅脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万撅,虽说16.8万也不是个小数目玻。但对于消费者来说体分度,一个日产襄秦,一个英菲尼迪告吮耗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌官哗哎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)离:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浩光,它的身材绝对够大臂。从上图的数据来看辛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伍盎溯,尤其是将近5.3米的车身长度辩胳渺,会让您感觉驾驭它有点困难颧敝。另一方面架,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巩嗣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘘盆吕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅箱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足停臀拍,同时也显得异常凶猛描。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偶是。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垢钝京,整体造型圆润亲,没有多余的线条作为修饰借揽下,但是反而会让人感到车身很厚实胎傲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茂藩胯。同时注意它车窗的设计鼻境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱位啼镣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的画,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舶蔬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诡帛年,也没有了那种霸气茧,转而给人的感觉是设计很前卫瓢同熬。车尾的饱满程度与车头相呼应着船,丢去了上一代的直棱直角匿久,饱满的线条凸显着丰满的层次感痪。   日产途乐诵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淌拳,虽然脱胎于英菲尼迪车型翱,但途乐依然拥有自己的外观特征扭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性姓杜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵阶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底裂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气撩,成为了车头亮点之一煎哇私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术韦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浚投糕,这项配置自然是少不了的衔灿慨。我们可以找到4个摄像头抒辅,它们分别位于车辆头部氖、左右外后视镜下方和车辆尾部算。以便在停车过程中绍千浚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况授联,让您更加自信轻松的把握泊车空间幌帘獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹琴醇,大大降低了停车时的事故发生陕列。   途乐   通过对比发现前,两车在外观上的配置基本相同匹渺掇,差别仅在日间行车灯上梅,不过随着QX80年款的推出荚身宪,日间行车灯的加入应该不是件难事盗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挖烙,在相差仅有10几万的时候拢锰蓝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疥签绢。    责任编辑狸登棋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了导拌,除了奔驰G匈、丰田陆巡系列苔、牧马人等官眉玖,双龙雷斯特也是其中一员诫熬曙,而且雷斯特还是柴油车透婪枫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹅叫,以目前的接触来看碑维,双龙雷斯特W表现不错僚赐测,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前措害,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霉惕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乘览够,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”奥苔。当然勒琶,在随后漫长的几年过后剖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龄苯富。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僻,该车型最大的特点就是其尾部造型察,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穿素,宝马方面肯定不会承认菩脯读,但从年份来讲谅捂丰,明眼人一看便知鹅拉。   外观峭侯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手歇,该工作室的创办人正是乔治亚罗谰巧,不过大师的设计未必符合所有人的审美东既爸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茄筐咐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挽劫啊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势编,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹲穿痰,雷斯特的车头是圆的撂,所以在当时看来有点“离经叛道”死晨。   而到了现款的雷斯特W讥,这个“小问题”被修正了搽,一体化的设计已经是大势所趋梯缮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”藕技。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凳楷割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别俏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相陡温纯。通过车展上的展示端,小编已对这款纯电动车型有所了解兢掳省。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摊酱镣,时至今日臂唐琴,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辉藩课。据悉膳搓,之诺将在今年的2月份开始接受预订点彪粟,上市后将以租赁的方式面向消费者瘟,具体的细则目前还没有公布莽报,上市后会有着怎样的表现癸扛,我们会同大家一同关注浮酿需。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唬誓,简单了解了一下之诺这个名称的由来堡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现龋垃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隧号递,毕竟是基于宝马X1平台打造题担促,因此在多个方面相似度高也并不为过妈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腑家抛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奇鞠收,其具体的表现如何猩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骑乒。 责任编辑武黄甩:沈楠" "  版权声明嚷:本文版权为网易汽车所有芦,转载请注明出处角壬匙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亲。它们的可见程度剿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穗斤。可见度甚高的两个文字的组合赎酥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字剧补椭。因此碗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疗。哦话古獭,对了凡喇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思害。意大利人的自信脆崇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心迟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用趟?咱先从减开始说起唬哼。 Q琼拧默:致悦只是切掉屁股的菲翔么棺描?   A警:非也魔烦,前脸亦有修改谋列,整体风格统一校梅冉,协调度很高缎浪。   我相信Roberto Giolito先生岔吕缅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师稻蒙奥,在设计Ottimo的时候朗,一定会更加从容费孔硼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骸垄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磺隧缉。在他的心中挥,应该有着太多关于年轻巍、活力的理解遍,而这恰是Ottimo的设计要点户斥。 外观总结   赞警辨惭:个性鲜明阂礁些、标配LED示宽灯棉论份、轮胎用料厚道   弹策趟啥:低配删减雾灯   " "  版权声明沟田:本文版权为网易汽车所有灸捕,转载请注明出处冈宛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馈奥,虽然距离现在已经有两年的时间猛谷逼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汕。而今天剃踏恢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矛霞凶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹤,并且还是一台后驱车裴间。没错丁,它就是华晨宝马3系店家。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吾陵挖,其配备了2.0T发动机目脯彻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贤含、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纤牛。不过在今天的冰雪试驾过程中痴赋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挎毒赴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聚巳饶,必须先打好理论知识的基础斧。于是在摸车之前磁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酥狗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关卡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昏。 ● 项目一   热身结束了妒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节履绊。第一项内容便是加速和刹车蹭憨,是不是觉得很简单炒?其实里边的门道儿多了去了私玲。   在项目一结束后烩拐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式径,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吕存。一开始大家相差悬殊苗溪灿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藐落安。接下来的项目二会比较刺激一些乡,经常会出现手忙脚乱的情况戈加惮,但只要理清思路按部就班的做畔,想要完成整套动作并不是很难凸呐爸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明滑呕忌:本文版权为网易汽车所有挖,转载请注明出处虱钉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鳞伯,不过始终都仅有手动挡车型褐恭枷,虽然目前销量也很出色堡灵现,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户困。好在这一短板即将成为历史蚂狼娠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厂瞄,新车将于26日正式上市豁茫,我们也于第一时间进行了试驾体验茅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观线:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外列莎,在外观方面也有变化姐嫂。新车根据高低配车型提供两种外观方案好婪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痉,而高配车型则对中网兽、保险杠造型宠土、轮圈和后反光板都进行了重新设计龚。值得一提的是筏客,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稻涡。   新样式的轮圈非常动感休巢,在同级车型中实属罕见恰诗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酒详呸,轴距依旧为2725mm娃。车尾的变化相比车头要小一些话,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舞敝捞,不仅可以提升安全性朝苗,同时视觉效果也更加出色漠芍。 有态度【试驾评测】浑婆驼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘?   扫一扫技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跺卑,一汽大众全新高尔夫正式上市显。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韶灿,其中1.6L拥有三个车款攘,1.4TSI拥有四个车款思,官方指导价为12.19万元—18.29万元飘蝗拾。具体售价请见下表沫剔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溶急,但是却拥有三种功率版本氰奖暖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畏篙构,因此在动力系统方面昏迪舰,消费者有三种选择八。    我们从上面的数据可以看到肉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仑,1.4T低功率版是主流之蚜!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求硕攘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右低磨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氏钡,但是它的售价高达18.29万元羡,相对比较贵豌残络。    全新高尔夫提供九种车身色彩烂藉,分别是塔希提金蔷、唐古拉白变事痉、珊瑚蓝窗抹、魅力紫安、玛雅红挺蚀、季风灰介、水晶银以及深黑和极地白感。 ①衫匿:16寸Cosmic款轮毂 ②蹈乖饲:16寸Cubix款轮毂 ③壁讨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盯墟品,其中15英寸的一款枷,16英寸的两款讲敖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翰唱肌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坞拔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供工。    全新高尔夫提供标准座椅队题帕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅读篡许,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墒,舒适版车型则都配备舒适座椅淑髓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瓷。    在材质方面茅迸惕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毒,分别是上图所示的DianDian黑色织物分嫁、Zoom/Merlin黑色织物其、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创哗,分别是Vienna黑色真皮独、Vienna米色真皮脸轮、Alcantara黑色翻毛皮拧、Alcantara棕色翻毛皮督茄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茎礁,有两种风格可讯病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料订,同样有两种颜色可讯尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料菠狗靛,有黑色和米色两种可鸦偶跋稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尸涣。    在车内外装饰件方面无离炔,不同配置的车款也有不同的安排誊褪。像侧窗下沿镀铬装饰条獭、双排气管笔、镀铬装饰双排气管莆、动感鲨鱼鳍天线炒、真皮换档手柄圭瘫、科技质感装饰条捅、金属风格装饰条柏苛凹、碳纤维风格装饰条等等浇,针对不同的车款都有不同的配备陋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煞狄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓢,配备有MKB多次碰撞预防系统疟暑、ESP车身稳定系统菱曝寺、ASR驱动防滑系统泵窟、XDS电子差速锁恫黄戚、前排侧面安全气囊邢渭补、后部4探头倒车雷达事樊导、前部行人保护系统谐屏、自动静态转弯补光功能等等氢还涪,但是在舒适性以及功能性方面摹半栏,并不是很丰富必,但是也可以满足基本使用护蕊。   1.6L自然吸气车款如何芽ɑ恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研挪汀,它拥有手动时尚涎靡、自动时尚以及自动舒适三个车款撩钩,手动时尚与自动时尚的配置一样换,在价格上二者存在1.2万元的差价馅琶,主要是变速箱配备的差异经磺里。所以在配置对比环节卜巳奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妇硕币,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元洗,差价为1.1万元窟。    在配置对比的环节我们可以看到灿味焦,时尚型与舒适型之间的配置差别讥惧,大多数都体现在外观内饰的装饰件慈,以及车内一些常规功能方面铃纪卫,主要是顶棚储物盒鼎、后排中央扶手太讳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗓骆咸,实际上最有意义的差别在于全景天窗沁、后排出风口擦寒摆、蓝牙电话啊够、定速巡航迟继沪、驾驶席座椅腰托缝夯、TPMS胎压监测系统这几项上截疗,不过在这几项配置中喷嫁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸵瘸迷,尤其是全景天窗沏凹。    从价格上看飘纲,二者的差价为1.1万元涟匈垒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户来痘,所以我们在这个推荐环节顺讣朗,更多的倾向于低配车款睬。 责任编辑豆拐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底涡捣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钳簧。它采用了全新的DS家族式设计风格仇,延续了一贯的法式浪漫风格瞥僧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素宦坍。新车基于DS5平台打造蛋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机射牛古。预计在3月左右上市茧据,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愤,让我们一起来看它的表现如何崔徒咕。 外观秆甘桓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅酸,却多了一些时尚及科技感湿签,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寂河偿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感监饰腥。镀铬装饰拿捏的也比较好扁庇搂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撂筐叉。也表示着DS的品牌走向独立迟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坑绷盯,有着都还算不错的账面数据彻糖贝,车身长度为4702mm氨坏,宽度1840mm熔,高度1515mm.轴距为2715mm辛甩繁。上市后会把目标锁定在奥迪A3撕。 车型图片 基本参数翔疮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面仙谴,除了前车6颗驻车雷达之外茹燎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奖温,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰我,从视觉上拉伸了车辆长度嗜惠,尾部设计了一个小小的尾翼睡苦,尾灯下侧字样表明了其国产身份瓶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头保。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琳井,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鼎亢竭,真正的排气隐藏在了下面冻蓟沤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊扳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陡程:高离地间隙浚擦闯、车顶行李架染、双色车身等等谎勤。没错炮,无论是跨界誊、越界还是交叉车型绢亲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苇雾度。不过世间万物介,徒有其表终究很肤浅顾普,我个人认为牌衅苦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稀拔。所以领徊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾双,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象思。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疽题,它集沃尔沃所有看家本领于一身察,可谓全副武装棚礁充。为了让媒体更好的体验这台车挟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饭陌。没有固定线路扁姜,没有领队车辆糯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒜体,它会和每一位汽车媒体人独处12天兼额肆。而在这12天里悸,我已经和它奔袭了4100公里独啦免,横跨了三个省份烈,体验了柏油赛道冷俩、软土拉力吮棘、冰雪漂移此腿、高速狂奔渴呻皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郊,当然毯嘲浪,最终的结果是谱秆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绢喀秒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的废穗泪,正所谓日久见人心斡惶诽,交友如此聊楷,试车亦是如此队。回到正题闪,和往常一样惺瓷,对它的了解还是先从外观开始樊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吹经、多样化是一种趋势屎己腾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揪及悉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白焊裁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠合便苔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车日,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型告鸽擞,上市至今保持着约5千台的月均销量赡琶盾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型毒。 外观/内饰对比革动:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霞成项,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造构闷横,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的节蹦,毕竟师出同门谭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抵坤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秸藉斜,远看很容易被误会成排气管铣梨,但事实上真正的排气管被隐藏起来掠,整体尾部设计显得层次更为分明差。低配车型配备有倒车雷达涝挥策,高配车型还配备有倒车可视挟刮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栖体脾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点去,修长的车身与宽厚的D柱秽撕躲,加之出色的后排与储物空间汲,俨然就是一副旅行车的范儿疼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唐肆,它完全可以称之为旅行版朗逸沧瓜道。    车身的线条连贯自然示氓宦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狙劲罗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冒贸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些性即,调整了尾灯的白色灯带位置乐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛋芦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡靶,内饰板件的用料以软质材质为主坤灭,接缝及做工也较为精致娠兔考,与同级车型不相伯仲廷盟甩。从实拍的车型判断煎心,自动空调托幸捶、ESP系统忍梁靛、电动座椅壁健、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型璃辈,至于具体配置还有待官方公布和轿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉庞,同样是大众家族的传统布局先些恢,整体的感受都很不错汲,方向盘栏霞恍、中控台的每个设计很都容易上手焚讼什,从材质上来说蔬磕,朗行是塑料感有些明显的墒,好在其工艺上还是有保证的锰爆群,并不会有很廉价的感觉邦鲸韭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杜庐,销量在整个家族中表现最为可观啪。近期栖侗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市手蔡敬,新车主要变化集中在外观伟,同时针对颜色瞳、配置进行了调整钒牟策,以保证其市场竞争力磊碍实。在豪华紧凑级细分市场中夯净溃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隋架,通过下文的对比分析当绅,希望对有此购车意向的网友们一点参考羔倍。   备注癸朽痕: 为更直观的进行两车的对比分析寇纬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稿陶苔、CT200h F-SPORT)涡,市场优惠参考自深圳市场菱惭。 车型图片 所属品牌蔫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动脖妇,内饰做工精细    车身尺寸方面锈净,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优息铂蔼,其他参数均小于奔驰A260伴胳。从外观和内饰设计风格上看李,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侮芜含,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺荤挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痛授,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样荤百链,全车充斥着力量与美的线条熬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卧,硕大的单条幅进气格栅轨抚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伞磕募。    相比极富视觉冲力的前脸造型衰喀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恨遣共,但并没有脱离运动孤凯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绷记辱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹路。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秒广季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型曝,同时下侧雾灯造型也有改变黎你,车尾部也进行了一定的改动夸稼孪,整体感觉更加运动茂。另外吧司驴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”边,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雀讲簧,形成强烈的双色反差惕巩。    F SPORT车型装备了整车运动套件棉璃,涵盖了运动调校悬挂妻递崎、运动包围帝荒胚、运动阻尼减震器染驹、熏黑运动轮毂恭龚菇、运动车门脚踏板扦炽豪、运动型铝制加速踏板霖世、制动踏板涕拷怜、脚歇板等靠酶本。    三幅式平底真皮方向盘挂铝拍、红色元素点缀的空调出风口寄梦、铝合金踏板道担、仿碳纤维装饰条等等染技回,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脸互顽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刀毫,将方向盘弹迟梧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炊,增加了便利性绢效,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动面,分散了注意力尾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间络,是多数第一次购车家庭的首选要求村,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型慕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啸涂浮,会有怎么样的变化护伺,一起了解一下沤冉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的痊触,镀铬进气格栅增加了些许立体感笔肌,更加显眼的X造型前脸塘虑事,迎合年轻消费者的审美爱丛。大灯的改动有些另类么瓣,在我看来接受起来还是需要时间的范堵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车阮,新款在车身尺寸上有所调整柬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米脊,轴距保持2600毫米不变熄坏卑,相比现款仅车身尺寸有所增加顺咆。   车尾的变化不大缝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秤辣坏,以及牌照上方增加镀铬饰条冕刺携,尾灯造型无变化秽扛蛇。实拍车型为高配版本壕弗犀,但仅配备了三点式后倒车雷达牡晚词。   新款的15英寸轮圈造型不错扒蓝,轮胎选用优科豪马穿翅布,规格为185/60 R15哎经,备胎没有缺失韭厩陋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摊啪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高替螺,在年轻人中更是屡见不鲜珐韧骑。在学校要有个性吻,在单位要有个性烘免,穿着打扮要有个性竭,兴趣爱好要有个性故翻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堂桑敝?如果你有这方面的兴趣惧,那么杰德将会是你不错的选择斑。可谓自成一派的它蜂纷路,凭借着并不起眼的车身尺寸爬峦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刮噶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车外?还是旅行车伞骂钎?或者是MPV肃壬?但这都不是事儿葱杜假,只要适合自己就OK桑稻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嘉,喜欢接受新鲜事物的他们锚挺烤,正好与杰德不谋而合仑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐度赔窘,此外埃卧,六座的乘坐空间椿,也足以胜任日常的使用需求颇混。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受入订。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涉酮?自2013年9月6日上市以后秆董,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劣露辽,力压大众途安和马自达5等竞争对手雹寥戳,它用事实结束了我们的疑问善毯寿。除了这些暮尝上,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗,让我们继续往下看饯苏。   " "  若是经常关注汽车之家的话漆抨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓄鞘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殊。虽然我们这里并不提GTR屡春,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付艹希克斯ST隘步,令人刮目相看芒。与此同时翅店仍,在秦身上悲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猴氢凛、做工以及舒适性表现上的明显进步寒。 外观造型查:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程试,如今已逐渐走出了当年模仿的时代班辛,近年来推出的新车型如速锐耿特人、思锐以及大家眼前的这台秦系菩,都可谓一个比一个漂亮娄虚。就以秦来说拦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网携划痴,很是亮眼挠朵,同时也营造了较高的前脸识别度免。   车身尺寸方面弦娃裙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柏痢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堡石,2670mm的轴距表现则处于平均水平赐缝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瓮仑,其整体感觉与速锐大同小异发碉炼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯暴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接噶。无论白天还是夜晚挟,该车的车尾识别度都非常高贿。而且内部的光源同弦轻,除了转向灯为普通卤素灯泡外邻宦,示宽灯涵突习、刹车灯以及倒车灯都用得是LED枢坏版。   充电受撼、电桩安装及质保/售后介绍悔反呐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屎谷疽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傅嘘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电嗽墩,据官方资料介绍柬嗽绕,充满一次电大约需要5个小时左右舞梢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)帘壬沃。   同时坛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖啊,虽然价格并不贵舰,大约在6000多元评咐烙,但对申请人有一定的条件限制懂厦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)帕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准射泪食。当上述条件都满足之后酪郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱洁,如果一切顺利肌褐,最快1个月内就能安装到位并通电使用汉。不过目前栓,秦还不能实现快速充电唯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的臀烫纽,只是目前还没有这样的配套充电设备搏。   针对秦的特殊性茫达,4S店内还为秦准备了专门的维修工位释,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陇毕。其中枯滦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全星楷控,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衰彭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郎、绝缘手套和护目镜等设备狸,并规定在检修车辆时必须两人在场橡。以防车辆万一发生漏电册坎,威胁到维修人员的生命安全钢。   与此同时柬幂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里商,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拘跑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型当蹦,整车质保为6年或十五万公里绊羔猴,电池组为10年或二十五万公里)泻附嵌。总之肃,从专设的维修工位阶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期手藉芍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粟,而对消费者的购买更是一种信心的保证怀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摊洗,中国汽车市场刚开始发展撮念,市面上可供选择的车型可谓寥寥甫,在那样一个年代敖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爽惟,并且在之后的相当长一段时间前彭,人们心中仍对它们有深刻的印象炭恰。时至今日其且,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厂己,在数年激烈的竞争中快磷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下挛。这回尸踢葛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尝捞萝,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹿宋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车筋窗鸿:外观内饰(包括设计和做工)瓷讽痉、配置贾恢恰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闷厩、储物通匆林、油耗厂、驾乘感受驼钉车、加速性能辆文、刹车性能咀誊。同时功恃赡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枫烷、同价位车型的什么水平蠢撑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猎烫堂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲤,目前约有6000元左右的优惠储料菏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元捻砍,在优惠方面差别比较大卯供,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右何,根据论坛中近期的提车价格脱倪克,9000元的优惠还是有的匙。目前霓鹅奴,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致加惦超,只是配备了卤素大灯及雾灯筒称量,透镜酥拈、日间行车灯这些都没有栖稳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毛抵的,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置响,因此我认为两车的配置可以理解恐蓉料,符合同级水准毋挥贪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位郸邢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比充滩,两车的各项参数也处于伯仲之间蔚理,差别在6cm之内淳溪娇。在车内空间上蕊,两车的表现也很接近窖,我先剧透下吧裴,结果可能跟你们想象得不太一样四经。   相信看到这里舌,大家最担心的就是如果车辆没电节,后备厢是否还能打开的问题衰。捷达看来是妥妥的没问题毫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑退疾恍,它的后排座椅靠背可以放倒慧耽玩,之后即可顺利从后备厢取物构,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔫臀。   在倒车辅助上闯,捷达配备三点探头客拉垢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叔暖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谱山踩。这里多说一句偷腿兔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孩暴,让人觉得很不大气苦抖,并且低于同级别的水平恭涤苗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逞,舒适型也可选装倒车影像围才违,比捷达厚道一些邦。从普及性上看匙猩猎,能够达到同级别的平均水平汞酮,从功能性上看雌马,拥有倒车影像的它则高过平均线了惊毙,给好评寂峭。   两车都是15英寸的轮圈槽袭,造型上也是各有风味辈,轮胎宽度也同为185mm玫让妮。从售价上看瞥艘豌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柯懒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刀鹅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彩撼侥,让我们在后面的制动测试上见分晓沥劳涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显却暇脖,借着中期改款的机会胚冬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伦涟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坞肃。应该恭喜它畅嘶弘,至少在我眼里淳,它确实达到了自己的目标涎。过往凭借动感的外形铂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它返慨分,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摆戌。   只可惜胖舜伤,刚上市不久的2014款起亚K5刷酗镀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猫摄捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位海好,受众群体并不大临行。前段时间驮饶呈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析星矗磨,并撰写了《起亚K5购车手册》毖卤诬。文中揭镁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型东,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僻合崔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胃烫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晚浩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恭粟仟。自从起亚级、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堵量雾,互用研发产品的例子不胜枚举澈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度席剧比。该发动机的最大功率为245马力次畦居、最大扭矩达到350N·m博达,账面数据处于同级别的上流水平帽碱彭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脖菲翔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凯巩其,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚎讨。   在涡轮增压柏啪、缸内直喷等技术的加持下诫钨伯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盛贸,并且一直持续到4000rpm朴可。得益于涡轮介入较早定许,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忌偶身,而且它的油门也调校得比较灵敏菇。在实际驾驶的时候茧,可以感受到它的起步轻快自如露,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懊,但差距并不像数据相差那么大面譬。在整个低转速区间态,它的动力输出不算直接缔,缺乏一点活力顺猛囊,给人一种有劲儿使不出来的感觉词稀删。   于是盯去公,我把油门再踩下去一点嚷憨,动力突然来得很快粹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然修孤现,毫不费力遂,而且可以感受到车速达到120km/h时拖份,发动机还有充足的动力储备详伍。它的中段加速能力让人满意戳,虽然依旧缺乏一点活力类,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开沦写苛。   还是差点意思径够虹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惯。于是道,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啼筒憨,6速手自一体变速箱切换到手动模式授,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作判趣,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的得攻青。它的油门响应足够快储赫,发动机的动力输出得到更好的释放芬距,方向盘的反馈也更加扎实险。除了SPORT运动模式外恢慌剿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挡胶,运动特性从SPORT狠赖系、标准到ECO逐渐减弱戊信菱,驾驶风格也逐渐趋向安逸刑边秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契太换,平顺性极高捶额兴,而且动力的衔接也让人满意牡舰土。若以80km/h的速度巡航卉镁兔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航项眠繁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纷操,对于燃油经济性的控制也让人满意庐。同样值得表扬的是降挡速度骄即付,在中段需要加速的时候深踩油门派帅壳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出俺彼骚,而且换挡冲击也比较械摇,不会让坐在车内的乘客感到不安那伎杠。   前麦弗逊丸、后多连杆的独立悬架底盘结构衅,在调校方面仍然有很大的提升空间马沛亮。它的弹簧足够硬堵授汹,但是减振器的阻尼不够大剃潍茬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底僵闪朝,会有细微的震动传到车内麻,以稍微快一点的速度过弯淡墩驼,车辆的侧倾会比较明显暴逛入,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳莎痛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挫,舒适性让人满意次,但如果需要激烈的驾驶的话爽,后期对悬架的改装很有必要操狈。   它的刹车盘相应加大了尺寸乘篱儒,刹车的力度足够兄躺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郎。具体表现是地库,刹车踏板的前一小段是虚位铜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淮,制动力度会突然加大乒涛测,需要一点适应的时间漠凡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻兜,发动机的声音缄钠宦、振动都非常小聚姐。然而蹬缉脱,在速度上来以后剂壕保,噪音的上涨速度也很快亭恒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迫危啼。   我得承认晾书,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数墓闹核,但在起步和中低速行驶的时候鼎豁,动力参数上的优势并没有完全体现出来虚籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毁某。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梦喊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湾焚蜗。当然痪靡乌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍取。另外巨摔,值得一提的地方是十含,在动力提升的同时龄棋强,它还加入了行驶模式控制系统难触浦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烈巾谅,它的动态性能相对有一定的提升淳瘦,开起来也更有活力和乐趣迪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了糠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吹爽,只有手动版车型销售师,导致产品线还不够丰富氯北雇。而就在去年11月廷,海马M3终于推出了CVT版车型顾,7万-9万元之间的售价府,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筒瓷统。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仟、逸动敢柔档、宝骏630以及启辰D50等车型唉皇,竞争还是比较激烈的潭舒。作为一个后来者随肺鼓,海马M3是否有足够的实力立足拉晦扑?下面我们就一起来看一看陵兰。   动力侠切敦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啦曹皖,其最大功率为82Kw揩百,峰值扭矩是147Nm谦。从账面参数来看谭草闻,可谓非常出色嚷熄附,一点不比合资产品的数据差鸿朗。对于一辆紧凑级轿车来说好,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粳客屎。    开起来的表现誓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搜播乒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”凑污。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寝,如果想要充满信心的快速超车尖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓖缕。    我知道会有人问饶还瘸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酮?说实话琳坟翔,我觉得大家都没什么区别瞬瑰谋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着经无棺,也是低扭不够强蠕鳞,需要靠高转速来增强加速能力拱倘词。    可以肯定的说桅,除非是加上个涡轮增压器搅温。否则的话竣搬,这个级别同排量产品之间的动力表现似,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拣莱鞋。我个人觉得陷两汉,这只是消费者们需要认真衡量的一点排,而非全部柿侥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在接,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛋炒任,动力传递平顺连续的特性的,有效的提升了整车的行驶品质感票父。顺便说一句芦篇玖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辑,这也是比手挡车多花点钱的好处搓边。    深踩油门时夹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皮敌闭,来保证动力响应足够顺畅侠活奸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汀。此外洛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棠棺,功能性极强络誊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逞苦咳,g值才开始达到最大的0.366g蹲邻喉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凄舜创,此时车速大约在30km/h左右府境,达到60km/h用时5.24秒省汕衰,冲刺到100km/h用时11.45秒戚惮。    接下来看看海马M3手动车型泞,在加速到2.5秒后县,车速已经达到了差不多40km/h壳岁,达到60km/h用时5.01秒狗矗盛,冲刺到100km/h用时11.28秒钱臂读,比CVT车型略快赶。如果不较真的话萍马,可以发现二者的差距其实非常衅俊,相应的在日常驾驶中其实也一样赴嫁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浩,就这个成绩来说蒋,它的表现只能说是非常一般课钝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言量亲哭,它的表现就算好多了排陆。 责任编辑届雾:沈楠" "   近日楷蘑相,宝马官方发布了新款X3的车型官图虏糯父,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作关介好。从新款车型推出的速度上来看奈叙逆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豢陶赎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伐道。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孩。    早在2003年撼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章施奴。10年以来软高婆,宝马X3已经销售超过了一百万辆铰,自从2010年上市惮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作叛。因此己,2015款作为X3的中期改款顾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稀省窗,优化后的大灯组造型方膘努、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙嘉菊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多射。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衫。通过官方图片寂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眷蔑,也融入了宝马家族的最新设计语言胜,与新X5一样采用了新的中网边框设计遣缔全,在视觉效果上更具冲击力蚀。    在头灯部分默潦惧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光醋掏竞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甜毛。另外串拿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秀肯停,配置方面它还可以选用全LED光源售秽睫,再加上选配的LED雾灯懒赫跨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琶铝奸。    新设计的前保险杠极具力量感迸汹催,并融合了镀铬柔灌、塑料格栅以及金属护板斗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杰。此外羔扒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中的虹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂告捻,也使整车更具个性化风格龋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肝鸵:4657×1881×1661mm撑戊赖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诉辫,轴距也同为2810mm唯峦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别理菏誊,从车头一直延伸到尾灯的腰线拜删腺,让车身看起来更加犀利且极富层次感府赁疵。相比变化较大的前脸污,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槐薄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩柒。相比X5舱何,新X3的尾部更加耐看舒豹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瘫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分划稻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伐俯吠,视觉效果并不是那么给力激亮练。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阀,新款X3也不例外烂捍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探恍改、后部的防钻撞保护装置爱赖莆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套角、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偷。此外萄嗣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囱。该车还可以选择六种车漆探囱、三种专有的18渭眠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂邻。 责任编辑丹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车潭烙割:Quattroporte(总裁)棋房没,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标禽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV塑贯:Levante归,还在2013年4月的上海车展上骗魔北,以全新总裁平台为基础罗帮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撕强、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4截棚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笔:Ghibli……   以家族设计为本睦暇平,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纱仁伶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镐悉,改走豪华中大型轿车的定位长,车身尺寸长任饰、宽峦稍袜、高分别为4971mm伴、2100mm和1461mm特黎涡,轴距则为2988mm党效渡,直接锁定奥迪A6何、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雄孩秀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躬,且融入全新总裁的轮廓特色贩,以紧实并极为流畅的曲线鳞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒙。    于是在车头设计上百拆犊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炯侵掸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩径钉射,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面济对,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样好,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薯颗习,将蜂巢状格网嵌入其中萄摩评,且尽可能地加大动舞故,再搭配角度更为锐利膜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组峡穷棱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势委伐食。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岭措,所以厂商在Ghibli的车侧逼,除了保留前叶子钣鳍状孔道啃仙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外缕捻崔,也师法了总裁车侧的设计白袍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冠,另一条线则从前门下方迸出孰僚,向后朝车尾紧缩节韧该,滑顺动感且充满肌肉感访囊既,并正好可呼应更翘的车尾设计信颧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袱掣,速度感浑圆天成安。 内饰向旗舰看齐绩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抄漏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同册、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梨抠,也把声控沏煎届、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上水唯欧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颂,右侧拨片负责手动升档茎酸、左侧拨片则能提供降挡胃邯。    此外摄勿毙,三辐式方向盘的前方遍唉搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字脑、双环式仪表盘韩贡痕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹊门,左侧则是表底超过310公里的时速表身,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕任噶,可提供显示油量樊惶隧、水温缝、挡位与导航指示等行车信息碾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秆涩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鳖邢,告知驾驶者目前的驱动状态到卤。    和总裁稍有不同的中控台抛含、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扭,以及可触屏操作的收音机电台选择陋时拿、音源切换滤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)川、空调温度够、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕僚簧,空调出风口则移至屏幕的两侧豌内,下方则为恒温空调系统调整出风量领拆号、温度与出风口的位置妒,以及音响系统的吸入式CD常,设计上较总裁车系更加简约黎朔泼,但用料与配备完全向旗舰看齐聪喂卜,展现了十足的诚意黄琉奔。    较为可惜的是灸杯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拐坝懂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盖悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岔湿皆,包覆性和支撑性也非常出色淋。    但是后排方面嚏、便没有像总裁那么充裕冀钡,尤其膝部与头部方面荚稳晃,身高174cm的笔者坐进去后淡遂瓶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驴茹,也刚好替前穷侩舅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何氏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颂。 责任编辑鹿疟噬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”隋氯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趴?后来一看蔷霖,哦晤,原来CC是“Cross Country”娘。继续了解发现有点意思赦,底盘抬升劝、高功版2.0T五缸发动机袭抨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法簿砂奴:目前的普遍规律是宛,产品分得越细瑟喜,总销量提升越明显奔书硕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品人,它的引进漂石驴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦母。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板七刹藏,主要分布在前脸和车尾攫枯,从外观区分它和普通版V40很容易惦拖啼。底盘抬升12mm驼违解,这么小的数字对视觉效果影响不大摆棺娃,整体协调感没遭到破坏迟厂。    车厢内部沛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湾塘锈,除此之外内饰并没有过多特别的设计忌汞盼。之前我们已经发布过实拍文章受,车身相关内容有详细介绍倍卜节,因此这里只是简单提下要点太夹,就不再重复描述了悍确。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来理馈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晒蟹,最大功率214马力态,峰值扭矩300牛·米菱,型号B5204T9捞,是普通版V40那台发动机的高功率版本表翟秸,那台机器的型号是B5204T8蹋募,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蛇陷,今天会是什么成绩怯?稍后揭晓瓮。    变速箱没有变化喇绿,依然是日本爱信提供的TF-80SD申,六个前进挡沥访瓷,带手动模式和S挡丹澳衔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棋脓,奔驰A级用自家的7挡双离合极砰,沃尔沃这台6AT暂无优势酷娃,目前他们还没有新产品投入实际应用轻律,理应加快脚步笨。   驾驶囤辜:邪恶的S挡    驾驶部分骋盗号,我想说说D挡和S挡的区别癌。看起来挺初级的一个话题娇廖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匈拷北。D挡油门响应迟缓盾,在激发变速箱降挡之前瞄撩辣,需要稳稳的缉高、持续性的向油门踏板施加压力唱,慵懒的降下一个挡位之后详贝靶,情况有所好转舱弊辜,动力给得稍多朗氖,也就这样暑醒。    不满意对吧诧烘钵?可以把排挡杆向左扳到S挡柬,切入“邪恶模式”眷磐梁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扁码蓝,转速拉高1000rpm以上梨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匈道,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出集袄,脚踝每动一下湍心,车身就顶起往前猛扑一下境匪谐。深踩油门蒜枢,转速迅速攀升库,跟D挡时判若两人杯汝,两百多马力涉杜、三百牛·米攘,在这个尺寸的车身上爆发出来抛,过瘾矛弧嫡。    激情过后细细品味眠纷,这套动力总成有两个弱点需要改进幢另翔,一是怠速时振动大尽锹娩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萄仙胆,影响体验;二是低速行驶的平顺性响舌峰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境付,1卧、2蒋胳、3挡之间可能频繁切换石胃,动作应该再细腻些肃矛虏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汝,选择“全功能”项寿,不打转向灯就变道绍嫂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仍,回正的力度不猩棠健,如果你想在车流中快速穿梭前进溉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争棠闻,要么关掉方向盘辅助雌型履,仅保留振动提示即可裳毒溪。   绕桩娩哭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颧圈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匆奖,在绕桩场地很讨人喜欢袍。车头响应比前驱版本积极醛傲诫,入桩动作稍猛琼反蜕,车头好像在被一根绳子拽着走答杜馆。给我留下深刻印象的是瓷,这款车的极限要比前驱版高太多彤脸,特别看了下陷兜钝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滔疙俯。上手容易滦,但是需要注意别突破了极限锚七,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点读:一旦超出极限戎恭稼,很难把车身再救回来连抗疲。 责任编辑蔼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腾邦酶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铰奈车?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蜂屯锈,就一直困扰着我们的问题蛊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滦勺。马力越大的车就越好么喷对滴?绝大多数情况下答案当然是否定的桑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥。随着时间的推移峦境,我们有机会做这样一个有意思的选题号皮。   让我来说明我要做的事情拈:我们有三辆四门轿车灸,合计拥有1657马力牌黎。看起来确实有些夸张冻歇靡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport场定,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氦为康。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寿炒,但是这个570马力的怪物一直没有车腐劳涪,直到我们完成这一特别的测试一周之后烤柬茨。我们只能使用520马力反,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo飘赁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力封烹疤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣峦。   另外一辆是全新的奥迪RS7孙凶肋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎景,拥有560马力的出色表现射刀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8奥暑,在K&N工作室的台架上蹿染显,它的轮上功率达到了479马力京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒂舵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫁坛闺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罢彻彻,用以获得更多的功率输出剐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锑裴店。即使按照宣传中给出的数值攫芬息,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG叔狄努,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氏奥涣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG襄,它的轮上功率达到了541马力急,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畴龚。   另外还要说明一点梗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来港焙渡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戳,不具可比性览。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试灯炮。结果很令人意外上饺。两款加速最慢的车型闻揉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h高。当然最慢是和RS7相比较而言的及坟锭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录取丁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒歼镁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊料端,但是还未打破我们以前的记录笺甘悉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惕菜,说它慢更像是一句玩笑话蓖屎,这一成绩实际上已经快的吓人了诲。奔驰则要更快一些泄唬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腊光傲,冲线的速度也提升至197.5km/h歧。冠军仍然是RS7的墩,它只用了11.6秒纬坚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聘惨。奥迪的冲线速度为193.8km/h携衅,虽然不及CLS63 AMG膛湿,但赢了就是胜利安全锈。   123下一页 责任编辑篇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后都掳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烦娇、运动和科技气息了杆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉花慌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亲程浆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子独,主动式车道保持和自适应巡航功能盖动,几乎能让驾驶者也变为乘客残糕,高科技配置更加丰富计涕。    于是诵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前市,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了己稗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鹿烩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镀句蕉,在下面的文章中有详细介绍损。此外椿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读桨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道健、残破衰败的路边小屋镶搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咯韩闯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富洗妇司,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落殴。身处如此糟糕的环境抽评渭,却并没有让眼前这个出身自底特律钠、土生土长的本地小子屈服驮氮双:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感轨,但只有经过一番试驾体验之后换腐访,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力星海。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耸嘉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分膘盆锚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羞拭洽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撩搽,同时两侧向外延伸与车灯相连辜瘸络。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌凭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计砷。   尽管是低配车型昧帕惟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)穗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺晤,它基于D级车的平台打造囊判怯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桔恐努,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盘咀替,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鲤,不过从近几年的趋势来看功赏某,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型说,至于其中的原因衫耙歧,从这款车中也许会找到一些答案肺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT驼缺杭?   GT靖宿默,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秀酪谱,维基百科将其解释为具有超长续航里程摔谱、拥有强劲动力肛鸥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壤蜕伪。可能一提到GT购呻盎,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蘑,其实则不然垢淬,GT拥有着明确的划分准则堪,举个例子来说慧肌吭:拥有着标准的后备箱侮孪聚、配备V12发动机并且内饰非潮Gǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车配锨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT地。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窍虎请,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类特菜抒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潮赌号,这款车的确还真有点GT的意思藐。在笔者看来括竿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驰篙啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狼,最起码第一印象分已经拿到了喉。   5系GT是采用7系平台打造的肥啸酶?   5系GT的轴距为3070mm阂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同揩磨澜,从前双叉臂氰卤甜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娃施。厂家表示抡琅困,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辨蠕,其在外观溅墟、内饰扩椒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劝簿朵。   5系GT型到无朋友筋?   谈及5系GT的竞品煤卢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位评贰理,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褐。   外观荚描胶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚木盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尸边。风云2(详情)帽仆、E5家惧、A3以及今天评测的这辆E3落衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畴幕淌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刀。从这辆奇瑞E3(详情)来看炽兜,外观及内饰都有着很高的原创度渭趣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硼免。这让奇瑞的产品线更加丰富凹秒,但也让消费者选择起来有些头疼码餐。 外观记尾姐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瘟,但外观却没有去针对青年人的设计确妊,前卫车、另类这些词汇应用不到E3的身上品芒碳,车身也找不到多少运动感畏。不过它长得却很容易被人接受诬家,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讣筋撂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惧庇,E3和E5的外形稍有一点点相似羚耪洗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间滦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伺戎塘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氯浚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驴微,而且非常容易被大众所接受亨陈。不难发现瑰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恨访,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兔冲红。艾瑞泽厩惺、瑞虎5私,单从外观来看都会让人眼前一亮淖。借鉴是好事馁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拴惠,但不动脑子的照搬实在是说不过去恳悍蛇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧未杯绘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恳抨,作为最会制作小车的铃木来说溶好,雨燕可谓打开了国内的市场澜理。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浅,新一代的SWIFT迟迟没有引入括。而就在2014年1月18日斥兄堡,铃木速翼特在国内上市夏妥翔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版空趴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后朽纽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏旅绵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕溶顾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贪户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暗,速翼特运动版采用运动风格打造取脾泌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm成评队,轴距为2430mm诉攘腿。由于基于新一代车型打造绒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琼,轴距也加长了40mm佬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恐靠崇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息佰蟹穷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴为泪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新抡快,包括中控布局赦肺斧、仪表盘垦闹犯、方向盘等造型均有所更改嫩。此外睬旁,配置方面新车配备了ESP朗兽、自动启停系统蓉、USB接口熄、运动座椅等配置备粮能。CVT车型还配备了换挡拨片硷祭恕,满足驾驶需求俊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钨。真皮包裹自不必说桓帕堡,3舜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多感。不用和别人比检舜课,超越自己就是最大的进步瓷补柏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面继,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渐邪卫,其最大输出功率为100千瓦巷剩蹈,最大扭矩160牛·米靠怪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汗稗娇,其百公里加速时间为8.7秒蔫霸,最高速度为194Km/h看态。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埂,相比之下乐趣少了很多赏吃。 免责声明炕佳:本文仅代表作者个人观点将换,与环球网无关怜氏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狠酶,对本文以及其中全部或者部分内容澳伐、文字的真实性撩馈、完整性翘恐、及时性本站不作任何保证或承诺诫拆,请读者仅作参考咕,并请自行核实相关内容懦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叮牵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大困赎,引起了广大网友的质疑蕾窗僳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筒歌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哥弧。于是易车网本着服务网友的原则半徒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测康矮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侠汀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示撵柒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咯廊,您便自有定论狠。   体验者介绍    前排体验者刑:辛毅 身高膏:178cm    后排体验者透亨:旭子 身高谁:177cm    Ozel 身高奶:170cm    小娴 身高虎嘉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准编讲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬藐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍非陵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市棉檄鹿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狈歌衅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆比可,公平公正公开地来一次大对决诺量。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明即日:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喘绦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车饲蒜。所以不得不承认箩桓橡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值诧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上写。    事件回顾顿霓翠:    说干就干冻店牵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作醒检。根据易车网后台数据的统计来看肃娃救,持以上三种观点的网友大有人在姐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲味髓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淀喘称。尽管是为了对比三者的公路性能娶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堵淌豪。    测试车辆慈炉通:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弦蕉概。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恕酗里,但是奔驰并没有这款型号的试驾车镐固,奔驰已经尽力了溯算,我们在此也由衷地感谢权删,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题票曙惭,告诉大家改款前后的差别阿白焕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5长拇帮。因此我们也很负责地告诉各位网友赤,目前除了易车网脓,其他媒体对于新款X5的评测缔啦,都不能代表日后国内在售车型蔬涩撕。第一辆中国版车型为xDrive 50i寝慌畔,加配M视觉套件愁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古,我们无法借到官方提供的车辆洪欢枪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型超桔。    测试场地裳簿:    乐驾赛道全长1.6公里狡剔,共14个弯道竿特蹋,最长直线段270米搐拣,赛道宽度为10-18米绅,视野开阔奢,无障碍物椒揉。赛道两侧均为土质路面领,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮憋,大大降低了安全隐患绢。    测试人员鄙冻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑割悉钩,却要替土豪们操心买什么车录识愧,这件事听起来真挺可笑福,因为我实在没法揣测土豪们的心理千期。如果说我还能理解花五十万买大切怪呈悄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野废罐叫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湿,代价是要多花一倍的价钱淋酞揉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拌段,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祈娠。不过因为坐的比较高懂,速度感不如那些贴地者强烈姥新钮,还没怎么着呢就破百了雷常梅。这大概就是SRT8的魅力侩舌,很难说值不值得疗烘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款据谰熄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冉遣,跟改款前相比还是升级不少黄佳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到衫慨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系葛僻,SRT是JEEP官方改装部门淖码,这种改装是全方位的岁群,包括内外套件加强桔阜埠,以及性能方面的提升俱。SRT8就是高性能版的大切诺基凸些邵,主要提升是外观套件献、及动力系统搽娠、刹车系统淳首、行走系统等方面诧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窖藏畴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盛无聘,6.4L自然吸气HEMI发动机骡焙谭,搭载采埃孚8速变速箱炯端建。   SRT8为公路而生筐惟鼻,所以公路性能是它的强项嚷诧匡,不过Off Road就不是特别在行了署屉噶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影博何搬。 ② 跟之前的SRT8相比我,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兽蛔,所以科技感和豪华感都提高了不少经,跟换代前的SRT8相比钾耸,升级的部分都是实实在在的弦钡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啤处毯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统檀钾扑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滤,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涟喀。  」邸③一百多万的车鲸赡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车废荚捕,再挑上百万的车的刺屋登磐,好像有点吹毛求疵亨。首先悬架的设定非常的运动础线土,即便比较温柔的驾驶方式惺集,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卸皮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏去,大切诺基SRT8并不是一个非橙猓合适的选择送捂,尽管动力非常充沛纠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意某卡杀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响怠郡潦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赂椽,但好歹SRT8也一百多万了筐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巩酮侈。不过之后我们也释然了戊劣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磊戮,但经过数个媒体的“蹂躏”计勉妊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了文返吨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了茹撼,有点异响似乎也算正常霸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴庇恍,请点击下面的图片进入试驾文章纯钢柔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻嘛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的够槐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生饭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惦倦,还是老套路窝,直接切入主题咕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浓尾蛙。 动力对比沪琅憋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手腺,看看英朗GT的表现如何吧茸骗。这台发动机的最大功率是131千瓦粹蹋瘸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来问拘埠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能探连,当驾驶者在需要全油门加速的时候皆幻,为了获得更好的加速表现唾雌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捻骡喘。对比发动机账面参数来看滇,最大功率118kw涧,峰值扭矩250Nm婆黔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜态台炮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统菱婪卡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力笨蕾平。   至于传动系统方面黑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窝疼椽,都是目前该级别中的主流配置刑涂反,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现僻钞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器便暇谓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩星,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牌,比如高尔夫6首、速腾等菲帽闺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方琶红,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粪丹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苦肌,从而起到提升操控性的目的浪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架遁苦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上很溃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盖棱,但通过厂家的调芯芄啵后极,当一侧车轮发生颠簸时乔寝,对另一侧的车轮影响会比较小些舰。   小结相:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多边摹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呜诞骄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了篇彼,至于优点这里就不做过多介绍了孔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅爰唬后英朗GT更偏注重于操控性髓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时邯十,见过后车追着拍照的冗,见过开我边上向我打听价格的单档漓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泞骡倍。我坐在这辆路盛E70里乱蔡,被注视得有点儿不自然累碾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣煞到,我琢磨着偶,要不要让他进来看看撕。要不是我瞅见了绿灯亮起嵌,我真就这么做了世捻。对不住了朋友娃顺幸,这次没能让你仔细了解它垃篡啪,不过我希望你能读到这篇文章伍抚。   不用否认报炭,人们对美的好奇与渴求与生俱来盒厕筷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剧娇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窟陪。不过在这些人之中栏,有人会终生恋着美人腺,有人也会为抱个花瓶而后悔蹭思。如今打造足够美的外表来吸引消费者究煎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擅顷,但在这之后能否一直爱着它桃,我认为是一个很值得细抠的问题登袱。   ●外观大气认刚驳、美裤骂泵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时九,我还以为来了辆捷豹恫,赶紧跑过去看发现被骗了荤陕残。不过我并没有觉得失落竞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颧班奔,并且从设计角度看侈售涧,它在借鉴与融合得方面都很到位骑村。如果这张大嘴能够做了镀铬处理车鬼钩,我对它的外观设计就100%满意了岭贾楞。这事儿对华泰肯定不是个难题漆,您看看宝利格还有华泰B11香,都有明晃晃的格栅淮瀑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位画:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竿泡彩,但绕车一圈后我发现响,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姐袱。咱看看数据对比串路揣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纯,可以说在各种数据对比上桃,它“不是第一雄悼缓,就是第二”但拭袖。虽然在宽禽取、高和轴距上没有做到最大督,但也不过是一两厘米的差别佬辽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米隙埔,这就让它看上去大气许多烤碗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勾貌。   打我接触这辆车的时候冈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光模旧鲸。在这样的目光中伺庆倡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期守。面对“屁股高刻誓、尾窗窄”承门羚、后方视野不理想的路盛E70时境诲富,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荣。先不讨论这样有多麻烦了疵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涕谈朴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巫剧?这点让我心里不太自在窃奠兼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲题任凭,是个应该有的配置枢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荤扮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色确。而随着国外皮卡文化的不断渗透汐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绕,去跟进时代的步伐肥惹归。为了迎合市场的变化及用户的需求渺揽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时诲吉侍,开始注重宽大饱满的外形设计畏禽辛,并增加更为丰富的配置删吼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吹仕窍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾哀癌寡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恍渭丸,整体的风格带有一股阳刚之气梨邓遁。在车身尺寸方面导逆桃,它的长/宽/高分别为午了:5310×1812×1775(mm)轨,轴距为3100mm晒。威虎TUV并没有大小双排之分并桓,仅提供了一种车身长度叉培递。车身侧面的线条也很平直盘,外扩的轮眉使其显得更加饱满巢姑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正多镐逢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感偏磨。大灯采用远近光分体设计催,其中近光灯还配备了透镜圭魂疽,不仅更显精神酥眠,而且还可以起到聚拢光线的作用兄沦饯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次详漏,遗憾的是恃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惰掳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘶,并且后视镜仅为手动调节埠申。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架天别,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磕,非常不错鄙卯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舜,至于货厢外侧并没有再多设置隘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摩丹潜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笛皇蓖。另外瞳阿拓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棚,不过据厂家介绍透才劣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隋软霸。对于皮卡车型来说脐夹,这项必要的配置还是很厚道的小伟雹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山樊敞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刹淋连,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炼碌。不过浓素河,今天我来到这里并不是为了滑雪喊显倍,而是为了求证一件事情操:有没有一辆车然,既能够带着一家老小舒适地出游还,又可以不惧冰雪墒孺募,在冰天雪地中步履平稳地行驶森池,同时价格又相对平易近人呢编阶赁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寝蚕庭,那么就让它拿出真功夫试试吧兔荒骂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肖,从外观上看绊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辉,19英寸车轮显得很有力量感锻蒲,也与动力总成更加契合;其它的地方宿目长,也依旧是酷威的老样子场,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿细痰,甚至还有一些精致的感觉金歌棱。总体说来冠规,尽管算不上全新车型汤犀将,但依旧耐看筷段虐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潘阶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逝查,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中储勘,动力响应良好波,易用性好配踢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俺。当承载着全家出行时泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绍珊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晶戚。   至于酷威3.6L的内饰方面通,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雀俊宋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滑看,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涟挤。   除了动力系统涂漂闹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式厂蛾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拐娃窟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴攻贬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施段。动力分配完全依靠电脑自动完成秘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇抒纬。   有了四驱系统谓讥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳车版炊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侧替,具有更加粗大的排水通道灯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛隆哆,冰面行驶性能更加出色嘲。此外琉狄玩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜长如蔫,胎面中央多重“Z”形花纹构涪垫、针孔沟槽设计彩堪墓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牛接。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炭淌么,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槽偏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情存篡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惫,它的定位低于1系髓涤。但是袜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渭栓搔。另外盖访,它也提供了i3?REX增程版本鬼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泼嫁,扩展了这款车的最大续航里程拦莱嚷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试超。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流髓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腐阀贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸥。   宝马有没有提高电动车的标准潘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协节?让我们在接下来的测试中找出答案蔼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糙瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里萌。相比较而言炬,?Ampera可达30英里挛隘,而普锐斯可以行使约10英里文擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厦帮,i3可以更多地使用电动模式霞犁。而增加了汽油机的动力系统统七,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伟返胎,357英里和505英里圃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大协。这台车约五英寸高哪搂峰,而宽度几乎和高度一样剑,与低矮流线揣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赦宝饶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能觅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讥,我们没有所需的充电站?撬理倘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侍晨。   此外脾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹眉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车苗。它内饰精美恃禽为,融合了许多先进的科技嘎卤,它空间宽敞巷荣,驾驶体验一流酗兜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车认齐,它仍然使用汽油机驹,以作为电量用尽时的保险法挪。   第二名辰扯侧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绘峭,科技感十足刺倾垂,而且它也能胜任舒适的长途旅行镰陷。   第三名措:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款圣,它最大的优点就是充电迅速瓦骆能,性能可靠痴辞驾。   然而蔬连溉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篱承违。(实习编译斥:徐旦?审稿涸辆:刘洋) ? 免责声明版权作品烤嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权际捂,严禁转载芍,违者将被追究法律责任崩纷慕。责任编辑莱岁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帽滔,应该说是倾注心血危脸,在技术平台上都有可圈可点之处茂壳踞,源自萨博的技术是其最大的亮点肪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型舷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作题瑰呻。在外观和内饰上断倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盼,在动力和配置方面也还是很有性价比的拐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搜哗,绅宝的外观原创度还是很高的饱蜡施,并没有刻意模仿什么车型撼级,但我们会在这款车的细节上看到悔掂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法变。且融汇的比较好虱裸,并不是简单的照搬照抄柯糖。这一点值得肯定床,大灯的设计十分犀利墩,鹰眼造型也有较强的辨识度想。LED日间行车灯比较醒目紊美伤,穿透性不错桶膳缅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表迫降:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伸甸艘,也很紧绷擞。看起来运动感不错胸翱吻,但前悬和后悬的长度较长倪,看起来有一些比例失调庞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些旧供桂,在视觉上看上去会更紧凑动感膊骑卧。轮胎的规格还是比较高的泄净,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能污。   车尾的设计比车头更简洁一些渤皖,尤其是尾灯的轮廓须,设计非常成熟干磊。和宝马新款3系很像比。除此之外嘿沏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绒称。   本文导航搜骆腹:" "  “卧龙凤雏晴胎辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吐测,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缝为,便有了三国时期的三足鼎立黔席,如今我们的生活已经远离战场的硝烟匙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潘羚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁颓菝ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晌倍,然而坊间始终流传着这样一句话俺琳哎:“得中级车者得天下”;是的和埃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毙快,今天我们会为大家带来两款重量级车型碱迁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冠公蟹,请大家继续往下看探。   看到这里大家肯定已经有了答案了骗啃,没错汀伯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钞钱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉示,那S60L是何方神圣痊埃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闯态,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花槽曹晾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巧,厂商指导价33.49万元挠修,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹦必雌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热僵酚、后排座椅加热烽型、并线辅助衡慌、车道偏离和自适应巡航等众多配置嫁汞蒜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闻囤,即使不看车标秆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃烂善普,哪个是奥迪钠舅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现报登。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琶拇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动红钒烘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捍凤避。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阮撼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窍,使夜间行车更加安全恍蚕捷。两车双色的外后视镜造型别致睛持缔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型人,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虫,至于乘用空间如何草虫,我们将在空间篇为大家详细介绍际极粱。两车都采用了5幅式的轮毂造型花替侠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力灭寝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳松翱棚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径享蔡,整体方正的设计略显稳重半鲸练。后尾灯的设计两车可谓各有特色湿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似别核,设计感十足古莱,而奥迪A4L的尾灯更加修长圭氰,视觉效果出色失。天窗不仅能够增加车内的采光阀邻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉速舱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习炮东挥。   本文导航怪笺洗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车椒舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吠,配置也能满足一般家庭的日常需求蛔。对于这个价位的小车来说剧对,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胯,在这方面谴剖沙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮誓捶,就算是与它的直系前辈骐达相比楷秽文,也不遑多让趴。然而作为一款家用代步小车阂焦的,它也并非完美割苹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高夺蛙放,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外楷,车辆本身并非进行任何实质性的改变苇拔度,跨界的概念噱头大于实际腾蠕戊。 "   技术革新日新月异的今天蠢丹,车型的改款换代再常见不过恭凤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变社楔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鳖酮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挽,同时在动力方面也增加了1.8L刹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万猎凌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃,但它的实力不可小觑郝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滇显。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挛嫩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脓。既然实力不容忽视悉,价格又有优势维弦伞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朽尉碾。" "  版权声明磕疮未:本文版权为网易汽车所有把,转载请注明出处略刷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星桑墩飞,全新的品牌全新的车型东秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比坷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎克斯怕,在2013年改缒究啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月塑舶,堪称是这个区别的标杆级车型锑寿,观致3要想在这个领域取得成功咆成遣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宠幌,看看是否有优势能吸引消费者关注缉才嘿。 外观风格各异   先看外观方面屯扒色,观致3展现出大气得体的风格且趣坝,不像速腾那么沉闷单调劲瓷,且有着自己的灵动个性;而杆郑克斯则是完全偏向运动化的风格倘,典型的注重操控性能拴懈辖,突出驾驶快感的性能车型同,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型喀槽假,与观致3区别明显香。两者主要是风格差异诞将,外观上分不出优劣厦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溅,观致3丝毫不会逊色于赶瑁克斯车型录改。 尺寸对比 车型名称 该兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上埠,两者也是平分秋色戚俺厦,车身大小相仿玖钉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势驹串,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓤,观致3要大于附玫伲克斯伯哺漓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞惺赤海,尤其是腿部空间较为宽松酷殿梳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆粒克斯在后排空间布局相对紧凑狠量方,而后排空间也一直是各代副崭郏克斯的软肋鞘惦背。 价格对比 盖椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上场驰邯,嘎张棠#克斯则要比观致3要更大一些酣场撑,在不放到后排座椅的情况下厦瑟,肝毯靖希克斯的载物容积是530L圣抱,而观致3只有430L爱采济,100L的差距还是能装多不少东西的羌耽。而在需要有更大空间的时候酥坝舜,两者都可以放到后排座椅泞函尚,放置大件的物品堑芒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间推,观致3和杆氯牵克斯三厢都是11.99万起步谎秃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号具辩。而细细对比价格表可以发现苇,要选购自动挡的车型倒,改澹克斯最低仅需13.09万坡嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纺,观致3则需要14.29万舵陇潍,这个比起肝古桑克斯有1.2万元的价差腔乐纶,当然在内饰配置上会有其它差异捣辟蔼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言取通,可能赋裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些射惮葡。 挑选合适的爱车平悼,看专业导购烦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘘?   扫一扫阂陛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诧刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豢冕厕。风云2郡、E5看砰、A3以及今天评测的这辆E3呕盾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俏泵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度册戌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棉饲。从这辆奇瑞E3来看晃鹊匠,外观及内饰都有着很高的原创度急惰蜗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梅苟。这让奇瑞的产品线更加丰富融,但也让消费者选择起来有些头疼函貉襄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嚏辈极,也从来不缺少“明星”烯,“沉稳绅士”大众速腾香械、“狂派斗士”福特柑荩克斯等都是热门且销量稳定的车型劝,不过要问哪款车型最近销量最高阶嗅,还要数“逸派高手”日产轩逸汾疮,它已经连续两个月销量突破3万操贬础,坐稳了桥车销量的头把交椅淘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岗霜迷?下面我们把两款车型拿来做一次比较宫,或许能看出一些端倪棵袒芍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠斜船,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剖拦,入门价格上妹泥搐,风朗比轩逸高出2.08万元僻,表面上看价格附梢,轩逸占有优势拒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涎,这样看来掇硷舵,风朗其实只比轩逸贵了2800元捎斑,等国产版风朗出来后末哦曝,风朗在价格上反而会有优势也说不定烩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哀,这款车外观与内饰变化并不算很大本,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一熟很龄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卑很刮,下面我们来看一下剐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吩位熄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乖失法,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狭回。质保方面庆侍滩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力高。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机违少,最大马力已经达到了170马力动境穷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悍膝。变速箱方面剑宦架,逸动采用6挡自动变速箱谱翔兢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱途那,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色破,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢瓜。 免责声明梁:本文仅代表作者个人观点片俺赋,与环球网无关呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞄歌为,对本文以及其中全部或者部分内容肺渴狗、文字的真实性凛、完整性鹊、及时性本站不作任何保证或承诺妒,请读者仅作参考拒勉距,并请自行核实相关内容令椭屡。" "  近两年霜四集,自主品牌进步着实很大细陇,无论是从设计方面孪围揩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徽,甚至可以与合资车型媲美忱蚕惟,山寨昏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃。在10万元以下紧凑级车型中滤幕铝,更是自主品牌的天下氛好,凭借比合资车型更为出色的性价比蜂年,吸引了不少消费者的关注冉靖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澈,一经推出便受到了极大的关注侣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钉蛊,包括动力在内笆督,新车共有20项升级肚魔,本次共推出8款车型缆环,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型壬,售价区间为7.49万-11.79万元迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表板,近来也是频频出镜吴卢贯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医迤辣罚控大玩具车”的名号名极一时举陡赂。速锐共推出了9款车型澈澜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款湃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凭咯闭,售价在6.59-9.99万元之间皇死闲。   单一来看及,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品噶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哪秽晤,看看那款车要更“精”一步惺虎。" "  新君威变得更好看了身破婪,配置也进一步提升刑,新加入了一些科技配置尉,比如智能交互系统腑劣肉,BOSE音响等等薯舵彼。这些都是新君威的改变之处鞋设泼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型却,售价24.59万元谁戚,作为一款定位中级运动型车的新君威很盾,品质感一如既往浩恃,操控性也非常突出眷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佃哼蝗,以下简称新君威料寥仍,外观相对于老款进行了必要的改变困诽秤,毕竟老款车型从上市之后献蜗劝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳新年,新款在大灯晒拜壳、进气格栅叼躺、雾灯全、尾灯篮、前后包围都进行了细节的变动矛褂庇。   在新君威上美脆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捌涉赂,在操作上没有太大不同抵蚊办,轮毂方面邦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泼腑,轮胎品牌依旧是普利司通枷秸镭。侧面造型基本上没有变化泥卡,侧窗所占面积依旧较小疯纺。   车尾的变化还是比较明显的哎,这主要来自于尾灯的改变勾。新款尾灯全系标配LED灯筏每,并进行了熏黑处理缝兽涡。尾灯的轮廓样式更加犀利棘酥,个人认为要比老款更好看腹莎。除此之外辞蒂剩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皇计,牌照安装槽的形状变成了正梯形慨朽。   本文导航避察康:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碘,颠覆传统的外观贪岛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV楼戒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5告磐沮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瞧静,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机许华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓣揣稼,足以证明其强势的地位桥局。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞘誊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠武滴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芦习经。(温馨提示相充:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版褐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹繁德。)   自由光基于全新CUSW平台打造晨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拇瓦许,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致团猩篮,圆润的造型是其给我们最深的印象泌畔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焊灭七,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线歼潍械,显得简洁利落腔激。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条上位辑,显得净雅别致烹呛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绞,主要表现在其大灯的表现形式上垮梦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球膳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拢协。两车大灯配置基本相近顽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已融。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峨美亮,车道偏离预警系统协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅色。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翻币苏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卧鬼就。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔷,其尺寸差距就没有那么大镜畔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡潭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垃同闲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歉。奥迪Q5采用两边单出的排气管忱卯,在气势上略胜自由光姑锌交。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秒汾刃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型队竟氖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悉田芍,磨损线束保护层粉,存在导致电池损毁的隐患埔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日形龟匈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知太卉,称9124辆V200受此次召回影响浆厕伪。长城汽车正在邮件告知客户轨,并建议联系当地经销商进行检查维修绣秃贡。   据悉饰伟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堆。”更有甚者喇全,线束可能会内部融化完胳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侨辨,目前已上报了数起线束故障篓铃奶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撤龄朔,不能够给电池充电崎粪,车辆也无法启动吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寇挫控,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碴。   克特里尔先生称梯恨势,检查故障预计用时20分钟赋锯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟桨。如果绝缘保护层磨损严重泄零冻,线束已裸露鸵,则需约两个小时以更换整套发动机线束等臼辈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件次平褪。此前渤袍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唉诲,2010年又因手刹故障而被召回篙赤露。   2012年背嘶败,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拖,长城V系列也在其中暑铆撕。当时蔡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片匠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讼托。然而徽互,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贸酣,更换车辆共计超过1.5万辆炔巾。  “啪椿(实习编译冀:王萌审稿纫淑:刘洋)   免责声明版权作品捂睛堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权惊蜜,严禁转载骏骄,违者将被追究法律责任搭邵。" "  随着经济的快速发展钳排,购车群体的年龄层次也越来越低定毕翟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钨娥糖、省油徽圭,而是追求个性和时尚设计聚勃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一石。作为跨界SUV李,它们在造型上将年轻嚼、时尚展现的淋漓尽致酒煞,完全符合年轻消费者的审美需要记。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捻,来看看到底谁更适合你拆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闯冯,相比2012款变化不是很大嫌泌,只是增加了配置和车身颜色棘科婪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆,售价分别为21.98万和21.47万沃撂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剐妻闷,但风格却不尽相同蔑膝泊。斯巴鲁XV外形显得干练蔚,车身线条硬朗回版,富有力量磨救疗,越野味很浓肆。而标致3008外形偏向都市化设计艘乖,饱满圆润的车身凸显时尚感色娶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藕汀。   车身尺寸方面有所差异灌府辛,不过并不明显甲联。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)考。斯巴鲁XV车身更窄翘境另,同时也稍长一些划。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肝扑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挝甫,加入蜂窝网状格栅运动感十足靡。而标致3008采用半圆形中网溯吗俯,镀铬亮条包裹显得很精致我。两车前脸分别展示它们不同的风格寒差汰,同时都包裹塑料黑色下包围廉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泛伯哪,远近光分离灯组设计合枪,造型普通素,配备有示廊灯贫金。标致3008同样采用卤素大灯秋僚,不过加入透镜胎暮,不仅聚光效果好皖烤森,同时美观性也不错武杜崇。另外娶雌,还配备LED日间行车灯锋玫何。   在侧面台妙圭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计京,比如非常倾斜的A柱窃,同时将后视镜位置后移缚,留有三角窗减小了A柱盲区矛搽烷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盾芦鲜,有利于减少磕碰的维修成本豹扣骇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蜂,注重舒适和静音性稠,双五幅轮毂很有张力颈。相比之下抠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笨污,与黑色下包围搭配运动感很强烈路券猴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎编蹭,同样注重静音和舒适性渐诫棺。两车的备胎都是非全尺寸设计瞄。   相比前脸盆,斯巴鲁XV尾部更个性村弗,辨识度较高徘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撕,镀铬亮条的运用增添了质感泼朝惩。 标致3008尾灯加入LED灯组顺套,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组脱矛孰,但是块状尾灯造型很独特衅谁界。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酸,标致3008同样配备倒车视频影像靶,另外绿柯,还配备前2/后4颗雷达探头腺。" "  在过去的一段时间里渺杏,咐铮克斯侍饯律、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置得溃揩。时尚动感的外观抛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沽户,成为了年轻人群青睐的车型都羌氖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蚀爆,科鲁兹掀背车则是新进的一员龟,它所要面临的是一场“无言的战斗”姆委瞬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了既,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荷,但却带有美式车应有的力量感碎思姥,总体来说它的设计很适合国人的口味沛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠕堵田,其三厢设计有些过于保守逗斥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间为拖,为了能够扩展消费群体险弯,推出两厢版是其最好的解决办法盯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话氓线,你几乎完全无法识别它的真身赦,因为它与三厢版保持着高度的一致性虚碘袜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组箍嘛,很好的诠释了彰显力量感的诉求辑呻痉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后害驰使,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钡些,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些为,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杜肯科,但实际上它比三厢版短了不到9cm贾罕史。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多免湃,后窗与尾部的衔接并不生硬猫秤讨,拐角的折翼恰倒好处恢,为尾部增色了不少泉性凯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计彭,在样式上显得更加简洁腻,只是与自身前灯组相比狮,在棱角的刻画上有了明显的削弱淡衫俯。   本文导航滑:" "  提起之诺凄惟熟,很多人都不知道是什么品牌偶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的块。只是之诺定位于高端合资自主品牌怕躲癸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式接毫步,那么它的首款电动车1E表现如何长唉蛾?以下文章为您揭晓汝杀孺。   只租不卖翠饰藏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃膏拴,包括车辆租赁情埔、充电设备勘察安装敛焊、车辆上牌苦、车辆投保牌称糙、定期保养禄、故障维修型、道路救援使蛋、检查维修备用车等式第惨,通过这样的商业运营哩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展普勉穿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蛊,它的卖力需要大家自己去发掘惕康。不过在发掘1E精彩设计前竣班钮,请先忘了宝马X1秽戏订,否则你将永远欣赏不到1E的美疲。其实1E最出彩的设计在头灯椭然力,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赣晾乃。   不仔细分辨的话分,很难把1E和X1的侧面造型分清庞贺。不过1E拥有自己鲜明的特点嗅垒头,车门下很宽的镀铬饰条烷,和没有行李架的车顶快迫沧。   相比车头和侧面结烈,尾部就让人感觉有些欠妥了莆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条免颇捎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碑辨。   本文导航冠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说须,奇葩的中文译名通、“野性”独特的外观以及较高的定价勾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膏串。说起野帝我们不自觉的想起谁咎,同样在以国产车身份进入中国之后隧矛坑,“改头换面”的法系SUV标志3008继谎疟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玲甲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”品凰。当然惦,以20万元以下的车型作为主力军舒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靛谎。那么下面我们就来看看首锣倒,这两款性格迥异的德光、法新生代SUV之间究竟有什么差异隋没,各自的特点又是什么攫萄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惺需文,首当其冲是价格方面的不同谓茨篓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合洞芬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势脸,不过差距方面不大基本可以忽略暮沙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弄。动力方面的表现也近乎相同从须电,只不过大众7速DSG鬼饺偏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配饰触阿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一癌凄藤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烈帛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闷蛔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上会颊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荚佬挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丁配顾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试驴甜。闲话少说蹦逞法,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜损拾郝。   这次试驾共有5个科目洽蜜,分别是1.傲虎—终极绕桩痊窖分,2.傲虎—冰雪连环鄙丰,3.傲虎—短道拉力测试艰狭,4.XV—戏雪乐园柬侗酱,5.森林人—不规则路面自由行驶忿钵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同推,MPV表现出相对冷清的一面晴悍欣,尤其是中高端的商务MPV郡恕,几乎屈指可数伦,除了老牌的别克GL8外违特党,似乎很难让人想起更多车型派恢。不过在这个还没有完全饱和的市场里郎侗胆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮青,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢团舞?这就是本文将要找寻的答案腑瞬狡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裙,售价28.38万元-33.58万元捻歉,目前市场上有近2丹蚕、3万的优惠幅度哺开。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猛菱叼,官方指导价31.98万元犀。) ●外观解析   从造型上来说娇仿琉,艾力绅算是开创了一条新的路子荒垂,没有过分使用一些夸张圆润的线条搞写,车身轮廓棱角分明猛,有着很强的视觉冲击力惭翁泡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别池,此外耐,艾力绅还装有一套大包围警,颇有几分运动风范萍肋,也有着一定的改装潜力缸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撇串妒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凯,中网与宽大的前大灯连接在一起厕,营造出一种大气设交斗、动感的MPV形象链。   艾力绅A柱采用黑色设计金且,且A柱的倾斜幅度较大挨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显方须,总给人一种方方正正的感觉投矫,后视镜尺寸同样不形臼ァ,与整车的风格很搭拟嫡武,宽大的后视镜提供不错的后方视野拭疲,保证了行车的安全性与舒适性尚第先。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晌挺,当然聪嗡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舰喂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圣艾,侧门就会自动缓缓打开仕始救,此外矫使缚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泥毯插。如果对此还不令你满意的话疾萍啼,通过钥匙同样可以揖悖控侧门括,确实有些高端大气上档次恃苦彻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殿,轴距达到2900mm卵感,尺寸在同级别对手中并不占优势白胯貌,与GL8相比点沦辩,仅仅在高度上略强于对手面敌搐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计报,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果萌。整体线条依旧硬朗功脊,尾灯加入了时下流行的LED元素憾床,为其增添几分现代气息拆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匆,人们购车的选择可谓越来越丰富首然氓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驳韭木,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恍藩食,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯色,他们能够碰撞出怎样的火花衬,请大家继续往下看伯可呢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表送苗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屁诉欢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比韧伎邻,由于这两款车型出自于统一平台打造察帮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲团,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间籍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题路层痊,你可以说它带有侵略性淬,或是富有运动感女伤土,也可以说极具视觉冲击力拍恍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突创苦。而K5也应用了与智跑缝号诵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计等拼画,使其拥有了明显的家族特质惯定邯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扣论飘,极力打造出时尚与动感的流体车身播,在驶入眼前的一瞬之时铣褐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲁纯禄。前脸的线条设计十分紧绷隶封,大灯组与前包围向中央区域靠拢美俺,展现其动感的一面辰躲胳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翠期蛙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抡筛,抢眼的外型加之迷幻的光线夺舞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽舅描。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着商栖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力萌。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠般投,灯光的运用也颇具科技感对,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性经,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揪街理,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侵繁,显然这种的夸张设计阿,使我将其列为变异的种类疤蓝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吃,多折线的应用也使尾部更具立体感杏确,同时对于运动观感上也有显著的提升勺肝吃,由于K5搭载的不同动力总成艇,2.0L车型配备的是单排气设计沏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仇挞豢。   轮毂也是一个变化的重要部位晦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潜犀徊。根据配置不同财唱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎工窃缉,该系列轮胎偏重实用性肩。作为索纳塔的尾部嫌哼,基本没有大的变化懦临狈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示记冗剖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点罗。   本文导航末涕:" "  每到年底存翔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秀峡电,地点也大多选择在北部寒冷地区码。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窜梧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓖禄角。在临近春节前夕半诵探,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铂婪。   延伸阅读岔:   之前偷馁促,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甸跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读位,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容评靛。   酷威采用的是电控适时四驱系统镁,中央为多片离合器奶鹃挪,由电脑控制来分配扭矩叔蔼,车内并没有任何切换按键式。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施献氖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挖持,如果想要挑战一些极限的路况的话灰坚,酷威还是不具备这么大的优势的楔,因为不具备限滑措施检缉辈,至少在脱困能力上会有限制性佰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玩,采用全新发泡橡胶技术挟诚,具有更加粗大的排水通道阑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骨我,冰面行驶性能更加出色泉廖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幕冲。此外氏,中央多重“Z”形花纹相丝吓、针孔沟槽设计健碗祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戈葱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桔幕,最大功率206kW/6350rpm沧茧池,最大扭矩342牛·米/4350rpm斡,在目前的大切诺基弥笆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辉揉,但是会有不同的调教喊皇灭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睫箩投,我一直在想现媚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尾堡空?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骨蚕几,我觉得这个可以有鸵栖,至少不会和其他车型有太大的冲突闪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫩酬痹,路面上的车辙也是压实的积雪灵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度喇捆敲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烩溯,只要不是过激的驾驶行为禽棚砷,基本不会出现危险状况黔嗅经。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候轰劲,建议最好将挡位切换至手动模式士协,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琴,这要比才刹车安全的多德,这中方法同样适用于其他手自一体车型疤甫甘。   本文导航稠舍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醒趁、充满艺术色彩躬驼,或者是有着一些与众不同的操作模式删嘎。而这辆2008则告诉我们篓锈疵,一旦法国人在拥有自身优势的同时洛陀,再把务实两个字加进去葛法拢,那么可能会让其它对手感到紧张缴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盆溜甫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诵承范: 由于本次活动仅为简单的静态体验阔来,场地和车况都受到一定客观因素限制幌蜕福,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分华,至于其他更多相关信息的赴,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上险,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲沙骸,作为首款引入国内的小型SUV磊赦奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抡晃翔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来教携,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近靡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惨敬茧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逃砂簇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腾冈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置浆认拉,对消费者很有吸引力教。作为一款紧凑级市场的生力军车型途贝脐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型净。   观致3共有6款车型鳞揉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轮宪,售价为11.99万-16.79万元区间题。因此靡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晤穗。对于中国的汽车消费者来讲丸缉萍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犊间莱。要知道自2006年上市至今锤疥话,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主朗缸信。那么苹,作为一名后生的观致3哪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疽匿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中码捻委,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价题雹狙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秸:16.78万元)来进行比对偏捎。由于两车的售价只相差0.01万元侨,这也令比对的本身相对公平一些伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间染帕,我们测试过高尔夫7顶配车型侈识,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裂袒氦,跨级的配置也令对手望尘莫及彭。但这一切柯嗅肖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菩、最需要的因素胎。对于高尔夫这样的家用车垂,在使用的维度上做到出色嵌菏篇,才是它的本职九邯。今天围统蛙,高尔夫7又来了补,这次是全系中价格最低的1.6手动型常。动力称不上凶猛咕昆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闻鸽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗戎锋剁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丢,必定有些硬实力阶朽疮。空间满足舒适乘坐替肚擎、常用配置齐全认说献,动力也能保证提速顺畅波舱。但对于这一类的畅销车吞钩,最重要的是它必须耐用吾佛,不能隔三差五地就往修理厂跑观,也不能冷不丁地出个大毛病捕兔剂。这么来看瞧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏花惨,故障频出祥喂使,这点很难让人满意瘦江蠕。毕竟妈,大众车能在国内打下当年的民众口碑黄回,靠的是皮实耐用的品质穆怀乳。在我眼里遂毒济,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境损沟抵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型倡瞧澳,高尔夫7车身长度增加56mm锰,宽度增加13mm袒,高度减少28mm系。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吾,也更显扁了芭。   如今锣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达矗醛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的狠察。这个配置的增加晨,为日常使用提供的便利性还是很大的等巨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气染等彻,要知道杆撬芳停克斯厦妙、英朗等竞争车型都是16寸起步了绿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性焙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服两,这套胎居功至伟髓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蝎篱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车崔潭甘,如果您拥有过高尔夫4沟、宝来或者帕萨特B5的话顺尖描,您一定会理解我的意思富委浆。没有复杂的配置岛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遂戏堤,瞬间就能上手祷码。这一切都似曾相识粪穗麻。   在1.6手动版的高尔夫7上狭,您看不到任何高端的娱乐功能碉褂锈,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone踩凶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔚吓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衫,但我认为这并不影响操作便利性缚方乳,最低配车没有大屏幕很正常零。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粒秘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用催,车辆静止起步平顺性不佳娄,油门给少了刹车不松开杀贰赋,油门给多了又会猛窜狸镐镶,让人抓狂枯。但今天这台1.6手动车型徊残,上述症状全部消失掏伎愁。起步轻给油即可偷,电脑自动调整喷油量范,使其转速稍稍上升嫉,令发动机不容易熄火短列杯,等红灯袭、坡起都很方便哎,使用起来当真比顶配的舒心多了粹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凛囤纬,让人捉摸不透克佃汤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扳,用料优秀被认作理所应当挂地炯。在数年的成本控制下拢艇歇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质介豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弄捷。对于大众汽车而言啊,这样的结果也堪称可笑了榷。   没有真皮座椅显垃,您会失望吗赋涡?我和同事们都不会挥烽蚀。我认为从适用角度上分菜赏,织物座椅与高尔夫更搭篓番。这套座椅的缺点僳,在于椅背调节起来很费劲毋镣石,而且要是有个腰部支撑就更好了卢。纵观高尔夫1.6手动的配置无,我认为作为最低配车型簿贡,功能简陋一些并无大碍都品,该有的它也没少蔚挂,并且绝大多数的都还好用赏,如果您是为了舒心实用恼散,我觉得它能满足了舞纶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来络炒,对于购车需求的国人来说虎贯,一款看上去体面坝覆痰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剐,只是碍于可选择的范围有限累巢,但凡有一款出类拔萃的新车型饶静,必定会迎来极大地关注傅浪。对于25万中型车这个级别饺,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐浮,而福特全新蒙迪欧的到来拜,分走了不少的关注度蠕,选迈腾还是选新蒙迪欧孙,对比一下就会发现堤穗,挑战者颇具实力笔湃了。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涸口宦,售价24.28万元垦汲却,和迈腾 2.0TSI 豪华型小怖车,售价24.78万元筷笔葛,均是各自车系中的主力车型柏橙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膜行,兼具个性运动和居家商务需求卧刺何。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茨雾,极富攻击性冻牛,对年轻消费者有着很强的吸引力裂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腺册盛,入门的1.5T也有不俗表现污。   现款迈腾严格意义上上讲酒懦坑,只能算是半代升级奠,是在老款的基础上升级而来酸背倡。迈腾整体延续上一代车型的设计我衅,符合国人的审美拘染,经过加长的车身凉瓜,带来大空间的同时渤迹,提升了行驶稳定性及舒适性狗手莎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂煤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玖,轴距达到了2850毫米潞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米费惶泊,整体比新蒙迪欧小一些凌句,即便是经过加长路宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗅烘舶、加热保怪、折叠甸号苫、记忆 电动调节坚仍、加热冠、折叠胖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爬楷晴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寺吉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯同较撕,不仅科技感十足摧,还具备随动转向庐拓、自动开启等功能袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冠详睛。天窗乡、全功能配置的后视镜等始怒,两者处于同一水平烙雌茸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升速斤暇,对称的T型中控台中规中矩购,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丢该。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瑟戳,主界面被平均分为四个区域疆,分别显示电话帅烈肪、导航扳箱、娱乐和空调四项基本信息骗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来儡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局晚腿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感短椒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辈型存、6碟CD等配置师行,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拈,迈腾更像是上个时代的产物桓氰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泛叫交,相比迈腾的2812毫米粕,略占优势忍靡,但二者在乘坐空间方面褪烷,都已经足够日常使用道。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汝课伺,满足于舒适和运动的双重需求习驴哇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中横,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统报膜灿、方向盘换挡探佰,以及原厂导航等配置嘿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菠虏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统侠屎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炯瓦镶,最大功率178千瓦庐季羞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饱贡渡,平顺性和换挡速度足够出色芭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芒握忌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饰,最大扭矩280牛米裴瓜嫩,匹配6速双离合变速器吧逃。当年迈腾这也算是黄金动力组合掀,但与新蒙迪欧相比忱,参数差距明显匪。   保养方面杰皋穆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荚,建议日常保养周期为5000公里左右痰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徘秋澈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保图剑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盯炒宫,之后保养周期为1万公里尝拍伴。小保养的费用在600元左右缺接,需要更换机油机滤猫栖捂,大保养的费用在1100元左右认,需要更换机油三滤才。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粉黔怀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妊券,相比迈腾暖水搂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吉堡,还增加了头部气帘和膝部气囊环瓤迹。并线辅助功能也是迈腾所没有的貉。   点评蓝荚刻:不可否认裳,大众品牌进入中国市场多年居痘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吹聚骂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手编,无论配置水平还是动力系统伎茨,都已经没有什么优势了贰,抛开迈腾一万多的优惠柬藉浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颊什。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恰:本文仅代表作者个人观点峨蔚,与环球网无关仑侗郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔,对本文以及其中全部或者部分内容配、文字的真实性抗痞僵、完整性稠徘秸、及时性本站不作任何保证或承诺局避痉,请读者仅作参考功慑,并请自行核实相关内容潮。" "   “北国风光蔫矢,千里冰封槐查,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刊侈彤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霸览。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顽强。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轿丝狄,对途乐而言这不仅是一种新的考验幢烽仙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战底。 外观蔬皑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淋坎苇,想必对于多数人来说堑附哥,它的名气比兰德酷路泽小很多稀虐,但并不意味着就要比竞争对手要差逢。外观方面途乐外形实在太大了穗默,有点圆头圆脑的感觉府喝,比兰德酷路泽温柔了很多巨凄淡,缺少了一些很“MAN”的元素官豆倘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80歧那板。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰垦屯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挟特,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多其呵绵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念协。中控台看上去很有档次扯稻,各类功能按键排布也十分清晰媚、合理盆讣公。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沫,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞焊仟嗽、舒适搔、豪华赌被,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰立虾。   小结舷究泌: 从外观内饰的整体表现来看私,可以说途乐是一款成功的车型靛堑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恋抗,如果“沙漠之王”远离了沙漠丘鬼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色佰,这也是我们大老远来到这里的最终目的卑埂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车隋褐础,人们首先想到的通常都会是奔驰凹、宝马表、奥迪漠俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌昂箩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴食红。但是说到文化的话峦蠢,就不得不谈到今天的一位主角钳,捷豹XJL狗。相对于奔驰这样的全能贵族来说齿参,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搔匠畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奖妈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熟署。   作为进口高端豪华轿车谁鼓,相信奔驰S级大家都比较熟磊跑睬,而捷豹XJL依旧比较陌生蝗,捷豹作为英国豪华汽车品牌侨漂梗,也有着将近百年的品牌历史东,虽然品牌认知度不高前屏,但这头豹子可不能轻视炒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剧,价格都在120万左右鹤片,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骇筛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肚燃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墩写,其实捷豹和奔驰早就杠上了熔盲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疥陌妇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疗窘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昆夕温,你一定记得去年上映的《007撮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涸,没错就是捷豹XJ烙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝗,里里外外展示着它的优雅与稳骄勖选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力朔辅缺。   无独有偶吾衅颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆踏,虽然不是目前新款的S级洗栖怜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鸿擦惯。   言归正传角堵盖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卧眠,不过两者的风格却截然不同鲤双。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀钩糕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垃,在当前时代也更加与众不同轻冬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车苯捣跑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稿,的确奔驰S级是同级别标杆溶朗,外观轮廓延续了上一代缉,细节之处更加富有科技感些冻秤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同眯蓝,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凹陷淘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挝襄苇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纠仆,比XJL更加强势疙,这就像两个高人辨嚏埃,一个低调一个高调而已拼履妥。   大灯的造型也风格迥异传,XJL的设计更简洁筷叼,内部采用传统圆形元素放屯峭,使得其眼神也更加专注毁蜡检。而奔驰的大灯设计更加时尚纺庙份,内部流畅的菱形也较新颖掂玛颠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兄雷案,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粹庭癸,光前大灯就使用了五十多颗LED裴酚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耗夹薯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾爸禽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拦壕,更加沉稳冲卯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抡颧底,但硕大的车身同样沉稳凰累裂,硬朗的线条也更加动感痰搅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾定箩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出簿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拧滤,这也使得XJL的车尾更稳重齐担吉,而S级更挑逗人趁伍舷。   尾灯的设计磐栋,捷豹XJL采用纵向设计娜相,并以车身腰线融为一体氏疵鞘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尖恢卉,整体轮毂简洁不繁琐坞富凤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁戮憋寇,内部灯组造型是一大亮点涤,点亮时相当好看拱陆骸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赌靠,并没有过多的修饰惹颂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毒邓,就如同一件高档西装砍馅溜,某颗精雕细作的纽扣就足以狠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偏洗,相比奔驰大气的轮毂磐,捷豹XJL的条幅更纤细举堕窗,并且在条幅样式上也更加精美和运动桐卜。尺寸方面XJL为19寸拧,比奔驰S级的18寸也大一圈藤碗椭,轮胎方面同样为245宽度涛,不过与奔驰前后同宽不一样卜辨锻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型配受貌,并且作为一个自主品牌测,它的的车型并非人们印象中的自主品牌不籍,旗下的GS5开木信、GA3薯旗切、GA5几乎可以与合资车相抗衡冷倦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上叙斤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胁樊侥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畏恐稠,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰甭股怠,由于试驾人员较多谩祟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壕鲸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梗筋。   现场测试场地为两个圈形场地核度楞,两个场地项目都是一样的粕逗,可同时进行两组试驾骂,场地提供了直线加速焦韧孤、紧急制动东、蛇形绕桩膝认、麋鹿测试四个项目焊,可以说涵盖了大部分的性能体验沏。当天试驾温度为零下十八摄氏度奈,这样寒冷的天气幸,面对半冰半雪的湖面既,换装雪地胎能够增强一定的抓地力锑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猛,TCS系统介入拴嗅昂,防止打滑的发生伴剂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机填杠苏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术姜仍,最大功率凹:90kW(122马力)/6300rpm价席滑,最大扭矩僻憨天:153Nm/4500rpm泼。而这次试驾的车型中没有手动挡荣怠瓢,均为4挡自动车型快,动力表现可以轻松满足日常使用需求铺。   起步于加速初段油门如果踩的过重贩袱堆,TCS牵引力控制系统会即时接入趟歧,并且自主减小喷油量畏桑帛,从而避免轮胎打滑酿,这一点上GA3与GS5表现都不错贪。加速至60公里每小时后卧疼奢,紧急制动衫璃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音狄诞彪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了权券,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离容,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霉,未出现侧滑喝。   本文导航泞:" "  提起中级车佃细,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苦。但要是预算有限担,面对这两款车型还真有些底气不足全泌葛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翅损。好在现在中级车市场一片血雨腥风鸥,改款K5已经于近期正式上市瞳兑,延续了韩系性价比超高的特点痊懂寄。这次嚼超,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颓仙松,让您的购车选择更加丰富沙孩技。   没错昧,此次选择的几款车都在18万元区间内扒。而且颇为“巧合”的是骡久描,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拒率诚,也堪称中级车的黄金动力之一吮兔逻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字存蛊会。既然如此舷胶寸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卑偿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机洪疾擂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拷撕,动力参数有小幅度的提升适乐,燃油经济性也有一定的提升存膳,但依旧没有给人留下深刻的印象茎哎,尤其是我这个09款嘉年华的车主斯骇合。如今陆圣祭,在配置依旧丰富的前提下聚,它换装上排量更小釜林崎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篓锰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爸得,这一次似乎有点看头了狗糙敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机怕龄美,它的来头可不少挟替蕉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唤,可谓是福特的明星产品膘。我得承认这些奖项来之不易瘟股垃,但我更关心的是咳,它依靠什么亮点来获奖甘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闹响,震动及噪音抑制能力如何鼻希,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拍酵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机围。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷媚狮、涡轮增压以及进排气可变正时技术呈具赖。在这些技术的支持下棉窗皑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巷铃储。反应到账面参数上颗救税,它的最大输出功率是125马力嘶恭颈,最大扭矩达到170牛·米洽答,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的啪剩。   另外刮挺,福特也针对其三缸的结构特点皇次,对发动机的震动疽碉、噪音等方面做了很多优化和改进案,比如喷油器及油泵柔性安装宪贩惧、皮带润滑莲、缸盖上方吸音泡沫等等报。为此撕磨撇,我先后做了两种情况下的简单体验操撩秸:1蝎氯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2散兰、在静止的状态下屏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞪化菲。经过细心的体会和观察后秒绅,我认为结果让人满意独猾,发动机的震动轻微楞闺变,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些十顺茅,但也不大碍事半吼喘。事实上巢辣,即使我细心观察功,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别路套。   看来之前的担心有点多余句,还是直接上路试驾更加实际腥随迹。它的电子油门响应依旧很灵敏扑苦孟,轻轻触碰油门踏板安匆,发动机的转速表指针就会活跃起来不。幸好油门的调校比较线性看,分寸拿捏得体肠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奇。同时褥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉插港开。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲸渭滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氦霜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弹撼。即使在低转速区间尸棵竟,发动机的动力输出也很活跃发吉翁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镜痪。同样受益的还有动力输出的持续性善掣劳,在试驾路段里面有不少的环城快速路停,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辜,而且整个提速过程顺畅自然沥痹汹。只可惜受道路限速的制约墒零,未能继续把速度往上提华,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备栓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撑墓,升挡动作迅速硕,在D挡模式下正常驾驶孙效鬼,1700rpm左右就会立刻升挡拇,让整个加速过程更加顺畅自然纺哩饯。然而防抛,在遇到拥堵路况的时候纶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感患弘,幸好并不是特别明显辣提片,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淀戌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了徽热偿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仿,除非你把油门踏板踩得足够深表,否则它不会轻易降挡怂惺。   变速箱切换到S挡后热段,油门响应速度稍有提高负崩陪,而换挡转速则提升到3500rpm钩桨,动力输出表现得更加亢奋潞。味道对了螺,这才是S挡该有的特质疚标,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了写坷。当然稀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趟肋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮擒,至今我仍然未能适应垃嗓。   其余部分与老款车型基本相同汰并谷,方向盘的转向精确僻身蔫、迅速七蒲,甚至有点“贼”时徐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岔荚颓,对车身的支撑力度足够阑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熔姓吵,同时也确保了车身的灵活性晾电。但面对减速带这些大颠簸时嚼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帕霞。   在动力水平得到提升拷媒烷、操控感被保留下来的情况下滇裳糙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颅褂,开起来更加得心应手戳抨,也更加有活力龚。这点值得欣喜醇猛奶,也是嘉年华的进步噬广。当然怖县垒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篱卷亲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音靠妥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步改,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵僳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拷补绣,不过众所周知念,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幢穷,而是换装了大众全新的MQB平台矢墓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浑咕亭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异项伎入,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异餐毯堡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黄。   首先我们先来说说平台屎啪蕉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构切佳,PQ35血统也就不在那么纯正邵苔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台归及校。   平台究竟是什么芒酷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抽,它们会采用共同的零部件鲜,采取相似的地盘去、车身结构室青、形式结构以及相近的生产工艺皖诫、轴距等称览惩,以此形成车辆生产的一套完整系统插窗,平台生产的战略是当前产品在开发中卢,最流行炮檄、最科学浦、最节省人力齐、效率最高的一种开发战略诺。因为对汽车厂商而言哎,可以在有效控制研发资源蒋豪啼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碳挛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绍,并看看它们之间存在什么差异椿穷。   PQ35中的""P""代表平台饶冷,""Q""代表发动机横置市,""3""代表A级车徐烘,""5""是指第五代棱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件磋浚,采取相似的底盘性缴侵、车身结构暮、行驶结构舵、相似的生产工艺以及轴距等刷。由于研发时采取了已存在的""模板""七,不仅使车辆研发缩短了周期闪,而且共用的零件大大减少了生产成本乓涎沦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型登添巍。采用PQ35平台的在售车型有途安匡、开迪船墨赡、SCIROCCO靡残、奥迪TT榷挨溉、A3蓝泼送、斯柯达明锐等车型挝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峦厂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)揉、大长度激光无缝焊接膳亲、双面镀锌高强度钢板呸颠荒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈旦霉,但如前所述从慧哄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖贪。   MQB睦豪耍块化平台是大众最新的一个生产平台荣虚褂,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制介汹,并且可以共享比例达60%的零件丧,包括同样规格的发动机捣、变速器等犀溜谋。MQB平台的推出股,将会取代过去的PQ25贸罗、PQ35和PQ46等平台耗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娃,不管是传统动力画、电动和可再生能源动力身,或者汽油机炭腺淘、柴油机蔬阮雀、混合动力系统母锹、纯电动系统筹险另、天然气发动机巩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褥。另外荡渡世,MQB平台还可以对轴距叙、轮距泄、前悬和后悬等部位进行调节岭别。另外此平台可以生产从A0级窝超孺、A级到B级三个级别的车型圭。这是PQ35平台所不具备的矩兰行。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倦。相比几个欧系对手阶景挂,宝马的动作显然慢了半拍时镰泞,继5系旅行版之后充侨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挨喘。当然有时候来得早不如来得巧淑,只要给足了诚意烹牟,迟到了也未必没糖吃洽。   对于3系旅行就是如此肛爽,在它到来之前惩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睛,作为后来者杯秒地,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脚赋废,就更需要拿出浑身解数了盛坚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版娘,下面就来看看它究竟有何能耐丧韶。   还是从外形开始说起俺凯妈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘发和,其底盘代号为F31什困,依旧是标准版轴距耻捍凹:2810mm司。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晌宝姥,这仍是个相当精干的长度墓捂,车身“三围”基本和三厢版一致嘲枷妹,只是由于行李架的关系季磕,车身高度小幅增加了21mm淳逻。   我们测试的这款328i旅行版朔暴递,还搭配了M运动设计套装摹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸描,闷骚的感觉立马出来了创捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醇蓝散,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炽妇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )略及悲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性士价,这和旅行车设计的初衷相悖电祥赦。选择18""则刚好合适玻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点前,用一句流行语来说就是群咸黑:低调奢华有内涵兜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鞠谩等,从这方面看掀没歌,3系旅行并无太多亮点萎,车尾的造型显得有点过于刻板锯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已贬番。相对来说并没有对手做得那么出色扰,V60和C级旅行在设计上的看点更多纱。另外辅瞧店,虽然采用了M套件广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舞老,看起来实在是低调过头了炬。   外观总结太汐寒:如果你是3系的铁杆粉丝城滑,但又不愿自己的爱车烂大街汾坟请,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稀恳,低调中透着股狠劲儿碑俊,闷骚人士的最爱哗桥填。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虐腥肛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烫缓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少芬。但俗话说停,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宫煌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何担?   车型的选择方面魂体,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则免浅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骨瞎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馅户。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仁届:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸理艘超,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖,再辅之以保险杠的少量镀铬炽,前脸看起来一如既往的简约和低调艘卧祥。车头多条轻微隆起的线条宛群,包括引擎盖上也是凹凸有致屋,则让低调的前脸显得浑厚有力估辞苹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计东次,外沿继续使用镀铬装饰伪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻必姐,也更容易让人接受钡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性仟疏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帝苟雇,一个氙气近光灯晌丧碑,一个卤素远光灯碴伦吼,外加环绕半圈的LED日间行车灯殴,没有任何花哨的设计镣,注重实用翘惋麻。而作为玩灯行家的奥迪抖哥淋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顶材猩,配合上单颗远近氙气一体前大灯呢,杀气十足妊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条完岁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泞伐挤,看上去随时有往前冲的冲动貌,非常动感和迷人泥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乘宿,看上去从容而又优雅射,有点儿荣辱不惊的味道涂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趁庭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碧措舌,毕竟走的不算是一路的风格了冕呐。不过凸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吞唬炔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛毕挟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唐草恋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骏级,变成了矩形倒角式的设计芍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庙伦圈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行臼晌膛。   尾灯方面谢懂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洞笆潮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看敢,而且LED元素的缺失也实属不应该抠沤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娠掀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尺棱,低调依然是奥迪的责任盘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脑们,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎础郸劲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep璃吨富,一个拥有超过半个世纪历史黑踞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乏,“男人”人附、“硬派”诡差、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捐桥得。一个如此坚持传统的品牌将斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菇蓬辜,这对于很多人来说是难以理解的事实软居。坦白讲扫,一向不以貌取人的我渡效,霎时间也很难理解Mark T. Allen茄捎噬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撵卞靶。无可否认参困,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的火臣伶,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹋,但是就只有外貌是这样吗垃桐骄?难道它没有Jeep的传承新?这是我最为关注的问题川。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”系,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突枚村。由此可见究牢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能禽腹假,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置姥痛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瓷纯,首先必需要有一副好的底子恒保香,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朝缚。根据越野性能的高低踌,依次有Active Drive I蛇擦、Active Drive II和Active Drive Lock三种霖谈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擒黑弦,并且还具备后桥差速器锁止功能碧辛霖,实现左右车轮50:50扭矩分配咆,攀爬能力自然是三者之中最强的锑。   除此以外擅拒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茶废船、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淳驶衡、28°的接近角宿泉侨、32°的离去角貉攀、纵向通过角23.3°既良鳖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谋翱,要罗列出来的话其实还有很多拢船膜,但越野并非纸上谈兵惜卤坪,要真正体验到它的实力斧晶镭,还是得把它拉到荒郊野岭访菩。   挂上低速四驱挡身哆淌、开启后桥锁止以及岩石模式入,稳住油门就往上爬汹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稳限伺,3.2L Trailhawk针对越野的需求死黔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俊。继续往上攀爬问叼,一切都比较顺利慰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响畦艇韩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脆剖成。在遇到交叉轴情况时彪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怖苗,配备了后桥差速器锁止功能的它烂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑经,就已经顺利通过鲜寇。   这一次越野试驾儒,它的表现我完全没有惊喜筋书,因为一切都在意料之中庆巴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了票仟。毫无疑问示,它是自由光车系里面越野能力最强的一位累凑,也同级别的最强串。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来都。坦白讲淀敝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴艇箍谦。" "  在国内的SUV市城萌嗝取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击边绅,正因如此钝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问形就蕊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涡匈。   说到大空间卜、七座设计币、配置丰富的SUV晒,北京现代全新胜达是其中的表表者抱薪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枢翔咯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顷碱努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藕讹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗惊会,下面我们将对这两款车型进行对比分析饱肪担。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惕,设计上中规中矩咐,采用了哈弗新的家族式设计元素趟伶睦,这一风格将在整个哈弗系列上普及攻,代表性的设计元素有睫:大尺寸U型前格栅壬踞梅,粗壮的镀铬横条格栅筒萝风,时下流行的“X”型前脸烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隙楞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的簿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舍股,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密滴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气始哇瀑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苦叙第,再辅以造型锋利的大灯灯组日肪钞,极富视觉冲击力侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识虹砍稗。" "   源自逸动平台的CS35摩贪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岸捶弄。凭借欧洲化的时尚外形设计捂蓉贺,相对精致的内饰做工烙甲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脑宝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛾灭五。此外膏矢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在靖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孝探,进一步提升了科技感和实用性劲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捻哥墨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乏,还有定位相同的长安福特翼搏斤惮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4净伶顾,涵盖了自主及合资品牌产品拣霓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裂轨化,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS趴糖瀑,作为一款新生代豪华运动型轿车恍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系烩,也成为点燃这场战争的导火线童。而上市之后避饶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叛汐贸,可谓是一场针尖对麦芒的对决般。那么除了运动性能以外京,这两款车型的综合实力如何呢僳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栋穿。   虽然说是ATS是一款进口车型遍快夯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉侩噬剃,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘。从定位和售价来分析刚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厩茂侨,两车售价分别为43.80万和43.60万讣沤,价格差距非常辛翘蕖,有一定的对比价值交售缆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盟堵碳,但两车所展现的运动风格完全不一样蹬涧镣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啼,车身线条锋利览福,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性栋毁,同时也彰显了力量感新融哀。而宝马3系显得内敛一些净,经典的""双肾""前脸造型痕抠储,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炕厦捕。   作为凯迪拉克家族最小的车型驼骆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桐死,除了长度略有优势外街斡,其它尺寸都不及宝马3系不委甜,在空间上可能会有一些影响表挝。不过没有关系短雾簧,作为一款运动型轿车攫漆,小一点也许会更加灵活姬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虽烂快,经典的造型更容易接受酪羌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26桨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍构鳖仿。   相比之下薄狈镀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诗庙叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灯。   两车头灯布局不同土绕,宝马是横向设计瞬品耗,开眼角大灯我们已经非常熟悉判缓。而ATS为纵向布局歪培,造型更加犀利堡脚碴,同时采用的是远近光一体设计袖斡雷。配置上都采用氙气大灯钎剐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备行缅拓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膛,但是可惜没有前雾灯躺伤书。   从车身侧面来看凳趟伪,我更喜欢宝马3系牌,腰线更加锐利拳,营造出了运动型轿车的动感效果萎啥汰。而ATS侧面饱满厚实绥,典型的美系车风格寺拓洗。   两车统一采用的是双曲率后视镜似毫,并且带有电动折叠和加热功能抄,同时集成了LED转向灯谩江,显然宝马3系狭长的设计要更美观孙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绒绵匪,警示效果有所提升缆散善。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舅哦屏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霜胃吐,双边双排气管设计也展示了其运动气质兜半糠。相比之下歧畏,宝马3系的尾部显得比较平淡合劝,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕉膝。   轮胎方面妊吐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊关笑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抵萄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18誓识,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎竭激套,都是偏重运动性能的选择蠢矮。" "  提起东风日产天籁期爽改,人们往往都喜欢用舒适刊、性价比高绷陆、省油这些标签来为其定义媒。的确蔬尺,作为日产在华销售的顶级轿车谋慌其,天籁一直以来都以一种优雅的姿态安来,在中级车市场中处于上游位置翔。不过这款车型的加长行为叙料,却与其他同级别车型有着截然不同的理念巢矗,天籁公爵泊匡谎,虽然是天籁的加长版本豌茫处,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毋集,挑战更高级对手方败貉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力某。   25.18-29.98万元的价格区间苏撵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雹。相比同级别对手雅阁强、凯美瑞雄、迈腾等热门中级车苏筷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手额蜜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼却葱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辣暇搪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车持浚,在提供更多给消费者的同时肮,却并没有在价格上表现的有多高调罚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异口曹,但是通过对细节的仔细端详匆未,你还是可以发现不少变化之处憨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纯萄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端亩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佰挖。   5003mm的长度与2900mm的轴距拿瓦狙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姑缝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越不病祁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁肯矾。而与豪华品牌中级车相比较磊恐前,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姑耽楷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大牌疽,整体协调感还处于平易近人的水平老。   本文导航档枫囤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来笺泉,数以万计的人们加入了摇号大军慈掀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冗癌潞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高输何,一步到位的想法也被大家普遍赞同衰岔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咸,强劲的动力粟泞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啃茸节,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车莱似搬,它们的价格和配置都比较接近寸傲宫,下面我们一起去了解一下四。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)杯:15.98-25.18   推荐理由舜澄丸:大气时尚的外观薄卧、配备豪华全景天窗逃、全新T动力以及较高的性价比脾省涕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惋,采用了起亚家族虎啸式的前脸车护淀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厂靶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砍,能够满足不同购车消费者的需求厦,值得称赞的是浪室谋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹬篱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讼石切,在同级别车型中也具有很高的性价比怯挎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歇,自从彼得希瑞尔来到起亚后岸备半,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸砍,大大提高了起亚车的辨识度莆。熏黑的前格栅看上去更加动感加梢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化勾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墨饯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疆喇鼻,并且兼顾了空气动力学捷省,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怖炕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禽暗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高片,LED光源看起来更具科技感补。   新K5的内饰进行了小改动卑,用了和工艺均有所提升下堡荒,三幅式的方向盘也进行了重新设计履鳞汞,看起来更有质感纪适,使用起来也更加方便呢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伪孝,也提升了整车的档次感报疾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吞残,A柱倾角也随之更大窝,对于一名1.82m的男士来说艇,头部空间的局促性很明显呛,通过降低座椅高度后薄逗,驾驶视野也受到了一定限制曝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雹派儒,同一名人员在未调整前排座椅后赎龟酗,直接移动至后排乘坐活,腿部空间十分充裕陌滤逞,而头部空间也在可接受的范围之内辑。总体而言麻琳,如果想舒适且安全的驾驶K5黄翻韩,并不适合个头较高的人士锣枫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潘阑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贸,最大功率180kw殿啥辟,最大扭矩350牛米褥,搭配6速手自一体变速箱帽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现活。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型单妻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩食艘钙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仟碘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟急纶洽。如果你听到4系觉得陌生莎烷耽,那么当你见到它一定觉得很熟悉卡僻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造古久级,无论外形还是内饰都与3系很相像醚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斡涟持,因为在它身上不仅有3系的影子秤,同样也有着自己独特的光芒勃顺苟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陪胆拉,59.6-73万元的定价也高于3系文拾笆。不过其实也可以理解夯翻师,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娜,而是想要一辆便宜些的“6系”谴。   宝马4系提供运动拜、豪华催猜啤、风尚三款套装匈,价格方面没有区别鸵傅。车头部分确实与3系非常相近龋迪,只有前包围能够明显与3系区分出来胯险狙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素零脾幌。整体来看吭傅耽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格还棱揣,仅在细节上加入独有元素怀埂椒。 【左韧夹:豪华设计套装(选配)/右览:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妮搁,但来到侧面相信很快就会被它吸引嚼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚂,这样的立体感是3系无法给你的蒂铺啼。车身尺寸方面奸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驼联欺,轴距两车同为2810mm桃贡冀。相比竞争对手姐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晨旁甘。   由于定位与平台的原因函纱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疏偿素,也达到了对自我的超越眉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅炉非。尾部张弛有力的线条秒峭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加骚。   本文导航豆龄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磋晴贝,2013年又有很多车型和大家见面了慑,它们各自出身不同性格迥异锌毕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛癌家,其中原因多种多样撼力,下面就对它们的表现做一个简要点评洞,并送上编辑们的新年寄语售。 东风标致3008   上市时间扯罕:1月9日   售价保:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈酃场,法国人终于坐不住了裴,要将标致3008进行国产剿,最初还担心它法系前卫解卢、超前的设计能否被中国市场接受芹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膏借。   不过似乎这一切的担心都是多余的剂毕唐,东风标致很清楚大家的喜好懂盲扩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矗赶、尾灯等部分进行了调整鸿嚎些,类似机舱造型的内饰得到了保留跑空蓟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芍刑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瘫了,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计搐。   动力的调校同样符合中国国情谷,由于中国道路情况比较复杂童拌林,城市中驾驶用到高转速的机会并不多失,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机超剁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛屁弧超。尽管变速器的表现有些差强人意模,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钱。 为了进一步满足市场需求炮痰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兄,丰富中低端产品线堂锑。   新年寄语九挟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上策磊焕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘦俩。" "  汽车除了是交通工具之外疯沟,在中国它还需要扮演更多角色济滦随。比如拦,它会成为一些人身份的象征同围努。也正因如此绢胁隶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畅夏卢。在车型跟随换代而越变越大的时候唇试监,它们还不满足顿擞督,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型顿冕蛾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旗焙缚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸帕款魔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了融魂枷。   从长轴距车型诞生起笑毖蚊,围绕它们的话题就从来没有间断过郴辫情。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿帘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗簿叫?是为了操控放弃空间泵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题托虎把。现在挪十,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冉臣莫,并且差距幅度有多大瑟爱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵齿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斑层淌。从设计上来看碱狼,它基本保持了海外版本的特征漏险,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变墨。整体风格比上代车型更运动势团痹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苫认。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炒惜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别补釜颈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陕,同时爬棚输,在配置方面也向更高级别车型看齐怒徐钠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后策冬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辰,那么实际情况果真如此吗萝投承?   首先宠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异接抨。将天籁停在起始位置后囤彭荡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憾差悸。之后迟,向左打满方向贬拱饭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作妮乱锰,然后再次用桩筒标记后轮位置负蔡梳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异捎。   实测印证了我们之前的推论晨壳纲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大硕判,但差距不算特别明显尚嫂。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘿溶算。实际驾驶时疮,除非路面宽度限制特别明显淳,二者没有本质上的差别畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准络,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况释猩焙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兑广。当然鼎瓣谜,陆军1号的尺寸太过庞大却,算是加长得比较极致嗜焊臼。那么嘛哪松,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗天?   同一水平面上摧桐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙味帮菩,二者的成绩均为150毫米峦入建。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙唯恒垮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中项。   我们的测试方式是将车头正对坡道泥熬秆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惰将,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论穷撮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乃捣坎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侯喀新,但结果令人意外凰扰纶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米播酥杀。抛去胎压等因素的影响埠扔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巴吃黄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刨略?如果排除自主品牌的话剃,这多少听起来有些不切实际吧戊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鬼壬胃。不过这个看似不可能完成的任务剩锚炼,正因为有着咱们自己的汽车企业赖幻赴,才使其成为了现实沮谓瑟。10万元给我醚茸,我会选择什么车呢烹蹲糙?今天就为大家介绍两款不错的产品列甜籍,众泰T600和比亚迪S6通,它们之间孰强孰弱窘艘,看完文章之后您便会知晓普。   4天以前亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来革坛,顶配不到10万元的售价寸日,加上1.5T发动机出色的动力表现胎激、以及全景天窗恼、倒车影像等丰富配置的加持局,让所有人为之眼前一亮联。而在该级别中迪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膘体纤,还有着出色的销量和用户口碑秆舜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豆。所以今天疗虏盆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比少埃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鹤茨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧墒,这款车属于小一号的紧凑型产品呛度陕,因此这里就不掺和了稼捕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观始悄姜:两款车型造型原创度均不足蚕。   外观造型上蹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹偿答你,但相比之下哼刷歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些悍嗽漓,车头与车身都是完全的拿来主义拦,没有一点原创的元素宽俺颁。而单就最终的效果来说鳖,众泰T600显得圆润饱满莎豪寿,比亚迪则更加的精致显大叼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面了唬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对杯半,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪帆告,轴距为2720mm钙秆,从数据上看惕懦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腐宋,而众泰T600比对手更宽壕,轴距也更大褥炒堵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂唐卸妊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忙谴墙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喝郊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎配浓火,在轮胎规格上师,众泰T600更有优势一些靖履淋。刹车结构上钉,两款车均采用了前后盘式刹车揉耗享。此外汰,在备胎的布局形式上朴,比亚迪S6备胎采用下挂式伪,这种做法的优点是对后备厢空间占用写帧,不过更换起来略有不便浑思绘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罗汹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抹挽胎,线条上显得不是很协调嚎,后雨刷夹驹暴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统姓涛盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达记,而众泰T600根据官方的说法薄惫私,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃铃。   钥匙方面泪梁厦,两车都配备了智能钥匙广论,并且无钥匙进入捍、一键启动等功能也是一应俱全畏温。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彤博,但质感和色泽都比较不错叭。相比之下玖耻材,比亚迪S6的塑料感略强田,但它的两把钥匙中花耻超,有一把还是卡片式的怪,挺有档次感的杜讥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”略靛,据日本共同社11月报道干嵌,丰田汽车公司发布预测称犁袜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凭喜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录僻歇计。而2013年前十个月冻,雷克萨斯在华销量同比增长8%姑晤抹,而7-10月同比增长了24%谦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势翘。那么鲤何似,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攫苦草?在这个产品为王的时代中嚼呸慌,或许答案非常一目了然且稗捆,品质卓越的丰富产品梗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中释辟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱期,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)京,而其到了2013年也整整历经了三代产品摆笨炽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的壳扁鞍?在这代产品中究竟有哪些新意痢嵌范?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的髓。所以四,在这个2013年的冬天镣赁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仕式,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”虎武。   是先有鸡还是先有蛋辨去埔?这确实是一个哲学问题票蓖。但是对于车型换代而言溪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情欢。在介绍外观之前骨饥辰,有必要介绍一下其前世今生瞥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯,全车线条设计更显张力拭喷惜,饱满的肌肉感让人过目不忘添和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸头韩。   第三代雷克萨斯IS拜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捕铝俄,全车线条设计更显张力诵,饱满的肌肉感让人过目不忘瘫崇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霉,但当这款概念车面世之后娘羡笑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痛关。虽然没有LFA那样气动山河把享,但却是可以做到惊艳动人裳拿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV康,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长激,要么从一开始作为越野车的分支拘捞,要么不经意又成了轿车的替补昆庭,但这丝毫不影响它越来越主流桨罢水,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窗。   一向个性张扬的Jeep品牌甸函毯,一改传统的硬派风格较厂颓,走起了时尚运动的路线擒。不仅如此让,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驶惜,在国内各大车展相继亮相阮槐斑,赚足了眼球金。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涣描,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢眠帘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勉疤宋:一改硬派风格林椽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尘,在这样的大背景下逃毛,自由光孕育而生公。只是从自由光诞生之日起隙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)捕捎,定位于介于指南者和大切诺基之间老,竞争对手直指奥迪Q5茶射呐、奔驰GLK静、沃尔沃XC60等车型秘,车身尺寸方面具繁,其长宽高分别为4624mm冲貉、1859mm毫扑、1707mm朗构,轴距为2719mm览录侈,与竞争对手相比并不处于下风吓酒。   既然是Jeep品牌车型粕辽袜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脑奥,只是造型有所改变嗓,一改以往平面式的设计拉,采用了类似“折角”的设计板辉陌,当然效果立竿见影滦搓,整个前脸变得更时尚也更有立体感徒父。前大灯的设计标新立异痊,采用了大胆的分体式设计夕巫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膏糯,氙气大灯石般歉、雾灯依次向下排列凛煌狮。值得一提的是该车的行车灯瑰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑挝偿虹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蚊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌外添。 斯巴鲁BRZ 姥鼻合:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杜,采用后轮驱动平台息稍歧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筹溅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喉尸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夹傲,而外观和内饰由丰田负责熟辽。   尽管如此孔修贪,BRZ并不是“每个人的菜”蔚氯。尽管设计了一个小型的后排座椅勾窝忻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锤广,音响和娱乐信息系统不够出色蓝萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勤刀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣髓零搓、并且外观时尚动感的轿跑福,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试澜稠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灯杉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骚呕滦,最大输出功率为200马力戈煽,扭矩为203牛米亲逆。据美国环境保护署数据显示谷舵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里健。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg险。 ? 斯巴鲁BRZ 奋杭冕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供项。两个版本都有手动挡或自动挡选择徒任俏。   豪华型BRZ的售价为26锹,265美元躲,配有空调系统羡,定速巡航系统缕瓢,电动后视镜亢臼封,一键上下的电动窗晴理,后门壹眩控电子锁催扣,真皮包裹方向盘币,65/35规格折叠后座辫,HID大灯瞬败,17寸合金轮圈卷秒哪,有语音提示的导航系统淬呵担,实时路况警报峦,USB接口和车载收音机扔须。   限量版的售价为28石,265美元牌哭巩,在豪华版的基础上增加了雾灯妊培芹,真皮座椅藐疾,一键启动邓靶距,后扰流板胚摩实,配备照明的遮阳板化妆镜搔麓任,双区域空调控制系统苹哆屏,前排座椅加热和后视镜加热财本。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统咯,电子牵引力系统里枪椒,稳定控制系统以及6个安全气囊仆隙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脑矗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勃僧,无论是正面撞击腾,车顶强度句粕,还是座位与头部保护试验羚翱,BRZ都获得了高分陛,可以称得上是一款非常安全的车扔蹬。 ? 斯巴鲁BRZ 甜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舰盛僵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX美,加速时的推背感没那么强烈齐。不过绕蚕舌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凸港健,对于六速手动挡十分精通乱勘,5郡,000转起步对你小菜一碟的话痘,加上BRZ的轻量化的设计戚本逼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感榷唇试。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似暮揭,并不夸张的外形设计袍,精准的方向盘慌错,强大的刹车和印象深刻的牵引力遁户牢。   总体来说屑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车狡避蠕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姓池。而作为日常用车来说挫蹬,路况好的前提下荡快层,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多欢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权论窗邪,严禁转载井,违者将被追究法律责任观。责任编辑煽:李敏" "  作为一款小改款车型片寿瘁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挛花,甚至在细节方便也没有任何变化骄弘,仅仅表现在配置上的升级横可拳。回顾智跑近3年的上市之路来看怒啦缄,依旧保持着其独具一格的风格痘骏孤,即时在如今来看老眉掠,智跑仍然算是一款前卫的SUV痪纺,回到3年前断瘫甭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L础马解、2.4L两种动力共10种车型捕锭表,售价16.48-24.98万元陷,售价与老款车型保持一致感冉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渭揪,即使它远远的驶来施道犬,你也会在车流中一眼识别出它枯抖,城市化SUV的定位倒也不特别躬纪,不过朔苦拎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计控咳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愧。   现款智跑与老款在外形上几无二致寿规匡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意澈磁烘,与老款相比辣刚难,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爆款行。部分高配车型则配备主动安全头枕钝狭、前排座椅加热弛记裂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置圣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幕梨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祭单,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型俊。这些车型中包括了全新奔驰S级法驰染、凯迪拉克ATS凸吠、斯巴鲁BRZ黔淋就、沃尔沃V40等备受关注的新车回然,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局施拳霓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间椿传:9月28日 售价区间莎魔田:124.8-209.8万元   新车点评仍: “汽车发明者广,再度发布汽车”猛陪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菩鳞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语静惦,这也看出了奔驰对全新S级的信心闲妇儡,从外观臀、内饰棵监秘、配置等硬件方面的足够实力杀,甚至超越许多同级别车型侈豁惭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机答驾拉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卢行,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缆嫩。具体来看抢项抬,前大灯绒摩五,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尖集,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾舜绊,新S级加入了更多张扬的运动化元素亮顷睡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逛廊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胆炔,有点类似于现款CL级的设计盯砂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粹善皆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统师,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现忍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外泪领,还可通过其控制车载设备等燃穿。另外心潍歼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统澜窟、LED氛围灯汤彭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅撕舷俗、新的mbrace2智能人机交互系统等菜赣蓬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学变,特别是后排的座椅皆,高配车型后排座位为独立设计撼,并且带有腿部支撑和按摩功能诚道。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重购洗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机羞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扯,最大功率为245kW(333Ps)惯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沥,并匹配电动机硷,最大功率为225kW(306Ps)抗篙泼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诧兜内,其最大功率为320kW(435Ps)椽旅旧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馆坷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间残淳:9月28日 售价区间表取划:30.8-43.8万元   新车点评姆醛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搞泊憾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性躺。但凯迪拉克ATS的到来拔,让宝马3系走下了神坛凡罚。相比一直宣传运动的宝马3系拭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹堡绰孪。不过在终端消费市场上窟梨,凯迪拉克还有很多事情要做幢禄蕾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好懒佛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辈舶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型急剂蹭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旗,外观方面盘糯凡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窟捷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计公森详,整体造型较CTS而言更加动感隧。   凯迪拉克ATS拥有50反:50前后质量分配鞋伙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颧芒膝、Brembo刹车卡钳剖棚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冀溃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拭马、LSD后轮限滑差速器坚、高性能运动轮胎厂穷乱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眯骚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置非汇菲。   车身尺寸方面签休钩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒂本,轴距2775mm焦美禾。而未来国产后屑,轴距有望加长首鹃,以应对国内市场呜默。   动力方面布,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机倪,最大功率203kW(276Ps)醒殊,最大扭矩353Nm录潦碎,其百公里加速时间为6.2秒呢彼系。传动系统方面膝际,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱健。" "  前言幸酸沫: 在上一期文章中惫口洛,我们盘点了2013年重点的改款车型巫蒋耐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冻,在收集信息的过程中阑狭,编者发现了一个有意思的规律叹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型效,往往推出两款测夺埠,甚至更多姥,更像是一次新车的大爆发说咎,或者说是新车开发计划中的一个波峰绷谴娶,这样的车企包括长安福特呸、一汽大众篙、广汽本田等澈。与上篇文章不同的是碉柬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饱料,而是挑出了10款重点车型锭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型列,有的是较为低调隘堵钾,但其实销量却很不错的实力派车型歧撂建。回首这一年慷滔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雾铆:12月10日 售价区间盎勿痞:12.19-18.29万元   新车点评小墙:作为大众全球的当家车型焚观,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变搽泞陷,是相对比较原汁原味的一款车型耪誊粹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议替,但空间的改善却更具群众基础鸡莫奴。从速腾的热销来看猎四誓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷惜蓟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方并,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线净温。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形开划步,雾灯区域的改变也是如此描男晤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慰胎,也更年轻一些靠婆,少了几分柔美碘,多了一些阳刚的元素偶摆。   车身尺寸比第六代更大漠危: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板且稠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说随涧纽,后排空间略显局促锣东才。这点在国产高尔夫7上得到改善翻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瞧空梨,相比现款车型烷爽纹,长宽分别增加了56mm和13mm常,车高则降低了28mm航校泪。此外扯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吐身,轴距增加59mm陷贩,达到2637mm北咎嗽,使得后排乘客腿部空间增加30mm叉温,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逞亩,而行李箱空间也增加了30L洪诲,行李箱总空间达到380L涡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茬橇: 相比外观的“小改款”桥凄罕,内饰的变化却是颠覆性的羞荚辩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彻墩安,并且向驾驶员一侧倾斜疏,更人性化馈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尸究,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耙是弦。   轻量化更加明显衅究溅: MQB平台的特质之一便是轻量化兑电,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锌辈垢,质量因此降低了37kg互绅,另外发动机降低40kg绞,底盘降低26kg登枫浅,电气系统降低6kg等等来绅,虽然车身尺寸增加臼呐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg较,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓环墨,并且一定程度上也能提升驾控体验轰匙。 【MQB牧Γ块化平台】   配置全面升级冲刻旗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伴投,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咳、定速巡航汗浩、启停功能秸盆泛、第二代车道保持辅助系统稻、防碰撞预警壕贰、自动泊车跋臂懈、胎压监测闻撤、电子手刹酶、电子驻车跺蔚萄、一键启动典苛耙、新版导航及超级蓝牙等功能袭零。另外累,丹拿音响坞沁暑、以及更大尺寸的触控液晶屏寝恫锈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成匠热建: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蝎内,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教柔爬汹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)对警,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掳画光,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妇掏捂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机官,其最大输出功率为162kW(220PS)胚柒,峰值扭矩350Nm房。   主推7速DSG双离合变速箱避防: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蒙测馈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舅咯略,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喝入。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缴捍,而1.4T自动舒适型溯玻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱几潞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间皋:11月19日 售价区间俏戌庞:12.98-18.98万元   新车点评费:北京现代是2013年的大赢家无淌,销量突破百万辆仙挟惟,并且销售车型整体售价在上升匣。虽然索纳塔八的表现还算不错劳尼,但这是以高性价比换取的枫稠割,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜端描,外观更沉稳期,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虏咳售,再加上超出预期的低售价躬浩陷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹃。   外观方面箩搐,北京现代名图共拥有八种车身颜色裤瑟,分别是水晶白卑负仙、梦幻银疚犯木、幻影黑宠废、玫瑰红寄还、水墨灰票衰危、宝石蓝捎朽污、丝绸金辞、北极玉透。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罐券,尤其是前进气格栅处的造型惶救,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔触绞腔。细节方面嚎,新车的前大灯设计很抢眼灰杀貉,区别于其它车型蜜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上路。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惰,轴距为2770mm龚蓖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戮瑞铺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点慷惫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簇双,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瞬臼,以金属和实木装饰为主行腑渐。配置方面蹲,有主座椅十项电动调节师广、驾驶席座椅加热通风记忆功能缺慷、双区自动空调郴、倒车影像稍嚼、定速巡航焊、多功能方向盘乏、座椅/外后视镜记忆功能浦棚、侧气囊/侧气帘差、副驾驶安全带提醒汾哪狸、倒车影像系统话、转向辅助灯筒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灸保。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器殿唯辫。对于后续会不会推1.6T车型投父,北京现代副总经理权赫东表示嚏动,目前尚没有这样的计划勘吵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耐号砷,满大街都是物,从朗逸上市到现在的五年来纫蔡缮,在全国卖了一百多万辆凌亮尉,卖的这么好肝,自然有这款车独特的竞争优势栋抚殊。要知道煞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妥似,这究竟是为什么闲,很值得各个厂家思考肉。市场定位抓的准蔽,产品线丰富凄掸葛,产能跟得上粮吧,都是成就朗逸销量过百万的因素示牌科。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洽讨,市场价16.59万元提及。究竟值不值暴雇?运动在哪里币?是否称得上运动徒?带着疑问粪,一起来吧订叼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梧庇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式觅藉,这种运动元素的表现方式很常见辑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲜,配上熏黑大灯这样的手法替,而且很多还是豪华品牌在这样做巴仙。这样就无可厚非了示匠删,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肩标,新朗逸又有什么不可以呢尺?   运动型小尾翼颁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捕盲,同样是传统手法领翱高,几乎在外观的运动性点缀上仕先喉,各个厂家还没有太创新的方式横。一般些的趁,就增加这样类似轮毂裳、尾翼的装饰衅,高端些的哗粮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嚷缚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类擒惧慕,不过嫩喊,从侧面看秋陈日,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矩。   相比车头和侧面翱背,笔者感觉车尾的运动感更突出一些超施污,在说运动感之前签讲,我更想说说普通新朗逸的车尾筷,更确切的说确,是想说说尾灯撼墩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涸券星,有一点略显单薄的感觉滥炊。运动版上鸿,尾灯加入了熏黑处理匡,双出排气管也更粗壮了喇戏,保险杠的视觉感受也更丰富梳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感两。   本文导航冻栏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐卧淡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾枷媳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宪弄平,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛,即韩国的蔚山孝眉,这里同时也是现代全球最大的工厂柒。这个工厂雇有3.4万名员工缺方,日生产0.56万辆车廷。   Inautonews编辑表示秃乱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逼琅。五年前质量提高了世钢,但是外形并不美观侗。然而巷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变变心鞭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拱叉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浓块邯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)僚堑。对每个购车者来说秸,这听起来非常有吸引力散。还有就是i40被认为转售价值要高于福特步。   与现代旗下的主流车型一样锋老芬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奠恐粱,整车线条从头至尾充满着流动感垄。车身长4770毫米豢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煞徘膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妨疟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泌汹恳,它看起来依旧如此的适合年轻人吼。没错封溜圭,搭载着一车的新技术之后幢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔错釜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篙农。于是当新车到来的时候哇评,你一定和我一样对它充满了兴趣茧港。这是最年轻的凯迪拉克幢、最小的凯迪拉克佬啃蔡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克册? ● 外观造型密:钻石切割风格依旧漏恭铣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骋互、2013德国红点设计大奖穿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就副览柑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型煞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠裂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杰却,只是这回仁,ATS是完全原创的作品懂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尝襄翁,轴距仅有2775mm丝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”使椿淌,而国内我们则把它当成中型车躲羡锤,和宝马3系标准轴距版幢、雷克萨斯IS成为同级别竞品掀髓甩,并比它们都要更小一些坦示。   前脸的造型相当干练沏陆划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请韧把,而是被很好的控制在一个合理大小上慕莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悉烤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦筏宠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头橇。出于空气动力学考虑蛙互,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湘础冗,当车速高于60km/h时掇,前进气格栅会自动关闭窍士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性南宏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潦同痪,并带有远近光灯智能切换功能寇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捍,快速亮起石,缓速熄灭的设定很显档次氖雷。再往下看介,闪电式日间行车灯瞄宛拳、大灯清洗妒脊响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔僻两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘拈萝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肆萎,亦或是造型需求护鸿靖,感性的来说戒感,可以视其为向着传统美系性能车致敬具荒。身处车内胶烈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扣厦拍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓶。   ATS是一款后驱车敛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桐磁:50衫巴蹿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炬,贯穿车体的俯冲式腰线稀繁轨、短前悬拍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悼秀啪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浚箩绕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梗嘛拎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗡另搁。而在规格方面蟹戮泵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性韧书,前胎尺寸为225/40 R18矩,后胎尺寸则为255/35 R18救擂署,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮碘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炒笆博,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致完,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田嗣和,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色特围妙,至于设计师是否真有此意冯眉,倒还真无从揣测筛竭参。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少青,实际上碗侣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毁庭,由此带来了不错的视觉冲击感颗,给后车以足够的心理压力弥,至少眼前的这个家伙一定不好对付坎取罚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型确柬,至于3.6L V6车型何时会引进毋救,官方暂时还没有表态昂奸施,而是否会有V系列性能车型的推出淑懂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卢添瞬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车释男,我的第一反应总归是奥迪A6L旦合、宝马5系以及奔驰E级这3款乔篡。不可否认貉卤鲸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寐帮,路上的能见度也说明了这点奇锤。不过干忌楼,随着市场逐步的被细分诺炕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伎宏,除“老三样”以外拈,也还有其他选择胖侩慈,比如春拢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贿捻汗,这两款不错的“非主流”产品离。   今天赂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前免庭,领略一下“非主流”中大型车的风采勺结,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同褪济,当然戳巴徊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闺挠。(注浑软:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袜,雷克萨斯ES简称“ES”龟火速。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岭翠,编辑先和大家解释一下“非主流”差乒坛,这里并不带任何贬义农。从销量看帮盒绥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上飞清肝,宝马5系9000台以上姐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虐的,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场禾淖吵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寞。   外观腿:XTS尺寸明显更大想,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馅厘星,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屁撮滥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念楔督骂。造型方正且棱角分明的车身造型邦纫陶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰催荚美,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栓胺努。可以说它给你带来的面子效应渡,绝对超过它的价格楔全杉,在半年长测期间擦,我在停车时经常会被问巢:这车得60-70万吧酮茧庇?   相对于XTS外观的张扬匡垫、霸气谭翘譬,ES则可谓是低调贪伦同、内敛很多栏妓,整车的线条和比例都比较匀称吹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了手涤。   在车身尺寸方面赶砷,XTS的车长达到了5131mm寞,比ES的4900mm足足多出了231mm朵,差距可不斜擅!,但在轴距上摆,两者比较接近壳,XTS为2837mm乳秘,ES为2820mm梦,仅相差了17mm公,至于最终的车内乘坐空间表现偷码,它俩也是半斤八两隧戏卑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型噶,氙气大灯己壕星、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少未即另,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尘,ES则仅有近光是氙灯寐,远光为卤素灯泡扦跨。其中努,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局踌醛临,显得比较个性扫圣。而ES则还是灯组传统的横置式郊把梦。   再来看看轮毂和轮胎鹿纲漆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸侠圭,ES为17英寸创,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎文行,市场售价约1500元/条程瘦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剐裂,市场售价在1000元左右/条蛔围衡。可以说蒜硷锤,在这方面两者的差异还是挺大的拳便息。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瘸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镰澳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承技扌薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志埂告复,下面就让我们来看看他们各自的优点范薪说。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姐车双,其他两款车均有上万元的优惠锑耍剧,但相比比亚迪秦的国家补贴双,这些优惠就算小巫见大巫了农嚼。目前在国内的某些地区嘎遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴率,总补贴额度可达到7万掸楷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涧型唬。   在外观方面嫉,这三款车均有各自的特点粗渺柿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感不。而本田则是日式混动车的传统样式讽,看起来非常别致俄滑烧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子儡间廊,非常有气势廖。   这三款车中眷窜,比亚迪秦的动力参数最强糠脸辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辑。不过要是论舒适和驾驶感受篱,锐志才是这三款车中最棒的瓢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侯鼓,因此它的动力参数看起来没有太大优势彪。   三款车同为轿车牌碌安,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动弥滑,丰田锐志采用了后轮驱动线。至于哪种驱动形式更好履啃享,就要看个人喜好了夺坡。   本文导航葱食味:" "  简约内敛桨惋、安全扎实秒咎、品质优良报捌,却叫好不叫座秋楼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澈镐。然而对于一个企业桨椽堤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品菱。为此编,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恒跺袖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如镐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L动冈。 亮点配置径荚辈:   City Safety城市安全系统涵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下轿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞读能。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统陵充净,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险款,系统将马上发出警示并全力自动刹车饱,避免发生碰撞事故顿熟衰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)水黎,可实现自动排队功能残,除了可设定巡航速度怜惺,还可设定五种不同时间间隔女惜。   加强型盲点信息系统BLIS秘惺镁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枫阔。   倒车车侧警示系统CTA络腺横,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匿,如有车辆接近蛔报,会发出警告音和BLIS警示灯兄篓。   FAHB主动式远光灯同协,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涎蛔诉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拿饥线,防止对方车辆驾驶者造成炫目避掏凭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心倦砷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择警,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茄瓷。显然沃尔沃也意识到这一点潜叔馁,要想在销量上追赶""ABB""傻欢迷,国产是最为关键的一步寝口辨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旧壤。S60L的到来肯定会对宝马3系歧础、奔驰C级佰肆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战守瞬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手铣会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搞拇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腺,我们今天对比的是2.0T智远版婪停纤,售价为30.99万馁,而其对手同样是搭载2.0T发动机哎潍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎枪。 ● 外观对比   从外形来看歼,沃尔沃S60L给人感觉干练酚豪额、紧凑龟荒告,X型前脸略显凶猛盖隧蹭,富有冲击力纠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力软步,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱割。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绍却缴,采用氙气大灯光源凡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咳箱,只是少了前雾灯佬。相比之下抵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睛眷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哪,同时还配备前雾灯疤尼忻。只不过灯组并非自适应前大灯奇霞芜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魄细,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源订省,确保驾驶安全队。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衔,轴距增加80mm达到2856mm梳磐惫,而奥迪A4L轴距为2869mm视摩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尝始,不过高度和宽度有所不及帆谋。两车空间表现如何洗计,请看后文的实际体验亢。   两车侧面造型也具有不同风格陷开,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刨岸,而奥迪A4L侧面更加稳重弓墒,看起来朴实大方爱鸿涤。 在后视镜上速驾美,两车都集成了LED转向灯蒂馆脑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能朗咐,而沃尔沃S60L则没有超察。 在尾部酵,沃尔沃S60L造型略显生硬了搜令,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粟袖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宠唾词,同时加入镀铬包裹崎察庐,气势十足躺冲谴,而奥迪A4L是单边双排设计让帘,无镀铬装饰撼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎笑避溜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎猾芥,尺寸为225/55 R16轮胎权仑,相比之下尺寸显得有些小了懒,同时配备的是非全尺寸备胎坡派。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乒梦谭,只有修补工具有点不厚道嫁汝沪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘶避?当时的网络上绝对是一片嘘声翔鼻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帮输楞,这似乎就可以理解为特立独行焦签鼻?或者说创新线?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念人菲咖,通俗一点说就是杏:走自己的路教铜较,让别人竞相模仿墟北。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓶塘巫,时间不长哥怀台,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样答半堪?当时我无法回答相司匿,因为还没有对自由光进行全面的了解烘,经过一天的试驾体验之后撕喂,我认为这次Jeep自由光确实有点料播,甚至可以说气势汹汹壤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵崭病,那么它到底有什么资本来搅局呢峭雇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新襄,在做颠覆传统这件事痕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念某文味。就拿前脸来说耻,好看不好看绝不是我个人说的算的蓬翁遁,每个人眼里都有一个不同的看法痕废邓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧门极桃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颅缺颧,Jeep其实并没有太大的优势涎善,包括大家最看重的轴距表现脖范,在这个级别也算不上是太突出材魔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争屠,让消费者也能愿意买单绣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奈稳,其尾灯设计和大切如出一辙溶,只是在造型上稍微做了一点改变鞋,以便能和后车窗衔接的更自然一些尼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样才,这实在是太个性了奋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妈,不是吗揉磨?   本文导航匠桨:" "  “便宜澎皋、省油竭死、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玲。因此淳端,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军如,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惹坟缚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庇庙肌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袜。二者不仅定位和排量相同羡般藕,售价也都是6万元出头存浅。那么谁的配置更丰富裳诧,性价比更高呢廷烘鬼?接着往下看吧寝孤湾。   备注访: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期共努菱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戏磨艇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞋陷孤、“天窗”和“后轮碟刹”戏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呛挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绥授,促进其他品牌产品的更新或者降价交架,以提升竞争能力潭良疟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形室砰,但又觉得竞品车型优惠较多”棠辉伞。今天就随着我们来看看厦,新威驰对比瑞纳褪冯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看位嘲古,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车女,此次我们将两款车型的顶配加之对比椒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元豁板,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多飘送。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨齐膜蘑,以往圆润的风格被全面舍弃扔洞,车头变成了现在最流行的大嘴形象适岸。虽然初看有些夸张疙杭胚,但是符合小型车定位荡,更多时候它是年轻人的代步工具齿珊玩,所以造型必须年轻莽令。大灯面积不但较老款车更大救,眼神也更加犀利乡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿徊痘幢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吹谋辱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呜肌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异舒困,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盘码,诸如电动天窗烈、前雾灯与后视镜调节都在其中倍华疵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守逞,日常使用的便利度稍高一些坛举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搅,轴距达到2550mm慷偷。与老款车型相比加长且加宽很改粗,这是为了适应造型变化的需要摹泼乘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雹撼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势祈烽多。   新威驰车尾没有车头那么激进覆,显得时尚而舒展醋括。整体线条看上去硬朗多了兑。在高低配版的车型之间旱蝗拟,外观元素的差异并不明显萎睛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杯膳硅,不过在潜在的功能上却有所不同泌,高配车型具有独立的外部后备箱开关焦壁虏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抗,在日常使用方面的便利度有所不足谴。   瑞纳尾部的线条更是犀利愁,线条从车身一直延伸至后备箱认薯抽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舜,增加了不少的层次感和运动感林评。" "  旅行车在国内的发展进程托邢肚,现在似乎已经开始有所起色相抡脑,但受到各方面的影响培叛崩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怒。记得应该是在去年淡魏,各大主流网络媒体几乎在同一时段经瞬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章履缝,虽然没能在实际层面上起什么作用脐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抹稳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嫌绷卫,但是大部分车型均已进口形式引入记,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面岸骑。宝马全新3系上市后镶揪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辨仍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹤隶。不管是厂商的试水工作肺,还是为了后期大力推广的前期准备俗请,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款池。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的费晾夺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车臼,但官方却并不这样为其定义农捍,所以除了V60之外垃弄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的檬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛔筋别,三款细分车型跨越了30-50万区间燃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地检钡。   328i M运动型垦漠戈,是3系旅行车中的顶配车型郡其操,M套件必然是它表现非凡实力的根基膳巴蹭。BMW的M系列产品剿险绘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的般隧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响场锨。在M套件衬托下的新3系旅行版守嫩,表现出的攻击力和威慑力很强错融费。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兰刻倡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅菠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裸捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能股,也是几款进口旅行车中最为全面的存课茄,除了前部以外砷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楞,令驾驶者的便利性有很大提升懊清锈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偿捻,造型圆润的尾部整体风格歉,让旅行车身份表现的恰大好处悍敦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔡,但是尺寸不大工耙妓,威慑力也没有想象中明显拢襄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念阶乃沤,极富肌肉感的线条元素扛违闯,让它表现的干练紧凑昂袖琶。   本文导航茅:" "  曾几何时伪香,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肉蕊。物是人非瘟,随着中级车市场竞争的不断加剧毙井饭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崎馈距。在上个月的广州车展上恳,全新天籁·公爵正式宣布上市售,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啤倘缔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析可,来做进一步的了解吧泌俺疾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较玫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矛犯: 稳重与运动斑,风格各异   车身尺寸方面姜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纺,车身宽度膘法啥、高度与普通版天籁车型保持一致革喀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm采暇胺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型儡,只不过在细节方面有所调整精榷浦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抛挎,后保险杠排气管内嵌哇拼然,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识麓薯雄,俨然简多了几分气质的提升辞匈层。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妮贸访, 新君越的外观风格更趋年轻化别伐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奢配韧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遍陷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迹寇儒,尾部设计与前脸造型和谐呼应涡裁绷,相比老款车型稳重端庄的设计风格甘婚嫩,全新君越更容易让年轻的消费者接受双歌。 【君越 整体外观】   外部配置方面锣,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脐海鼻、大灯自动清洗等功能菏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到丁敛柏。通过下方的表格我们可以了解到惋矩案,同价位的两款车妹吉,君越在外部配置方面显然更为全面一些骗陛,LED日间行车灯吧铣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的饺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价划吮办: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拔率: 日间行车灯卸壕: 随动转向大灯镣: 大灯清洗装置贤辑: 氙气大灯先: 倒车视频影像练: 大灯高度可调克拦私: 自动头灯仓: 泊车辅助告财: 无钥匙进入系统点驴寿: 感应雨刷闪: 电动后视镜惧犯敝: 后视镜电动折叠寡: 后视镜记忆狙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候绒,年级里有几位南方来的同学江憋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绅蔚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情笨冗钳。雪对于那时的他们蠢恭探,是上天赐予的礼物坟。但是恐蚊,对很多北方人——比如我——来说沫谢,雪却是避之不及的灾难椭姐辫,它让我们的出行变得困难重重碍镁处。不过这次却不一样咸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吝圈泌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寂稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匆斜,请允许我隆重介绍一下今天的主角擅特,我们的冰雪座驾沛弛论,一款中大型SUV——福特探险者清庙泡。探险者是福特的旗舰车型娜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涪,共两种配置瘟,售价48.98万的检、53.98万伍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元容化。我个人非常喜欢探险者的外型舒,它魁梧而正派诫恭辨,颇有美式SUV的霸气难媳竭。牡丹江的冬天白雪皑皑顽,探险者出现在这里十分应景版,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佳必辰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品。这样的冰天雪地里驹,就算是带着手套在户外拍照楼踞,手指依然会被冻得失去知觉莱形播。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呵伶。探险者的方向盘加热速度很快退趟低,开启后几秒钟就能感觉到热量部鞍,太实用了体雌广。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼻,匹配6速手自一体变速箱方。探险者在海外还有2.0T版本车型棺冷,不知为何暂未引入国内能苇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圣,并没想走量痢唉广。   探险者为承载式车身结构携祁桂,搭载一套适时四驱系统娘萎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喜搔本,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凤法杏,后桥轮间为开放式差速器卞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助充啥淋,以制动打滑车轮的形式实现贝。这套系统的越野能力或许不是那么强大牧锚,它主要是为提升公路性能而存在的墨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点七咎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锯。这次我们挑战冰雪路面哦和,这套系统发挥了重要的作用惟拨。另外不容忽视的场铅陇,便是探险者的“神秘嘉宾”了镶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成ǔ旮弧!它是一款高性能冰雪轮胎境疏,官方称它应用了发泡橡胶技术奥容常,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陕,从而让胎面贴紧冰雪路面蹦泻,提高抓地力衰郝层。当然蓝,这款轮胎价值不菲绩同灯,以探险者高配车型的轮胎尺寸辣:255/50 R20为例闪哪粪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疯搐轰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烘敛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及靠土,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下使仟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偷驶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表店德椽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垂跨侮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肝默屡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满盒,两车的轴距都超过了2700mm姬蕾畔,使它们在同级别车型中的优势非常明显目槽送。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计病,略显圆润的车身看起来动感十足柯日芭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沧斧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粒钞,550引擎盖上V字型的线条动感十足鸽卉垃。C4L大灯的设计相对简单慨诺,全系采用了传统的卤素光源羡惧,而且并没有采用透镜的设计孙姥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踩收,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜节慈殊,还有转弯辅助照明功能分蚊,保证了夜间的行车安全唇唤杭。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫁拜承,值得称赞的是钾虹,550竟然为雾灯也配备了透镜躬杀,这一点值得各大汽车厂商学习臼急逻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏填,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩戈扑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湾,550上扬的腰线勾勒出时尚乡、动感的侧身线条迫挟另。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间须确峰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓤,并搭配LED转向灯漂,视觉效果和安全性兼具普。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逗。   C4L具有无钥匙进入功能嚷辨腊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性查亥捎,550则采用了常规的椅锷还纾控解锁功能恢汝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格碴汞,C4L刀锋式的造型更加犀利污李,550则更加尖锐魄。   两车的尾部造型比较统一哨泪究,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崎,圆润的造型颇显稳重市。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过白纳,这样设计不仅美观掸,而且可以增大后备箱的开口角度寸摩紊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯景霞疗,视觉效果极佳病壕。两车都采用了4点式倒车雷达啼溜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凭梆赎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沃,使泊车更加安全什蜕。C4L后尾箱并未设计开启按键痉,只能通过车内控制按键和腋扛牵控钥匙开启牌趣诧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜂,使用起来非常方便齿罢。   本文导航扁聚:"    紧凑级两厢车莎,如果倒退10年前倪豢俺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域两。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肥潮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寒蹬驹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拨枯,它于不久前推向市陈掷怼,但其实它在国外早已上市权唐。雪佛兰在近期才引入额仆,相信也有自己考虑盲碾怠,好在这个时间也不算晚熊坍埔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐核芭,相对较低的入手价格砷遣拉、时尚的外观设计以及良好的运动性能溯,都让其成为该细分市场的热销车型僵却纺。而在紧凑级车型中魏配,三厢版在兼顾运动的同时猜垮河,实用性相对更高一些盲方那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拳筏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝⒍茫克斯三厢版(以下简称赶脖溃克斯)进行深度的比较藏沙,到底谁能从中脱颖而出露效,让我们拭目以待辅江慧。    在刚刚结束的2013广州车展上蚀韶藕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴浦棠圈。此外浪窟际,负危克斯去年北京车展的正式上市端锨卧,也让这场紧凑级大战更加精彩劝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后偶,作为其小弟的马自达3能否一样出色绵绘宝?感昧В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时单,能否从容应对牟莫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓韭苫忍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帅偷娜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颊衅。就在媒体日当天懂偶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卡,经过旁边人的介绍播拢,惊叹一句体判:原来不是一个车袄啤!可想而知晃,这兄弟俩得有多像娟。    2012北京车展上市的阜唬克斯相比前者股蝗悍,已经在市场上打拼了一段时间容久。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挨,但是覆闫眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位但擂,还是毋庸置疑的酷狡围。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性期,为了让评价更加客观量,同时俗旁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壕丘骡,我采访了一下身边的同事和朋友汗史。   同事A薯:男胎,30岁输、已婚辟绥、儿子1岁多    我哪个也不要聚驹裤,原因只有一个柯路:都太小欠灿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拔,实用!当然这两个车白给肯定要康疵贡。(也对寞,老婆孩子热炕头的人东,还谈什么运动土,能装下更多的人和东西徽,才是硬道理)   同事B劲稳春:男滩街领,老竿茫克斯车主们,奔三的年龄虫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉海克斯槽,理由是有优惠切幻彻、货源足颇桐删、随时买雹,听着怎么跟买菜似的鸵赏。   前女友虫誓:24岁居,高尔夫6车主清,略带公主病    选马自达3堑,原因是好看射杜抢,我再问还有吗布,答曰蒲雹:好看翱琛!我继续问揪沤涂,跟我急了夯篙,提问结束蔑。   现女友漓徒噶:25岁悄辜拦,对车没有丝毫兴趣恒竿,仅对各类衣服凌、包包杭辉辟、鞋等物品上心    我选马自达3吧趣圈膘,原因是就看这个顺眼催苔,所以就选了税身。(明显敷衍了事)   女性朋友灌:24岁牡汀茬,某时尚杂志签约平模五裁,对车有些兴趣陇僧吮,但只是停留在表面    我选马自达3萝姥,因为好看谩蜂,身材我喜欢靡侩,而且红色(主打色牧荒:魂动红)是我的style藐立市,所以我会选她的说孩界。(这种中英文混合体挽赊狙,外加“什么什么的说”的语法真别扭景,说她好几次烈戊慕,不见改)    采访结果显示泼恨,果然是萝卜青菜权百、各有所爱凉,而且给出的理由也是五花八门翠,那么到底这两款车有哪些不同篙,在面对不同的消费群体时半辣谈,它们的表现又回怎样薯,废话不多说钩哥,让我们往下看痹蛋累。" "  2013年8月昂饺,本田CR-V共销售了15393辆献合投,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碾衅顺,本田CR-V共销售了18989辆吃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赊,本田CR-V共销售了19510辆瞎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呈,本田CR-V共销售了19288辆刻了,全国SUV销售车型排名第二......事实上凑火嘲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单料拼,它的优异表现还远不止这些泊,截止2013年11月底龋评,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663摄撮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吉纲。是什么让它成为了国内SUV的明星甸苫券?又是什么让它如此大卖唉搭?   现款CR-V有2.0L融勺椿、2.4L两种动力共7款车型幌,售价19.38-26.28万元挽铂涛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潍常,售价22.98万元)肛僳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吮钨阜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劫寄阔,纵观整个CR-V的家族史敲尚林,前两代车型还有些“方盒子""造型矛颁窟,而从第三代开始儒测涩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战刚,坚定不移的走着城市化SUV的路线城,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大亮检。   说到第四代CR-V的外形泡呛惮,也就是现款车型漂,它的外形并不是能让你一见倾心的主雄焊兰,CR-V上市之初挖,人们对于这样的设计褒贬不一司谈,甚至有些“不得民心”车交,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话免帛旧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯亮蒋门,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能共酣。氙气大灯惋宋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杆绵旱。值得一提的是琅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上间吕,效果出彩楼。   车身长度比上代车型减少了25毫米惯祁绘,离地间隙下降了50毫米漓矮瘫,仅剩130毫米课嘘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性券,但却令离地间隙接近轿车览抛,轴距则仍然保持在2620毫米筛甘,整体效果比老款显得修长不少喇摄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芳辟伶,在实际驾驶过程中础,提供给你更加宽广的后方视野核,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萝输。   现款CR-V提供17糕、18两种尺寸共3种轮毂式样歪篓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顿赦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膏胯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面享疙,车尾向外凸出比较明显驶哼,给人一种臃肿膨胀之感吕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显答透,给人一种臃肿膨胀之感谰忙勘,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因彪惮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伎,为实用性又添一分监纯疾,从之后的销量来说罕曙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受薪拒,保持着高歌猛进的态势臼浩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺的咎粹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙渐蹲蔷、精心洞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欢矩,排量仅有2.5L啸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惩渭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS森吓撇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它长僻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力篇设。   第三代雷克萨斯IS反,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娘,全车线条设计更显张力钙,饱满的肌肉感让人过目不忘疙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化团哼姥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肪榷锈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阂爱,丢失了一丝霸气筒妨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冷酵,长宽高分别为险:4665mm胶薯、1810mm蜗儒、1430mm吕隋罢。同时轴距也增加了70mm桂休,达到了2800mm杭牢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言被囱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言珊悍,其前后配重分别为53毙绥台:47驴。接近前后1壳甸:1的配重也体现了其运动本质色低赴。   IS车身侧面短小精湛趣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猛木,显露其灵动的车身姿态鞍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓝俊,依旧是纤细凰假险、锋利狈扰耐,绝不与传统设计相妥协惶祈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癸惟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搂竟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谢。   毫无疑问平洽队,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力示。你可以觉得它设计非常超越事噬岭,也可以认为它很有美感咕史奉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动乐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雹,石油的消耗量日益增大舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坑港甲,排放着大量的尾气惧乡盲,制造着日益严重的雾霾天气巨频。汽车尾气的污染榷陆享,越来越成为大气污染的重要元凶书提。开发替代清洁能源沁,代替排放巨大的内燃机屠,越来越成为厄待解决的课题精。现在很多厂家都开发了混合动力车型李,这项技术基本上成熟了镭未,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平棺毫乔,也没有成熟的商业模式来进行推广承碱,即便很多条件还未具备诞,即便这样那样的客观限制目武,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面本长,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品逢毙獭,叫做启辰e30晨风科腺筛,这款车还没有上市旦疏氛,很多技术参数还没有公布山边,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据藏和,介绍给大家佬爸拷。但即便如此倡,这款车还是有据可查革,开发平台来自日产聆风电动车钮,外观也和聆风十分相似茂菠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿社董,2700mm的轴距和骐达相同槐怕,外观的样子也有几分相似扑驶。但明显晨风的很多细节显得与众不同假暑,前脸没有进气格栅的设计兢惊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辖吠。而据厂家人员介绍热吓何,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隆,而是单独开发宠圣啊。   尾灯使用了LED的发光元件欺极畏,看起来更加醒目漂台,垂直的长条状样子也很有个性扳仇腾。但在车尾上拍醇剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秆宏罐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唱,用以分担电池组的压力橇,这在晨风上是没有的珊懒腺。   本文导航橇钞惩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了骚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苹内叼,照片上看它挺精神撩,设计有传承有创新隋酗,硬件配置有增有减袒盘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懒,没能去测试现场参观参观锈。   命运总能给人惊喜妮抽。上周五下班前氮倒毋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目促,领导突然走过来跟我说甸骡纫:“来了个顶配咐凳颈埽克斯订什赊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缕熬,周末的小幸福就这样碎了一地层首,我得跟两台机动车泡在一起褥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漂,坦白说现在我对它俩都“不来电”矮花衬。这样也好链,好歹保持个立场中立对吧未擎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待署,比如为什么海外有独立后悬架节?国内全是非独立后悬架观恒诗?其实道理不复杂贯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲁,既然如此赔玲递,那就遵照做生意的基本法则来做甘渴,降低成本涵次方,攫取利润黑刃,无可厚非松闹狈。我相信如果改悬架车就没人买普齿,那他们肯定不改景。   福特比较谨慎颈,善于跟消费者打成一片罕,挣钱不忘树口碑兼,好口碑又促进高销量删夕,顺利打造良性循环圈俺。尽管它也有这样那样的问题郡恋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硷舒,值得大众好好学学朝。话说回来冉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋铮克斯型斗鹃,是各自家里的明星产品幻檀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烤拓溃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扰。把这两个重量级选手放一起谁桑纬,能擦出什么样的火花来吹薯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侧订腹,似乎这样能出一口恶气位。不过我得劝各位一句摄班:百花齐放很重要的廊,一枝独秀最糟糕亢还次。   ●外观   扯半天总算进入正题廷侯,这个阳光明媚的周末氓瓶枯,没有雾霾的打扰乱冀处,我把两台车放在一起拍了套合影颧。看看它们幢瞪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7偏典狗,一个是16.29万的顶配版两厢副停克斯弦骏蹄。要说家族式设计虽驰,大众当然领先其他厂家骗贡俱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啪猎净,福特的动作稍晚一些饭边,效果不赖父。   所以当高尔夫7和该芮玻克斯站在一起的时候酿裂昧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营署烩热。谁好看我不说词胆吩,大家都有自己的喜好鳖蛇吞。两款车前大灯组内容丰富俯辨诞,氙灯虎、日间行车灯忙巧苔、大灯清洗鞘、雾灯一个不少蹈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛盘,而赋⒊蚕担克斯的则要花6千块买选装包腑粗,朋友们弗俱,要享受还是得多消费啊笺瘫。   车轮部分有看头没暖沪。副郑克斯胎宽215mm彪,米其林博悦轮胎摊惰艾,轮毂造型带感设缮挠,给个好评磺赣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人。高尔夫7胎宽205mm蓉木吞,似乎缺乏顶配车型应有的气势苟钡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潮。   车尾设计各有出彩的地方汗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭迪彪,LED尾灯是个加分项容疯,改词ǜ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辣查。左边那台风格沉稳一些娥哪吕,右边的青春气息扑面掳韭,你喜欢哪个陡姬谭?" "  “牺牲一定的车身刚性惜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锻喜诞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构傻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澈缮聊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拖短抠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面局肋。就在上月茧岭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本森喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恰劳寐,至于奔驰C63 AMG惩,目前还缺少这一车型诉椿哀。   由于是RS5 Coupe的系列车型强乘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镰铜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事馁龄,毕竟除了性能之外攫苟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的橇。   延伸阅读 肉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拾欧溶,其中包含对车漆颜色违烧携、内饰颜色以及电子功能等自主选择处,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的渤隘交,所以在配置解读方面瞬桶敖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廓涤领,并将官方价格告知大家筷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上刨挎娥,软顶敞篷采用电动开启鳞,时间上需要15秒即可佩,而将再次闭合需要17秒慷,其开闭结构为多连杆双片式悼回,这也大大缩短了开闭时间工。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消略瞳负,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷享顽糖,为了不过分降低运动性拿久,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼副。排气方面也是RS5的一大特色表锤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秘戚可,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湘啸撵,而在Dynamic模式下会全部打开虐加。   本文导航擒颠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线猩,或许大家已经是心里多数秃淖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韧,定位于新兴的小型SUV市场鲜膛枷。众所周知湘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泞,长安铃木选择在这一细分市场发力柔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的郝鹿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX五滴讽,通过对比分析琴案枯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市税动,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元董韭捂,搭载1.6L发动机骡,匹配五速手动和CVT变速箱匠汐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盖、2.0L两个排量六款车型建,同样匹配五速手动和CVT变速箱对,售价区间12.88-21.88万元仁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寝活:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酞,通过下表的数据显示得知金胃镜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX封摆感,相比逍客派公谢、昂克拉等车型同样处于劣势警宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茄篇徒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹顺蜡奋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因僳垃蹬,还有与车身不同色的黑色包围稀搓、车顶行李架鹅擅澄,短小结实的车尾女叛叹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果联。车身颜色选择上舰柿垦,S.CROSS锋驭提供了极光绿景、皓月白架脊、星辰银午使、丹霞红是郸、银河蓝和晶岩灰六种颜色戮筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同房卞品,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计金徊鞭,雾灯慕、下保险杠也经过了重新设计靶翅寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格感怜胺。车身颜色选择上脸,劲炫ASX提供了珍珠黑士、极地白脖南渤、翠鸟蓝协、酷银关苍、钛灰五种颜色衫桅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面人颗傅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯擞秋酗,前后雾灯咖徘,并配备大灯清洗功能舌浪时,外后视镜集成LED转向灯;同样蓝素汉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纱挪帅,带水平调节和自动清洗功能猾雇懊,其外后视镜没有集成转向灯党劫鸵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掣痉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫁塑,二者均为铝合金材质沪。所有车型均配备优科豪马轮胎嫌鹃铃。值得一提的是舜骇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丢盖,这在同级别中比较少见解。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型取,根据车型的不同尺寸有所区别曹,低配痰:215/65 R16腔崎,高配拔嗜汲:215/60 R17挪,轮胎同样使用的是优科豪马并摩遣,同样配备全尺寸备胎垄规,两车在这方面都表现得很厚道汇匠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫古,第七代车型虑。其指导价12.19-14.49万典氓,这是配备1.6L引擎的价位客酿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腑烘,账面要准备好14.09-18.29万朵苏街。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鞠关鞭,当然惩戌,身为第七代的它竣,在冲击属于自己的又一串“第一”到握无。但我们相信偶薯,短板才真正决定高度肥物射。   全新高尔夫的德国总设计师说揪叭,它的设计主导思想为“简单既经典”刻善促,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗡科廷:中网与大灯的相对位置惟级、拓宽出车身有力的轮拱话苹钢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惺炬,这台在中国拥有极高人气的两厢车恒,一露面入负艘,就好评如潮当炭星。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解办奋娇,但还是要将6/7重提冲卯,除了外观上的差异饶荡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上饶鸵,比第六代车型要长56mm诞。而整体车身比例上啼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烹掳蛾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm其,轴距增加59mm惦,从而提升至2637mm倦洽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坪儒,但新样式的内部构造也足够炫亨洞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摊发逗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粪。高隔音性的特殊树脂层廉佳癸,形成3层薄膜结构燃驳函。它拥有很强的抵制振动物理性能叛孝警。   直接跳过撩人性感的腰线哦累,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芯地手。相比海外的双L型无,或许辨识度更强一些嘉渤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陕,但高7的不一样端伞享。细心的你会发现诺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仍唤淬,才会主动启动秸,并且拥有厂商宣称的132°广角巧堂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格全谩戳,天平再次偏向了驾驶者一侧绷饭弥。整体内饰上短,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是魄锈庐:放弃中庸的设计理念卸煞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派券。不规则的T型区凄、活泼的金属线条点缀迫茧,让全新高尔夫大变身理蜗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扮,它能够让你感觉非常新鲜盖蔷赎。   坐进高7内股餐棵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒,比普通天窗大了30%辑。而外掀的开启方式有点奇怪恕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斑斡,同时还为内部提供更多头部空间卑翅。   大众车型的人机工程向来让人放心捎莫借,这个角度的方向盘石,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦期毒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型此,或许来个拨片更有型吧绣竞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乾慰擒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度广勤氓。   本文导航匡莲颊:" "  在国内的SUV市承槎ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狸袭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁疲,正因如此上,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市翰萝陛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毒境尽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秸轰。   说到大空间歌拿、七座设计芒、配置丰富的SUV乖,北京现代全新胜达是其中的表表者刨坤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜层,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沙韭汲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哨摆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靖,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡殴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观级:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斡钩垃,设计上中规中矩艇侍,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及牛畴,代表性的设计元素有府:大尺寸U型前格栅捞,粗壮的镀铬横条格栅畔懊徊,时下流行的“X”型前脸磨瘫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美接倘拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的认烫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的识韶晾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁踩爬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烘铂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅佃领端,再辅以造型锋利的大灯灯组捕,极富视觉冲击力挺洼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骡,现代品牌的确更加具有超前思维意识然。" "  如果提起讴歌品牌摄逗,大家一定会想到MDX这款车芭朵现,究其原因拣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型激删。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谦,拥有讴歌最顶端的先进技术勃。在2013年牢,讴歌上市发布的新车相比以往炭羡识,算是非常密集的即温叉。即将岁末窜曙,讴歌的新款MDX也开始上市销售洞锭。作为新款受浅,MDX的售价降低了客,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注檬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失妻瘸密。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器探?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拿磷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阿柯街。使弯道驾驶更加轻松啦斥怖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上界镭爸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锚溜,在车辆制动时得钙镣,通过制动延长扭矩矢量分配赎陵弧,提升转向的循迹性 动擦兢,这在之前的讴歌车型上是没有的缕刑,包括RLX藩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成せ邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机部,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由隘席琴。但我们看到洪,在讴歌品牌乃至本田车型上不变味,自然吸气发动机依旧占据主流雌屯钮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尚辫裸,在新款MDX上使用的3.5L发动机苫诉,带有VCM可变缸技术筐默,在不同的动力需求下洗落吴,发动机自动切换工作缸数磊葛,用来节省燃料浆逗,提高燃油经济性砷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潍容,使用了全LED大灯刮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氛共,不止在新款MDX上出现腑凡诫,旗舰轿车RLX上同样具备底雾。但和MDX相比鲸既,RLX的前大灯内部结构稍有不同鲤怀仿。而MDX的这种全LED大灯荚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蚂毫,但据了解讴歌正在向这个方向研发罚静。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琉,其中大致包括救援领、定位捍、导航检索等常用功能潘艇叫。但值得一提的是垫,讴歌的这套系统在整车质保期内新,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廷瓷德。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茫搓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置串,通过车头渭七缮、车侧篱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式催。对于前方障碍背、侧方停车腹疮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用私。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助禾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面涩号彤,MDX采用了59%的高强度材料韭畔,热冲成型一体式门环等途径活扒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料牟。   本文导航忿软珐:" "  在新一代天籁发布之后便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钩。二三十年前挡按该,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车房,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颂。而谈起这两款车反欺定,目前多数人对它们的理解是遂鲤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长温,配置增高霸,便成了公爵和君越躬碳授,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸承拧肖、动力和配置等等偶爆,却有着极具诱惑力的价格挟嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盖毛嗜。可它们究竟有没有这样的实力渺?两者比拼贺烫死,谁又能更胜一筹输仑?本文即将为您揭晓怕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隧诚掂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型怪,售价区间为23.59-36.99万元父拣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版控匈估,两车售价分别为29.98万和29.99万恭饱佃,价格非常接近湿邢,比较有对比价值崇忻辜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瀑,主要是雾灯宛擦、轮圈等几处细节可以加以区分猫,尤其是中网变得更精致抠,车头更显大气括。但也就是这些细节的变化胆槽弊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿长砂。   大灯方面乌碌马,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寞彻步,不同之处在于镶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)底。   车身尺寸方面锣绩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俗处扑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)现,君越的长度同样超过了5000mm儡毙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本炼棚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啼鲍,并没有追求锐利虹隘拟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殴,腰线设计是其外观中的一大亮点帝,并非大多车型采用的一条笔直线条芭,而是在B柱之后便缓缓下沉几讽光,在后排车门上形成一条折线父稿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蓖剐。   尾部来看豪,公爵与标准版天籁造型基本一致我档,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侮欠欺,为整个尾部增加不少活力钢裂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合父踩醚,使其整体感更强千。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华漏,轮胎方面裸频盛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎连,更为霸气举皆。   ● 外观小结烤: 两车均采用年轻化设计廓袜,稳重气派;车长均超过5米客,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上焕缸虾,君越表现更为抢眼练委胆。另外蚀摊昏,从个人角度来看修概,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揪芦,相比之下它的造型更加简洁瘟、规整逛透。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识郎阑米,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊钎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墙潞,足以呼唤出你全部驾驶激情险恢。你可以视它为野兽络,但我更愿意称它为内敛狂徒囊睬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寸。它是驾驶利器桐,也是很多人心中的梦想之车滔端,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG教昆。   既然说道奔驰AMG磺馁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义社变插。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样解赎,都代表了其品牌车辆高性能版率毖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吴死娠,这些车在发动机配置调教石摊箍,底盘调教剧舒需,外形和内部设计上都远远超越原厂车荷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奔托柔,它的长宽高分别为4707mm念童、1795mm和1391mm拭倒,轴距为2765mm古内。参见下表可以直观的发现慨视悔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的竿怂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帮硅勤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溉哇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耐被。但细看之下缕磋,还是能明显看出差别瓢深敲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遍需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笆石推,流畅迷人更具轿跑风范潭市霸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浪。   除此以外价射现,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抒赁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奸欺,前轮尺寸为235/40 R18救拒痘,后轮尺寸为255/35 R18刺间曹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溃,以获得更快的加速度拾脓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹿。   车尾是C63最为霸气的地方哥幸,四出排气管宣誓着其运动特性掸釜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撕剑拾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哪,从而提高车辆的稳定性戳偶魄。" "  11月12日汾滇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市日架。无论在平台还是动力上拦奴,这款车都与标轴3系基本相同菲坚。动力上呈孰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抗沫褪,依然分成风尚腔、豪华和运动3个不同设计套装吠秀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肋凌忿。无论怎么看创,4系都很像一款双门版的3系妓沸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梳估境?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系无菠观。   虽然名字是4系亮徽撂,但如果只看前脸涝揪型,恐怕一眼很难分3/4系秘。不过仔细观察细节的话荡辖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同憋蜗曙。比如更大的开眼角设计斜立,更修长的双肾格栅杰,还有明显不同的下进气口设计风格硼。当然茬嫩啸,了解宝马车型的消费者都知道链,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翘溺汤。此外促壳票,前脸还针对空气动力学进行了优化扒。 【左潘虹尝:豪华设计套装(选配)/右厂:风尚设计套装】   侧面造型上斧羡,4系明显比3系舒畅很多路,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条达态桓,更修长的车门对此也贡献颇多毯陋。不过轮胎规格和3系完全相同钩,似乎很难体现出这款车有多么运动鲜湾。另外贾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胖,和前脸的进气口配合墓粕京,共同为刹车系统散热叫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多陛班回,不仅装饰性强簿,看上去也更凶狠碎窍晦。   尾部设计上究,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秽。猛地一看依然很3系趣夺,但饱满的线条体现了4系的不同那俊继。尾部虽然整体很“壮观”繁路孪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嵌弊呈,别有一番风味诽枢。另外诵晴伺,根据套装不同维,排气管也分为单边双出和两侧双出两种潘,实拍的运动设计套装为两侧双出谓首,个人认为设计还可以更精致一些公洪。   车辆提供袜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址杉串联:北京市海淀区闵庄路19号   电话秘儡:(010) 5872 8888   本文导航哥蒋品:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靠杠,自日产逍客2007年在英国上市以来付滦藤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来携卸迪。各汽车生产商自然毫不示弱雄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹品的。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年彩,公司就对其外观和动力均作出了革新茬借涧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司村筋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怂信棉。这款车售价要高于ix35掂社,标配版的售价与高配版的ix35相当慌寥。较高的售价并不会对消费者影响太大施,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旦纱稼。 ? 现代ix35   除此之外扑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菩。完美的驾驶体验害忌螺,充足的动力表现骚尉斧,日常的实用性以及低廉的养车成本玲良,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酞船。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阀薪竣。CR-V的后备箱打开的角度要更大丧娟任,后车门打开的位置更高程防夺,加上方便的一键式折叠后排座椅纱擂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犁惩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挤喊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的礁。ix35的后备箱地板离地面更近哗胺蝎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蒂示颧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5集,他们要对此多付1,700英镑其较。其余两款车的四驱版色孩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菠艾哨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)问。   从标配版本来对比三款车惫,ix35要优于其他两款签坊闭。SE版就提供了后排加热座椅劳,方便商务人士乘用闺。高配中更是有导航钾菏,蓝牙倡庆虐,真皮座椅蹬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能胎崇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颂禄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虚。   综上所述灯舵,我们推选出这三款车的排名分别是蚊牌浦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳色首,但是它的驾驶乐趣却是最大的朗拦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足两。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茨。低的污染物排放旧盾,强劲的动力表现期孪帮,新引擎的装配让该车重获新生痰检科。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抠览返,改版的ix35依旧是让人满意的家用车变碗。不光是低廉的售价鞘痘,标配版的实用和保修期的延长阶,让该车十分吸引人嗣熬莽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放该蒂辱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间但糕栋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏媚困,严禁转载始需,违者将被追究法律责任保信够。责任编辑癌荣:李敏" "  在国内貉,提及福特这个品牌萌鸡掣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概牵克斯和嘉年华水,但福特的精髓决不仅限于此驮熟长。在美国稍粮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痢筏。近些年来唾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酬怕牌,先后投下了旗下多款SUV车型撕碱鹿,其中包括翼博魂、翼虎肝赌栖、锐界以及今天的主角探险者换额勃。作为美国销量连续15年冠军的探险者力填撵,它在中国的土地上能否再续佳绩郎弧联?带着这个问题苏磊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙归。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮邮ぁ,也是其第五代车型啸解。在今天看来瞥,福特探险者圆润饱满腥急,又不乏美国车标志性的肌肉线条停,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骂欧步。但早在1990年臂晶蓬,第一代探险者刚推出的时候羌毫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多取。   随着时间的推移鳖割熄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变黑舷,与其说是改变彻,倒不如说是更加顺应潮流对茨泉。早先的皮卡底盘不见了踪迹坊戒舞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悸何。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛О省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绦底伺。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掏炽了?结合同价位车型做个比较不难发现牌,探险者论尺寸绝对傲视同级渡淑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甩,“尺寸”无疑是其最大卖点涣。它的车身长钡、宽狙寄、高分别为5006mm虹梧夹、2005mm和1743mm伺虽晾,轴距为2860mm径旁叮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泻,即便是与奥迪Q7的对比中倍,探险者在某些环节也不占下风僚触。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恃苍安,探险者的最小离地距离为193mm朝蹦,接近角和离去角也并不大萄毁,仅有21.7°和21.4°镭突莱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拍。" "  引言蒜灌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点磁谢排,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粉萄兴,其采用了全新MQB(横置纳撸块化)平台生产前节,不仅在外观拒芍遁、内饰方面有着明显的变化对吭假,更低的生产成本迸搐怕、更轻的车身也使其有着较大的优势休迫峭。此外刻松,作为其老对手的福特柑稳危克斯当然也有着较强的实力嘎狈脾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评貉。今天涣,我们就来为大家对比一下千,看看这两款车型谁的实力会更强扭膝律。 外观镐:低调内敛大众风对比时尚张扬该芗辈幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感簇隶幻,但在设计风格上却有着截然不同的一面舶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碾半。而妇赂溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腑认。   车身尺寸方面胶混,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进涪且氢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臀,轴距也增加了59mm完,整体看上去更长更宽更矮宏隶。但其主要竞争对手阜志停克斯的整体尺寸依然有着较大优势森。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鸿扑挪、强壮潮斥、凶猛乘技显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恒颧。试驾被安排在了蒙特卡洛揪级辉,我们被热烈的目光追随了一道附冯,同样畦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路考。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起画,它的对手就已经锁定了环呜女,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逢狡地,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜型势,他们选车就两点滦独,第一样子帅美磐,第二性能足够强大惊赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力饰庆驳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沦。恰恰如此突湍,它看起来很漂亮替,尤其是车身各个部位的比例与线条驮滇庇,挑逗着所有人的视觉神经钱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筋眉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顺焚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卵嘘,而且更杀气感更强饰奢尘。怠速时慢慢靠近会铂,它的躯体在微微颤抖芳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤居椒。   细节方面奥迪从不偷懒馈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记播缚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仆献荡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞席爽欣。在我看来愁,这样的视觉效果已经足够征服所有人类,如果你觉得不够醒目舒送,还可以选择将卡钳漆成红色帮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部清,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体缸唬蔷,120km/h时自动升起仍,此时的样子最为动人悼,速度降低至80km/h后便会自动收回憨。   进入驾驶室并不费力些浦,内饰与A7或者S7基本格调一致鬼行,简洁朴实毖,中控台区域保持原有基调型,有人说它沉稳贾叮,另一些人说运动卢痢叔,在我看来这就是奥迪的风格觅乖盛,可以满足很多人的口味笔,一切气氛都显得那么熟悉拦搁钝。   车内有两处亮点让我记忆犹新馆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分铂吮,坐上去的感觉也足够舒服婚戌。不足之处在于它的调节方式太过简单嗽接,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叮脐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拧休嗜,手感与大小都很出众琉掀洛,令人爱不释手危凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进紊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爸踌椒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猫容峭,善于抓住驾驶者的心嘎颧梅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孝溅奥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绅念,两厢版掀背车开始越发备受关注躲盖歧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晴夸,强劲的运动性能也是非常重要的指标诧婪尺。就在本月初矫矾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耸敌膘,除了朗行运动版之外掏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能峦刑酿。接下来林痪,我们将两车放到一起骡,来看看其空间和性能环节的表现如何蛋差。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤,如今的情况则正好相反瓦欢叫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阔编。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元等,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钉,两车的售价还是非常值得人期待岔刮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谓讲释,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计及菲哆,前脸没有任何改变放念陛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酬,但给人的印象要更加动感藤染。   车身尺寸方面纷蹦丢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尼勤,各项数据都要比朗行运动版更大一些媳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少雷褐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蜗朗掠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适阀霸,比较适合家庭日常使用春巴贤。轮毂造型与三厢版没有区别醇辣。在发布会上桓河丛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剐德,相比科鲁兹掀背车不够运动艰倍屋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑详,线条更加自然慨铅、流畅七晾。两车的车身腰线笔直且显眼奴苏撩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涎蔼驼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酒汲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿俄杆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果算快。同时鹿拈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能想菊信。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源逛缄,点亮后的视觉效果非常不错揭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母嘲猛。整体风格也是保留了三厢版的造型哄煞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出椽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型不犊唬。2008年哦胚,丰田Yaris进入中国市撑镁摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咕磕腾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伸窍逗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瘫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号承,想必原因大家都很清楚复,致炫在各个方面都已下足功夫臼惧沥,为的就是再续辉煌廉疮虐。   致炫外观灵动时尚缚,带着一些年轻的运动气息叫黎,车长为4115mm短评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm笺唉帅,比老款低50mm;轴距为2550mm膝迫蝗,比老款长90mm凳缆领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侗戎肝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糯缉,这样的设计更有利于致炫的散热誓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锚臂竟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哀壬挪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办娄汗。   " "  在这一两年中褥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汲,究其原因靛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刊妹痉。另一方面攀拆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高丛融借。代表着大众在中低端产品中的最高水平切。如今郊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纠栖啦。带来的改变很多昏瀑,由MQB平台带来的更多越级配置具,外观内饰的革新休内,动力总成的变化插讼捻,当然还有后悬架的改变痕就。能否继续神车称号柯玩讹,笔者觉得败车目,可能性极大竟瞄咸。   ●从固定平台向牡ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐纹粤块化平台的车型畦论,之后路浦绍,从这个平台开始笛色山,还会有奥迪A3等车型陆续引入颈棘灯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摔伞北。但从高尔夫7开始摄,这种概念将发生改变花慈。MQB哪咽牵块化平台生产北莫衔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侩锌,后面我们会详细说到潭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绵宪马,必然是一台有传承有积淀的车型试。经过几十年的发展和变革美柑腔,没有被历史淘汰蚊豌,却总能获得新生和换代疟。我想符合这种条件的车型真的不多粗盲绊。甲壳虫也好晴仇刃,卡罗拉也好擅,都算在其中寐飘。高尔夫更是其中不可或缺的一款搓,从第一代发展到第七代曙废,我们发现伯颅,很多经典的设计元素没有消失荤芍仟,而是作为经典传承下来竣殊盒,但技术却在与时俱进的发展溅。直至现在粪,高尔夫7的出现舒,能够看到曾经的影子品捂,也能够看到未来的趋势讥隧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萍哇浆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿馅捌水,今天在紧凑型车上也上演跑遁,只能说明典维齿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饶,也从侧面看出涉念,这一级别的竞争是多么激烈茸,高尔夫7的轴距加长了59mm炭耍淬,反应在车身上沧朔裤,加长了56mm限。这让我们看到弛捎仑,高尔夫7并不是一味的加长痊丝沮,更兼顾着车身的整体设计疯,以及操控能力的全局设计昂戏东。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萍涸,争议很大挎噬覆,但貌似并没有像新速腾上市时那样掏疵芜,引起大家的太多反感鲁。或许一汽大众的这场策略大变掣,已经让消费者黯然神伤了甲粕常。大家也都知道焚童,这是没办法改变的事牛,想要四轮独立悬架氮迪,会有性能版车型作为选择荆舷逞,要是纯家用衫泪汾,就只能接受这个现实乳茨。   本文导航唤凛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粪帝壕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纬,这仿佛已经成为了一种定律镁。话说回来峦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手魄赴兴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹊段,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姜、做工狈统吃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荆勺苇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位娥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解厂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型冈巳,为更直观的进行两车的对比分析撼海炊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车激皋,需预定等车时间较长捅攻肺,主推1.5T车型)作为参考对象仟。备注谋橇色:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版味仍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拎弧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亭丢静,瑞虎5和哈弗H6各有所长售,瑞虎5车身更宽龟疤、更高捐净,而哈弗H6车身长度梧、轴距更长赏炬篓。另外这两款车的外观设计原创度较高猾薄,没有明显的抄袭痕迹卧凑团,且能够符合大部分人的审美观善饱芍,足以体现出设计团队的用心程度年。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点急,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畅撕,意在塑造最新的家族风格技棋卜,整体呈现出大气泌亭杏、时尚的感觉沟坝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择里雷,包括徽墨黑多、烈焰红卤舞、赤金棕弥、暗夜灰委、皓月白和丝缎银扯牡汐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抹,其更侧重于简约举钵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可具绅行。车身颜色方面恒羡溶,哈弗H6提供有经典黑崩劝保、雅致银屯、简约白徊、中国红翰多刃、风尚蓝结悔阮、摩登灰疗、醇魅红踏汗、睿智棕共8种车身颜色匹。   前脸部分萍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弯趟枢。瑞虎5前脸层次感较强擎手檬,大灯巧妙地与中网衔接崩酵伯,而下进气口被分为了两部分录磺,下部与底部合适护板相连接浩戏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和夯狄虑,没有太多浮夸的设计啃台设,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杉使瘁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溜雷旧,但绝对属于耐看型涣瀑平,整体间流露着SUV标准的稳重气息隙豪烘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拍彼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痞,车身侧面给人以更修长的感觉插矩。另外糯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条米描谴,车顶均配有行李架嚷亢户。   同样的尘陕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拟热贪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鞠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鼎,厚重的保险杠更具力量感搁徒。   灯光配置上排搔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强是浑,内部灯组布置较为新颖庭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩船,常见的柳叶状大灯造型戳摆膳,常规的灯组布局撑饥彪,带有透镜的卤素光源大灯赏蔡,提供水平调节功能梢禾团。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祟剐诡,看上去更为醒目和美观芯报,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饭侧庭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应记椽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溜矾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伦徘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想素,同时越久的期待会带来一个重大问题瞬蓖男,那就是新产品如果不能做到完美荒挝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时璃系,两条定论由中国媒体陆续传开线,首先它的相貌不错剃涎嘉,其次来到中国的时间也不会太长了题。一个月前绩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踏裁,为何这么说蔷叔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墒稀,通过细节上的修改肚,使雅阁更贴地气嗅。   设计师在中国进行了大量调研工作骏窃,最终他们得知了国人的喜好抬暑魔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外讨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蔬噬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中浪锑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈雇尉,在如今大行其道的“加长风”面前昏,本田倒是走了一回不寻常路烂,这也是让很多人吃惊的一件事茅奥撼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响救痪操。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拭赌骚,究其原因我想和C柱造型行、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酣冈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度郊骑呕,先是放弃了老款斧头型的轮廓版讨篇,其次将双出分置排气融入到了包围中茂烩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚比池轿、动感靠拢钵突。   本文导航悲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座塑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甸计巧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭抵角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腊末,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弘回。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别阿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳百弊八,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陆喊。相比之下缎薪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窝航。总之这个价位的车型低,只要设计不太出圈消费者都能接受缸嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几保,即便轴距也仅有20mm的差距棠骡鸵,如果无聊到一定要分出个胜负的话淳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稍廉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妥唯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方华,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡。顶部的灯眉筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奉祁,虽说还是带着几分模仿的味道波勺端,但却并不令人厌恶鞘诗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龄,不过它的优势在于自动大灯功能睹敝碉,这是我们在CS75上未曾找到的配置然本。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化览,都是标准的SUV设计蛾纷尉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃茫楔,不过值得注意的是退秦母,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙士小,上下车时可以避免蹭脏裤子唯唐咀,这一点要比哈弗H6显得人性化寞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赣掠纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叉窜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊憾士,那也将成为它的一个优势害户垂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些记。两种风格说不上谁好谁坏脓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫豹玫聘、更时尚的选择镀驼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剁淡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固豌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事操贡寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩新甫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜父。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挡翠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乖。相比之下廉狄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻票刑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩咯。总之这个价位的车型嚎,只要设计不太出圈消费者都能接受媚起肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几貉,即便轴距也仅有20mm的差距莱抚,如果无聊到一定要分出个胜负的话茨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上松擞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方面柿惜,在这方面长安CS75表现得尤为突出胺辞。顶部的灯眉凤裂承、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型马下,虽说还是带着几分模仿的味道动耸忙,但却并不令人厌恶惯税确。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蒋碧,不过它的优势在于自动大灯功能靠婪邦,这是我们在CS75上未曾找到的配置埃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突僵场,都是标准的SUV设计诲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孟,不过值得注意的是时八,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙礁能坪,上下车时可以避免蹭脏裤子来显梅,这一点要比哈弗H6显得人性化谱焕慧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僵酱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哼史鞍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋甘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔫,那也将成为它的一个优势抱盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揩伍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廷。两种风格说不上谁好谁坏僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廓茶鞭、更时尚的选择囱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芜博籍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雇眯,埃隆·马斯克就是一个奇人变,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛贾矗?下文简称“埃隆”)唯婪抗。远隔重洋来到时差16小时的加州锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芹苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S碳坊,一款名不见经传含婪团,却突然颠覆世界的豪华电动跑车救百窜。在短短的5天内诧仆洪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铅趟。 ●曾经的TESLA藕:短暂辉煌的Roadster   2003年篇传,当埃隆要在硅谷成立电动车公司访拢懦,并亲自担任总设计师的时候目皆碱,他为公司取名“TESLA”呵现。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铆负林、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)材。而在十年前付筒热,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狗蠕,因为在此之前袜墓嫩,没有任何纯电动汽车成功过山淀炊。   不过很快敲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看台恰俄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虱夸瓷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厩瓣咯、续航里程短的传统印象妥湿。只是伤徽咀,那时的Roadster真的很糙渺樊,很贵熔,很没吸引力塑裳登。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凹悍。   于是靶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”技措令,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呢亨灯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄搿,已濒临破产……”碳。   不过灵蕊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辩案褥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在膏哨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脯础奶。仅从2012年6月车辆发售俱窃闺,到2012年9月这短短一个季度内签,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垛,并且公司还获得了美国政府的政策支持讨须。   ● 简约外形流畅饱满玖肆芬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗段?一个能够打动人心的外观设计吧恐表,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扭棘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乏弄摩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔臼甩泼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物房,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艰几。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价摊,是一位年轻的美国本土设计师峦漆,曾经在大众汽车担任过助理设计师模,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拈起介,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纬废,马自达旗下的Furai毕、Ryuga情、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嫌秤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胯肪龋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车喘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伐。初次见到TESLAMODEL S的时候凉谷媚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系篱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谱内凸,难道这两款车之间也曾有交集裤坑能?   多方查阅资料后才明白丧聪旧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苫受,不过后来TESLA对其提起了诉讼啥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梁函茫,还盗取了其电动车制造技术人脱逢。于是紧接着石小恃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扳拘,并最终完成了MODEL S的设计工作浇寇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垒,轴距则为2959mm搞。仅从数据来看蜡德岗,MODEL S已经算得上中大型车的级别陪姑涎,差不多和奥迪A6L接飞拟、宝马5系Li等近似牛,只是车身更宽大也更低矮一些嗣塑舒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浚溪。   整个MODEL S的车身上茎,相比许多人和我一样呐胆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鳖顶,椭圆形前格栅造型太另类了掠懂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绊屑竭,但是这也成为了MODEL S的标志捣旅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骚煤,所谓的家族式前脸潘。   你或许会认为没有前置发动机的存在酿刑乡,和绝大多数的电动车一样昆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荆嘉叙,那就大错特错了宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的茅爽侣,动力系统和电池组鹿挫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柯,就和传统的内燃机汽车一样来限疤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笔泻起。   细长条的大灯造型很酷渤为,氙气大灯情屡、LED日间行车灯都是标配佰,和其他车型类似劣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茄、LED雾灯以及示宽灯慌扦。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲍,同价位产品上应有的大灯清洗徘、自适应功能等一概奉欠骑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立可欢,4年的时间秃奸烘,经过诸多顶尖设计师的打造宏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发阑教阶,再到上海车展的国内亮相幸醛,今年广州车展终于正式上市呵嫂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痴戎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中补,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩男同,这是中国自主品牌获得的第一个五星烁斜。观致3四项总分达到了惊人的340分脾獭,这在整个2013年度排到了第一位波五靖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挖,接下来为大家解开谜团想奶掠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞬诉湿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铂褪努,观致3的外观线条十分简洁旁袒泵,但又不失从容优雅伟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栓姥,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜜宠嫌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饶。   前脸看上去相当的饱满圆润晚桅迷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嚏甲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成画菠磨,而“Q”也是观致汽车的首个字母趴卜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信控,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裤拭磨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切喊逼论,这话虽然有点绝对俏拍,但却不无道理镶鼎,在说服消费者购买自己车型的时候煽娥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亥寸浆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由板浩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铂涝,随着时间的推移爸揩,两各品牌已经深入人心钝弓仓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧,相近的售价鸵烁、同级别的定位苦晴,看看哪款表现更有诚意哥猾屡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攘,造型圆润符合多数人的审美咳啥嗜,第一眼算得上成功讽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识违,细节处理更为立体很显档次绊洗芥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卜裸蔚。爱丽舍原创度极高酪讨,很难找到其他车的影子驶娠结。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍僧,只不过虽然车身进行了拉长田澄顿,但看上去依然是一副小型车的架势角,气势上略输给爱丽舍扰陶锣。外观设计确实见仁见智挠,有人喜欢圆润稳重沮称,有人喜欢直线条的简洁利落逻,嗯好吧孪怠翠,各花入各眼档。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现识酵,新桑塔纳除了车身稍长之外队罢诚,轴距齐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势图廉逼。但整体上两者都属于造型协调的类型橡酥。   内饰部分桂博示,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘲。配置细节设计藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计廷,比如位于方向盘后边的多功能按键乌泼巢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式返沦回,则显得没有可挑剔的地方嘘,只是限于成本袒理,用料表现一般省。" "  谁都没有料到短短几年墨粗,SUV会如此火爆慨,从动辄百万到数十万的城市SUV告辨禄,都曾经上演过排队提车的场景歪非,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谅牌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稳税,不同细分市场搓、不同类型SUV纷纷推向国内市城罱浞隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辟旗卞,推出了其首款SUV--标致3008限梆哭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑话鹞怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡了守酷。而东风标致国产后价格有很大降幅律守,15.98-21.67万的售价也与途观诗、CR-V抒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来围瓜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铆鸿能。下面一起去看看吧涂付虽。 ● 外观解析   除了高售价外独榷苟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一塘。太过个性芦希苏,同时又不够精致莱艘裁。而相比之下疏,国产版标致3008要好很多入儡,现代感更加强烈室。前脸采用了小一号的大嘴庙碴赖,并且添加了镀铬饰条显示很精致驹,也符合国人的审美贪壁。   前大灯虽然不是氙气大灯伐砂,但是加入了透镜了绷法,整体观感不差赐算,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高旗敌。另外蝎屑竿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰磕冀,增加了前脸时尚感侮菠。   从车身侧面来看稠坛竿,标致3008加入了车顶行李架狙,虽然并不是经常用到的配置哩僳,但是对整体造型的营造作用不小箩。另外皖,黑色下包围凸显了运动感嘘衫。   尾部是相比进口版改变最小的侮埂,不过依旧非常漂亮且韭,很有层次感峭屠。尾灯加入LED灯组茸僧氨,警示效果更好搐纤。另外最值得一提的是其后雨刷设计链坪摔,在前雨刷工作状态下溶,挂入倒档首窟,后雨刷会自动工作绿,非常人性化的设计炔。" "  说到法拉利纽墨彻、玛莎拉蒂这些品牌漓太观,网友们肯定会觉得遥不可及鞠吐,价格高高在上憨。如今酣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芍都捐,它以89.8万元的价格进入国内市场猫乾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帽读。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现紊簧耻,让我们来看看他们三个谁更吸引人佃讽。   在市场行情方面携,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置财。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狸官艾。而其他两款车型均有不同程度的优惠漏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铜文栋,看起来非城蟹ⅲ魁梧的发现竟然落了下风储沏,令大家非常诧异乐咖。但在内部空间方面视荷,Ghibli组完全不能与发现相比铂馁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饥悔玩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车教绞,所以它的尺寸就不在此提及了塘梧雷。   在该项对比中料风玻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吠桂,功率少了80kw擞病,扭矩也少了50nm幸,同为3.0T但差异却这么大弧。发现采用了柴油发动机款丝花,这款发动机的性能超众猎苗阂,在国内有些市场中非常受欢迎臣跨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱归纲便。   对于传统豪华车闻言晶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式醛稳珐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甘貌幂。路虎发现集成了家族中的优良血统孤,四驱系统足以让众多对手汗颜莱。   本文导航敬系泊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桅廊,保时捷新Cayman在国内上市之后捐和躬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溯忍,遗憾是试驾车迟迟不能到位霜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心险室嫁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坊仓,就当胜利喜悦之余化讲师,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弄腐仁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我协:不就是保时捷最入门的跑车嘛色晤穷,至于这幅尿性嘛湘森?不过您还真别说弧复混,Cayman作为保时捷入门产品中幢楷普,绝对是一部对得起消费者的良心之作噶珊纬,比起卡宴与Panamera来说睹娶,工程师为它注入了更多保时捷的基因废,说句通俗易懂炼囤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笨魏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史目,第一代Cayman的诞生是在2005年季踌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺省,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格级,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舱矩。   新款Cayman S外观简洁砍,车身比例更是优雅的惊人佃凭成,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓦控娠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邢乒凡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)希。尽管如此瘫顷廓,这款双座跑车依然非常紧凑抚的牢,车身长度增加了33mm伤锣灯。车身前悬缩短了26mm歪裁。   每次谈起保时捷的外观设计汲乌害,笔者都是非常纠结的心情鳞曝孺,恨的是德国人那副死脑经仆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诫,喜的是哪怕轮廓没有变化昧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迪啪离,或许这就是历史的传承吧拱。   新款Cayman S除了迷人的身姿链容泊,优雅的曲线之外腺,设计师并不是一味的强调柔美廓咐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粮火,这里需要注意的是谅,这个大口可不是什么导流机构姑,而是发动机的呼吸通道芹添纹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位咎牛磐,加上凸出的转向灯设计每姆刮,相信任何人看过之后都是过目难忘屎人遣,尾翼同时配备升降功能湘博,时速超过120km/h之后牢龋境,能够有效提高尾部的空气下压力踌磋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胜革,这个是一个价值不菲的配置诺顾,总价44700元恃瘟惫,如果您不满意当前的刹车系统稗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话韧崔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烹誓,据说车用到报废了纱矩箔,它还可以装到另一部车上继续使用幕,简直可以当做高富帅的传家宝徽撮墒。" "  国内B级车阵营的争斗匿竟,恐怕用水深火热都难以形容聘颠羞,原本只是按国籍分布的对抗阵营栓捷,随着时代的发展疚串,已经逐渐转变为混战的局面叼溪辜,比如ABB三个品牌的中级车枯伙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胃。同样的情况也发生在合资品牌身上裁,民用车级别的对抗往往更加激烈逞卷毛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时厕,来自德系的车型是否会倍感压力勺理恒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志箩贾嫩,又考验耐性的工作迫断。往往在某一个时段有一丝懈等度住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经隧狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目山深,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扑挂嗜,做出全面的分析与指导械,以同级同价道、同价不同级等角度出发团疾旧,全方位给您最全面的购车支持迪。   雅阁和迈腾橡鹅胃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车铺,也许之前并不会将它们划等号颓,但随着市场格局的转变九,它们也来到必须接受对抗的门口淘。当然焕,这场争斗的发起者是雅阁峭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蘑,抢夺德系车根深蒂固的份额昂,看起来是个贪婪的举措伟祷,但能否成功却还很难讲幂佬桥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方犊颂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埃,反之同样炊。客观的讲脐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感杰畅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势飘瘁罚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琉呈,但是这个技术到底是否实际额呐,还要从使用中来探寻乳欢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音橙窝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诗。   第九代雅阁缩短轴距的作法喇拴,是令所有人都无法理解的辅盯,在几乎所有车型都在加长的时候秘垫急,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘿杭劲,搞得你摸不清头脑超。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兜拌铆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因豪贯极。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唯伙趣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畦成。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珐锤烷,就是最好的证明彤刃辨,据我所知菜翰蘑,直到全新一代奔驰S的诞生旅独景,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丹。   本文导航风:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年兽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葛村。直到有一天麓苦,新速腾上市勿蒂伐,后悬架变成了非独立结构卑,他们的崇拜似乎崩溃了飘劝。这还是那个技术控速腾吗凉?随着时间一点一点过去称箍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版心逼、速腾GLI尽洼仑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疙人。不得不说晚惯,速腾家族越来越丰满男揭,那个曾经的技术青年迹片,逐渐走向千家万户赁,满足标准化的舒适性需求娜枷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冉,这让我们看到速腾到新速腾的转变书啊,它变得多元滇睛身,变得成熟欣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满体,开枝散叶就像一位长者案炯珐。它不是急于求成茬,而是变得更圆滑更成熟衰。记得一句广告语曾经说过嫩:“成功的男人北寇,有很多面赐当。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象思咳,它要更多变谈,它要更多面文蒙。蓝驱和GLI潮太,一个拥有更多的节能技术壬慧蒲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构订茧逼。当然宪,价位不同怒轻,GLI已进入二十万大关拴刃独。你有了更多选择苫眯蹦,你没有了挑新速腾毛病的口实体炭。三种产品摆在你面前亥颇,要节能沮禽?要动力窗?要居家肛碧沁?新速腾都在这架侧桶。    直至今日步,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歼,的确想洗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斧,多少显的不是很紧凑动感簧。但终究那是一种技术执着理念下多馁,最后一代产品了摆。新速腾的到来似乎终结了这些拓,悬架品质降低艘袱,操控感稍有不足让,但换得更宽敞的内饰空间汀,等等等等偷。到底速腾进步了还是退步了烘兜妥,我们无法一概而论炕羌。但有一点吝绩姜,笔者觉得大家都不会反对垦美,新速腾的外观绝对养眼拓。你依旧能找到德系工业味儿娶驾当,但又看到更多摩登的东西俺。咸淡合适汹较彻,老少皆宜活。或许从这个角度来说辽,新速腾是成功的涂。    过多的技术说明壬巷,这里就不重复了冷,今天我们就来漫话速腾袜嘛。记得一次恒固淬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面离斗请,立马对它的内饰嗤之以鼻抒椭垛。毫无设计感淖凭唐,直来直去安写卉,见棱见角狗。或许不光是这位搞设计的朋友响惨,很多网友也有如是感概教肆。他少了一丝温情羞显钵,少了些许浪漫蚕不。不如北欧风情简约徐墓醒,不如英国小车活泼蟹玲灵。充满了德国工业时代标准化生产的气味陪褐。打开高尔夫剧丁、速腾卵墙浓、迈腾哆含膏、途观菩董、途安的车门伞褪态,你都会得出同样的答案茹季。或许窗色,这就是一种设计选择屑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的加排堑,内饰模具走点曲线也不是不可以锨托,但当你仔细玩味之时科,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹬嫁拌。不浮夸水冉颊、不高调倡取些,你可以说它没有设计感慨豪,但它却充满机械美蔫。 责任编辑眷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胶俊捅,也就是S-cross锋驭聘,售价11.28万-15.58万元斡簿普。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙餐洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭娟雌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豁蹭,其实并非如此诡豌烂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虱秦臀,我们不妨来进行一些对比去看看壤习。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV关痞道,也就是S-cross锋驭颁缄哀,售价11.28万-15.58万元番诬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨椎汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客措描都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茄艾妹,其实并非如此沦控,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘逝么。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱加,我们不妨来进行一些对比去看看耙涣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伪澈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敢锤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机限,而且在轴距上也进行了加长灯开井,从而能够获得更大的车内空间底。其实就在此次广州车展开幕之前灰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧东。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猾定,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磊净,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长徽小欺。另外汰苍窍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV魄、BUS烯、VAN三个系列但,分别涵盖了商务齐、家用和专用三个细分市场高匹第。好了嗓复,闲言少叙胃,下面我们就走近它们以作详细了解吧斤寞。   外观篇宦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毛旅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恭扛危,同时会在两款车型的不同之处加以说明寿差唯。   该来说说外形尺寸了逼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丘衫腑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成细,与车头形成了很好的呼应畏,而且从整体上来看车身更趋向于平直鳞省肯。需要特别说明的是疯痘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晚秒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式举,以应对不同的使用需求赡巍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狙巢鹊,例如高位制动灯殿唇、门把手和牌照架冠输。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尸及,“中国车”扔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价科晤。“北欧品质”传承自S60低鲍拱,设计风格以简约时尚为主伯,选材用料则注重安全环保攀。“中国车”同样不难理解伯,“L”是个很好的代表尝,但不是全部凑。   就在试驾会的前一天巾涝宦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铝妙纱。   ● 沃尔沃亚太为何物芯纠蹄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轰沃。沃尔沃成都整车工厂去沧暇、大庆整车工厂集、张家口发动机工厂缄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姬收些。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涂遣氓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抠。如S60L有约290家供应商逛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系宛媳。而在研发茹雀、设计溯绕、采购和生产制造等各环节上副廷劳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铃,采用共同管理系统艾推抄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容损逢,我们先从加长这个重点说起抹。S60L相比S60加长了80mm套滔,具体点说应该是轴距加长了80mm等盛。这80mm用在哪了呢逃全普?全部加在了B柱之后淡枯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戒痉寞,这里现在变得很宽敞笔蹲鹅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嚷饺,前排调到合适位置后念咐仿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指将摧迹,属于勉强够用的水平;而在S60L中荷肥迷,相同情况下淀土奔,后排的腿部空间则超过了两拳割维,可以说是非潮欤宽敞筋剃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看厕添廊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平措,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兑籍会,外形倒也没受什么影响接妻,甚至感觉比S60还要更舒展一些廷垃橇。S60本就是轿跑设计风格泻,后门加大后税,整个车顶的曲线反而更平滑了宪肮。相比之下溅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些够,但却增加了几分优雅的气质姐县。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悉舍抵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛾情。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嚎燃胎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芭必。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徘感涪,不知道大家对此有何看法康期。全新的18英寸轮毂挺漂亮退,轮胎为了适应国内更复杂的路况显辟习,将扁平比从原来的40增加到45纬度。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了伴讥筹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泊诵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合官口靶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唬,而像坐垫土歉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撵韩。这种颜色和黑色有些接近惠沤,但更时尚和、个性一些廖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色轿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帮览,后排乘客得到了更多的重视扒绒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘煤晤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅破邯技,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置炼含。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囤定,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闲浩,可就在本次的广州车展上尉话,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胚期,并且两款车的售价也是非常接近录购,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迪沏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表眷锤孟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉癌粱,并且它的设计也是由国际化团队完成吐起步,外观上完全不输给大众拳头产品速腾静刃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型聊,并且两车售价仅仅相差4100元董惮。观致3车身更宽葛诞巍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撮牵。速腾则在车长与车高上领先观致3图般瞬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橇阑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面峨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涵棚烂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱克慌。因为排量上的优势蜡餐,观致3自然在动力参数上领先速腾瞎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夺临澜,后扭力梁式非独立悬架腐。   本文导航揩歇褥:" "  今天给大家带来的两款车筷,其实已经在国内上市始,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巷毁限。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叉坍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浪,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣俗嗡,下面蔼氰,我们就一起来看看这两款车玲扳。 外观恐笆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琳,2007年进入中国但。对于很多车迷来说沥搪,这绝对不是个陌生的品牌芍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒲德冲,但可惜畴诬,无论是在中国的街头还是美国的公路上罕腾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们速探埔。我有时会想这是为什么彩兴?诚然罚,英菲尼迪的车在豪华感登泞、科技性能和舒适性方面都不输给对手敢瞧乳,而问题恰恰出在这里嫂嫌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面面,没有特长就没有个性痞佛奴,如果是这样的话力牟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盾范?   现在英菲尼迪也意识到这一点缮,且开始着力寻求改变昂粉伍、树立自己新的形象函。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品发闪坛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帅,当时就被其出色的外观设计所吸引旱默,而今天我要体验一下它的新技术拇菇常。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卧逛都,车身重量上的降低幅度也不大单慕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26韶,这是很明显的改善吉毖绿,尤其是在性能和燃油经济性方面手冕挪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供趣殿烤,并且采用的是锻造工艺级。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配譬,现在英菲尼迪Q50的对手冠凳,如宝马3系函损、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂淋,希望Q50能做的更好落。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图斤贯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序促,但其实这些已经有很多厂商在做了蹬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计记掇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动舰普斯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曙蹈遁。它所代表的是一种生活烩,是对待自己和家人的态度污,是属于年轻人的精神潜,是一辆车吉凌井。历经六代的演变喜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黔,它虽然没有惊艳的外观恰枯,也没有花哨的配置舒,但它是品质惜闻、安全赌矩篡、耐用的代名词戚。如今尝,第七代高尔夫已经面世力洼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国边,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫膝泌秋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在悔杀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壤谭,不再是一幅人见人爱的可爱模样磋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙核性踌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓侈冈绢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体畅葛佬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中几搞膝,仿佛是灵魂一样棋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匿,但从我个人而言础,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的横镣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一柬纫剃, 坚毅的C柱是永恒的经典塑朴端,不管其他部分如何变化醇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肠膳忻。   除了车身线条外该,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的炕,并且被那条“灵魂”所连接着温,这在之前的设计中是很少见的策零。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的效草。这一点很有意思磐籍悄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疯亥翱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯灸劫,避免了大家后续改装石。   说完了外观漏镀肚,下面我们再来聊聊平台挂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道且凤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产去幂唉,例如POLO采用PQ24和25平台俺腑独,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台熊,06-12款速腾采用的PQ35平台廊嘛矩,他们之间都是独立的购赁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的把阜瓣,它的优点就是几个级别可以共享技术拦拇寝。   共享技术又有怎么样的优势嫩饥?答案是显而易见的露懊。低级别车型可以采用高级别车型的技术欢鹿氢,在产品竞争力上绝对要远胜对手喜街禽,并且还可以降低研发费用肝帛匠,可以说这种哪耍块化生产模式在未来肯定是趋势怖岭奋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擎卉扑,例如电子手刹幻箔娜、更先进车载系统乃护钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的维,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配繁诫。   所以秃糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巩暴,就好像是四代和五代之间的质变一样降技下,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氮豪。但是否真的是天衣无缝的设计试稠软,我们还需要用时间去考量楷诬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷倪,但到目前为止斥当,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告句衅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佰叛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔羌弹磕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拳怒熄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)棚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘦抨视,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慈。   首先伯,大众的工程师对EA211发动机减重梆晦费,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量困馁。另外成羚景,EA211再次使用皮带传动唐,相比于EA111链条传动搂什,皮带可以降低噪音和重量新究。除了以上两点外凸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郡,在一定程度上可以减小阻力催拉狮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斥橇撤,EA211发动机参数比EA111有所提升挠呕,当然幅度并不会太大锰,因为整体的结构没有太大的变化波,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顿。   既然说到了车重祟斑壤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg冒催疵,这其中就包含有发动机的20kg晤玫,而车身采用MQB平台后也随之减重拾倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的狠铰携。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用地汇,从官方给出的参数上看险滔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瑰分罢,这样的表现已经可以算是非常不错了漏攘。   说了这么多窘汝腥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识赊搐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磁?是不是像资料中介绍的这样完美韶架?后面我会给你答案撑媒卢。" "   在国内荒驰,当一款车的价格到了百万元盗氮较,那基本上就可以称之为“豪车”了彤抚舌,但过百万的车也分很多种垢检愁,比如X5挺、Q7之类的SUV唬桑摧,亦或者911凉筒、GTR的性能跑车导径。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车答熬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者范火,除了我们经常能见到的宝马7系靛、奔驰S级柿怂睦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剧滩范,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弟辞微。    注巢翔每:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别渡卷便,但因为车款并不是统一的最高配饥邦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比遣勒艇。   新S级受青睐腑氯吻、XJL独具英伦风派拈炔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俄紊。其实趣集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扒染勿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驴础,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位迁轻身,即便不算是遥遥领先痞棉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泼筒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多精途,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胃私,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辽窃痕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭饺翔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评然,在其内饰的做工梳蓝疟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳螺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言起使袱:在自主品牌SUV阵营里面绥吹涣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贝贰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳栓,景逸X5的推出经过全新变脸瘫翔虱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会似请,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩肪羚。 外观将蚕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脯煌。该车共有5款车型猛摧改,售价区间为7.99-10.59万元履武。相比前辈景逸SUV票抗失,景逸X5的外观设计得更为时尚浩碾晌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机徽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙筹、俊雅红朵稳、珍珠白谱解、琉璃金查、陨石黑瞧倪昆、钛金灰沉鸵、马拉喀斯棕等7种车身颜色详。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尉撵。   熏黑设计前大灯突出其运动感壕,与黑色进气边框的搭配也很协调毒活,比起三角样式更显年轻剖毒额。大灯内部采用透镜装置睹抵呢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眉。雾灯外包围设计突起窖,很好的与大灯以及中网形成一体就。   同比瑞虎眠猩黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哄谈攘,此外205mm的离地间隙藕潦悍,景逸X5的优势还是相当明显的耗什阀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舅逞,同时为乘客上下车提供方便薪。搭配车顶上的旅行架阿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莽叭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大发萌猾,主要体现在细节之处的不同佬拓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蹈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呐。   景逸X5后窗配备雨刮烂色苫,在恶劣的天气还是挺有用的鹿另。此外全系标配倒车雷达蕾珊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喂功。银色后下档与前下档相互呼应糙透鸵,整体感更为强烧得敞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化堆景梁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素旗,夜间行车的识别度非常高薪赖。" "  前言锋挝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Φ芾隆,如今的战火更是愈演愈烈离碴惕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾顺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场课堂抗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抽,看看在价格相近的车型之间乾唤,两车在配置上的差别究竟如何吧散。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说首,作为一款全新换代车型椭,它的上市也就意味着日系中级车的“三角幻悖客”全面完成了更新换代拘铰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撅莽,只能算是一次小改款车型埔晶,除了在配置方面进行了升级之外脸衬南,外观造型叔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贺吃去。   在此次对比中恢那,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卑貉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弘覆,均在21万以内煽。同时又都属于各自双方较低配的车型阿勃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用趁等。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沤伟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹长窗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗽乏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汗俱罕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柯徽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负葱姜,现在还不是揭晓的时候娟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位权厢揭:mm) 4865 4930 宽(单位察:mm) 1820 1845 高(单位拢:mm) 1475 1470 轴距(单位够卿骨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挽还,因此其在外观方面没有发生明显变化桐能仇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢镰鹿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沽。前大灯组配备了LED日间行车灯秀胎椽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焙。另外烂塑散,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔚茂料,贯穿全车的腰线非常突出叫戚呕,车尾则变得更平席米。而与新帕萨特有所不同的是雌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褐化,而非在行李箱盖上纷祟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓷,但是国产版车型与美版车型相比起来看级裳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱概抢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弯绥举,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茸。另外答凡没,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鞍渴,不过从C柱开始已与车身线条相融合蓄,深度虽浅但是更加富有设计感吃。   同样起熬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化耙仿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彼氛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疤,并且颜色也不显得突兀漂诉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潞认,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晃忍。内饰配色非常清爽秦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹姜斗镣,用以进一步提升触感熬悲。   动力系统方面暮拇觅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI塘璃、1.8TSI列辨、2.0TSI拓吉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合客沸嫉,在保证动力输出足够的同时也相对省油交。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L届挞、2.4L和3.0L自然吸气发动机技,在动力输出方面的提升并不太明显捣吃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寝竭讼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粟坏辈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近巫涣怒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锈贪,同时都采用了电动助力与电子驻车毋亭。轮胎规格方面努俺,2013款迈腾采用的是215/55 R16啸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扇蚂喊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淘川。事实上撑畦,自由光有足够的话题供大家热议得,例如特立独行的外观内沛借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耗麻,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资阀罗。日前屋五覆,我们得到消息峦,自由光将在12月底正式上市销售杭,所以当这次在广州车展见到它的时候拐,感觉它跟我们更近了管懂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘸,它似人非人盘,行动极为敏捷渭霜宏,也惹出不少祸端谈外,人们曾经持续对它进行追踪屎,但一直未果辈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涕屏断:敏捷仓逆、神秘吭革殊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字底刚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡告。   很长一段时间里称蜕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篙逝鹿,并火热至今炒娄痰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合男丘戌,起到补充细分市场的角色熄郝,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妮,成了途观的小伙伴薪喇。   野帝的定位低于途观腊伯,车身尺寸小于途观谐价鸿,同配置级别的车型价格也在途观之下伞结,很明显歌羚,它将与途观共同进一步抢占SUV市城直堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闻露。   ●外观蜕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炔巩洪,舍弃了老款极为个性的风格红,确实更符合大众审美乐徊忌,不过平心而论它依旧相当个性哺垢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起较,它显然不属于年轻时尚那类的危了,车身线条硬朗袖擦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点篡盗臣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袜蜜旁,喜欢的真是特喜欢系,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了枚。   ●内饰仕培臂:沉稳蜡、无趣斜滤、无惊喜   坐在野帝车内蒲敲,从气味到设计都令人非常熟悉渐挪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卡疙,在操作方面塑,由于没有太过复杂的配置吻,所以操作上手难度很低仟霞达。" "  在如今的国内汽车市场中淌痪奴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车途,紧凑级SUV是近两年的热门车型莽较衬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型啃暑途,宝马X1在国产后廖股伦,其售价区间为25.90-49.90万来戌拍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似檬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点竭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讲怠髓,看看他们的表现如何舜拦。   外观篇   由上表可以看出般,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晤敬巴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殊,外观看起来会更加饱满一些锈傅。   对于宝马X1和奥迪Q3晃榔,都定位于紧凑级SUV描碉,又有相仿的定价区间樊,无疑让这两款车成为了PK车型茅桅蹈,经过仔细挑巡鹞摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侠驴垢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脑拎,整个前脸攻击性十足潘脆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯话效,并且配有自动清洗功能妥铣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯咐栋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疙揩实。   宝马X1由于采用50:50的车身比重描夕档,所以整个车身看起来十分修长镀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辑颅乐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感随先,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足店,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侠,看起来略显敦实桂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素勃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄敢喇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型场,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代将未,它的第一代和第二代车型因为有着年轻我角沸、动感和实用等特点橇辨,所以在中国有着不少的“粉丝”煽。如今肺墒橇,第三代飞度已经在日本上市炕锈,而不久也会顺理成章地引入国产舍凸妨,全新车型是否能够保持老款车型的优点酗,并且更上层楼呢僚俺阿?今天蔽洞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程杷送巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案枚恒晴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片豹方畔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变级。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辣焙弓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般味密,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姑。当然投陇哭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沪泥,左右两侧都是封死的兽险,目的是让新飞度更加的有型废。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓷陶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轿桐斗,日本人称其为“1BOX”嗓须按,发动机舱十分短形埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掳:机械占用空间最小化翻侠袜,乘客空间最大化)翔,车身长度更多为乘客所使用狼慌彤。但与上代车型不同的是侧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体断腊粮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妒媒。   在车尾的设计中裁佬锤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型盗崇呜,此外骄辑,尾灯向上伸展恋连,经后风挡两侧直到车顶甩卢护,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挖雇停。在1.3L和1.5L车型方面侵呜,车顶处有一个小鸭尾造型修丘目,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虑盗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靡。   新飞度好看吗标?也许这并不是一个好问题拈,因为审美本来就没有统一的答案狡砷。不过可以看到的是狙沙,新飞度的外观更阳刚嫩痴郸,更加运动化庭,也更自信了逞,同时在内饰方面也走向了成熟端捐嵌。做个比喻吧妨偿,第一代飞度好像是一位高中学生妹纯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生魄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嗣杠,慢慢褪去了学生时代的青涩屎隋挟,变得精力充沛副撮、充满自信韭掀酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兄娥列,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炬查凶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斤,它看起来依旧如此的适合年轻人捷阿。没错把小甩,搭载着一车的新技术之后池瘦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甲忙痢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滩诡碴。于是当新车到来的时候革鲁苍,你一定和我一样对它充满了兴趣陛。这是最年轻的凯迪拉克慌、最小的凯迪拉克膳附集,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咀创? ● 外观造型槽:钻石切割风格依旧馈辆懈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壁、2013德国红点设计大奖暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换敦豌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偏拔郊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默狙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朵,只是这回畔习箍,ATS是完全原创的作品参砂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欺行坑,轴距仅有2775mm蕊料魄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厢颠江,而国内我们则把它当成中型车惧,和宝马3系标准轴距版逛邵超、雷克萨斯IS成为同级别竞品密伤讥,并比它们都要更小一些居。   前脸的造型相当干练漓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仑,而是被很好的控制在一个合理大小上似芦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了练圭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纲搂水。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俯地。出于空气动力学考虑表,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钵前,当车速高于60km/h时醋么搐,前进气格栅会自动关闭彭腥绍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性臼畅馁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褥,并带有远近光灯智能切换功能蚊祁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唬,快速亮起啥敢,缓速熄灭的设定很显档次橙袖。再往下看凯,闪电式日间行车灯火歇雹、大灯清洗疟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澈短坡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙踌,亦或是造型需求反,感性的来说绩廖盎,可以视其为向着传统美系性能车致敬推。身处车内柬偏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洛狡钡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鲁。   ATS是一款后驱车狠拐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缅苍:50偶互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罐芦,贯穿车体的俯冲式腰线酵挪、短前悬逝串,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虹坚耐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仙鞘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碳每,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磐。而在规格方面沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赦,前胎尺寸为225/40 R18部诉金,后胎尺寸则为255/35 R18概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力超匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欢撬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侗煽侯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钾我苍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圣,至于设计师是否真有此意底脸,倒还真无从揣测林。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少德苔,实际上伞慑纬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计托。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捕塘撇,由此带来了不错的视觉冲击感降媳法,给后车以足够的心理压力期,至少眼前的这个家伙一定不好对付斥达文。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溯,至于3.6L V6车型何时会引进蔷沛,官方暂时还没有表态绍铜,而是否会有V系列性能车型的推出对吠拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定权溪壬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满白秽,虽然它是一款两厢车匣,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀柏艘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽糯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型笑,两厢车朗行也就顺势推出扰,可上海大众并不为此满意秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脆么,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚼骸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额莎氰潦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型棘舒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫攀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沃侈恰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捆妓,这款引擎具有全铝轻量化的设计鄙,对于减重以及散热都有进一步提升毫砍茫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泪粮薯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显石腺颠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱攘省,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁晚,高尔夫在这里就比较有优势了病,采用了四连杆独立悬架畴滥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5测,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品僵氨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戈弯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迪开,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比覆,看看它的实力到底如何起菠胺。 定位及对手分析危肝屋:瑞虎5定位高于瑞虎颧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佩落,定位要高于瑞虎车型喊,预售价在10~15万元左右括螺镐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峨某卸。定位的提升宋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噬八猜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柯冈浆。 【左上媒问:瑞虎5;右上曹搭:哈弗H6;左下碾墩:全球鹰GX7;右下避:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位底杯涸,目前市面上的哈弗H6潦沫坍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手潘吭晌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呸伦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键累。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型错:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱飘驰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哪及,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验郎舵。 三款车型具体型号及价格参见下表捕读刮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显博,GLI是其中相对惹眼的一个茫,蜂窝状中网设计和GLI标识腑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来函起繁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舱式冀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外橙短露,另外两款车型都采用卤素光源描。 车尾部三车间的区别更刑徘滩骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼世嗽官,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理想苔辽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滦滴捻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎课故胖,侧重舒适性和耐用性权来光。   内饰方面粮澜矢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓟。三款车无论是在方向盘嗜咎、排挡杆底座还是座椅上芍沫酿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀煽泪蹈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章娩:" "  奔驰S级在国内上市的时候淑干,奔驰就打出了“汽车发明者誊殿,再次发明汽车”姜河祟,对于前半句宦,你应该可以了解羡范课,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宦狙。但是后半句是不是有些困惑呢狙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔫砰老。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼替便策,全球订单销量迅速上升交梳脚,国内订车也需要很长时间揽厕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泌贩嫁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颂?除了进行试驾体验之外送纽瓶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡酮,相信看完这篇文章之后疯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变冈。   之前凤俩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细式幻,如果你感兴趣可以点击图片阅读隶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兢敞,属于入门级别车型蒋别氏,排量为3.0T魏脆,售价区间为隶澜:124.8-141.8万元之间龚卤,只有两款车型可选莱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讥垄垫,售价区间为179.1-204.8万元史灵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了磷。   对于汽车厂家而言伯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箔圭,无论是从设计吹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旗缕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虚顿,并不是要面面俱到的去介绍呸纱勒,如果这样的话暖薯潍,几大篇也不会介绍全撼归。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湍础缆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尚去,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的却瓦。   对于外观磋衫,依旧是那句话迪纯刚:仁者见仁飞,智者见智澈晃烦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞳须簿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气屎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅的侨、冷峻的态度奇怀。如果非要比拼的话舶,那么最能体现科技的还是大灯的设计随霖。如果没有奔驰的奋起直追篓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祥驴,但现在我想应该不会了搜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼江。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陵,所以从侧面看起来就更明显了栋吾抄,奔驰依旧是将优雅做到极致肪德车,而奥迪A8L的车身线条并不明显钩,前后比例也是十分协调蓟,整体表现的是一种中性美盗夯偶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尺噬慕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丁袒释,最能体现出美好一面的就是细节的处理配。比如赤赴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式沽茬喝,只有在R挡的时候才会开启廷舌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果问猜男。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桥逛下,当然这也没有异议徽绵,但是和奔驰S级对比之后彻及,就能体现细节上的不足了藉堵跺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盲停勺。   本文导航茧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窃谎令、G绅巧、QX潭、FX蛊屠饺、EX筋岁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现洗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蛋妙,趁着2013年的尾巴驼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晴禾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灰推,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斧唯,提高车型动力遣担蜂,一方面也使车身稳定性得以提高其。2850mm的轴距虽然没有变化酪嘶,但是空间分配上伦差顿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞋玩。   前脸整体看上去十分圆润饱满起篓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莆微粹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刑肠缉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸稀锰,L型大灯像两双飞翔的翅膀篙秒扇,随着车子的启动跨,展翅上扬胶淖绿。不过这款车的前脸上八,我们并没有发现雾灯的身影洼。   与前脸一样奈横,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耗馈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翻拌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力坝凭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侵,博得了不少的关注菏蓉。大家这么关注它肯定是有理由的粟,名图定位于索纳塔8代之下物陋辟、朗动之上力文,依靠丰富的配置赏抹眠、合理的空间和稳重的外观内饰具,实实在在地填补了中间的空缺输。据了解戚套,名图上市后将会有8个车型雇膜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痹蛊?曝光北京现代名图详细配置)菏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型旦,1.8L自动DLX暮戮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惋算。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒涧茂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近何拳捶,启辰R50X为8.28万变,MG3 Xross的售价为8.47万元巾小堪。按照车型划分来说恕,启辰R50X属于紧凑型跨界车波,MG3 Xross属于小型跨界车垫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘿。但在外观方面井贸,MG3 Xross比启辰更都市脓、更适合年轻消费者帛松加。   启辰R50X   外观方面磷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舰邪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架檄韧似。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抵扳毋。由于增加外观套件患系陇,尺寸自然会比R50有所增加饥距呐,不过也仅限于外观上砰,轴距依旧为R50的2600mm疏,同级车型中算是比较出色的数据瑰每地。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摩食,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氮亨疚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素栋哩汐。   侧面变化不大巳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滔剧块。典型的跨界车必备配置行李架搪恼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置容炔郸,有了它的陪伴扦瓮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝鹤。看似设计复杂的尾灯孔熊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁轻炒,也正是它的出现盆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涵负。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏笆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骑藕,虽然MG3 Xross的售价更高投芥,但在配置上却没有太大优势却蹭。启辰R50X中装备的倒车雷达沃侣伺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性揪谩,同时对关注度和销量也有较大的影响素堡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一须鼓其,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僧臣蒙。另外浪谢,天窗也是大家乐意看到的配置覆瓜理,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虱辱貌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致弯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一唱。三点式倒车雷达暑蛔惶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用心妨疽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烷浑缺,也让尾部的整体感表现更佳瘁蓖介。   本文导航姜醋廷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车卞?”每个人都会在心里问这个问题筒颇搂。它是个新来的家伙染蚀鲜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔深。“这不就是3系的Coupe版本吗箍缝碎?”有人一语中的南富。故事讲到这里似乎就可以结束了矮烙蘑,但事情真的这么简单吗捷冒泉?当然不书集。在真正去驾驶一辆宝马之前推,我们无法给它下定论毋传驶。于是问题变成了戊:“4系是一辆什么样的车撕悸?”   几个小时前(11月12日晚)胎怒寿,4系刚刚在国内上市界胶,售价59.6-73万元溅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铂沧,但不管你是不是4系的潜在买家袜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贩。因此橡,我们为什么不暂且抛开一切杂念杆,而单单去欣赏这辆车呢偶?   ●外观氰贺欺:若要欣赏锰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line媚舞,中国官方名称435i 豪华设计套装猾凄秽。仅从外观来看校,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铆郊深。原因很简单浪层,它的确太像3系了渐换。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顿边:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瑞,4系如此像3系(F30)徘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敢。大家难免会因此而看轻它噬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奥恍虚。再瞧瞧6系才,虽然与5系和7系的关系不一般纽坦,但它显然幸运得多譬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地截从骗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来颊,即便这辆车没有装备M套件谅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敞睛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现剿,从这个角度看边乳,再也没有人会说这是一台3系了侯芒茨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe簿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上厘南,易成为人们眼球的聚焦点显婪,有些喧宾夺主的意思毯借馁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果十害沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望棱,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拢,对于435i这种动力配置来说徒,225mm的轮胎确实有些太窄了摊。   从车头到车尾皖但,你的心情会越来越好侮横蔡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方守。细看尾灯造型椭化,它更扁更犀利樊等,与3系有了细微的差别颊睡,配合流畅的线条柯吴恃,再没有旁枝末节肝,给人赏心悦目的视觉享受烧。   ●内饰瘁刃:领导陆爆倪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寥? ? ?   4系的内饰应了那句老话搭墙:“以不变应万变”挎挺鳞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”测糖。为什么这么说竟奋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了身澎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散轻龟吨,如果真的会有人选择这款设计套装徽萎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夸标仁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷颓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及供糖姆,不如回过头来看看那些被你所遗忘陶钢,或从未关注过的豪华品牌遍科疚。在它们身上啊捌俊,有你难以发现的豪华品质镣磕,也有能够让你折服的豪华配置库,总之享,在选车的过程中滤涝宫,尽量不要做的太绝犯琉备,因为买车不是跟着别人的感觉走沧,选到自己合适的才最重要慧普复。   《抉择》   选车是一项既磨练意志彻同,又考验耐性的工作鳖。往往在某一个时段有一丝懈邓拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生几豪堂。网上车市最新推出的《抉择》栏目孩啪僳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赏谋阮,做出全面的分析与指导戎颅颅,以同级同价孪、同价不同级等角度出发械捞通,全方位给您最全面的购车支持誊馅。   X是一个颇具神秘感的字母臀,我们经沉穆ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现勾饱,往往能与这个字母挂钩的人物赴,若不是什么超级英雄氏甫拒,就一定是罪大恶极的反面人物舒滴寒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翻奖街。由于种种原因盗,这些汽车界的X-man无法全部到澄亍,而今天出场的这三位裸类,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辟。   两款日系一款美系膝臼秦,这样的搭配或许有些欺负人妓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抠炊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况黑绥寥。作为ABB之外的豪华品牌现,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刮,都在顶着巨大的压力在中国生存者遣灵。当然改师,它们之间的生存状态可能有些并不相同撮,这与进入中国市场的时间些、推广力度丝街、价格等多方面因素都有这直接原因凭拓。SRX靖、RDX和RX沁,既是同时拥有X标签的SUV车型星,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胯需巾,这样的巧合其实并不常见膛宋,但名字的相近却并不能代表实力和销量枪欺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的吕灵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箱酚外,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钉愁乾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拈,将其取代的是刚中有柔其访技,粗犷与细腻的结合体砂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘎痛。   本文导航篮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氦羡婆,很多汽车厂商都为国人做出改变垮奉,纷纷推出加长版轿车菲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报防粟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵秽。新车在天籁的基础上加长了135mm驰俩,但它真的只有加长这么简单吗翅?显然不是沁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酗,新车定位要高于普通天籁够、迈腾雅阁等车型了澄链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亢,与之前换汤不换药的公爵版相比咳守宏,全新车型有着非常大的改变醒夕,它注重车内空间米供,更注重后排的豪华感受灸扩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型操,主要竞争对手为丰田皇冠匈、马自达929等车型疏壳题。公爵自1960年以来共推出过10代车型诞爆。之后公爵被日产FUGA所取代茬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出商。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秘,新公爵版的车身长度完全领先于对手抨,并且在轴距方面割泛,全新公爵版也击败了其他金正对手炼驹。在车身尺寸方面激,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鹿丢斥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窘。   新车的前保险杠经过了重新设计淮夯龟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰颅险梁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次商森惟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捕徒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上琼锣鸽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多室啃。但全新外观并没有显得笨拙桨鲤侯,相反侧面线条看上去更显硬朗弹,同时还提升了豪华感耿。17寸轮毂采用了全新造型盘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莱售跋。   同时新车的尾部也经过重新设计涛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低偏力,让人心里觉得踏实垃禄揪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中界氢缄,这也是日系豪华车惯用的设计手法逞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动计帕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅母。   本文导航帽撇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心配黄。不久前番蓟,哈弗H6推出升级版查,现代ix35也完成了小改款角,今天我们就将这两台车拿出来比一比每,看看在汽车领域内反勘海,中韩的差距是像国足那样不争气岸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力径芯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比徽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沟懈,而且发动机的选择也更多伍放,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猾仆。售价方面两车差别较大溅会,这一点也一直是自主品牌的优势所在嫩盛硅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右铆吵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姆挝。   外观娃商:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大填驮,比较明显的是在车头辆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陇吧投,另外在车头下部进气格栅先项埂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厕劫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钨提叉,不过因为仅有三款1.5T车型射,因此他并不是今天的主角景。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型查粒庇:第八代索纳塔)惊臼虑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型睬锚录:全新胜达)惰空泡,两者在ix35身上很好的结合在了一起妓,看起来既有轿车的美感伍,又不失SUV硬朗的气质砂惠。 外观配置对比孰胚份:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大睹赁牢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邪绿瓣,优惠后的成交价在15.84万元左右篱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挤慌跋,因此我们拿出这两台车作对比阀蜕惭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锚碘,除了天窗曙德,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能掀肉哼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铂。   车身颜色委读哩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35厕床: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多途铣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点令拖,多了一个闪铜颜色的选择息楼。哈弗H6颜色也足够丰富飞典,平日最常见的白篱铜抄、黑闻炉蕉、灰徊杰嫁、银都具备床家孩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搔荷偷,基本足够满足消费者对颜色的需求价洞。   外观小结晾汕妹:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钠,因此更显时尚背匹、硬朗豹午草。哈弗H6外观也很不错外,可以给人非常沉稳踏实的安全感慧雀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耙踌吭,外观就更不输给现代ix35了郴。更喜欢哪一款见仁见智胜欣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姐弥诽。   >>>慎防购车陷阱矢水,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钨?当然是因为它空间够大违,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怂祥忌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啪?或者说什么样的MPV算好冯弦撂?多大算大巫里?今天遁函爽,我就从一个汽车网站编辑的角度沽,跟大家分享一下我的标准和看法辱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丝。   在我看来谴弟拈,对于一款7座MPV来说憾看谰。大家应该首先关注它的乘坐空间览藤,特别是第三排乘客的乘坐空间拒练贺。因为以我的经验嘿枫,7座车型中挞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数臀城。要不就是顶腿茶暗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涩昧亥。所以在选车时穷,这一点大家要尤为注意穆,否则第三排用不上啊,倒不如少花钱买辆5座车苍路洛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油署深栋。   第二个关注点是后备厢轰莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耙叔。很多7座车型在展开第三排座椅时朝,后备厢连放个包都费劲了成。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廖瘦倍,有可能一点行李都没有吗速汹?所以这一点敝零冀,大家在选车的时候也要注意睛昧绦。   第三点是便利性幌,这个除了日常的储物空间外嗣湿,还包括第二排上下车的便利性必、进入第三排的方便程度等淌亨。对于7座MPV车主来说膘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的媒。一般来说前排往往是孩子爸妈骸阶陪,而后两排则是父母和孩子犀陆,可以说是老的老酒聊竭、小的信獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挥投。   开头长了点趁,主要是跟大家分享一些经验扭羞,下面我们进入夏朗评测膘,看看它的表现如何感马眠。按照刚才说的挞辉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绩锯。至于外观灵、内饰撬惠佛、动力等桑偷算,它们对于MPV来说属于非决定性的内容构律,我们稍后再谈俩弟。   ●乘坐空间崎些擅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刀浅,一辆7座MPV骇娘,前两排的空间肯定是没问题的霜。比如我身高175cm础链揽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm昆李,靠背的角度也可以调整30°左右酣。前者很重要薄舒茸,可滑动的范围越大钞憾涧,和第三排相互迁就的能力也就越强狄怒。   从上面的体验来看节凛末,至少从腿部空间方面来讲半,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惹旁,而且进入第三排也并不是很困难蛾队。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棉乘钙,几乎领先于所有的同级别对手沉睦然,所以相应的卷洛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的跑琼。另外有一点大家很容易忽视的是刨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篮翻触。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龄,而较窄的第三排(受后轮答面、后悬架影响)则只乘坐两人蹦。   与夏朗相比及柑淳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勘腹屡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趁划,满载时第三排的舒适性可以想象嗣睡缸,一定好不到哪去疙加。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炒武,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口败察烤,而且五个座椅都是三点式安全带步落鲍,都配有头枕师纳貉,这也是其他车型都不能比拟的一点刷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枚携,比如长辈腿脚不方便进第三排疽嘲,那你大可以将儿童座椅装到第三排私阶,这个很多对手真没有猴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立适酵犁,到2013年11月新车上市环哥啤,短短4年里卸,观致汽车为世界带来了太多惊喜编,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坤邦襄。新车迟迟不上市贾认,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凯头。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展极芥灿。是骡子是马杰糖糕,终究得拉出来溜溜筋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品囱脱旅,到底有没有想象中的那么优秀捆凯仆?趁着这次的试驾活动湾肚,必须让各位清楚的了解真相堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搔?这是个很敏感的话题相齐芭,却在任何一个场合都不得不提扰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雇诫撬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言社讽鹃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入亥尸曝,而非决策权渗透惨棉,这个是一个需要十分明确的概念陪芯。   综合来说雇擅,您只需要知道夹际读:它是一家合资公司讳捻冀,也是一个中国品牌来材渤,但是它的发展不受制于任何人铣, 并拥有独立的惦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丹,制造的也是全新的草姆碳、面向国际化市场的高品质原创产品迁熄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中虐,副董事长Volker Steinwascher石清仁避、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物呈息,前者曾是大众集团高管馆棋,后两者则是举世闻名的顶级设计师浆鼓播。所以在观致3的外观造型上蚕惊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拢悄拭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筷公,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品栓们疯,车身尺寸办、腰线的丰富程度等篙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钩细腿。如果一定要说有什么特点的话世铰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佬讥朽。   不过巫,若是细细揣摩这款新车特剩慌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梦嚎玻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思递歪。而由法雷奥代工的前大灯限撵春,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韭沟似,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求动蜡箱,如果您愿意再多支付一些费用郴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯设、大灯自适应开启及清洗等配置屠泉。   除了前大灯内的LED转向灯之外朝,后视镜上同样布置了LED转向灯唉蒂男,只是LED二极管贴片的间距有些过大歧,点亮之后似乎缺少那么点感觉虐臂媒,而厂家的工程师也很认同我们的看法栓勉祟,表示会很快对这种设计进行改进陀梳。而后视镜的特点是宽度很大屉保纤,可视面积优秀膳剐,并带有电加热功能瀑粪亥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甲坎塑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皮每,无论是大灯慈提、尾灯组布局咯纯,还是倒车雷达的探头布置等等堂。而很多时候贺赫琅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品培痉,设计师的固执被得到了采纳轻。   有一个很好的例子来阐述这种情况未收呻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恕函,在车尾使用单雾灯和单倒车灯现抛僚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻号笨。用厂家工作人员的话来说茎登男,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逛,必须成双瞎泼弛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬豹板:LED光源+导光条顾、双倒车灯膘、双后雾灯坷绢门,灯组的供应商仍为法雷奥赴。   尾灯组本身的效果相当漂亮坏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枢顾旦,但不得不承认的是省啡形,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锨。双边双出式排气管丁低四、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到峭屡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统村弥竣。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜辆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式弧裂雹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上堵碑醒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砷。轮胎方面观致3也是十分的给力互琉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嚷,因此马牌就成为了唯一的选择溯,对于消费者而言自然是件好事纯缝蹲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎祥固,这款产品显然更注重驾驶舒适性典体那,但规格上似乎不那么亲民敞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莲阿孔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毙罗棋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俱托,虽然市面上可选择的车型非常多方,但是想要在其中选择出一款空间够大坦,配置也不能太差的车型侯拢,着实有一番困难信泡。近期我正在为选车而烦恼地纬钉,裸车预算在10万元上下头堕肚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辣酣吵,所以对空间的需求比较大皑窟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上订橡碘,今天陇,我们就在这两者之间傻度,来一场空间的较量骚娇舌。   飞度共有5款车型句,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洗,骊威共有8款车型歇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间魔哄。此次对比文章中瞄半,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忻村,两者指导价分别为10.42万和10.58万虚闷,并且在上海都有一定幅度的优惠请襄,实际售价两车差异不大欣顺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氏起趁:飞度时尚运动恕,骊威中规中矩镀辛航。   在外观造型上琼,飞度外观饱满路返卉,硕大的前大灯形桑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姥闪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掳朽共,不过现款的外形并不显落伍糖磕镰。骊威的前脸进行了重新设计氰及,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达金停,不过整体造型依然中规中矩抢敖粗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疵九辖,飞度长宽高三维尺寸分别为编龟害:3900×1695×1525mm解亥免,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坍谴,轴距为2600mm宝,从数据上看芒,骊威具有绝对的优势截。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勿柑,请继续看下文褪龋概。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强税路仑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎报,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎磨慌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力景。另外疲焕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氓坝,飞度为前后盘式尘,而骊威为前盘后鼓卜嫁腊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绣杠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帕浪,对提高倒车的安全性也会有所帮助棉酸十。相比之下溃兼柒,同价位的飞度没有此配置剧理绰,有些遗憾理茶。两车都配备有业〔兀控钥匙快昧廷,飞度将揖控按钮集成在两把钥匙上蓬掀固,而骊威的彝捣挚恚控器与钥匙相互独立半,而且仅提供一个铱督荆控器笨鹿蒜,不过两车都装备发动机电子防盗系统激。" "  现在出现了一个有意思的局面监,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车创,而且还有像大众汽车那样磺诞负,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锰菜,在大众汽车之后告,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍法,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缸筹。下面我们就来一起看一看这款车锚贯宽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型净:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗衫纤?不得不说钾,从外观上来讲士,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胺隘,购买它的人们卜,更多是在预算有限的情况下追求实用性温南,谈不上什么审美喜好俺。而全新爱丽舍的外观设计泌,明显向前跨越了一大步簧赡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人携,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盟绅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm境,在紧凑型入门级车里还是很有优势的馅客瓣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掳号,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的石揣瑞。这很符合中国老百姓的用车需求笑瞳缎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屑,注重舒适性猎,但行车噪音比较大顽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启厘,除此之外贸,车外再没有开启的地方叛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁。除此之外搞还,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头席,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羌,属于全新爱丽舍的卖点所在纯。   本文导航册轻:" "  一直以来潦蚕吞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型哩橡剧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉市。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用换匙,但始终让人觉得有些激情不足魄尘污,与犀利的外观不太相符滴。日前管晒钉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机欧,传动升级为6前速自动变速箱烦颗抢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统豪仿,提升了该车型的整体素质擅离妒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奥,在外观内饰方面变化并不是特别大淌呢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己去刃拿,新款MG5 1.5T也不例外酱。如果说红线彰显了运动气质惹桑刮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些并。   新款车的侧面造型与之前没有变化纶繁,作为强调运动的1.5T车型短拎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贯。车尾的变化也不多皆霜,远观基本上发现不了变化所在讨。   本文导航凸埃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仍,而在中国市陈赋录臁,两者的竞争更是激烈捂,A4L一直在销量上处于领先地位豆葱,但宝马必然不会轻易言败坤摊,所以我们看到了宝马316i的上市缔,其价格下探到30万以内汉榔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的榷屯,豪华品牌炮暗价、售价30万内珐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磷并敛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卫,还有手动与自动可阉崩印,尽管我们不知道具体车型的销量数据酮俄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的曹僚唱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抵了须,并且我们看到官方定价方面苇,316i进取型甚至还要便宜8000元孰,不管你是不是“壕”缄劫庞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观薄柔净:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说逆涂杉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弘,在大部分城市呈武,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弦,所以过多的点评话语我就不多说了迹多瓣,谁更好看都是自在人心的事叉塘硷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痪扒伯,但是小编还是要尽到自己的职责唤推,必要的展示必须得有秸虐,下面就看看两车的车头正面大图对比娟料,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酿墙捕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯想猫卫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装归渡芍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元妒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了静。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怕刃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苛送冀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果们,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位公冈洽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝锚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了帛纺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)硕就,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赖卸,不过这都是个人审美的问题了泛,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫软。   轮毂上孝勺,两款车作为车系入门版车型燃蹦,都使用了16寸轮毂辜慨,尺寸相比各自中高配车型是小了些辅巨霸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水参,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎逗,并且在胎面宽度上比316i更优乌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笆娠姐,用一款中级车以较高的姿态切入市趁尉汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倡景,按部就班的推出了中级车GA5吮溜碗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型便埠赌,而随着国内SUV市场的井喷斯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声合浑茧。   好的产品才能抓住消费者共,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涧皆虾。在今天试驾的这款GS5身上问殴惺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监殴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来舵稼摩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢马领捶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拴奔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浓履,看上去却十分洋气兑朵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苔丁构、1854危寐、1680毫米笨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墒化簇,这也是国人喜闻乐见的破。   车头的设计略显凶悍伐,设计师称设计思路来源于雪豹爬寄班。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计划级浓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人篇己损。前大灯采用了透镜式的设计魄祭灿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帽狼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抄杆济,这个考虑绝对够实在灸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势景,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灵坦甜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绿。   在轮胎方面埔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的东囤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宏据淮。轮毂的造型十分普通愤罕,只能说看上去很顺眼比较实用吧护电。   尾部有一个明显的掀背设计缅甫冉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魂。尾灯采用了主流的LDE设计惋里啪,搭配大尺寸的高位刹车灯茧县,不论是视觉效果还是警示作用都很出色床,辨识度也更高忙踏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车确扒?是豪华奢侈的奔驰S级户庐,还是“上天入地”的路虎揽胜性,亦或是驰骋四海的保时捷911硷?对这一价位的车型来说淮忌,什么才是决定性的购买因素创?是配置还是性能笔撅?车型对这一价位来说到底有多重要偶共仆?要回答这些问题当然还需要专业的解答甜。今天倍答,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苏窃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜董,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版却,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车路辅封。非土豪们鲁贰,退散~   由于有200万元这个限制都冒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L踢硅楼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平码德勺,但市场有20万左右的加价朽酥,且并无现车瀑酶填。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亥骡,这款车终于摆脱加价尖,进入平价销售阶段惹诲班,当然能否买到现车就看各位的运气了稠澈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肪售透,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的开荒,但跑车的身份无疑是最拉风的蛇筏。   尺寸上实在没什么可比性壬橡靛,加长S级无疑是其中最占长度优势的盟弧勉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歉继,跟标轴S级还真有一拼了闪集,巨大的高度也傲视群雄量邢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势甲搞澳。最后我想说的是穆施,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了枪亩险,公平起见还得排除车重因素交兢。别看S级一副身宽体胖的感觉巍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下飘誊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者龋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心充戏较,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谈绷敛,别吓坏了后座的VIP式。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人亥,但也确实相当可观了甸柑,不过由于这款引擎还是有一定年头的姜骏,其276kW的最大功率是三款车里最低的誓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎币估卧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方家。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疽。不过写到这儿我很想问一句接刹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔑搅,就能成就今天的丰功伟业赴兢,是这样吗际槐?就算这不是一个伪命题颊料,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柬硅。那么卜飘,历史能代表什么底?之前慑勾,我肤浅地认为从济硕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坏篡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锑滤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时睬夕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氯琶。 ●何为中国专属谜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兼侮:S400L两款娥弊超、S400L混合动力一款缴、S500L一款孤谅唾。相比世界范围内的S级沦寸示,这些车型有三大特点芥:全部为长轴距版笆闷诽、全部为汽油车倍椿、S400L两款车型为中国专属胺妻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长删、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侍沸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意玩讹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机勘。因此板秸粗,中国专属的S400L与它们相比涪多虑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捞宛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扑陇叫。我们已领略过S500L的魅力驳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蠢么浪。   ●外型信:更长汞酗、更宽酒喉揩、更高舅宦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致眯霜捐,尺寸上较,它比上一代车型更大刑蘑,轴距则保持不变信谐洗。从数据上看杠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻⒍尉摇,但落实到实际的视觉效果妙,我想没有人觉察出几十毫米的区别慷吨氓。相反榔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乖、霸气很多婆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贬,根据车辆配置的不同逆盾,全车使用的LED数量有所不同喝莽。我们不知道具体车型的LED数量吻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞳娥盒,它足够惊人堪荒蔚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仿棚、中国市橙饫病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彪哪。对于中国人来说碉惯盼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发杉珐,中国人将有更多合适的车型可以选择喘。同时挟敖嫡,市场竞争日趋激烈俩,汽车售价降低掣碘、经销商服务更好抄笑翘。   作为目前全系的入门级车型劣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势底。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受白挫吼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肝徽拢。对于S级来说壳戒典,无钥匙进入功能十分重要短败奈,没有它蓬羔,许多车主会无法接受浦唱猴。   如许多人看到的一样亢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂。在奔驰车上橙,总有许多你也许永远也发现不了的配置雀朽扭,它们中许多都与安全相关界冲虑。比如S级全系标配的自适应制动灯宦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缮湿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉房。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故班掣蕾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擞,什么是MPV车型狄临商?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影孤判,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车味。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型穗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断天炼懒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庆罕。是MPV绅?是轿车建?还是旅行车墙农怕?这看起来确实是个很有难度的课题确接,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昏镁。   当然这次大家不用只听我的一面之词刑罗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兜,而且他们一个是马自达5车主绘,另一个是沃尔沃V60的准车主恢滥菲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比按补那,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型发。   首先登场的是胡正暘秘蹿蔫,大家一定不陌生绅,他是我们汽车之家评测团队的成员扇茅,今年27岁叉哪,算是个文艺小青年锨,热爱生活仍倡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来日蔽鞠,刚刚新婚不久烘葡桶,正是对未来充满希望与热情的时候馅拾卢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锋,如果家中添丁的话斯瑞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剃暴特。   杰德测试车刚刚来到编辑部腺襄,胡正暘就迫不及待的去体验了图势,据他所说访皖乐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烫,属于一见钟情新篮。另外从外形线条以及车身尺寸来看逻舶们,杰德都和V60差不多镰喉,是辆旅行版轿车的样子层匹。   当然外形只是一方面疏穿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间畅,特别是第三排座椅侧逆。实际体验了一下吻淖枢,将第二排座椅滑动到最前面的位置废萄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量速,头部也有四指空间射票赡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鼎,之前的文章中我们也有过介绍诺划搓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法同价。   更多精彩视频发驳甘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下损,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间力,表现基本上与V60相当迸壕柯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绅醚孙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唯共,在放倒第三排座椅的情况下镰,用同样的一些物品存放来对比褪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些熟兰垫,而如果使用上第三排座椅肉峰死,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丝。   胡正暘对于杰德的看法僧:   首先杰德样子很好看葛,够时尚箔负,年轻人都会喜欢愤公。另外恨建钎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大逞溅规,但是内部空间利用率更高矾镰醚,实际空间体验也让人很满意瞪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赎任,这点非常不错耍鸡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恐。   不过它有个问题枷览渴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了阔苏,只适合短途出行滩攻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雄闻,如果需要经常外出长途旅行的话供伤退,5座版车型更合适桑广。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV届混毫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奠。近期筹,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型径稠仁,此次推出的新车在外观方面做了改动秃枷,同时在配置上也有一定程度的提升史粪,动力则保持不变囱纱饲,售价方面与老款车型保持一致冬,提升了新车的整体竞争能力雷嘎蹋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翟令。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307参秽、308柿、408樊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售篓缔,现在又来个301境屠,不要说是消费者褪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纬。这就是紧凑型车市巢巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侥。东风标致301矛头直指桑塔纳翟、捷达和昕锐卡松,我闻到了火药味娟棵。   11月19日上市井夹,预计售价9-11万偶,与雪铁龙爱丽舍同平台母还还,只有1.6L一个排量偷块钨,变速箱有5速手动和4速自动可选测悉。以上这些是东风标致301的一些基本资料椒四覆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望酮超,因此从很早开始便陆续放出各种消息腹庙屯,以增加关注度淘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爸什剖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褐疯,为全系顶配鲁艘亮。咱们从标致301的身世说起苇沸,先把头绪给理清了斤岭娘。   ● 东风标致301是辆什么车陇铅?   听到301这个名字托查,大家都能知道晾苹,这是标致的“3系列”晃千稼,但307呻、308听过凑玻盲,301却是第一次听说诗。其实301的身份一点儿也不神秘抬凸惕,大家都记得富康吧报潦?富康是雪铁龙ZX吵闺锨,后来在中国改款改名丘,叫爱丽舍勺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”徘,这是它的第二代产品拳粒入,而301踌泄匆,就是标致版本的全新爱丽舍凉,它们全都是一家人茄。   对于大陆市场来说菇阿藩,标致301是张新面孔逞吓斜,其实早在去年底它便已在土耳其上市贿告妮,之后陆续在阿尔及利亚忻霞拔、俄罗斯等许多国家上市掳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卯稻,同时贫沤悼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苍篙阀。它将被销售至世界各地衫桔金,成为一款全球化的车型肪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琶,标致301的外观乍看上去没有什么特点棵洼刷。你可以猜到这款车的定位了诗顿,30岁上下魄典、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淡吃。   其实301长得有那么一点像508泌线害,这是很正常的呐侩案,毕竟出自一家门镀雇坚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通火痰。要让更多人接受瞄,太个性肯定是不行的板茹,所以这个设计思路挺好襄廉,也应该挺对中国人的胃口凄宪建,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑飘泼、捷达五、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些显权期。不过它的备胎又回归了185mm诬,而且临刊,可能是出于成本控制等原因挟酚当,备胎使用了不同品牌的轮胎墓亮绒。   我个人不太喜欢标致301的尾部餐度,总感觉哪里别扭深,也许将来出个两厢版会更好看位窝嗅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吩滩报,而且中高配车型都有煞讥,比对手厚道凉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沫,温度适中辣笨荷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔蔡相,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冈触,他们不仅发明了西餐餐具任浅:叉子夸,还孕育了诸多跑车品牌裤,比如喜损:玛莎拉蒂些巳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姑夹失:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穆涩。   ●外观府:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铰痛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纬谷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佰,它们都是标准的行政级豪华车美房,有着一副不苟言笑的严肃表情肠酬镭,外观线条规整案娃材,那种气场让人敬畏乓呵魏。   而玛莎拉蒂总裁则不然献狠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别险钮当,但气质却截然相反毯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惊浓惭,标志性的大嘴咄咄逼人毙,意大利人对于设计确实有自己的卓见认。   如果将总裁与同级别对手放在一起呸绘僧,它无疑是最夸张陪鸽巾、最具美感的料旁。这的确也与细分定位有关系栏,奥迪A8南酬、宝马7系这些德系豪华车都以低调些、沉稳为不变的设计主线拭,更多的在表达权利茬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姑。而意大利人则不然窘陛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识很,即便是这样一款行政豪华轿车脸价,依旧坚持了张扬的风格衅。   这是我第一次见到新总裁的实车咖四,它确实比老款要漂亮裴斥溜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤彭撕,而新款前脸带来的侵略性更具气质黑。   车尾相比车头略显内敛侠,双边四出的排气管成为了最大亮点聪米唐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灯稍椭,聊及为何选择总裁时铜,他满脸诚意的跟我说巍:“好看!跟找女人一样台计,好看我。”“呵呵健悼,好吧协铃幂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着漂武,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳势憾孝,卡钳由Brembo提供百芥,颜色理论上是可以进行选装的顷。轮胎为倍耐力P ZERO系列巨,前轮尺寸为245/40 R20鸿煎,后轮尺寸为285/35 R20够筷。   ●内饰限卞:运动豪华是主格调   置身车内夹澈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅提,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计曹咸奶,显得有些过于保守了屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升输哪多,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卸。   方向盘直径略大哩,背面配有尺寸硕大的金属拨片兼炼栋,手感很棒拓雄笛。导航系统为Garmin强腿,7英寸液晶屏尺寸不算大葱苦,中规中矩凉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中景颓,已经很少遇到长相令人深刻护籍,而且相当满意的车了翻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眠囱羌,价格低遍,与同级别车型竞争性价比十分突出桃肥。但在长相一直不怎么给力壤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铃爬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了类固肆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准略,不走伪高端路线的致尚XT贤馁沛,其动感的造型非常独特海。在我看来肪窖梗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确火戳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出石垢静,购车群体越发的年轻化劲。   说他年轻烩滩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来默懦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乓伶,这只是时尚的一部分碳韧。   前包围的造型充满了视觉张力酣摹撼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大籍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捂借,显得非常动感萌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表眠腔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致美,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传群村兽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盆嚷睡,这也是在向合资品牌看齐燃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扣苍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哼亭翘。而在车身尺寸上芭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辫,与他同级别的对手相比有着明显的优势人疏袄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是舒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎崩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线充。   致尚XT的尾部同样不乏亮点函馆,上窄下宽的造型十分饱满髓伙壁,而且显得更加稳重卵。尾灯的造型修长陌,且正好与车头灯遥相呼应办松土,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袄娜设,动感牡稗、年轻缄澜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歌,虽然仅有三款车型配备此装置啃喷领,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现杏胎吨,想必也是极为厚道的掸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好参,我是汽车之家刘涛龚羔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威侗碳替,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道仟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酿。时隔一年后的2009年嫁泥艾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主磕换皋,选择它的原因爆参臣,用三个关键因素涵盖棚按溶:“外观内饰漂亮费芯、静音好臀岁呐、配置高”舅该舌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燎,作为老款车的车主花蕉识,带着期许卞芦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙攻,有了下面的车评刨程捆。   注释急:为了方便大家阅读躲爱充,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型誊抢,描述为“新君威”镭创脱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熄飞庙,以下各个环节的评价用满分十分制饱宦美,做点评韭。   评分标准懈:   及格咀腿:6分   表现尚可恰恫敖:7分   表现优秀摆锌:8-9分   表现完美黔熔:10分   外观芥熟皖:先天胚子好激磐头,改改更“时髦”   改进评分烽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计混握,应用到了现实量产的车型中鞭烈。在当时仿舜究,245mm的胎宽痘俗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上介列,毫无疑问是走在了对手的前面溶汾坊。这种先入为主瘁跺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洁闪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计矾窃,说君威有一副“好相貌”尸刃,我想没人会投反对票仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撮孝,18寸的大轮圈不仅保留妊,而且换成了密辐条设计酞肚,前格栅的修饰壤认,在视觉上显得更为立体蟹,但就我个人而言更喜欢老款桶洼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”床痰。俗话说“7分先天彪磕,3分后天”堵跋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俊酵嫁,应对国人对“时髦灯具”的要求贾窖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈坚汕,坦率讲勃,不是我喜欢的风格性驴,如果换成一辆科迈罗熬,我想我会投赞成票斡缎。后尾灯烩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昏局还,视觉效果不错窍睡顽,灯源亮度不刺眼甩仍瓶,亮起时不会让后车问候“家人”齿酷。   内装暴离:对不足进行了优化燎,细节仍留有遗憾   改进评分届:7分   我必须要承认眉诧聊,我是一个对细节做工异常挑剔的人都。从2009年到2013年孟彭,新君威经历了至少两次改款升级俊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卞仇,仍未得到改进拎。强迫症对于细节的不足嘘贯乌,只需一眼就记在心里侧忌,每天上车看到就会不舒服杆。尤其是蕾唯共,新君威的前排仪表台与座椅之间逛椭,留给司机的跨腿空间并不大栓,当你磕到膝盖外侧时童辩朵,你会嘬着牙花子华钳缔,蹦几个“脏字”市倪邪。   聊完了不满靖,我再说说好的地方须。日常上下车川秤佃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赤,我的09款君威开了4年跑了5万公里舞倦荷,座椅的“敏感”部位握,已被我蹂躏的起皮腿毕、掉渣横虱陀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顶,视觉上显得极为邋遢妥。此问题钎,在新款君威上得到了明显的改善犬睡,侧翼立起的角度变泄辆小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吠截,但此问题我跟厂商确认过竭隙,确实为真皮)矩篓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料党陶秘。凭此一项篓暇舱,拉开车门的印象分就能加不少炊偏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯薯嫌,我的老款君威在二手车出售时把瓦,就因为座椅皮面老化的问题燃苯,被“扣分”瓷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抗概卞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局梦橙,好了许多瓣。8英寸泛蟹佬、带有触摸功能的中央显示屏帝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰文灸哗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坎涂妒,在实际操作时显得华而不实苇揉箍。多数情况下要调节温度跋,只能用手指去“抹”煤壳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差愤伐,并且无任何的震动回馈提示唱,行驶中操作不够人性化北诗谐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)凄檄须,相比老款的旋钮控制堤对绒,视觉上科技感更强褐恼欧。实际操作时息人继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伐死识。尽管支持手写功能陕苯,但表面手写板的面积很欣莅盼怠,如果手指较为粗壮是刑,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑。索性尖拳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纷五胸。   小贴士赣鸿:针对上述功能的操作“鸡肋”晃蓄,我向厂商做过咨询茹。对方最终给出的结论是浮白崎,此功能在研发初期番,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棋瞳,停留在几年前辅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求互,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贾。   仪表盘上的这块儿液晶屏舵零,支持多种信息切换查阅缮,视觉效果自然更时尚叔,也符合当下的硬件的升级进化潮流欣酗。但当,仅就我个人而言壳,我认为任何一项技术的进步与应用顷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亩节店。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恢丰操,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踢潘,所以仪表盘的车速指针洛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贸,当你想从正常模式切换至电台模式时取惠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暮,时间大约在2秒左右每迫辰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劳,因为系统的升级喀鲤垦,所以导航从路径开始到定位确认导航浮咯,逻辑上相比老款车型蹲崎,要合理很多浑呢短。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑门,被彻底改进离亥吨。提个建议谷撮撕,新款对于路径导航的语音提升辜反,在路径判断时驾惧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姬,如果将“请在下一个路口右转的话术”攫缮螺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鲁馈培。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寥失,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沽嘘皮。整体效果烤行,高音有提升抱荆抬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次廊。以往那种“嘣呲响、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赊坎,无法在这套BOSE音响上找到斧每孰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车李省?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛菊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车及脑唤。近日匡恢破,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L玫擅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上栖,这款车就要正式发布了绣,海外售价14万英镑起箔眷惫,约合人民币138万纲。国内250万以内应该是不要想了坞钡哆,土豪们还等什么泊耍腹,赶紧再加价20万下手吧O蹇亢铩(注释砷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侩存,外观上并无过多区别灿仟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表非褥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冗邦,因为用三个字就能总结弥慧秀:没区别净裁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版市。除了实实在在的空间优势疵狮,那种与众不同的气势也是重要因素之一陌腥咀,这种毫无区别的外观堕帆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们皮卢。   英国人果然内(men)秀(sao)撩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蒋唾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檀,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛔锣禾,原本的中间座椅则变身中控台畦幢情,提供了空调底梅、多媒体酱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兜请,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车础。动力和传动系统方面熬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挺惕口。   总结饲偶搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国苍芍临、中东地区和北美市场推出胖开,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盟沃。另外创面,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型放诗,预计广州车展发布俗。土豪们继续准备银子吧酒。 免责声明玛逝颇:本文仅代表作者个人观点砰,与环球网无关剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤,对本文以及其中全部或者部分内容另、文字的真实性癌、完整性娜坪、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考墩陷拭,并请自行核实相关内容崩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绢烹阀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相愧蜂榔,那就是新一代天籁·公爵梧扒。早在2008年6月很幕很,东风日产就推出了天籁·公爵天欠腥,它的外观浪嚏、配置均有别于天籁其余版本读钝,更加高端大气上档次篓轮。也许它不是最走量的版本剩骋,但绝对是天籁系列的一面旗帜片。在让大家久等逾半年后弗,新一代天籁·公爵终于露面题誊,我们也第一时间对其进行了实拍穿掣迟。据悉猾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相途肯乱。 『注顾:为方便大家阅读尽,文中天籁·公爵简称公爵版酣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龚屯庆,时而艳阳高照筐替,时而大雨倾盆咕肚耿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吠涩芍,与身旁碧绿的草地相得益彰背硼荆。我盯着它看了许久酚,心里盘算着藐甲提:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来措拓?   嗯期吹,画下草图之前得好好思考这个问题取吕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扒谁,唯独看起来太眼熟汇,对旗舰来说这可不是好事魔党,在A6L甚至A4L面前碍阂柔,A8需要更多长者般的自信仙舅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸獭:六边形进气格栅面积比以前大了不少噬饥沮,而且线条硬朗到接近于矩形匣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体闹,从前脸横贯而过幕,再加上全新的矩阵式LED大灯检波,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缆七,它是A8这次改款最重要的升级之一裳境,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汹。以前大灯为例竭,分为远光拐、近光甜岔、转向/示宽这三组赁腾,所有光源都由LED组成板委峦,通过与摄像头坞、夜视系统避联扔、导航系统等部件的协作顾颂,可以实现几项很有趣的功能蛋乡:   在Auto挡位开启远光灯侨锤瓦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆凸悍聊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肌癌,瞬间关闭部分独立的LED灯体澈,会车结束后龋渭扒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柯靡捂。在整个会车过程中骑囤,对向车辆的位置一直不被照亮捅,而其余位置能保持远光照明状态郎斡,既不妨碍对方驾驶员视线幻犁舵,也不影响自己观察前方路况儡,相当智能咎劳。   当夜视系统探测到行人时虽,LED灯会连续快速闪烁三下考认巍,对行人起警示作用李垫餐,如果夜视系统探测到牛唇景、羊之类的大型动物能凸如,LED灯则不会闪烁冠僚,避免对动物造成惊吓衅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搜臀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗓故。另外它的转向灯采用动态效果锰棠,灯光朝着转向的方向滚动点亮驳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顿射寡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寒形捍,提高安全性分瘟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行括无困,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烂卞烹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扳朗,有些来自室内的模拟演示浦捍桂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泥蕊,看看这些功能的实际效果到底如何柑凳。   跟前脸的改进相比糠胳虏,车尾变化幅度要小得多林叙,主要集中在尾灯部分掀汞,线条更加瘦长兰赁、扁平送计鄙,视觉效果更干练睬。除了那个“A8”标识任怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渭,看上去还那么年轻运动乏,缺少沉稳气息澳男。再打开车门一看蹄蟹玫,我明白了糕,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤承置恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辞咀吴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寄,使用了和路虎卫士相同的发动机仕,配备了六速手自一体变速箱辉鹿桨,以及许多高端的配置槽兽。让这款车有了很多吸引人的地方骡瑞苏,但通过试驾疲篙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感关乃狮。很多设计还不是很成熟硅,尽管这样昏,这款配备了柴油发动机的SUV缴舜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醇,依旧在同级别具有很强的竞争力姐瞪溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妥眠镀,尤其是大灯组的设计填澄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惦,都比老款看着更有质感吠炭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蹲寸抡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小聪刺。此外我,中网的设计很有层次感项崔赏,运用了一些镀铬饰条碑,也让这款车的前脸显得更大方侠被。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀狈,钣金工艺还有待提高但玻旁。   车身侧面造型亮点不多极辱,线条还算比较和谐吧毛氮哀,亮银的行李架比较好看姐结,但实际用途不大霜庙磋。车窗所占的侧面比重较懈铩,稍有点显得失重糜干谩。四个车轮显得很粗犷星甜,轮胎品牌是玛吉斯嗅本伯,成本并不是很高懊伐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痘,注重排水性能玫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰喇。   车尾的造型比较臃肿纹闲骗,相比车头来说停京蜗,造型并不是很美观淖刻,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨秃,轮廓显得比较生硬岔挫姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟磕亩鸽,驭胜使用了三点式倒车雷达动蒜,在实际的体验中滦海,探头反应速度稍有些滞后伙,给驾驶者的观察带来一定的不便凭山,不能及时的估计车尾与障碍物的距离倍驼祥。   本文导航脊绅尾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今癌,已经跨越了整整40年捂识垦。在这期间竭菜碧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衅缮冕?当这款全新君威GS出现在你面前膘寺,这个数字就已经不再重要哭醋。每当我们回顾历史妙泞,终究也是为了更好的感受当下肪认,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剐丸部,的确也不太容易考究捣驾,所以话不多说害,马上进入主题闭瘁栋。   君威GS是别克君威的高性能版本癌峦愤,作为其最明显的身份特征嫩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留古嗜疯,攻击性十足的设计让人印象深刻龄信。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍丘,采用盾形设计猴汹,显得非常紧凑眯。大灯部分全系新增了日间行车灯悔,整体造型与普通版君威一致恋哥,仅在内部细节上有些许不同边尾。   车身长度歪、高度比老款略有增加统勉,宽度和轴距均未改变谴。侧面线条也是延续了之前的设计描匣味,十足的运动紧凑风格谩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份效杠,十分醒目勿赣戊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎输吮反。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丘氯,更显紧凑讼和。LED尾灯为全系标配镶瓶徒,灯罩经过熏黑处理篱毖,提升运动感款。作为动力更强劲的运动版车型秋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚北,同时也满足了更大排气量的需求完。   本文导航铂瓮:" "  近日居剃哩,奔驰MLC的效果图再次被曝光妙屑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造米斜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遣,融入了轿车的设计元素拼桓。据此前的消息辞缕,该款车有望2015年推出毛糖枚。 奔驰ML   从最新的效果图来看梦长,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿慌,拥有相似的大灯造型唱啪棱,以及下保险杠的设计侩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炭猫。此番设计目标很明确媒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掏。   动力方面也来自新款ML撤经哄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW献,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畏,峰值扭矩400Nm丁娜绵,编者猜测未来MLC将会延续该动力忌潦。不过锻,MLC未来还将推出AMG版本查练嚎。 责任编辑海撑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俏,然而对于消费者来说查,可选择性太多也未必是件好事壤叮故。许多车型的定位都非常接近碾酥粪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚼,那么它们到底谁更运动目,谁更适合日常驾驶散界,谁的性价比更高呢糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炭断屡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔫据喇,马自达CX-5在价格上具有一定优势舅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内芥,其它车型在20.78-25.28万之间奉媒赖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澈,价格适中绅缝,而且动力和配置都很不错热将。反观翼虎洛棋割,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样太,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妊市,但翼虎胜在配置丰富材、动力强劲身泞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定荡袖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万敌烦棠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色衬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比环。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压腾扔,这听上去有点意思私奇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瑞,那么结果显而易见沁妈委,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坞蹄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蜡枢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矢莲驶。然而消费者大可放心仓,CX-5的动力也绝对称不上弱江飞,尤其是市区行驶骆泉,它的整体表现很轻盈蛇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性餐把媚,没有涡轮发力时的突兀感封辞蓉,这让它驾驶起来更为轻松雄蔚撬。   无独有偶携寒,两款车都采用了6AT变速箱木,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点僵兢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烷昧撑。可惜的是蜡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钢。另外竣督惶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匈,常规的形式很容易操作乏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡湘,并不易于操作靶你。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想诉氯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痉嫩边,与翼虎也有将近3米的差距扔磺熊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响协臼惮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进风奔。   油耗向来是日系车的优势所在锈,CX-5的发动机压缩比高达13:1涣,并且装备了i-stop启停系统哎缝储,这让它的节油表现比较突出定。在气温32℃橙河、全程空调碉、车载一人的情况下鹊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惟,其中经历了畅通和拥堵等路况镐其,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勾。同样路况下小,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右失,尤其在开空调的状态下敖巧悼,翼虎的油耗表现实在令人担忧穷汕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显促。   作为一款城市SUV毛袄忿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秋痴,都采用了多片离合器式中央差速器捅巧撬,并带有四轮电子辅助制动懊愤惰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困歌甭。从我们之前的测试来看肮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耻,所以脱困相对轻松一些萄枷。不过在这里我们要告诫广大消费者哗勺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腑,但两者的定位都是城市SUV谩糙相,越野并不是它们的强项惜懒畔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮,油门踏板的脚感瑞、方向盘的转向手感摹效、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涎脊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂聚。值得肯定的是纠萝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耍瓜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疤。然而相比之下嚎,CX-5的整体感觉更加轻盈蔫反郊,它开起来并不像SUV淘蛊,车头的反应更快彭,油门踏板的调校也更加线性长辩瞎,而翼虎整体感觉更加沉稳繁,底盘扎实撇,但或许是由于整备质量更重的原因富蔫滑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显未痢。   就驾驶方面而言罕狈,CX-5给人的整体感觉是动力够用犁软、油门线性椒办且、操控性出色贾,可以用“好开”来形容测。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畏绅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沤河,但翼虎的发动机输出并不线性江揩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度无嘶寇。另外娃篡五,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岛申,加速维婚卵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显比病誊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车多。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潍氖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撩,放眼整个市城话础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匆疵颓,基本上5个手指头就能数过来取,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捌。   有关于新款E级外观黑啡奢、内饰及空间方面的介绍岔捶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 受琉。在我的这篇文章中侵署,主要关注E260L动力方面的表现虚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翁,最大扭矩则达到了310N.m擒祈。虽然排量并不大北,但是通过加大增压值吞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜡,对于这款变速箱腻,我想大家已经很熟悉了寺箱七。只是我想再说一次空炮楞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赫骋逗,但在日常驾驶过程中签煤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子标。大多数情况下温和伎卯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验列。   只有在深踩油门的情况下竣,E260L才会爆发出他凶悍的一面币扔圭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情幌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狠溯,你也可以说他动力输出不够平顺盎撼玲。   一直以来崇夯搪,我都极为中意E级的悬挂调校揩谎举,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感变谰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刷,我挺惊讶的酶囤奉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售警斜。可是仔细一想澄刺南,也很难怪宝马会这么着急啊盲懊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑吠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品喝地涤。据悉兜,宝马4系Coupe将在11月12日上市坛氛秽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影顶独蛇。(注落:为方便大家阅读痰陡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车儡亭甫,在你初见时熄恰琶,很难相信自己会喜欢上他垢核。因为你花痴于帅气拉风的外观瞎揣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弓慷谈,那么他的表现自然不会入你法眼咯。但时间久了韦嫩咐,你发现再帅的外表也会看腻闭沉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷剐僵,放松不下吠丛。这时钱,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看董、运动但不难受的座驾缺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车虹哨盯,除此之外绩潮,他还是一台很顾家的车匣。   没错叛电槐,他没有特别帅气的外表璃虹角,没有特别强悍的动力脊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怂戌凤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盆。下面陶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汞胖。   ●车头造型犀利挠士、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匣免颠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吧嘘魄,定位低于大众份。现如今凹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疥衬,而伊比飒便与POLO出自相同平台读。因此在车长等诸多细节上吹陆囤,两者都十分类似划。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型论盲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长僳苗、1.693米的宽度瘸撵结,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大玫瞪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车飞惨冀,这点确实让我感到吃惊奉藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赡湍鼓。可以肯定的是倦吴巷,你无须对他的实用性产生怀疑护烘。   你有没有发现侗糕,他的日间行车灯购信炯,很像同集团的老大哥奥迪A8蝗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份风瓷。但毕竟赶童吭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂聘,他的目光也需要这样嚣张蹋吃锻。   从车侧过渡到车尾粹,顿时觉得樊伤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格篙,从凶狠瞬间变成温顺箱弧。我揣测不出设计师如此分裂的思路惰茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秦潭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讨慨,而在我们的制动测试中菜,他的表现也确实不负众望崎罗。我写这段话的时候裤轻,一名同事从我身后经过说了一句脯:“哎幢楔,这轮毂挺漂亮的”俱戏。确实煤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名并,在我看来另外两位应该是300SL和964先逻逛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100草,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间面妥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棘。   直到1949年插,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功授歉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时糯龋,速度竟达到每小时 132 英里顶蛋,不仅完成了试车胜鄙场,还一不小心成了世界上最快的量产车型赤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天密缸,正当捷豹稳步发展的时候绩蹲狸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线羌镭橇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玖攻舅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中款,英国国宝搽?人类想象力的结晶喉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷贪晴浚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他括范掀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆匆铜,正当捷豹稳步发展的时候漠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牡,自内而外散发出优雅迷人的气质迷翅歇,在这份自信与优雅之中阶础糯,还蕴含着极强的力量感禽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冻。   作为E-Type在21世纪的继任者冕幢卯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笆氏,他更是一台纯粹的运动机器艰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代粕双鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信难胶,刚刚我试驾的是一台量产车疵税。即便是用再前卫的眼光去审视昂狡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型割江疚,不过现实就摆在我的面前盟,它的的确确是一台量产车闲诬场,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悼搔渡。所以娩,还是让我们先合隆下巴舞、收起惊讶梦突舱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙团苦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腺部,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秘蛊,而等待总是值得的蒋南,十年之后的今天伎颇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夕。   ● 外观苇贝:旨在降低风阻   关于XL1的外观粳磊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它低,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暴车储,他们的心中只有一个目标岛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豆嫁恨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堂嘉,也皆源于此呛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑,轴距也只有2224mm拣羌测,如果用世俗的眼观去衡量翘扛氢,它甚至比一台大众POLO还要懈畎壤帧,不过也正是因此敞觅陛,它才做到了POLO永远也做不到的欠碌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准范坦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命熔。   出于降低风阻考虑廖峨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喷,面对这样的设计部闻扳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝厘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮曝,大众XL1的目的只有一个晒,那就是降低风阻攘皑。而为了达到这一目的是,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擞秤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巩惮,不过相比于传统的外后视镜掳,如何掌控与后车的距离是个问题热。   ● 结构柏粗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缎刮,除了完美的空气动力学设计外邓沽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篮恋。作为一台重量仅为795千克的车型倪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芥客,约占车辆总重的21.3%手,除此之外绩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾星,那么牧马人当仁不让的成为我的首研摇,复古而粗犷的外形亨,彪悍的身姿该慕汗,经典的圆形头灯函叔檬,这些都是我选择它的理由党存。那么在我稍作白日梦之后薯埃衫,请各位看官赶紧打断我的妄想黄呵达,拉回到现实里色檄,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋白,那么好了褐城输,牧马人买不成瓮豢韶,自由客或许能让我望梅止渴裳骚。同样复古的外形珐,依旧是个好选择晚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品茎桐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慨措梁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娥犊掇。单就车头来说艇樊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棚垛洞。简单中又透露着经典的味道朗席。另外飘呢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毋边,突出了力量感卉畦,Jeep的家族风格立马突显浑陵储。   车的侧面造型同样如此风格徽聊瓦,走向笔直局乾势,简单饱满挟。当然不能仅仅介绍外观设计菲,作为一款SUV庐腐弓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的撕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摆齿另,离地间隙205mm皖沙逛,应对一般的越野路面足够了仿。   车尾的设计十分简洁繁财袍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仓,小巧又十分有力量感徐梁绢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃第券摩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丢庆。从总体上看衰董,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸵钮妨。   本文导航驳酬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拓鸽桶,而“侠”自古就有不同定义硕,“言必行藐邯,行必果监截瓦,己诺必诚霞脱,不爱其躯肆裙级,赴士之阨困躲囊纱,千里诵义者也谓之侠”喀惦苫。他的形象亦正亦邪酸桃现,游走于主流与非主流之间自成一派俏骋。随着近年来硅巍,国内越来越多的人们跋锭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势滩,开始在国内市场发力霜导逆。其中旱搐诗,路虎全新一代揽胜运动版荆,向无数消费者展现了一种精神戏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神妹。   路虎全新一代揽胜运动版碱谩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概教,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调弛届,它的独立特性被设计师完全释放撑。如今囱,这款至今为止速度最快喀宏、相应最迅速凶浆、反映最敏捷的全新路虎鸥鼎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪创赖,冲入国内汽车市澈骸,夕阳下一人一车褥颈裤,古道中读,说的是情义无价寝跺。谁人不为它心动坑喷?路虎全新一代揽胜运动版妨,驶入我们心中!   65年来炼眉盾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者田迷陆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”读。如今驳娄扮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版丛逛,再次席卷世界点,那完美的车身比例倒篓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搂羔角。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搬箔:4850mm*1983mm*1780mm顾,前后轴距2923mm街昆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烧,3.0 V6 SC汽油版HSL恨欢盎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逗撇沦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鹃需。   姿态万千的路虎揽胜运动版赶辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度敛酸钮,无拘无束的气橙喽啤,气宇轩昂的出尘之表镐徒弟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹闭赴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒画肉,厚重的前脸贺,配合后倾式格栅设计骄,更突显了它的自信嫩。发动机盖上两条凌线刚强有力校颈虚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驮盘恭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暖啸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虽。   车身侧面线条的风度也极不平凡锰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮婚,带有亮黑色指状套件煽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口就缮廓,装有亮黑色装饰边的后视镜林,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贯獭肆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂退,这些铝合金结构的轮毂分为汗:19英寸5辐式铝合金轮毂漓冕、20英寸5辐式铝合金轮毂脚渤、21英寸5辐式铝合金轮毂婚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睛、22英寸5辐式铝合金轮毂唯揪,无论您选择其中任何一款叉,它都可以陪您乘风破浪龋赶阿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐丹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联轮倍哄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中艾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肥苔,整个车尾看似简单却极不简单伞。   本文导航独:" "  1998年缅心揣,广州本田成立司,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受交,而时光推移喀,今年9月12日剐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户山。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁虚,我们今天将穿越时空弯吗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叮倪。它虽然是日版右舵车型工脆介,但3.3L/100km的平均油耗汐伶、双电机电动CVT琅、大容量锂电池微灯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拆惜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虾袄。   外观更加原汁原味抬撅蓖:说到原汁原味链烽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胜把。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同内,更运动躲写僵。混动蓝色特征猩:作为混动车型衡脐镰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廉萌欺。   在下保险杠处改奋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毛犀跨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节叭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雹。混动轮毂毛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎清尘片,为节能更尽一份力藉。   本文导航疮谢:" "  就在前两周鹊惕嘉,我的同事刚从上海归来豌谢腾,当时就是为了试驾上海大众的朗行录,而在不久后的今天蚂巾碘,我来到了大理湘被,依然是试驾一款来自上海大众的新车套,虽然我与我的同事地域不同胶凤沉,但对于这两款车而言疟茧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来接,我不得不从朗逸说起慷杏媳,由于现如今大众氖浚块化的产品研发范惊睦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诽细,朗逸夯掣沤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此路裙,它们的关系算是孪生兄弟成禽郊,反正我是这么理解的盯叔措。   目前朗境的广告已经全线铺开鸥旧,消费者的关注度也很高琼既碑,虽然我个人比较抵触呐谏H耄块化的产物(感觉个性不足)腊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑古豁,其次在10多万的紧凑级车里教歌苛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞪咆。所以销量方面自然也很喜人略荚挽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台己。   从英文名来看谜岭媳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版托,朗行的英文则是Gran Lavida冉辛,其实如果从相似度上来比较岗凯,朗境与朗行更加接近谴,因为它们均属两厢车观。我想对于这样一款车来说憾,大家都不会有什么陌生感匆讹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍力,如果你曾经错过了朗行的试驾文章舅,我在上面也为你准备了延伸阅读颇筋挂,可以先行了解一下话。   说实话刷,朗逸磋沃、朗行使稍老、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荚,让我来区分一下剔排狡,估计我也需要片刻的停顿楷亮,因为它们实在太像了!就朗境而言仿屡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荤联屑,并将内部更换为蜂窝状造型寸,包围下部使用了黑色塑料为,并加入跨级风格的银色护板茸仁裴,此外前雾灯变成了圆形项,以上就是全部它的特征了瞧滑。   既然定位于跨界车填青,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙魔杆,同时为了更加配合Cross风格筛,车顶还加装了行李架何充兔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙妊填孰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识静嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上脑,样式上很难用语言准确的描述出来酒遍,总之很复杂客诫陶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婪鞘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)阶寞焊。   尾部的变化几乎与前部一致啥赌啥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遁透对,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理结,说实话就车尾而言冀厩,我感觉朗境比朗行好看了不少贾撼。其它方面再无不同竞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的幸,转向灯盆、倒车灯誓乌、刹车灯还都是卤素的题兢。   本文导航楔啊敞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桂憾肪,所以无论是合资腥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性柒,白领阶层饰,夫妻年收入有50万元左右斜恒寞,有房桔车摩,老公有车画。实际上鄙,女主角目前也有一部老速腾车勒,开了已经7年准备换一台豪华SUV刻兜。这位女车主喜欢玩劲,追求年轻摊哀念,注重外形猴表蚊,并兼顾户外棱,不喜欢纯越野车型萝恢,而购买价位瞄准了40-50万元领域炮发磕。所以我们直接选择了宝马X3纷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较年该触。   为了公平竞争豆,我们选择的车型如下敬亲忱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凡乃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荒辩施、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 怂,三车的价格虽然有些区别络,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠悸港,所以三车实际购买价格差异较小帽。   对比项目一很瞧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的斤设毒,特别是女性鹿哆,希望自己能买到一款好看的汽车腔漠翱,就如同提包还有衣服一样巫烦母,特别是成熟女性没踌哪,尽管喜欢标新立异日撮快,但也更愿意接受时尚动感的类型娟级泰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸麻咎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞬岛,相比以往方头方脑的设计舰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少娃。更让人动心的是嘲耪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠阶郸,同时形象也不乏干练紧凑嚏硼瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鼎垂鞋,线条流畅裴皋,稳重而且动感弦哇,因此吸引了不少消费者特酣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垮,但2013款并非全无变化固堂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筏,此外还有大灯形状门雄级、前后保险杠佰不戈、尾灯俩、排气管方面都作做了一些细节上的调整绢定,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惋魂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计法,锋利的腰线蹦,近乎方形的前后车灯剖列娶,甚至连轮眉的造型都是方的仇,虽然它是一部纯粹的城市SUV扫陇吝,却似乎在它身上找不到什么曲线筐抖,因此在奔驰车型中也算是有个性的四倒。对于女性而言挎窃鸵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了的。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嫉穿,三车都不约而同配备了氙气大灯线匿蛊,区别就是讹撂,宝马X3采用了远近光分离设计跨褂纶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体史法。另外摆康横,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能乳岔。另外矢瀑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯不,而宝马X3大部分车型则无此装备蜜千惠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惨败奢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辰猴,都50万元的车型欺遍,自然都是配备比较好的轮胎品牌搏鲤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亲,这些方面倒也不用纠结加炊。另外需要说明的是啪,宝马X3是没有备胎的帝氢,因为他采用了防爆轮胎淀,可以零胎压低速行驶一段距离晦呸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎秦饯岗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大呈乖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挝,所以基本打成平手耐时袱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苹,从两款车型的厂商指导价来看缄把,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莲跋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)簿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哀裳桂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勤董距,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要切,这一点奔腾X80的确做到了惋秃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念钵厂,X造型的前脸具有很强的立体感袍扒韩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钡间桑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息秦匆夺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垢税辣,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哺凶涂。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升孔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线阿斑腾。轮廓清晰的六边形进气格栅封舷,中网上三辐式的金属饰条轿潜卢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哎块埂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垂馈舞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度图察驶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计没急,只要消费者能欣然接受唱疽赂,似乎一切也都无可非议割投舰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面菠,除宽度相同外柬淌椒,X80的长囱、高及轴距均占有绝对优势愁敲,反映到辆车的侧面造型上挝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形哩歪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态必。两车的尾部都采用了溜背的设计样式低盟寇,上扬的角窗结合扰流板的装配祥禽,使两款车型都增加了不少动感的元素玩兜送。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坑酶继,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感联,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔谭未劲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气揣尝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化缴敝妨,饱满圆润的风格依然占据着主导洗。与X80的刚劲有力不同沤抢,ix35的线条运用更加柔和肝参,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力钦。没有尖锐的棱角遣榷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陌蔚京。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象染棵嚼,飘逸的灯带向后延展赐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀